1 listopada co raz bliżej

[Gość: ADAŚ]

Niby dopiero wrzesień, ale czas zapieprza tak, że zanim obejrzymy się już
będzie Wszystkich Świętych.
Jak myślicie - czym tym razem zaskoczy nas MPK.
Przede wszystkim chciałbym wzorem roku 2001, aby linie "2" i "11" już na
tydzień przed jeździły dwuwagonowe - nacieszyłbym swoje oczy (o to tylko mi
chodzi - przyznaję)
Chciałbym także, aby już od 25.10. kursowała "12" pod numerem "92". Wówczas
można byłoby dokonać weryfikacji i naocznie stwierdzić zapełnienie w wozach
tej linii.
Wiem, że ten element przewinął się już rok temu, ale nadal twierdzę, że
linia "97" z Rakowic przez al. Pokoju, gdzieś do Huty, powinna być.
A z autobusów (bo "dziewięćdziesiątki" będą raczej te same co rok temu)
ciekawi mnie czy pojawią się linie "910" (jest teraz "136"), "908" i "912".
Reszta będzie chyba tradycyjnie. Choć jakiś czas temu zlikwidowano autobus
jadący z Dworca na Pasternik "903" a wcześniej "U".

No cóż, pozostaje zaczekać jeszcze troszkę.

[Gość: mouset]

Uuuuuuuuu uuuupadł, hihihihi, na mój gust trasa była dziwna

Czekam wreszcie kiedy ktoś wymyśli wzmocnienie 107

[Gość: bobo]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Uuuuuuuuu uuuupadł, hihihihi, na mój gust trasa była dziwna
>
> Czekam wreszcie kiedy ktoś wymyśli wzmocnienie 107

Obawiam się, że będziesz długo czekał. Z powodu braku pieniędzy po wakacjach
jeździ po Krakowie o 10 autobusów mniej.
Z tych samych powodów nie wykonuje się zimowych przejść (prawdopodobnie ich
nie będzie). Planuje się również zaniechanie wykonywanie OT (obsług
technicznych po przejechaniu 5 000 km).
Zajezdnie mają limit pieniędzy na dobę na naprawę autobusów. Np wymiana
chłodnicy w Scani krótkiej załatwia całodobowy limit - 4 000 zł.

[Gość: mj]

No właśnie! 1 listopada coraz bliżej, więc ruch w stronę cmentarzy też się
zwiększa. Tak też dziś 14.09.2003, (niedziela, ładna pogoda) w 184 duży tłok. I
tu mam kilka pytań:
1. czy ta linia musi być obsługiwana w weekendy tymi beznadziejnymi 120M?
2. Czy nie można dać przegubu, albo chociaż niskiej podłogi, a nie traktować
ludzi jak bydło?
3. Czy ktoś wogóle myśli w tym Zdik?

> ciekawi mnie czy pojawią się linie "910" (jest teraz "136"),
Pewnie nie będzie już 910, tylko wzmocnią 136, no bo po co dawać teraz 910?

[Gość: Michał Wojtaszek]

> 1. czy ta linia musi być obsługiwana w weekendy tymi beznadziejnymi 120M?
Może być kłopot ze znaleznieniem czegoś innego.

> 2. Czy nie można dać przegubu, albo chociaż niskiej podłogi, a nie traktować
> ludzi jak bydło?
Jak ktoś zapłaci za przeguby, to bardzo chętnie.

> 3. Czy ktoś wogóle myśli w tym Zdik?
NIE!

Michał Wojtaszek

[Gość: mouset]

Tylko 1 i 2.11 świadczą o świetności (dawnej) 184, buuuuuuu, gdzie ta brygada
184-25, którą jeździłem?

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Tylko 1 i 2.11 świadczą o świetności (dawnej) 184, buuuuuuu, gdzie ta
brygada
> 184-25, którą jeździłem?

No jeszcze nie tak dawno temu były kursy co 7-8 minut.

[krzysiek164]

Gość portalu: Michał Wojtaszek napisał(a):

> 3. Czy ktoś wogóle myśli w tym Zdik?
> NIE!

I tu bym nie był taki pewien, bo to samo można powiedzieć o MPK. Jak nie masz
pojęcia co się dzieje w tej firmie to się nie WYPOWIADAJ !!!

[pavlack]

A Ty co, pracujesz może w ZDiK, że tak bronisz tej firemki???
Jak to kiedyś powiedział jeden z pracowników ZDiK: "Pracuję tu tylko dlatego,
że mam darmowy bilet roczny na wszystkie linie"...

A przekładem NIE myślenia ZDiK jest chociażby przetarg na Kalwaryjską...

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> A Ty co, pracujesz może w ZDiK, że tak bronisz tej firemki???
> Jak to kiedyś powiedział jeden z pracowników ZDiK: "Pracuję tu tylko dlatego,
> że mam darmowy bilet roczny na wszystkie linie"...
>
> A przekładem NIE myślenia ZDiK jest chociażby przetarg na Kalwaryjską...

Co tylko na tym forum mogą być obrońcy MPK ? Jak mnie się wydaje to ty nie
pracujesz w MPK a strasznie go bronisz. Tak więc chyba każdy może mieć swoje
zdanie i czy to się komuś podoba czy nie !!!

[pavlack]

Napisałeś: "Jak nie masz pojęcia co się dzieje w tej firmie to się nie
WYPOWIADAJ !!!"

Wnisokuję z tego, że masz pojęcie o tym co się dzieje w ZDiKu.

A czy masz pojęcie co się dzieje w MPK? Bo ja mam, i to zapewne dużo większe
niż Ty, i dlatego wiem, że o MPK nie można powiedzieć że tam się nie myśli.

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> A czy masz pojęcie co się dzieje w MPK? Bo ja mam, i to zapewne dużo większe
> niż Ty, i dlatego wiem, że o MPK nie można powiedzieć że tam się nie myśli.

Ciekawe, ale wiem MPK jest cacy !!!!

[pavlack]

Szkoda z Wami gadać, jak na wszystko są odpowiedzi w takim stylu jak ta
powyżej. Ech...

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> Szkoda z Wami gadać, jak na wszystko są odpowiedzi w takim stylu jak ta
> powyżej. Ech...

To po co się udzielasz jak Ci się gadać nie chce. A co prawda w oczy kole ?!

[pavlack]

krzysiek164 napisał:

> To po co się udzielasz jak Ci się gadać nie chce. A co prawda w oczy kole ?!

To Ty zacząłeś, ja przedstawiłem swoje zdanie, które oczywiście musiałeś
skomentowac głupawym "MPK jest cacy". I to chyba Ciebie kole w oczy prawda
dotycząca ZDiK...

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> krzysiek164 napisał:
>
> > To po co się udzielasz jak Ci się gadać nie chce. A co prawda w oczy kole
> ?!
>
> To Ty zacząłeś, ja przedstawiłem swoje zdanie, które oczywiście musiałeś
> skomentowac głupawym "MPK jest cacy". I to chyba Ciebie kole w oczy prawda
> dotycząca ZDiK...

I tu jesteś w błędzie, bo nie ma żadnej instytucji gdzie by wszystko grało od
początku do końca, czy to jest MPK, ZDIK, UM, policja, służba zdrowia i tdk.
Tylko trzeba być obiektywnym a nie jednemu się soli a drugiego wybiela!!!!

[pavlack]

No jasne, najlepiej powiedzieć "MPK jest do dupy, ZDiK jest do dupy" itd.

Wiem, że nie ma idealnej instytucji, ale wg mojej opinii MPK jest jedną z
lepszych. A ZDiK jedną z gorszych (jeśli chodzi o sprawy związane z KM
oczywiście).

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> No jasne, najlepiej powiedzieć "MPK jest do dupy, ZDiK jest do dupy" itd.
>
> Wiem, że nie ma idealnej instytucji, ale wg mojej opinii MPK jest jedną z
> lepszych. A ZDiK jedną z gorszych (jeśli chodzi o sprawy związane z KM
> oczywiście).

Kończę dyskusję na ten temat bo potwierdza się moje stwierdzenie w poprzednich
postach.

[pavlack]

No jasne, Krzysiu164 jest nieomylny.

Może byś jakiś przykład podał na to, że w ZDiK myślą?

[kuba203]

krzysiek164 napisał:

> Kończę dyskusję na ten temat bo potwierdza się moje stwierdzenie w
poprzednich
> postach.

> Jak nie masz
> pojęcia co się dzieje w tej firmie to się nie WYPOWIADAJ !!!

> Co tylko na tym forum mogą być obrońcy MPK ? Jak mnie się wydaje to ty nie
> pracujesz w MPK a strasznie go bronisz. Tak więc chyba każdy może mieć swoje
> zdanie i czy to się komuś podoba czy nie !!!

> Ciekawe, ale wiem MPK jest cacy !!!!

> To po co się udzielasz jak Ci się gadać nie chce. A co prawda w oczy kole ?!

Cóż to, argumenty się skończyły? Widać skończyły się one jeszcze zanim się
zaczęły, bo ja w powyższych wypowiedziach żadnego nie widzę, tylko same
frazesy, natomiast Pavlack i kilka innych osób wielokrotnie udowadniało swoje
teorie, chcesz, to poszukaj na forum, jak już nie pamiętasz.

[Gość: ADAŚ]

Nie będę się wtrącać w dyskusję, bo to nie ma sensu.
Jedno tylko raz jeszcze przypomnę.
To, że odwiedza się daną firmę NIE OZNACZA WCALE, że się wie, jak się w niej
pracuje. Dopiero wtedy, gdy samemu się zacznie tam pracować można będzie
stwierdzić jak jest naprawdę. Jednak niektórzy Panowie upierają się przy swoim.
Niech im będzie - mnie to strzyka.

I to wsio "łodemnie".

Pozdrawiam !!!
ADAŚ

A MPK ??? ... i tak jest CACY.

[krzysiek164]

pavlack napisał:

> Jak to kiedyś powiedział jeden z pracowników ZDiK: "Pracuję tu tylko dlatego,
> że mam darmowy bilet roczny na wszystkie linie"...

Ciekawe, bo jak mi wiadomo to ZDIK takich przywilejów nie ma w przeciwieństwie
do MPK.

[kuba203]

krzysiek164 napisał:

> I tu bym nie był taki pewien, bo to samo można powiedzieć o MPK. Jak nie
masz
> pojęcia co się dzieje w tej firmie to się nie WYPOWIADAJ !!!

Zapewne Krzysiu 164 wie wszystko najlepiej...
A pokażesz mi o wielki efekty tej wspaniałej pracy ZDiKu?

[krzysiek164]

kuba203 napisał:

> krzysiek164 napisał:
>
> > I tu bym nie był taki pewien, bo to samo można powiedzieć o MPK. Jak nie
> masz
> > pojęcia co się dzieje w tej firmie to się nie WYPOWIADAJ !!!
>
> Zapewne Krzysiu 164 wie wszystko najlepiej...
> A pokażesz mi o wielki efekty tej wspaniałej pracy ZDiKu?


Na pewno nie wiem wszystkiego najlepiej tylko jednych nie wybielam a po drugich
ujeżdżam. Jak dorośniecie to może pogadamy poważnie.

[pavlack]

Może lepiej Ty dorośnij... i nie chodzi mi tutaj o wiek, a o poziom wypowiedzi.

[kuba203]

krzysiek164 napisał:

> Na pewno nie wiem wszystkiego najlepiej tylko jednych nie wybielam a po
drugich
>
> ujeżdżam. Jak dorośniecie to może pogadamy poważnie.

Sam dorośnij, ja po pierwsze nie rzucam nie popartych niczym oskarżeń, a po
drugie też nikogo nie wybielam! Więc schowaj sobie te swoje teksty.

[Gość: Krzysiek164]

Jako wolny człowiek mam prawo do wyrażania swoich opinii i jak Kubusiowi 203
się to nie podoba to niech ich nie czyta. Co do wieku widzę, że kolegów ubodło,
ale jak faktycznie dorośniecie ( nie tylko wiekowo, ale intelektualnie) to
będziecie dostrzegać nie tylko czarne i białe (odcienie szarości też istnieją),
a nie jak do tej pory - koń z klapkami na oczach (jedzie upatrzonym torem i nic
więcej nie zauważa).

[pavlack]

Jak na razie to Ty się zachowujesz jak jakiś szczyl, bo nie napisałes nic
sensownego, tylko same nie poparte żadnymi argumentami ani przykładami
oskarżenia.

Proszę Cię bardzo, udowodnij na przykładzie:
1) przetargu na Kalwaryjską,
2) rozdysponowania taboru na różne linie (to ZDiK robi),
3) remontu Dobrego Pasterza, który miał być a go nie ma,
4) wielu spieprzonych w tym mieście ustawień świateł na skrzyżowaniach,
5) i innych bzdur,

ze w ZDiK ktoś myśli.

Jezeli nie potrafisz, to podaj argumenty/przykłady na to, że w MPK nikt nie
myśli.

A jeśli masz pisac jakieś pierdoły o klapkach na oczach, czy o tym, że każdy ma
prawo mieć swoje zdanie itp. itd., to daruj sobie, bo nie chce mi się kolejny
raz czytać tego samego.

[Gość: mouset]

> Proszę Cię bardzo, udowodnij na przykładzie:
> 1) przetargu na Kalwaryjską,
tu winne są procedury przetargowe i papierki

> 2) rozdysponowania taboru na różne linie (to ZDiK robi),
tu akurat ZDIK nie ma więcej do powiedzenia niż MPK

> 3) remontu Dobrego Pasterza, który miał być a go nie ma,
bo nie ma kasy

> 4) wielu spieprzonych w tym mieście ustawień świateł na skrzyżowaniach,
Ooo to prawda, tu 100% winę ponosi ZDIk


> Jezeli nie potrafisz, to podaj argumenty/przykłady na to, że w MPK nikt nie
> myśli.
Wystarczy spojrzeć na niektóre rozkłady jazdy i upór przy proponowanych przez
siebie rozwiązania z jednoczesnym tępieniem innych

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> > Proszę Cię bardzo, udowodnij na przykładzie:
> > 1) przetargu na Kalwaryjską,
> tu winne są procedury przetargowe i papierki

No nie wiem... a co było w lipcu z odwołaniem Tajstera, hmmm? A później pan
Hanczakowski który sam nie wiedział jakie ma uprawnienia, bo najpierw niby mógł
podpisać papierek bez zgody Majchra, a później już nie.

> > 2) rozdysponowania taboru na różne linie (to ZDiK robi),
> tu akurat ZDIK nie ma więcej do powiedzenia niż MPK

No nie byłbym taki pewien.

> > 3) remontu Dobrego Pasterza, który miał być a go nie ma,
> bo nie ma kasy

Oki, przykład nietrafiony.

> > 4) wielu spieprzonych w tym mieście ustawień świateł na skrzyżowaniach,
> Ooo to prawda, tu 100% winę ponosi ZDIk

No właśnie.

> > Jezeli nie potrafisz, to podaj argumenty/przykłady na to, że w MPK nikt ni
> e
> > myśli.
> Wystarczy spojrzeć na niektóre rozkłady jazdy i upór przy proponowanych przez
> siebie rozwiązania z jednoczesnym tępieniem innych

Przykład, przykład, przykład poproszę.

[Gość: ADAŚ]

Przykład: linia "137" i jej iście debilny rozkład jazdy.

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Przykład: linia "137" i jej iście debilny rozkład jazdy.

A co Wy chcecie, żeby tam Omnia co 10 minut jeździła????
Co to znaczy debilny?

[Gość: ADAŚ]

No właśnie - takie stwierdzenia są właśnie bardziej głupawe niż nasz "MPK jest
cacy".
Nie chcemy Omni ani innego taboru (Mouset - już się wczuwam rolę przed
poniedziałkiem hihihi), ale żeby "137" nie odjeżdżało o tych samych porach co
wiochy. Mouset trąbi od wieków o stadach na swoim osiedlu, ale MPK i tak nadal
swoje mądrości z "137" zastosowało, kiedy ta odjeżdża dokładnie o tych samych
porach co wiochy. I to jest właśnie debilizm.

"137" i wiochy

[Gość: ADAŚ]

Dla przykładu

"137" i "247" odjeżdżają o 7.55 a "137" i "217" o 7.14 i 7.15.

[Gość: Michał Wojtaszek]

> "137" i "247" odjeżdżają o 7.55 a "137" i "217" o 7.14 i 7.15.

No i co w związku z tym. Przeciez Kuźnica płakała, że nie ma własnego auobusu i
musi w strefowych w tłoku między gęsiami a kurami się tłuc, a jak jej dali
autobus to dalej jej źle, bo teraz dla odmiany chce jeździć wiochami ;)

Michał Wojtaszek

"137" i wiochy

[Gość: ADAŚ]

Ale Ty Michał pierdolisz (przepraszam za dosłowność).Czasami zastanów się nad
logiką Twojej wypowiedzi zanim ją zamieścisz.
Co ty opowiadasz o jakimś tam jeżdżeniu wiochami przez Kuźnicę, że nagle teraz
chcą nimi jeździć. A co do ma do tego ??? Walczyli o normalny autobus, a czy on
jest normalny - niezupełnie.
Po prostu chyba publicznie nie przyznasz się do tego, że rozkład został
ustalony niefortunnie, bo mogą Cię do zajezdni nie wpuścić. Nigdy nie
zrozumiesz sytuacji dopóki sam jej nie odczujesz na własnej skórze (co kurwa
cały czas Wam uparte istoty powtarzam). Zamieszkaj tam to się przekonasz jak
jest. Teraz masz to w dupie, bo u Ciebie w pizdu tramwajów jeździ i wali Cię,
że równy człowiek o takich samych prawach jak Ty musi walczyć z takimi
bareizmami. Tą wypowiedzią się ośmieszyłeś, szkoda.

[Gość: Michał Wojtaszek]

Co to na żartach się Adaś nie znasz?? A mówiłeś, że to ja jestem zbyt poważny :)

Michał Wojtaszek

[Gość: ADAŚ]

Mój drogi, niestety styl Twojej wypowiedzi oraz to co pisałeś kiedyś o Kuźnicy,
no i to, że właśnie jesteś często zbyt poważny w swoich wypowiedziach daje mi
wyraźnie do myślenia, że piszesz to na serio.
Poza tym gdzie np. "hihihi" lub "ROFTL". Wtedy wiemy o co biega.
A tak serio - problem Kuźnicy to mie tylko kwestia autubusu, a właściwie jego
braku, ale całkowitej bezmyślności budujących to osiedle.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Poza tym gdzie np. "hihihi" lub "ROFTL". Wtedy wiemy o co biega.

Było ' ;) ', proszę przeprosić kolegę ;PP

[Gość: ADAŚ]

Dziwne, bo u mnie się nie pojawiło. A w niektórych słowach jakieś dziwne znaki.
Ale jeśli taka jest prawda to zwracam honor i przepraszam Michała.

BTW - patrzcie na dziwny tytuł posta. Też tak macie, czy tylko to u mnie takie
bzdury się wyświetlają.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> BTW - patrzcie na dziwny tytuł posta. Też tak macie, czy tylko to u mnie
takie
> bzdury się wyświetlają.

U mnie też krzaczki...

[Gość: ADAŚ]

Panie Admin - zrobić coś z tym zanim wojna na forum wybuchnie hihihi !!!

& #35

[Gość: Locutus]

Już dawno było wiadomo, że znaczek '#' jest błędnie przetwarzany przez skrypt
forum w nagłówkach...

Pzdr.
LOKI

[Gość: mouset]

Nie no spoko , rasowa MPKowska wypowiedź, narzekają na tłok w wiochach
to "wzmocnimy" wiochę małym wozem, tylko qrwa oba kursy o 7.55 wiozą powietrze

[kuba203]

pavlack napisał:

> A co Wy chcecie, żeby tam Omnia co 10 minut jeździła????

Tu nie przesadzaj, bo rzeczywiście rozkład jest idiotyczny :)
Natomiast co do Krzyśka164 i odcieni szarości, właśnie jeden z odcieni
szarości na nim testuję, nawet nieźle wygląda. W związku z tym apeluję do
kolegi, aby się logował :DDD

[Gość: ADAŚ]

Rozkład jest idiotyczny i można spokojnie go pozmieniać (i tak się pewnie
stanie). A z tego co wiem, to mądre i nieomylne głowy z MPK niestety prawie
zawsze zza biurka je ustalają

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Rozkład jest idiotyczny i można spokojnie go pozmieniać (i tak się pewnie
> stanie). A z tego co wiem, to mądre i nieomylne głowy z MPK niestety prawie
> zawsze zza biurka je ustalają

A gdzie mają je ustalać?? Nie wiem, za wiatą przystankową, za tramwajem, za...

Michał Wojtaszek

[Gość: ADAŚ]

Ale Ty jesteś dziecinny chłopczyku. Ośmieszasz się dzisiaj totalnie.
Nie wiem, chyba masz zły dzień. Zdarza się (choć myślałem, że tylko kobietom)

[pavlack]

Podsumuję to Twoimi własnymi słowami Adaś: "wyluzuj chłopie"

:D

[Gość: ADAŚ]

Paweł - chyba nie przeczytałeś mojego całego postu. Coś w nim wspomniałem o
kobietach. Tak więc spoko, luzik zachowany hihihi.

[Gość: Locutus]

Błuhhuhuhuhahahahaha!!!

To Ci się udało! :-D

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

P.S. Dalej czekam aż się Krzysiek164 wypowie...

[Gość: krzysiek 164]

Mouset ma rację i nie będę go powielał, a co do pkt. 4 to nie wiem czy chodzi
Ci o oświetlenie skrzyżowań czy złe zaprogramowanie sterowników sygnalizacji
świetlnych. Jeśli chodzi o sterowniki to faktycznie dla zwykłego użytkownika
drogi może wydawać się, że są one w niektórych przypadkach źle skonfigurowane,
ale nikt nie bierze pod uwagę, że wymaga tego np. geometria skrzyżowania.
Dlatego kolejny raz powtarzam, że nie ma firmy gdzie wszystko jest idealne.

A co do MPK to :
- debilne rozkłady jazdy na dłuższych ciągach komunikacyjnych np. 115,114,164;
132,138,172; itd.

- idiotyczne wyjazdy i zjazdy z pętli np. 164,184, itd.

- rozmieszczenie taboru na poszczególne linie : 16,164 krótkie w wakacje, 19
solówki w dni powszednie itd.

Więcej nie będę podawał przykładów gdyż szkoda mojego czasu - bo i tak wiem, że
w Waszych oczach MPK jest cacy. W przeciwieństwie do Waszego zapatrzenia w MPK,
ja potrafię dostrzec także wady i zalety ...

[Gość: ADAŚ]

Adaś używa hasła "MPK jest cacy", ale dostrzegam mnóstwo zalet w komunikacji.
Po pierwsze dobry stan taboru, ufa na "4" i "13", istnienie "204" hihihi itp.
Jest wiele pozytywów, które się chwalą. Sporo jednak trzeba zrobić. Zacznijmy
od walki z biurwami, pocięciem "16" i "428" do piachu hehehe. Serio. Trzeba się
poprawiać, naciskać na biurwy miejskie i walczyć o rozwiązania korzystne i
konieczne.

[Gość: Michał Wojtaszek]

Brakuje tu jeszcze tekstu:
"Niektórzy nie widzą rzeczy oczywistych"

Jeden z niewielu tekstów w życiu, który na prawdę mnie dojechała ;)
Normalnie nie wiedziałem co powiedzieć ;D

Michał Wojtaszek

[pavlack]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

> Mouset ma rację i nie będę go powielał, a co do pkt. 4 to nie wiem czy chodzi
> Ci o oświetlenie skrzyżowań czy złe zaprogramowanie sterowników sygnalizacji
> świetlnych. Jeśli chodzi o sterowniki to faktycznie dla zwykłego użytkownika
> drogi może wydawać się, że są one w niektórych przypadkach źle
skonfigurowane,
> ale nikt nie bierze pod uwagę, że wymaga tego np. geometria skrzyżowania.

Tak, chodzi mi o sterowniki sygnalizacji świetlnych. Mnie jako użytkownika nie
obchodzi geometria, tylko to, czy nie czekam na światło 5 minut.
Podam przykład: przejście dla pieszych przez na ul. Ćwiklińskiej. Geometria
skryżowania jest tam skomplikowana jak jasna cholera (zwykłe przejście dla
pieszych po prostu..) a pomimo to czeka się tam nieraz po 3-4 minuty albo
dłużej, aż się światło dla pieszych zielone zapali... Zresztą Kuba się może
dokładniej na ten temat wypowiedzieć, bo mieszka niedaleko.

> Dlatego kolejny raz powtarzam, że nie ma firmy gdzie wszystko jest idealne.

A ja to wiem.

> A co do MPK to :
> - debilne rozkłady jazdy na dłuższych ciągach komunikacyjnych np. 115,114,164;
> 132,138,172; itd.

Co to znaczy debilne? Powiedz dlaczego są debilne?

> - idiotyczne wyjazdy i zjazdy z pętli np. 164,184, itd.

Tu się mogę zgodzić, choć nie we wszystkich przypadkach.
Czasami nawet taniej jest jak autobus zjedzie na pusto do zajezdni, niż gdyby
miał się wszędzie zatrzymywać jeśli i tak nikt nie wsiada.

> - rozmieszczenie taboru na poszczególne linie : 16,164 krótkie w wakacje, 19
> solówki w dni powszednie itd.

Na 16 zgodzę się co do GT6+B4 w soboty. Pozostałe nie wiem, nie korzystam.

[pavlack]

pavlack napisał:

> Na 16 zgodzę się co do GT6+B4 w soboty. Pozostałe nie wiem, nie korzystam.

No i zapomniałem dodać, że MPK nie zawsze jest odpowiedzialne za przydział
taboru.

[Gość: ADAŚ]

To prawda, ale czy MPK nie może powiedzieć wprost, że GT6+B4 na "16" jest
debilne i bardziej potrzebne na "4". Na dobrą sprawę, wychodzi to dużo taniej,
pomimo że trasa jest dłuższa.

[Gość: krzysiek 164]

pavlack napisał:

> Tak, chodzi mi o sterowniki sygnalizacji świetlnych. Mnie jako użytkownika
nie
> obchodzi geometria, tylko to, czy nie czekam na światło 5 minut.
> Podam przykład: przejście dla pieszych przez na ul. Ćwiklińskiej. Geometria
> skryżowania jest tam skomplikowana jak jasna cholera (zwykłe przejście dla
> pieszych po prostu..) a pomimo to czeka się tam nieraz po 3-4 minuty albo
> dłużej, aż się światło dla pieszych zielone zapali... Zresztą Kuba się może
> dokładniej na ten temat wypowiedzieć, bo mieszka niedaleko.

A czy Kolega zauważył, że w celu przejścia przez "zwykłe" przejście dla
pieszych należy wcisnąć taki mały, czerwony guziczek.
To przejście dobrze znam i chciałbym nadmienić, że jeszcze kursują tramwaje
przez to "zwykłe" przejście. Jak znajdziesz ten guziczek to zwróć uwagę, że gdy
dla pieszych zmienia się na zielone, to tramwaj automatycznie ma czerwone i
będzie musiał na Ciebie poczekać.
Proszę Cię rówmnież o podanie niezwykłych przejść dla pieszych.

> > A co do MPK to :
> > - debilne rozkłady jazdy na dłuższych ciągach komunikacyjnych np. 115,114,
> 164;
> > 132,138,172; itd.
>
> Co to znaczy debilne? Powiedz dlaczego są debilne?
To chyba koledzy wytłumaczyli w poprzednich postach, przeczytaj je sobie
uważnie, a jak nie będziesz mógł ich rozumieć, to wytłumaczę Ci, gdy znajdę
trochę wolnego czasu.

[pavlack]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

> To chyba koledzy wytłumaczyli w poprzednich postach, przeczytaj je sobie
> uważnie, a jak nie będziesz mógł ich rozumieć, to wytłumaczę Ci, gdy znajdę
> trochę wolnego czasu.

Chodzi Ci o stada jak mniemam.

A więc bierzemy ciąg: 132, 138, 172. (bo tutaj jeżdżę częściej niż 114, 115 i
164)
138 i 132 jeżdżą co 15 minut i są dość dobrze skoordynowane. 172 jeździ co 10 i
to przez Bora Komorowskiego. 138 jeździ dodatkowo przez Okulickiego itp.
Więc trasy trochę się różnią, a mimo to jest to w miarę możliwości
skoordynowane. Nie widzę z czym możnaby skoordynować 172 i jak (nie da się
skoordynować linii jeżdżącej co 10 z linią jeżdżącą co 15 minut).

[kuba203]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

> A czy Kolega zauważył, że w celu przejścia przez "zwykłe" przejście dla
> pieszych należy wcisnąć taki mały, czerwony guziczek.

Nie błaźnij się, dobrze wiemy, gdzie jest i do czego służy ten guziczek.
Problem w tym, że on nie działa tak, jak powinien.

> To przejście dobrze znam

Tak, właśnie widzę, jak dobrze je znasz...

> Jak znajdziesz ten guziczek to zwróć uwagę, że gdy
>
> dla pieszych zmienia się na zielone, to tramwaj automatycznie ma czerwone i
> będzie musiał na Ciebie poczekać.

A ty jakbyś kiedyś jednak był w tej okolicy, to zwróć uwagę, że przejście
przez tory ma niezależną od przejścia przez jezdnię sygnalizację, i ta na
przejściu przez tory działa bez zarzutu.
Chodzi wyłącznie o przejście przez jezdnię, gdzie po naciśnięciu owego
magicznego guziczka nic się nie dzieje, dopóki pętla indukcyjna wykrywa
jakiekolwiek nadjeżdżające samochody, a ponieważ ruch jest spory, to można
sobie tak czekać, aż kogoś pierwszy śnieg tam zastanie.

[Gość: Misiek K]

maly czerwony guziczek...
o .... o ja.... buhahahahaha
ROTFL
łomatko boska elektryczna.

w ogole to cieszy mnie ze wzrok Ci sie poprawia i juz oprocz "odcieni szarosci"
widujesz rowniez kolor czerwony, powinszowac dobrego okulisty !

[pavlack]

Gość portalu: krzysiek 164 napisał(a):

> - idiotyczne wyjazdy i zjazdy z pętli np. 164,184, itd.

I jeszcz jedna rzecz w kwestii idootycznych wyjazdów i zjazdów oraz przydziału
taboru.

Sam kiedyś zaproponowałeś na forum, zeby na 164 zamiast Jelczy M181MB jeździły
OmniCity, cytuję:

"> właśnie dlaczego nie ma omni na 164??

bo w naszym ukochanym MPK są prawie same poj........ parapety (no może z małymi
wyjątkami)"
"A dla mnie nie, ponieważ w MPK jest wszystko możliwe !!!!!!!!! np. brak omni
przegub. na 164 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
"Ok, a tak ciężko jest, aby wola zamieniła się z płaszowem np. 124,152, oddać
ze cztery brygady woli i na 164 OMNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

To jest moim zdaniem dopiero debilizm żądać takich rzeczy. Nie zauważyłeś
czasem, że Wola na 164 jest dlatego, żeby było jak najbliżej do zajezdni? Gdyby
Płaszów był na 164 to dojazdy byłyby dużo dłuższe...

Płaszów na 164

[Gość: mouset]

Co do Płaszowa na 164 to niestety Krzychu nie masz racji, bo wszystkie wjazdy
są na maksa wykorzystane: mianowicie 164-06, 09 i 01 zaczynają już 4.27 trase
od MAW w kierunku Górki, i ten pierwszy kurs 5.00 z Górki wykonuje własnie 164-
06
Jedyny błąd na 164 to zjazd 269-02 z Górki, ale na ten temat już pisałem

[Gość: Misiek K]

Krzysiek 164, chlopcze, jak ja czytam jak Ty pierrrrwiosnkujesz o geometrii
skrzyzowan
to mi sie ziemniaki w piwnicy same obieraja i tra na placki!!!

Widziales kiedys skrzyzowanie Teligi / Jerzmanowskiego?
Pierdolnik taki ze przechodzc mozna tylem z zawiazanymi oczami a swiatla
zalozyli tak podupane ze tramwaje nieraz po 3 minuty tam stoja.

Takie wlasnie bujdy na resorach to przyklad nieuctwa i zzabiurkowego
pseudomyslenia. nie widzial a nawija makaron na uszy o "geometrii skrzyzowan"
no w ramki ja sobie to oprawie.
ja przepraszam za wyrazenie - ja pierdole z gory na dol geometrie skrzyzowania
a nawet jego algebre- swiatla maja byc wlasnie dla zwyklego uzytkownika drogi!!!

[Gość: iwona25]

Drodzy koledzy !
Dziękuję Wam za tak wspaniałą rozrywkę. Dawno się tak nie ubawiłam.
Śledziłam pilnie Waszą dyskusję i muszę stwierdzić, że wygląda to jak rozmowa z
ślepym o kolorach. Kubusiu jeśli czegoś nie jesteś pewien to lepiej się nie
wypowiadaj na ten temat. Dziwnym zrządzeniem losu ja też znam bardzo dobrze to
przejście.
Adaś masz rację jak zwykle oczywiście.!!!!

[kuba203]

Gość portalu: iwona25 napisał(a):

> Kubusiu jeśli czegoś nie jesteś pewien to lepiej się nie
> wypowiadaj na ten temat. Dziwnym zrządzeniem losu ja też znam bardzo dobrze
to
> przejście.

No więc Słoneczko uświadom mnie, czego ja o tym przejściu nie wiem, a co Ty
wiesz :)
Widzisz, mieszkam od niego kilkaset metrów, i chodzę tam zwykle po kilka razy
dziennie...

[Gość: ADAŚ]

Jezuuu - chyba rozkochałem w sobie co najmniej pół kobiecej populacji miasta
Krakowa. Fajnie, no nie hihihi.

Dzięki Iwonka za miłe słowa.
Całuski i buziaczki dla Ciebie.
ADAŚ

[Gość: Locutus]

Ano to przejście jest podupcone na maksa... podobnie jak to na Ćwiklińskiej...
jakbym dorwał kretonga, który tak zaprogramował sterownik, to kazałbym mu cały
dzień chodzić w kółko po tych światłach, poganiając batem, jak będzie za długo
stał po jednej stronie :-P

Pzdr.
LOKI

[Gość: mouset]

Popieram Krzycha 164, w końcu członka naszego klubu.
Zwłaszcza to rozdysponowanie taboru, chociaż na 164 jest ciut lepiej niż w maju
i czerwcu

[Gość: mouset]

pavlack napisał:

> Gość portalu: mouset napisał(a):
>
> > > Proszę Cię bardzo, udowodnij na przykładzie:
> > > 1) przetargu na Kalwaryjską,
> > tu winne są procedury przetargowe i papierki
>
> No nie wiem... a co było w lipcu z odwołaniem Tajstera, hmmm? A później pan
> Hanczakowski który sam nie wiedział jakie ma uprawnienia, bo najpierw niby
mógł podpisać papierek bez zgody Majchra, a później już nie.


Oj, Paweł Paweł, TV nie oglądasz, walka o stolki jest ponadczasowa i ponad
wszystko

[Gość: Locutus]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> tu winne są procedury przetargowe i papierki

Jeden chuj. ZDiK jest odpowiedzialne za takie przeprowadzenie przetargu, żeby
nie było kłopotów... zresztą mam lepszy przykład - remont mostu na Wildze,
gdzie ekipa nie pojawiała się przez 2 tygodnie na placu robót :-/

> tu akurat ZDIK nie ma więcej do powiedzenia niż MPK

Ano chyba masz rację - za to odpowiada Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony
Środowiska UMK (na os. Zgody 2)...

> bo nie ma kasy

Dupa-Jaś. Popatrz się na współczynniki wykorzystania finansów przez Majchra...
jak na razie wykorzystał jakieś 50% kasy na inwestycje drogowe... a co z
resztą? Ma przepaść?

> Wystarczy spojrzeć na niektóre rozkłady jazdy i upór przy proponowanych przez
> siebie rozwiązania z jednoczesnym tępieniem innych

Dokładnie... A GT6+B4 nie mogą jeździć na #4 w sobotę w dzień, ale wieczorem
już tak :-D

Pzdr.
LOKI

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Ano chyba masz rację - za to odpowiada Wydział Gospodarki Komunalnej i
Ochrony
> Środowiska UMK (na os. Zgody 2)...

Za przydział taboru na konkretne linie??????

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Dokładnie... A GT6+B4 nie mogą jeździć na #4 w sobotę w dzień, ale wieczorem
> już tak :-D

Jerzy, do cholery jasnej, tłumaczyłem ci to w knajpie ostatnio. Chyba jednak
byłeś bardziej pijany ode mnie!

Co innego jest, jeżeli jeden skład jeździe dwa razy w tygodniu, a co innego
jeżeli siedem składów jeździ przez cały dzień. W pełni popieram skierowanie
GT6+B4 na czwórkę w sobotę, bardzo bym chciało żeby MPK to zrobiło. Należy
pamietać jednak, że wagony z Norymbergii to zupełny złom. Jeżdżą u nas bo
muszą. Zgadza się, przez trzy lata jeździł na czwórce, ale dlatego, bo nie było
innego wyjścia. Te wagony powinny być już dawno skasowane w Niemczech. Myślisz,
że Niemcy oddaliby nam coś za marne grosze, gdyby to mogłoby u nich jeszcze
pojeździć. Te wozy trzeba oszczędzać, żeby jeździły jak najdłużej, a właśnie
największe problemy są z częściami do elementów jezdnych. Od lat mówi się o
problemach z silnikami, z przekładniami czy z gumowymi sprzęgłami, których nie
ma skąd zdobyć. A takie rzeczy szczególnie mocno zuużywają się na takich
podjazdach jakie są na trasie na Wzgórza, zwłaszcza gdy ciągnie się jeszcze
doczepę.

Michał Wojtaszek

Ufa na "4" w weekendy

[adas29]

Przyjmuję tłumaczenie Michała do wiadomości i uważam za rzeczowe.
W związku z tym muszę zmienić postulat.
UFA na "4" przez cały tydzień !!! (albo przynajmniej chociaż w soboty jak to
kiedyś było na "13" - pamiętacie ?)

[Gość: Michał Wojtaszek]

Oni niestety na to nie pójdą. A szkoda. Może jednak dałoby się ich przekonać do
tych GT6+B4 chociaż w sobotę. Jest 20 składów, na 22 jeździ chyba 7, na czwórce
też 7, no więc 6 im zostaje w Hucie. W sumie nie wszystkie jeżdżą.

Michał Wojtaszek

[Gość: ADAŚ]

Kurde - znowu jakieś dziwolągi w tytule wychodzą.

Nawet niech tylko te kilka brygad z Ujastkowic będzie "niemiecka". To już coś.
Wkurza mnie to - naprawdę, bo w "4" na większości jej trasy jest tłok. Pod
moją "zajezdnią 339-05" niemal zawsze. Jedynie jadąca przed nią "15" trochę
ratuje sytuację i "rozluźnia atmosferę".
Tu trzeba byłoby popracować nad lepszym rozwiązaniem w weekendy. Kasy trzeba,
ale przyznajcie, to jednak konieczność.

[Gość: Locutus]

A ja ci tłumaczyłem, że takie tłumaczenie wydaje mi się cokolwiek mętne...
wierzę, że się bardziej zużywają podczas podjazdów na te nieszczęsne Wzgórza,
ale, powiedzmy sobie szczerze - to i tak jest złom i nie uciekniemy przed
tym... niezależnie od tego, gdzie toto będzie jeździć :-/

Efekty tego "oszczędzania" są takie, że idzie więcej kasy na energię (2*105Na
jest bardziej energochłonne od GT6+B4), a pasażerowie w #4 czują się podobnie
jak sardynki w puszce...

Zresztą mówiłem już, że można by się dogadać z AGH - są w stanie skonstruować
mikroskop skaningowy, to części do GT6 skołują też bez problema... a gdyby dać
to jako element pracy magisterskiej studenciakom, to mogłoby być prawie że za
darmo :->

Pozdrawiam.
LOKI

Kurde

[Gość: ADAŚ]

Adaś chciał o 1 listopada pogadać, a my to ZDi-Kach i innych biurwach.
A KYSZ KYSZ.
Wrócmy może do sedna sprawy.

[Gość: Misiek K]

Racja Adas ;)
ale powiem Ci ze sie na wieczor ubawilem,
wlasnie ogladnalem "asterix i obelix contra kleopatra" i sadzilem ze nic
bardziej smiesznego mnie juz nie spotka, a tu wlaczam forum i prosze ;d
mega ROTFL!!! ;)

a 1 listopad obdarzy nas w tym roku piekna pogoda ;D

[Gość: carver]

a ja mam takie pytanie. w zeszlym roku na 94 chodzily 105 Na. Teraz mamy 26
Bombowcow i moje pytanie, jak myslicie, gdzie bedzie mozna je spotkac 1
listopada ?? moze beda jakies niespodzianki ?

[pavlack]

Ja stawiam na 3, 6, 8, 13 + może 23.

[Gość: Impuls]

Pamiętam lata 70 te i 80 wtedy już od września sukcesywnie wzmacniano linie 2,
11 i 12. Od października jeżdziły wagony N z dwoma przczepami a na 11 N czasami
z przyczepą N i drugą sanokie, teraz marzycie aby tydzień przed wzmacniano 2 i
11.

[adas29]

Dwa lata temu nie musieliśmy nawet marzyć, bo dwuskłady na "2", "11" a
także "12" w ubranku "92" pojawiły się w weekend poprzedzający Wszystkich
Świętych i do 2.XI kursowały cały czas. Dla mnie to był także szok, ale jak
najbardziej pozytywny. Może też się na to skuszą po rocznej przerwie. OBY !!!

[Gość: aa]

ja obstawiam 136 wedlug specjalnego rozkładu, moze nawet przeguby 1 i 2XI

A jak 2 listopad ???

[Gość: ADAŚ]

2 listopad akurat wypada w niedzielę. Ciekaw jestem czy tym razem wszystkie
linie cmentarne wyjadą w swoje trasy. Moim zdaniem powinny, bo to dzień
świąteczny. A ludzie bez "5" i "24" na pewno przeżyją.
A zatem 2 LISTOPADA KOMUNIKACJA TAK JAK 1-EGO !!!

[Gość: Locutus]

Marzyciel...

Pzdr.
LOKI