Układ drogowy wokół Manufaktury

IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 29.04.04, 22:07
Wiem , że temat był już wałkowany na forum , ale chcę zapytać raz jeszcze :
jak będzie wyglądał cały układ drogowy wokół budowanej inwestycji .
Mówiono coś o przebudowie Zachodniej , Północnej , Ogrodowej , Drewnowskiej i
budowie Karskiego.Nie wiadomo nic o tym jakie odcinki pójdą do modernizacji i
jak będą wyglądały po.
Proszę o jakieś wiadomości bardziej rzetelne od tych z gazet.
Pozdrawiam , Piotr
    • hubar Re: Układ drogowy wokół Manufaktury 14.05.04, 18:05
      www.manufaktura.lodz.pl/images/cip/cent05.jpg widok z góry

      "Apsys wyda na przebudowę dróg w okolicach Manufaktury 30 mln zł. Oprócz ul.
      Ogrodowej dokończone zostaną prace przy ul. Karskiego po zachodniej stronie
      kompleksu, a także przebudowana będzie ul. Drewnowska. Droga w wielu miejscach
      zostanie poszerzona z wydzielonymi pasami do skrętów. Firma wciąż uzgadnia z
      miastem, czy ul. Drewnowska będzie modernizowana od al. Włókniarzy, czy tylko
      między ulicami Karskiego i Zachodnią. - Ostateczne decyzje zapadną za dwa
      miesiące - mówi Artur Wojtkiewicz, dyrektor z Apsysa. - Do tego czasu
      opracujemy symulację ruchu pojazdów, jakiego należy się spodziewać w północnej
      części Łodzi po otwarciu naszego centrum."
      miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,2063977.html /
      • zielak820 Re: Układ drogowy wokół Manufaktury 15.05.04, 09:27
        Witam.
        O ile pamiętam, kiedyś planowano jakąś trasę w pobliżu Drewnowskiej (lub na jej
        miejscu) relacji Brzeziny - Poddębice. Ale wydaje mi się, że zaniechano.
        • hubar Re: Układ drogowy wokół Manufaktury 15.05.04, 14:30
          zielak820 napisał:
          > Witam.
          >O ile pamiętam, kiedyś planowano jakąś trasę w pobliżu Drewnowskiej (lub na jej
          > miejscu) relacji Brzeziny - Poddębice.
          ##
          Więcej o tym było dyskutowane tu:
          forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=4130733 /


          > Ale wydaje mi się, że zaniechano.
          ##
          Raczej tak, Drewnowska, z tego co pamiętam ma być promenaą prowadzącą aż na
          Zdrowie.
          • Gość: Bart Re: Układ drogowy wokół Manufaktury IP: *.tpnets.com 15.05.04, 23:15
            noooooo, to nie będzie. Dostaniemy czteropasmówkę.
            • hubar Re: Układ drogowy wokół Manufaktury 15.05.04, 23:30
              Chyba coś przegapiłem, albo masz jakieś świeże wieści.
              No to co ma być wreszcie z Drewnowską?
              • Gość: Bart Re: Układ drogowy wokół Manufaktury IP: *.tpnets.com 16.05.04, 12:33
                Chciałem powiedzieć "jak znam zycie":)
      • Gość: luko Re: Układ drogowy wokół Manufaktury IP: *.toya.net.pl 22.07.04, 10:05
        Wiem tylko tyle, że Ogrodowa ma być jednokierunkowa, co najmniej od Karskiego
        do Zachodniej - jazda będzei możliwa tylko w stronę Zachodniej.
    • hubar Re: Układ drogowy wokół Manufaktury 16.06.04, 16:21
      Ulica Karskiego już jest niemal gotowa. Jest juz nawierzchnia, są chodniki a
      nawet lampy. Teraz trwa dołączanie nowej ulicy do Ogrodowej (ciekawe co dalej?).
      Myślę, ze niedługo zaczną rozkopywać Drewnowską.
    • hubar Nie za ciekawie :-( 08.07.04, 17:32
      Więcej do przeczytania tu:
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=443&w=11653525&a=14046508
    • hubar Dookoła Manufaktury 12.07.04, 08:34
      Gmina Łódź domaga się od firmy Apsys Polska, budującej na terenach dawnych
      zakładów Marchlewskiego kompleks handlowo- -rozrywkowy "Manufaktura", większego
      zaangażowania się w przebudowę układu dróg wokół centrum. Władze miasta
      uważają, że skoro spółka przy okazji budowy filii Muzeum Sztuki korzysta ze
      środków zewnętrznych i wycofała się z przebudowy skrętu z ul. Zachodniej,
      zaoszczędzone pieniądze powinna przeznaczyć na modernizację fragmentu ul.
      Drewnowskiej od al. Włókniarzy do Karskiego i przedłużenie ul. Karskiego do
      Cmentarnej.

      Nicolas Roques z Apsys Polska jest zdziwiony propozycją miasta. - Realizujemy
      inwestycje związane z modernizacją układu drogowego wokół "Manufaktury" zgodnie
      z umową zawartą z władzami miasta w 2000 roku. Zapisano tam, że przebudowę ul.
      Zachodniej i przedłużenie ul. Karskiego bierze na siebie gmina. My ze swej
      strony dziś możemy zadeklarować tylko gotowość współfinansowania tej
      inwestycji - mówi Nicolas Roques.

      (pi) - Dziennik Łódzki
      lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/381970.html
    • hubar Ogrodowa/Zachodnia 24.08.04, 12:02
      Czy moze mi ktos odpowiedzieć, jak to w końcu ma wygladać?
      Z tego co pamiętam, to Ogrodowa miała byc jednokierunkowa z ruchem na zachód,
      tymczasem to co juz widać koło Pałacu wskazuje na coś zupełnie innego.
      • ixtlilto Re: Ogrodowa/Zachodnia 24.08.04, 12:36
        Może odczytasz coś z tego rysunku:
        www.manufaktura.lodz.pl/images/2004/szkicLokD.jpg
        • hubar Ogrodowa po modernizacji 30.08.04, 13:49
          Zakończył się remont ulicy Ogrodowej, która do użytku zostanie oddana w połowie
          września. W tym tygodniu w całej okazałości zostanie zaprezentowana również
          odrestaurowana zabytkowa brama prowadząca do fabryki. Na jej szczycie zostanie
          zamontowany nowy zegar.



          – Przebudowa objęła nie tylko nawierzchnię drogi i chodniki, ale całą podziemną
          sieć wodno-kanalizacyjną i gazową– mówi Nicolas Roques, kierownik
          marketingu „Manufaktury”.

          Trwające cztery miesiące prace drogowe sfinansowała firma „Apsys” budująca na
          terenie dawnej fabryki I. Poznańskiego centrum rozrywkowo–kulturalno–
          handlowe „Manufaktura”. W ciągu roku ma zostać również wyremontowana ul.
          Drewnowska.

          (mal) - Express Ilustrowany
          lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/396567.html
    • hubar Pat wokół Manufaktury 03.09.04, 09:09
      Przebudowa układu komunikacyjnego wokół centrum handlowo-
      rozrywkowego „Manufaktura” utknęła w martwym punkcie. Władze miasta nie
      zgadzają się na pokrycie większości wydatków związanych z remontem ulic
      Drewnowskiej i Zachodniej.

      Na dokończenie remontu potrzeba jeszcze 20 milionów złotych. „Manufaktura”
      gotowa jest wydać 6 milionów i spodziewa się, że resztę dołoży miasto. Zdaniem
      władz, całość powinien sfinansować inwestor.

      – Inwestor wywiązał się ze wszystkich zobowiązań zawartych w umowie
      partycypacyjnej podpisanej z władzami w 2000 roku – mówi Artur Wojtkiewicz,
      dyrektor projektu „Manufaktura”. – Poza tą umową zaoferował miastu nie 6, ale
      20 mln zł. Jeżeli władze Łodzi nie chcą przyjąć tych pieniędzy, to my mamy
      wiele pomysłów, jak je spożytkować.

      (pi) - Dziennik Łódzki
      lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/398259.html
    • hubar Nie jeździmy Ogrodową bo... asfalt czeka na pasy 28.09.04, 09:06
      Od tygodnia kierowcy czekają na oddanie do użytku wyremontowanej ulicy
      Ogrodowej. Po gładkiej jak stół jezdni nie można jeździć, bo na jezdni... nie
      namalowano pasów.



      - Bez właściwego oznakowania nie możemy dopuścić ulicy do ruchu - wyjaśnia Adam
      Żeberkiewicz z Zarządu Dróg i Transportu UMŁ, dodając, że inwestor budujący
      Manufakturę nie zdążył na czas z wykonaniem niezbędnych prac.

      - Wszystko zostało wykonane w terminie, ale bardzo długo trwają czynności
      proceduralne po stronie urzędu miasta - komentuje Joanna Sokalszczuk, rzecznik
      inwestora.

      Według pracowników Zarządu Dróg, inwestor ma dziesięć dni na przygotowanie
      tymczasowego oznakowania ul. Ogrodowej. Tymczasowego, bo na razie będzie tam
      ruch dwukierunkowy. Dopiero po modernizacji ul. Drewnowskiej planuje się jeden
      kierunek ruchu na Ogrodowej od Zachodniej do Karskiego. Wtedy trzeba będzie na
      nowo malować pasy na jezdni i ustawiać na stałe znaki drogowe.

      (maj) - Dziennik Łódzki
      lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/405378.html
      • jasam Re: Nie jeździmy Ogrodową bo... asfalt czeka na p 30.09.04, 20:41
        > Dopiero po modernizacji ul. Drewnowskiej planuje się jeden
        > kierunek ruchu na Ogrodowej od Zachodniej do Karskiego.

        Rampy dostawcze są od ul. Ogrodowej.
        Czyli dostawa zapopatrzenia do Hipera i Galerii będzie Ogrodową od Zachodniej ?
        Ciekawe jak to sobie wyobrażają ?

        pozdr.
    • hubar Miejski paraliż? 30.09.04, 16:56
      - Jeśli inwestor budujący Manufakturę nie przebuduje układu komunikacyjnego
      wokół niej, jesienią przyszłego roku miastu grozi paraliż – powiedział
      wiceprezydent Łodzi Marek Michalik – Nie wystarczy sama przebudowa ulic:
      Karskiego, Drewnowskiej i Ogrodowej. Ideałem byłoby stworzenie zachodniej
      obwodnicy Śródmieścia, biegnącej ulicą Karskiego do ul. Zgierskiej i ul.
      Żeligowskiego do al. Piłsudskiego.

      Tymczasem inwestor nie tylko nie chce poszerzyć zakresu robót, ale nie godzi
      się też finansować uzgodnionej w 2000 roku modernizacji dróg. Zgodził się
      wyłożyć tylko 6 mln zł i proponuje, by resztę kosztów – 14 mln zł - pokryło
      miasto. Miasto jednak ani nie ma na to pieniędzy, ani nie zamierza obciążać
      podatników kosztami rozbudowy Manufaktury.

      Z analizy prof. Wojciecha Suchorzewskiego z Politechniki Warszawskiej,
      przeprowadzonej na zlecenie inwestora, wynika, że dla zachowania płynności
      ruchu konieczne jest przedłużenie ul. Karskiego do ul. Limanowskiego oraz
      wyremontowanie ul. Drewnowskiej aż do al. Włókniarzy. Dla udrożnienia ruchu po
      stronie południowej należy przedłużyć ul. Karskiego do ul. Cmentarnej oraz
      przebudować skrzyżowanie ul. Ogrodowej, Srebrzyńskiej i Cmentarnej. Koszt
      takiej modernizacji szacowany jest na ok. 40 mln zł.

      Jeśli te prace nie zostaną wykonane po uruchomieniu Manufaktury, ruch wokół
      niej spowolni się o 8 km/h (z 24 km/h do 16 km/h). By tamtędy przejechać
      będziemy tracić ok. 1/3 więcej czasu niż teraz. Drogi będą całkowicie
      zakorkowane.

      - Cierpieć będą nie tylko klienci Manufaktury, ale również okoliczni
      mieszkańcy – powiedział wiceprezydent Włodzimierz Tomaszewski – Mieszkańcy
      osiedla Koziny protestują już teraz.
      (M.D.)
      tinyurl.com/4oxbl
      • topjes Czy to nie przesada? 01.10.04, 10:39
        Tak myślę o drogach wokół Galerii. Pracuję tutaj, często się tu poruszam
        samochodem i pieszo. Jakoś nie zauważam osobiście problemu TIRów wokół tego
        miejsca. Jakie jest Wasze zdanie?

        pzdr
        topjes
        • hubar Re: Czy to nie przesada? 01.10.04, 11:15
          To zalezy od tego, kiedy Tiry będą miały prawo dojeżdżać z zaopatrzeniem.
    • hubar Komunikacyjny paraliż przy Manufakturze 01.10.04, 09:23
      Łodzi grozi paraliż komunikacyjny w rejonie budowanego centrum handlowo-
      rozrywkowego „Manufaktura". Zdaniem władz miasta, inwestor powinien sfinansować
      przebudowę okolicznych ulic, bo w przeciwnym razie za rok ul. Zachodnią,
      Ogrodową i Drewnowską nie da się przejechać.



      Władze miasta domagają się od firmy Apsys, budującej centrum, pokrycia kosztów
      przedłużenia ul. Karskiego do ul. Limanowskiego i w drugą stronę do Cmentarnej,
      zmodernizowania ul. Drewnowskiej aż do al. Włókniarzy oraz sfinansowania
      projektu przebudowy ul. Zachodniej. Zdaniem Zarządu Dróg i Transportu UMŁ, bez
      tych inwestycji średnia prędkość w okolicach Pałacu Poznańskich spadnie z 23 do
      16 km na godzinę, a przy samej Manufakturze do zera, natomiast czas przejazdu
      wydłuży się prawie o jedną trzecią. - To uderzy nie tylko w mieszkańców miasta,
      ale również w samą Manufakturę, bo klienci nie będą w stanie dojechać do
      centrum - uważa wiceprezydent Marek Michalik. - Inwestor chce, aby miasto
      dołożyło 14 mln zł do tej inwestycji, ale w naszym budżecie nie ma żadnych
      środków na ten cel.

      - Jesteśmy na etapie uzgadniania z miastem koncepcji modernizacji dróg. Projekt
      zostanie w przyszłym tygodniu przedstawiony do akceptacji Radzie Miejskiej.
      Jeżeli uzyska poparcie, zostanie wdrożony - informuje Artur Wojtkiewicz,
      dyrektor projektu Manufaktura.

      Apsys uważa, że wywiązał się ze wszystkich zobowiązań zawartych w umowie
      partycypacyjnej podpisanej z poprzednimi władzami miasta w 2000 roku. Zdaniem
      Marka Michalika, ta umowa jest dla miasta niekorzystna, a nawet szkodliwa, bo
      nikt w niej nie przewidział, że zapisane tam inwestycje drogowe okażą się
      niewystarczające. Powołuje się przy tym na ekspertyzę wykonaną na zlecenie
      inwestora, która głosi, że planowany zakres prac drogowych uniemożliwi obsługę
      centrum handlowego i spowoduje zablokowanie tej części miasta. Całkowity koszt
      modernizacji odcinków ulic, koniecznych wyłącznie dla obsługi centrum to
      wydatek 40 mln zł.

      Czy jeżeli miasto nie dojdzie z Manufakturą do porozumienia, projekt nie
      dojdzie do skutku?

      - Nie ma możliwości zerwania umowy, inwestycja jest zbyt zaawansowana -
      uspokaja Marek Michalik.

      (pi) - Dziennik Łódzki
      lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/406622.html
    • hubar Ogrodową wolno malować 13.10.04, 10:42
      Zarząd Dróg i Transportu zezwolił na oznakowanie ul. Ogrodowej od Zachodniej do
      Cmentarnej. Teraz tylko od budowniczych Manufaktury zależy, kiedy Ogrodowa
      zostanie otwarta dla ruchu. – Powinni uporać się z oznakowaniem ulicy w ciągu
      dwóch tygodni – powiedziano nam w ZDiT.

      Oznakowanie ulicy będzie tymczasowe, a ruch na Ogrodowej dwukierunkowy. Projekt
      przewiduje, że w przyszłości ulica będzie miała jeden kierunek ruchu od
      Zachodniej do Karskiego (ta ulica ma być zamknięta do czasu wybudowania
      skrzyżowania z ul. Drewnowską), a przed Pałacem Poznańskiego zostanie
      wydzielona zatoka dla pojazdów dowożących gości do pałacu.

      Wciąż nie wiadomo, jaki wpływ będzie miała budowa Manufaktury na ruch w centrum
      Łodzi. Ulica Karskiego, łącząca Ogrodową z Drewnowską wzdłuż muru Cmentarza
      Starego, według istniejących od lat planów, miała łączyć ul. Żeligowskiego z
      Drewnowską, Limanowskiego, a dalej wzdłuż ul. ks. Brzóski z ul. Zgierską.

      (maj) - Dziennik Łódzki
      lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/410201.html
      • hubar Ogrodowa nareszcie otwarta 26.10.04, 09:33
        Po trwającym pół roku remoncie wczoraj wieczorem została wreszcie otwarta
        oficjalnie ul. Ogrodowa.



        - Przebudowa objęła nie tylko nawierzchnię drogi i chodniki, ale całą podziemną
        sieć wodno-kanalizacyjną i gazową. Złagodziliśmy również łuk przy zlikwidowanym
        przejeździe kolejowym - mówi Nicolas Roques, kierownik marketingu "Manufaktury".

        Otwarcie ulicy znacznie ułatwi dojazd na cmentarz przy ul. Ogrodowej na
        uroczystość Wszystkich Świętych. A w przyszłym roku do dyspozycji kierowców
        będzie w "Manufakturze" 3,5 tysiąca miejsc parkingowych. Przebudowana będzie
        ul. Drewnowska i otwarta ul. Karskiego - wzdłuż wschodniego muru cmentarza.

        (mal) - Express Ilustrowany
        lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/414073.html
Inne wątki na temat:
Pełna wersja