Radni miękną, MPK bez cięć

[Gość: jeżdżący mpk]

Drodzy radni PO!Dlaczego działacie na szkodę mieszkańców Krakowa i
okolicznych miejscowości?czy już zapomnieliście,że to MY!!!
mieszkańcy miasta was wybralismy,abyście działali w naszym interesie?
jeśli tak chcecie czynić-proszę bardzo,rozliczenie będzie w
najbliższych wyborach!wstyd,wstyd,wstyd!!!!by żyło się
lepiej...radnym z PO

[Gość: MAX]

A co ma PO do debilnych przacowników ZIKiT-u ??!!

Co ten rzecznik znowu pieprzy ??!! Z jakich badań wynika ??!! Niech
pokażą te "badania" !!!. Zawsze gdy nie mają wyjaśnień dla swoich
bzdurnych decycji mówią "z badań wynika" ... tralalala
Co oni wiedzą o badaniach ruchu/potoku pasażerów i innych ...

[Gość: krakus1]

dlaczego te debile zawsze mówią że nie ma pieniędzy oczywiście na
całym świecie komunikcja miejska jest dotowana ale w krakowie cały
czas wmawia sie mieszkańcom że to miasto płaci a ja pytam gdzie są
pieniążki z biletów przecież nie jeźdimy za darmo z wyjątkiem
nielicznych a prywatnym liniom sie opłaca to tak jak z radiem i
telewzją niczym się nie różnią jedni mają abonament i jest im źle
drudzy nie i nie nażekają

[Gość: piotr]

pięniądze z biletów zabiera zikit

Radni miękną, MPK bez cięć

[Gość: Hextor]

Powinni puścić 5 w tunelu i 182 co 20 minut a nie co pół godziny. Linia 51 jadąca po tej samej trasie co 50 nie jest na razie konieczna, ze względu na małe potoki pasażerskie na tym odcinku.

Powinni zlikwidowac linie 267 ta lini wozi...

[Gość: !!]

powietrze w jedna i druga strone, przez nia zwiekszyl sie ruch i halas na dozynkowej.

[Gość: McDrive]

No nie jesteś pierwszym , który na to wpadł narazie (kwestia kilku miesięcy,
może lat ;-]) nie jest to możliwe ponieważ jedynymi tramwajami MPK mającymi
pozwolenie na jazdę w tunelu są bombardiery NGT6 (E1+C3 jeżdżące we Wiedniu w
tunelach nie dostały takiego pozwolenia a o 105na czy GT6 w tunelu to można
zapomnieć), głównie ze względu na normy przeciwpożarowe które sa wyższe u nas,
niż na zachodzie (sic!). Może po sprowadzeniu i przebudowie w tunelu będą mogły
jeździć E6 we Wiedniu eksploatowane jako wagonu lini metra. Drugą sprawa jest
fakt ,że MPK słusznie sie boi wysyłać bombardierów do Huty ze wgledu na kiepski
stan torowisk i naprawdę duży stopień wandalizmu z eksploatowanych tam pojazdach.

McDrvie przestan plesc bzdury na temat...

[Gość: :)]

wandalizmu w bombardierach, ktore sa wysylane do Nowej Huty, bo takie cos nie istnieje, dla twojej wiadomosci bomardiery byly juz kilka razy w Hucie i to na testach i na kursach na normalnych liniach, i nie bylo zadnych aktow wandalizmu.

[Gość: McDrive]

Wiem,że były ale sporadycznie, od święta raz na jedynce pare razy na dziesiątce
itd i wcale nie twierdzę, że w innych dzielnicach nie ma wandalizmu ,ale ja się
naprawdę nie dziwię MPK jak widzę piękne zdobienia na szybach tramwajów
pochodzących z zajezdni NH.

[Gość: piotr]

przyjdż wieczorem na zajezdnie jak wracają z trasy bo debile cały
czas je malują

[Gość: pytający?]

A te tramwaje 2 stronne co czasem na 5 jadą by sie nie nadawały do tunelu?

[Gość: McDrive]

Chodzi Ci o N8S. Na razie jest ich za mało (tylko 5) i aktualnie też nie mogą
jeździć w tunelu.

McDrive tramwaja z zajezdni kolo Brozka tez sa...

[Gość: :)]

porysowane

[Gość: Pytający?]

A jest szansa że bedą mogły kiedyś? I kiedy ich będzie wiecej? Podobno mieliśmy dostać dużo z norymbergi takich.

[Gość: piotr]

one są tak awaryjne że on z tunelu by już nie wyjechał

[Gość: McDrive]

Mamy dostać (tfu.. kupić) wszystkie N8S-NF jakie istnieją na świecie czyli
dokładnie 6 sztuk :-) ,które zostały jeszcze w Norymberdze i czekają aż
Norymberga dostanie zamówione Variobahny. Kwesta kilku miesięcy. No jeszcze są
N8S w Kassel (ale na razie nie na sprzeda i bez niskopodłogowego członu) i
sporo wąskotorowych M8S w rożnych niemieckich miastach lecz ich przeróbka na
normalnotorowe jest trudna i nieopłacalna (vide nasz rodzynek z Essen)

[Gość: krakus1]

może ktoś mi wytłumaczy o co chdzi z zagrożeniem pożarowym 105-tek w
tunelu bo jeżeli takie jast to nie powinny wogóle jeździć

[Gość: obserwator]

Problemy ze 105tkami to głównie brak możliwości SZYBKIEGO wycofania z tunelu w
razie zagrożenia.
A kwestie p-poż mogą wynikać z przestarzałego sterowania, gdzie nadmiar "mocy"
wytracany jest w rezystorach. Stań w lecie koło wentylatorów 105tki i zobacz,
jak grzeje okolice. No i pomyśl, co grzałoby się w tunelu i ile takiego grzania
by wytrzymało.

Radni miękną, MPK bez cięć

[Gość: Kra]

Niech teraz radny Kajetan da ze swoich . Szalał nie tak dawno ,żeby
10 milionów dać na zakichane parkomaty strefowe , co mogło spokojnie
jeszcze poczekać ,to teraz niech da ze swoich jak taki mądry.

[Gość: Kuko]

Nie wolno wybierać ciągle tych samych .Radni wielokadencyjni
związani są róznymi układami i nie myślą o interesie wyborców .
Skoro radny zlikwidował kilka linii komunikacyjnych tylko po
to ,żeby środki przeznaczyć , jak piszą na forum , na parkomaty to
jest to totalny skandal .
A z drugiej strony ponoć ZIKiT nie mając zagwarantowanych środków
ogłosił przetarg i wybrał dostawcę parkomatów . Z tego wynika ,że
środki zostały wymuszone wręcz na radnych , gdyż wybrano jż
dostawcę parkomatów.
GW o tym bałaganie i niekompetencji urzędników milczy , być może
dlatego ,że niektórzy jej dziennikarze należą do płomiennych
(ogarniętych ogniem nowoczesności) wręcz zwolnenników wszelkiego
rodzaju automatów a także wykonawców hymnów pochwalnych na rzecz
jednego z krakowskich przewoźników .
Ze strony trzeciej , skandalem jest szantaż stosowany przez
przewoźnika , barwnie podawany przez media , skierowany pod adresem
radnych ,który jak widać jest skuteczny . Nie może być tak ,że
spółka używa metod straszenia radnych ,że jak nie dadzą środków to
ich nazwiska podane zostaną do publicznej wiadomości w pojazdach
spółki .
Gdybym był właścicielem spółki tak jak jest gmina , zarząd zostałby
natychmiast odwołany za działanie na szkodę właściciela, czyli
gminy.
Ale kilkanaście tysięcy głosów wyborczych pracowników z rodzinami
widać ważniejsze dla radnych więc się wycofali .
Dlatego jeszcze raz mówię : nie wybierać ciągle tych samych lecz na
1 kadencję a wtedy radny nie przestraszy się pracowników spółki ,
ze go nie wybiorą na kolejna kadencję jak to ma teraz miejsce.

I znowu ignorancja

[Gość: derek]

PO znowu przegrywa z prezydentem. Chłopcy zorientowali się że wyborców im
ubedzie więc zgodza się kolejny raz na wnioski prezydenta. A może tak panowie
Sularz i wielki deO przeczytaliby ze zrozumieniem treści cały budżet i znaleźli
resztę knotów prezydenta, a potem zrobili uczciwy budżet bez głupawych wydatków
na koncepcje i wizje? Ej bawią się naszym kosztem , ośmieszają wyborców bo
wychodzi, że wybraliśmy ignorantów.
Powodzenie Panowie w dalszym reformowaniu budżetu.Tylko na kogo tu głosować?

Radni miękną, MPK bez cięć

[Gość: nick]

I tak ma być! Dobrze że wreszcie się opamiętali, albo ulegli presji.
Najważniejsze że nie trzeba się obawiać (póki co, nie wiadomo co
zostanie wymyślone za rok) o dojazd do pracy czy szkoły, choć i tak
przydałyby się nowe połączenia tramwajowe i autobusowe.

PO doprowadzi do "zagłady" nasze Miasto

[Gość: rzawy]

Najpierw walczyli z kulturą metodami, których nie powstydziłby sie
Mao Tse Tung, teraz walczą z komunikacją miejska oraz inwestycjami
np. szybkim tramwajem i obwodnicą Krakowa. Radnych PiS przeciwni tym
POmysłom są w przegłosowywani... BY ŻYŁO SIĘ LEPIEJ... swoim.