Ciekawostki 1.11.2002

[Gość: Locutus]

No tak, obrodziło nam dzisiaj ciekawostkami, a do najfajniejszych można
zaliczyć T4+B4 obsługujące linię 9, czy nieszczęsne ikary na 142, czy też
444. Poza tym było podobnie jak w zeszłym roku, tzn. autobusy dodatkowe
jadące do Prądnika Czerwonego miały na wyświetlczu "Cm. Batowice I Brama", a
142 normalnie, "Prądnik Czerwony"... Tabor taki jak w zeszłym roku, z
wyjątkiem 906, na którą puścili Neoplany. No i skunksy tylko na 6 i 3, nie
uświadczyliśmy ich ani na 2, ani na 13, ani na 94. Za to na tej ostatniej
pojaiwły się ufa.

Jak ktoś coś jeszcze zaobserwował, to niech pisze ile sił w palcach.

[_hektor]

kilka bombardierów jedziło także na 23, co uważam co ewidentny błąd ze strony
mpk. zamiast puścić je choćby na 13, to pcha się nowe tramwaje na torowiska w
fatalnym stanie.

[Gość: aa]

Co wy tak z tymi bombardierami na 13. Inni też chcą niskopodłogowce. Jak się
już uprzecie to tak jak z tą 12 i tak jej nie przywrócą a wy w kółko swoje.
Bombardier na 13 był raz kiedyś tam w prehistorii widocznie się nie sparwdził i
koniec.

[kuba203]

Gość portalu: aa napisał(a):

> Bombardier na 13 był raz kiedyś tam w prehistorii widocznie się nie sparwdził
i
>
> koniec.

Sprawdził się jak najbardziej, tylko że ilośc wagonów jest ograniczona, po
prostu zostały przeznaczone na inne linie :)))
Ale bomba na 23, toż to sensacja przecież :)))

[Gość: Locutus]

Przejechałem się od pętli do pętli. Na Kalwaryjskiej wytrzęsło ze mnie chyba
wszystko, ale i tak było warto, choćby, żeby ujrzeć na wyświetlaczu takie
kwiatuszki jak "Stacja Borek Pkp" na przystanku "Sanktuarium Miłosierdzia
Bożego". Mam nadzieję, że ktoś to pofocił, bo jak nie, to się chyba
pochlastam...

[Gość: mouset]

Oj tak 23 jako bombi to rewelacja chyba było tak że 6 szt
było na "3" 5 szt na "6" a trzy na "23" przypomniały sie
dobre czasy gdy w niedziele jakiś bombi jechał na "19",
no i na moich ukochanych strefowcach nowe jelczyki z
Bieńczyc na 257 i 267 wieczorową porą ostatni raz było
tak w Boże Narodzenie

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> chyba było tak że 6 szt
> było na "3"

3 ma w niedziele tylko 5 brygad :)))

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> No tak, obrodziło nam dzisiaj ciekawostkami, a do najfajniejszych można
> zaliczyć T4+B4 obsługujące linię 9, czy nieszczęsne ikary na 142, czy też
> 444. Poza tym było podobnie jak w zeszłym roku, tzn. autobusy dodatkowe
> jadące do Prądnika Czerwonego miały na wyświetlczu "Cm. Batowice I Brama", a
> 142 normalnie, "Prądnik Czerwony"... Tabor taki jak w zeszłym roku, z
> wyjątkiem 906, na którą puścili Neoplany. No i skunksy tylko na 6 i 3, nie
> uświadczyliśmy ich ani na 2, ani na 13, ani na 94. Za to na tej ostatniej
> pojaiwły się ufa.
>
> Jak ktoś coś jeszcze zaobserwował, to niech pisze ile sił w palcach.

Ja sobie pojeździłem po mieście trochę (byłem w Grębałowie, na Batowicach i na
Rakowicach) i oto moje obserwacje:

Tramwaje:
- na 9 T4+B4 jak już Locutus napisał,
- 91 GT6+B4
- 92,93,94,95 trójskłady
- 1,2,11 2x105Na
- 96 trójskłady i GT6+B4

Frekwencja w pobliżu cmentarzy bardzo duża, im dalej od cmentarzy tym ludzi
mniej :-)
Spodobała mi się organizacja ruchu na Rakowickiej - torowisko oddzielone
barierkami, no i te perony :-)
Oznakowanie taboru bardzo dobre.

Ogólnie komunikację tramwajową dzisiaj oceniam na 5

Autobusy:
901,902,903,904,909 - tutaj przeważnie Scanie 113 przegubowe i Jelcze M181MB,
czasami jakiś Ikar
906 - 3 lub 4 Neoplany, 1 Man NG 313, jeden Jelcz 120M, jeden Jelcz M121MB
907 - Jelcze 120M
908 - Jelcze M121MB
910 - Jelcze M121MB
912 - Jelcz M121MB i 120M

105 - Scanie OmniCity, Scanie 113 przegubowe, Jelcze M181MB, Ikar się nawet
trafił :-)
129 - Jelcze 120M
142 - Ikary
184 - Ikary, Scania 113 krótka (!), i chyba Jelcze M181MB

Frekwencja przy Batowicach bardzo duża, 184 jeździły w stadach po 2 lub 3 :-)
pełne ludzi, 142 i 105 też pełne,
z linii dodatkowych - 906 umiarkowanie (nie był zapchany, ale pusty też nie),
901,902,903,904,909 wypchane, 908 to niewypał (z 4 autobusów które widziałem w
różnych miejscach i o różnych porach 3 były puste), 912 i 907 po kilka osób
(czyżby kierowcy nie chcieli korzystać z systemu P+R?)
Organizacja ruchu - bardzo pomogły pasy tylko dla busów, jednak w kliku
miejscach autobusy stały w korkach (np. Darwina, Powstańców w kierunku II bramy
Cmentarza Batowice)
Oznakowanie taboru - tu było różnie:
- busy z wyświetlaczami poza małymi wyjątkami OK,
- Scanie z filmami - najczęsciej tablica wsadzona za szybę - OK,
- Ikary - no i to był problem. Niektóre miały tablice w porządku, niektóre
jednak zamiast trasy na tablicy był tylko numer linii :-(, niektóre miały tylko
jedna tablicę z przodu.
Komunikacja autobusowa - ocena: 4

Pracownicy MPK spisali się bardzo dobrze, wszędzie był Nadzór Ruchu, bardzo
fajnie że na Lubicz stał pan z gwizdkiem i gwizdał na tramwaje :-)

Ogólna ocena: -5

Aha, bedą fotki :-)

1.11.2002 MOIM OKIEM

[Gość: ADAŚ]

Coż zatem i ja widziałem (swoje na cmentarzach zrobiłem, wziąłem auto i się
przejechałem):

Linia nr 2 - wozy 429+430, 444+443 (czyli nie zrobili "trójek" 442+444+443,
428+429+430), 610+609, 913+914, 932+933, 870+871 (i znów nie było trójki z 872 -
775+872 był na "9")

Linia nr 11 - wozy 360+361, 376+377, 839+840, 917+918, 639+638, 782+783,
460+459, 804+807

Linia nr 20 - wozy 371+370, 491+492, 394+395 (nie wiem jaki czwarty, bo już do
Pleszowa nie chciało mi się jechać)

Linia nr 91 - 165+535, 168+548, 171+531, 162+532, 173+543

Linia nr 92 - 727+726+728, 861+862+866, 823+824+803, 827+828+855, 876+877+878,
821+822+826, 786+788+789

Linia nr 93 - 729+730+731, 811+812+813, 945+946+947, 926+927+928, 906+907+908,
923+924+925, 867+869+868, 787+780+781 (+ jakieś dwa, ale nie pamiętam jakie -
mogę się tylko domyślać, że 770+771+802 oraz 929+930+931 - jednak jeśli ktoś
wie coś więcej o tym to niech się podzieli)

Linia nr 94 - 469+468+467, 493+494+495, 692+693, 843+844, 911+912, 905+903+904,
856+857+858, 738+739, 679+678

Linia nr 95 - 357+358+359, 416+417+418, 477+478+479, 451+452+453, 408+402+409,
425+425+427, 448+449+450, 482+483+484, 487+486+485,

Linia nr 96 - 174+544, 163+502, 401+407+403, 413+412+415, 410+411+412,
454+455+456, 466+465+464

Co mnie zaskoczyło
1) Nowa Huta obsługiwała 94. Rok temu z kolei Podgórze było na 95.
2) dwuwagonowa "4" - byłem pewny, że albo dadzą GT6 + B4 z "22" albo 3x105
3) o godzinie 16.30 trzy dwójki zjeżdżały już do zajezdni (870+871, 429+430
oraz 429+430) - chyba nieco za wcześnie
4) ułożenie peronów przy Cmentarzu Rakowickim - nadziubdziane jeden po drugim,
zamiast w większych odstępach.
5) bomba na 23 - fajnie wyglądała - co oznacza, że jedną na "14" mogliby dać
6) norymbergi na 9 - powrót do wspomnień
7) wysoka frekwencja w 123 na os. Lipska (akurat skręcałem autem na Saską i
widziałem jak autobus zawracał - wierzcie mi, że luda w nim było)

Ale debeściarskie było to, że na pętli w Rakowicach podjechała rezerwa 616+617.
Motorniczy zakładał tablice na "11" - pomyliło mu się i z przodu wsadził ....
12. Dopiero po chwili się zorientował, że coś tu nie tak - czemu i ja nie
robiłem zdjęć jak Wy - chybaby Was wgięło co??? (Reklama Kerakol na tym
składzie byłaby dowodem, że zrobiłem to w tym roku - ale zdjęć w ogóle nie
robię)
Przyznam się szczerze, o mało się nie zesr...łem ze szczęścia. Wzruszył mnie
ten widok - od dziś "12" to moja ulubiona liczba.

A teraz pytania
1) co jechało na "7" - pewnie GT6, ale się upewniam
2) kto to z Was pstrykał fotki (było dwóch dżentelmenów) o godzinie 9 z
groszami na Rakowickiej u wylotu Lubomirskiego,na chodniku po stronie Dworca
Głównego. Jeden z Was fajnie chował co po chwilę aparat pod kurtkę czy do
plecaka. Druga brygada - tym razem trójka stała po przeciwnej stronie z
aparatami na stojakach, gdzieś po 18.
MELDOWAĆ SIĘ PANOWIE, który z Was kiedy był na Rakowickiej podanych przeze mnie
godzinach - przynajmniej Was będę trochę kojarzyć
3) które składy obsługiwały "1" - ja widziałem 441+440, 798+799
4) gdzie i czy w ogóle były te perełki jak 919+920, 373+381, 372+380, 442+453,
436+439?
5) co było czwartym składem na "20", przeze mnie nie wymienionym.
6) jak tam frekwecja w autobusach, zwłaszcza tych nowych 908 i 912

01.11.2003 - to JUŻ za rok. Jaką zmianę widzę - zawieszenie kursów "14" w
dniach 1-2.XI.2003 i wprowadzenie "97" na trasie MISTRZEJOWICE - CM. RAKOWICKI.
W końcu ta al. Pokoju będzie miała bezpośrednie połączenie z cmentarzem w tych
dniach.
A może by tak jeszcze poszaleć i zawiesić "18" a stworzyć "98" na trasie BOREK
FAŁĘCKI - Kapelanka - Poczta Główna - CM. RAKOWICKI

I ciekawostka: około godziny 15.30 na pętli na Wieczystej "odpoczywał" sobie
skład rezerwowy 732+733 na drugim torze. Fajny widok.

Ta "przypadkowa" 12 na 616+617 była WYJEBISTA - SUUUUUUUPER

[kuba203]

Na 113 i 183 były Jelcze M120 :)))
Adaśku, a wiesz, że pętla przy Cmentarzu Rakowickim nie jest z gumy, ma tylko
jeden tor i ogólnie w takie dni jak dziś pęka w szwach? :))) Raczej nic nowego
już się tam nie zmieści...

[krzysiek111]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Coż zatem i ja widziałem (swoje na cmentarzach zrobiłem, wziąłem auto i się
> przejechałem):
>
> Linia nr 2 - wozy 429+430, 444+443 (czyli nie zrobili "trójek" 442+444+443,
> 428+429+430), 610+609, 913+914, 932+933, 870+871 (i znów nie było trójki z
872
> -
> 775+872 był na "9")
>
> Linia nr 11 - wozy 360+361, 376+377, 839+840, 917+918, 639+638, 782+783,
> 460+459, 804+807
>
> Linia nr 20 - wozy 371+370, 491+492, 394+395 (nie wiem jaki czwarty, bo już
do
> Pleszowa nie chciało mi się jechać)

ZTCW to same 2x105Na

>
> Linia nr 91 - 165+535, 168+548, 171+531, 162+532, 173+543

A wiec tylko GT6+B4
>
> Linia nr 92 - 727+726+728, 861+862+866, 823+824+803, 827+828+855,
876+877+878,
> 821+822+826, 786+788+789
>
> Linia nr 93 - 729+730+731, 811+812+813, 945+946+947, 926+927+928,
906+907+908,
> 923+924+925, 867+869+868, 787+780+781 (+ jakieś dwa, ale nie pamiętam jakie -
> mogę się tylko domyślać, że 770+771+802 oraz 929+930+931 - jednak jeśli ktoś
> wie coś więcej o tym to niech się podzieli)
>
> Linia nr 94 - 469+468+467, 493+494+495, 692+693, 843+844, 911+912,
905+903+904,
>
> 856+857+858, 738+739, 679+678
>
> Linia nr 95 - 357+358+359, 416+417+418, 477+478+479, 451+452+453,
408+402+409,
> 425+425+427, 448+449+450, 482+483+484, 487+486+485,
>
> Linia nr 96 - 174+544, 163+502, 401+407+403, 413+412+415, 410+411+412,
> 454+455+456, 466+465+464
>
> Co mnie zaskoczyło
> 1) Nowa Huta obsługiwała 94. Rok temu z kolei Podgórze było na 95.
> 2) dwuwagonowa "4" - byłem pewny, że albo dadzą GT6 + B4 z "22" albo 3x105

na 4 1.XI nigdy nie widzialem 3x105

> 3) o godzinie 16.30 trzy dwójki zjeżdżały już do zajezdni (870+871, 429+430
> oraz 429+430) - chyba nieco za wcześnie
> 4) ułożenie peronów przy Cmentarzu Rakowickim - nadziubdziane jeden po
drugim,
> zamiast w większych odstępach.
> 5) bomba na 23 - fajnie wyglądała - co oznacza, że jedną na "14" mogliby dać
> 6) norymbergi na 9 - powrót do wspomnień

zrobilem fote

> 7) wysoka frekwencja w 123 na os. Lipska (akurat skręcałem autem na Saską i
> widziałem jak autobus zawracał - wierzcie mi, że luda w nim było)
>
> Ale debeściarskie było to, że na pętli w Rakowicach podjechała rezerwa
616+617.
>
> Motorniczy zakładał tablice na "11" - pomyliło mu się i z przodu
wsadził ....
>
> 12. Dopiero po chwili się zorientował, że coś tu nie tak - czemu i ja nie
> robiłem zdjęć jak Wy - chybaby Was wgięło co??? (Reklama Kerakol na tym
> składzie byłaby dowodem, że zrobiłem to w tym roku - ale zdjęć w ogóle nie
> robię)
> Przyznam się szczerze, o mało się nie zesr...łem ze szczęścia. Wzruszył mnie
> ten widok - od dziś "12" to moja ulubiona liczba.
>
> A teraz pytania
> 1) co jechało na "7" - pewnie GT6, ale się upewniam

rowniez widzialem tylko GT6

> 2) kto to z Was pstrykał fotki (było dwóch dżentelmenów) o godzinie 9 z
> groszami na Rakowickiej u wylotu Lubomirskiego,na chodniku po stronie Dworca
> Głównego. Jeden z Was fajnie chował co po chwilę aparat pod kurtkę czy do
> plecaka. Druga brygada - tym razem trójka stała po przeciwnej stronie z
> aparatami na stojakach, gdzieś po 18.
> MELDOWAĆ SIĘ PANOWIE, który z Was kiedy był na Rakowickiej podanych przeze
mnie
>
> godzinach - przynajmniej Was będę trochę kojarzyć
> 3) które składy obsługiwały "1" - ja widziałem 441+440, 798+799
> 4) gdzie i czy w ogóle były te perełki jak 919+920, 373+381, 372+380,
442+453,
> 436+439?
> 5) co było czwartym składem na "20", przeze mnie nie wymienionym.
> 6) jak tam frekwecja w autobusach, zwłaszcza tych nowych 908 i 912

generalnie wietrzenie

>
> 01.11.2003 - to JUŻ za rok. Jaką zmianę widzę - zawieszenie kursów "14" w
> dniach 1-2.XI.2003 i wprowadzenie "97" na trasie MISTRZEJOWICE - CM.
RAKOWICKI.
>
ano zobaczymy

> W końcu ta al. Pokoju będzie miała bezpośrednie połączenie z cmentarzem w
tych
> dniach.
> A może by tak jeszcze poszaleć i zawiesić "18" a stworzyć "98" na trasie
BOREK
> FAŁĘCKI - Kapelanka - Poczta Główna - CM. RAKOWICKI

a co dziasiaj na 18, 1x105 ??

>
> I ciekawostka: około godziny 15.30 na pętli na Wieczystej "odpoczywał" sobie
> skład rezerwowy 732+733 na drugim torze. Fajny widok.

fajny, ja mialem nadzieje na rezerwe na Dajwor ale nic z tego
>
> Ta "przypadkowa" 12 na 616+617 była WYJEBISTA - SUUUUUUUPER

:-)

pdr Krzysiek

1.11.2002 MOIM OKIEM

[Gość: ADAŚ]

krzysiek111 napisał:

2) dwuwagonowa "4" - byłem pewny, że albo dadzą GT6 + B4 z "22" albo 3x105

> na 4 1.XI nigdy nie widzialem 3x105

Były kieyś Krzysiek, były - chyba w 1999 i 2000

> a co dziasiaj na 18, 1x105 ??

Tak, widziałem jadący wagon 628 na Kapelance

[kuba203]

krzysiek111 napisał:

> a co dziasiaj na 18, 1x105 ??

Tak, teraz na 19 jeżdżą podmienione solówki, jak zwykle :)))

[malopolanin]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

>

> 1) co jechało na "7" - pewnie GT6, ale się upewniam

Tak, same GT6.

> > 01.11.2003 - to JUŻ za rok. Jaką zmianę widzę - zawieszenie kursów "14" w
> dniach 1-2.XI.2003 i wprowadzenie "97" na trasie MISTRZEJOWICE - CM.
RAKOWICKI.

Popieram. Jeszcze 3 kursy na Rakowickiej by się zmieściły ( do dzisiejszych 60
na godzinę).

Ponawiam też swoją propozycję :
Na 1.11 zawieszenie "22" i puszczenie np. 98 Borek - Wzgórza ( po dawnej
trasie "22". Na Wzgórazch jest wystarczająca przepustowość, a "22" ma ogromny
niewykorzystany potencjał przewozowy.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Ponawiam też swoją propozycję :
> Na 1.11 zawieszenie "22" i puszczenie np. 98 Borek - Wzgórza ( po dawnej
> trasie "22". Na Wzgórazch jest wystarczająca przepustowość, a "22" ma ogromny
> niewykorzystany potencjał przewozowy.

A ja po raz kolejny powtarzam: 22 można obciąć, ale nie zawieszać, a jeszcze
lepszym rozwiązaniem byłoby zawieszenie 16.

[malopolanin]

kuba203 napisał:

> malopolanin napisał:

>
> A ja po raz kolejny powtarzam: 22 można obciąć, ale nie zawieszać, a jeszcze
> lepszym rozwiązaniem byłoby zawieszenie 16.

Jeden dzień Lubocza bez "22" przeżyje.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Jeden dzień Lubocza bez "22" przeżyje.

Pewnie, że przeżyje, tylko po co ma się ludziom życie utrudniać? Można obciąć
22 do 40 minut, zawiesić 16, i wtedy już będzie można wykombinować taką linię,
jak proponujesz (z częstotliwością około 30 minut).

[malopolanin]

kuba203 napisał:


>
> Pewnie, że przeżyje, tylko po co ma się ludziom życie utrudniać? Można obciąć
> 22 do 40 minut, zawiesić 16, i wtedy już będzie można wykombinować taką
linię,
> jak proponujesz (z częstotliwością około 30 minut).

Uważam, że to za dużo kominacji na jeden dzień.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Uważam, że to za dużo kominacji na jeden dzień.

Dlaczego za dużo?

[malopolanin]

kuba203 napisał:

> malopolanin napisał:
>
> > Uważam, że to za dużo kominacji na jeden dzień.
>
> Dlaczego za dużo?

Bo np. z Placu Centralnego można bez problemu wysiąść z "16" i dojechać do
centrum.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Bo np. z Placu Centralnego można bez problemu wysiąść z "16" i dojechać do
> centrum.

Równie bez problemu można do tego Placu Centralnego dojechać 110, natomiast 22
jest jedynym bezpośrednim połączeniem tej okolicy z centrum.

[malopolanin]

kuba203 napisał:

> malopolanin napisał:
>
> > Bo np. z Placu Centralnego można bez problemu wysiąść z "16" i dojechać do
>
> > centrum.
>
> Równie bez problemu można do tego Placu Centralnego dojechać 110,

???

[malopolanin]

Zresztą nie będę się sprzeczał, bo MPK i tak wie swoje.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Zresztą nie będę się sprzeczał, bo MPK i tak wie swoje.

W sumie to tak :(((

Ale z drugiej strony :)))

[malopolanin]

kuba203 napisał:

> malopolanin napisał:
>
> > Zresztą nie będę się sprzeczał, bo MPK i tak wie swoje.
>
> W sumie to tak :(((

Może i Twoja propozycja nie jest zła:
1. Zawieszenie "16"
2. Solówki na "22" do Walcowni ( co 20 minut)
3. GT6+B4 na linii, powiedzmy, "98 z Borku na Wzgórza po starej trasie "22"
( również co 20 minut).
Za rok będziemy mieć o 12 składów więcej ( o ile czegoś nie zezłomują). Tak
więc możliwości będzie więcej.

[kuba203]

malopolanin napisał:

> Może i Twoja propozycja nie jest zła:
> 1. Zawieszenie "16"
> 2. Solówki na "22" do Walcowni ( co 20 minut)

Mogłoby być ciężko, bo na pozostałej części trasy chyba byłoby ciasno :)))

> 3. GT6+B4 na linii, powiedzmy, "98 z Borku na Wzgórza po starej trasie "22"
> ( również co 20 minut).

ok :)))

> Za rok będziemy mieć o 12 składów więcej ( o ile czegoś nie zezłomują). Tak
> więc możliwości będzie więcej.

Niestety, zezłomują T4 :(((

[kuba203]

malopolanin napisał:

> ???

No bo do Alei Róż, to jest bardzo niedaleko i też samo centrum NH, i też są
dobre możliwości przesiadki do centrum, podobnie jak pod Teatrem Ludowym :)))

[Gość: Locutus]

I jeszcze dwie ciekawostki - na 204 pojawiły się dziś Scanie OmniCity, a 183
było obsługiwane wyłącznie przez jelcze M120.

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> I jeszcze dwie ciekawostki - na 204 pojawiły się dziś Scanie OmniCity,

Nie widziałem, ale pamiętam, że na samym początku 204 było nimi obsługiwane :)))

> a 183
> było obsługiwane wyłącznie przez jelcze M120.

Wyłącznie, to dużo powiedziane... W niedziele jeździ jedna brygada :)))
Poza tym, już o 183 pisałem :)))

A JESZCZE COŚ CIEKAWEGO

[Gość: ADAŚ]

A jeszcze coś ciekawego

488 stało samiutkie w zajezdni na Ujastku - kurde mogli połączyć z 489+490 i
dać na 94
Poza tym w tym samym miejscu widziałem jakieś norymberskie wozy w oryginalnym
żółtym malowaniu. Czy to oznacza, że jeszcze coś wyjedzie nowego na nasze
ulice. ?

"NIEBIESKA UWAGA"

[Gość: ADAŚ]

Nie są praktyczne tablice dla linii dodatkowych.
Np. na wozach niebieskich i już po zapadnięciu wzroku są niewidoczne.

Na przyszły rok proponuję zamiast czarnych cyfr na niebieskim tle zrobić
ciemnoniebieskie / granatowe cyfry na białym tle.

A propo niebieskiego do dziś pamiętam, że tablice boczne na szybach z trasą
linii nie były biało - czarno - czerwone (tak jak teraz), ale biało - czarno -
niebieskie. Tak miała tylko Nowa Huta. A z jakiego tramwaju to pamiętam???
Rzecz jasna z "12" i to trzywagonowej w dzień powszedni, ale było to gdzieś pod
koniec lat 80-tych.
Także pamiętam trzywagonowe "dryndy" (te super stare wozy) na dodatkowej "29".
Kurde, ale to były czasy.
"29" bardzo dawno puszczali już 31.10. bez względu na dzień tygodnia.

A trasy zastępcze były nie na żółto, tylko na czerwonym tle.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Nie są praktyczne tablice dla linii dodatkowych.
> Np. na wozach niebieskich i już po zapadnięciu wzroku są niewidoczne.

Mam pytanie, kiedy zapada wzrok? Chyba wtedy to nawet czerwony kolor tablic nie
pomoże... :)))

'NIEBIESKA UWAGA'

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > Nie są praktyczne tablice dla linii dodatkowych.
> > Np. na wozach niebieskich i już po zapadnięciu wzroku są niewidoczne.
>
> Mam pytanie, kiedy zapada wzrok? Chyba wtedy to nawet czerwony kolor tablic
nie
>
> pomoże... :)))

Sorry chodziło mi o zmrok. Chyba jestem już wyrąbany tymi dzisiejszymi
podróżami. Idę spać.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Sorry chodziło mi o zmrok. Chyba jestem już wyrąbany tymi dzisiejszymi
> podróżami. Idę spać.

Ależ nie przejmuj się tak bardzo :)))

02.11., czyli dziś

[kuba203]

183 - Jelcz M120
904 - Scanie 113CLL i Jelcze M121MB
902 - Scanie 113CLL (wypchane do granic możliwości)
23 - 2*105Na
184 - Jelcze M181MB
osobowy Kraków - Tarnów - 3*EN57!!! (przed chwilą taki fajny przejechał:
czerwony+niebiesko-biały+żółto-niebieski :))) )

02.11., czyli dziś

[kuba203]

183 - Jelcz M120
904 - Scanie 113CLL i Jelcze M121MB
902 - Scanie 113CLL (wypchane do granic możliwości)
23 - 2*105Na
184 - Jelcze M181MB
osobowy Kraków - Tarnów - 3*EN57!!! (przed chwilą taki fajny przejechał:
czerwony+niebiesko-biały+żółto-niebieski :))) )

02.11., czyli dziś

[kuba203]

183 - Jelcz M120
904 - Scanie 113CLL i Jelcze M121MB
902 - Scanie 113CLL (wypchane do granic możliwości)
23 - 2*105Na
184 - Jelcze M181MB
osobowy Kraków - Tarnów - 3*EN57!!! (przed chwilą taki fajny przejechał:
czerwony+niebiesko-biały+żółto-niebieski :))) )

[kuba203]

A na skrzyżowaniu Wielickiej z Małą Górą stał pan z MPK, który zatrzymywał
samochody, kiedy jakiś autobus chciał wyjechać z Małej Góry (502, 904, H3) albo
w nią wjechać (502) :)))

[Gość: Yzb]

Just pulling up the thread.