Przyjedź w niedzielę rowerem na Rynek

[Gość: cn]

Rowerzyści przyjedźcie w Niedzielę 27 kwietnia o godzinie 10.00 na
manifestację rowerową na Rynek. Pokażmy władzom Krakowa, że trzeba o nas
zadbać. Więcej scieżek dla rowerów, parking dla nich w centrum miasta !!! Ma
być Prezydent Krakowa, trzeb pokazać naszą liczbę i nasze problemy

a po co?

[Gość: Tomaszek]

Jakie to problemy macie biedni cykliści? Może stoicie w korkach, albo gniecie
felgi na dziurach albo może za dużo ludzi chodzi po Rynku i nie możecie do woli
szaleć na swych dwukołowych maszynach, bo czasem wam jakiś dzieciak pod koła
wpadnie, albo ktoś opier..li? A może zaślepieni jesteście przez terrorystę-
pseudoekologa- nawiedzonego pana Ch, który miejską kasę rozrzuca na jakieś
poronione pomysły, typu arteria rowerowa na ul. Kopernika? A czemu to nie
zrobicie demonstracji w grudniu albo nawet w marcu, gdy milutko piździ
wiaterkiem i sypie śnieżek za kołnierzyk? Kiedyś stałem sobie ( w cieplutkim
aucie ) na Kopernika przez prawie dwie godziny i jedyny bezsilnikowy pojazd
jaki sunął po rowerowej autostradzie, to był wózek ze złomem, ciągnięty przez
naszego Ediego. Oczywiście, było to w późną jesienią, jakoś tak nie długo po
szumnym otwarciu tej marnotrawnej inwestycji. Gdzie byliście wtedy moi drodzy
cykliści, czemu nie pędziliście wtedy na swych lśniących rumakach z pedałami po
Kopernika? Niech zgadnę, pewnie wam zimno było i rowery pozamykaliście w
piwnicach na całe 8 miesięcy i zapomnieliście o ścieżkach. To dlatego jestem
wrogiem budowania ścieżek rowerowych w centrum miasta, bo jest to wyrzucanie
kasy w błoto (pośniegowe)i zawsze będę ostro protestować przeciwko
podporządkowywaniu wiekszości płacących podatki wobec hałaśliwej, manipulowanej
mniejszości, która często nie daje na to grosza, bo jeszcze nie pracuje.
POPIERAM za to wytyczanie, a nawet budowę ścieżek rekreacyjnych, gdzie w wolnej
chwili, z dziećmi, bezpiecznie, bo bez samochodów, można pojeździć na rowerze.
Na długi weekend wybieram się z rodziną nad Balaton, gdzie są kilometry
rekreacyjnych ścieżek rowerowych, tam sobie pojeździmy do woli. Po powrocie
wsiądę znowu w auto i te 4 km dojeżdżać będę do pracy, odwozić będę dziecko do
szkoły, jeździć po zakupy itd, i żaden terrorysta-cyklista nie zmusi mnie do
tego bym to wszystko robił na rowerze! Pa.

a nie przyszło Ci do głowy,

[gph]

że jest jeszcze komunikacja miejska?

nikt Ci nie broni wozić dupy autem, niemniej zauważ, że jak będzie was coraz
więcej tak mądrze myślących, będziecie sterczeć w korku i żyłowac się na siebie
nawzajem. Dodatkowo Twoje dziecko przechodząc obok stojących w korku samochodów
ucierpi znacznie bardziej niż od "szaleńców na rowerach"

Sensowna komunikacja miejska i sieć ścieżek rowerowych - to jednak jest jakieś
rozwiązanie - nie trzeba daleko patrzeć. zobacz do Szwecji, Niemiec, Austrii...

ano nie przyszło, bo to bzdura

[Gość: Tomaszek]

Dla mnie to żaden argument, ze w Austrii czy w Szwecji coś jest lub nie. U nas
choćby były setki km ścieżek rowerowych i tak przez więcej jak pół roku jedynie
złomiarze będą z nich korzystać. Taki mamy klimat, taki charakter i
marnotrawstwem pieniędzy, w tak biednym kraju jest wywalanie ich na ścieżki,
które tylko teoretycznie rozwiązują problemy komunikacyjne. Argumenty takie to
czysta demagogia, którą terroryzuje władze Krakowa pan Chyła.

podobna bzdura jak i Twoje.

[gph]

Gość portalu: Tomaszek napisał(a):

> Dla mnie to żaden argument, ze w Austrii czy w Szwecji coś jest lub nie. U
nas
> choćby były setki km ścieżek rowerowych i tak przez więcej jak pół roku
jedynie
>
> złomiarze będą z nich korzystać. Taki mamy klimat, taki charakter i
> marnotrawstwem pieniędzy, w tak biednym kraju jest wywalanie ich na ścieżki,
> które tylko teoretycznie rozwiązują problemy komunikacyjne. Argumenty takie
to
> czysta demagogia, którą terroryzuje władze Krakowa pan Chyła.

pół roku to... pół roku. Dla niektórych zapewne niewiele hehe...
a oprócz ścieżek jaśnie panie mówiłem jeszcze o miejskiej komunikacji. Ale to
też jak sądzę bzdura, dla faceta, który "4 kilometry i tak będzie jeździł
samochodem"

tyle "dyskusji".

[Gość: Tomaszek]

może niefortunnie wyszło z moim komentarzem, bo nie odnosił się do komunikacji
miejskiej. Mimo to dopóki będę mieć samochód i będzie mnie na to stać, to
właśnie autem będę dojeżdżać wszędzie gdzie potrzebuję. Dwa dni temu wracałem
do domu tramwajem i na nogach od pętli w Borku Fałęckim. Trwało to w sumie, z
czekaniem na tramwaj ponad 45 minut. Autem, zajmuje mi to 10 minut, i to jest
argument!

[Gość: ROWER]

Słuchaj Tomaszek! Masz sporo racji w tym co mówisz, ale nie odbieraj radości
dzieciakom, nawet ludziom w Twoim wieku reklamując rozjechany przez turystów
Balaton, bo niektórzy chcą się spotkać na Rynku i to zrobią. A że Ty masz inne
zdanie, każdy to zdanie chce uszanować, tylko dyskutuje się po to, że może ta
druga strona, której nie darzysz zbytnim szacunkiem ( czyt. rowerzyści ) ma
więcej racji od Ciebie? Zresztą ...stać to by Cię było, jakbyś jeździł autem do
pracy np. z Zakopanego...a Ty mykasz zaledwie 8 km dziennie... czyli 240
miesięcznie.. stać Cię..?? hmm, znam ludzi , których stać na 3000 tys. km
miesięcznie...

odp.

[Gość: Tomaszek]

Tak, do biura mam tylko 4 km, ale miesięcznie przejeżdżam ponad 5 tys. Ale nie
ważne tu jest kto jak ma daleko i ile kilometrów robi autem. Chodzi o zdrowy
rozsądek, którego, moim zdaniem nie mają ci, którzy uginają się pod
presją "cyklistów" i wywalają kupę kasy w takie poronione pomysły jak rzeczona
ścieżka na Kopernika.
Może i nie jechałbym nad Balaton (w maju cichy i spokojny), gdyby wszystkie
wyrzucone pieniądze na trasy rowerowe w mieście, wydano z głową i sensem na
rekreacyjne dróżki np. do Ojcowa, Tenczynka czy innych miłych miejsc wokół
Krakowa. Ręczę Wam, że często byście mnie na tych trasach spotykali, bo jazdę
na rowerze lubię najbardziej i właśnie zajeżdżam kolejny swój rower.

[Gość: gs]

A nie przyszło ci go głowy by codziennie do tego biura te 4 km dojechac
rowerem. Zrersztą nie wsystkich stac by dojechać nad Balaton. Co do terroru -
cyklistów. To ilu z nich zabiło swym pojazdem pieszego. Potrącenia się zdażają
co oczywiste ale zwróć uwagę ilu pieszych wędruje po wyznaczonych dla rowerów
drogach choćby nad wisłą. Co do ulicy Kopernika, gdzie jak twierdzisz nie ma
ruchu rowerów. Pewnie że niema bo kto chce zginąć pod karetką lub innym
wymuszającym pierwszeństwo samochoem. Ścieżki dla rowerów trzeba budować wzdłuż
Wisły. Nikt nie przedłużył dotąd drogi rowerowej do Huty właśnie wzdłuż wisły.
Dróżki rowerowe np w Lasku Wolskim, wzdłuż Rudawy to skandal. Dlaczego nie
można jechać przyzwoitą ścieżką do Tyńca na Bielany i w tyle innych miejsc w
Krakowie i w jego okolicach, tylko trzeba wykorzystywać do tego drogi
publiczne, gdzie kierowcy notorycznie wymuszają pierwszeństwo i stanowią
zagrożenie dla siebie i innych. Bo rada miasta uparła się by budować ścieżki do
centrum miasta, gdzie i tak się dojedzie rowerem a nie buduje ich tam, gdzie by
należało. Właśnie w celach rekracji. Dlaczego nie ma przyzwoitych miejskich
płatnych parkingów dla rowerów, gdzie można by zostawić bezpiecznie sprzęt na
parę godzin i iść np. do pracy. Dlaczego przed wieloma instytucjami nie można
zaparkować roweru jak np. w Holandii, Niemczech, Austrii, Szwajcarii. Tylko
przek każdymi drzwiami stoi po kilkaaut, które ich kierowcy jak by mogli to
zaparkowali by wręcz w pokojach, gdzie urzędują. I właśnie po to należy być na
Rynku i powiedzieć to odpowiedzialnym za miasto urzędnikom. Żeby pojęli, że
droga do uspokojenia ruchu w mieście w jego centrum to właśnie upowszechnianie
możliwości dojazdu do pracy dla rowerzystów pozwoli uspokoić ruch w mieście. A
co do tego, że przez część roku jest zima to żaden argument. Jakby były
odśnieżone rrogi rowerowe z prawdziwego zdarzenia, jakby nie rozbryzgi spod kół
samochodów błocka z nieuprzątniętych jezdni to w zimie też można rowerem
pojeżdzić. Tylko nie ma wtedy, gdzie jeżdić, bo jaki pług śnieżny posprząta np.
bulwary nad Wisłą ? W krakowie żaden bo rowerzystów to ma się w ...
(niedomówienie)

[Gość: Tomaszek]

Nie będę do biura jeździć rowerem po ul. Zakopiańskiej i Wadowickiej i nie będę
z tego powodu żądał budowy nikomu niepotrzebnej ścieżki rowerowej wzdłuż tych
ulic.

Nie dyskutuję tutaj na co kogo stać. Za ten standard wypoczynku jak nad
Balatonem w Polsce zapłaciłbym dwukrotnie drożej, abstrahując od tego, że
trudno coś podobnego znaleźć. Każdy więc sobie jeździ gdzie chce.

Absolutnie zgadzam się z Tobą jeśli chodzi o brak ścieżek rekreacyjnych.
POPIERAM ich budowę, podobnie jak budowę boisk, placów zabaw, parków itd.
Kolejnym paranoicznym żądaniem nawiedzonego pana Chyły i jego miłośników będzie
pewnie przeniesienie szpitali klinicznych z Kopernika, bo im karetki nie
pozwalają bezpiecznie korzystać z tej "rowerostrady".

Uważam za demagogię porównywanie sposobu jazdy kierowców i rowerzystów oraz
porównywania stwarzanego zagrożenia. (Będąc ostatnio w Rynku, jeden taki
cyklista o mało mi dzieciaka nie rozjechał, bo pędził jak idiota między ludźmi
po Szewskiej).

[Gość: gs]

To miej pretensję do idioty a nie do cyklistów. Bo pretensje do wszystkich
cyklistów o to, że wśród nich są kretyni to też demagogia i to jaka. A jak
szukasz miejsca, żeby pojeżdzić i zobaczyć jak można zorganizować turystyczny
ruch rowerowy to pojedź nie nad Balaton ale choćby do malutkiego Eichstat koło
Ingolsthad w Bawarii lub do większej Bazylei W Szwajcarii to się dowiesz jak to
naprawdę może wyglądać. Co więcej mało znasz Kraków jeżeli chcesz do centrum z
okolic Zakopianki czy Wadowickej dojechać głównymi ulicami zapraszam na te
mniejsze i w sumie krutsze i bez korków, w których tylko prawdziwi narkomani są
w stanie wytrzymać.
Co do porównania rower - samochód, które uważasz za demagogię a jest to tylko
fakt oczywisty to powiedz mi proszę ile rowerzysta wydziela spalin po grochówce
a lie wydziela ich samochód. I proszę demagogią nie wymachiwać. Bo to faktem
jest, że jak ktoś nie ma argumentów dla uzasadnienia swych tez to zaraz oskarża
innych o demagogię i tym podobne bzdury.

[kuba203]

Gość portalu: gs napisał(a):

> A
> co do tego, że przez część roku jest zima to żaden argument. Jakby były
> odśnieżone rrogi rowerowe z prawdziwego zdarzenia, jakby nie rozbryzgi spod
kół
>
> samochodów błocka z nieuprzątniętych jezdni to w zimie też można rowerem
> pojeżdzić. Tylko nie ma wtedy, gdzie jeżdić, bo jaki pług śnieżny posprząta
np.
>
> bulwary nad Wisłą ? W krakowie żaden bo rowerzystów to ma się w ...
> (niedomówienie)

Dokładnie, jak byłem w Niemczech, to sam jeździłem do szkoły na rowerze w
grudniu, bo drogi były porządnie utrzymane, i po prostu dało się jechać, a
zostawienie pojazdu przed szkołą też nie było wielkim problemem...

[Gość: Vanilla Sky]

Gość portalu: Tomaszek napisał(a):

> Jakie to problemy macie biedni cykliści? Może stoicie w
> korkach, albo gniecie

O Boże, a co to za idiota? Czytam ten wątek i nie wierzę.

Skąd się w tym kraju bierze taka ciemnota?

Polska naprawdę będzie w Europie nie wtedy, kiedy
wszystkie Tomaszki sobie kupią samochodziki, bo wszystkie
Mustafy bosonogie w Libii i Egipcie też sobie kupują,
mają i jeżdżą, ani nie wtedy, kiedy w mieście będzie sto
kilometrów autostrad, bo w takim Bagdadzie w Iraku też
mają, ale wtedy, kiedy takie detale jak ścieżki rowerowe
właśnie będą oczywistością.

Oczywistością taką, jak w Szwajcarii, w Niemczech, w
Oksfordzie, w Danii, jak w Berkeley, jak wszędzie gdzie
jest ten mityczny "Zachod".

Tomaszku: twoja mentalność jest jak tania podróba z
wschodnioeuropejskiego bazaru. Otwierasz mi oczy na
Polskę :-(

I jeszcze te personalne ataki po nazwisku - czy ty aby
nie masz delikatnej obsesji?

Vanilla Sky

stonuj chłopie

[Gość: Tomaszek]

Wiem, że moje poglądy w kwestii ścieżek rowerowych są dla niektórych
kontrowersyjne i niektórych wkurzają jak Ciebie. Jak widzisz są też tacy,
którzy dają rzeczowe lub demagogiczne argumenty i z nimi dyskusja to
przyjemność. Ale kiedy pojawia się ktoś taki jak Ty, no cóż, daruję sobie bo
nie warto. Mimo to, kończąc udział w tym wątku przypomnę, że opowiadam się za
racjonalnością w wydawaniu pieniędzy, których jest tak mało. Zapraszam w
listopadzie, a nawet teraz na ul. Kopernika w Krakowie i zobaczysz jaką
popularnością cieszy się ta słynna trasa rowerowa. Nie zmienimy tego, że
jeździmy samochodami, że jest ich coraz więcej(pod każdą szerokością
geograficzną). Po prostu, nie ma nic wygodniejszego i lepszego. Traktuję rower
jako środek do rekreacji lub sportu, jak zresztą zdecydowana większość
jeżdżacych po Krakowie rowerzystów. Pan Chyła, to dla Twojej informacji,
człowiek, który najchętniej pozamykałby w więzieniach tych, którzy nie chcą
przesiąść się na rowery, zabroniłby zbudowania choćby kilometra autostrady
(pamiętne protesty manipulowanych przez niego dzieciaków na Górze Św. Anny),
jest osobą wypowiadającą się publicznie i żądającą wg swoich pomysłów
wydawania publicznej kasy, więc mam prawo z nim się nie zgadzać i go
krytykowć, a nawet przypinać mu epitety, jak każdemu politykowi, działaczowi
itd. To jego ryzyko. I dla Twojej satysfakcji, olewam już ten wątek, bo
rowerzystów na Rynku była dzisiaj mikroskopija ilość... bo padało. He, he!

[Gość: marci ha]

Gość portalu: Tomaszek napisał(a):

> nie warto. Mimo to, kończąc udział w tym wątku
> przypomnę, że opowiadam się za
> racjonalnością w wydawaniu pieniędzy, których jest tak
> mało. Zapraszam w listopadzie, a nawet teraz na ul.
Kopernika w Krakowie i zobaczysz jaką
> popularnością cieszy się ta słynna trasa rowerowa.

Nie kierujesz się "racjonalnoscią w wydawaniu pieniędzy",
jak Ci się to wydaje, tylko kompletną ignorancją.
Ignorancją zresztą dość rozpowszechnioną w niektórych
środowiskach.

Ścieżka (a właściwie kontrapas) na Kopernika kosztowała
łącznie 32 tys. zł wydane w trybie utrzymania ulic, czyli
26 zł za metr bieżący, co jest kosztem jednostkowym
czternastokrotnie niższym (!) niż przeciętny koszt metra
bieżącego drogi rowerowej zbudowanej za pieniądze
publiczne w Krakowie w 2002 roku.

Szczegóły możesz przeczytać na krakow.rowery.org.pl

Kolejny przykład Twojej ignorancji (którą zarzucasz
innym) to pomysły z tego wątku, żeby ścieżki budować ale
... "rekreacyjne", poza miastem.

To jest dopiero potężne marnotrawstwo: raz, że
użytkowanie takich ścieżek z definicji jest ograniczone
do kilku miesięcy w roku i to głównie weekendów, to
jeszcze takie ścieżki zabierają pieniądze, które mogą być
wydane znacznie efektywniej, skutecznie rozwiązując
realne, a nie urojone problemy.

Podam bardzo prosty przykład: żeby dojechać do Ojcowa na
rowerze z Kurdwanowa trzeba pokonać ulicę Wielicką albo
Kamieńskiego oraz kilka innych miejsc, gdzie strach
zapuszczać się na rowerze, zwłaszcza z małymi dziećmi:
Plac Bohaterów Getta, Prądnicką czy Kleparz. Nie ma
innej, bezpiecznej drogi.

Skutek Twojego toku myślenia: wydano publiczne pieniądze
na budowę "ułatwienia rowerowego" gdzieś w lesie i nie
podniesiono ani bezpieczeństwa, ani wygody rowerzystów,
tych samych, którzy jeżdżą "rekreacyjnie".

Chyba, że oczekujesz, że te ciężkie miliony na "ścieżki
rekreacyjne" będą wydawane dla tego 1 procenta
najbogatszych Krakowian, którzy wsadzają rowery na dach
samochodu i wywożą je za miasto. To jest dopiero głupota
i wywalanie pieniędzy w błoto.

Budowa ułatwień rowerowych w centrum miasta jest bardziej
efektywna - one służą zarówno komuś, kto chce dojechać
np. do Ojcowa czy dolinek podkrakowskich, jak komuś, kto
jedzie do pracy, na uczelnię itp. A to jest całkiem spora
grupa, około 20 tysięcy ludzi w sezonie jak nic.

Teraz, jeśli ktoś z Nowej Huty chce dojechać do dolinek
podkrakowskich i chce spotkać się po drodze ze znajomymi
pod skarbonką na Rynku, to nie musi ryzykowć jazdy przez
Lubicz czy Grzegórzecką (gdzie dochodzi do drastycznych
wypadków rowerowych) tylko może śmignąć przez Kopernika.

Kopernika zresztą za półtora roku będzie doskonale
skomunikowana rowerowo ze wschodnią stroną Ronda
Mogilskiego po jego kompletnej przebudowie - ścieżki
rowerowe pobiegną bezkolizyjnie dolnym poziomem. Zresztą
już teraz ruch bywa tam rzędu 30-40 rowerów na godzinę.
Oczywiście, nie cały czas, ale w szczycie przy lepszej
pogodzie.

> geograficzną). Po prostu, nie ma nic wygodniejszego i
> lepszego. Traktuję rower
> jako środek do rekreacji lub sportu, jak zresztą
> zdecydowana większość
> jeżdżacych po Krakowie rowerzystów.

Tzw. obiegowe opinie mają to do siebie, że są równie
rozpowszechnione, co nieprawdziwe. Badania ruchu,
przeprowadzane rutynowo przez miasto, pokazują
jednoznacznie, że:

1. największe natężęnia ruchu rowerowego koncentrują się
na głównych osiach prowadzących do śródmieścia

2. natężenie ruchu rowerowego zmienia się dobowo zgodnie
z cyklem szczyt poranny - szczyt popołudniowy. To
wskazuje, że to, co piszesz nie jest prawdą w takim
stopniu, w jakim chciałbyś, żeby było. Taki cykl zmian
wskazuje na silne utylitarne wykorzystanie roweru.

Te badania były robione w dni robocze i wskazują, że ruch
rowerowy to ok. 1-5% pojazdów na skrzyzowaniach. Ostatnie
badania były robione gdzieś koło 1995 czy 1997 roku,
obecnie z tego co wiem robione są kolejne (to normalna
procedura w każdym większym samorządzie). Poza tym są
dostępne profesjonalne badania socjologiczne, zerknij np.
na rowery.org.pl

> Pan Chyła, to dla Twojej informacji, człowiek, który
> najchętniej pozamykałby w więzieniach tych, którzy nie
> chcą
> przesiąść się na rowery, zabroniłby zbudowania choćby
> kilometra autostrady
> (pamiętne protesty manipulowanych przez niego
dzieciaków na Górze Św. Anny),

Pan Hyła, a nie Chyła. Właśnie z nim rozmawiasz, więc
przynajmniej nie przekręcaj mojego nazwiska.

Co do św. Anny - w piątek rozmawiałem w Opolu z
prezydentem Zembaczyńskim, wojewodą opolskim podczas
budowy autostrady, którego znam z tamtych czasów jako
drugą stronę konfliktu. Pomagamy miastu Opole w budowie
dróg rowerowych. I tak wygląda rzeczywistośc, którą
raczyłeś przedstawić powyżej.

BTW - warto zerknąć na to, co się z awtostradą na sw.
Annie stało. Kara administracyjna 70 mln zł (!) dla
wykonawcy, UOP i NIK, koszty przekroczone w stosunku do
planowanego zamknięcia finansowego o kilkadziesięt
procent. Nie zapytasz się, kto najbardziej na tym zyskał?

> jest osobą wypowiadającą się publicznie i żądającą wg
> swoich pomysłów
> wydawania publicznej kasy, więc mam prawo z nim się nie
zgadzać i go
> krytykowć, a nawet przypinać mu epitety, jak każdemu
politykowi, działaczowi

Należę do klubu ludzi, którzy potrafią wyczarować milion
dolarów dla samorządu na inwestycje, akurat w tym
przypadku rowerowe. Na przykład Gdańsk w tej chwili
buduje system dróg rowerowych, korzystając z grantu
Global Environmental Facility w wysokości 1 mln USD.

Oczywiście, że masz prawo "krytykować i przypinać
epitety", ale jeśli o mnie chodzi, to mnie to strzyka.

> itd. To jego ryzyko. I dla Twojej satysfakcji, olewam
> już ten wątek, bo
> rowerzystów na Rynku była dzisiaj mikroskopija ilość...
> bo padało. He, he!

Padało i to mocno, a może impreza była słabo nagłośniona.
Ale pomarańczowe tulipany były super.

I to byłoby na tyle. Nie oczekuj dalszej dyskusji, bo w
każdym wymiarze jesteśmy z zupełnie innych kosmosów i
szkoda czasu.

marcin ha

[Gość: gs]

Może i padało ele te kilka osób, które na Rynku były i tak zapełniły swą
obecnością na kilkadziesiąt minut tę tak smutną i zachlapaną deszczem część
miasta. Tulipany były super. Widać, że się organizatorzy starali, by na przekur
pogodzie (zimno, wiatr, ulewa) i zniechęconym do wystkiego krakowianom
przeprowadzić imprezę. I chwała im zato. A dodatkowa im chawła za to, że
Tomaszek ma satysfakcję, bo ich było mało. Ale skąd on to wie bo on znowu
przecież był nad Balatonem. Gdzie samochodem zawiózł swój rower, ten rower tam
przewietrzyć. Fajnie, że mimo ogólnej apatii wśród krakowskich rowerzystów,
ktoś coś momo przeciwności chciał zrobić. Co więcej Tomaszek to główna zabawa
na której byłem odbyła się w Świąrnikach Górnych, i choć tam dojechało tylko
kilkunastu rowerzystów a reszta przyjechała niestety samochodami to było
fajnie. Dla takiej małej miejscowości te parę rowerów, fajna orkiestra,
kiełbaski, piwo to fajna zabawa nawet w deszcz. To oczywiście zamało dla
leniwego Krakowa, on ale on taki jest. Na rower to wychodzą wtedy, gdyjest
pogoda, gdy się wyśpią, najedzą itd. I to dlatego brak nam tej kultury
rowerowej, która jest na zachodzie. Ale spoko wszyscy obecni holenderscy
rowerzyści (oprócz konsula) dojechali tylko do matecznego, a potem wrócili po
samochody, żeb nimi do Świątnik dojechać i tylko kilku polaków (w tym jedna
kobieta) dotarło tam na rowerze i super. A reszta krakowskich rowerzystów niech
się wstydzi, że drobna ulewa i chęć wylegiwania się w wyrkach potrafiła ich
odstraszyć.

[Gość: cn]

Dzięki dla radia Alfa, że dało nagłosnienie. Dzięki dla tych kilkudziesięciu
osób, że mimo niepogody jedna pojawiły się na Rynku. Część miał a część nie
miała rowerów. Może za rok będzie nas więcej. Sory za pewne nie dociągnięcia.
Niestety nie zamówiliśmy lepszej pogody. I może impreza jak na Kraków była za
wcześnie. Ale Rynek był w programie tylko startem. W świątnikach było chyba
fajnie. Miejscowa społeczność przygotowała się świetnie. Dzięki serdeczne dla
burmistrza i miejscowych władz za miłe przyjęcie. Dzięk, że orkiestra chciała
dla nas tak wspaniale zagrać. Dzięki, że media: GW, GK, DP, RMF, radio Alfa,
nas zauważyły. A dziękujemy władzom miasta Krakowa i policji za zgodę na
organizację manifestacji i przejazd przez miasto.
organizatorzy

[Gość: pawel]

A ja wolę skuter!