Zielona - objazdy

[Gość: gość]

Od 2 dni 9 i 13 jeżdżą objazdami, ale oczywiscie patałachy z MPK nie mają zamiaru napisać pasażerom, którędy jeżdżą tramwaje. Komunikat "Uruchomiono autobusową komunikację zastępczą.

Ruch zostanie wznowiony za zgodą służb miejskich.

Przepraszamy za utrudnienia."

najwyraźniej w ich mniemaniu rozwiązuje problem. Postulowałbym w ogóle na stronie MPK dać wyłącznie napisać "Przepraszamy za utrudnienia." i to rozwiązywałoby wszelkie problemy, a tabuny bezużytecznych pracowników mogłoby wypić wtedy o jedną służbową kawę więcej.

Tak więc niestety pasażerowie muszą sobie radzić sami:
9 od skrzyżowania Narutowicza - Kilińskiego ulicami Kilińskiego-Pomorską-pl. Wolności-Legionów i przy skrzyżowaniu z Kasprzaka wjeżdża na swoją stałą trasę. Objazd tylko w podanym kierunku.

13 od skrzyżowania Zielona/Gdańska jedzie Gdańską - Kopernika - Włókniarzy i wraca na swoja trasę na skrzyżowaniu Włókniarzy/Legionów. Objazd tylko w podanym kierunku.

Losowo oznakowana komunikacja zastępcza jeździ Narutowicza (nie wiem niestety od którego miejsca), Zieloną, Legionów (przystanek 74, 83, 97) a następnie wraca bez pasażerów.

MPK oczywiscie pasażera traktuje jak szmatę i tych informacji od 2 dni nie jest w stanie wrzucić na stronę.

[Gość: STUDI]

Tyle że przedwczoraj około 15-tej jeździły Zieloną w kierunku zachodnim i autobusy zastępcze i tramwaje 9A....
A co do informacji - przecież mamy monopolistę, który sam siebie kontroluje....

[Gość: kpc21]

Na stronie internetowej może i informacji nie ma, ale jest na przystankach. Łącznie z trasą autobusów zastępczych. A to najważniejsze.

[Gość: gość]

> Na stronie internetowej może i informacji nie ma, ale jest na przystankach. Łąc
> znie z trasą autobusów zastępczych. A to najważniejsze.

Pytanie kontrolne - a gdzie (przynajmniej teoretycznie, bo w tym grajdole to mnie nic nie zdziwi) łatwiej taką informację umieścić - na x przystankach czy w internecie?

[Gość: .]

> Na stronie internetowej może i informacji nie ma,

Bo i po co? Jeszcze by ktoś skorzystał.

> ale jest na przystankach.

Przecież wszyscy pasażerowie za każdym razem jak się pojawiają na przystanku studiują wnikliwie rozkłady jazdy.

> Łącznie z trasą autobusów zastępczych. A to najważniejsze.

To się chwali. Brak w necie już nie.

[Gość: STUDI]

No a każdy z pasażerów ma przy sobie terminal internetowy.
Informacja w necie niestety ma znikome szanse dotrzeć do większości klientów monopolisty MPK.

[Gość: gość]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> No a każdy z pasażerów ma przy sobie terminal internetowy.

Jezu, po to są rozkłady i komunikaty w internecie, żeby mieć do nich dostęp nie wychodząc na przystanek, przestań bredzić.

[Gość: .]

> No a każdy z pasażerów ma przy sobie terminal internetowy.

Dlaczego "każdy"? Kto ma dostęp, ten ma. Ale skoro ma ten dostęp to po to żeby pobierał wmiarę aktualne informacje.

> Informacja w necie niestety ma znikome szanse dotrzeć do większości klientów mo
> nopolisty MPK.

Skoro ma znikome szanse dotrzeć, to po co w ogóle ten net?
Niech mpk zlikwiduje stronkę. Nie trzeba tego utrzymywać. Informatycy tez nie będą potrzebni.
Wystarczy raz do roku, a może nawet raz na 2 lata. na mieście rozkleić w miarę aktualne rozkłady.
Piszę "w miarę aktualne" bo z góry zakładam ich aktualność maksymalnie na 2-3 miesiące.

[Gość: kpc21]

> No a każdy z pasażerów ma przy sobie terminal internetowy.
Zdecydowana większość pasażerów ma telefon komórkowy, a infolinia MPK podaje - podobno - dokładnie te same komunikaty o utrudnieniach, co strona WWW. Te systemy są połączone.

Ale infolinia jest płatna, transfer danych w większości przypadków też, przeczytanie tabliczki na przystanku nic nie kosztuje.

Myślący choć trochę pasażer zauważy, że z tabliczką przystankową jest "coś nie tak", bo znajduje się tam zielona kartka, mimo że teoretycznie linie jeżdżące daną ulicą powinny kursować normalnie. Ewentualnie zerknie tam, gdy zobaczy nadjeżdżający autobus komunikacji zastępczej. Jak wiadomo, większość pasażerów do tej grupy się nie zalicza, ale to już inny problem.

Nie twierdzę, że tłumaczy to choć trochę brak komunikatu na stronie MPK. Ale pojawienie się go na przystankach jak najbardziej należy pochwalić.

[Gość: aka]

Chwal klakierze, chwal. W koncu za to Ci placa.

[Gość: kpc21]

Czyli według ciebie ŹLE że MPK wywiesiło informacje o objeździe na przystankach? Może w ogóle zlikwidować to całe MPK, niech ludzie chodzą pieszo z Radogoszcza na Widzew...

[Gość: aka]

Mistrz dedukcji! Tancz dalej, bo Ci ladnie graja :-)

[Gość: mo]

Gość portalu: aka napisał(a):

> Mistrz dedukcji!

Dedukcji, ciętej riposty i analogii.

[Gość: mo]

> Może w ogóle zlikwidować to całe MPK, niech ludzie chodzą pieszo z Radogoszcz
> a na Widzew...

Może w ogóle zlikwidować cały ten Internet skoro transfer "kosztuje", niech sobie ludzie sprawdzają rozkłady na przystankach.

[Gość: mo]

> Ale infolinia jest płatna, transfer danych w większości przypadków też, przeczy
> tanie tabliczki na przystanku nic nie kosztuje.

Jezus maria, co za głąb. Dobra, podam ci prawdziwy use case. Wracałam do domu 12, jechałam Gdańską, zobaczyłam 13 jadącą z przeciwka. Następnego dnia rano miałam jechać na Żubardź. Wchodzę na stronę MPK, żeby sprawdzić czy dojadę, czy zamawiać taksówkę i jakaż była moja radość kiedy się dowiedziałam, że "tramwaje jeżdżą objazdem" bliżej niesprecyzowanym. Może ty nie masz nic lepszego do roboty tylko bieganie w czasie ulewy na przystanek, żeby zobaczyć, czy może tam przypadkiem ktoś czegoś nie wywiesił. Zamówiłam taksówkę i wyobraź sobie, że to mnie wyniosło więcej niż "transfer danych" czy "płatna infolinia" czy też sprawdzenie tej informacji za darmo z domu.

> Ale po
> jawienie się go na przystankach jak najbardziej należy pochwalić.

No właśnie, a mógł zabić.

[Gość: .]

Chorych ludzi powinno się leczyć, a pozwalać pisać na forum.

[Gość: gość]

Problem nie leży w tym co "ważniejsze". Problem leży w tym, ze MPK nie oferuje jakiegokolwiek standardu informacji pasażerskiej. W przypadku objazdu informacja dla pasażera może nie pojawić się nigdzie, bądź pojawić się w dowolnej kombinacji następujących źródeł:
- przystanki
- tablice świetlne ŁTR
- informacje przekazywane przez motorniczych
- poczta pantoflowa
- profil MPK na facebooku
- strona MPK
- strona ZDiT
- newsletter czy coś na kształt
- maluch nadzoru ruchu
- lokalna prasa
Przy czym część ze źródeł może też podawać informacje błędne lub niepełne. Nie ma jednego źródła, z którego ZAWSZE można otrzymać rzetelne i pełne informacje o kursowaniu komunikacji miejskiej i pasażer który planuje podróż staje wobec gry w zgaduj zgadulę - przyjedzie, czy nie przyjedzie a jeśli tak, to dokąd może pojechać.

Aha - zwróćcie uwagę na to, że 9 to linia podmiejska z żenującą częstotliwością. Nie wiem czy zachowane są skomunikowania autobusu i tramwaju (baardzo bym się zdziwił), ale jeśli ktoś nie wie o objazdach i pójdzie na przystanek na Zielonej, to może się nieźle zmartwić.

[Gość: gość]

Tramwaje JUŻ wróciły na trasę.