fotoradary w Zduńskiej Woli i Kaliszu - pytanko

[zodiak72]

Czy ktoś ma potwierdzone informacje, że te fotoradary działają? Czy ktoś może
otrzymał pamiątkowe foto pocztą, zrobione przez te maszyny piekielne?;-)

Zduńska Wola - przy wyjeżdzie ul. Karsznicką w kierunku Łodzi, pomiędzy
salonem Opla ,a zakladami Gatta (obiektyw skierowany na jadących od strony
Łodzi)

Kalisz - przy wjeżdzie do miasta od strony Sieradza. Jakieś 300m za tablicą
obszaru zabudowanego, zaraz za łukiem drogi w lewo. Stoi PO LEWEJ STRONIE,
ale obiektyw jest skierowany na WJEZDZAJACYCH do miasta!

[paenka]

Nie wiem czy gdy jest na tym slupie to dziala ale czasem go zdejmuja i
przenosza na druga strone jezdni i policja sie nim osobiscie "bawi" wiec
napewno jest sprawny:)

[siwybikes]

W Zdw - dział.. było i zdjecie... nie moje ale było :)
w Kaliszu - chyba nie dzial - soczewki jakies takie biale..

Podobno w Sierdzu też juz niedługo

[esie]

Czytałem gdzieś w gazecie że WORD chce zafundowac sieradzkiej policji
fotoradary. Prawdę mówiąc nic przeciwko temu nie mam, a nawet podpisałbym się
pod tym obiema rękoma, bo myślę, że przydałyby się w kilku miejscach. Podobnie
jak i nieoznakowany radiowóz z videoradarem.

[paenka]

to ja jeszcze dorzuce podpis wlasnymi obiema stopami:D

[jopp67]

Bez komentarza :-(

[paenka]

?

[jopp67]

Uwazam, iz wieksze zagrozenie niz jadacy szybciej kierowca dobrym i sprawnym
autem stanowia pijani kierowcy, wlasciciele zlomow , ktory jezdzi po naszych
drogach i psuje powietrze oraz stanowi zagrozenie dla ruchu, sami piesi,
rowerzysci szczegolnie ci w Zd.Woli (jada czasem trojkami)a no te wykroczenia
fotoradar jest bezsilny.Ale przeciez najprosciej scigac ludzi ,ktorym czasem
sie po prostu spieszy.Acha fr.w Zd.Woli ustawiony jest na predkosc powyzej 70
km/h - a wiec spoko.

[sbi]

W tym co piszesz jest trochę racji, ale niestety niektórzy przeginają
urządzając sobie wyścigi po ulicach miasta :(

[paenka]

ja jezdze zlomem:D i nie uwazam sie za zagrozenie:> hieh

[jopp67]

Co za szczerosc
Nie boisz sie ?

[zodiak72]

moim zdaniem na ul. Jana Pawła (albo między Grunwaldzka a Al. Pokoju, albo
miedzy Al. Pokoju a rondem) oraz na Broniewskiego, tam na łuku jest wiele
wypadkow spowodowanych nadmierna predkością, no i są obok szkoły z dziecmi,
często też piesi wychodzą na jezdnie zza zaparkowanych samochodow.

[paenka]

a czego mam sie bać? jestem przeszkolona jesli chodzi o wymiane zariowek, oleju, opon, zapalanie:D oj tak to chyba mam opanowane w polonezie:) i jeszcze czasem zdarza mis ie ruszyc z 3 biegu hehehehe i nie psuje sie pry tym auto heehhe:p

[paenka]

polonezem dojade w zasadzie wszedzie to taki terenowy woz bojowy:D oczywiscie tylko super goracym latem nie przepadam gdy sie topie z goraca w nim

[fotoradar1]

prawdziwych systemowych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach nie
buduje się w oparciu o fotoradary mobilne. Jak pokazał pilotaż brytyjski
SafeCam najbardziej skuteczne są fotoradary stałe w miejsach widocznych i
oznakowanych, które zostały wybrane na podstawie statystyk wypadkowych a nie
widzimisię władz.

Jeśli ktoś wmawia Wam, że buduje bezpieczeństwo w oparciu o przewoźny/przenośny
fotoradar to jest kłamcą... polecam bardzo ciekawą stronę

www.safetycam.pl

gdzie chyba po raz pierwszy w Polsce ktoś ma pomysł jak powinny wyglądać
prawdziwe programy edukacyjne związane z tzw BRD...

jakie fotoradary?

[fotoradar1]

prawdziwych systemowych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach nie
buduje się w oparciu o fotoradary mobilne. Jak pokazał pilotaż brytyjski
SafeCam najbardziej skuteczne są fotoradary stałe w miejsach widocznych i
oznakowanych, które zostały wybrane na podstawie statystyk wypadkowych a nie
widzimisię władz.

Jeśli ktoś wmawia Wam, że buduje bezpieczeństwo w oparciu o przewoźny/przenośny
fotoradar to jest kłamcą... polecam bardzo ciekawą stronę

www.safetycam.pl

gdzie chyba po raz pierwszy w Polsce ktoś ma pomysł jak powinny wyglądać
prawdziwe programy edukacyjne związane z tzw BRD...ghghghgh

fotoradar to czy fikcja????

[fotoradar1]

prawdziwych systemowych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach nie
buduje się w oparciu o fotoradary mobilne. Jak pokazał pilotaż brytyjski
SafeCam najbardziej skuteczne są fotoradary stałe w miejsach widocznych i
oznakowanych, które zostały wybrane na podstawie statystyk wypadkowych a nie
widzimisię władz.

Jeśli ktoś wmawia Wam, że buduje bezpieczeństwo w oparciu o przewoźny/przenośny
fotoradar to jest kłamcą... polecam bardzo ciekawą stronę

www.safetycam.pl

gdzie chyba po raz pierwszy w Polsce ktoś ma pomysł jak powinny wyglądać
prawdziwe programy edukacyjne związane z tzw BRD...ghghgh

fotoradary tuz tuz

[fotoradar1]

prawdziwych systemowych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa na drogach nie
buduje się w oparciu o fotoradary mobilne. Jak pokazał pilotaż brytyjski
SafeCam najbardziej skuteczne są fotoradary stałe w miejsach widocznych i
oznakowanych, które zostały wybrane na podstawie statystyk wypadkowych a nie
widzimisię władz.

Jeśli ktoś wmawia Wam, że buduje bezpieczeństwo w oparciu o przewoźny/przenośny
fotoradar to jest kłamcą... polecam bardzo ciekawą stronę

www.safetycam.pl

gdzie chyba po raz pierwszy w Polsce ktoś ma pomysł jak powinny wyglądać
prawdziwe programy edukacyjne związane z tzw BRD...gjk

coś się zaciąłeś :)

[sbi]

Podejrzewam, że z linkiem ci nie wyszło :)
www.safetycam.pl
PS. Podając link na tym forum aby był on otwierany po kliknięciu musisz poprzedzić go ''

Coś Ci sie zacięło :)

[sbi]

Podejrzewam, że miałeś problem z wpisaniem linka do strony :)
Na tym forum aby działał po kliknięciu na niego trzeba poprzedzić go
http_://adres.strony
oczywiście "_" trzeba wyrzucić - ja je wstawiłem aby było to widać, bo normalnie będzie niewidoczne ale link bedzie działał. Tak jak ten

www.safetycam.pl
Pozdrawiam

[aniazdw]

tak, ten w zd woli działa

[zodiak72]

Jestem przeciwny robieniu sobie wyścigow przez małolatow za kólkiem np. między
Aleją Pokoju a rondem w Sieradzu, gdzie często jadą nawet setką. Tam i wtedy
przydalby się fotoradar. I generalnie jeżdząc autem (od 15 lat) - stwierdzam,
że denerwują mnie kierowcy, którzy zupełnie niepotrzebnie szarżują, wyprzedzają
na 3-go, przejeżdzają skrzyżowania na zoltym świetle (TIRY!). Co nie oznacza,
że kocham takich, ktorzy jadą na prostym odcinku drogi 60-70 km/h ;-) Tam,
gdzie MOZNA - należy przycisnać w pedał;-)

Uważam jednak, że odgórne wprowadzenie przepisu, ktory ogranicza prędkość na
CALYM obszarze zabudowanym do 50ciu km/h nie w każdym miejscu jest uzasadnione.
Uwazam , ze byloby sensowne wprowadzic 2 predkości dla obszaru zabudowanego:
-tam, gdzie jest to KONIECZNE - 50 km/h
-w pozostalych miejscach - 60 km/h

Np. w Lodzi na Pabianickiej od wjazdu do Lodzi do Ronda Lotnikow przez
wiekszosc drogi obowiązuje 50 km/h! Na drodze 3 pasmowej! Moim zdaniem jest to
bez sensu. I gdyby tam postawiono fotoradar - mialby on co robić! Kto tam
jedzie 50 km/h ??Tam nie ma koniecznosci az takiego zwalniania! A fotoradary
często stoją wlasnie na takich odcinkach, gdzie nie ma potrzeby zwalniania.

Jechal ktoś przez miasto Olesno (Opolskie). Tam ustawili NA KAZDYM wjezdzie do
miasta fotoradar! ;-)

[sbi]

> Np. w Lodzi na Pabianickiej od wjazdu do Lodzi do Ronda Lotnikow przez
> wiekszosc drogi obowiązuje 50 km/h! Na drodze 3 pasmowej! Moim zdaniem jest
> to bez sensu.

Jeżdżę tam codziennie i praktycznie na całej Pabianickiej od wiaduktu przy
Aleji Włókniarzy do tablicy z końcem Łodzi jest 70 km/h. Tylko kawałek na
wiadukcie przy Chocianowickiej (zajezdnia tramwajowa) jest 40, a pózniej od
skrzyżowania już na jednojezdniowej w strone Pabianic jest 70 - znak stoi tak
trochę w bok za torami tramwajowymi.

Policja stoi tu bardzo często :)
1. Jadący od strony Pabianic - najczęściej "chowają się" pod wiaduktem - tam
gdzie zaczyna się dwujezdniowa droga - jest na tym kawałku ograniczenie do 40 i
zakaz wyprzedzania. Zgodnie z definicją z KD wyprzedzaniem jest przejeżdzanie
obok innego pojazdu jadącego w tym samym kierunku nawet jeśli jedziesz na innym
pasie! - na to bardzo często łapią, bo znak odwołujący jest dopiero po ok 100m
trzypasmówki.
2. W stronę Pabianic stoją najczęściej zaraz za wiaduktem kolejowym (przy Al.
Włókniarzy) przy StatOil. Drugim miejsce mają za skrzyżowaniem z Dubois (tam
gdzie skręca się na lotnisko) stoją mniej więcej w połowie drogi do wiaduktu
przy zajezdni, a ponieważ skrzyzowanie jest na górce to ich nie widać natomiast
większość się ściga aby zająć dobre "pool position" bo na nastepnym
skrzyzowaniu z trzech pasów robi się jeden na wiadukcie.

[zodiak72]

Faktycznie, zgadza się. Ja nie jezdżę tam codziennie. Więc przyznaję rację co
do predkości na Pabianickiej. I potwierdzam - wszystkie miejsca wymienione
przez sbi są często zajęte przez niebieskich;-)