no comment

[Gość: mamka]

server6.pictiger.com/img/217400/fun-and-jokes/pm.jpg

[Gość: Kola]

Piękne, po prostu piękne.Kto tam na tym lotnisku pracuje, ludzie po podstawówce?

[Gość: S&F]

Gość portalu: Kola napisał(a):
Piękne, po prostu piękne.Kto tam na tym lotnisku pracuje, ludzie po podstawówce
?
Nie obrażajmy ludzi po podstawówce.Mają częstokroć lepszą głowę do interesów.
Nie chcę obrażać nikogo po studiach, ale same studia niczego nie dają, co widać
po władzach naszego portu.
Pozdrawiam

[protz]

a mi sie podoba, poczucie humoru to cos czego brakuje od dawna wiekszosci
forumowiczom.

'poza zainteresowaniem kurs na inseminatora' hehe dobre dobre. :)

[Gość: Gest]

Hey , Protz ,ale ten pan Głowny Mech pisal to najnajbardziej powaznie , to jest
jak najbardziej powazne urzedowe jego pismo.....wiem to b. dobrze. Bdw pan GM
jest wylacznie po zawodowce jak mi wiadomo ....wiec w Polsce mozna olac szkole
i dojsc do kierowniczego stanowiska. Proponuje pociagnac temat i pisac kto co
wie o roznych specach na lotnisku, co wy nato?

[protz]

>Bdw pan GM jest wylacznie po zawodowce jak mi wiadomo ...

Myslalem, ze mechanik ma byc po prostu dobrym mechanikiem a nie doktorem filozofii.

Jakze łatwo poczuc sie lepszym piszac o kims: 'jest wyłacznie po zawodowce'

[Gość: Kola]

> >Bdw pan GM jest wylacznie po zawodowce jak mi wiadomo ...

I kieruje grupą ludzi.Szkoda słów...

> Myslalem, ze mechanik ma byc po prostu dobrym mechanikiem a nie doktorem filozo
> fii.

Mechanik tak, ale szef mechaników oprócz dobrego mechanikowania powinien mieć kopmpetencje do pełnienia funkcji szefa. W naszym przypadku jest to osoba zupełnie przypadkowa jak większość kierowników na lotnisku.Klucz polityczny z wazelinką.

[Gość: kb]

Drogi Gestcie
Poczucie humoru - rzecz względna... ktoś je rozumie, ktoś inny nie.
Pomawianie konkretnych osób na publicznym forum oraz podpisywanie się
anonimowym nickiem jest co najmniej nieeleganckie i płytkie. Nie tłumaczy tego
nawet kompleks studiów, który przez Ciebie przemawia.
Czy mógłbyś również rozwinąć skrót "Bdw", bo jest mi on nieznany w
przeciwieństwie do "btw"?
Pozdrawiam

[Gość: Gest]

Hahahaha......nie mam zadnego kompleksu studiow. Po prostu uwazam,ze to troche
nei tak ,ze w takiej firmie jak port lotniczy MIEDZYNARODOWY osoby zarzadzajace
ekipa powinny miec wyzsze....no comment

[Gość: max]

Pomijając wszystkie aspekty pisma, przeanalizujmy całą sprawę: pismo pisane w
dobrej wierze, bez specjalnych błędów stylistycznych, jedynie język inny od
pism urzędowych, swobodny, lekki : "cokolwiek na cokolwiek", "wszystko oprócz
insyminatora". Z tego pisma wynika, że facet świdectwa, uprawnienia uważa za
papierki, które trzeba włożyć do jakiejś teczki w kadrach, ale tak naprawdę to
w pracy liczy się człowiek i to co potrafi. Ktoś rzucił, kadra zarządzająca
lotniskiem, kto to jest? Zastanówmy się. Jaka to może być kadra, skoro Lotnisko
Łódź my szybszy wskaźnik rozwoju od lotnisk w Chinach (podobno najszybciej się
rozwijające). Kolejne połączenia przy pełnym obłożeniu pasażerami, kolejne
obiekty na lotnisku, itd. Jak widać, na lotnisku funkcjonuje zespół pod
kierownictwem profesjonalistów, a pismo, które jest "inne" i dlatego jest tak
zrozumiałe dla wszystkich, a zwłaszcza dla mechaników nie powinno budzić aż tak
wielkich emocjii. Kiedyś słyszałem powiedzenia " uczony, szkolony, dyplomy,
uprawnienia, a w efekcie głąb i nieuk" pozdrawiam

Jurek wylacz juz ten komputer i idz do domu

[Gość: LOL]

IP devs.futuro oznacza lotnisko. A ze malo kto ma dostep do netu i jednoczesnie
chwalilby Juriego wnioskuje ze to sam Jurii Kubica napisal. Tylko skad ci sie
wziela ksywa MAX ?? jakies kompleksy czy co

[Gość: Jacho]

Drodzy Państwo
ręce opadają po przeczytaniu Waszych komentarzy, jedyne pocieszenie, że to
tylko żarty. Żyję już na tym świecie trochę bo mija już 50 lat, ale proszę mi
wierzyć nie spotkałem jeszcze mechanika czy człowieka innej profesji który
byłby uśmodru..y czy nie potrafił jasno wyrazić swoich myśli i jednopcześnie
byłby fachmanem swojej profesji. To takie polskie dobry człowiek tylko pije.
Pismo wysłane przez Głównego Mechanika do swoich podwładnych DYSKWALIFIKUJE go
jako szefa. Pracuję 25 lat na kierowniczych stanowiskach i wstydziłbym sie
spojrzeć ludziom w oczy gdyby takie coś zmalował.
Cała ta sutuacja jeżeli jest prawdziwa świadczy o miałkości naszego lotniska,
zresztą poczynanie kierownictwa też są tej samej klasy, totalny brak myślenia
perspektywicznego i niestety nie napawa to optymizmem

[Gość: Gest]

Zgadzam sie z przedpiśca.....byc szefem to nie tylko miec szerokie plecy , jak
to jest norma na lodzkim lotnisku, co jest generalnie przykre. Byc szefem to
szanowac swoich podwladnych , a nie uwazac ich zadebili itp. Zachowania jak
powyzsze sa na porzadku dziennym w EPLL . Jak ktos zna lepiej sytuacje od
srodka na lotnisku to doskonale wie,ze tam nie ma szans na awans , ba na premie
jesli sie nie ma koneksji u ktorychs z urzedasow na piotrkowskiej lub
prezydentow. Rzenua!!! Mam nadzieje ,ze w koncu sie to zmieni , a takie strzaly
jak Pana GM dadza do myslenia. A przy okazji pisac z portowego kompa to lekka
odwaga. Pozdrawiam wszystkich - takze NIEOCENIONYCH MENEDZEROW z EPLL

[Gość: barnaba]

> Pomijając wszystkie aspekty pisma, przeanalizujmy całą sprawę: pismo pisane w
> dobrej wierze, bez specjalnych błędów stylistycznych, jedynie język inny od
> pism urzędowych, swobodny, lekki : "cokolwiek na cokolwiek", "wszystko oprócz
> insyminatora".

Jedno można przyznać- przecietny robotnik to pismo zrozumie.

> Łódź my szybszy wskaźnik rozwoju od lotnisk w Chinach (podobno najszybciej się
> rozwijające).

Jeżeli jednego roku z lotniska odleci jeden samolot, a następnego trzy, to
wskaźnik rozwoju również będzie imponujący.

> Kolejne połączenia przy pełnym obłożeniu pasażerami,[...]

Na razie jedno połączenie mniej, a o nowych ani widu, ani słychu.

[Gość: cardiacus]

Czy Ci debile typu max, Nowy itp. nie rozumieją, że w to ich pierdzielenie o szybkości rozwoju wierzą już chyba tylko dzieci (de facto chyba nie umiejące czytać ni mówić) oraz starcy (stetryczali, dotknięci Alzheimerem)? W szybkości rozwoju prześcigają nas nawet małe wsie zachodnioeuropejskie, a szukając na własnym podwórku (pomijając większe miasta)- przykładem może być Rzeszów (gdzie może rozwój nie idzie w tysiącach procent, ale w rzeczywistym rachunku kilka razy szybciej niż u nas). Kto może przypomnieć ile połączeń uruchomiono z Łodzi, ile z Krakowa, czy chociażby z Rzeszowa. Ewentualnie ile zapowiedziano.
Ale przepraszam.. zapomniałem w czym jesteśmy najlepsi. Prawdopodobnie, gdyby się temu bliżej przyjrzeć, to bijemy rekordy Guinnessa w długości prowadzenia rozmów z przewoźnikami w sprawie nowych połączeń. Od kiedy pamiętam, tylko takie kity wciskają rozmowy trwają, trwają i trwają...
Pozdrawiam

[Gość: gosc]

"...Od kiedy pamiętam, tylko takie kity wciskają,
rozmowy trwają, trwają i trwają..."

a POZNAN, RZESZOW, WROCLAW, KRAKOW otwieraja nowe polaczenia. Nie wspominajac
juz o kierunku do OSLO z takiego Goleniowa.

W Lodzi zamiast otwierac to sie zamyka:(

[Gość: Kola]

> Łódź my szybszy wskaźnik rozwoju od lotnisk w Chinach (podobno najszybciej się
> rozwijające). Kolejne połączenia przy pełnym obłożeniu pasażerami, kolejne
> obiekty na lotnisku, itd. Jak widać, na lotnisku funkcjonuje zespół pod
> kierownictwem profesjonalistów, a pismo, które jest "inne" i dlatego jest tak
> zrozumiałe dla wszystkich, a zwłaszcza dla mechaników nie powinno budzić aż t


Facet ty się pogrążasz. Nic juz nie pisz tylko odejdź z pracy i zrób miejsce komuś z wiedzą i szkołą