Gość: marcin ha
IP: *.nowa-wies.sdi.tpnet.pl
15.03.03, 01:26
witam,
trochę sensacji mam, we wtorek/srodę powinno ich być
więcej - może Gazeta coś napisze, bo 18.03. będzie w
urzędzie miasta dyskusja na temat polityki
transportowej i projektu Studium Uwarunkowań i
Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego.
Wg. propozycji Studium, docelowy układ Krakowskiego
Szybkiego Tramwaju będzie budowany o trzy osie:
1. północ-południe, długość z odgałęzieniami 28,4 km,
przebieg Krowodrza Górka z dwoma odgałęzieniami: na
Górkę Narodową przez ul. Bocianią (poszukajcie na mapie
;-) i wzdłuż Opolskiej do ul. Weissa, przebieg do KCK,
przez Most Kotlarski, Klimeckiego i Płaszów Wielicką do
Nowego Bieżanowa z odgałęzieniem na Kurdwanów, tam nowy
odcinek do Cechowej
2. wschód-zachód, dł. 15 km, CAHTS - pl. Centralny -
Jana Pawła II, KCK, Kamienna i tu +UWAGA+ +UWAGA+: al.
Słowackiego - pl. Inwalidów (!!!!!), dalej już po
staremu: Królewska, os. Widok
3. pd.zach-pn.wsch, dł. 17,8 km, Czerwone Maki - Ruczaj
- Kapelanka - Al. Pokoju - +UWAGA+ Stella-Sawickiego -
Piastów - PKP Batowice
Prędkość handlowa KST ma wynosić 24 km/godz. Do tego
linia tramwaju zwyczajnego na Mistrzejowice (nie do
końca rozumiem, dlaczego akurat linia na Mistrzejowice
by nie miała też mieć charakteru tramwaju szybkiego),
połączenie Kurdwanowa z Zakopiańską, linia przez Liską
do ul. Półłanki i linia od ul. Mogilskiej, przez Plivę
do Czyżyn i ronda Kocmyrzowskiego.
No cóż: propozycja tramwaju (i to szybkiego!) na
odcinku Alej... jest dość kusząca. Jest to sensowne
rozwiązanie pata wynikającego z braku powiązania tunelu
pod KCK z układem torowisk wokół Plant, o czym
dyskutowaliśmy na forum wiele razy. Co ciekawe, projekt
Studium mówi o +możliwości+ połączenia tramwajowego pl.
Inwalidów - Rondo Grunwaldzkie.
Niestety, jako rowerzysta nie jestem zadowolony z tego,
jak Studium potraktowało kwestie ścieżek rowerowych -
parę zdań, ogólne deklaracje choć w słusznym kierunku,
żadnych "target figures" i żadnych instrumentów do
wdrażania tych deklaracji :-( No, ale może się to
jeszcze zmieni.
A propos - trochę nowości rowerowych jest na
krakow.rowery.org.pl
marcin ha