Likwidacja zajezdni

[Gość: Pibrac]

Witam.
To oczywiście nie mój pomysł tylko pana K.
Uważa on, że w Łodzi nie ma potrzeby aby istniało tyle zajezdni tramwajowych,
powinna zostać tylko na ul. Telefonicznej. A która do likwidacji jako
pierwsza? Chocianowice.

[Gość: Ja]

Yyy?!

[Gość: Ja]

Co za oszołom!

[Gość: martinez]

Gość portalu: Pibrac napisał(a):

> Witam.
> To oczywiście nie mój pomysł tylko pana K.
> Uważa on, że w Łodzi nie ma potrzeby aby istniało tyle zajezdni
tramwajowych,
> powinna zostać tylko na ul. Telefonicznej. A która do likwidacji jako
> pierwsza? Chocianowice.


A MOZE COS WIĘCEJ
A w sumie juz wiem. Nie mogłes napisać, że to projekt wizjonerski do
realizacji za 2 lata jak średnia częśtotliwośc kursowania tramwajów w szczycie
wynosić będzie 2,5 godziny a linii będzie no myślę ok.3 widzew-retkinia,
dąbrowa-teofilów no i pewnie jeszcze ciąg piotrkowska-zachodnia:):)

[Gość: barnaba]

Gość portalu: Pibrac napisał(a):

> Witam.
> To oczywiście nie mój pomysł tylko pana K.
> Uważa on, że w Łodzi nie ma potrzeby aby istniało tyle zajezdni tramwajowych,
> powinna zostać tylko na ul. Telefonicznej. A która do likwidacji jako
> pierwsza? Chocianowice.

Która jak która, ale chocianowicka powinna zostać, zwłaszcza jeśli pomysł
tramwaju regionalnego Pabianice - Łódź - Zgierz jest nadal aktualny. Trudno o
lepszą bazę dla tramwaju do Pabianic.
Obecnie 41 dojeżdża na swoją trasę z Helenówka- trudno o większy idiotyzm.

pozdrawiam

[geograf]

tak abstrachując od żartobliwego kontakstu wątku-
nie jest idiotyzm, ale świetny wczesnonocny tramwaj na osi N-S w Łodzi;-)

[zamek]

Barnabo miły, należy tu wyjaśnić, że zajezdnia w
Chocianowicach należy do MPK, a 41 obsługiwany jest przez
MKT i dlatego zjeżdża do macierzystej remizy w Helenówku.
Pragnę Cię pocieszyć, że przed wojną miejski (KEŁ) i
podmiejski (ŁWEKD) system tramwajowy były jeszcze
bardziej rozdzielne - aby wagon z linii pabianickiej
przedostał się na, dajmy na to zgierską, trzeba go było
dwukrotnie przepychać bez prądu - koło dzisiejszego Placu
Reymonta i Bałuckiego Rynku.

[Gość: barnaba]

zamek napisał:

> Barnabo miły, należy tu wyjaśnić, że zajezdnia w
> Chocianowicach należy do MPK, a 41 obsługiwany jest przez
> MKT i dlatego zjeżdża do macierzystej remizy w Helenówku.

Nie zmienia to faktu, że jest to idiotyzm i generowanie niepotrzebnych kosztów.
Za tzw. komuny 41 bazowało w Chocianowicach.

Ciekawe czy MPK i MKT mogłyby się dogadać nt. nocowania wagonów 41 w
Chocianowicach.

> Pragnę Cię pocieszyć, że przed wojną miejski (KEŁ) i
> podmiejski (ŁWEKD) system tramwajowy były jeszcze
> bardziej rozdzielne - aby wagon z linii pabianickiej
> przedostał się na, dajmy na to zgierską, trzeba go było
> dwukrotnie przepychać bez prądu - koło dzisiejszego Placu
> Reymonta i Bałuckiego Rynku.

Dobrze, że wtedy jeszcze się nie urodziłem. Działałoby mi to na nerwy :)

pozdrawiam

[geograf]

Za komuny MPK, MKT i TP były jedną firmą, więc nie było problemów;-)
teraz mamy przed oczami klasyczny przykład starcia interesów;-)
(i tak lepiej niż za czasów ŁWEKD i KEŁ..wtedy to nawet o tory kłócili się...)

[maxxman]

Tym, co mówi pan K., raczej bym się nie przejmował. Nie od niego będzie ta
decyzja zależała.

[ventlan]

Ja bym proponowal zlikwidowac wszystkie zajezdnie - przecie tramwaje moga
nocowac na petlach...

[Gość: Tomas]

Jak tak dalej pójdzie to wkrótce ktoś zlikwiduje Pana K.

[ventlan]

Gość portalu: Tomas napisał(a):

> Jak tak dalej pójdzie to wkrótce ktoś zlikwiduje Pana K.

I chyba byloby to najszczesliwsze, co moze sie przydarzyc naszemu miastu...