Nowa linia autobusowa

[yavorius]

A przepraszam bardzo, z jakiej paki KOMERCYJNA?

[ukalo]

yavorius napisał:

> A przepraszam bardzo, z jakiej paki KOMERCYJNA?

Zapewne z takiej, że ZDiT nie widzą konieczności...

Pozdrawiam,
Łukasz

[pawel-strzalka]

ja nie rozumiem czegoś, skoro komercyjna linia będzie obsługiwana zapewne
taborem MPK czyli właściwie naszym, bo kupowanym za nasze pieniądze to dlaczego
ma przynosić zyski tylko MPK a nie miastu???

[yarro]

pawel-strzalka napisał:

> ja nie rozumiem czegoś, skoro komercyjna linia będzie obsługiwana zapewne
> taborem MPK czyli właściwie naszym, bo kupowanym za nasze pieniądze to
> dlaczego ma przynosić zyski tylko MPK a nie miastu???
--
Promo, miasto nie czerpie zysków z komunikacji miejskiej.

Secundo, miasto nie widzi widocznie potrzeby tekiej linii, a MPK chce
wykorzystać dziurę :)

Pozdrówki!

[geograf]

hmmmm...
a czy przypadkiem tabor nie jest kupowany ze środków własnych MPK?
miasto chyba nie daje pieniędzy na tabor...

co do samej linii- cóż...poszedłbym jeszcze dalej i połączył Radogoszcz z Widzewem,bo takiego połączenia faktycznie brakuje..chyba,że rozkłady będą skorelowany z 85/96....

[michal.ch]

geograf napisał:

> hmmmm...
> a czy przypadkiem tabor nie jest kupowany ze środków własnych MPK?
> miasto chyba nie daje pieniędzy na tabor...


Ten temat był już wałkowany przy okazji zakupu Cityrunnerów. Jak widać do
niektórych ludzi pewne rzeczy nie docierają.

[Gość: STUDI]

Formalnie ze srodkow MPK, praktycznie ze srodkow budzetowych miasla Lodzi.

MPK nie jest w pelni samodzielna fimra, ma tlyko jednego de factoodbiorce uslug i ponadto 100% udzialow (czyli tez kosztow, inwestycji i zyskow) ma miasto Lodz. Jak miasto nie da kasy (ladniej: ustali niska stawke za wozokilometr) do MPK tak aby MPK moglo kupic tabor, to MPK go nie kupi. Proste. Jesli MPK kupi tabo i zadluzy sie to tak naprawde miasto spalaca ten dlug.

Tak wlasnie jest obecnie. Miasto Lodiz splaca kredyty pobrane na zakup nowych autobusow i tramwajow czy tez na prace przy pozostalej infrastrukturze.

To taka czysta prwda pomimo tego ze niby jest podzial kometencji itd.
W praktyce i tak wychodzi na to ze to jest wydatek budzetowy miasta Lodz.

[geograf]

tak, tak, tak
Tylko widzisz-w Krakowie rozliczają się podobnie, ale tam mimo wszystko pojazdy kupuje miasto i rpzekazuje je MPK.
a u nas?

(a co do Michała i jego doniesień o badaniach: oooooo...nieźle...pokroją mi rozkład 52:( )

[michal.ch]

ukalo napisał:

> Zapewne z takiej, że ZDiT nie widzą konieczności...


Jak już jesteśmy przy ZDiT, to informuję, że wkrótce będą przeprowadzane
badania nad frekwencją poszczegolnych linii i to na całkiem sporą skalę.
Wszystko na zlecenie ZDiT. Pozostaje pytanie: czy ta instytucja w ogóle
wykorzysta zebrane informacje, czy może i tak wszystko zrobi po swojemu, jak to
dość często miało miejsce.

[Gość: SzK]

>Autobus, który ruszy w trasę 4 maja oznaczony będzie literą (jeszcze nie
>wiadomo, jaką).

Hmm, ciekawe, mamy już literę A, czyli TRAMBUS.
Czyżby powrót litery B ?

[Gość: Aleksej]

Dobre oznaczenie to wielkie G.
A po kiego ZDiT ma sie na cos zgadzac, oni maja placic. Cos sie dziwnego dzieje
w tym miescie, w innych ajenci przejmuja duzo linii autobusowych, a u nas MPK
staje sie w pewnym sensie wlasnym ajentem. Ale co tam, wkoncu to Lodz.

Pozdrawiam,
Aleksej

[teufel]

1.Po co komercyjna??
2. Lepiej przedłużyć ją na Widzew!!

[Gość: J.S.]

teufel napisał:

> 1.Po co komercyjna??

Nie "po co" a "dlaczego". Jesli miasto nie chce finansowac takiej linii (a nie
chce na pewno, bo nie ma pieniedzy) to linia musi byc komercyjna.

[geograf]

Miasto nie chce finansować nowej linii, nie ważne że wiele razy sygnalizowano potrzebę połączenia Radogoszczy z Widzewem.
MPK proponuje linię komercyjną-tyle tylko,że Wydawnicza to tak naprawdę miejsce po środku niczego-i tak trzeba będzie się przesiąść jadąc na Widzew, bądź na południe.
Nie wróżę powodzenia tej linii-raz,że odmienne bilety (za 1 złoty, czy drożej? ja wolałbym się przesiadać,aniżeli dopłacać do posiadanej migawki,no chyba,że spieszyłbym się...), dwa że i tak trzeba się przesiąść, jeżeli nie dojedzie się nią do Centrum


(jaka trasa? jeżeli ma dowozić do centrum,to musi się różnić trasą od 99...czyżby Radogoszcz-Włókniarzy-Sikorskiego-Łagiewnicka-Inflancka....???)

[kmst120]

Wiecie...tworzą się te wszystkie złotówki i tym podobne to MPK WRESZCIE
zauważyło, że uciekają im pasażerowie...i muszą podążać za trendami...

[Gość: J.S.]

Szkoda, ze miasto tego nie widzi.

[michal.ch]

Bo miasto olewa komunikację na całej linii, a nienawiśc do Cityrunnerów
przesłoniła im świat kompletnie.

Nowy eksperyment Kropy, zapewne.

[Gość: STUDI]

[Gość: J.S.]

Wydawnicza-Radogoszcz... Hmmm.... Komercyjna... A wystarczylo, zeby UML
laskawie zamienil petle 74 i 73 (74 dubluje 83 od Wydawniczej do Srebrzynskiej -
po cholere?) - oczywiscie trzeba by troche wiecej zaplacic, bo 73 ma wiecej
kursow niz 74... Ale zawsze mozna 73A zrobic :>

[piotrekmk]

Tylko ze 74 jedzie z wydawniczej do Huty Jagodnicy, więc taka zamiana z 73
chyba nie ma sensu. Jeżeli juz ro moze wydłużć 73 do Wydawniczej. Sam pomysł
linii jest dobry i mam nadzieje ze ona sie utzryma.

pzdr

[Gość: barnaba]

Kiedyś z Radogoszcza w ten rejon jeździło "22". Po reformie poszło do kasacji.
Jak widać połaczenia jest potrzebne. Widać też, jak Łódź stawia na tramwaj! Ten
komercyjny autobus pojedzie praktycznie wzdłuż istniejącej trasy tramwajowej.

pozdrawiam

[Gość: STUDI]

No coz tramwaje ida w pelna odstawke. Zostana do wyeksploatowania na 11-tce.

Trasa

[Gość: J.S.]

Na przystanku Narutowicza-Tramwajowa w strone Widzewa pojawila sie pusta kaseta
na rozklady...

[geograf]

hmmmm...na przystanku Strykowska-Telefoniczna też:-)

ciekawe...
zdublują 59, czy puszczą przez Doły i skorelują z 85?

[Gość: J.S.]

Stawiam na trase przez Doly i pl. Dabrowskiego (stad kaseta na Narutowicza)

[geograf]

przez Doły-czyli Inflancką, Zagajnikową, Wojska Polskiego, a później do Pl. Dąbrowskiego, Narutowicza, Tramwajową i Tuwima/Nawrot do Wydawniczej?
hmmm...

[michal.ch]

W artykule napisano:

Szefowie spółki tłumaczą, że północne osiedle Łodzi nie miało dotąd dogodnego
połączenia z centrum. Autobus, który ruszy w trasę 4 maja oznaczony będzie
literą (jeszcze nie wiadomo, jaką).

*****

Przypuszczam, że linia B. Mamy już A, to idźmy po kolei.

[Gość: STUDI]

Zrobia R od Radogoszczy......
Tak jak nazwalo niekore linie MZK Pabianice.
T - jak Tuszyn, D, jak Dobron, L - jak Ldzan .....

Trzeba byc trendy, prywacairze w Warszawie jako oznaczenie wybieraja pierwsza litere nazwy miejscowosci do ktorej doejzdza linia. My tez wzorem stolycy tak zrobimy.

[Gość: SzK]

A widzisz - nie zgadłeś.
A R zresztą odpadało, bo kojarzy się jednoznacznie z rezerwą.

Pozdrawiam
Sz. K.

[Gość: krzysztofbla]

Nowa linia autobusowa - nowe bilety - a miało być łatwiej, szybciej,
przyjemniej.????
Kto będzie jeździł tą linią, ten co ma bilet na wszystkie linie?
Zobaczcie co się dzieje z prywatną (komercyjną) linią za "1zł" (Janów-
dw.Kaliski). Trasa pokrywa się z 98 oraz 10. Zdecydowana większość i tak jeździ
liniami MPK. Dlaczego?:
* bo ma migawkę z przesiadką - po co płacić dwum przewoźnikom;
* bo częstotliwość co 20/30min. jest nie porównywalna z 7,5min. (10) czy 10-
12min. (98);
* bo czasami w wozach MPK można jeczać "na gapę" - "1zł" na konduktorów w
każdym wozie.
* bo jesteśmy przyzwyczajeni itd. itp.

A tak swoją drogą: na Wydawniczą jeżdżą 3 linie (74; 80; 83) których autobudy
od A.Struga/Gdańska jadą razem (często parami, bywa że i trójkami też). Od
przystanku przy ZUSie (Zamenhofa/Piotrkowska) jadą praktycznie puste. Czy ci w
MPK i EDiT UMŁ tego nie widzą, czy nie chcą tego dostrzec.
Czwarta linia na Wydawniczą to już chyba lekka przesada. Jak szybko tą (nową0
linię zakładają, tym prędzej będą ją likwidować - I OBYM SIĘ W TYM MIEJSCU
MYLIŁ.

coś mnie trapi...

[geograf]

...mianowicie: w Dzienniku napisano,że bilet miałby być tańszy od dotychczasowegho półgodzinnego.
Czyli okazuje się,że bilety mogą być tańsze,a do tego przynosić zysk (a przynajmniej równoważyć koszty). Dobrze rozumuję?
W takim razie-czemu w Łodzi mamy tak drogie bilty? Cóż..UMŁ najwidoczniej chce na siłę zarabiać,nie ważne że ceny są wysokie:(

Argumenty Krzystofabla są słuszne, jednakże-okazuje się-linia za złotówkę pusta nie jeździ. Jest o wiele tańsza dla okazjonalnych pasażerów, którzy migawek nie mają, a tych jest również spora rzesza. Do tego PKS też wyczuł potencjał tej trasy i między Centralem, a Widzewem/Andrzejowej bilet kosztuje złotówkę (w wozach do Andrespola, Rokicin etc. etc).

Myślę,że linia ma potencjał,jednakże wszystko zależy od trasy i częstotliwości...

(aha-3 linia na Tuwima/Nawrot są,jednakże takie puste nie jeżdżą..chyba że jadą stadem. wtedy w pierwszytm bywa tłoczno. widzę codziennie:)

[ukalo]

A zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Czy na autobusach jeżdżących na tej linii będą również napisy "Łódzki Lokalny Transport Zbiorowy" czy może będą je zasłaniać? Bo jeśli będą, to chyba MUSZĄ honorować bilety emitowane przez ZDiT?

Pozdrawiam, Łukasz

[camelot]

Władzom komunikacyjnym juz odbiło. Czy wszystkie inne linie w Łodzi nie są
komercyjne????? Działalność komercyjna polega na zarabianiu. MPK wraca do
mrocznych dziejów socjalizmu. Wtedy tez były komercyjne tylke, że sklepy. W
nich za białymi firankami towarów dostatek tylko, że parę razy droższych. W
normalnych sklepach stał na półkach tylko ocet a w komercyjnych powiedzmy
prawie wszystko. A może MPK chce zmienić nazwę np. Miejskiego Przewożnika
Komunistycznego????

[geograf]

a może po prostu MPK próbuje znaleźć alternatywne źródło zarobku do UMŁ, a do tego wypełnić lukę w połączeniach pasażerskich? Skoro ZDiT nie chce płacić-to MPK korzysta. To chyba trochę logiczne jest,nie sądzisz?

Ciekawe jaka będzie częstotliwość...

[Gość: marcin_pabianice]

Za pewne będą. W Pabianicach na tramwajach nie zasłaniają...

[ukalo]

Gość portalu: marcin_pabianice napisał:

> Za pewne będą. W Pabianicach na tramwajach nie zasłaniają...

No ale w Pabianicach mają jako takie wytłumaczenie - w końcu to poza granicami Łodzi...

Pozdrawiam,
Łukasz

Trasa "B"

[Gość: J.S.]

www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/361297.html
„B” jak... autobus

Czwartek, 29 kwietnia 2004r.

4 maja MPK uruchamia komercyjny autobus „B” z osiedla Radogoszcz Zachód do ul.
Wydawniczej. Bilet w cenie 2 zł można kupić u kierowcy lub w automacie w
autobusie. Nie obowiązują w „B” uprawnienia do bezpłatnych przejazdów, a bilety
są ważne tylko na tej linii.

Linia „B”: os. Radogoszcz Zachód – 11 Listopada, al. Włókniarzy, Liściasta,
Zgierska, Julianowska, Inflancka, Strykowska, Uniwersytecka, Jaracza, plac
Dąbrowskiego, Narutowicza, Kopcińskiego, Piłsudskiego, Przędzalniana, Tuwima –
Wydawnicza.

Powrót: Wydawnicza – Piłsudskiego, Kopcińskiego, Jaracza, Uniwersytecka,
Narutowicza, plac Dąbrowskiego, Sterlinga, Rewolucji 1905 r., Uniwersytecka,
Strykowska, Inflancka, Julianowska, Zgierska, Liściasta, al. Włókniarzy, 11
Listopada – os. Radogoszcz Zachód

Autobus będzie jeździć tylko w dni powszednie w godz. 6 – 10 oraz 13 – 19, co
30 minut.

(mp.) - Dziennik Łódzki

[Gość: SzK]

Nie wiem jak Wy, ale czuję, że to przedsięwzięcie poniesie porażkę...

[Gość: SzK]

Dopiszę jeszcze - głownie ze względów ekonomicznych.

Jeśli ktoś jeździ codziennie na tej trasie (bo tylko tacy mogą się akusić na
ten autobus) to wyda 22 dni x 2 przejazdy x 2 złote = 88 złotych miesięcznie.
Bilet trasowany na miesiąc to koszt 50 złotych.
Rachunek prosty.

[Gość: STUDI]

Szymon, ale 50 zlotych to bilet miesieczny na jednoa linia. Jak masz przesiadke to kosztuje dokladnie tyle samo.

[ukalo]

> Szymon, ale 50 zlotych to bilet miesieczny na jednoa linia. Jak masz przesiadke
> to kosztuje dokladnie tyle samo.

Jedna TRASA. Można się przesiadać.

Pozdrawiam,
Łukasz

[Gość: STUDI]

ukalo nie do konca jest jakies idiotyczne ogranicznie. Muisz sie przeiasc na pierwszym wspolnym przystanku. Rownie dobrze moga tobie powiedzic ze jak masz migawke na 11 na odvcinku Helenowek - Chocianowice to niemoizesz sobi epodjecach inna linia z centrum do Pl. Niepodleglosc. Jelsi jest taki debilny przepis o ktorym wspomnialem to i to drugie jest mozliwe.

[ukalo]

Gość portalu: STUDI napisał:

> ukalo nie do konca jest jakies idiotyczne ogranicznie.
> Muisz sie przeiasc na pierwszym wspolnym przystanku.

To prawda, ale to dotyczy linii, które się spotykają 2 razy, jak np. 15 i 11. Swoją drogą to ciekawe zagadnienie - zapewne Szymon wie więcej. Czy w jedną strone jadąc należy przesiąść się w 15 na rondzie, a wracając w 11 na rogu Zachodniej/Legionów, czy może decyduje kolejność wpisania na migawce?

> Rownie dobrze moga tobie powiedzic ze jak masz migawke na 11 na odvcinku
> Helenowek - Chocianowice to niemoizesz sobi epodjecach inna linia
> z centrum do Pl. Niepodleglosc.

Możesz, jeśli przebiega tą samą trasą (czyli np. 6, czy 2. Mam wątpliwości w przypadku 95)

Pozdrawiam,
Łukasz

debile

[yavorius]

Jakby nie mogli dać trasy: 11 Listopada - al. Włókniarzy - Sikorskiego -
Łagiewnicka - Inflancka... na Widzew, albo Janów...

[geograf]

uuu...
przy takiej częstotliwości i trasie linii-raczej ta linia albo zmieni trasę,albo szybko zostanie skasowana...
Przede wszystkim: trochę za rzadko, poza tym: tragiczna trasa. Raz,że kończy się "po środku niczego" (wydłużyć przynajmniej na Widzew!), poza tym robi bezsensowne kółko po Kopcińskiego-Piłsudskiego-Przędzalniana-Tuwima, a już w ogóle- robi koło rpzez Plac Dąbrowskiego.
Ciekawe jakie będą czasy przejazdów...

[Gość: MarcinK]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/361297.html
„B” jak... autobus

Czwartek, 29 kwietnia 2004r.

4 maja MPK uruchamia komercyjny autobus „B” z osiedla Radogoszcz Zachód do ul.
Wydawniczej. Bilet w cenie 2 zł można kupić u kierowcy lub w automacie w
autobusie. Nie obowiązują w „B” uprawnienia do bezpłatnych przejazdów, a bilety
są ważne tylko na tej linii.

Linia „B”: os. Radogoszcz Zachód – 11 Listopada, al. Włókniarzy, Liściasta,
Zgierska, Julianowska, Inflancka, Strykowska, Uniwersytecka, Jaracza, plac
Dąbrowskiego, Narutowicza, Kopcińskiego, Piłsudskiego, Przędzalniana, Tuwima –
Wydawnicza.

Powrót: Wydawnicza – Piłsudskiego, Kopcińskiego, Jaracza, Uniwersytecka,
Narutowicza, plac Dąbrowskiego, Sterlinga, Rewolucji 1905 r., Uniwersytecka,
Strykowska, Inflancka, Julianowska, Zgierska, Liściasta, al. Włókniarzy, 11
Listopada – os. Radogoszcz Zachód

Autobus będzie jeździć tylko w dni powszednie w godz. 6 – 10 oraz 13 – 19, co
30 minut.

(mp.) - Dziennik Łódzki

Obsługa linii ??

[play_lodz]

Wiadomo już coś o ewentualnej obsłudze linii 'B' ???

Ja proponuję ten autobusik turystyczny typu Ikarus, który ostatnio widuje się
na południu Łodzi... Powodów jest kilka:
- komfort jazdy odpowiedni jak na linię komercyjną :P
- wejście odbywa się tylko przednimi drzwiami, jak to zwykle w autobusach
turystycznych...

Ale czuję, że niestety pójdzie któryś z VOLVO, bo tylko one mają automaty do
biletów... Ehhh :/

[kmst120]

Ludzie...ja ostatnio w weekend na Radogoszcz z Mileszek jechałem bezmała
2h.30m...54A/64/87/99...widzicie....na taką częstotliwość powinni wysłać te
autobusy, które będą jeździć na linii B...A co do
Wydawniczej...pomyslcie...gdzie ten bus będzie miał peron...jest tam 6 peronów
i wszytskie 6 zajęta...1-54,2-54A,3-74.4-80,5-82,6-83...to myślę i myslę gdzie
on to zrobi...ale ja nie musze się tym przejmować

[Gość: Ja]

Ja chciałem tylko powiedzieć, że jak dla mnie, to świadczy to o niczym więcej
jak o fatalnym stanie km w Łodzi.
P.S. Ciekawe jakim cudem konduktorom uda się wytłumaczyć np. starszym osobom,
że tu muszą kupić inny bilet...