a może jeszcze podmiejski do Andrespola?

[pawel-strzalka]

sądząc po ilości pks-ów na tej trasie to jest ona opłacalna, może mpk w
pędzie wydłużania linii i dodawania literek A do wszystkiego co jezdzi
posłałoby tam jakąś linię???

[Gość: Ja]

Np. 10A, albo 68A:-)
A tak na serio, to powrót lini podmiejskiej na tę trasę chyba by się przydał.

[Gość: Manfred]

Tak, to dobry pomysł można by przedłużyć linie 85 po Rokicińskiej do Andrespola
to by ludziom gwarantowało szybki przejazd do centrum(Z janowa na PKS Północny
jedzie 30 min.) a więc z Andrespola jechał by 10-15 min więcej.



Nikt nie rozumie MPK, oprócz Kropaszenko Squad

[geograf]

oj..sądzę,że 85 byłaby wtedy nie tylko zbyt często kursująca linią,ale i zbyt
długą...no i do tego niech ona jednak łączy Janów z centrum....

uważam,że jeżeli przedłużaliby-to tylko linię 82.
W Łodzi raczej nie ma mowy o stowrzeniu nowej linii...szczególnie na tej trasie...

[pawel-strzalka]

ta linia miałaby sens tylko jeżeli jezdziłaby sensowną trasą w kierunku centrum

[Gość: STUDI]

85 dowiezie blizej sensownych miejsc w Lodzi i na dodatek szybciej niz 82. A co do ilosci kursow, przeciez nie kazde 85 musi dojechac do Andrespola.

[makxym]

Ja bym proponował jednak przedłużyc linię 85 niż 82 a po drugie nie do
Andrespola tylko do Stróży do obecnej pętli 92 (przez Andrespol i Wiśniową
Górę) ... W lato do Wiśniowej Góry taki dojazd by sie przydał a z Andrespola do
Stróży autobus by jechał max. 10 minut dłużej.

[geograf]

hm...
czy my w Łodzi nie zaczynamy popadać w zbytnią manię "wariantów"??
Chyba lepiej zacnzijmy innymi numerami numerować te warianty...może zmienić
regulamin i dodawać "2" przed numerem (linii wyjeżdżającej za miasto)?

aha-jest jeszcze jeden szkopuł. Czy są wozy/etaty na ewentualne przedłużenie
jakiejkolwiek trasy?
a może wytniemy niektóre istniejące już kursy i przeniesiemy na nowoutworzony
odcinek/trasę?
Tego chyba byśmy nie chcieli....

[Gość: STUDI]

geograf nie martw sie bez przedluzenia i tak obetna sporo kursow w miescie.
Polityka wladz miasta jest jasna coraz mniej kasy na komunikacje.
Owszem miasto sie nie wtraci jak MPK samo sobie znajdzie dodatkowe dochody jak
linie podmiejskie czy komercyjne.

[sloggi]

Czyli 82A?

[geograf]

Boże broń. jedzie na okrągło,do tego byłąby zupełnie niekonkurencyjna (czasowo)
z PKSami.
Po przemysleniu tematyki stiwerdzam,że lepiej utowrzyć linię (94-bo tylko taki
numer jest wolny) z Rokicińskiej do Andrespola...(a może z Wydawniczej?chociaż
wtedy za bardzo pokrywałoby się z 85 i tramwajami)

[Gość: barnaba]

Jestem "za".

Ale do tanga trzeba dwojga. Bez chęci ze strony Andrespola nic się nie zwojuje.

pozdrawiam

[michal.ch]

Gość portalu: barnaba napisał(a):

> Jestem "za".
>
> Ale do tanga trzeba dwojga. Bez chęci ze strony Andrespola nic się nie
zwojuje.

..bo inaczej taka linia może powstać, ale po raz kolejny na komercyjnych
zasadach, a więc zapomnijcie wtedy o biletach łódzkiego ZDiT-u na odcinku
podmiejskim.

LINIA 90

[kamil.lisiecki]

Nooo linia 90 pasowała by jak ulał. Mało kto jeździ na dworzec Łódź Olechów a
zresztą można by nie wszystkie puszczał po nowej trasie do Andrespola, a skręt
z Rokicińskiej na Feliksińską jest tuż przed granicą Łodzi z Anderspolem
(patrzcie na mapę) przecież zobaczcie na mapie, wystarczy dodać 1 przystanek w
granicach Łodzi, jeden w Anderspolu i krańcówka. Małe koszty, no

[kamil.lisiecki]

sorry 90 skręca w Wieńcową pomyliło mi się

[Gość: barnaba]

Jakiś dojazd do dworca Olechów i Feliksina być musi.
Zresztą- po co kombinować z "90". Kiedyś jeźziło "253" do Przylesia i "254" do
Andrespola (a później do Wiśniowej Góry i Stróży) i było dobrze. Teraz tych
pasażerów przejął PKS.
Może by tak zaapelować do władz Gminy Andrespol o odtworzenie "254"?

pozdrawiam

[glecyn]

W pełni się z tym zgadzam. Kazdy problem mozna jakos rozwiazac. Mozna by
utworzyc linie np. 94 z Janowa, Rokicińską przez Andrespol, Wiśniową Górę na
Stróżę, ale do krańcówki PKS-ów. Wystarczyłoby puścić na trasę jeden autobus.
Mieszkancy Andrespola i okolic mogliby przesiadac sie na Janowie w wiele innych
autobusów.

[geograf]

a niby czemu z Janowa,skoro to jest po środku niczego,a na pewno daleko?Jeżeli
już,to powinna ta linia dojeżdzać dop Rokicińskiej,by można było przesiąść się
na tramwaj i w autobusy na Dąbrowe i Zarzew Przemysłowy.
Popieram ideę wydłużenia 92 ze Stróży,przez Andrespol z powrotem do Łodzi.
Choć niestety-są to tylko dywagacje,a wszystko zależy od urzędników i władz
miasta....

92

[Gość: J.S.]

Na upartego mozna przedluzyc linie 92 ze Strozy przez Wisniowa Gore, Andrespol,
Rokicinska do petli Rokicinska-Puszkina ;]

[pawel-strzalka]

tylko żeby ta linia miała sens to musi z Andrespole jechać prosto do centrum,
bez dodatkowych przesiadek

[teufel]

Aleś Ty uparty. Im by się przydało coś bardziej do centrum.

[Gość: J.S.]

Uparty? Pierwszy raz zabralem glos w tej sprawie, nie wiem gdzie tu upartosc

[geograf]

Teufel-ależ oczywiście WSZYSTKIM przydałoby sie bezpośrednie połączenie do
centrum. Rozumiem,że Andrespol nie jest taki mały, ale jednoczesnie mieszkańczom
Aleksandrowa, Konstantynowa, Kalonki, Starowej Góry, czy części Łodzi: Wiskitna,
Nowosolnej- tez przydałby się bezpośredni do centrum-czyli okolic Centralu.
Czyż nie?
Ale tak być nie może. Przesiadka na Widzewie może zaoferować jeden plus nad
PKSem: ta sama migawka w całej sieci łódzkiej.

A co do pomysłu wydłuzenia linii 92:ciekawy pomysł.
Ale-i tak większość zależy od Andrespola...
Andrespolowi taniej wychodzi pozwolenie na PKS,bo nie musi do niego dopłacać. To
mieszkańcy-jeżeli chcą-powinni zadziałać.

[glecyn]

Andrespol nie doplaca do PKS-ów? A słyszeliście o tzw. biletach zerowych?

[geograf]

a jaki jest procent biletów zerowych w ogóle sprzedanych biletów?
hę?
Pamiętaj,że gmina płaci za każdy wozokilometr trasy.w przypadsku
PKSu-ewentualnie za taki bilet zerowy.To sa chyba dużo różne wielkości,czy źle
liczę?