Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: Robin]

i słusznie zrobili.jak słychać ze na sygnale coś zapinkala powinna się bramka sama otwierać.Chodzą pajace ochrona to niech ruszy dupe a nie pobieranie biletu.Oby tak ktoś z zarządu potrzebował karetki i niech wtedy stoi za bilecikiem.Kretyńskie wymysły.

problemy należy usuwać, a nie tylko je obchodzić

[kauarawaaa]

"problemy należy usuwać, a nie tylko je obchodzić" Kolejny idiotyzm powstały na skutek tej tak prostej, a tak niedostrzeganej właśnie zalezności, staropolskiej wręcz tradycji. A ile o tym można potem sobie podyskutować, przy kawie, wodeczce, czy chociażby piwie, mile spędzając czas narzekając na "tych onych".Tylko, że "ci ini" to niestety często to "my", tyle, że widziani z tej drugiej strony, z poza własnej skóry.

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: o.Miron]

Panowie jak ktoś każe Wam płacić karę za szlabany podajcie numer konta pierwszy wpłacę pieniądze.

[Gość: nomina]

O ile pamiętam - w niektórych przypadkach trzy minuty zwłoki to poważne konsekwencje neurologiczne, kardiologiczne, których koszt ponoszą później latami wszyscy, tylko nie panowie od bramki.

Czy złożono już zawiadomienie do prokuratury przeciwko firmie od bramek z tytułu stwarzania sytuacji zagrożenia zdrowia i życia ludzkiego? Czy też może pogotowie lub nadzorujący je organ poczeka 8 dni, oceni stan pacjenta i dorzuci jeszcze jeden paragraf?

[bartoszcze]

Gość portalu: nomina napisał(a):

> Czy złożono już zawiadomienie do prokuratury przeciwko firmie od bramek z tytuł
> u stwarzania sytuacji zagrożenia zdrowia i życia ludzkiego? Czy też może pogoto
> wie lub nadzorujący je organ poczeka 8 dni, oceni stan pacjenta i dorzuci jeszc
> ze jeden paragraf?

Prokuratura z urzędu rozpocznie śledztwo przeciwko kierowcy karetki.

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: antyabsurd]

Brawo kierowca. Apeluje do wszystkich kierowców karetek i straży pożarnej i w Polsce: NIE ŁAMCIE SIE, PRZEŁAMUJCIE BARIERKI NA AUTOSTRADACH.

[Gość: antyabsurd]

Społeczeństwo stoi za wami murem

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[jestem_bo_czytam]

Trąby bomby! Już nie orientuję się w jaki sposób budowane w końcu były te autostrady w Polsce, a jako jedyna osoba w największym pod względem kapitałów w Polsce banku zajmowałam się tym projektem pod względem kapitałowym i miałam przyjemność osobiście poznać przedstawicieli konsorcjów do budowy autostrad w Polsce oraz przedkładane przez nich feasibility study, bardzo profesjonalne zresztą, przygotowywane przez takie firmy jak Price Waterhouse Coopers, Shreder Polska.... Banki światowe też chciały sie włączyć, ale oczekiwały partycypacji Skarbu Państwa,dla przykładu Sumitomo Bank o największych wtedy kapitałach na świecie. Polskie banki nie były w stanie same pociągnąc budowy autostrad w taki spsób, w jaki powinno się to było od początku odbywać. Że nie wspomnę o polskich biznesmenach. I nie miały być to same drogi z bramkami, tylko zagospodarowane całe pasy wzdłuż autostrad, albo w ogóle bramek, jeżeli dochody byłyby z inwestycji okołoautostardowych - tam miało nie być kawałka wolnego terenu wdłuż. Miały być hotele, stacje benzynowe, wszystko. Aż przykro patrzeć, jak potrafiono zniszczyć czyjąs merytoryczną pracę. Wszystko przez tych Amerykanów :-) Tomku Klarecki, nasz Dyrektorze Polaku z USA, a dziś poeto o miłościach lesbijskich i innych takich byłeś nie tuzinkowy!

Kapsch

[Gość: z]

Należałoby podać firmę Kapsch do sądu za świadome narażanie życia poszkodowanym

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: driwer]

ten facet mowi ze ratownik powinien pobrac bilet co za ciec dla slozb specjalnych powinien byc osobny wjazd bez zadnych bramek a temu cwokowi to powinno sie kopa zapalic za to co muysli

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[norbert2225]

czy POLACY TO NAPRAWDE TAK PRYMITYWNY I GLUPI NAROD dlaczego nastapil odbior bramek skoro nie ma PASA AWARYJNEGO KIEROWNIK BUDOWY kolejnej polskiej mafi z jaka lapowka podpisal odbior tego SPAPRANEGO PROJEKTU ile wedlug Polakow liczy sie ludzkie zycie 3zl 16 zl TE BRAMKI POWINNY ZNIKNAC A CALA TA SPRAWA POWINNA SIE ZAJAC PROKURATURA wy jestescie NIENORMALNYMI LUDZMI ze chcac ratowac rannych w Polsce trzeba TARANOWAC PRZESZKODY SZANUJCIE WRESZCIE LUDZI i PRZESTANCIE Z SIEBIE ROBIC JAKIS POLGLOWKOW BOTO TYLKO WSTYT

Polityk podpisal umowe z podejrzanymi o 160.KK?

[marek-lipski]

Sa okreslone przepisy prawne jeszcze w Polsce.

Ktory polityk podpisal umowe z firma
o charakterze przestepczym,ktora
bezwzglednie chce tragedii w Polsce.
Zabrania ratowania ludzi?

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: nn]

A wystarczyło podnieść barierkę, jak ambulans się zbliżał. Pazerność właścicieli dróg jest porażająca.
Tzw. polskie władze umywają ręce, bo takie są umowy (nawet , jak są sprzeczne z ogólnopojętym publicznym interesem). Z drugiej strony na poczekaniu tworzy się ustawy, pozwalające na wysiedlenie osób z ich własności.

uwazam że powinni stać w kolejce po bilet!!

[Gość: rh+]

uważam że powinni stać w kolejce po bilet!!
ale tylko wtedy jak szef tej firmy albo ktoś z jego pracowników będzie wymagał pomocy

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: gasss]

Ja mieszkam w Norwegii i pracuje w pogotowiu ratunkowym,tutaj jest to sytuacja niewyobrazalna.Wszedzie gdzie jest platny przejazd jest specjalny pas do przejazdu bez zatrzymywania sie.Jak ten kretyn wyobraza sobie pobranie biletu w kilka sekund jesli akurat w momencie pzyjazdu karetki bedzie stalo kilka aut w kolejce do bramek?

Kapsch-Gruppe przeciw policjii w Polsce?

[marek-lipski]

To byla karetka pogotowia ktorej
Kapsch-Gruppe zakazala ratowania ludzi.
A co bedzie z polska policja?Rowniez?
Przestepcy maja wiecej praw w Polsce
dzieki Kapsch-Gruppe?

[marek-lipski]

2 razy wyslalem ten komentarz.Przepraszam
Czy polskie sluzby scigania przestepcow
beda w podobnej sytuacjii jak karetka pogotowia?
Jak dlugo bezczelna Kapsch-Gruppe bedzie,
pomimo inwestycjii,zabraniac ratowania zycia?
Kapsch-Gruppe chce wojny w EU?

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[jestem_bo_czytam]

Dajcie Tomka Klareckiego Gazeto Wyborcza. Same marsze równości to za mało. Pokażcie, jak pod wodzą ludzi, którzy nie mają homofobii chciano budować autostrady. Przecież Tomek to były wódz Departamentu Inwestycji Kapitałowych PKO BP. Wrócił z USA i prowadził nas jak burza. Tak, to myśmy przygotowali ofertę na dystrubucję swiadectw udziałowych, chcieliśmy budować banki inwestycyjne w Polsce, to my jako jedyni odbiegaliśmy od pracy do 16-ej. Dzięki Ci Tomku, wciąz Cię wspominamy z rozrzewnieniem na corocznych spotkaniach z okazji urodzin Edwarda.

Tomasz Klarecki i Maciej Kempiński z Nagrodami Tęczowego Pióra

PAP, J.SZ.

2004-02-19, ostatnia aktualizacja 2004-02-19 00:00


Tomasz Klarecki (za opowiadania ?Niech nas zobaczą?) i Maciej Kempiński (za poezje) odebrali w Warszawie Nagrody Tęczowego Pióra przyznawane laureatom konkursu literackiego organizowanego przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Gejów i Lesbijek.


Więcej... wyborcza.pl/1,75475,1921489.html#ixzz1wjbIaGm4

Kapsch-Gruppe przeciw policjii w Polsce?

[marek-lipski]

To byla karetka pogotowia ktorej
Kapsch-Gruppe zakazala ratowania ludzi.
A co bedzie z polska policja?Rowniez?
Przestepcy maja wiecej praw w Polsce
dzieki Kapsch-Gruppe?

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[zmuleksy]

Ja też bym tak zrobił, gdyby chodziło o czyjęś zycie lub zdrowie. Wolny pas dla służb ratowniczych powinien po prpstu być przewidziany a nie pobieranie biletów pzrez kierowce karetki. Ci co to wymyślili są idiotami

[agulha]

Na tej konkretnie autostradzie nie byłam, ale sporo jeździłam na zachodnich. Nie rozumiem tego wymogu pobierania biletu. Dlaczego nie rozumiem? Jak myślę o punkcie poboru opłat w ruchliwy dzień, to widzę kolejki po kilka aut do każdej bramki. Nadjeżdża karetka i co? Ile potrwa, zanim kierowcy się zorientują, że karetka wybrała ich bramkę, wycofają się sprzed niej i puszczą przodem karetkę? I nie wiem, ile metrów muszą zasuwać do tyłu, żeby dotrzeć do rozszerzenia, które pozwoli puścić bokiem karetkę (albo wóz strażacki, wielki i szeroki).

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: xyz]

Kapsch - firma z Austrii

Karetka Falck - firmy z Danii

Co jeszcze wyprzedacie zagranicy?

Nauczyc sie na przykladzie 401 Toronto

[mark_kram57]

albo I-294, albo I-80 w Illinois. Juz pisalem i sie nie bede powtarzal, ale jakprzeczytalem tlumaczenie firmy, ze jest tak we wszystkich krajach Europy to powtarzam nauczyc sie nalezy na najlepszych przykladach ameryki polncnej. Na dobrze zorganizowanej platenej w USA tych najnowszych (od 10 lat) Policja, straz, karetka i ini potrzebujacy maja swoja linie, prawie cala reszta jezdzi z urzadzeniem jak TV pilot przmocowanym do przedniej szyby (I-PASS)i nawet niezauwazywszy z pelna redkoscia mija mija punk oplaty. Ten kto niema I-Pass jedzie do wydzielnych booths,gdzie wybiera bez obslugi jesli ma wyliczone pieniadze, albo do takiego, wktorym czlowiek go obsluzy. Z ym wyjakiem,ze juz rzadko sie uzywa szlabanu. Jesli tos przejedziebezplaty to dstanie zdjecie do domu i bedzie musial zaplacic z kara. A I-PASS ziala tak, ze nabja siena niego.$40 i oplata jest pobierana auomatycznie a I-Pass zejdzie ponizej $10 Fima obslugujaca autostrade nabija brakujace pieniadze z karty kredytowej , ktorej numer posiadaja w swoim rekordzie. Autostrada jest ciagle autostrada a nie droga przez meke. Jedyny problem moze sie zdazyc na tutejszych autostradach w sutuacji wypadku, albo robot drogowych

Banda polskich idiotów.

[Gość: r-mi[off]]

Karetka ma się zatrzymywać i brać bilet, albo jakiś korporacyjny dron ma ją "puszczać". Szlaban nie otwarty, nie zwalniać tylko wyłamać i tyle, jeśli tam pracują przygłupy to niech właściciel naprawia.

No i teraz jeszcze wielki problem bo wyłamano szlaban za 20 złotych. Tyle jest warte dla "władz" wasze życie.

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[Gość: Jen]

Procedura, według Kapsch trwa ok. 4-6 sekund. ale na wjeździe. Do tego co najmniej dwa razy tyle na wyjeździe czyli 8-12 sekund minimum. Oczywiście trzeba jeszcze wyhamować, zatrzymać się tuż przy maszynie do pobrania biletu a następnie rozpędzić. Kolejna procedura zatrzymania i ruszenia przy wyjeździe. Łącznie conajmniej 3-4 minuty a każda na wagę życia ludzkiego. No cóż, Pan z firmy Kapsch, który dzisiaj wypowiadał się w telewizji chyba z matmy był cieniutki. Jakieś 3= najwyżej. Gratuluję. Do tego co oznacza, że pojazdy uprzywilejowane mogą korzystać z pasa technicznego gdy przed bramką czeka WIĘCEJ samochodów. Niezbyt dokładne określenie. Więcej niż 2, 5,10 czy 15. Jeszcze raz gratuluję, tym razem wyobraźni. Jaki wtedy będzie czas przejazdu przy 3 samochodach z przodu? Oby Pan z Kapsch nigdy nie potrzebował pomocy, serdecznie mu tego życzę.

Montować specjalne zderzaki do karetek!

[Gość: zizu]

By nie tracić czasu na wysiadanie.

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[stangor]

Złodziejskie metody. Tworzenie prywatnych spółek które zarządzają majątkiem publicznym, wybudowanym za nasze podatki (dotacje unijne to też nasze podatki). W roku 2010 z opłat w paliwach budżet państwa uzyskał ok. 40 mld zł z tego na drogi wydano zaledwie nieco ok. 8 mld zł. Prasa podała że na drogi poszło ponad 19 mld ale 12 było z Unii. Wszelkie spółki zarządcze to przechowalnia i intratne posadki dla byłych polityków, ich kolesi i pociotków. To przejmowanie zadań własnych samorządów i organów centralnych w imię tzw " przejrzystości finansowej". Jest to stopniowe przejmowanie majątku publicznego w majestacie prawa. Należy wspomnieć również o zwiększeniu opłat o ok 100% w stosunku do takich samych usług świadczonych przez samorządy jako zadania własne. Na państwowych (zarządzanych przez GDDKiA) można było obniżyć opłaty o połowę ( aktualne od 12maja).

[alanta1]

stangor napisał:

> Na państwowych (zarządzanych przez GDDKiA) można było obniżyć opłaty o połowę ( aktualne od 12maja).

Nie chrzań, tą obniżkę Unia wymusiła, a nie GDDKiA...

[Gość: Stangor]

Dlaczego Unia nie wymusiła na innych obniżki? Tych zarządzanych przez spółki. I radzę poczytać kodeks handlowy.

[alanta1]

Gość portalu: Stangor napisał(a):

> Dlaczego Unia nie wymusiła na innych obniżki?

Bo ich nie współfinansowała?

Karetki wyłamują bramki na A4. - Staliśmy 3 min...

[penthomide]

firma Kapsch jest prywatną firmą z Austrii , i zapewne jakiś gość siedzący teraz na jachcie w Dubaju wysłał SMS do Polski że za ten szlaban ma zapłacić pogotowie ratunkowe i teraz pracownicy Kapsch Polska rozkminiają jak tutaj się wykazać przed Austyjackim pracodawcą .W normalnym kraju pan prezes Kapsch z Austrii następnego dnia miałby spotkanie z adwokatem poszkodowanych i długą rozmowe na temat ugody , bez ciągania jego firmy po sądach.

wystarczyło pocisnąc guzik,zabrac bilet i pojechac

[Gość: mc1marcin]

ale nie, trzeba było pokazac jacy ważni jesteśmy zamiast przestrzegac procedur, które kierowca karetki miał pier...ny obowiązek znac, a wicewojewoda takie bzdety opowiada że lepiej je pozostawic bez komentarza