Migawka

[Gość: gosc]

Skoro wprowadzono kalkę warszawskiej karty miejskiej (i bardzo dobrze) czemu nie wprowadzi się biletów kartonikowych.... przecież to ułatwiło by nam życie... Oczywiście problem jest taki, że kasowniki są starego typu... ale przecież i to by się dało sfinansować. Chcę się poczuć jak w prawdziwym europejskim mieście.

[Gość: gość]

> czemu nie wprowadzi się biletów kartonikowych...

O. I to jest prawdziwy problem miasta, w którym w ciągu roku zniknęła 1/4 komunikacji miejskiej, tramwaje mają ograniczenia prędkości do 10 km/h, w którym tramwaje potrafią stać przed jednymi światłami 5 minut i więcej bez żadnej awarii, w którym części pojazdów nie ogrzewa się nawet w kilkunastostopniowym mrozie, w którym część kursów nie jest realizowana i w którym źródłem przepisów nie jest uchwała Rady Miasta, tylko profil MPK na facebooku.

> Chcę się poczuć jak w prawdziwym europejskim mieście.

W prawdziwym europejskim mieście bilet kupuje się w automacie lub u kierowcy i ma on postać paragonu drukowanego "live". Nie trzeba wtedy płacić za tekturę, hologram, kolorowy druk i grafikę (jaka by ona nie była).

[Gość: anna]

zgadzam się, automaty biletowe są najlepszym rozwiązaniem.

[Gość: g]

> Skoro wprowadzono kalkę warszawskiej karty miejskiej (i bardzo dobrze) czemu ni
> e wprowadzi się biletów kartonikowych....

A po co?

> przecież to ułatwiło by nam życie...

Mnie by ułatwiło życie, gdyby komunikacja miejska jeździła częściej i według rozkładu.

> Oczywiście problem jest taki, że kasowniki są starego typu... ale przecież i to
> by się dało sfinansować.

Oczywiście. W naszym mieście finansowanie malowania trawy na zielono oraz ostatnio w te drugie kolory jest bardzo popularne.

> Chcę się poczuć jak w prawdziwym europejskim mieście.

W "prawdziwym europejskim mieście" to przede wszystkim jest komunikacja miejska, która służy ludziom i nie jest traktowana jako chłopiec do bicia oraz jako chlewik dla przepychanek miejskich prosiaczków.

[Gość: .]

> Skoro wprowadzono kalkę warszawskiej karty miejskiej (i bardzo dobrze)

Lepsza ta kalka, niż rodzime pomysły.

> czemu nie wprowadzi się biletów kartonikowych....

Kartonu ci u nas dostatek.

> przecież to ułatwiło by nam życie...

Komu? Komu? Komu?

> Oczywiście problem jest taki, że kasowniki są starego typu...

I w związku z tym należy je natychmiast wymienić?
Jak na rynku pojawia się nowy model odkurzacza, pralki tudzież telewizora, też od razu lecisz do sklepu aby go kupić?

> ale przecież i to by się dało sfinansować.

Wystąpisz w roli sponsora?
Podaj numer konta i masz.

> Chcę się poczuć jak w prawdziwym europejskim mieście.

Najpierw zacznij myśleć po europejsku.

[tibarngirl]

Tak sobie myślę... wyrobienie nowej migawki trwa trochę dłużej niż 'papierowej'

[Gość: kpc21]

Opóźnienie przy wyrabianiu migawki jest spowodowane koniecznością nadrukowania zdjęcia - przy biletach na okaziciela tego opóźnienia nie ma.

Przy zmianie trasy nie musisz zmieniać karty, bo to tylko nośnik. Zmieniać jej nawet właściwie nie możesz - wiąże się to z dopłatą bodajże 10 zł.

[Gość: Słucham?]

> Przy zmianie trasy nie musisz zmieniać karty, bo to tylko nośnik. Zmieniać jej
> nawet właściwie nie możesz - wiąże się to z dopłatą bodajże 10 zł.

Czy mógłbyś to zdanie przetłumaczyć na język polski?

[Gość: kpc21]

Bilet jest zapisywany w pamięci karty - "migawki". Jeśli zmieniasz bilet na inny (np. bilet liniowy na taki, który obejmuje inne linie), nowy bilet zostanie zapisany na "migawce" w miejscu starego. Samej karty wymieniać nie trzeba, tym bardziej, że to się nie opłaca, bo wyrobienie nowej w przypadku utraty starej wiąże się z dopłatą 10 zł.

[Gość: kpc21]

Polecam lekturę:
www.migawka.lodz.pl/articles/faq

Kolejny przekręt

[Gość: STUDI]

Trzeba na siłę wypie****** w błoto kasę by kilku kolesi przytuliło ogromna kasiorę do swoich pazernych kieszeni.

[Gość: gosc]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Trzeba na siłę wypie****** w błoto kasę by kilku kolesi przytuliło ogromna kasi
> orę do swoich pazernych kieszeni.

Cholera! Do tego miasto stawia światła i tracisz kilka godzin dziennie! Jak żyć, STUDI?!

[Gość: a]

Podpisałbyś się imieniem i nazwiskiem!!!

[Gość: gosc]

Jak wszyscy moi przedmówcy?

Protestujmy! MPK domaga się za dużo danych łodzian

[Gość: rzetelny]

W ramach akcji wymiany migawek na nowe, MPK żąda od nas danych osobowych, które w praktyce nie są w ogóle potrzebne, by płacić za bilety okresowe.
Tłumaczenie MPK, że to niezbędne w przypadku kradzieży w celu zablokowania migawki, jest bzdurą. Adres klienta, a co najwyżej data urodzenia, byłyby w pełni wystarczające, by zablokować migawkę; żądanie podawania numeru pesel jest nadużyciem, choć pretekst zawsze się znajdzie….Natomiast na formularzu – gdy ktoś jest cudzoziemcem – wystarczy gdy poda datę urodzenia. Dlaczego nas łodzian traktuje się gorzej???
Domagajmy się, by MPK zrezygnowało z żądania podawania numeru pesel od łodzian, niech wystarczy data urodzenia. Oczywiście jak ktoś chce, niech im podaje.
Jeśli czytający ten apel jak i ich krewni, znajomi zaczną telefonować do Zarządu Dróg i Transportu na nr 42 638 58 44 (kierownicy od spraw biletów) i sekretariatu Prezydent Miasta 42 638 41 15. Może jednak ktoś zacznie się liczyć z prawdziwą ochroną naszych danych i nakaże MPK zaniechania stosowania takich wymagań.
Na koniec dwie oburzające ciekawostki
1. Składając wniosek elektroniczny, strona internetowa jest tylko częściowo szyfrowana, a powinna być całkowicie; inaczej hakerzy mają łatwy potencjalnie dostęp do danych osobowych łodzian - pasażerów MPK, a łodzianie są zmuszani do ich podawania. Skoro MPK nie troszczy się o dane tą drogą, nie wiadomo, jak wygląda ich troska także w przypadku składania w wersji papierowej.
2. No właśnie; z kolei formularz wniosku papierowego, jeśli chodzi o dane w celach marketingowych, nie zawiera możliwości wykreślenia "wyrażam/nie wyrażam" zgody, a tylko kratkę na krzyżyk, krzyżyk zawsze każdy może dostawić...a MPK wspomina w tym punkcie o przekazywaniu danych partnerom handlowym. Czyli w praktyce może przekazać je każdemu. Samo zapewnienie, że procedury są właściwe, jest tyle samo warte, co gdy przez kilka lat mnóstwo taboru stało w zajezdniach bez napraw i kursy nie były obsługiwane, zaś MPK uspokajały łodzian o prawidłowym funkcjonowaniu lub przejściowych trudnościach....

Łodzianie nie powinni naiwnie podporządkowywać się wygórowanym żądaniom miejskiego przewoźnika. MPK jako miejski przewoźnik ma obowiązek udostępniania swoich usług łodzianom na mocy ustawy dot. lokalnego transportu zbiorowego, gdyż MPK wynajęły dla nas Władze Miasta.

Bajzel

[Gość: barnaba]

Dziś po migawki ustawił się po południu tłum dziki i wściekły. Czas oczekiwania w kolejce na pl. Wolności sięgał 2 godzin. Ostatni raz coś takiego widziałem w Wielkanoc 1989, kiedy rzucili szynkę.

[Gość: gość]

A co się stało, że akurat dzisiaj? Dziwne, ostatnio było już dość spokojnie, choć akurat na Nowomiejskiej nie bywałem.

[Gość: a]

Gość portalu: gość napisał(a):

> A co się stało, że akurat dzisiaj?

Zważywszy, że w tym roku luty ma 45 dni, to teraz by chyba wypadał 1 marca.

[Gość: STUDI]

Proste, wypłata w poniedziałek.
Takie trudne? Jak miesięczna a nie tygodniowa pensja to wypłaca się ją po 10-tym.

[Gość: gosc]

> Takie trudne?

Owszem. Jak ktoś nie ma noża na gardle to przestaje zwracać uwagę na takie rzeczy

> Jak miesięczna a nie tygodniowa pensja to wypłaca się ją po 10-tym.

W normalnych firmach termin wypłaty jest terminem do ntego każdego miesiąca, a nie po ntym każdego miesiąca.

[Gość: bbb]

No jasne:
kolejki po migawki 1-go: bo każdy ma migawkę na pełny miesiąc
kolejki po migawki po 10-tym: bo każdy ma pensje 10-go
kolejki po migawki 20-go: bo każdy chce uniknąć kolejek 1-go
A może po prostu ludzie się nagle rzucili na wymianę migawek bo przez wcześniejsze trzy miesiące uważali, że "kiedyś to się zrobi"?