Stawiamy się korkom

[Gość: fentrowycz]

Z syrenką prawda. To działało w Krakowie, jedziesz, widzisz czerwone,
zdjmujesz nogę z gazu i w końcu - bah - zielone. Taaaak. Ale jakiś facet
wprowadził czujniki 5 metrów przed sygnalizatorem. Dopóki SYSTEM nie wyczuje
auta jest czerwone. Jak wyczuje, to ty już stoisz pod czerwonym i czekasz aż
SYSTEM zmieni światła za minutę. Czyli im bardziej płynnie chcesz jechać i
zwalniasz czekaąc na zmianę, tym PÓŹniej ona nastąpi. Jak staniesz przed
sensorem będzie czerwone zawsze.

[...]

[Gość: rzawy]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: rocco]

Rozbraja mnie to prostactwo,że w każdy wątek na forum wplątuje się
jakieś tam partię- i nie żebym był sympatykiem PO ale jakby pisali
np.o World Trade Center to zawsze sie znajdzie jakiś oszołom który
będzie wtrącał tu swoje wywody że to wina PIS,PO czy SAMOOBRONY

Panowie przestańcie pleść bzdury!

[Gość: Gość]

W Krakowie brakuje około 40-tu wiaduktów! Wystarczy popatrzeć na
mapę inwestycji drogowych do 2015 roku wydaną przez Urząd Miasta i
policzyć, czego jeszcze nie ma to wyjdzie, że nawet więcej. Trzecia
obwodnica jest w powijakach, północnej obwodnicy nie ma wcale,
wschodnia obwodnica będzie jak Bóg da! O tunelu pod Kopcem
Kościuszki nawet nie wspomnę. Obecnie buduje się jeden wiadukt na
dwa lata, czyli Kraków zrealizuje plany za 80 lat!!! ŻADEN SYSTEM
NIE ZASTĄPI SIECI DRÓG!!! Po, co mówić o systemach i wyrzucać
pieniądze w błoto! To tak jakby rozmawiać z właścicielem
pordzewiałego malucha o kaszmirowych dywanikach!!! Jemu one są
potrzebne jak świni złote zęby. Popatrzcie w Googlach na satelitarne
zdjęcia np. Genewy czy Amsterdamu - wszędzie tunele, wiadukty,
obwodnice wygodne i szerokie drogi. Tam takie systemy mogą się
sprawdzić, ale nie u nas. Do chlewa można wstawić porcelanowe
koryto, ale i tak się g... oblepi!

[Gość: Dymion]

Korków już nie ma, są koreczki na talerzu w stołówie magistrackiej.Mają się tam
dobrze bo jadą z tym śledziem na oślep. Jak ktoś działa do tej pory bez ładu i
składu to nic z tego nie wyjdzie. Może by tak zrobić objazd z tymi asami
zakorkowanymi ulicami.Ale ile kasy poszło do śmieci? Ilu zginęło a ilu jeszcze
musi zginać? Ja mam wrażenie,żę zakopianka to dożywocie robót bublicznych. Te
same ulice o tej samej porze rozkopywane. Nie może być lepiej Majchrowski na
prezydenta RP.

[krzychut]

Z tą płynną jazdą to lekka przesada. Mogłoby zadziałać gdyby nie
było zwężeń i remontów, przy 3 razy mniejszej ilości aut i
wyłączeniu sygnalizacji świetlnej względnie jej odpowiednim
zsynchronizowaniu.
Wszystko jednak do pewnej granicznej ilości samochodów.
Kto nie wierzy, niech wleje wiadro wody do umywalki.

[Gość: raj]

> W Krakowie brakuje około 40-tu wiaduktów! [...]
> ŻADEN SYSTEM NIE ZASTĄPI SIECI DRÓG!!!

Racja. Ale również racja, że ani żaden system, ani żadna sieć dróg nic nie
pomoże, gdy ludzie bez opamiętania będą starali się wpychać w ograniczoną
przestrzeń coraz większą liczbę samochodów.
Miasto nie jest z gumy i miejsca na budowanie tych dróg też nie weźmie się
znikąd. Trzeba zabrać przestrzeń życiową mieszkańcom, żeby zrobić nową
przestrzeń do jazdy dla samochodów. Mnie się to nie podoba i jestem przeciw. Po
prostu jedynym sposobem na korki w mieście jest ZMNIEJSZENIE UŻYCIA SAMOCHODÓW
wewnątrz miasta. Zanim pojedziesz gdzieś samochodem - zastanów się, czy naprawdę
musisz, czy nie da się skorzystać z innego środka transportu np. roweru, którym
gładko omija się wszystkie korki.
W większości miast w Europie już to dawno zrozumiano. Niestety, my ciągle
jesteśmy na drodze w kierunku, z którego świat właśnie zawraca - tzn. rozrostu
indywidualnej komunikacji samochodowej.
Samochód powinien służyć przede wszystkim do jazd poza miasto, a w mieście tylko
wtedy, kiedy jest to faktycznie uzasadnione, np. gdy jedzie osoba chora, wiezie
się ciężkie bagaże, jest bardzo zła pogoda itp. (można byłoby podac tu jeszcze
kilka uzasadnionych przyczyn). Niestety, to co obserwujemy na krakowskich - i w
ogóle polskich - ulicach, to jazda samochodem w każdych okolicznościach i w
każde miejsce, niezależnie od tego czy jest to uzasadnione czy nie. A samochód
zabiera dużo przestrzeni, więc co się dziwić, że gdy każdy chce jechać
samochodem, są korki? (Jeżeli ktoś był na początku sierpnia na Pyromachinie na
Błoniach, to radzę sobie przypomnieć gigantyczne korki, które były dookoła Błoń
po tej imprezie, wynikające z tego, ze ludzie bezmyślnie wybrali się tam
samochodami, choć mogli przewidzieć, że takich jak oni będą tysiące - ja rowerem
nie miałem żadnych problemów z powrotem :)).
22 września jest Europejski Dzień Bez Samochodu. Chociaż w ten jeden dzień
pomyśl chwilę, czy na pewno musisz jechać autem, i zostaw je w domu.

[Gość: Gość]

To, co napisałeś jest oczywistą oczywistością wielokrotnie
powtarzaną na różnych forach. Zdziwię cię jednak, bo ludzie wcale
nie chcą jeździć samochodami do centrum, ale NIE MAJĄ WYJŚCIA!!!
Gdzie w Krakowie jest system P&R? Nie ma ani jednego takiego
parkingu. Gdzie w Krakowie jest sieć szybkich tramwajów? Gdzie są
wygodne, przemyślane łączące się z sobą ścieżki rowerowe? Paplanie,
że miasto nie jest z gumy, że z samochodu na rowerek itd. itp. jest
niepotrzebne, bo zwykli ludzie doskonale to wiedzą i CO Z TEGO!?
Gdzie ma zostawić bezpłatnie i bezpiecznie samochód przyjezdny z
Olkusza czy Miechowa, żeby szybko i bez problemu dostać się do
centrum tramwajem? Odpowiedz mądralo na to pytanie? W Krakowie tylko
się gada i gada i g... się robi! A prawda jest taka, że w mieście
tej skali i gęstości zabudowy już dawno powinno być metro a nie
jedna i to niekompletna linia szybkiego tramwaju. Chcemy stosować
nowoczesne wymyślne, zachodnie rozwiązania i systemy np. obszarowe
sterowanie ruchem Siemensa a tymczasem Kraków przypomina miasta
Europy jak świnia baletnicę!!! Jak będzie odpowiednia
infrastruktura, to bez żadnego przekonywania oraz szumnych i
bezsensownych „Dni bez samochodu” ludzie pojadą do centrum tramwajem.

[Gość: bxv]

przez Olkusz i Miechów jedzie przecież pociąg - po co mieszkaniec tych miast
miałby przyjeżdżać do Krakowa samochodem ?

[Gość: Gość]

Bo ma taki kaprys, bo lubi, bo w pociągach jest syf, bo w Krakowie
nie ma porządnego dworca, bo ma takie WIDZIMISIĘ! A co z
mieszkańcami Warszawy, Wrocławia, Katowic itd. Im też zabronić
przyjeżdżania do Krakowa samochodami?? Najlepiej wogóle zabronić
przyjeżdżania do Krakowa wtedy ani dworca, ani lotniska, ani dróg,
ani parkingów ani tramwajów czy metra nie bedzie potrzeba! Tylko, że
tak se neda proszę Pana. Trzeba najpierw zbudowac infrastrukturę i
dopiero wtedy i tylko tam gdzie ona jest brać się za wychowywanie
społeczeństwa!

bxv przestańcie pleść bzdury!

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Ile jest pociągów z Olkusza do Krakowa ???...

;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

skończy się ropa, skończą sie korki

[Gość: wodo]

Stawiamy się korkom

[Gość: Max]

Póki co korki to głównie "zasługa" Magistratu i jago planu remontów, oraz
wymagań przetargowych!!! Nie wpadło im do głowy by podstawowym warunkiem
przystąpienia do przetargu był ciągły system pracy!!! W ten sposób zarówno w
nocy jak i w "weekend" praca posuwała by się do przodu, a terminy realizacji
skróciły co najmniej o połowę! Oczywiście firmy musiałyby też zacząć lepiej
planować harmonogramy robót i je lepiej koordynować! Bo dzień przestoju
kosztowałby 3razy drożej, a to już nie przelewki! Może zrobiłoby się
nareszcie normalnie!!! No i przy okazji, w miejscach zwężeń mogli by się
pojawiać panowie mundurowi, a koledzy kierowcy - poruszać tempem dopasowanym
do innych użytkowników, oraz nieco więcej myśleć o jeździe w jej trakcie.
Często bowiem jadą jak z "klapami" prawym pasem za czymś wolniejszym , zamiast
wykorzystać lewy, a później się wkurzają że ktoś przejechał przez skrzyżowanie
przed nimi! Sprawdź sytuację zawczasu! Wiem jak to jest, w końcu mnie się
czasem też zdarzy...

[Gość: gość]

No tak, ale do tego, co postulujesz praca przy drogach 24h/dobę
trzeba mieć fachowców w Magistracie, którzy umieją prowadzić
przetargi a Kraków miał Tajstera, który umiał tylko wałki
organizować. Prace np. na zakopiance to jest kuriozum rodem z PRL-u.
Ale o czym my tu mówimy przecież drogowcy w Krakowie NAWET PORZĄDNIE
POMALOWAĆ ULIC NIE POTRAFIĄ, ponieważ szkoda im jest pieniędzy na
porządną farbę, a może ktoś w ZDiK właśnie kręci wałek z
producentem "Motylka"???

Kraków zmienić nazwę miasta

[Gość: Josif]

Proponuję radnym Krakowa rozważenie podjęcia uchwały o zmianie nazwy miasta na
Korków. Wszak zaczynają one być wizytówką miasta. Nazwę Kraków zostawiłbym dla
ścisłego centrum w granicach I obwodnicy, bo to jest prawdziwy Kraków. A z
opisanym przypadkiem syrenki zgadzam się w 100 %, w większości polscy kierowcy
jeżdżą za nerwowo i za mało płynnie. Odczuwa się to zwłaszcza gdy się wraca z
zachodu Europy.