Dziura w płocie na studenta

[Gość: Tomasz.bu]

Studenci znów zrobili nielegalne przejście przez al. Politechniki
dziś
Wiele wysiłku włożono dwa lata temu w zainstalowanie na al. Politechniki
metalowego płotu, uniemożliwiającego przejście przez torowisko tramwajowe.
Okazuje się jednak, że niektórzy żacy demontują części barierki, aby przejść
przez ruchliwą aleję. Wczoraj, zaledwie przez kwadrans, naliczyliśmy
kilkadziesiąt młodych osób, które przechodziły przez torowisko w miejscu
niedozwolonym.

REKLAMA
- To niewątpliwie duży problem - słyszymy od Moniki Gałązki z zarządu dróg. -
Ogrodzenie jest notorycznie niszczone, ale naprawa leży w gestii MPK.

- Zajmiemy się tym. Niestety, po zamontowaniu nowej części płotu, jest ona
niszczona niekiedy już następnego dnia - usłyszeliśmy w MPK.

Studenci, z którymi rozmawialiśmy, traktują dziurę w płocie jako skrót i ani
myślą przechodzić w wyznaczonych miejscach.

(stop) - Express Ilustrowany

--------------------
Krótko: a można było wymalować pasy... Wolimy jednak "tańsze i
praktyczniejsze rozwiązania".

[Gość: magik]

Najlepszym rozwiązaniem byłoby wybudowanie muru

[Gość: Tomasz.bu]

Albo ogrodzenie akademików siatką z drutem kolczastym oraz podłączenie do prądu.

[pawel-strzalka]

to nielegalne przejście istanieje tam niemal od momentu zamontowania płotu i za
każdym razem, gdy dziura jest łatana studenci robią nową, nie wiem czemu akurat
dziś artykuł o tym

[Gość: Tomasz.bu]

To nielegalne przejście istnieje tam od momentu w którym ktoś postawił po
jednej stronie ulicy akademiki, po drugiej - uczelnię i "zapomniał" namalować
pasów oraz zbudować przystanku dla tramwaju.

[Gość: gość]

Brak przystanku jest bardzo uciążliwy.

[citaro]

Zamiast odgradzać jedna część ulicy Politechniki od drugiej plotem , może ktoś
wpadłby na sposób tańszy tj namalowanie pasów przy wejsciu na wydział
budownictwa. odleglośc pomiędzy ulicami wroblewskiego a radwańską jest duża,
wiec jedna kładka (na ktorą spóźnionemu żakowi nie chce sie wdrapywać)tu nic
nie pomoże.

[Gość: gość 2]

> i "zapomniał" namalować
> pasów oraz zbudować przystanku dla tramwaju.

No jasne. Nie narzekajcie tylko, że tramwaje jeżdżą u nas za wolno i przystanki
są tak gęsto. Ten odcinek swą długością i (zaryzykuję) prędkością jazdy, jak
mało gdzie w Łodzi przypomina Warszawę.

[Gość: wk]

> No jasne. Nie narzekajcie tylko, że tramwaje jeżdżą u nas za wolno i przystanki
> są tak gęsto. Ten odcinek swą długością i (zaryzykuję) prędkością jazdy, jak
> mało gdzie w Łodzi przypomina Warszawę.

Tyle że akurat w miejscu gdzie tramwaj by się przydał. Chociaż mi tamte
odległości nie przeszkadzają.

[pawel-strzalka]

odległość to przystanków nie jest aż tak wielka, a lepiej już zrobić w pobliżu
kładki przystanek autobusowy:
1. taniej
2. autobusem można podjechać do najbliższego przystanku tramwajowego i się przesiąść
3. nocne autobusy stające tuż pod klubami studenckimi były by wielkim
udogodnieniem :)

[Gość: STUDI]

I co tramwajem dojedzie dojedzie do Radwańskiej i co dalej. Większy odcinek per
pedes do właściwych budynków uczelni. Tramwaj tam dla żaka nie potrzebny. Tylko
przejście na wysokości IV DS. Albo policjant i wysokie mandaty.

[citaro]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> I co tramwajem dojedzie dojedzie do Radwańskiej i co dalej. Większy odcinek
per
> pedes do właściwych budynków uczelni. Tramwaj tam dla żaka nie potrzebny.
Tylk
> o
> przejście na wysokości IV DS. Albo policjant i wysokie mandaty.

może jeszcze wieżyczki z karabinami:)))

czy nie lepiej rozwiązać ten problem w sposób prosty jak w miejscu przy ulicy
Żwirki - przejscie dla pieszych,

[ventlan]

citaro napisał:

> czy nie lepiej rozwiązać ten problem w sposób prosty jak w miejscu przy ulicy
> Żwirki - przejscie dla pieszych

"Niedasie". A najlepszy jest powód, dlaczego tam można, a tu nie - "bo przy Żwirki przechodzi mało osób".

[Gość: gość 2]

Przejścia między przystankami to zły pomysł z co najmniej dwóch powodów: 1)
jeżeli na wysepce znajdują się piesi po przejściu pierwszej piesi jezdni (nie
mogą pójść dalej bo kierowcy nie zatrzymują się celem ich przepuszczenia - w
Polsce reguła) tramwaj musi zwolnić do 0 a potem znowu nabrać prędkości - straty
energii obniżona i prędkość średnia; 2) statystycznie na takim przejściu przez
tory, tramwaj kogoś przejedzie na śmierć, a kilka innych osób zostanie kalekami
(przykład - zlikwidowane przejście na Bratysławskiej między Wileńską i
Wróblewskiego)

[Gość: Tomasz.bu]

:-)
Przy takiej ilości miejsca i do tego ustawieniu przystanku z pewnością trup
słałby się gęsto...
Otóż to. Nie da się, nie ma możliwości. Wybudować płot, podłączyć do prądu,
strzelać jak ktoś będzie przechodził.

[profes79]

To nielegalne przejscie istnieje od momentu w ktorym studentow z akademikow
odcieto od zrodel napojow wszelakich po drugiej stronie ulicy. Na uczelnie
spokojnie mozna dojsc kladka nie nadkladajac drogi (chyba z wyjatkiemn tego
wydzialu wlasnie naprzeciw akademikow ale ilu to moze osob dotyczyc?

[Gość: kierowca]

Dokładnie - problemem nie jest dojście z akademików do budynków uczelni ale
jest problem z dojściem z akademików do wyszynków po drugiej stronie Al.
Politechniki :D

[teufel]

zapchaj dziura:>??