Ochrona na lotnisku

[Gość: Michaleq]

Ostatnio czesto spotykam sie z totalnym brakiem kultury a nawet chamstwem ze strony pracownikow lotniska (ochrony albo straży)
Pomijajac glupie pytania w stylu "W jakim celu robisz zdjecia?"
Jeden z pracownikow podczas patrolu autem wykonal nastepujacy gest w moja strone

i1.tinypic.com/ztu2ic.jpg
oraz kolejne
(ochroniarz najperw mnie obserwowal a potem wybral idealne miejsce aby przeszkodzic w zrobieniu zdjecia)

i2.tinypic.com/ztubzr.jpg
Uwazam takie zachowanie za karygodne.
Czekam na jakies propozycje jak zapobiec takiemu zachowaniu.

[Gość: Pablo]

Bez komentarza.

[Gość: tadi z alex]

To proste.

Drukujesz i wysyłasz zdjęcia listem poleconym(KONIECZNIE) do portu. Muszą coś
zrobić i wyjaśnić sprawę. Mało tego, muszą Ci odpowiedzieć.
„Panowie” z SOL-u wk.......... wszystkich (nawet pasażerów). Spotterów podobno
też, ale oni mają ich w dupie bo maja jakieś porozumienie z portem. Smutni
panowie mogą jedynie utrudniać im pracę, ale nic nie mogą zrobić.
Kompetencje SOLu są praktycznie żadne. Ochrona w marketach ma większe J Poza
tym to ludzie prości i niedowartościowani. Wydaje im się że są kimś, a tak
naprawdę nic nie mogą.
Chamstwo trzeba tępić i dlatego myślę że nie powinieneś puszczać tej sprawy
płazem. Za taki gest możesz kolesia nawet sądzić i jesteś wygrany.
Dla ułatwienia dodam że szefem bezpieczeństwa w porcie jest Pan Koliński, a SOL
podlega od jakiegoś czasu pod Straż Graniczną.

Wstyd przed pasażerami za baranów na lotnisku.

Pozdr,

Tadeusz

[Gość: Artur]

Powiem Wam, że jak robiłem kiedyś zdjęcia (styczeń) koło aeroklubu i
restauracji (tam gdzie są duże pręty) wyszedł Pan z budki i powiedział ze
jezeli nie mam pozwolenia na robienie zdjęć to musze stąd pójść
bo "skonfiskuje" mi aparat :) Wtedy nic nie zrobiłem, ale jak drugi raz
(tydzień później) robiłęm tam zdjęcia, to też podszedł i mi tak powiedział z
tym że nie dałem za wygraną i powiedziałęm że tutaj nie ma żadnego znaku
informującego o zakazie robienia zdjęć, on wyjał swoje "walkie-talkie" i zaczął
gadac cos o intruzach <hahaha> No ale ja oczywiście już speniałem i poszedłem :P

Artur

[Gość: PRAWDZIWY MIłOśNIK]

j biedni ci spoterzy i inni "miłośnicy lotnictwa" albowiem nie mogą robić
zdjęć,zaprawdę powiadam wam :1)sol ma zawsze rację ,2)jeżeli nie ma patrz punkt
1).Niewiedza jest przyczyną ignorancji ,proponuje zapoznać się ze specyfiką
pracy na lotnisku aby póżniej komentować te czy inne zachowania ,a jeżeli chodzi
o uprawnienia proponuje zapoznać się z ustawą o ochronie osób i mienia
ewentualnie rozporządzeniem rady ministrów z 15 lipca 2003 r w sprawie krajowego
programu ochrony lotnictwa cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa bąź
z rozporządzeniem nr 2320/2002 parlamentu europejskiego i rady z
16.12.2002r.Proponuje wszystkim "pokrzywdzonym" aby dopiero po zapoznaniu się z
tymi dokumentami wygłaszali swoje opinie na jaki kolwiek temat związany z
ochroną .Ludzie zawsze byli przeciwko władzy którą SOL niewątpliwie jest.Jeżeli
jakiś zawiedzony pseudo fotograf lub inny pokrzywdzony miłośnik lotnictwa który
wieczorami przesiaduje w samochodzie pod ogrodzeniem i zabawia się z panienką
bądź pali trawkę będzie miał ochotę na merytoryczną rozmowę na nurtujące go
pytania :dlaczego ? po co? zapraszam do dyskusji.Martwi mnie również to ,że co
niektórzy biorą wszystkich jedną miarą określając ich w ten czy inny sposób,a
jezeli chodzi o ten słynny palec to popieram pracownika SOL ponieważ robiono mu
zdjęcie bez jego zgody a ponad to publikowanie wizerunków pracowników ochrony
może zagrozic ich bezpieczeństwu.Na koniec powiadam wam ,aby wszyscy mogli
podrózować bezpiecznie jednym z niezbędnych warunków są działania SOL-u i
musicie się z tym pogodzić nawet jeżeli "inteligencja " niektórych na to nie
pozwala ,albowiem nieznajomość prawa nie pozwala na jego łamanie!!!!!

[Gość: nowy]

> j biedni ci spoterzy i inni "miłośnicy lotnictwa" albowiem nie mogą robić
> zdjęć,zaprawdę powiadam wam :1)sol ma zawsze rację ,2)jeżeli nie ma patrz
punkt
> 1).Niewiedza jest przyczyną ignorancji ,proponuje zapoznać się ze specyfiką
> pracy na lotnisku aby póżniej komentować te czy inne

Hmm no tak władza. Człowieku jaka władza, kolesie bez matury z szybkim kursem
na Okęciu i ty mówisz o władzy? SG to jest władza a wy to portierzy jesteście
może wpuści do budynku a może nie i taka wasza władza.Aby mieć władzę trzeba
się uczyć.

[Gość: PRAWDZIWY MIłOśNIK]

masz złe informacje kolego bo wszyscy mają maturę a 80% ma studia wyższe ,a
jeżeli w ten sposób wyrażasz swoją opinie to pokazuje tylko twoją niewiedzę
,szkoda mi cię ! Jeżeli masz jakieś kompleksy proponuje zgłosić się do
specjalisty psychologa ,może on będzie w stanie Ci pomóc.KRYTYKUJąC INNYCH
ZACZNIJMY OD SIEBIE ,MOżE NAPISZESZ JAKIE Są TWOJE OSIąGNIęCIA,CZYM SIę
ZAJMUJESZ....HMMMM A MOżE DODASZ SWOJE ZDJęCIE żEBY WSZYSCY POZNALI TEGO
"WSPANAłEGO"KRYTYKA HMMM? DLA MNIE TO JESTES JAKIMś SFRUSTROWANYM CZłOWIECZKIEM
Z KOMPLEKSAMI KTóRY, żEBY DOWARTOśCIOWAć SIę TROSZKę KRYTYKUJE INNYCH.

[Gość: Old]

dalaczego podpisujesz sie "prawdziwy miłosnik" a nie zgodnie z prawdą:
funkcjonariusz....

[Gość: lcj]

Czowieku masz pojecie o ochronie jak ja o szydlekowaniu. Pasaerowie to
denerwowac sie moha, ale na siebie jezeli nie czytaja warunkow przewozu i czasu
stawienia sie do odprawy. KANIEC

p.s. po to sa zeby pilnowac, a wy niedlugo weszlibyscie na kadlub samolotu zeby
zrobic zdjecie.

pozdrawiam

[Gość: nowy]

> Czowieku masz pojecie o ochronie jak ja o szydlekowaniu. Pasaerowie to
> denerwowac sie moha, ale na siebie jezeli nie czytaja warunkow przewozu i
czasu

Widać dysgrafia doskwiera pracownikom SOL.A może braki w wykształceniu
(podstawowym).hihi

[Gość: maciek]

zapewne jesli bys wyslal to zdjecie do portu to odpowiedzieli by , ze sie drapal
pod okiem hehe
zalosni sa niektorzy pracownicy portu

[molasar20]

A kim wy jesteście żeby ich osądzać?
Tak ciężko wam zrozumieć że oni też mają swoją robotę? Przecież za to właśnie
biorą pieniądze-i to wcale nie za duże!
Nie twierdzę że wszyscy są ok. ale do cholery jasnej normalny człowiek jak
widzi ogrodzenie to przez nie nie przełazi-proste.
Nie chce ich usprawiedliwiać ani tłumaczyć ale zrozumcie buce że to też są
ludzie a to lotnisko nie jest tylko waszą własnością.
I jeszcze jedno...to że niewiele mogą to fakt ale nie znaczy to że mozna ich
traktowac jak gó.. co również świadczy o takich ja wy!!!

Pozdrawiam

[Gość: maciek]

Sam jestes bucem ! Czy nie widzisz ,ze pracownik lotniska pokazuje spotterowi
srodkowy palec (czyli tlumaczac dla osob tak nirozgarnietych jak Ty - "fuck
you"). Protz ty tez tego nie widzisz ?
Domyslam sie, ze nie dostaja duzych pieniedzy, ale to nie powod by swa
frustracje i pewnie kompleksy wyladowywal pokazujac "fuck you" do osoby, ktora
robi zdjecia, bo jest milosnikiem lotnictwa.

[molasar20]

Gość portalu: maciek napisał(a):

> Sam jestes bucem ! Czy nie widzisz ,ze pracownik lotniska pokazuje spotterowi
> srodkowy palec (czyli tlumaczac dla osob tak nirozgarnietych jak Ty - "fuck
> you"). Protz ty tez tego nie widzisz ?
> Domyslam sie, ze nie dostaja duzych pieniedzy, ale to nie powod by swa
> frustracje i pewnie kompleksy wyladowywal pokazujac "fuck you" do osoby, ktora
> robi zdjecia, bo jest milosnikiem lotnictwa.

Maciuś biedactwo już lepiej Ci? A może Ci nosek podetrzeć Miłośniku Lotnictwa
bo taką wielką krzywdę maleństwu wyrządzono...hahahaha

[Gość: jerzy]

Jesli to jest gest "fuck you" to jest to zachowanie skandaliczne. Chcecie miec
uprzejma ochrone, czy wolicie miec chamska?

Jesli te osoby zachowuja sie chamsko, to nalezy cos z tym zrobic. I obojetnie,
ile oni zarabiaja. I nie chodzi tu o to, zeby dziecku podcierac nosek. Albo
profesjonalizm i uprzejmosc, albo niech szukaja innej roboty.

[molasar20]

Zgadzam sie z Tobą co do profesjonalizmu ale ta uprzejmość też musi mieć swoje
granice a po niektórych wypowiedziach można odnieść wrażenie że najlepiej by
było jakby ochrona pozwolała kazdemu z aparatem fotograficznym szwendać się po
lotnisku a chyba nie o to chodzi.
Fakt, jesli jest to gest środkowego palca to facecik przegiął pałe ale z
drugiej strony nie należy popadać z tego powodu w panikę i nakręcać aferę!
Dlatego tez użyłem stwierdzenia "podcierać nosek" bo mam takie wrażenie że ktoś
tu zapomniał że każda akcja rodzi reakcję i trzeba się z tym liczyć.
I albo jest się facetem z jajami (i pewnym poczuciem humoru bo dla mnie ta
fotka jest zabawna) albo lepiej sobie odpuścić i nie paskudzić życia innym:)

Pozdrawiam:)

[Gość: Obserwator!!!!]

Właśnie, właśnie masz w zupełności rację prawdziwy miłośniku, nieznajomość prawa
i przepisów szkodzi. W całym kraju tworzą się grupy spotterów ale tylko u nas
muszą być jakieś zgrzyty. Widać, że dla niektórych jest to ciężka sprawa
zrozumieć tych pracowników SOL-u i ich obowiązki jakimi zostali obarczeni, bo
jeżeli doszło by do jakiegokolwiek incydentu wszystko skupiło by się pewnie na
nich i wtedy nie znalazła by się żadna osoba życzliwa, a panowie z aparatami
byli by zapewne wniebowzięci. Jak gdzieś usłyszałem grupy spotterów podobno
miały ofiarować swoją pomoc pracownikom portu, ale jak do tej pory tylko widać,
że działają na ich szkodę. Myślę, że zastanowią się głęboko nad tym i postarają
się zrozumieć ludzi, którzy tam pracują i jak ktoś napisał, że nie za wielkie
pieniądze, a zagrożenie w takich miejscach jak porty lotnicze w dzisiejszych
czasach jest duże. Także róbmy swoje i nie przeszkadzajmy innym.
Pozdrawiam-Obserwator!!!!

[elpassopl]

„...W całym kraju tworzą się grupy spotterów ale tylko u nas
muszą być jakieś zgrzyty...”

O przepraszam. Nie ma żadnych zgrzytów!!!

Wczoraj (16 maja) SOL bardzo ładnie zachował się w stosunku do spotterów.
Powiedział bym nawet, że między nami była pełna współpraca.

Korzystając z okazji Dziękuję pracownikom SG i SOL za cierpliwość i pomoc w
dniu wczorajszym.

Pozdrawiam

Paweł

www.epll-spotters.com.pl

[protz]

> Jeden z pracownikow podczas patrolu autem wykonal nastepujacy gest w moja strone
> i1.tinypic.com/ztu2ic.jpg

Ojejku, pogroził Ci wskazującym palcem, mógł sobie darowac, ale z drugiej strony
chyba nie czujesz sie obrażony?

> (ochroniarz najperw mnie obserwowal a potem wybral idealne miejsce aby
> dzic w zrobieniu zdjecia)

To juz skandal, tak wziąc i specjalnie przeszkodzic w zrobieniu zdjecia!Jak mogł
tak stanąc! Przeciez na lotnisku najwazniejsza jest wygoda spotterow a nie
bezpieczenstwo. Skandal powiadam!!!

;)

[molasar20]

Hahahaha protz nic dodać nic ująć!
Jak tak sie dobrze zastanowić to wychodzi że spotterzy maja lotnisko dla siebie
i każdy powinien im z drogi schodzić bo "MAM APARAT I ZDJĘCIA CYKAM"!
Rany co za kołtuństwo i drobnomieszczaństwo!
Pożalcie się biedactwa waszemu Kropkowi bo ten sam poziom prezentujecie!
Jestem ciekaw kiedy zaczniecie pomstować na pilotów że nie tak się z samolotem
w powietrzu ustawili...heh

[Gość: Charlie]

Niestety niektóre prymitywy nie potrafią zrozumieć, że lotnisko nie jest po to,
by jeden z drugim strzelił fotkę. A z publikacją tego zdjęcia to już
przesadzili. Jeśli macie problemy to je rozwiązujcie poza forum. To nie służy
naszemu lotnisku. Jakbym tam pracował, to po takich komentarzach i zdjęciach
bym gonił ich autora z okolic lotniska.

[Gość: matej]

dokładnie tak !
,popieram i pozdrawiam

[Gość: spooo]

Nie przesadzasz przeciez stanol i ogladal start samolotu. Tak samo go to
interesuje jak Ciebie.

[elpassopl]

Szanowny PROTZ napisał:

To juz skandal, tak wziąc i specjalnie przeszkodzic w zrobieniu zdjecia!Jak mogł
tak stanąc! Przeciez na lotnisku najwazniejsza jest wygoda spotterow a nie
bezpieczenstwo. Skandal powiadam!!!

Tak więc:
Bardzo Cię proszę byś nie wkładał wszystkich robiących zdjęcia do 1 gara z
napisem SPOTTER. Nam SOL nie przeszkadza, a nawet ułatwia pracę. (choćby
wczoraj – 16 V 06).
Poza tym uważam, że kadr jest całkiem fajny. Ja bym się nie czepiał.

Pozdr,

Paweł

[Gość: PRAWDZIWY MIłOśNIK]

Oj biedni ci spoterzy i inni "miłośnicy lotnictwa" albowiem nie mogą robić
zdjęć,zaprawdę powiadam wam :1)sol ma zawsze rację ,2)jeżeli nie ma patrz punkt
1).Niewiedza jest przyczyną ignorancji ,proponuje zapoznać się ze specyfiką
pracy na lotnisku aby póżniej komentować te czy inne zachowania ,a jeżeli chodzi
o uprawnienia proponuje zapoznać się z ustawą o ochronie osób i mienia
ewentualnie rozporządzeniem rady ministrów z 15 lipca 2003 r w sprawie krajowego
programu ochrony lotnictwa cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa bąź
z rozporządzeniem nr 2320/2002 parlamentu europejskiego i rady z
16.12.2002r.Proponuje wszystkim "pokrzywdzonym" aby dopiero po zapoznaniu się z
tymi dokumentami wygłaszali swoje opinie na jaki kolwiek temat związany z
ochroną .Ludzie zawsze byli przeciwko władzy którą SOL niewątpliwie jest.Jeżeli
jakiś zawiedzony pseudo fotograf lub inny pokrzywdzony miłośnik lotnictwa który
wieczorami przesiaduje w samochodzie pod ogrodzeniem i zabawia się z panienką
bądź pali trawkę będzie miał ochotę na merytoryczną rozmowę na nurtujące go
pytania :dlaczego ? po co? zapraszam do dyskusji.Martwi mnie również to ,że co
niektórzy biorą wszystkich jedną miarą określając ich w ten czy inny sposób,a
jezeli chodzi o ten słynny palec to popieram pracownika SOL ponieważ robiono mu
zdjęcie bez jego zgody a ponad to publikowanie wizerunków pracowników ochrony
może zagrozic ich bezpieczeństwu.Na koniec powiadam wam ,aby wszyscy mogli
podrózować bezpiecznie jednym z niezbędnych warunków są działania SOL-u i
musicie się z tym pogodzić nawet jeżeli "inteligencja " niektórych na to nie
pozwala ,albowiem nieznajomość prawa nie pozwala na jego łamanie!!!!!

[Gość: małgosia awidzewa]

Debil, który robi zdjęcie pracownikowi służb publicznych bez jego zgody
zasługuje na takie potraktowanie jak autor sławetnego zdjęcie, nie żebym
popierała takie zachowanie, ale na miejscu pracownika SOL-u też bym tak
zareagowała i pokazała wrednemu spotterowi domniemany palec - powód albo
baranie focisz "ptaszki" i samoloty albo polujesz na ludzi, można poczekać aż
auto odjedzie, można zmienić miejsce lub w ostateczności można przyjść
następnego dnia, ale przez takich BARANÓW jak AUTOR sławetnego zdjęcia inni
fociarze też będą mieli prze...kichane niestety!!!!!!!!!!!!!!! chwała Ci za to
SŁAWETNY AUTORZE!!!!!!!!!!!!!!!!! i jeszcze jedno pracownicy SOL-u mogą w
każdych warunkach wylegitymować każdego osobnika przebywającego w rejonie
siatki otaczającej port lotniczy - bo taki mają obowiązek i jest to ich prawo i
nie ma się co obrażać na nich z tego powodu, a tylko nasza postawa świadczyć
będzie później o tym jak zostaniemy potraktowani - okazawszy zrozumienie i
odrobinę kultury - spotkamy się z tym samym ze strony służb publicznych -
przemyślcie to sobie BARANY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: jerzy]

Kultura Waszych wypowiedzi jest na tym samym poziomie co gest tego pracownika
SOL-u. Zastanowcie sie, skad u Was tyle agresji.

Niezaleznie od sytuacji kazdy pracownik "sluzby publicznej" ma sie zachowywac
profesjonalnie, skutecznie, ale i uprzejmie. Na "fuck you" nie ma niestety
miejsca.

[Gość: Obserwator!!!!]

Nie ma znaczenia czy ktoś jest pracownikiem ,,służb publicznych” czy pracuje w
jakimkolwiek innym zawodzie kultura i uprzejmość obowiązuje wszędzie i w
każdych sferach trafimy na chamów. Przykrą sprawą jest tylko to, że do
pracowników ochrony przylgnęła wizytówka ,,bezmózgich karków”, rzeczywiście
tacy ludzie pracują ale nie można oceniać wszystkich jedną miarą. Winić należy
tutaj ustawodawcę, gdyż to on stworzył przepisy kto może ubiegać się o licencję,
a także psychologów i psychiatrów, którzy przepuszczają takie osoby podczas
badań wstępnych.

[Gość: Albert]

> a także psychologów i psychiatrów, którzy przepuszczają takie osoby podczas
badań wstępnych.

Czyli już wszystko jasne. Pewnie też dlatego lotnisko wolno się rozwija ;-)
Pozdr, Albert

[molasar20]

Do pracowników Sol-u
Drodzy moi nerwy w konserwy i róbcie swoje bo tylko w ten sposób za pewien czas
przestana się was czepiać. Jesli chodzi o pewne wasze wypowiedzi w tej dyskusji
to jak najbardziej rozumiem wasze zdenerwowanie ale pokażcie swoją wyższość i
nie kopcie sie z koniem-zwłaszcza w taki sposób i acha nieco więcej
obiektywizmu i umiejętności rozumienia "drugiej strony barykady".
I może jeszcze dla świetego spokoju dajcie po uchu temu jełopowi z samochodu a
później idzcie sobie na piwo:)
Do Spotterów(pseudospotterów):
Heh co mam powiedzieć...w zasadzie to jak wyżej z tym że może trochę wiecej
samokrytycyzmu i pamietajcie o tym że bardzo łatwo jest kopać kogoś kto bronić
sie nie moze...no chyba że to wasza nowa krucjata...

Pozdrawiam:)

[elpassopl]

O przepraszam,

Jak już pisałem – rozgraniczajmy.

Te wypowiedzi biją również w nas – EPLL_SPOTTERS.
Wypowiedzi jakiegoś „narwańca”(sorki za określenie) nie można określać jako
wypowiedzi spottera. Bo nie ma pewności, czy jest on członkiem EPLL_SPOTTERS.
Sądzę że nie!!!!
SOL nie robi krzywdy spotterom, wręcz przeciwnie. Urocza Pani czekająca
cierpliwie na tarasie, aż cykniemy fotki. Sympatyczny człowiek stojący w
deszczu i bez słowa czekający na spotterów robiących zdjęcia, czy też w końcu
ludzie na „C” lub przy garażach – nad wyraz cierpliwi i sympatyczni.
Wiadomo mogą być wyjątki, ale uważam że autor 1 postu się czepia:
Zdjęcie z samochodem - nic nie widać
Zdjęcie z samolotem - bardzo fajny kadr.

Reasumując Główny Mesycz:
1 Spotersi (ze stowarzyszenia epll_spotters) nie mają nic do SOL-u (i kilku
innych osób również)
2 Nie nazywajcie wszystkich pod siatą SPOTTERAMI
3 Autor 1 postu – fajna fotka
4 Dziękujemy SOLowi za współprace 16-V-06

Pozdr,

Paweł

well

[Gość: kk]

Autor poprzedniego posta zapomniał dodać:

"to mówiłem ja Jarząbek, trner trzeciej klasy. Łubudubu, łubudubu..."

kk

[Gość: nowy]

> SŁAWETNY AUTORZE!!!!!!!!!!!!!!!!! i jeszcze jedno pracownicy SOL-u mogą w
> każdych warunkach wylegitymować każdego osobnika przebywającego w rejonie
> siatki otaczającej port lotniczy - bo taki mają obowiązek i jest to ich prawo
i

Jakie prawo!!! Ty chyba nie wiesz co to jest prawo. Pracownik SOLU ma prawo
wylegitymować co najwyżej swojego kolegę z pracy i tyle.Na Okęciu SOL wzywa
Policję do wylegitymowania.Każdy pracownik lotniska od prezesa do sprzątaczki i
Solowca musi być uprzejmy i wykazywać minimalną kulturę osobistą jesli jej z
domu nie wyniósł.To się nazywa wizerunek firmy.SOL NIE JEST SŁUŻBĄ PUBLICZNĄ TO
WEWNĘTRZNA SŁUŻBA OCHRONY JAK SOK,SOP ITP. Ich jakiekolwiek "ale"kończy się za
płotem lotniska.

[Gość: beholder]

To na miejscu SOL-U zacząłbym wzywać policję do każdego z aparatem
fotografującego lądującego benka. Ciekawe po ilu mandatach znudziłoby wam się?
Bo jest oficjalny zakaz fotografowania tego typu obiektów.

[Gość: jahu]

jest oficjalny zakaz fotografowania tego typu objektow ale wojskowych

[Gość: KK]

A gdzie jest ten zakaz. Przytocz paragraf...
Bo ja nie fotografując wielokrotnie (także i w Łodzi) widziałem jak Policja
spokojnie patrzynał na fotografujących i nie reagowała. Widać Policja w
odróżnieniu jest normalna i zna prawo i przepisy.

Swoją drogą wchodząc w nieswoje kompetencję stwierdziłbym, że z wypowiedzi SOL
na forum przebija syndrom małego członka...

KK

[Gość: Obserwator!!!!]

Nie ma żadnego zakazu co do fotografowania, z wyjątkiem terenów wojskowych oraz
miejsc gdzie są widoczne tablice dotyczące zakazu fotografowania m.in. miejsce
odprawy paszportowej w terminalu.

[Gość: Obserwator!!!!]

Jedyna rzecz jaka szokuje to, że na stronie spotterów są dokładnie podane
miejsca, z których fotografowane są statki powietrzne i sprzęt znajdujący się na
PPS nawet podane są odległości, w jakich dane rzeczy się znajdują. Pomijając
już, że jest nawet mapa całego terenu z zaznaczonymi tymi miejscami. Rozumiem,
że w dzisiejszych czasach nie ma problemu żeby mieć dokładne plany pewnych
miejsc, ale lotnisko jest miejscem podlegającym szczególnej ochronie i jest to
tylko ułatwienie dla potencjalnych ataków wandalizmu nie używając już tak
wielkich słów jak terroryzmu. Osoby takie nie będą musiały już się specjalnie
natrudzić, bo wystarczy pogrzebać w necie. Takie rzeczy Panowie powinni zachować
dla siebie.

[Gość: Emig]

Jeszcze bardziej dokładne mapy można zobaczyć na, na oficjalnej stronie
lotniska, i jakoś się nie boją.

www.airport.lodz.pl/images/stories/ga/mapa.pdf
a to mapka spotterów z Warszawy

www.epwaspotters.org/images/epwamapa.gif
i na przykład jeszcze z Poznania

www.epgd.net/spotting.htm
Pozdrawiam

[Gość: Maverdo]

jak w temacie:
airnews.pl/map.html

[default_user]

Że nie wspomnę o oficjalnej publikacji Agencji Ruchu Lotniczego e-aip, która
podje szczegółowe dane wszstkich lotnisk wpisanych do polskiego rejestru.
www.ais.pata.pl/aip

M..M

[Gość: Roman]

Człowieczku chciałbyś być mądry ale niestety nie jesteś więc sięgnij do
rozporządzeń i przeczytaj sobie że pracownik ochrony w umundurowaniu traktowany
jest jak funkconarjusz państwowy i może w granicach chonionych obiektów
wylegitymować i ując każdego kto będzie zagrażał bazpieczeństwu a następnie
oddać delikwenta ręce policji. Więc żebyś się nie zdziwił jak będziesz stważał
zagrożenie a oni cię zglebują, skują w dyby i oddadzą w ręce policji. ŁOSIU
LUDZIE MYŚLCIE TO NIE BOLI !!!!

[Gość: Fazy_lcj]

Człowieku poczytaj troszke paragrafy a potem pisz swoje posty!!!
Każdy ma prawo zatrzymać osobę łamiąca przepisy lub stwarzającą zagrożenie!!!!
Słyszałeś kiedyś o zatrzymaniu obywatelskim!!!!!
nawet ty mozesz zatrzymac osobe i ja wylegitymowac a to po to ze jak ci ucieknie
zebyś móg przekazać policji jej dane!!!!! tak wiec SOL ma prawo cie
wylegitymowac i jeżeli prosi cie zebyś nie robiłl tego czy tamtego to poprostu
przyjmij to do wiadomosci i nie rób, gdyż należy pamiętać iż oni są od
pilnowania porządku na terenie portu a jak bedziecie wszczynać z nimi wojne to
napewno stracicie!!!!
wiec nastepnym razem okażcie im troche wiecej szacunku a napewno bedą w stosunku
do was równie grzeczni i ustepliwi- oczywiscie w ramach regulaminu służb
mundurowych. a tak poza tym to ciekaw jestem czy tak samo byście sie rzucali na
Policje lub SG

<Fight with the BEST, Die like the REST>

[Gość: Adam]

To był TROL. TROL w samochodzie. Wiem, że przeczyta ten tekst i pjana na pysku
nie pozwoli zaspokoić się mu emocjonalnie.

[Gość: METEO_EXPERT]

Co do terroryzmu, wątpie by ktoś chciał narobić szumu na EPLL, a już napewno
nie jakiś Ahmed lub Osama....Faktem jest trza dmuchać na zimne bo się okaże, że
jakiś 15 latek postanowił narobić szumuuuu większego niż ci wszyscy Islamscy
terroryści

[Gość: beholder]

Wreszcie glos rozsadku. Uwzglednijcie fakt, ze SOL ma okreslone zadania, do
ktorych nalezy pilnowanie bezpieczenstwa i porzadku na lotnisku. A co do
okreslen pojawiajacych sie wyzej - karki, bez matury itp, spiesze poinformowac
ze wsrod pracownikow SOL sa tacy, ktorzy maja licencje ochroniarska I badz II
stopnia, a nie tylko tygodniowy kurs ochroniarski.

[Gość: nowy]

> ze wsrod pracownikow SOL sa tacy, ktorzy maja licencje ochroniarska I badz II
> stopnia, a nie tylko tygodniowy kurs ochroniarski.

Noo, licencję II stopnia ma J. Bond i jest to licencja na zabijanie.Kurs na
licencję typ. I trwa tydzień, na licencję II dwa tygodnie.Licencję III stopnia
(czas trwania kursu - trzy tygodnie) ma tylko jedna osoba na świecie -minister
Ziobro.
Dla informacji: żeby wpuścić szeregowego Strażnika Granicznego na przejście ten
musi odbyć 9 miesięczny kurs w specjalnej szkole dla SG. Więc mi tu nie
kitujcie że SOL to tacy wykształeceni funkcjonariusze publiczni.A co ja tam
będę ... po twarzach przecież widać.

[Gość: Obserwator!!!!]

…żeby wpuścić szeregowego Strażnika Granicznego na przejście ten
musi odbyć 9 miesięczny kurs w specjalnej szkole dla SG. Więc mi tu nie
kitujcie że SOL to tacy wykształeceni funkcjonariusze publiczni.A co ja tam
będę ... po twarzach przecież widać.

Najwyraźniej widać, że jesteś kolego strasznie niedowartościowany, a z twoich
wywodów można wywnioskować, że mógłbyś być pracownikiem SG po zasadniczej
służbie ze stopniem najwyżej kaprala, bo na nic więcej nie zasługujesz, ponieważ
brak ci wykształcenia, a wojsko uratowało ci życie (oczywiście są to tylko
domysły) mogą też to być twoje niespełnione marzenia. Obserwuję ludzi z SOL-u i
jakoś nie widziałem,, niewykształconych twarzowców” jak to określasz, a wręcz
przeciwnie większym brakiem kultury wykazują się czasami pracownicy SG. Przemyśl
to sobie.
A z tego, co mi wiadomo to kursy na licencję trwają troszkę dłużej niż tydzień
lub dwa. Pozdrowienia.

[Gość: nowy]

> A z tego, co mi wiadomo to kursy na licencję trwają troszkę dłużej niż tydzień
> lub dwa.
Akurat cos o tym wiem więc moja dyskusja z tobą jest bezprzedmiotowa. Na
lotnisku rządzi Straż Graniczna- K.Wojtkowiak i tyle.Bez SG to byśie mieli
Ryanaira.Jetstream do Warszawy by latał i tyle.Więc trochę pokory bo wystarczy
jedno słowo ze strony SG a byle SOLowiec idzie po zasiłek.SG to było wojsko ale
się wtedy WOP nazywało.Żyjesz w innych czasach. Poza tym nie widziałem żadnych
negatywnych zachowań ze strony SG po prostu robią swoje szybko fachowo i bez
zbędnego onanizmu jaki ty tutaj przedstawiasz.Szanuj ich, zwłaszcza oficerów.Bo
uczyli się znacznie dłużej niż nawet najbardziej wyedukowany pracownik SOL po
kursach ochrony.
Tutaj masz: możesz nawet korespondencyjnie zostać SOLowcem :-)
www.eskk.pl/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=1011
Chyba takie wykształcenie przeważa u SOLOwców na Lublinku


> A z tego, co mi wiadomo to kursy na licencję trwają troszkę dłużej niż tydzień
> lub dwa. Pozdrowienia.

Troszkę dłużej niż tydzień ale nie dłużej niż dwa :-)(aż 10 dni)

combat56.org/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=99999999

[Gość: matej]

racja SG jest owiele bardziej powazniejsza WOP kiedyś miało niezłą klase ,dobrze sobie radzili ,czytam o tym ksiazke :)

[Gość: Sokół]

Nie chcę się wtrącać, ale klasę to ma tylko Żandarmeria Wojskowa panowie.
Żenujące są wasze wypowiedzi, a szczególnie kolegi nowego, haha!

[Gość: nowy]

> Nie chcę się wtrącać, ale klasę to ma tylko Żandarmeria Wojskowa panowie.
> Żenujące są wasze wypowiedzi, a szczególnie kolegi nowego, haha!

A widzialeś Zandarmerie na Lublinku żenujący kolego?Więc po co się wtrącasz?Idź
łapać szwejów z zasadzki.

[molasar20]

Tak sie zastanawiam cholera nad jednym...
W jakim celu prowadzona jest ta dyskusja, przecież kazdy choć odrobine
zorientowany wie że te szkoły ochroniarskie to farsa tak samo jak i te kursy na
ochronę i nie jest wazne czy I-go czy II-go stopnia.
Jest to wina niestety takiego a nie innego podejścia władz naszego kraju do tak
drażliwej kwesti jak pracownicy służb mundurowych-niepaństwowych.
Ci ludzie umieją to czego ich nauczono a że niewiele to nie ich wina.
Wiec tym bardziej nie widze powodu dla którego można sobie po nich "jeździć"
jak po łysej kobyle.
Kwestię wyższości SG nad żandarmerią podsumuje tak: żandarmeria nigdy nie
robiła na mnie wrażenia a miałem z nią nieco do czynienia(niestety) i jesli
mozna to tak okreslić uważam ich za bałwanów z czerwonymi beretami.
A SG? Cóż nie miałem przyjemności więc przemilczę.

Aha jeszcze jedno!
Jak juz wspomniałem w któryms ze wcześniejszych postów: łatwo jest kopać kogoś
kto bronic sie nie może więc stwierdzenie że jeden gest palcem pracownika SG i
SOL-ec leci z roboty podpinam do działu "POLACTWO"...:)

Pozdrawiam

[Gość: Sokół]

Jasne, że Żandarmeria jeździ tylko, kiedy musi w takie okolice jak lotnisko,
chciałem ci uzmysłowić, że Oni są dokładnie od tego o czy mówisz. Tylko troszkę
Ci do nich brakuje,.

[Gość: beholder]

Nie wiem czego to reklama, ale na pewno nie kursu na licencje II stopnia.

Licencja I stopnia - 245 godzin.
Licencja II stopnia - 335 godzin

PO drugie - egzaminy na licencje zdaje sie w Wojewodzkiej KOmendzie POlicji -
wiec jak kurs byl do d... to i egzaminu delikwent nie zda. Jak chce moze chodzic
nawet na kurs jednodniowy - tyle, ze ta jego wiedza jest weryfikowana. Wiec nie
chrzan bez sensu, tylko poczytaj przepisy.

I po trzecie - straz graniczna nic nie ma do SOL a SOL do SG - po prostu to dwie
rozne sluzby o roznych kompetencjach i zadaniach na lotnisku.

Za chwile pewnie uslysze, ze pownienem bic czolem przed SG, bo to oni w ogole
lotnisko wybudowali :) Czyzbys mial w rodzinie SG? :D

[molasar20]

Wiesz powiem to w ten sposób...
Miałem okazję być na takim egzaminie i niestety coś takiego jak obiektywna
weryfikacja zdających nie ma miejsca-niestety.
Na własne oczy widziałem jak licencję(za pierwszym podejściem) zdawali ludzie
którym widelca do ręki bym nie dał a co dopiero broń palną.
A z drugiej strony oblewano ludzi którzy swoja wiedzą i doświadczeniem bili na
głowy panów egzaminatorów.
Co do ilości godzin to powiem to tak: A ile godzin zajeciowych jest
przeznaczonych na techniki interwencyjne i zajęcia z bronią?
Tyle co nic.
Gdyby nie armia to po takim kursie bałbym się do ręki broń wziąść żeby komuś
albo sobie krzywdy nie zrobić.
Faktem jest że takie kursy kończy wiele osób które się do tego nie nadają, osób
które bawi broń bo nigdy nie widzieli jak wielką krzywdę potrafi ona wyrządzić.
A co do tych dwuletnich szkół to wygląda to podobnie...niestety.
Ale cóż mamy to co chcemy mieć...jak najtańszym kosztem czyż nie?

Pozdrawiam

[Gość: ...]

taki szczegół... SG jest na lotnisku dla pasażerów a nie odwrotnie... warto o
tym pamiętać i nie popadać w samozachwyt!!!

[Gość: gibont]

Jeszcze iedno dla tego Pan który twierdzi że kurs trwa 10 dni.Przeczytaj sobie
jełopie że tam pisze dziesięcio dniowy kurs na podniesienie KFALIFIKACJI AGENTA
OCHRONY a nie kurs agenta ochrony.Najgorzej jak prymityw chce udawać
wykształconego a nie umie czytać.Pozdro dla człowieka MAŁPY.

[Gość: nowy]

KFALIFIKACJI AGENTA "no comments"
nie "że tam pisze" a "jest napisane"!!!
Z takimi kwalifikacjami to ja już wszystkich przepraszam.
Niech wam słowniki ortograficzne kupią i każą wykuć na blachę a broń dadzą
kiedy wreszcie podstawówki pokończycie.
Pozdro Ortografie
Najlepiej już przestańcie się ośmieszać, jesteście, pracujecie i
koniec.Nadzieja w tym że kiedyś czasy się zmienią.

[Gość: gibont]

Dobrze że umiesz się chociaż obchodzić ze słownikiem. Podejrzewam że mało
ludzi już to robi?!

[Gość: ANICZKA]

Nasza mentalnosc nie zna granic,umiemy tylko innym pupe obrabiac a nie widzimy
naszych WAD.Nie jestesmy nic tolerancyjnii,czasem kazdy ma zły dzień...a
pracownicy

[Gość: WIELKI OBRONCA!!!!]

Nasza mentalnosc nie zna granic,umiemy tylko innym pupe obrabiac a nie widzimy
naszych WAD.Nie jestesmy nic tolerancyjnii,czasem kazdy ma zły dzień...a
pracownicy Solu wypełniaja tylko swoje obowiązki.Jak czegoś ku... nie można to
zrozumcie ze nie!!!!!A nie jak pasozyty pastwicie sie na innych.Głupota
naprawdę, straszna głupota.Jesli ktoś uparcie robi coś wbrew przepisom,to po 10-
ej uwadze szlak trafia,a jakis iksinski robi WTEDY zdjecie i cieszy sie jak
deb....,bo zlapal kogos jak pokazywał fuck you i robi jeszcze wieksza
burze.POPATRZMY NAJPIERW NA SIEBIE,A POTEM WYPISUJMY TE BZDURY.

[jaasioo]

A tak dla ścisłości to kto złamał jakieś przepisy?

J.

[Gość: miłośnik]

A może ten gościu pokazał ci tak bo wyglądasz na takiego co może to wziąć
dosłownie kmiotku

Co sie z Wami dzieje?

[Gość: jerzy]

Poziom tej dyskusji osiaga takie minimum, ze naprawde wola to o pomste. Czy nie
potraficie rozmawiac ze soba rzeczowo i skutecznie, ale z zachowaniem szacunku
dla drugiej osoby?

[kriku]

> Poziom tej dyskusji osiaga takie minimum, ze naprawde wola to o pomste.
"będąc na dnie usłyszałem pukanie od dołu" - tak było napisane w balbinowym
kiblu na ścianie.

> z zachowaniem szacunku dla drugiej osoby?
to były piękne czasy, to wina globalizacji i braku jedynie słusznej władzy w
mediach i oświacie ;)
ale się nie przejmuj: "gdzieś musi być inny, lepszy świat"
pzdr

[Gość: PRAWNIK!!!!!!!!!!!]

Załącznik do rozporządzenia
Rady Ministrów
z dnia 15 lipca 2003 r. (poz. 1549)

KRAJOWY PROGRAM OCHRONY LOTNICTWA CYWILNEGO REALIZUJĄCY ZASADY OCHRONY LOTNICTWA

Rozdział 1

Przepisy ogólne

§ 1. Ilekroć w Krajowym Programie Ochrony Lotnictwa Cywilnego, zwanym dalej
"Krajowym Programem", jest mowa o:

1) ustawie - rozumie się przez to ustawę z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze
(Dz. U. Nr 130, poz. 1112);

2) organach administracji publicznej - rozumie się przez to ministrów właściwych
do spraw: transportu, administracji publicznej, zagranicznych, finansów
publicznych, gospodarki, rolnictwa, rozwoju wsi, środowiska. Ministra Obrony
Narodowej, ministra właściwego do spraw wewnętrznych oraz podległe i nadzorowane
przez niego służby, a także Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Prezesa
Państwowej Agencji Atomistyki, Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa
Agencji Wywiadu i właściwego wojewodę;

3) podmiocie prowadzącym lotniczą działalność gospodarczą - rozumie się przez to
podmiot, który uzyskał certyfikat na podstawie ustawy;

4) badaniu systemu ochrony - rozumie się przez to prowadzenie badania w przypadku:

a) aktu bezprawnej ingerencji w lotnictwie cywilnym,

b) niewłaściwego funkcjonowania środków ochrony oraz norm lub zalecanych praktyk
wynikających z przepisów międzynarodowych;

5) bagażu bez właściciela - rozumie się przez to bagaż przyjęty do transportu
drogą lotniczą jako bagaż rejestrowany, którego właściciel nie znajduje się na
pokładzie statku powietrznego;

6) bagażu kabinowym - rozumie się przez to bagaż będący własnością pasażera,
umieszczony w kabinie pasażerskiej statku powietrznego;

7) bagażu niezidentyfikowanym - rozumie się przez to bagaż, który nie został
odebrany przez pasażera lub jest pozostawiony bez opieki w porcie lotniczym;

8) bagażu rejestrowanym - rozumie się przez to przedmioty, będące własnością
pasażera, przekazane przewoźnikowi lotniczemu do przewozu za pokwitowaniem,
znajdujące się w luku bagażowym statku powietrznego;

9) członku załogi statku powietrznego - rozumie się przez to osobę wykonującą
prace na pokładzie statku powietrznego podczas odbywania przez niego lotu;

10) inspekcji ochrony - rozumie się przez to działania, zgodne z planem
kontroli, mające na celu określenie, czy stosowane metody, środki i procedury są
zgodne z Krajowym Programem;

11) kontenerze bagażowym - rozumie się przez to pojemnik, w którym składuje się
bagaż w celu przewiezienia go statkiem powietrznym;

12) kontroli bezpieczeństwa - rozumie się przez to zespół działań, metod i
środków podejmowanych przez służby ochrony w celu zapewnienia, że na pokład
statku powietrznego oraz do stref zastrzeżonych lotniska nie przedostaną się
przedmioty, urządzenia lub materiały niebezpieczne, które mogą być użyte do
popełnienia aktu bezprawnej ingerencji;

13) kontroli dostępu - rozumie się przez to zespół działań, metod i środków
podejmowanych zgodnie z przepisami przez służbę ochrony w celu zapewnienia, że
osoby nieuprawnione nie dostaną się do wyznaczonych obszarów lotniska;

14) lotnisku współużytkowanym - rozumie się przez to lotnisko wojskowe albo
lotnisko zarządzane przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych lub służby
jemu podległe, udostępnione do użytkowania lotnictwu cywilnemu;

15) materiałach niebezpiecznych - rozumie się przez to przedmioty lub substancje
stanowiące podczas transportu drogą lotniczą zagrożenie dla bezpieczeństwa, w
tym zdrowia lub mienia, zgodnie z przepisami międzynarodowymi, o których mowa w
art. 3 ustawy;

16) miejscu obsługi statku powietrznego - rozumie się przez to część terenu w
granicach lotniska wraz z urządzeniami przeznaczonymi do obsługi naziemnej
statku powietrznego, na który składają się w szczególności płyta lotniska,
hangary, budynki i drogi dojazdowe;

17) obszarze obsługi towarowej - rozumie się przez to teren w granicach lotniska
wraz z urządzeniami przeznaczonymi do załadunku i wyładunku towarów, w
szczególności płytę lotniska, hangary, budynki i drogi dojazdowe;

18) ocenie systemu ochrony - rozumie się przez to działania kontrolne mające na
celu określenie stopnia i zakresu zgodności stosowanych metod i środków z
metodami i środkami określonymi w Krajowym Programie;

19) ochronie lotnictwa cywilnego - rozumie się przez to działania, metody i
środki podejmowane zgodnie z przepisami przez służbę ochrony w celu zapewnienia
bezpieczeństwa transportu" lotniczego;

20) służbie ochrony - rozumie się przez to Straż Graniczną, Policję oraz służbę
ochrony lotniska;

21) odprawie biletowo-bagażowej - rozumie się przez to zespół czynności
wykonywanych przez obsługę naziemną pasażerów i bagażu, mających na celu
dopuszczenie pasażera i jego bagażu na wybrany lot;

22) pasażerze lub bagażu transferowym - rozumie się przez to pasażera albo bagaż
odbywających podróż różnymi lotami, z przesiadką w porcie lotniczym z jednego
lotu na drugi;

23) pasażerze tranzytowym - rozumie się przez to pasażera odlatującego z portu
lotniczego, po krótkim postoju statku powietrznego, tym samym statkiem, którym
przybył;

24) płycie postojowej - rozumie się przez to część terenu lotniska przeznaczoną
do postoju statku powietrznego w celu załadowania lub wyładowania pasażerów lub
towarów, a także tankowania, parkowania lub obsługi tego statku;

25) przesyłce towarowej - rozumie się przez to towar i przedmiot transportowany
na pokładzie statku powietrznego, w tym przesyłki kurierskie bez kuriera i
ekspresowe, z wyjątkiem uszkodzonego bagażu lub poczty;

26) rejonie operacji lotniczych - rozumie się przez to teren wewnętrzny
lotniska, wraz z budynkami, do którego dostęp jest kontrolowany; teren ten
obejmuje płytę manewrową lotniska, drogi startowe i kołowania, płyty postojowe
statków powietrznych, drogi i rejony techniczne wraz z terenem do nich przyległym;

27) locie wysokiego ryzyka - rozumie się przez to lot zagrożony
prawdopodobieństwem wystąpienia aktu bezprawnej ingerencji, w celu zapobieżenia
któremu wprowadza się dodatkowe działania, metody i środki ochrony na lotnisku
oraz w czasie trwania lotu;

28) sortowni bagażu - rozumie się przez to miejsce, w którym dokonuje się
rozdziału bagażu na poszczególne loty;

29) strefie ogólnodostępnej - rozumie się przez to teren lotniska i jego
budynki, do których dostęp nie wymaga posiadania karty identyfikacyjnej
(przepustki);

30) strefie sterylnej - rozumie się przez to tę część strefy zastrzeżonej
lotniska, do której dostęp osób lub przedmiotów wymaga poddania się kontroli
bezpieczeństwa i posiadania dokumentów uprawniających do przebywania w tej strefie;

31) strefie zastrzeżonej - rozumie się przez to teren lotniska, do którego
dostęp ze względów bezpieczeństwa mają wyłącznie uprawnione osoby;

32) testach systemu ochrony - rozumie się przez to pozorowany akt bezprawnej
ingerencji podejmowany w celu zweryfikowania efektywności działań, metod i
środków ochrony podjętych zgodnie z programem;

33) wyposażeniu bezpieczeństwa - rozumie się przez to urządzenia i sprzęt
specjalistyczny przeznaczony do użycia przez służbę ochrony w celu zapobieżenia
aktom bezprawnej ingerencji, ograniczenia lub likwidacji ich skutków;

34) sytuacji kryzysowej - rozumie się przez to zagrożenie bezpieczeństwa aktem
bezprawnej ingerencji w lotnictwie cywilnym polegającym na:

a) użyciu przemocy przeciwko osobie znajdującej się na pokładzie statku
powietrznego będącego w trakcie lotu, jeżeli akt ten może zagrozić
bezpieczeństwu tego statku,

b) zniszczeniu statku powietrznego znajdującego się w trakcie lotu lub
spowodowaniu jego uszkodzeń, które uniemożliwiają lot lub mogą stanowić
zagrożenie dla bezpieczeństwa tego statku w trakcie lotu,

c) umieszczeniu na pokładzie statku powietrznego urządzenia lub substancji,
które mogą zniszczyć statek powietrzny lub spowodować jego uszkodzenia, mogące
uniemożliwić jego lot lub stanowić zagrożeni

[Gość: gibont]

Brawo za dyskusje.Zwłaszcza dla tego inteligenta jak sądze.

[bltzar]

Szanowni Forumowicze.Nie rozumiem zupełnie Waszej zaciekłości.Dlaczego rozmowa
o kondycji służb mundurowych w naszym kraju(jakkolwiek ich się nie nazywa)
sprowadza się do karczemnych przechwałek, kto jest lepszy!!!Przecież chyba nie
o to w tym wszystkim chodzi.Każda służba ma swoje uprawnienia,obowiązki.Każdy
przy nadarzającej się ku temu okazji dostaje po du*** od swojego SZEFA.Więc
przechwałki kto jest lepszy a kto gorszy chyba niczego tutaj nie zmienią. I
pragnę również nadmienić, że nie tylko SG zajmuje się bezpieczeństwem w
lotnictwie cywilnym.Pracownicy SOL-u także szkolą się w tym zakresie i są
osobami , które odpowiadają za bezpieczeństwo w ruchu krajowym(czyli robią to
samo co SG w ruchu międzynarodowym).I jedni i drudzy mają tak samo przechlapaną
robotę i w razie wpadki odpowiadają przed tym samym Sądem..A to, że SG na
skinienie palca pozbędzie się SOLowca jest wierutną bujdą, gdyż to nie oni
zatrudniają tych ludzi. Więc PROSZĘ! Nie utożsamiajcie pracowników SOL-u z
gościem w polu i samochodzie. Tak samo jak nie nadawajcie statusu Bóstw -
Straży Granicznej. A jeśli chodzi o Spotterów - to są ludzie na poziomie.Znają
się na tym co robią i wykazują się kulturą, której w wiekszości "pseudo
spotterom" pod płotem brak. A osoba która rozpętała tą całą wojne niech się
zastanowi czy potrzebne są takie rzeczy. Bo nigdy nie wiadomo co mu się w życiu
jeszcze przydarzy, i czy sam nie zostanie postawiony w takiej sytuacji.I niech
pamięta, że przez to może komuś zrobić wielką krzywdę. Pozdrawiam :)

[Gość: PRAWNIK!!!!!!!!!!!]

www.msp.money.pl/akty_prawne/dzienniki_ustaw/rozporzadzenie;rady;ministrow;z;dnia,dziennik,ustaw,2003,160,1549.html

[Gość: PRAWNIK!!!!!!!!!!!]

Proszę poczytać a następnie zapraszam do konstruktywnej dyskusji
www.msp.money.pl/akty_prawne/dzienniki_ustaw/rozporzadzenie;rady;ministrow;z;dnia,dziennik,ustaw,2003,160,1549.html

[Gość: jerzy]

Prosze napisac, o czym chcemy dyskutowac.

[Gość: PRAWNIK!!!!!!!!!!!]

PROPONUJE DYSKUSJE NA TEMAT SłUżBY OCHRONY LOTNISKA,PONIEWAż JEST NA TYM FORUM
DUżO NEGATYWNYCH OPINII NA TEN TEMAT .SOL JEST FORMACJą KTóRA JEST POWOłANA DLA
BEZPIECZEńSTWA PRACOWNIKóW I PASAżERóW NA LOTNISKU I NIE ROZUMIEM SKąD TE
NEGATYWNE EMOCJE!!! OD NICH ZALEżY TO CZY LECąC NP DO WARSZAWY NA POKłAD NASZEGO
SAMOLOTU NIE DOSTANą SIę NP. URZąDZENIA WYBUCHOWE, ALBO NP. NIKT NIE PODłOżY
TAKIEGO URZąDZENIA GDY SAMOLOT STOI NA LOTNISKU! LUDZIE POMYśLCIE O TYM!! SOL
JAK KAżDA SłUżBA MA WADY,BO I W STRAżY GRANICZNEJ I W POLICJI PRACUJą LUDZIE
NIEODPOWIEDZIALNI ALE TEGO NIKT NIE ZMIENI !!!NIE MOżNA Z POWODU JEDNEGO PALCA
KRYTYKOWAć CAłEJ FORMACJI!!! DLACZEGO NIE WALCZYMY Z KORUPCJą W POLICJI CZY W
STRAżY GRANICZNEJ TO JEST O WIELE BARDZIEJ POWAżNY PROBLEM!!

[Gość: beginner:)]

Koleś, weź się najpierw naucz ojczystego języka, potem wyłącz Caps Lock i
dopiero potem proponuj. Bo z takiej propozycji to chyba nikt nie skorzysta.

Pytania o SOL

[Gość: jerzy]

No ja mimo krzyku bym chcial skorzystac za darmo z porady prawniczej. :-)

Otoz Prawniku, chcialbym Cie prosic, zebys odniosl sie do moich pytan. Z Twojej
wypowiedzi wnioskuje, ze uwazaz SOL za "formacje" i porownujesz ja do Policji i
Strazy Granicznej. Ja nie jestem prawnikiem, ani specjalista od bepieczenstwa
wewnetrznego, ale wydawalo mi sie, ze SOL jest traktowana jako wewnetrzna
sluzba ochrony. Oczywiscie poprzez takie akty, jak np. podane przez Ciebie
rozporzadzenie, SOL pojawia sie jako element systemu ochrony transportu
lotniczego, czyli ma zadania o innej wadze niz np. ochrona supermarketu. Moje
pytania sa jednak nastepujace:

1. Czy SOL jest w ogole sluzba porownywalna z Policja, SG, Straza Pozarna itp.?
2. Kto lozy na utrzymanie SOL?
3. Czy SOL to nie jest odpowiednik np. SOK, ochrony elektrocieplowni, zakladow
przemyslowych itp. czyli tzw. wewnetrznej sluzby ochrony?
4. Czy zadania ochrony lotniska moga wykonywac prywatni przedsiebiorcy?
6. Co ma wspolnego korupcja w Policji i SG z SOL?

Nie wiem, czy dobrze zrozumialem, ale nasza dyskusja dotyczyla tego, czy
pracownik SOL jest uprawniony do pokazywania gestow typu "fuck you". Zgadzam
sie z Toba, ze w kazdym srodowisku zawsze sie zdarzy jakis nieodpowiedzialny
czlowiek. Ale to w zadnym razie nie jest usprawiedliwienie dla takich zachowan.
Takze gorszy dzien, wkurzenie, klopoty w domu nie moga oznaczac poblazania dla
chamskiego zachowania. Takie gesty swiadcza bowiem o braku profesjonalizmu. A
dyskusje na temat kto jest lepszy Mossad czy Lekem, SAS czy GROM, FBI czy ABW,
SG czy SOL sobie darujmy, bo ani tego nie sprawdzimy ani nie dojdziemy do
porozumienia. Z gory dzieki za Twoje odpowiedzi.

[Gość: PRAWNIK]

Pojęcie "formacja" nie jest zarezerwowane tylko dla Policji czy Straży
Granicznej,odnosi sie także do sufo(specjalistyczne uzbrojone formacje ochronne)
i wso (wewnętrzne służby ochrony).SOL jest wso i nie można porównywać tej służby
do Policji czy SG.Zadania SOL może wykonywać prywatny przedsiębiorca poprzez
sufo ,jednak pracownicy takiej formacji muszą zdobyć odpowiednie
certyfikaty(operatorów kontroli bezpieczeństwa) aby w pełni mogli pełnić te
obowiązki.Smutne jest to,że ludzie mylą ochronę supermarketu z wso ,markety są
objektami gdzie nie jest obowiązkowa ochrona i ludzie którzy tam pracują nie
posiadają licencji i ich uprawnienia są praktycznie żadne,a "ochroniarze" to
przypadkowe osoby często studenci lub renciści i to jest problem!!!Lotnisko to
objekt gdzie jest obowiązkowa ochrona,pracownicy są licencjonowani i
certyfikowani,przed przyjęciem do pracy są weryfikowani nie tylko przez
pracodawce ale też Policję i SG.Pracownicy SOL są pracownikami portu lotniczego
i to on łoży na ich utrzymanie:) Dla przeciętnego zjadacza chleba te pojęcia i
tak są kompletnie niezrozumiałe. Co to jest SUFO i WSO? Przypomnijmy.
- Upraszczając nieco, SUFO może być to każda agencja ochrony mająca
pozwolenie na broń na okaziciela. WSO (Wewnętrzna Służba Ochrony) nie jest
jednostką komercyjną, jest to dział organizacyjny chronionego obiektu, którego
pracownicy są kadrą chronionej firmy. To w prostej linii jest kontynuacja straży
przemysłowych. Najbardziej klasycznym, jeszcze funkcjonującym jej przykładem
jest straż pocztowa. Może to być również dowolny prywatny przedsiębiorca, który
przekona Komendanta Wojewódzkiego Policji, że nie chce wynajmować ochrony, a
stworzyć swój dział wyspecjalizowany

Finansowanie ochrony lotnictwa cywilnego

§ 130. 1. Koszty związane z ochroną lotnictwa cywilnego są finansowane z części
budżetu państwa, której dysponentami są minister właściwy do spraw transportu,
minister właściwy do spraw wewnętrznych i Minister Obrony Narodowej, oraz ze
środków finansowych zarządzających lotniskami cywilnymi, przewoźników
lotniczych, a także środków finansowych i rzeczowych przekazanych na ten cel
przez krajowe i zagraniczne osoby fizyczne i prawne.
2. Poza środkami wymienionymi w ust. 1, system ochrony lotnictwa cywilnego jest
finansowany z:
1) części opłat za bilety lotnicze i opłat pobieranych za wykonywane operacje
lotnicze, które przeznacza się na udoskonalenie systemu ochrony lotnictwa;
2) części opłat za dodatkowe środki ochrony realizowane przez zarządzających
lotniskami na rzecz przewoźników lotniczych.

______

[Gość: jerzy]

Dzieki za obszerne wyjasnienia. Dobrze wiedziec takie rzeczy, kazdy ma
codziennie kontakt z roznymi "ochroniarzami".