267 - KOREKTA TRASY

[Gość: ADAŚ]

Co Panie i Panowie powiedzą na taką trasę linii "267" ?

PIELGRZYMOWICE - 29 listopada - Dobrego Pasterza - Lublańska (lub dołem przez
Lublańską) - Młyńska - Meisnerra - WIECZYSTA.
Zamiast z powrotem do Prądnika, co uważam za bezsens, jechałaby "w dół" do
tramwajów w ul. Jana Pawła II. Wozokilometry, czy jak im tam, chyba te same.

[Gość: tomekw74]

Wozokilometrów chyba jednak ciut więcej (zwłaszcza przy wariancie a la 124
przez Pilotów), ale pomysł niezły.
Ja i tak wierzę, że gdy Tischman (czy ktoś inny, bo już się pogubiłem, kto co
tam będzie stawiał) wybuduje za rok nowy dworzec PKS (coś o nim niestety piszą,
że budynek ma byc jednak tymczasowy, choć już na Bosackiej), to stamtąd będzie
jeżdziło dużo linii podmiejskich MPK i innych przewoźników. Takie są plany. A
skoro 267 może do Wieczystej, to i do Dworca może może (he,he)? To tylko dwa
wozokilometry dalej (chyba...)

[yzb]

Linie podmiejskie maja jezdzic na nowa petle na Krowodrzy - i tam powinni tez
puscic 267.

[Gość: tomekw74]

yzb napisał:

> Linie podmiejskie maja jezdzic na nowa petle na Krowodrzy - i tam powinni tez
> puscic 267.

Fakt, zapomniałem o tym, Na Fieldorfa-Nila ma być taki mały dworzec
autobusowy. Wszystko z kierunku północnego tam będzie zajeżdżało. Ale ja i
tak uważam, że spokojnie podmiejskie z tego kierunku mogłyby dojeżdżać do
nowego dworca głównego.

[Gość: ruppert]

Ja uważam, że linie strefowe powinny dojezdżać do najbliższego węzła
połączeniowego z centrum, nie ma sensu ich puszczac do Dworca, po co dublować
inne linie.

[Gość: aa]

No i to jest dobre.
wszystkie podmiejskie na Krowodrzę, do tego dorzucimy 118,177/477.
Na Kleparzu mała przebudowa: (budy won, 130 skręca z trójkąta prosto we
Wrocławską), 115,154,164 przytsnek na dotychczasowej pętli tak jak w dniu 1.11.
A tramy z KG co 10 minut, łącznie z 7 (do pl.Centralnego). Na starym miejscu
zostaje 132

[Gość: mouset]

Ja ci dam 177 do Krowodrzy!!!!
A 132 to powinien jechać w Aleje bo żaden z niego pożytek, w ogóle nie podoba
mi się układ w Hucie: 129, 132, 142, 138 i 172, trzeba to rozpieprzyć.

[Gość: aa]

no masz rację 172 i 139 pokrywają się od CAHTS do os.Oświecenia.
138??? zgarabnie omija całe centrum huty.
177/477 po obecnej trasie tylko zamiast na Kleparzu zawijają na KG.

[Gość: mouset]

Ale chodzi o to że powinny jechać do Kleparza, ludzie z mojego osiedla już
mają dosyć przesiadek i wsiowych 2x7 zatłoczonych, brudnych i śmierdzących,
jeszcze dawniej to dbali żeby 2x7 obsługiwały jelcze z plastikowymi krzesłami,
a teraz to głównie kursują dawne płaszowskie jelcze 271-291 z prześmierdziałymi
na wylot kanapami.

[Gość: aa]

No, ale i tak na Kleparzu się przesiadasz.
Ale jeśli chcesz to zostawiłbym tylko 177, za to częściej i w drugą stronę taki
sam numer. 287 oczywiście do KG.