Reforma autobusów nocnych

[pavlack]

Oto mój pomysł na reformę nocnych :)
Główne założenia projektu:
- Wszystkie linie skoordynowane na Dworcu Głównym (możliwość przesiadki)
- Tabor: Jelcze 120M (ewentualnie później w przypadku małej frekfencji mogą
być Melony, np. na 611)
- Taryfa: bilet normalny 4 zł, ulgowy 2 zł, z możliwością przesiadki!!! Do
biletów okresowych dopłata za możliwość jazdy nocnymi np. 8-10 zł.
- Częstotliwość - w tygodniu co godzinę (odjazdy z Dw. Gł o 24, 1, 2, 3, 4),
w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę co pół godziny (odjazdy z
Dw. Gł o pełnej i o wpół do)

No a teraz linie - jest ich 14, ale można je połączyć ze sobą (tak, aby tylko
przejeżdżały przez Dw. Główny, oczywiście z kilkuminutowym postojem), i wtedy
wychodzi 7, a mamy nocną komunikację tam gdzie jej nie było - np. Witkowice,
Płaszów.
=====================
601 Wzgórza Krzesławickie - Kocmyrzowska - Obrońców Krzyża - al. Róż -
al. Przyjaźni - Andersa - R. Kocmyrzowskie - Bieńczycka - R. Czyżyńskie - Al.
Jana Pawła II - Mogilska - R. Mogilskie - Lubicz - Dworzec Główny

602 Prądnik Biały - Piaszczysta - Pachońskiego - Wyki - Batalionu Skała -
Krowoderskich Zuchów - Fieldorfa Nila - Prądnicka - Bratysławska -Doktora
Twardego - Nowy Kleparz - al. Słowackiego - Warszawska - Dworzec Główny

603 Azory - Weissa - Radzikowskiego (powrót: Wybickiego - Łokietka -
Makowskiego - Różyckiego) - Wrocławska - Nowy Kleparz - Długa - Basztowa -
Dworzec Główny

604 Witkowice - Dożynkowa - Siewna - Górka Narodowa - Siewna -
Mackiewicza - Opolska - al. 29 Listopada - Warszawska - Dworzec Główny

605 Prądnik Czerwony - Powstańców - Majora - Dobrego Pasterza - al. 29
Listopada - Warszawska - Dworzec Główny

606 Biskupińska - Obrońców Modlina - Lipska - Saska - Płaszowska -
Klimeckiego - Kotlarska - R. Grzegórzeckie - Grzegórzecka - Starowiślna -
Westerplatte - Dworzec Główny

607 Bieżanów Nowy - Ćwiklińskiej - Teligi - Wielicka - Limanowskiego -
Krakowska - Dietla - Starowiślna - Westerplatte - Dworzec Główny

608 CAHTS - al. Solidarności - Bulwarowa - Ptaszyckiego - pl. Centralny -
al. Jana Pawła II - R. Czyżyńskie - al. Pokoju - R. Grzegórzeckie - Powstania
Warszawskiego - R. Mogilskie - Lubicz - Dworzec Główny

609 Borek Fałęcki - Zakopiańska - Wadowicka - R. Matecznego -
Konopnickiej - R. Grunwaldzkie - al. Krasińskiego - Piłsudskiego -
Dunajewskiego - Basztowa - Dworzec Główny

610 Os. Kurdwanów - Stojałowskiego - Halszki - Kurdwanów pętla - Witosa -
Łużycka - Trybuny Ludów - Walerego Sławka - Kamieńskiego - R. Matecznego -
Kalwaryjska - Krakowska - Dietla - Starowiślna - Westerplatte - Dworzec Główny


611 Dworzec Główny - Ogrodowa - Warszawska - al. 29 Listopada - Wileńska -
Brogi - Miechowity - Młyńska - Bora Komorowskiego - Andersa - Broniewskiego -
Mikołajczyka - Piasta Kołodzieja - Os. Piastów

612 Mistrzejowice - Ks. Jancarza - Wiślicka - Okulickiego - Dobrego
Pasterza - Lublańska - Młyńska - Pilotów - Olszyny - Brodowicza - R.
Mogilskie - Lubicz - Dworzec Główny

613 Bronowice Nowe - Balicka - Bronowicka - Podchorążych - Królewska -
Karmelicka - Dunajewskiego - Basztowa - Dworzec Główny

614 Ruczaj - Grota Roweckiego - Brożka - Łagiewniki - Brożka - Kapelanka -
Monte Cassino - R. Grunwaldzkie - Dietla - Stradomska - Podzamcze -
Straszewskiego - Podwale - Dunajewskiego - Basztowa - Dworzec Główny

===========
Czekam na opinie :D

[Gość: misiek]

pomysł - można rzec idealny i bardzo dobry :-)
faktycznie trza coś zrobić z tymi nocami bo narazie jest nie za wesoło i nigdy
trafić na odpowiedni nocny nie można - więc zlokalizowanie wszystkich nocnych
na dworcu to świetny pomysł ( wszystkie z dworca łączą pól,poł,wsch i zach. )
:-)


p.s. co na to mpk ?? :-)

[pavlack]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> pomysł - można rzec idealny i bardzo dobry :-)

Hehe :D

> faktycznie trza coś zrobić z tymi nocami bo narazie jest nie za wesoło i
nigdy
> trafić na odpowiedni nocny nie można - więc zlokalizowanie wszystkich nocnych
> na dworcu to świetny pomysł ( wszystkie z dworca łączą pól,poł,wsch i zach. )
> :-)

No właśnie - taki system jest już np. w Warszawie (przesiadki na Dworcu
Centralnym) i w Poznaniu, i się sprawdza :D
Do tego równa częstotliwość i jest lux :D

> p.s. co na to mpk ?? :-)

Nie wiem :D Możnaby to do nich przesłać :D Dlatego czekam na wypowiedzi innych,
dotyczące np. korekty jakichś tras.

[Gość: Locutus]

Można by połączyć linie spotykające się na dworcu w jedno - taką 603 z 607 itd.
A poza tym i tak MPK ma to w dupie, więc nie widzę sensu tej dyskusji :-P

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Można by połączyć linie spotykające się na dworcu w jedno - taką 603 z 607
itd.

No przecież napisałem o tym w pierwszym poście :D

>
> A poza tym i tak MPK ma to w dupie, więc nie widzę sensu tej dyskusji :-P

Czemu, możnaby tym np. prasę zainteresować. A jak nie widzisz sensu, to się nie
wypowiadaj :D

Reforma autobusów nocnych

[Gość: ADAŚ]

Adaś mówi "TAK" dla pomysłu Pavlacka. Jednak tak wypowiada się Adaś. Nie
wiadomo czy decydenci w ogóle zechcą na to nawet spojrzeć. Do odważnych świat
jednak należy.

KK

[Gość: ADAŚ]

Choć linię z Witkowic puściłbym koło Mouseta, 29-tą i potem Siewną przez g.
Narodową.

"614"

[Gość: ADAŚ]

"614" Ruczaj do Łagiwenik, potem koło zajezdni MPK Rzemieślniczą, przez nowy
mostek na Wildze i wyjedzie przy Tesco no i dalej według Twojego pomysłu.

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> "614" Ruczaj do Łagiwenik, potem koło zajezdni MPK Rzemieślniczą, przez nowy
> mostek na Wildze i wyjedzie przy Tesco no i dalej według Twojego pomysłu.

Co do linii z Witkowic - zgoda, natomiast jeśli chodzi o 614, to nie wiem, czy
przez ten mostek mogą jeździć autobusy?

'614'

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:
to nie wiem, czy
> przez ten mostek mogą jeździć autobusy?


Mogą - nieraz widziałem "nie kursowe"

[Gość: mouset]

KK się cieszy, jak obserwuję zużycie taksówek koło mnie jest spore

[Gość: mouset]

pavlack napisał:

> Oto mój pomysł na reformę nocnych :)
> Główne założenia projektu:
> - Wszystkie linie skoordynowane na Dworcu Głównym (możliwość przesiadki)
Tak tak tak !!!!!!!!!!!

> - Tabor: Jelcze 120M (ewentualnie później w przypadku małej frekfencji mogą
> być Melony, np. na 611)
Słusznie!!!!!!!

> - Taryfa: bilet normalny 4 zł, ulgowy 2 zł, z możliwością przesiadki!!! Do
> biletów okresowych dopłata za możliwość jazdy nocnymi np. 8-10 zł.
> - Częstotliwość - w tygodniu co godzinę (odjazdy z Dw. Gł o 24, 1, 2, 3, 4),
> w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę co pół godziny (odjazdy z
> Dw. Gł o pełnej i o wpół do)
Tu już może byc problem z taborem


Jeśli chodzi o linie:
601 pasuje jak ulał do założeń, i raczej on powinien być kręgosłupem
602 to tragedia bo obsługuje osiedla blisko centrum
moja propozycja: Prądnik Czerwony - Dworzec Gł- Kotlarski - Stróża- Lipska-
Biskupińska - Złocień
604 do piachu - bez sensu asą linie wewnatrzhuckie
607 Wydłużyć do Białego Pradnika jak 602 z zawijasem o makro (os Radzikowskiego)
609 do Klinów Borkowskiech i Zacisze (klienci!!!!) , won z Ruczaju, ale przez
Tesco i w hucie przez Na Skarpie
610 do Witkowic przez KK, won z Krowodrzy tam będzie 607 i 611
611 od HTS jak 138 do Kocmyrzowskiej a potem jak 139 , przez Miasteczko i
powrót na Azory przez Piastowska jak 102
612 Kampus UJ przze Łagiewniki bez zmian ale do Piastowa
603 nowy Balice - K Jadwigi - Piastowska - miasteczko - Karmelicka - Dworzec

[Gość: Clint]

Trasy - OK
Taryfa - OK
Czestotliwosc mimo wszystko dalbym co 30 min w czasie tygodnia, jesli by
jezdzily puste to zostawil tylko w weekendy.

Miejsce spotkania Dw.Gł - OK, najlepsze z mozliwych rozwiazan, pytanie tylko
gdzie pomiescimy te autobusy na Dworcu ?? Moze poczekac do wybudowania nowego
Dworca PKS ?? I kazdy by mial swoj peron.

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Tu już może byc problem z taborem

A raczej z kasą :D

> Jeśli chodzi o linie:
> 601 pasuje jak ulał do założeń, i raczej on powinien być kręgosłupem
> 602 to tragedia bo obsługuje osiedla blisko centrum
> moja propozycja: Prądnik Czerwony - Dworzec Gł- Kotlarski - Stróża- Lipska-
> Biskupińska - Złocień
> 604 do piachu - bez sensu asą linie wewnatrzhuckie
> 607 Wydłużyć do Białego Pradnika jak 602 z zawijasem o makro (os
Radzikowskiego
> )
> 609 do Klinów Borkowskiech i Zacisze (klienci!!!!) , won z Ruczaju, ale przez
> Tesco i w hucie przez Na Skarpie
> 610 do Witkowic przez KK, won z Krowodrzy tam będzie 607 i 611
> 611 od HTS jak 138 do Kocmyrzowskiej a potem jak 139 , przez Miasteczko i
> powrót na Azory przez Piastowska jak 102
> 612 Kampus UJ przze Łagiewniki bez zmian ale do Piastowa
> 603 nowy Balice - K Jadwigi - Piastowska - miasteczko - Karmelicka - Dworzec

1) mógłbyś mi to jakoś rozpisać normalnie te trasy? Bo niewiele z tego kapuję?
To jest na podstawie moich propozycji, czy obecnych nocek?
2) Nocny do Balic - nie wiem, czy by się sprawdził, ludzie, których stać na
samolot raczej wezmą taryfę, zamiast czekać 1h na nocnego busa. Jak już coś, to
taki nocny powinien być z Chełmu i tak jak proponujesz, żeby zahaczał o Cichy
kącik i miasteczko, wtedy OK.

[Gość: mouset]

pavlack napisał:

> 1) mógłbyś mi to jakoś rozpisać normalnie te trasy? Bo niewiele z tego
kapuję?
> To jest na podstawie moich propozycji, czy obecnych nocek?
> 2) Nocny do Balic - nie wiem, czy by się sprawdził, ludzie, których stać na
> samolot raczej wezmą taryfę, zamiast czekać 1h na nocnego busa. Jak już coś,
totaki nocny powinien być z Chełmu i tak jak proponujesz, żeby zahaczał o Cichy
> kącik i miasteczko, wtedy OK.
>
To jest na podstawie obecnych nocków:
601 bez zmian do Pl Centralnego, Os. Na skarpie, Bulwarowa, CAHTS, Ujastek ,
Wzgórza
607 bez zmian , dalej jak 602: 29-ta, Wileńska, Olsza II, Strzelców, Prądnik
Czerwony
602 Prądnik Biały, Pachońskiego, Opolska, Conrada, MAkro, Conrada, Weissa
Makowskiego, Stachiewicza, Wrocławska, Dworzec, Westerplatte, Grzegórzecka,
kotlarska, Płaszowska, Saska, Lipska, Biskupińska, Botewa, Złocień
603 Chełm, Królowej Jadwigi, Piastowska, czarnowiejska, Aleje, piłsudskiego,
Bagatela, Dworzec
604 do piachu
609 Kliny Zacisze, Narwik, Judyma, Zakopiańska, Mateczny, Dietla,
Starowiślna/Wielopole, Dworzec, Powstania W-wy, Al. Pokoju, Bieńczycka,
Andersa, Al Przyjaźni, CAHTS
610 Kurdwanów - Dworzec bez zmian, dalej: Prądnicka, Mackiewicza, Siewna,
Kużnicy K, Dożynkowa, Witkowice
611 CAHTS, Solidarności, Struga, Obrońców Krzyża, Piastów, Mistrzejowice,
Wiślicka, Bora-Komorowskiego, Pilotów, Brodowicza, Lubicz, Dworzec, Prądnicka,
Wybickiego, Krowodrza Górka, Azory
612 Mistrzejowice, Mikołajczyka, Broniewskiego, Andersa, Dobrego Pasterza, 29-
ta, Dworzec, Westerplatte, Stradom, KApelanka, Tesco, Łagiewniki, Grota
Roweckiego, Kammpus UJ

[Gość: mikolaj]

hym.. no, ale zadna z tych linii nawet nie zahacza o jubilat?
i nie mowcie, ze mozna sobie podejsc ! ja spod jubilatu juz
mam kawal drogi na salwator, a jeszcze mialby sobie po
nocy urzadzac spacerek z ronda grunwaldzkiego? eee...

[pavlack]

Gość portalu: mikolaj napisał(a):

> hym.. no, ale zadna z tych linii nawet nie zahacza o jubilat?
> i nie mowcie, ze mozna sobie podejsc ! ja spod jubilatu juz
> mam kawal drogi na salwator, a jeszcze mialby sobie po
> nocy urzadzac spacerek z ronda grunwaldzkiego? eee...

Dokładniej czytaj :-) A 609 to co? :D

[Gość: misiek]

Gość portalu: mikolaj napisał(a):

> hym.. no, ale zadna z tych linii nawet nie zahacza o jubilat?
> i nie mowcie, ze mozna sobie podejsc ! ja spod jubilatu juz
> mam kawal drogi na salwator, a jeszcze mialby sobie po
> nocy urzadzac spacerek z ronda grunwaldzkiego? eee...

a może tak jakieś tramy nocne - kiedyś były , w innych miastach funkcjonują -
to czemu nie w krakowie??!!

[Gość: pudel25]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> Gość portalu: mikolaj napisał(a):
>
> > hym.. no, ale zadna z tych linii nawet nie zahacza o jubilat?
> > i nie mowcie, ze mozna sobie podejsc ! ja spod jubilatu juz
> > mam kawal drogi na salwator, a jeszcze mialby sobie po
> > nocy urzadzac spacerek z ronda grunwaldzkiego? eee...
>
> a może tak jakieś tramy nocne - kiedyś były , w innych miastach funkcjonują -
> to czemu nie w krakowie??!!


zdecydowanie tramwaje nocne!!!
nie musiały by obsługiwac kilku petli w nocy np. pleszów, walcownia, cichy
kącik, bronowice, a na reszte tak, ale i tak przydały by sie wtedy jeszcze
jakies autobusy np na azory i pradnik czerwony i zdecydowanie teraz jest
potrzebny w rejon os płaszów, os lipska, os złocień!!!

[Gość: Locutus]

Oto sensowny WG MNIE układ nocnego zbiorkomu:

TRAMY:
#62 BOREK FAŁĘCKI - Kapelanka - Stradomska - Westerplatte - Lubicz - Al. Powst.
Warszawskiego - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Kopiec Wandy - Ujastek - ZAJ.
TRAMWAJOWA NOWA HUTA
#63 BIEŻANÓW N. - KROWODRZA G. (po trasie #3)
#64 BRONOWICE N. - Karmelicka - Basztowa - Lubicz - Al. Jana Pawła II - Pl.
Centralny - Al. Solidarności - Kocmyrzowska - WZG. KRZESŁAWICKIE
#66 KURDWANÓW - Witosa - Wielicka - Limanowskiego - Krakowska - Stradomska -
Dworzec Główny - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Pl. Centralny - Al. Andersa -
MISTRZEJOWICE

BUSY:
#601 RUCZAJ - Grota Roweckiego - Kapelanka - Aleje Trzech Wieszczów -
Warszawska - Dworzec Główny - Lubicz - Al. Powst. Warszawskiego - Most
Kotlarski - Lipska - BISKUPIŃSKA

#602 po obecnej trasie

i chyba starczy. Jakby komuś coś brakowało, to krzyczcie. Ja już śpiący jestem,
to mogłem całkiem sporo opuścić.

[Gość: mouset]

Super że cos do Krowodrzy i Górki jedzie

[krzysiek164]

111 - PLESZÓW - RUSZCZA a teraz PLESZÓW - WOLICA MOST
133 - OS. NA KOZŁÓWCE - BOREK FAŁ., później PIASKI W. - BOREK FAŁ. a teraz
KURDWANÓW PĘTLA - KOSOCICKA II
151 - PLESZÓW - WRÓŻENICE a teraz BOREK FAŁ. - OS. KLINY
228 - BRONOWICE N. - MODLNICA I TOMASZOWICE a teraz DWORZEC GŁ. - PODKAMYCZE

[krzysiek164]

krzysiek164 napisał:

> 111 - PLESZÓW - RUSZCZA a teraz PLESZÓW - WOLICA MOST
> 133 - OS. NA KOZŁÓWCE - BOREK FAŁ., później PIASKI W. - BOREK FAŁ. a teraz
> KURDWANÓW PĘTLA - KOSOCICKA II
> 151 - PLESZÓW - WRÓŻENICE a teraz BOREK FAŁ. - OS. KLINY
> 228 - BRONOWICE N. - MODLNICA I TOMASZOWICE a teraz DWORZEC GŁ. - PODKAMYCZE

Ups - ale mi się pojebało. Sorry

[krzysiek164]

Teraz właściwy post. Mnie najbardziej podoba się wersja Pavlacka z małymi
korektami :
602 - PRĄDNIK BIAŁY-Pachońskiego-Krowoderskich Z.-Wybickiego-Makowskiego-Weissa-
Wrocławska-DWORZEC GŁ.
603 - PIASKI WIELKIE-Łużycka-Nowosądecka-Wielicka-Starowiślna-DWORZEC GŁ.
604 - przez Kuźnicę K.-Siewną-Pradnicką do Dworca
606 - do os. Złocień
609 - do os. Kliny Zacisze
615 - CHEŁM-Kasztanowa-Królowej J.-Piastowska-Czarnowiejska-AL. Mickiewicza-
Długa-Basztowa-DWORZEC GŁ.

Reszta jest ok. Tylko co z tego jak Dyrekcja MPK i tak nie wprowadzi zmian na
lepsze!

[pavlack]

krzysiek164 napisał:

> Teraz właściwy post. Mnie najbardziej podoba się wersja Pavlacka z małymi
> korektami :
> 602 - PRĄDNIK BIAŁY-Pachońskiego-Krowoderskich Z.-Wybickiego-Makowskiego-
Weissa
> -
> Wrocławska-DWORZEC GŁ.

Ale o Azory zahacza już 603, a 602 jest dla Prądnika B. i Krowodrzy Górki

> 603 - PIASKI WIELKIE-Łużycka-Nowosądecka-Wielicka-Starowiślna-DWORZEC GŁ.

No faktycznie na Piaskach i Starowiślnej brakuje busa, może być, ale jako 615 :D

> 604 - przez Kuźnicę K.-Siewną-Pradnicką do Dworca

OK.

> 606 - do os. Złocień
> 609 - do os. Kliny Zacisze

Powyższe dwa OK, ale w weekendy co drugi kurs (co godzinę).

> 615 - CHEŁM-Kasztanowa-Królowej J.-Piastowska-Czarnowiejska-AL. Mickiewicza-
> Długa-Basztowa-DWORZEC GŁ.

OK.

> Reszta jest ok. Tylko co z tego jak Dyrekcja MPK i tak nie wprowadzi zmian na
> lepsze!

Hehe, podobno zarząd ma się niedługo zmienić :D

[krzysiek164]

pavlack napisał:


> Ale o Azory zahacza już 603, a 602 jest dla Prądnika B. i Krowodrzy Górki

Myślałem o połączeniu 602 i 603 i dlatego z Prądnika jechałby przez Krowodrzę
Górkę, ale jak chcesz zostawić dwie oddzielne linie to może być.

[pavlack]

krzysiek164 napisał:

> pavlack napisał:
>
>
> > Ale o Azory zahacza już 603, a 602 jest dla Prądnika B. i Krowodrzy Górki
>
> Myślałem o połączeniu 602 i 603 i dlatego z Prądnika jechałby przez Krowodrzę
> Górkę, ale jak chcesz zostawić dwie oddzielne linie to może być.

W sumie racja, mamy wtedy jeden autobus mniej.

[Gość: mouset]

Na kRowodrzy G i tak nikt nie wsiada, NIGDY!!!!

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Oto sensowny WG MNIE układ nocnego zbiorkomu:
>
> TRAMY:
> #62 BOREK FAŁĘCKI - Kapelanka - Stradomska - Westerplatte - Lubicz - Al.
Powst.
>
> Warszawskiego - Al. Pokoju - Al. Jana Pawła II - Kopiec Wandy - Ujastek -
ZAJ.
> TRAMWAJOWA NOWA HUTA
> #63 BIEŻANÓW N. - KROWODRZA G. (po trasie #3)
> #64 BRONOWICE N. - Karmelicka - Basztowa - Lubicz - Al. Jana Pawła II - Pl.
> Centralny - Al. Solidarności - Kocmyrzowska - WZG. KRZESŁAWICKIE
> #66 KURDWANÓW - Witosa - Wielicka - Limanowskiego - Krakowska - Stradomska -
> Dworzec Główny - Mogilska - Al. Jana Pawła II - Pl. Centralny - Al. Andersa -
> MISTRZEJOWICE

O nocnych tramach zapomnij(cie). I proszę mi tu innych miast za przykład nie
podawać, bo:
1)Wrocław - likwidują (zamiana na autobusy)
2)GOP - tną coraz bardziej i likwidują (a poza tym nocki w GOPie to głównie dla
motorniczych są)
3) Poznań - jedna linia, kursująca po trasie PST (w wykopie, oddalonym trochę
od bloków mieszkalnych)

Zapomniałem o jakimś mieście? Chyba nie.
Ja, chociaż jestem MKM-em, jestem przeciwny nocnym tramwajom. Dlaczego?
- hałas
- nieopłacalne (zawsze tańszy jest Jelcz 120M lub Melon)
- brak możliwości sensownego skomunikowania tych linii
- mała elastyczność (autobusy moga krążyć po bocznych uliczkach, zgarniając
więcej ludzi)

Zalety? Nie widzę.

Reforma autobusów nocnych

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:


> Zalety? Nie widzę.

Jest na pewno jedna - mniejsze zanieczyszczenie powietrza.

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> pavlack napisał:
>
>
> > Zalety? Nie widzę.
>
> Jest na pewno jedna - mniejsze zanieczyszczenie powietrza.

W porównaniu do komunikacji dziennej to jest minimalny procent, a wad jest dużo
więcej - chociażby hałas o którym pisałem.

Poza tym, jeden autobus robi tyle smrodu co kilka taryf, więc jak się ludzie do
autobusów przesiądą to na jedno wyjdzie :D

Reforma autobusów nocnych

[Gość: ADAŚ]

Pisząc o tej zalecie tramwaju nie wyrażałem tym samym swojej apropobaty co do
kursowania tramów w nocy. Na razie nie mam zdania, ale jestem bliższy "na nie".
Póki co uważam Twój schemat nocnych za dobrych.

A może tak nocny do Wolicy przez Pleszów. Tym ludziom też chyba coś się należy.
Jednak częstotliwość dużo mniejsza niż pozostałych.

[Gość: P.B]

pavlack napisał:

> 3) Poznań - jedna linia, kursująca po trasie PST (w wykopie, oddalonym trochę

śmieszny jesteś, linia PST w wykopie?
po części to prawda, ale nie jest to taki sobie wykop, w pełni uzbrojony, po
drodze perony tramwajowe itp. Jest to w pełni bezkolizyjna trasa szybkiego
tramwaju
W Poznaniu jest jedna nocna linia tramwajowa ale nie kursuje ona tylko na
trasie PST.

A oto zdjęcia tego twojego wykopu
www.free.of.pl/c/czerwonak/4/a33.jpg
a to wjazd to jednego z peronów
www.bimba.iq.pl/images/90-obecnie/tatra/max/tatra_3.jpg
Czy tak bardzo zależy ci na porównywaniu komunikacji Poznania i Krakowa?
Już sam system taryfowy, bardzo dzieli te miasta, a co tu mówić o strefach
parkowania, centrach zarządzania komunikacją miejską.

[pavlack]

Gość portalu: P.B napisał(a):

> pavlack napisał:
>
> > 3) Poznań - jedna linia, kursująca po trasie PST (w wykopie, oddalonym tro
> chę
>
> śmieszny jesteś, linia PST w wykopie?
> po części to prawda, ale nie jest to taki sobie wykop, w pełni uzbrojony, po
> drodze perony tramwajowe itp. Jest to w pełni bezkolizyjna trasa szybkiego
> tramwaju

Nie czepiaj się, to było w dużym uproszczeniu.

> W Poznaniu jest jedna nocna linia tramwajowa ale nie kursuje ona tylko na
> trasie PST.

Ale po części tak.

> Czy tak bardzo zależy ci na porównywaniu komunikacji Poznania i Krakowa?

A czy tobie tak bardzo zależy na czepianiu się wszystkiego? Wymieniłem tylko
miasta w których jest nocna komunikacja tramwajowa, po to, żeby pokazać, że
jest ich mało, i że nocne tramwaje nie mają (poza pewnymi wyjątkami) sensu.
Temat jest w ogóle o czymś innym, a Ty mi tu elaborat piszesz i od razu do
mnie, że "śmieszny jestem".

> Już sam system taryfowy, bardzo dzieli te miasta, a co tu mówić o strefach
> parkowania, centrach zarządzania komunikacją miejską.

No wiem przecież.

[kuba203]

pavlack napisał:

> Zapomniałem o jakimś mieście? Chyba nie.

Jeszcze Częstochowa (cała sieć - jakkolwiek śmiesznie by to nie brzmiało :DD )
i Łódź (jedna linia uruchomiona chyba 3 tygodnie temu) :))

[Gość: wpk]

pavlack napisał:

> 2)GOP - tną coraz bardziej i likwidują (a poza tym nocki w GOPie to głównie
dla motorniczych są)

Myślisz, że te cięcia mają jakieś głębsze uzasadnienie? Coś trzeba pociąć, więc
padło tym razem na nocki.

> Zapomniałem o jakimś mieście? Chyba nie.

Częstochowa. Dwie solówki co kilkadziesiąt minut. I bynajmniej nie chcą
likwidować :-)

> - hałas

Przy Waszych torowiskach narzekasz na hałas? Autobus też hałasuje.

> - nieopłacalne (zawsze tańszy jest Jelcz 120M lub Melon)

Niekoniecznie. Koszty utrzymania infrastruktury musisz ponieść niezależnie od
tego czy jeżdżą tramwaje w nocy, czy nie. A samo uruchomienie nie jest droższe
(chyba, że u Was motorowi więcej zarabiają niż kierowcy ;-).

> Zalety? Nie widzę.

No tak, u Was nie kradną sieci w nocy... W zimie się bardzo przydają nocki -
rano nie ma problemów z oszronioną siecią trakcyjną, czy mniejszymi zaspami
(jak są większe to i tak nic nie pomoże ;-).

SZCZECIN ZROBIŁ SZUM, zrobimy i my!!!

[Gość: Locutus]

Czytać!!!

infobus.com.pl/kraj_text.php?id=59

[Gość: pudel25]

Jak czytam ze w Szczecinie na linie nocne wyjezdza 21 autobusów a w Krakowie
tylko 10 to szlag mnie trafia. Czuje sie jak bym mieszkał w jakiejś wiosce!

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Czytać!!!
>
> <a href="infobus.com.pl/kraj_text.php?
id=59"target="_blank">infobus.com.
> pl/kraj_text.php?id=59</a>

No i co z tego? Wiesz co im ZDiTM odpowiedział? Że pomysł jest zły, bo nie
można zrobić punktu przesiadkowego w jednym miejscu bo cośtam... (a jak znam
życie, to chodziło o to, że projekt miłośników był za dobry, i po prostu ZDiTM
się zawstydził,że smai takiego nie potrafią wymyślić.) No i ZDiTM przedstawił
prezydentowi Szczecina projekt, który był dużo gorszy, no ale przezydent go
oczywiście zaakceptował.

Najlepszym rozwiązaniem byłoby podsunąć nasz projekt po cichu komuś z MPK, żeby
ten ktoś uznał go za swój i wprowadził w życie :D

[Gość: Locutus]

Ciotce Filce, Ciotce Filce!!!

W świetle newsów

[Gość: mouset]

wypada aby na każdy autobus przypadał radiowóz. Albo te kamery, ale jak
wcześniej "nocek" jedzie na 173 to ciężko będzie upilnować kamery

[Gość: wpk]

pavlack napisał:

> No i co z tego? Wiesz co im ZDiTM odpowiedział? Że pomysł jest zły, bo nie
> można zrobić punktu przesiadkowego w jednym miejscu bo cośtam...

Rzekomo mieszkańcy okolicznych budynków by natychmiast ich skargami na hałas
zasypali ;-)

[kuba203]

Co do tramwajów nocnych: Sto razy wolałbym wracać sobie w nocy 13, niż
zwiedzać Krakowską i Rzemieślniczą z okien 607, uwierzcie mi... No i tramwaj
szybciej jedzie na tej trasie, nie da się ukryć.

[Gość: mouset]

Nie chciałbym Cię martwić ale prawdopodobnie jechałbyś tą 13 p Krakowską i
Łagiewniki

[separatysci_wieliccy]

A do nas by coś jechało, a nie tylko te busy zasrane!!!

[Gość: mouset]

Proście Freja i Szwagra aby ze zjazdów do bazy robili kursy