Leasing Citkow

[Gość: Aleksej]

Czy ktos wie czy jakas firma byla/jest zainteresowana ta operacja? Orginalne
ogloszenie przetargowe zakladalo otwarcie ofert 6 stycznia.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
Wedlug zalozen przetargu Citki wrocilyby do MPK po okresie 10 lat.

[Gość: luki]

Jest zainteresowana. Oficjalne info powinno się pojawić za niedługo.

[michal.ch]

Dziennik Łódzki
Środa, 30 marca 2005r.


www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/462502.html

Cityrunnery w dzierżawie

Niemiecka firma leasingowa kupiła łódzkie cityrunnery. Dzisiaj ma zostać
podpisana umowa z MPK. Tramwaje nadal będą jeździły po Łodzi. Spółka wydzierżawi
je od nabywcy.

Ogłoszenie o transakcji wartej 130 mln zł ukazało się w grudniu ubiegłego roku w
Biuletynie Zamówień Publicznych. Od razu założono, iż sprzedane tramwaje,
natychmiast łódzka spółka wydzierżawi od nabywców na 10 lat. Pieniądze ze
sprzedaży zostaną przeznaczone na spłatę kredytu zaciągniętego na zakup tramwajów.

MPK kupiło cityrunnery przed czterema laty. 15 wagonów kosztowało około 130 mln zł.

[Gość: Aleksej]

To moze dlatego juz 12 citkow jezdzi i sciagnieto je z 12stki :) Ciekawy jestem
jak jest skonstruowana umowa, pewnie MPK musi dbac o stan techniczny, ale
pewnie ta firma ma cos do powiedzenia. Jak ktos bedzie znal szczegoly to niech
da znac.

W dodatku jestem ciekawy na co pojdzie to 130 mln zl za leasing, czesc pewnie
na splate dlugu, a reszta mam nadzieje ze na remonty i byc moze na zakupy
nowego taboru. Mam co do tej tranzakcji mieszane uczucia, z jednej strony jesli
citki nadal beda jezdzic po Lodzi (nawet jesli 1-2 wysla za granice jak do
Genewy) to OK, w dodatku MPK sie oddluzy i powinno sie polepszyc sytuacja
taborowa w spolce.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: M.E.]

Może w końcu wyremontują te uszkodzone. Ciekawe, na czyj koszt? I może je w
końcu ubezpieczą.

[Gość: Aleksej]

Mysle ze chodzi o podniesienie wartosci sprzedawanego produktu, wedlug zasad
przetargu, MPK robi ostateczna wycene przed podpisaniem konraktu, wiec logiczne
jest ze Citki sa remontowane (no bo jak sa uszkodzona albo stoja w zajezdni to
ich wartosc spada). Do tego dochodzi amortyzacja. Wedlug mnie logiczne byloby
aby wyremontowac wszystkie Cityrunnery (lacznie 1212 i 1201). Zreszta jestem
prawie pewien ze zdjeto Cityrunnery z 12stki poto aby sie nie posypaly przed
podpisaniem kontraktu. Przeciez koszty remontu wagonow zwroca sie dosyc szybko.
Roznica w miesiecznych ratach nie bedzie taka duza a MPK bedzie miala 15
sprawnych wagonow a nie 12-13.

W dodatku MPK powinno zarzadac od firmy leasingujacej ubezpieczenie wagonow.

Aha no i jeszcze jedno MPK nie dostanie za nie 130 mln. zl. jest to napisane w
przetargu ze od tej wartosci odejmuje sie koszty amortyzacji, na dzien
dzisiejszy jest to okolo 95 mln. zl. (przy zalozeniu ze wszystkie wagony jezdza)

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: bankier]

Ile na tym biznesie straci MPK, a ile zarobi NIEMIECKI BANK?

[Gość: Aleksej]

Prowizja jest ustalona na chyba 1%, wiec nie jest to duzo. MPK raczej jest
zmuszone do zawarcia takiej umowy z powodu drastycznego obciecia oplat za
wozokilometry przez miasto.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
A jesli wszystkie Cityrunnery beda jezdzily MPK zyska...wieksze oplaty za
wozokilometry dla pojazdow niskopodlogowych.

[michal.ch]

> P.S.
> A jesli wszystkie Cityrunnery beda jezdzily MPK zyska...wieksze oplaty za
> wozokilometry dla pojazdow niskopodlogowych.


Dziwnym trafem obiło mi się o uszy, że MPK NIE DOSTAJE wyższej zapłaty za to, że
po mieście kursują wagony niskopodłogowe. No więc jak to jest? Jakoś nie byłbym
tego co napisałeś taki pewien.

[Gość: Aleksej]

A ja za to slyszalem ze dostaja. Zreszta tak samo jak za niskopodlogowe
autobusy (Aleksandrow placi wiecej aby tylko niskopodlogowce jezdzily).

Pozdrawiam,
Aleksej

[michal.ch]

Od kiedy dostają za kursy Cityrunnerów? Coś wiesz widocznie nowego, więc nie
chowaj tego.

[Gość: Aleksej]

A tego to nie wiem, bede musial sie popytac od kiedy tak jest.

Pozdrawiam,
Aleksej

[michal.ch]

Oki, to daj znać. Na początku wyższych opłat za "niskopodlaźnie vozidlo" na
linii 10 nie było, więc ciekawe od jak dawna zmieniły się warunki. Może się znów
okaże, że tak jest już od dawna, tylko nikt o tym nie mówił.

[geograf]

tjaaa...
Aleksandrów płaci też za długie Volvo, a co jeździ?;-)
Podobnie jest na 51...kiedyś do Zgierza docierały tylko przeguby...

[topjes]

> Ile na tym biznesie straci MPK, a ile zarobi NIEMIECKI BANK?

Kochany, idź lepiej pogłaskaj swoją legitymację LPR ;) Leasing zwrotny jest
najnormalniejszym narzędziem finansowym - stosowanym w Polsce i na świecie przez
(nie przesadzam) miliony firm.
Podstawowa zaleta to uwolnienie aktywów - co wpływa na zwiększenie płynności
finansowej, zmniejszenie zadłużenia (jeśli jest) i wzrost ROA (zwrot na
aktywach), choć chyba w MPK mało kto wie co to jest ROA ;)

pzdr
topjes

[Gość: STUDI]

Bardzo piękny wykład panie topjes. Tyle że trzeba pamiętać że ten leasing ma pokryć koszty obecnego zadłużenia a firma leasingowa nie jest instytucja charytatywną. Może i na moment jest zysk, ale i tak trzeba więcej poźniej oddać

Po prostu i tak dokąłdamy do kosztów zysk firmY leasingowej.

Przestan z korporacyjną propaganda bankową. Brać inny kredyt by porzedni spłacać, sorry ale nie wiesz o czym piszeszz. Efekt jest prosty spirala zadłużenia narasta. Odstaw te mądre puste słowka i normalnie pomyś ale samodzielne, chybą ze jesteś zmuszony przz swojego pracodawcę wykazywać gdzie ltyko się lojalnośc wobec firmy.

[michal.ch]

Gość portalu: Aleksej napisał(a):

> Mysle ze chodzi o podniesienie wartosci sprzedawanego produktu, wedlug zasad
> przetargu, MPK robi ostateczna wycene przed podpisaniem konraktu, wiec logiczne
>
> jest ze Citki sa remontowane (no bo jak sa uszkodzona albo stoja w zajezdni to
> ich wartosc spada).


No to jest chyba wiadome. Wyszło szydło z worka, czemu Cityrunnery wzięto na
warsztat.


> Aha no i jeszcze jedno MPK nie dostanie za nie 130 mln. zl. jest to napisane w
> przetargu ze od tej wartosci odejmuje sie koszty amortyzacji, na dzien
> dzisiejszy jest to okolo 95 mln. zl. (przy zalozeniu ze wszystkie wagony jezdza
> )


Jak to wyliczyłeś? Tak z ciekawości pytam.

[Gość: Aleksej]

> Jak to wyliczyłeś? Tak z ciekawości pytam.

Ja tego nie liczylem, wszystkie jest opisane w przetargu:

www.przetargi.egospodarka.pl/60110_leasing-zwrotny-15-sztuk-tramwajow-Cityrunner-Lodz_2004_2.html


Pozdrawiam,
Aleksej

Alina Giedryś o Cityrunnerach

[xk]

W ŁWD pani dyrektor oświadczyła, że zarząd miasta nie zamierza podejmować
kroków prawnych przeciwko poprzedniemu zarządowi MPK za zadłużenie spółki jako
że zakup ten miał charakter eksperymentu.
Moje pytanie retoryczne brzmi - co mówiła i kim była pani Giedryś w chwili
zakupu cityrunnerów?

Coś mi tu śmierdzi!!!!!!!!!!!

[camelot]

A mnie się marzy aby firma leasingowa wypowiedziała umowę MPK i zabrała te
citki np. do Warszawy (wózki można zmienić na szersze). Ciekawym co wtedy powie
Wąsowicz????????????? A może Wąsowicz po cichu ma już nagraną nową fuche np. w
Poznaniu i może się okazać że nasze citki nagle wylądują w Poznaniu.

[Gość: J.S.]

> A mnie się marzy

No to szkoda, ze tak ci sie marzy...

> aby firma leasingowa wypowiedziała umowę MPK i zabrała te
> citki np. do Warszawy (wózki można zmienić na szersze)

Skad wiesz, co mozna?

[camelot]

Nie wiem co można (wózki napewno mozna to tylko większy lub mniejszy problem
techniczny) ale w dzisiejszych czasach rózne już cuda widzieliśmy (i nie
dotyczy to wózków). Nie chciałbym być złym prorokiem.

[geograf]

Cityrunnery były projektowane na wąski rozstaw szyn, zdaje się...

[michal.ch]

Ej, spokój! Nie widzieliśmy warunków umowy. A przecież najprawdopodobniej jest
tak, że jest klauzula, iż wagony mają zostać w Łodzi. Proste jak konstrukcja
cepa. Dziś w EI nawet Wąsowicz stwierdził, że Cityrunnery są wizytówką MPK.

Jeżeli prawnicy MPK nie dali ciała i umowa jest odpowiednio zabezpieczona, to
nikt z Łodzi bez zgody MPK Cityrunnerów nie wywiezie.

Pierwotnie informacje o leasingu sprzed kilku miesięcy też wziąłem zbyt
emocjonalnie, ale trzeba na to patrzeć trzeźwo. Nie wszędzie teorie spiskowe się
sprawdzają.

[geograf]

co stwierdził Wąsowicz?
Alina Giedryś też coś w między czasie stwierdziła...
na wiosnę zmieniają poglądy i przekonania, czy jak?

[michal.ch]

Wszystko możliwe geograf. Może to faktycznie wiosna im się udziela i to dlatego
już nie walczą z Cityrunnerami i ludźmi, którzy je kupili. ;))

[geograf]

nie daj Boże zdarzy im się jeszcze zacząć naprawiać autobusy...i co wtedy?

[michal.ch]

Nie bój żaby. Na to jeszcze sobie pewnie poczekamy. Zaniedbania są tak duże, że
powrót do normalności zajmie im trochę czasu.

[geograf]

to może wpierw ZDiT "sypnie kasą" na torowiska?

właśnie, już wiadomo co będzie w tym roku na pewno remontowane (poza Żabieńcem)? Zajmą się torami na Aleksandrowskiej, korzystając z okazji, czy zostawią w pogiętym spokoju?

[teufel]

Przed chwilą mówiono o Citkach w Biznesie po Panoramie.

[camelot]

Co raz nowsze wiadomości. Dziś w GW napisano, że spłacamy mniej ale dłużej. Co
rusz pojawiają się jakieś nowe informacje. Więc niczemu się już nie zdziwię.

[Gość: Aleksej]

Przeciez oto wlasnie od samego poczatku chodzilo, wiec nie wiem co w tym nowego.

Pozdrawiam,
Aleksej