Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: ale debile]

co za debilizm nazywac to cos Krakow Biznes Park jak to nie jest w krakowie

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: krakus]

Z prywatne pieniądze przystanek kolejowy ze wszystkimi udogodnieniami dla osób niepełnosprawnych kosztował tylko 1 mln zł, za państwowe 3 mln zł. PiS wprowdza w życie teklarację taniego państwa!!

[maria333]

Gość portalu: krakus napisał(a):

> Z prywatne pieniądze przystanek kolejowy ze wszystkimi udogodnieniami dla
osób > niepełnosprawnych kosztował tylko 1 mln zł, za państwowe 3 mln zł. PiS
wprowdza> w życie teklarację taniego państwa!!

A kampania wyborcza to za darmo, myślisz? ;))

[rocznik_74]

to tyle maja placic w Shellu zeby starczylo na pociag?

[Gość: Swoboda_T]

Tal dla porządku - peron we Włoszczowej kosztował 1,2 mln zł, reszta ponoć
poszła na na modernicację szlaku, która miałaby miejsce tak, czy siak.

[stasi1]

nie do końca to tak prawda. Ten szlak to polegał na tym że dorobiono tory do
tego peronu. Pociągi nie zatrzymują się na głównych torach tylko po zjechaniu
na pobocze. Ale gdyby peronów nie było to tych bocznych torów też nie potrzeba
było

[Gość: PrzemQ]

Tak to już jest ze jak jedne pociągi wyprzedzają na trzeciego to inne muszą
zjechać na pobocze.

[Gość: stasi1]

ale to znaczy że jednak koszt tych bocznych torów tez trzeba wliczyć do ceny
którą wyciagnął Gosiewski od PKP (a więc od nas) na swoją stacje

[Gość: Jeremy]

We Włoszczowej peron - tutaj powstaje cała stacja, mała ale nowoczesna. Ale prywatny inwestor liczy się z pieniędzmi, bo są jego.

[Gość: kemi]

Dokładnie koszt budowy 1 peronu we Włoszczowie plus parkingu wynosił 900 tys zł
A widziałeś we Włoszczowie windy dla niepełnosprawnych plus przejście podziemne
za tą cenę ?, a może usługi budowlane we Włoszczowie tyle kosztują ?

[Gość: zaz]

ale to tak zawsze jest bylo i bedzie, jak panstwowe to jest marnotrawstwo.
Wiecej kasy i gorszy produkt.

I prywatna to Włoszczowa!!!

[Gość: brrr]

Chciałem zauważyć, że pierwsza prywatna to jest we Włoszczowie. Im. Edgara

[Gość: Pracownik]

Miałem przyjemność tam pracować. Najwyższy standard biurowy w Krakowie.
Faktycznie administracyjnie jest poza miastem, ale nie uważam, że nazwa to
debilizm. Przy Krakowskich korkach dojechac tam niejednokrotnie łatwiej niż do
pracy gdzieś w Krakowie.

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: def]

imponująco to brzmi:)

Pierwsza prywatna stacja kolejowa znajduje się we

[Gość: Gosiewski]

Włoszczowej!!!!!!

[Gość: ja]

Włoszczowie, najpierw sprawdź, potem pisz.

[holmes1964]

Skoro Włoszczowa tzn ona więc we Włoszczowej, a we Włoszczowie by było wtedy
gdy by był Włoszczów. Nie jestem z tej mieściny ale już od wieków jest "we
Włoszczowej". Z resztą teraz to nikt nie szanuje języka polskiego np zamiast "w
studio" nawet dziennikarze mówią "w studiu". Tak jak zamiast pani psycholog
jest PSYCHOLOŻKA. Niedługo będzie pani doktor LARYNGOLOZKA lub PULMONOLOZKA.
Jak to brzmi? tak jak pub w języku polskim

[Gość: damian]

Skoro Warszawa tzn. ona czyli we Warszawej tak?? Częstochowa, ona w Częstochowej? Sam się naucz języka polskiego

[Gość: Jan Miód]

Ty drogi Panie jesteś chyba z Warszawej z korzeniami w Grójcu i przybyłeś stamtąd do stolicy jako niezbyt wydarzone pacholę !?

ale ona za państwowe pieniądze jest!

[stasi1]

I niby kolej mówi że im się ona opłaca

Gość portalu: Gosiewski napisał(a):

> Włoszczowej!!!!!!

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: Grzegorz]

Hej, te biurowce bardzo mi przypominaja te, w ktorych zdarzylo mi sie pracowac
kilka lat temu pod Stuttgartem. I tez taki przystanek kolejowy tam byl. Fajnie,
ze u nas tez juz tak jest :) Nie trzeba juz nigdzie wyjezdzac! :)

a nie Włoszczowej, dziennikarskie ofermy?

[Gość: kran]

szkoda słów

[Gość: Swoboda_t]

Tak jak w Częstochowej i w Warszawej??

[leszekes]

Tak, bo to bardzo duże miasto. Ma "własnego" posła. Niestety tylko jednego, ale
zasługuje jeszcze na co najmniej dwóch. W białych kitlach i ze
specjalnym "sweterkiem".

Nie - korektorska ofermo

[Gość: He]

Włoszczowa odmienia się tak samo jak Częstochowa.
Najpierw się uczyć, - później bluzgać.
Bo mozna niechcący wyjść na idiotę.

Teraz czekamy na stacje w Limanowie i Wiśniowie.

[Gość: idiota]

czyli miejscowościach Limanowa i Wiśniowa.
I Lipnicy Murowanie jeszcze. :)

bardzo dobrze się podpisałeś

[Gość: pacal]

Limanowa i Wiśniowa to nazwy które są przymiotnikami (jaka? limanowa,wiśniowa)
od rzeczowników liman i wiśnia. Dlatego też odmieniają się jak przymiotniki.

A Włoszczowa czy Warszawa nie - dlatego odmieniają się jak rzeczowniki.

[Gość: TM]

Nazwy Własne nie odmieniają się według schematów.
Prwidłowo jest we Włoszczowie.

Chociaż chciałoby się powiedzieć we Włoszczowej.

TAk jak się mówi w Limanowej - ale to niestety są takie małe wyjątki.

Pozdrowienia

[Gość: PrzemQ]

Trzeba napisać do Miodka on to wszystko wyjaśni. XD

mój pradziadek zafundowal przed wojna stacje

[Gość: jasbo]

kolo legionowa w miejscowosci Dabrowa Wola.
Wiec to na pewno nie jst pierwsza prywatna stacja.

[Gość: d]

gdzie koło Legionowa jest taka stacja? Na jakiej linii?

Twój pradziadek

[Gość: He]

...przed wojną ufundował w Dobrej Woli (koło Legionowa) PRZYSTANEK. A to jest
stacja. Dla kolejarzy to jest duża różnica.
Ponadto skoro ufundował, to znaczy, że nie była prywatna, bo musiał ją ufundować
komuś, na czyjąś rzecz.

[Gość: d]

poza tym dlaczego stacja w Polsce nazywa się "Kraków Business Park" - w jakim to
jest właściwie języku? Naprawdę nie ma polskiego odpowiednika, czy też kompleksy
wychodzą?

[Gość: ZiomisławPaliblant]

Ja też nie wiem co to za język. W Polsce obowiązującym urzędowym językiem jest polski. Ostatnio w Warszawie zaczynają budowę Wilanów One, ale nie wiem czyje te "one" będą. We Wrocławiu będzie jakiś Sky Tower czy coś w tym stylu.

czepiacie sie!

[1410_tenrok]

zajmijcie sie czyms powaznym, wydojcie krowy, albo pozbierajcie jajka

[Gość: asdf]

a ty spie..j do dyskoteki bambino, późno już

[holmes1964]

W Kraku wybudowali w dzielnicy Bronowice Salwator Tower. Czy już wszystkich
wali? A mówią ,że polacy nie gęsi i swój język mają i znają!??

[Gość: TM]

Bolesne te sprawy z Językiem Polskim
Ale to jest też nazwa własna ktoś tak nazwał to miejsce. Może inwostor był
anglojęzyczny. To tak jak Polacy inwestują za granicą i zostawiają polskie
nazwy.

Jeżeli nazwiesz sobie że coś (miejsce) X to jeżeli tam powsatnie stacja
kolejowa to niestety ta stacja jest przy czymś co nazywa się X a nie Y

Pozdrowieina
TM

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[kvakva]

Przemysław Edgar Gosiewski: kto ukradł ponad dwa miliony złotych?

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[gagapapa]

stacja prywatna, ale kolej państwowa.
Żeby nie skończyło się tak jak w dwóch znajomych mi wsiach, gdzie na pocz. lat
90-tych w czynie społecznym i z gminnej kasy zbudowano po jednym przystanku z
wiatami, a ze 3 lata później kolej zlikwidowała trasę:P

[adas313]

Tam akurat nie zlikwiduje - to szlak do Katowic.

[Gość: Beno]

Nie doceniasz PKP. Ta instytucja da sobie radę ze wszystkim. Nie ma dla niej
takiej rzeczy, której nie dałoby się zepsuć.

[Gość: je]

hehe, może im wyjść dzięki misternym wyliczeniom, ze akurat na tym odcinku
taniej jest podstawic autobus, może się też okazać, ze tory są w złym stanie i
nie wiadomo jak je naprawić, w efekcie wykombinują, że do Katowic najlepiej
jechać przez Bielsko itp.

[adas313]

> może się też okazać, ze tory są w złym stanie

No, to akurat wiadomo, od dawna ;o))))))))))))

> nie wiadomo jak je naprawić

Pewnie że nie, bo nie ma posła, który by się tym zajął :o)))))

[holmes1964]

Ostatecznie Gosia Gosiewska przez zazdrość może pogonić PKPowców aby pociągi
omijały private stację Biznesową i z Kraka do Katowica jechały przez
Włoszczową.

[...]

[Gość: brutalnie w ryj]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: f**k politics]

glupia sprawa ze stacja w Wloszczowie byla drozsza(az o dwie banki) a jest
mniej nowoczesna... czyzby pan z PiSs-offu zaplacil znajomym za budowe???

To sie nazywa offset.

[Gość: Morphy]

Ciekawe, czy ekipa budujaca stacje we Wloszczowej/Wloszczowie wybudowala tez dom lub chociaz wyremontowala lazienke Gosiewskiemu?

Jaki jest koszt zatrzymania pociagu na stacji?????

[Gość: zaciekawiony]

witam, zauwazyliscie ze "PKP poniesie tylko koszty zatrzymywania pociągów,
które wyniosą jakieś kilka tysięcy złotych miesięcznie"..... to ile kosztuje
zatrzymanie jednego pociagu? i z czego sklada sie taki koszt? w gre tu wchodzi
moze zuzycie okładzin hamulcowych czy wydłużenie pracy maszynisty o te 5 minut?

moze cos wiecie wiecej o techniczno-finansowych aspektach "zatrzymania się
pociągu na stacji" ??? bo gdyby to policzyc to moze wartaloby nie zatrzymywac
osobówek na wszystkich stacjach i za to np. odremontowac trasy... paranoja

[Gość: tru]

we Włoszczowej Panie Kuraś!!!

[Gość: Janek]

nie Włoszczowej a w Gosiewie od GOSIEWO

[Gość: blahblah]

Policz sobie ile energii trzeba na rozpędzenie 150ton do 60km/h, pomnoz przez 3
i policz ile kosztuje tyle en. elektr. Poza tym straty to też brak potencjalnych
zysków 5 min mniej jazdy 12x dzienie to jest ok dzien miesiecznie. Czyli
teoretycznie strata taka, jak przy zamknieciu polaczen na jeden dzien.

[adas313]

Liczyłem kiedyś (co prawda dla Włoszczowy, a więc pociągów ważących jakieś
200-250 ton i jeżdzących 120-160 km/h) i wyszło mi paręset złotych.

Oczywiście dla utopijnej sprawności silnika = 100%.

[Gość: ZiomisławPaliblant]

Sam elektrowóz spokojnie waży 100 ton, a gdzie reszta wagonów? Poza tym silniki elektryczne mają zaskakująco wysoką sprawność, przekraczającą niekiedy 90% Najlepsze diesle mają połowę tego.

[Gość: Tm]

No tak tu masz rację z tą sprawnością- ale energię elektryczną (przynajmniej w
Polsce) uzyskuje się z paliw kopalnych. Trzeba brać pod uwagę sprawnośc obiegu
praowego ( a wcześniej sprawność samego paliniska- duzo ciepła wylotowego ze
spalinami i z popiołem) dodatkowo sprawność turbiny i jeszcze stacji
transformatorowych i dodatkowo przesyłu - tak że biorąc sprawność silnika
elektrycznego to sumarycznie (mnozy się sprawności) nie jest taka duża.
Generalnie jeżeli przyjąć że spalamy tonę węgla i otrzymujemy jakąś porcję
energi w innym miescu to zostaje około 20 % tego co było w węglu.
przy pociagach najlepiej (najekonomiczniej sprawdzają się modułowe rozwiązani
lokomotyw ( 3 moduły - w środku spalinowy z generatorem elektr. a z jednej i z
drugiej strony elektryczny) nie ma strat na przesyle i transformatorach a
dodatkowo za darmo ogrzewanie pociągu. SIlnik spalinowy pracuje jednolicie
napędzając prądnicę a cały pociąg poruszany jest za pomocą silników
elektrycznych.

[ppo]

> 200-250 ton

Ciut przymało. To raptem elektrowóz i 2-3 wagony. Swobodnie możesz to
przemnożyć razy 4 i powtórzyć obliczenia. Żadna maszyna nie ma 100% sprawności,
a już na pewno nie elektrowóz. Nie chodzi tylko o silnik, ale także o
ogrzewanie i oświetlenie składu- własnie o te 5 minut dłużej. Wynagrodzenie
maszynisty jest tu najmniej istotnym czynnikiem, który można swobodnie pominąć.

[Gość: troll]

Doliczcie jeszcze koszty żarówek w semaforach i energię przez nie zuzytą. A
może z punktu ekonomii lepiej by było aby pociągi się nie zatrzymywały.

[Gość: kemi]

A co za różnica czy jedziemy 5 minut dłużej skoro podróż z Krakowa do Warszawy
trwa już 3 godziny a jeszcze 6 lat temu można było pokonać ta trase w 2:35
minut a czasem nawet i szybciej, ale spoko wyremontuja tory to podniosą ceny
biletów, bo ponoć expresy będą jeździć teraz szybciej:)

a dlaczego razy trzy?

[stasi1]

Gość portalu: blahblah napisał(a):

> Policz sobie ile energii trzeba na rozpędzenie 150ton do 60km/h, pomnoz przez
3
> i policz ile kosztuje tyle en. elektr. Poza tym straty to też brak
potencjalnyc
> h
> zysków 5 min mniej jazdy 12x dzienie to jest ok dzien miesiecznie. Czyli
> teoretycznie strata taka, jak przy zamknieciu polaczen na jeden dzien.

[Gość: TM]

Pociąg hamuje nie tylko hamulcami mechanicznymi ale też silnikiem włączając
(coś na styl obrotów w drugą stronę - oczywiście jest to rozsprzęglone bo
pasażerowei by tego nie przeżyli) i zużywa podobną ilosc prądu na hamowanie co
na start pomniejszoną o energię która są w stanie wychamować hamulce
mechaniczne) im wieksz prędkosc tym więcej prądu pochłania itd ...
na CMK pociąg jedzie 160 [km/h] (za 2 lata podobno ma jechać 200 [km/h]) a w
zabierzowei jakies 50 - 60 km więc jest taniej niż we Włoszczowie/ej

A nie Włoszczowa?

[Gość: JB]

?

Brawo inwestorzy !

[mlody-inwestor]

Nie dajmy sie komunistycznej PKP :)

Czekamy na pelna prywatyzacje...

Panie Kuraś!

[Gość: :)]

Naucz sie Pan trochę zawodu dziennikarskigo a nie pleć co ślina na język
przyniesie. Dam Panu przykład - od dziesięcioleci istnieje "prywatna" stacja
zakładów Nitron Kielcza - Nitron i stacja w Krupskim Młynie Krupski Młyn -
Nitron. I prywatna linia kolejowa! Jeżdza po niej regularne pociągi osobowe i
pojazdy szynowe tzw banka.
Ale cóż wymagac od niedouczonych , bez doświadczenia dziennikarzyn? Kto takiego
zatrudnia , kontroluje? tacy sami widać jak on.

[Gość: d]

regularne pociągi osobowe na prywatnych stacjach zakładów Nitron? pociągi też
prywatne? można prosić o szczegóły? jaka linia? jakie relacje?
nazwy krupski młyn nie ma w rozkładzie pkp...

[Gość: oliver]

te pociągi z zakładów nitron kursują chyba na trasie buenos aires-nowy jork,
panie fantasto

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: baca]

jednak można pod warunkiem że PISiory nie przeszkadzają.
Cała inwestycja kosztowała 1 molion zł.
przepraszam to gosiewski na stacji we Włoszczowej załapał do kieszeni 2 miliony
ale jajca

[...]

[Gość: baca]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

czas na kolej zaorać PKP

[Gość: podróżny]

KAZIU
To już Tanie linie Ci nie wystarczyły!
Teraz kolej na kolej?
POwodzenia i Twój Zabierzów może przenieść do Krakowa...
Tylko nie STOLICĘ!Niech ona zatrzyma się we WŁOSZCZOWEJ!
Pozdrawiam Cię z rana!
BĄDŹ KAZIU MARSZAŁKIEM,bo nawry z owczarskim,romankiem w Małopolsce nie chcę...

Panie... KRACIK

[Gość: niepołomiczanin]

Panie Nadburmistrzu Kracik,a Pan na naszych oczach likwiduje trasę kolejową
Podłęże-Niepołomice i buduje na tej trasie...drogę!Będzie Pan odtwarzał szlak
kolejowy szybciej niż Panu się wydaje ,bo w Europie porusza się koleją Panie
Kracik w aglomeracjach miejskich nie samochodem!
Tu Pana wyobraźnia wyraźnie zawodzi...Niech Pan jeszcze wstrzyma tą durną
inwestycję za ...4mlnEuro!z unijnej dotacji(sic!)i nie buduje Kracik STREET jak
Gosiewski Włoszczową!Tylko zmodernizuje szlak kolejowy Niepołomice-Podłęże-
Kraków-Zabierzów/Balice ,bo Mann-owcy i tak to Panu wkrótce zaproponuja!

[Gość: Janek]

a gdzie kasa za złom?

Pierwsza prywatna stacja kolejowa

[Gość: Janek]

ciekawi mnie czy może na tym przystanku wysiąść podróżny w celu udania się
gdzieś w okolice Zabierzowa czy Rząski .Żeby się nie okazało że jest tylko
wejście do Centrum dla pracowników.Za bilety zyski mają PKP PR a kto płaci za
energię i komu. Czy to napewno będzie dla każdego czy dla firm? Bo jeżeli dla
firm bez zwrotu kosztów za zatrzymanie pociągów plus oświetlenie peronów,
będzie to Gosiewo bis i zapłacimy my podatnicy.

Jest we Włoszczowej. Ta jest druga

[leszekes]

i nie ma co do tego najmniejszych wątpliwości. Właścicielem jes WIELKI nie
tylko wzrostem PAN poseł GOSIEWSKI.

Mam obawy.

[Gość: jafran]

Jestem za tą inicjatywą ,przyczyni się do rozwoju parku,ale z drugiej strony
1 mil zł to nie tak dużo a jaka reklama.Stacja-Burger King Małopolska,Burger
King Mazury,McDonald's Włoszczowa 2.

Wyborcza jak Radio Erewań

[Gość: fvk]

Nie we Włoszczowie, ale we Włoszczowej i nie 3 mln, a 800 tysięcy.

Redaktorzy Wyborczej powinni przygotowywać dla siebie erraty z prawdziwymi
danymi przed napisaniem artykułu, bo się wkrótce kompletnie pogubią.
Choć w porządnej gazecie należałoby publikować tylko te erraty.

[Gość: meg]

> a nie Włoszczowej, dziennikarskie ofermy?


> Nie we Włoszczowie, ale we Włoszczowej


Proponowałabym najpierw nauczyć się podstaw ojczystego języka, a potem, ewentualnie, nauczać innych.
Nawet gdyby forma 'Włoszczowie' była niepoprawna (a nie jest), to padła ona z ust pracownika PKP, a nie dziennikarza...

[Gość: ja]

Gość portalu: fvk napisał(a):

> Nie we Włoszczowie, ale we Włoszczowej i nie 3 mln, a 800 tysięcy.

WE WŁOSZCZOWIE. Najpierw się doucz, potem pouczaj.

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Gość portalu: ja napisał(a):

> WE WŁOSZCZOWIE. Najpierw się doucz, potem pouczaj.

Czyli:

Włoszczowa - WłoszczoWIE
Kolbuszowa - KolbuszoWIE
Limanowa - LimanoWIE
poniedziałkowa (gazeta) - w poniedziałkoWIE (gazecie)

Tak panie profesorze polonisto z KSW ???... ;)))))))))))))))

[przypadek]

so.pwn.pl
Włoszczowa -wy, -wą; przym.: włoszczowski
Limanowa -wej; przym.: limanowski
Kolbuszowa -wej, -wą a. -wę; przym.: kolbuszowski

I nie wymądrzaj się łaskawie, bo wzorce odmiany mają tu słabe zastosowanie, a
największe znaczenie mają dla językoznawców zwyczaje lokalne.

[Gość: gniewko_syn_ryba]

To jak się odmienia Włoszczów, panie mądrzejszy ?... ;)

[przypadek]

popytaj miejscowych :-)

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Ale ja pytam ciebie jako eksperta od gramatyki j. polskiego ! Miejscowi mówią
niegramatycznie...