B 737 800

[Gość: S&F]

Parę minut temu przeleciał prawie nad moim blokiem.Piękna maszyna.
Powiem wam jedno, mniejsze samoloty robią więcej hałasu.
Pozdrawiam

[Gość: Albert]

A gdzie to było?

[protz]

> A gdzie to było?

Pewnie na wysokosci około 10 kilometrów ;)

ETAM

[Gość: elpasso]

ok 10 schodzil do ladowania jakis niemaly BIZJET.

pozdr,

elpasso

[Gość: S&F]

No właśnie popierdzierliło mi się (akurat myślałem o 30.10.).
Mieszkam na Zarzewie i nad moim blokiem akurat leci większość samolotów na
Lublinek, zwłaszcza z W-ki.Można normalnie czytać napisy na samolotach.
Niewiem jaka to wysokość 150 może 200 m.Kiedy sprawdziłem w necie,że to jednak
nie Benek, to piszę to sprostowanie.Chyba już nie mogąc się doczekać pierwszego
samolotu mam jakieś omamy :-))).
Pozdrawiam

[Gość: elpasso]

To zapraszam 30 na podejscie 25. wszyscy nie moga sie doczekac.

Pozdr,

elpasso

[Gość: S&F]

Już pisałem pod innym tematem, że 30 będę.Przypominam też, o tym, iż wcześniej
pisałem o podejściu ale z drugiej strony.Nie mogę znależć gdzie to było, ale
jeszcze raz poszukam.Ryanair ma lecieć od strony Zgierza w kierunku
Wiskitna.Tam ma wykonać obrót w stronę Lublinka i podejść na 07.To z tamtej
strony jest PAPI.
Pozdrawiam

[ander_epll]

Moim zdaniem zdecydowana większość lądowań będzie od strony miasta, na 25 z
ILSem. Przepraszam, ale jak od strony Zgierza na Wiskitno i nawrót na 07..? To
chyba nawrót na 25!

Gość portalu: S&F napisał(a):

> Już pisałem pod innym tematem, że 30 będę.Przypominam też, o tym, iż wcześniej
> pisałem o podejściu ale z drugiej strony.Nie mogę znależć gdzie to było, ale
> jeszcze raz poszukam.Ryanair ma lecieć od strony Zgierza w kierunku
> Wiskitna.Tam ma wykonać obrót w stronę Lublinka i podejść na 07.To z tamtej
> strony jest PAPI.
> Pozdrawiam

[Gość: S&F]

Moim zdaniem zdecydowana większość lądowań będzie od strony miasta, na 25 z
> ILSem. Przepraszam, ale jak od strony Zgierza na Wiskitno i nawrót na 07..? To
> chyba nawrót na 25!

No właśnie nie. Szukam tego materiału prasowego z wyrysowaną mapką podejścia i
niemogę go znależć.Samolot ponoć ma okrążyć Łódź i podejść od strony 7.
Najlepiej było by, żeby ktoś z lotniska powiedział nam jak to w końcu ma być.
Kominy elektrociepłowni od strony 25 mogą mieć wpływ na tak duży samolot.
Pozdrawiam

[ander_epll]

Taaak bo pismaki się najlepiej znają na tym. Samolot z Londynu nadleci z
północnego-zachodu, przeleci nad Zgierzem i `wleci do Łodzi` od strony
północno-wschodniej, wschodniej tak, aby ustabilizować się na podejściu ILS (lub
VOR/DME) do pasa 25. Kominy elektociepłowni to przecież już temat żartów, piloci
LOTowscy robili wielkie halo z tego powodu, a kiedy mieliśmy loty Cimbera to
piloci duńscy stukali się w czoło jakoby kominy miały utrudniać lądowanie. Nawet
dla Jumbojeta, A380 albo Mriji;) lądującego na 25 z ILSem, kominy nie mają
żadnego znaczenia. Inną sprawą jest fakt, że przy STARCIE z pasa 07 samolot musi
być wyżej od najwyższego komina, co oznacza trochę ostrzejsze początkowe
wznoszenie. Nie twierdzę również, że Benek czasem nie bedzie lądował na 07.
Owszem będzie, ale raczej rzadko ze względu na wiatry wiejące w 90% z zachodu
oraz brak oprzyrządowania typu ILS, VOR/DME. Jeśli będzie ładna pogoda, wiatr ze
wschodu to pilot prawdopodobnie wybierze lądowanie od zachodu na 07. Przed nami
jesień - pora roku z mgłami, deszczem, niskim pułapem chmur i kiepską
widocznością oraz wiatrami głównie z zachodu - stąd twierdzę, że zdecydowana
większość lądowań B737 Ryanaira będzie na 25:)

Pozdrawiam

> No właśnie nie. Szukam tego materiału prasowego z wyrysowaną mapką podejścia i
> niemogę go znależć.Samolot ponoć ma okrążyć Łódź i podejść od strony 7.
> Najlepiej było by, żeby ktoś z lotniska powiedział nam jak to w końcu ma być.
> Kominy elektrociepłowni od strony 25 mogą mieć wpływ na tak duży samolot.
> Pozdrawiam

[Gość: matej]

popieram

[Gość: matej]

ja terz mieszkam na zarzewie i nad moim blikiem terz przelatuje duzo maszyn ale benka niewidziałem ale jak to mozliwe przecierz niema wozu strazackiego >>> złamanie prawa

[Gość: matej]

niezdziwił bym sie jesli był byś moim sąsiadem z bloku ;]]

[Gość: gość]

Niezłe oko przy BKN 015.
pozdrawiam

[Gość: epasso]

???

[Gość: gość]

BKN, to zachmurzenie do 7/8 części nieba, a 015 ? 1500 ft
podr

[Gość: FL]

ej no nie mówcie, że właśnie na Lublinku zawitał?

[Gość: elpasso]

To tylko jaks BIZJET a nie nasz wyteskniony i bardzo wyczekiwany "ptaszek"

pozdr,

elpasso

[Gość: pepe]

To był Gulfstream IV

[Gość: elpasso]

bardzo mozliwe. wygladalo na cos niemalego. A skad takie info kolega
posiada? :)

pozdr,

elpasso

[sztobi]

Ja mogę tylko potwierdzić ekspertyzę Pepe. GLF4. Źródło informacji pewne ;))

[Gość: easy]

To był Gulfstream IV.

[Gość: D-AJGK]

[jakub.dec]

www.airliners.net/photos/photos/5/5/0/942055.jpg
jesli byl z takim malowaniem to faktycznie sie mogl pomylic :):)

[Gość: S&F]

Nie był cały jasnoszary.Wyglądał jak by czekał na pomalowanie.
Pozdrawiam

[Gość: easy]

Wyglądał tak:
www.airliners.net/open.file/873830/L/

:)

[Gość: S&F]

Dokładnie ale jakby dużo większy.
Pozdrawiam

[pastekem]

Gość portalu: S&F napisał(a):

>No właśnie nie. Szukam tego materiału prasowego z wyrysowaną mapką podejścia i
>niemogę go znależć.Samolot ponoć ma okrążyć Łódź i podejść od strony 7.
>Najlepiej było by, żeby ktoś z lotniska powiedział nam jak to w końcu ma być.
>Kominy elektrociepłowni od strony 25 mogą mieć wpływ na tak duży samolot.

zgadzam się z S&F -> warto to wyjaśnić,
choć z drugiej strony za 13 dni samo się wyjaśni i ZOBACZYMY czy bedziemy
podziwiać jego brzuszek nad nami na 025 czy całego w oddali na 007.
PAŻYWIOM UWIDIM

pozdrawiam. pastekem

[pastekem]

choć jak patrze na :
www.airport.lodz.pl/images/stories/ga/aerodrome_lodz1.pdf
to moim skromnym zdaniem wyląduje na 007, a wystartuje z 025
zobaczymy może mały QUIZ ?

[Gość: easy]

Będzie lądował pod wiatr.