Rzecznik MPK to pestka przy...

[Gość: mouset]

... hardcorowcach z drewnianego forum, skąd ci ludzie są ? na pewno nie z
Krakowa, oto dialog przy którym bardziej się uśmiałem niz skróconym 134do ZOO:

Hardcore1: mam pytanie odnosnie lini autobusu 144!kiedy bedzie wlaczony do
ruchu?nie jezdzi juz od wrzesnia i dostanie sie do centrum krakowa zajmuje
duzo czasu i na dodatek trzeba sie przesiadac pare razy!

Hardcore2: Przecięz jest zastępcza linia 444 która jeżdzi do Rżąki.Z
Kurdwanowa jest dobry dojazd do centrum124, 179
###Hohohooho zaczynam się ostro śmiać

Hardcore3: MPK powinno uruchomić 144 jak najszybciej. Na 444 puścić krótkie a
na 114 przegubowe autobusy.
## Brawo!!! Prawdziwy Sokrates! Co Ty na to Locutus??

Zbigniew: Co się tyczy linii 133 (niby zastępczej), to uważam, że po
przywróceniu 144 powinno się przywrócić jej DAWNĄ trasę: Prokocim (a może
Bieżanów) - Borek Fałęcki przez ul. Cechową (a może lepiej przez autostradę

Zbigniew ponownie: Może jechać po autostradzie kawałek, choćby tam, gdzie nie
musi mieć przystanków.
###To jest zdanie w sam raz dla cioci
A ile oszczędności paliwa dla autobusu - jazda na najwyższym biegu (Scania).
A tam, gdzie powinien mieć przystanki niech z autostrady zjedzie na ul.
Cechową
###Wydawało mi sie że między Wielicką a Myślenicką zjzdów nie ma ale ....
Zbigniew wie chyba lepiej

Rzecznik MPK to pestka przy...ZBIGNIEWIE

[Gość: merphy]

Dla mnie ten Zbigniew to jest czub !! .. raz napsiałęm posta jako Wuju tam i
łądnei go obijechałem :) to on napisał do mnie na PAN .. "Nie wiem czy Pan to
robi ze złości" .. nei wiem moze tu wprowadzimy na PAN ... Panie Adasiu ??
Panie Mouset ?? :D .. hi hi ... a tak na koniec wie ktoś co to za koleś ten
Zbycho ?? :D

[Gość: mouset]

Panie Merphy a czytałeś pan o pomysłach Zbigniewa nt likwidacji tramwajów a
zwiększenia autobusów?
No comment

Panowie! RATUJCIE PRZED ZBYRUSEM!!!

[Gość: Locutus]

Ja regularnie czytam bzdury, które on wypisuje na forum infobusa... zlikwidować
tramy, pobudować autostrady dla autobusów w środku miasta, bo jak się
zatrzymują na światłach, to paliwo zużywają, dać busom priorytet jak karetkom i
policji... ehh... ten facet uważa, że mamy za dużo tramwajów i za mało
autobusów... jego posty mnie tak bawią, że szok...

[Gość: merphy]

Prosze Pana ..wszystko przeczytałem :D ... żebyście mnei widizeli jak się
uśmiałem !! :) ...no poprostu damat :)

[Gość: Karol37]

Gość portalu: merphy napisał(a):

>a tak na koniec wie ktoś co to za koleś ten
> Zbycho ?? :D

To jest mąż albo brat bliźniak Ciotki Filki!!!

[Gość: merphy]

Żeby on przyadkiem nie został nowym rzecznikiem MPK albo prezydentem..!! :) Bo
wtedy 0 12 i 15 możn pomarzyć ...bo ten czop to wszystko zlikwidował by :)

Może się czepiam

[Gość: mouset]

ale niektórzy naprawdę są tam na haju:

Im więcej otwieranych okien, tym łatwiej dostać zapalenia ucha (choroba ta
zwykle powstaje z przeciągu - sam latem się na to pochorowałem za sprawą
Ikarusa z pootwieranymi wszystkimi oknami, a na dodatek był tak potworny upał,
że okolice ucha miałem potwornie zlane potem). Powinna być klimatyzacja, a
przynajmniej sztuczna wentylacja, a nie te kretyńskie przeciągi w XXI wieku.
Chciałbym, aby jak najdłużej trwała zima, gdyż jest jako taka gwarancja
zamkniętych okien w pojazdach.
Ja jestem przeciwko tramwajom, a "szybki" tramwaj to tylko sprawa
bezkolizyjności, gdyż prędkość max. techniczna tramwaju jest niezbyt duża (co
najwyżej 70, rzadko 80 km/h), czyli mniejsza niż autobusu. Jeżeli już gdzieś
muszą być tramwaje, to testowano kiedyś podobny do "Bombardiera" 5-członowy
tramwaj. To byłoby coś, gdyż zastąpiłby (pod względem pojemności) 3-wagonowe
składy "akwariów" a długość niewele różniła się od 2 "akwariów" ze sprzęgiem, a
te 3-wagonowe składy potwornie paraliżują ruch autobusom. Miał Vmax. 70 km/h
(odrobinę mniej niż Bombardier - silniki były takie same, ale pojazd większy).
Jednakże jestem za AUTOBUSAMI.

panie Mouset...

[Gość: Locutus]

I zonwu się uśmiałem jak hiena... mocne! A co do tego pięcioczłonowego tramu,
to racja, chciałbym, żeby UFOki zostały zastąpione przez coś takiego...

[Gość: merphy]

PRAWIE BOMBARDIER :) spoko..ludzie nic się nie znają ...a piszą ... :D

Złote rady Zbigniewa

[Gość: mouset]

związane z rewolucją autobusową na ulicach:

Uważam, że jeszcze dziwniejszą rzeczą jet puszczanie autobusów Jelcz M121MB na
linię 502. Autobusy te (wbrew temu, co uważa MPK) są mało pojemne (najwyżej 90
osób) a na tej linii jest przez większą część dnia nieopisany tłok. Istna
rzeźnia. Puszczenie przegubowca na tę trasę spowodowałoby niezłe spowolnienie
(zła zwrotność), natomiast stanowczo 502 powinien jeździć częściej a właściwym
taborem dla tej linii byłaby Scania Omnicity (pojedyncza), która ma większą
pojemność niż Scania 113CLL, szerokie tylne drzwi, i wszystkie drzwi bez
żadnych schodów, co zapewnia szybką wymianę pasażerów (bez gramolenia się po
schodach), a to jest szczególnie ważne na liniach pośpiesznych
(przyśpieszonych).
Paranoją jest puszczenie 3-wagonowych składów na linii 8, które to jeżdżą
pustawe (2-wagonowe były w miarę zapełnione) a tak długi skład sieje istne
spustoszenie w komunikacji w centrum miasta (np. skręcając w ul. Karmelicką
kradnie pojazdom samochodowym (w tym autobusom) całą zieloną fazę).
MPK ma zbyt dużo taboru tramwajowego. Powinni więc najstarsze 'akwaria"
sprzedać na złom a za zarobione pieniądze dokupić autobusów.


Chyba zacznę inwestowac w tramwaje skoro za kilka gratów można kupic nowy
autobus hihihihi

Zbyrus mówi mądrze???

[Gość: Locutus]

Chyba facet chwilowo nie mija się za bardzo z prawdą - ja też chcę OmniCity, w
dodatku częstszych na #502. A ufiasta #8, to , jak sami zauważyliśmy, straszna
paranoja.

[Gość: mouset]

My wiemy że potrzebne są OMNI ale ZB> może chce ikary na 502, będzie jak z 501
że zwykłe sa szybsze

Brylantowe rady!!!

[Gość: mouset]

Tramwaje w naszym mieście jeżdżą pustawe a i tak MPK dodaje im wagonów (np.
ósemki 3-wagonowe) co paraliżuje ruch innym pojazdom w centrum miasta.

Zamiast 444 powinno być 144 i to wystarczy

....na 114 Scanie OmniCity juz jezdzily ( np podczas wakacji ). Kolejna nowosc
zauwazona to owe Scanie tylko ze pojedyncze na lini 194 i uwaga !!! na 120 i
150 oraz 227 SCANIA CN 113 CLL !!!( nie jako rezerwa )

Spoko spoko jechałem dziś z Kleparza i Bieńczyce trymają 120, 150 i 227

niepotrzebne przystanki

[Gość: mouset]

Zbigniew chyba chce aby wszystkie linie zaczynały sie na 5--:


Dobrze, że ktoś ten temat podjął, gdyż naprwadę w wielu miejscach są zbyt małe
odległości pomiędzy przystankami autobusowymi. Przykładów takich jest wiele.
Np. nonsensem jest przy Rondzie Dobrego Pasterza (albo jak kto je nazywa Rondo
Strzelców) licząc od Bieńczyc przystanek przed tym rondem "Dobrego Pasterza I"
i bezpośrednio za tym rondem "Dobrego Pasterza". Dodatkowo te autobusu tracą
też tam dużo czasu na światłach (które powinny z tego ronda zninąć). Stanowczo
jeden z tych przystanków powinien być usunięty - lepiej jest, gdy jest zawsze
przed światłami (ograniczenie zatrzymań), ale zatokę ma lepszą ten za
światłami, więc niechby to właśnie on pozostał "Dobrego pasterza".
Podobnie na Woli Duchackiej (zwłaszcza jadąc z Balic do Krakowa) są przystanki:
Sielanka, Strzelnica, Kręgielnia, Tondosa, Słonecznikowa, Hoffmanna, Przegon..
(w przeciwną stronę są 2 przystanki mniej). Uważam, że przystanek "Strzelnica"
trzeba nieco przesunąć w stronę centrum Krakowa, przystanek "Kręgielnia"
zlikwidować, "Słonecznikowa" podciągnąć nieco bliżej centrum miasta, "Hofmanna"
zlikwidować. Poza tym (przynajmniej w dni wolne od pracy) przystanek "Przegon"
powinien być NA ŻADANIE często tam jeżdżę i nieraz autobus w sobotę i niedzielę
stanął tam bez potrzeby.
Na Rondzie Grunwaldzkim też jest praktycznie przystanek autobusowy przy
przystanku. Np. na linii 114 i 124 jadącej z Ruczaju w stronę centrum jest tak:
na wlocie z Monte-Cassino staje przed rondem, potem długo stoi na światłach
(traci czas) potem przystanek bezpośrednio za tym rondem (nie wiem, czy jest
nawet 100 m. pomiędzy tymi przystankami. Przsiadka ze 114, 124, 194 na np. 128
jest na wloce z Monte-Cassino, natomiast nie widzę przeszkód, aby z w/w
autobusów przesiadano się na 103, 164, 144, 179, 173, 444 na
przystanku "Konopnickiej" więc przystanek na wylocie z tego ronda od
Konopnickiej w stronę Mostu Debnickiego możnaby skasować (przynajmniej dla
linii 114 i 124 (ostatnio też 194).
Podobnie ul. Pilotów. Jest (jadąc w stronę centrum Krakowa) przystanek "Rondo
Młyńskie" i potem (bardzo blisko) przystanek "Pilotów". te przystanki są bardzo
blisko siebie, a poza tym dodatkowym złodziejem czasu są tam sygnalizacje
świetlne!!! Uważam, że przystanek "Rondo Młyńskie należy przesunąć doprzodu
tak, aby znajdował się na wprost Krakchemii (i powinien nazywać się "Pilotów" i
niechstaje na nim 502), zaś przystanek znajdujący się pod Cefarmem skasować.

Niezdrowa fascynacja zbyrusem.

[Gość: Locutus]

W każdym wątku jest coś o zbyrusie... Wytłumaczcie mi dlaczego zawsze najwięcej
gada się o debilach i stają się oni tematem nr 1, zajmującym po równo
wszystkich? Czy to jakiś sposób na dowartościowanie siebie?

[lech20]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> W każdym wątku jest coś o zbyrusie... Wytłumaczcie mi dlaczego zawsze
najwięcej
>
> gada się o debilach i stają się oni tematem nr 1, zajmującym po równo
> wszystkich? Czy to jakiś sposób na dowartościowanie siebie?


Locutus dobrze gada, dajcie sobie siana ze Zibim.
Facet nadaje się na intesywną terapię na Babińskiego i pozostaje mu TYLKO
współczuć.

[yzb]

lech20 napisał:

> Facet nadaje się na intesywną terapię na Babińskiego i pozostaje mu TYLKO
> współczuć.

Ehe, zwlaszcza mi sie spodobaly jego halucynacje w sprawie linii z Balic przez
Wole Duchacka z wymienionymi przystankami :D Ale juz mozecie wiecej bzdur nie
kopiowac, bo juz mi sie miesza i sam nie wiem, czy czytam akurat madrosci
zbigniewa, czy ciotki, czy jeszcze jakies inne :)

[kuba203]

Qrde, ale popatrzcie, że z Dorego Pasterza i Wolą "Duchacką" to akurat ma
rację... :)

Nie lubisz jak boli Cię przepona?

[Gość: mouset]

Hehe , po tak qrewskim dniu jak środa i wtorek trzeba dać na luz