koniec etiudy

[Gość: lcj]

"Terminal Etiuda na warszawskim Okęciu do likwidacji
PAP
26.11.2008 19:32
Czytaj komentarze(1)
Zobacz na forum ({PostCount})
Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" od 1 kwietnia przyszłego roku
likwiduje terminal Etiuda na warszawskim Okęciu. Ruch pasażerski zostanie
przeniesiony do Terminalu 1 i 2. Pasażerowie zapłacą o 30 zł więcej za bilet
lotniczy.

Terminal Etiuda obsługiwał od 2004 r. pasażerów tanich linii lotniczych.
Pierwotnie miał on być rozwiązaniem tymczasowym, stworzonym do obsługi
pasażerów do czasu zakończenia budowy Terminalu 2.

Od października ub.r. Etiuda obsługuje tylko odloty. Przyloty zostały
przeniesione do Terminalu 1 i Terminalu 2. Od kwietnia będą się tam odbywały
również odloty.

Czytaj poniżej
Reklama:

"Liczne skargi pasażerów skłoniły nas do podjęcia decyzji o likwidacji Etiudy.
Jej standardy były dla nas nie do zaakceptowania. Chcemy, aby wszyscy
pasażerowie byli obsługiwani na najwyższym poziomie. W sytuacji, kiedy
oddaliśmy do użytku Terminal 2, stwierdziliśmy, że nie możemy utrzymywać już
Etiudy - powiedział dziennikarzom w środę dyrektor Przedsiębiorstwa
Państwowego "Porty Lotnicze" Michał Marzec.

Opłata dla pasażera kupującego bilet lotniczy wzrośnie z 30 do 60 zł.
Pozostałe opłaty pobierane od przewoźnika za start, lądowanie oraz parkowanie
samolotu - mają się nie zmienić.

"Zdecydowaliśmy się na kwiecień, ponieważ jest on początkiem rozkładu sezonu
letniego. Chcieliśmy, aby przewoźnicy mieli czas na przygotowanie się do tej
zmiany" - powiedział Marzec. Dodał, że rozmowy z firmami lotniczymi były
prowadzone od czerwca br.

Jak powiedział Marzec, docelowo planowana jest rozbiórka Etiudy. Na tym
miejscu ma powstać plac budowy m.in. dla pirsu południowego oraz pirsu
centralnego.

Pirsy są to przedłużenia hali głównej terminalu lotniczego, zazwyczaj węższe
od niej. Od pirsów odchodzą rękawy - kryte przejścia, którymi można się
bezpośrednio przedostać na pokład samolotu.

Obecnie z Etiudy odlatuje 6 tanich przewoźników, m.in. Wizz Air, EasyJet i
Norwegian. Do października br. Etiuda obsłużyła ok. 860 tys. pasażerów."


ciekawe czy ODPOWIEDZIALNY za pozyskiwanie nowych przewoźników wpadnie na
pomysł żeby się zainteresować liniami, które być może nie będą chciały płacić
więcej za obsługę w T1 i T2???

[cardiacus]

Norwegian się cieszy z tego posunięcia, Wizz dużo krzyczy, że będzie
musiał skasować loty z WAW. I na krzykach się skończy. Może w jakimś
niewielkim stopniu podwyżka cen związana z przeprowadzką z Eiudy
będzie miała wpływ na uruchamanie nowych połączeń. Ale z WAW, nie
LCJ. Wątpię w korzyści dla naszego lotniska.
Dziwi mnie jednak fakt, że mimo nowych inwestycji nic nie pojawia
się w gazetach. Cargo, wóz straży pożarnej, budowa drogi techniczej,
przygotowania do budowy bazy paliwowej. No i to:
www.mojeprzeloty.pl/nowosc.php?dzien=2008-12-05&org=lodz_lublinek
A w prasie cisza. Czyżby na lotnisku szykowali jakąś większą
konferencję, po której więcej o tym wszystkim napiszą. Między innymi
o tym co w linku powyżej. A co z Lufthansa Consulting? Koniec
listopada minął.
Pozdrawiam

[Gość: scanner]

W eterze czasem słychać Wizzaira pytającego o pogodę, może to on bierze Łódź
jako alternate.

zmiana taryfy opłat terminalowych

[cardiacus]

Najpierw koniec Etiudy i wzrost cen w WAW, teraz wzrost kolejnych
opłat w WAW przy jednoczesnym spadku w portach regionalnych. Czyli
kolejny plus dla nas.
www.pasazer.com/in-3350-zmiana,taryfy,oplat,terminalowych,.php

[Gość: lcj]

tak, tylko znowu w portach regionalnych ta opłata jest wyższa...choć
rzeczywiście ta różnica została zmniejszona

[Gość: Piotrek Cork]

Wczoraj leciałem z Warszawskiej Etiudy do Cork ,i było to niezbyt miłe przeżycie.Myślałem że lotnisko w mojej rodzinnej Łodzi,jest niewygodne ,ale jednak Etiuda je przebiła,ścisk gorąc(nawet nie chcę myśleć jak tam jest latem)a do tego po odprawie bagażowej jeszcze trzeba iść dalej z bagażami i samemu postawić bagaż rejestrowany na taśmę,ja jestem w stanie dopłacić 30 zł więcej za odprawę w normalnych warunkach w terminalu 2,albo może jednak Wizz rozważy przeniesienie się do Łodzi w kjońcu to nie jest aż tak daleko i myślę że miejsca wystarczy,pozdrawiam

[protz]

wielka afera o 30 pln za o wiele lepszy komfort.
widocznie wizzair woli trzymac swoich klientow w bydlęcych warunkach, byle bylo
taniej. Ale co na to pasazerowie?