linia słuzbowa S3- tramwajowa ?

[Gość: monika]

www.kmlodz.pl/details.php?image_id=2132&sessionid=65f5902c4e77778ce7f24d97c8b1a161
chciałabym sie dowiedziec czy linia znajdjuajca sie na tym zdiecju byla linia
tramwajowa ? i w jakim okresie kursowala
-
chcialabym tez dowiedziec sie jakie byl inne linie sluzbowe tramwajowe w
tamtym okresie
( linia S3 musiala kursowac przed rokiem 90 po tym roku nazway ulicy
marchlewskiego juz nie bylo )

[Gość: monika]

a tak wogole chcialabym sie dowiedziec skad sa te tablice ? czy sa one w muzeum
komunikacji ?

[Gość: J.S.]

Tak, byla to linia tramwajowa. Zachowaly sie tez tablice S2 i S4.

[Gość: monika]

domyslilam sie ale chodzi mi o cos wiecej - kiedy istniala -zapewne byla to
linia nocna

[Gość: J.S.]

Ciezko ustalic, jedyny slad to ceny biletow 2400/4800zl.

[Gość: Myszon]

www.komunikacjalodz.fora.pl/viewtopic.php?t=99

[gothmucha]

Pamiętam S-ki, S6 i S2 szczególnie, bo jeździly na Widzewie. Jedna z nich (nie pamiętam która) jeździła Edwarda i Widzewską, to chyba była jedyna linia autobusowa przecinająca Stary Widzew tą trasą, bo pozostałe ("normalne") zawsze skręcały w Czechosłowacką i robiły objazd Starego Widzewa dookoła przez Niciarnianą.

S-ki

[play_lodz]

Czy te linie woziły tylko pracowników, czy każdy mógł z nich korzystać?

Jeśli każdy, to dlaczego były inaczej oznaczone niż pozostałe nocne?

Pozdrawiam:)

S-ki - pytanka

[play_lodz]

Aaa i jeszcze jedno pytanko: kiedy zniknęły i dlaczego?

[yavorius]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=639131&v=2&s=0

widze ze temat zszedl na autobus a nie na tramwaj

[Gość: monika]

o sluzobych autobusach to kazdy wie i wiedzial ,ale jak istnialy tramwaje
sluzbowe to wtedy nie bylo rozkladow nawet dla normlanych lini tylko ostatni
kurs pierwszy i czestotliowsc kursowania >
bardzo prosze pisac na temat tramwajow;)

[Gość: STUDI]

W latach 70-tych pamiętam że na rozkładzie linii 8 widniały dodatkowe kursy
nocne (chyba trzy). Linia 8 nocą jadąc z Warszawskiej do centrum skręcała w
Łagiewnicka w stronę pętli Bema i stamtąd jechała do centrum (był tam skręt
tylko w jednym kierunku)

W latach 80-tych i 90-tych tramwaje służbowe miały tylko tablice z czerwona
literą S albo napisem SŁUŻBOWY. Numerów takich jak wprowadzone dla autobusów S1
itp nie widziałem.

Dodam jeszcze że przed 1989 rokiem komunikacja dzienna nieco dłużej kursowała.
W niedziele ostatni a8-ka na Warszawska przyjeżdżała o godzinie 0:40. Pierwszy
tramwaj 8 w dni roboczy był chyba kilka minut po trzeciej.

Ciekawsze były np. kursy linii A, 251.... Ostatni autobus odjeżdżał z Nowosolnej
do Pl. Dąbrowskiego o 1:30. A pierwszy nieco po 3-ej...

Sorry za ew. zejście z tematu, ale podanie jak długo kursowała komunikacji
dzienna jest chyba istotne w kwestii służbowych kursów - nie były tak potrzebne
jak obecnie.

[studi001]

Linie S1 do S6 to tylko linie autobusowe. Na przełomie lat 80tych i 90-tych MPK
wpadło na pomysł aby autobusy służbowe zabierały pasażerów. Wtedy w zasadzie
zlikwidowano tramwaje służbowe. Te linie był jeszcze w pierwszej połowie lat
9-tych - na pewno w 1993 roku.

Tramwaje służbowe - np. Kursy służbowe do Pabianic. Solówki 805Na. Bez numeru.
Zabierali pasażerów. Chyba trzy kursy w nocy. Pierwszy kilka minut po północy
dojeżdżał do pętli Wiejska. Potem kurs około 2:00. Ten trzeci około 3:30.
Pierwsze dwa widywałem. Kursy o 3:30 nie miałem okazji. Ale do niedawan podobny
był rozkład służbowych busików PKS dla przewozów służbowych MPK w relacji
Chocianowice - Pabianice (linia P-8)

[Gość: J.S.]

> Te linie był jeszcze w pierwszej połowie lat 9-tych - na pewno w 1993 roku.

Z S4 mijalem sie jeszcze w 1999 r., a i byc moze, ze i w 2000.

[Gość: STUDI]

S1 z Andrzejowa wracałem jesienią 1993 roku.