wdebowski
16.12.05, 13:49
LIST OTWARTY
dotyczy: otwarcia polsko-czeskiego, kolejowego, pasażerskiego przejścia granicznego Głuchołazy-Mikulovice i Głuchołazy-Jindrichov
Rozszerzenie Unii Europejskiej o nowe kraje członkowskie nie spowodowało automatycznej likwidacji wielu sztucznych barier i przeszkód w procesie integracji i rozwoju współpracy transgranicznej, pomimo lokalnych inicjatyw i przedsięwzięć w tym względzie. Najlepszym jednak pozytywnym przykładem na potrzebę i możliwą skalę rozwoju współpracy transgranicznej są organizowane od kilku lat
-przez miasta partnerskie - Nysę, Jesenik i Szumperk, przy dużej pomocy i zaangażowaniu regionalnych i lokalnych służb Kolei oraz Straży Granicznej z Polski i Czech - przejazdy nadzwyczajnych pociągów transgranicznych.
Dzięki ich organizowaniu mieszkańcy naszych regionów mają okazję wzajemnego poznania i skorzystania z atrakcji turystycznych przygranicza, zarówno w sezonie letnim, jak i zimowym.
Tylko w tym roku zostały zorganizowane 4 przejazdy, w których uczestniczyło ok. 3.200 osób. Organizacja przejazdów służy nie tylko realizacji bieżących przedsięwzięć promocyjnych, ale ma na celu doprowadzenie do uruchomienia stałych połączeń kolejowych, stwarzających warunki dla szerszej wymiany turystyczno-handlowej i rozwoju regionu przygranicznego.
Na przeszkodzie tym planom stoi niezrealizowana - pomimo wielokrotnych wystąpień samorządów i deklaracji przedstawicieli rządowych - decyzja o otwarciu kolejowego, pasażerskiego przejścia granicznego Głuchołazy-Mikulovice i Głuchołazy-Jindrichov. Sytuacja jest trudna do zrozumienia i zaakceptowania. Istnieje infrastruktura kolejowa, czeskie pociągi przejeżdżają przez polskie terytorium, a ich pasażerowie i nasi mieszkańcy nie mogą z nich wysiąść ani wsiąść.
Samorządowcy z obu stron granicy wykazują celowość i efektywność otwarcia przejścia, a przedstawiciele administracji państwowych deklarują kolejne terminy jego uruchomienia.
Biorąc pod uwagę, że we wrześniu br. miało zostać otwarte przejście w Głuchołazach, na podstawie tegorocznej frekwencji i zainteresowania, w 2006 r. zaplanowaliśmy organizację 12 pociągów.
Przejazdy zostały powiązane z przedsięwzięciami turystyczno-promocyjnymi, organizowanymi po obu stronach granicy .
Niestety - mało tego, że nie został dotrzymany kolejny termin uruchomienia przejścia - to jeszcze centralne dyrekcje polskich i czeskich kolei, powołując się na brak aktualnych umów bilateralnych w sprawie nadzwyczajnych przejazdów transgranicznych, wstępnie przedstawiły nam koszty ich organizacji, wyższe o blisko 300% niż w tym roku.
Biurokratyczna niemoc i obojętność, brak konsekwencji i odpowiedzialności decydentów w kwestii uruchomiania przejść granicznych oraz zaproponowana skala opłaty, z 1.200 do ok. 4.500 EURO za przejazd, zmusza nas do zweryfikowania i wręcz zawieszenia do odwołania realizacji tej formy współpracy i promocji.
Ciężko i z żalem jest pogodzić się z tym, że wysiłek, zaangażowanie, dotychczasowe doświadczenia i sukcesy instytucji (samorządy miast partnerskich, regionalne koleje i straże graniczne), organizacji pozarządowych (każdy przejazd był obsługiwany przez inną organizację, które w ten sposób nabierały umiejętności i doświadczenia logistycznego w realizacji takich przedsięwzięć), a przede wszystkim rozbudzone potrzeby mieszkańców regionu przygranicznego, zostaną prawdopodobnie zawiedzione i zmarnowane.
Z uwagi na krótki okres do przygotowania realizacji styczniowych, czterech przejazdów oraz wysokie koszty, przy braku ostatecznych uzgodnień kolejowych, umożliwiających wdrożenie przez nas działań promocyjnych i organizacyjnych informuję, iż rezygnujemy z organizacji przejazdów zaplanowanych w terminach 18, 21, 25 i 28 stycznia 2006 r. Realizacja dalszych przejazdów uwarunkowana będzie zawarciem porozumienia pomiędzy PKP a CD, skutkującym kosztową weryfikacją przedstawionej propozycji oraz uruchomieniem przejścia granicznego w Głuchołazach.
Do wiadomości:
Premier Kazimierz Marcinkiewicz Kancelaria Prezesa Rady Ministrów 00-583 Warszawa, Al.Ujazdowskie 1/3
Danuta Hubner - Komisarz ds. Polityki Regionalnej Komisji Europejskiej cabinet-huebner@ce.eu.int
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Ludwik Dorn 02-591 Warszawa, ul.S.Batorego 5
Minister Transportu i Budownictwa Jerzy Polaczek 00-928 Warszawa, ul.Chałubińskiego 4/6
Marszałek Województwa Opolskiego Grzegorz Kubat Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego 45-082 Opole, ul.Piastowska 14
Wojewoda Opolski Bogdan Tomaszek 45-082 Opole, ul.Piastowska 14
Starosta Powiatu Nyskiego Zbigniew Majka 48-300 Nysa, ul.Moniuszki 9-10
Burmistrz Głuchołaz Edward Szupryczyński 48-340 Głuchołazy, ul.Rynek 15
Starosta Miasta Jesenik Jiry Kratky Urząd Miejski w Jeseniku Masarykovo nam.1/167, Jesenik PSC 79027
Komendant Główny Straży Granicznej płk Mirosław Kuśmierczak 00-514 Warszawa, Al.Niepodległości 100
płk Wiesław Świętosławski Komendant Śląskiego Oddziału Straży Granicznej 47-400 Racibórz fax 032/ 412 58 01
Prezes Zarządu Tadeusz Augustowski PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 03-734 Warszawa, ul.Targowa 74
Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Leszek Ruta PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. 02-021 Warszawa, ul.Grójecka 17
Prezes Zarządu Andrzej Wach PKP S.A. 02-353 Warszawa,
ul.Szczęśliwicka 62
Dyrektor Opolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. Andrzej Szwed 45-075 Opole, ul.Krakowska 48
Dyrektor Radosław Roszkowski Biuro Euroregionu Pradziad 48-200 Prudnik, Rynek-Ratusz
media regionalne
Z poważaniem
Burmistrz Nysy
Marian Smutkiewicz
(www.nysa.pl)
