Pociąg do Czech jest za wcześnie?

[Gość: behemot]

Jadąc na narty dobrze jest być w Ramzowej o 9 godzinie by do 16 pojeżdzić.Im
póżniej, tym więcej jest ludzi, czas zabiera też dojście np. na Petrzikow, bo
tam część będzie zapewne jeżdziła.Nie wiemy też, ile czasu będzie ten
Skiexpress popychał do Ramzowej, ile będzie toczył wagonów.Na inaugurację to z
pięć minimum.A maksymalnie to na tej trasie można z 5 dych na godzinę śmigać.
Jak się będzie zatrzymywał w każdej pipidówce, plus odprawa paszportowa i
celna to jakieś trzy godziny mu zejdzie.Jak kiedyś chciałem wynająć pociąg z
Opola do Ramzowej to planowałem wyjazd na 6.30, bez żadnych po drodze
przystanków. Myślę, że to wszystko się dotrze. Dobrze, że jest pociag.

[Gość: woland]

Godzina jest roche denna. Gdyby jechał ciągle maksymalną dopuszczalną
prędokścią, z postojami tylko w Nsyie, Głuchołazach ( + odprawa), Jeseniku i
Ramzowej, to mógłby wyjeżdzać godzinę później. O ile zima faktycznie dobrze być
na 9 w Ramzowej to wiosną i latem ten argument upada. Ponadto 2 pary pociągów
to ekononiczny debilizm!!!!! Skończy się jka na linii Brzeg Nysa. Huczne
otwarcie, po 2 latach upadek. Ja bym całłą linię oddał Czechom, albo jeszcze
lepiej Niemcom i byłby porządek!!!

Wpuścić vlaki CzD na nasz rynek i będzie dobrze___

[Gość: Czechofil]

PKP przecież nic się nie opłaca...

vlak ,zug,pociag, egal

[Gość: behemot]

No to zrobić rozkład jazdy zimowy i letni i po kłopocie. A vlaky niech sobie
śmigają również.

Pociąg do Czech jest za wcześnie?

[Gość: DAN]

Polecam publikacje „Allianz pro Schiene” zatytułowaną „Wzorcowe przykłady
rozwoju lokalnych linii kolejowych w Niemczech” jest ona dostępna w pdf-ie pod
linkiem
www.allianz-pro-schiene.de/cms/upload/pdf-Dateien/Publikationen/Miasto_Region_Kolej.pdf
(po Polsku).

[o.tisk]

Pociag tej relacji zimowa pora bedzie przeznaczony GLOWNIE pod narciarzy.
Dlatego taka godzina odjazdu z Opola.
Abstrahuje w tym miejscu od razu od innych por roku.
Skadinad uwazam, ze straszna strata czasu 3h i 40 min.
W takim vlaku to przegiecie :-(
Na Ramzovej spokojnie i bez tloku mozna pojezdzic tylko od 8.30 do 10.30 -
max.11.
Takze - ludzie, ktorzy beda chcieli posmigac na dechach i tak beda zmuszeni
jechac swoimi autkami, aby coskolwiek pozjezdzac (spokojny dojazd z Opola to u
nas ca 1.3 h)
Chyba, ze jadac wieczornym do Czech spia w miejscowym pensionie, raczac sie tym
i owym z braku kierowcow ... ;-)

a tutaj jest rozklad jazdy :
www.glucholazy.pl/um/in1.php?k1=104&k2=060306160316&nr=061122211413

[Gość: behemot]

O ja pierniczę, 110 km w 4 godziny. Koniecznie musi być wagon
restauracyjny.Osiem godzin w pociagu jednego dnia to prawdziwy survival.Więcej
we vloku jak na stoku.Jadąc nazad można się nieżle uwalić z nudów w tym zugu.Ale
nazad powinno być szybciej bo vlak z góry przecież popycha.I najważniejsza rzecz
ile te cztery h we vlaku maja kosztować, bo nikt o tym nie pisze?

[Gość: ;-)]

wejdź na neta ...
Przecież TY jedyny jesteś w tym najbystrzejszy ;-)

;-)

Wpuścić na miasto prywatnego przewoźnika na trasy

[borus6]

Wpuścić na miasto prywatnego przewoźnika na trasy MZK - przykładem Krakowa i
innych miast. Oni pokażą, że jednak Im się opłaca jeździć w godzinach dogodnych
dla klientów i trasami jakimi będą chceli jeździć.
Wtedy wszyscy będą zadowoleni - zwłaszca mieszkańcy, jtórzy niewiele oczekują
od MZK.

[borus6]

Dla innych pozostaje dojazd do Głuchołaz , nocleg w hotelu np OPAWA i śmiganie
rannym pociągiem do Ramzovej

Wpuścić na miasto prywatnego przewoźnika

[jawor10]

Czy ten beton administracyjny jest taki nienaruszalny???
Przeciez na każdy problem jest sposób wyjścia.

[Gość: behemot]

No to z NTO dowiedziałem sie dzisiaj ile bedą kosztowały te cztery godziny w
zugu z Opola do Ostrużnej.Trzymajcie sie orczyka byście nie pospadowali CALE 60
PLN - bo to pociąg międzynarodowy.NTO nie napisała czy te szść dych to jest tam
i nazad, czy tylko w jedną stronę, ale biorąc to na łeb niekolejarski wychodzi,
że w jedną.Na jeden dzień wychodzi 120 pln, do tego skipasy za 60 pln, jakaś
parka z rohlikiem, toczene pivo nebo lahvove i skromnie 220 pln poszło w
pisdu.Już widzę jak w czasie ferii będą dla młodzieży dodatkowe wagony i ze dwie
lokomotywy bo takiej kupy narciarzy jedna nie pociągnie.Zresztą tego całego PKP
nie uciągnie żadna lokomotywa.

Wpuścić VLAKY CzD do RP v. 3.01 !!!

[Gość: Kol. Ejarz]

PKP przecież nic się nie opłaca...
Chyba, że inter lub euro city:
Gdynia-Warszawa-Opole-Jesenik-Szumperk-Praha Holeszovice-Plzeń

[Gość: 5]

a może zacząć od podstaw? np. uruchomienie dworca w centrum głuchołaz a nie
gdzieś na uboczu! kolej dla mieszkańców i turystów!

[o.tisk]

Behemot !
Przekonales mnie juz w zupelnosci, ze ten pociag to nie jest ZADNE rozwiazanie
problemu spojnej komunkacji miedzy np. Opolem, a Czechami, a co najwyzej jakis
wybrakowany ersatz ...

Dla mnie i tak pozostnie niewygodna z roznych powodow ;-) komunkacja
samochodowa.
Niestety.

PS
PKP jak widac na zalaczonym przykladzie jest niereformowalna.
Do samego konca.

PS 2
A jakby Pepiki objely w arende cala trase od Opola, to moze byloby taniej ??
Ale (jak mawiaja starozytni Rosjanie) co sie odwlecze to nie uciecze - wszak za
rok, czy dwa ma nastapic calkowite uwolnienie rynku przewozow kolejowych w RP.

PS 3
A pivecko jenom lahvove !
Nazdar !

[Gość: behemot]

A czemu nie autobus o.tisk? Pojeżdziśz, wypijesz, bo u braci Czechów zero
bezwzględne nawiążesz znajomości z polskimi holkami samotnie lyżującymi,
zaprosisz na ważene vino - no chyba,że lubisz kółko w rękach trzymać niż za rękę
dziewczyne w drodze powrotnej.

[o.tisk]

Pivecko - urcite - TOCENE !!!

A co do reszty :
Jezdzilem na narty roznymi busami z Opola, najczesciej od p. Koniuszego (Tur-
Sport, lub Tur-Bud bodajze).
Super to fakt, a i znajomosci zawiazywaly sie nieczego sobie ;-)
Szczegolnie, jak sie atmosfera rozluznila po oproznieniu Becherovki, czy innej
butelczyny.

Tylko ten czas ...
Nie taki, jak pociag Opole-CZ (to fakt), ale strasznie dlugo sie wlecze. No i
pozno jest na miejscu, ale o tym juz gdzies pisalem.

Ale kontakty interpersonalne - rzeczywiscie - I klasa !

Tylko tych samotnych narciarek coraz mniej na stokach.
Niesety.

pzdr.

[Gość: son]

Mam nadzieje, ze pociagiem tym nie bedzie jezdzic famous socketman

[Gość: behemot]

Wynajęcie autobusu z Opola kosztuje tauzena.Czyli coś koło dwóch dych od
łebka.Dokładam dyszkę i mam cztery paczki dla siebie za kurs i jeszcze sam za
frico mogę pojeżdzić lub popić albo jedno i drugie.Jadę na miejsce i do domu 2
nie 4 godziny. 14 dni ferii to mam 5600 pln, a gdy wynajmę autobus na dwa
tygodnie to mogę z ceną zejść do 900, pln w zimie autobusy nie mają tak
wielkiego ruchu.I mając pomysł powinienem pójść do ratusza i wpisać się do
rejestru działalności gospodarczej i od chwili gdy pani przybije stempel na
kopii mojego pisma rozpocząc działalność polegającą na złożeniu zamówień do firm
autobusowych, bo biznes to szybkosć pomysłu, wykorzystanie chwilowej dziury i
koniunktury no i śniegu w tym wypadku.Ale pomażyć sobie można bo śnieg się
stopi, zanim uzyskam nipy, regony,zusy,konto w banku i takie tam biurokratyczne
spowalniacze obywatelskiej inicjatywy.No i co, dziwicie się, że młodzi
wyjeżdżają, a ci co zostają idą w szarą strefę? Bo ja nie.

Porada dla jadących do Czech

[jawor10]

Jadąc z Polski do Czech należy przygotować się na zaprzestanie używania
słowa "tragicznie" w odniesieniu do komunikacji publicznej, do czego zdążyły
nas przyzwyczaić PKP. Czechy to po prostu raj dla podróżujących, zwłaszcza do
małych miejscowości - mają zaraz po Szwajcarii największe zagęszczenie sieci
kolejowej w Europie. Dzięki autobusom szynowym pociąg dojeżdża do wielu miejsc
(zwłaszcza w północnym regionie), często takich typowych "końców świata".
Pociągi jeżdżą w miarę często i są skomunikowane ze sobą. A jak już do danej
miejscowości pociąg nie dojeżdża, zawsze można dojechać ichniejszym PKSem,
który też działa znacznie lepiej niż u nas. Autobusy jeżdżą często i naprawdę
wszędzie, fakt - często tylko w dni powszednie i tu trzeba uważać. Też nie są
drogie, a poza tym mają bardzo czytelne i dające wiele informacji rozkłady -
wyszczególniony jest każdy przystanek, przez który przejeżdża autobus oraz
godzina, o której tam jest.

Internetowy rozkład jazdy to cudo na kiju. Jest w nim wszystko. Na stronie
głównej mamy do wyboru:

Vlakové spoje - pociągi
Autobusove spoje - autobusy
Spoje MHD - komunikacja miejska wybranego miasta
Kombinace - połączenia mieszane (autobus+pociąg+MHD Brno, Ostrava, Praha)
Gdy ktoś jeździ więcej, na pewno warto aby kupił sobie książkowy rozkład jazdy
na całe Czechy (celosiťový jízdní řád). Kosztuje grosze (60 kč), a naprawdę
warto go mieć.

WaŻne:
nie ma tu rozróżnienia cenowego na pociągi osobowe, przyspieszone (bo i takie
istnieją), pospieszne i ekspresowe! Za pociągi wyższego standardu (vlaky vyšši
kvality) uważa się dopiero IC i EC. A pośpiechem i ekspresem jedziemy za taką
samą cenę jak osobowym. Miejscówki za 30 koron (w przeciwieństwie do PKP) są
dobrowolne. Dopłaty zaś wynoszą: do Ex - nic (tak, tak, to nie błąd...), do
IC/EC 60 kč.
Niniejszy tekst odnosi się do zniżek oferowanych przez České drahy, głównego
przewoźnika kolejowego w Czechach. W związku z tym, że ruch na niektórych
odcinkach przejęli prywatni przewoźnicy kolejowi, zniżki oferowane przez ČD
wcale nie muszą tam obowiązywać. Zwykle są to krótkie odcinki, które nie mają
większego wpływu na cenę. O bilety także nie musimy się martwić, komputer w
kasie wyliczy go na zasadzie cena za odcinek na ČD (z ewentualnymi zniżkami) +
cena za odcinek obsługiwany przez prywatnego przewoźnika.
System zniżek na czeskich kolejach jest bardzo rozbudowany, więc aby nie
zniechęcać potencjalnych podróżnych, ich opis rozbiłem na dwie części: punkt 4
obejmuje podstawowe, najczęściej używane zniżki, które nie wymagają wystawiania
żadnych dodatkowych dokumentów; punkt 5 opisuje te bardziej "zaawansowane".

Do spisu treści

2. Jak dostać się na sieć kolei czeskich?
Wyłącznie pociągiem jest to możliwe przez aktualnie czynne przejścia kolejowe:
Międzylesie-Lichkov, Zebrzydowice-Petrovice u Karviné, Cieszyn-Český Těšín

Autobusem lub pociągiem z polskiej strony, dalej na piechotę do najbliższej
stacji po czeskiej stronie

Černousy. do Zawidowa, przejście graniczne Zawidów-Habartice
Nové Město pod Smrkem. do Świeradowa Zdroju-Czerniawy, przejście graniczne
Czerniawa Zdrój - Nové Město pod Smrkem.
Harrachov. / do Szklarskiej Poręby Górnej lub Jeleniej Góry, stamtąd do
Jakuszyc. Wysiadamy na przystanku Jakuszyce Bieg Piastów, stąd wyznaczony jest
szlak do turystycznego przejścia Polana Jakuszycka - Harrachov (ok. godzina
drogi). Z przejścia wychodzimy wprost na stację. Przez przejście drogowe jest
dalej i pokonuje się znaczną różnicę wysokości.
Královec. z Kamiennej Góry do Lubawki. Do Kamiennej Góry można się dostać
autobusem spod dworców kolejowych Sędzisław i Marciszów. Można też dostać się
do pobliskiego Žacléřa przez przejście turystyczne Žacléř / Bobr - Niedomirów.
Ale uwaga: na trasie Žacléř - Královec - Trutnov pociągi kursują tylko w
soboty, niedziele i święta!
Meziměstí. do Wałbrzycha, stamtąd (auto)busem do Mieroszowa na granicę.
Przejście drogowe Golińsk - Starostín. Do stacji ok. 2 km od granicy. Maj 2005 -
bus jechał o 9.00, koszt biletu na granicę 4,50.
Otovice zastávka. do Tłumaczowa, tam przejście drogowe Otovice - Tłumaczów.
Autobusów z/do Otovic jest sporo, ale jak to w Czechach - większość w dni
robocze. W Broumovie sytuacja się już (po czesku) normalizuje - pociągi co
godzinę albo i częściej. Dworzec autobusowy w Broumowie jest zaraz przy stacji
kolejowej.
Náchod. / do Kudowy Zdrój, przejście drogowe Kudowa Słone - Náchod. Idzie się
ponad godzinę, ale możliwy dojazd do granicy taksówką lub busem za parę
złotych. Niezłe połączenie Kudowy z Kłodzkiem (kilka pociągów i autobusy).
Ostatnio pojawiły się kursy czeskie zajeżdżające aż do Kudowy. W Kudowie Zdroju
autobusy odjeżdżają z ul. 1 Maja (pętla autobusowa) i przez Náchod Běloves,
Náchod Kaufland, dworzec kolejowo-autobusowy i Staré Město dojeżdżają do pętli
Náchod Bražec. Koszt 12 kč/2 zł. Rozkład jazdy tutaj (PDF)
Mikulovice. do Głuchołaz. (Auto)busów jeździ z Nysy dość dużo. Do granicy
dojeżdżają niektóre autobusy PKS, jest to przystanek Głuchołazy Kolonia
Jagiellońska i od tego przystanku do granicy jest kilkadziesiąt metrów i
jeszcze ze dwa kilometry do stacji kolejowej w Mikulovicach (info Sebastian
Krajewski). Uwaga: z Mikulovic do centrum Głuchołaz (główny przystanek PKS)
jest daleko, 7-8 km!
W pobliżu stacja Zlaté Hory, osiągalne przez przejście drogowe Zlaté Hory -
Konradów.
Krnov. Przejście graniczne drogowe Krnov - Pietrowice Głubczyckie.
Bohumín. , / Duża stacja, osiągalna przez przejście Chałupki - Bohumín. Całkiem
niezły sposób na dostanie się w rejon Ostravy. Do Chałupek dojazd pociągiem,
następnie na piechotę do granicy (ok. 20 min normalnym tempem), dosłownie zaraz
za mostem granicznym w lewo jest przystanek autobusowy Bohumín,Starý
Bohumín,nám.Svobody, skąd najrzadziej co godzinę (w dni powszednie w szczycie
co 20-30 min) jeździ autobus na stację w Bohumínie (Bohumín,Nový
Bohumín,žel.st.).10 min jazdy, 7 kč. Dokładne czasy w internetowym rozkładzie -
dlatego podaję nazwy przystanków.
Wraz z nowym rozkładem jazdy przywrócono ruch pociągów osobowych przez
przejście w postaci dwóch par relacji Katowice-Bohumin.
Do spisu treści

3. Jak oszczędnie pojechać do Czech pociągiem, czyli przejazdy kombinowane
Zmorą są wysokie ceny biletów międzynarodowych. Aby pojechać do Czech i nie
zbankrutować, robi się następującą sztuczkę (sposób ten jest bardzo istotny
zwłaszcza dla ludzi, którzy mają zniżki w Polsce, a jeśli do tego podróżują w
co najmniej dwuosobowej grupie - to już na pewno się opłaca):

Kupuje się bilet do ostatniej stacji po polskiej stronie granicy,
U konduktora w pociągu bądź na stacji granicznej kupuje się przejściówkę, która
kosztuje 2 PLN/15 CZK. Biletu tego nie kupi się np. we Wrocławiu - tylko w
pociągu lub na stacji granicznej.
Na pierwszej stacji w Czechach, jeśli postój jest długi, można wysiąść i kupić
bilet w kasie. Gdy jest inaczej, trzeba zgłosić konduktorowi brak biletu, a on
go wypisze za dopłatą 20 kč. W odróżnieniu od PKP opłata jest pobierana za
każdą odprawioną osobę, a nie za wypisanie blankietu.
Czasami kombinowanie się nie opłaca, "dalekie" bilety dla ludzi nie
posiadających w Polsce zniżek mogą wyjść niewiele drożej. Należy dowiedzieć się
o aktualną cenę takiego biletu w kasie międzynarodowej, przeliczyć sobie koszt
przejazdu kombinowanego (według punktu 6) i porównać.

Dla porządku w punkcie 8 przedstawiam szczegóły zniżek "niekombinowanych",
obowiązujących w komunikacji międzynarodowej Polska-Czechy. Takie bilety
sprzeda każda kasa międzynarodowa. Tam podałem też przykładowe ceny biletów,
obliczone przez czeski kalkulator.

[jawor10]

www.kolej.one.pl/~halski/cestovani_vlakem.html#3

Porady

[jawor10]

www.kolej.one.pl/~halski/cestovani_vlakem.html#3

[o.tisk]

nie ma to jak wlaczyc sie w dyspute z sensem ...

Gratulacje ;-)

ps
Czy liczyles w ile watkow juz wkleiles swoj (nie swoj ?!?) post ?

[jawor10]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=65&w=52908498
wróciłem z tematem , bowiem wart jest drążenia.
Beton PKP nic nie zmieni jak się jego nie rozwali.Żadne zarządzenia - tylko
likwidacja tej nomenklatury, oddanie w inne ręce - bez żadnego z obecnych
decydentów. Kolej będąca głownym organem funkcjonowania państwa powinna przejść
gruntowną modernizację po wejściu do UNII - tutaj tylko walka o
stołki,pensyjki, dofinansowanie gmin.Jak to robią czesi to mamy wszyscy
świadomość.

Pociąg do Czech jest za powolny

[Gość: Tutejszy]

Opole-Nysa 1h 20'
Nysa-Głuchołazy 30'
Głuchołazy-Mikulovice 10'
(na razie 2 godziny)

Mikulovice-Jesenik 20'
Jesenik-Ramzova 20'
(razem 2h 40' a z odprawą na granicy to góra 3 godziny ale nie 4!)

Ale szybciej niż 3 godziny to raczej niemożliwe.

[Gość: ;-)]

Opole-Ramzova MAX 1h 30 m. autem, dlatego mogą iść się ciągnąć z tym
połączeniem.
A w dodatku jak już ktoś pisał na forum, że ma to kosztować60 pln to już
całkiem przegięcie pały !!! ...

;-)

Jeżeli jest na taryfikacji miedzynarodowej to ...

[borus6]

Jeżeli sprzedaja bilet do Ramzovej jako kurs pociągiem m.narodowym to tak jak
do Paryża.
Rozwalić ten beton PKP

Jeżeli to ma byc pociąg dla ceprów to OK

[jawor10]

Narciarze pojadą samochodami do Głuchołaz z noclegiem i nazajutrz stamtąd
pociagiem do Ramzovej lub Zlatych Hor. A cepry spokojnie pociagiem do
Głuchołaz - na stacji kupia bilet do Jesennika i też OK.

[Gość: behemot]

Jawor cejnty!
Połączenie kolejowe Opole -Ramzowa miało głównie służyć jednodniowym, wypadom na
narty, młodzieży, studentom i tym, którzy mając niecałą stówę chcą pojeżdzic na
nartach.Rano pojechać i wieczorem wrócić.Ci, którzy chcą jechac z noclegiem
odstraszą 4 godziny we vlaku i 6 dych za bilet w jedna stronę.Z noclegiem
samochodem jest taniej i wygodniej.

Nie dla idiotow !!!

[o.tisk]

Ludzie tego nie kupia - to oczywiste ! Nie po takich paskarskich cenach.
Jesli ktos nie ma samochodu pojedzie, jak do tej pory skibusami z Opola. Ja
jezdzilem za 40 pln w obie strony, a byly tez firmy (ale nie z Opola), ktore
wozily ludzi w OBIE STRONY za 30 pln (np. jakas firemka z Kluczborka z
transferem w Opolu).

Takze ja tez uwazam to za straaaaszne przegiecie paly.
Cos o co tak mocno zabiegano od lat i szumnie otwarto - umrze smiercia
naturalna.
Obym sie mylil.

PS
Nocleg "tranzytowy" w Glucholazach to juz w ogole jakas aberracja !

Pzdr.

hej forumowicze - szanowni

[borus6]

Za wszystko co sie dzieje na terenie opolszczyzny odpowiada Pan Wojewoda.
To on daje dotacje do PKP, więc niech ruszy szanowną głową i pięścią i
zadecyduje co i jak ma się kręcić w tym państwie opolskim - o ile to jest
prawda z tą ceną biletów, chyba że to przekręt "plotkarski", o który nie warto
strzępić naszych palców na klawiaturze.
Pozdrawiam i polecam stronę www.twojapogoda.pl
tam zobaczycie w prognozie 16-to dniowej co nas czeka - nawet darmowy VLAK do
Jesennika nie pomoże :-)))))

Pogoda na <a href="http://www.twojapogoda.pl" target="_blank">

[borus6]

www.twojapogoda.pl
cos mi nie wychodzi to "podświetlenie" - proszę o poradę

[borus6]

Co w pogodzie czeka nas wiosną i latem?

Panowanie anomalii El Nińo daje nam możliwość prognozowania pogody na bardzo
długi okres. Poniżej pierwsza prognoza dla Polski na wiosnę i lato...
Panowanie anomalii El Nińo (woda w równikowej strefie Oceanu Spokojnego jest
znacznie cieplejsza niż normalnie powinna) daje możliwość prognozowania pogody
na wiele miesięcy. Pojawienie się El Nińo zawsze objawiało się w Polsce
wzmożonymi opadami i wyższą temperaturą niż normalnie w danym miesiącu. Stąd
też jest wielce prawdopodobne, że wiosna 2007 roku będzie wyjątkowo ciepła i
niewykluczone, że padnie kilka rekordów temperatury. Wiosna będzie także bardzo
deszczowa i zarazem obfitująca w burze, które mogą być gwałtowne. Lato
natomiast najprawdopodobniej będzie według schematu anomalii El Nińo w całej
Polsce bardzo mokre, burzowe i niezbyt gorące. Z taką sytuacją wiąże się sporo
zagrożeń. Pamiętajmy, że właśnie El Nińo było odpowiedzialne za pamiętną powódź
latem 1997 roku. Taka sytuacja w 2007 roku jest również możliwa, w dodatku w
momencie, gdy obchodzić będziemy dziesiątą rocznicę tego historycznego
wydarzenia. Anatomia zjawiska El Nińo jest bardzo skomplikowana, ale po wielu
latach badań wiemy już, że zjawisko to powoduje zmiany klimatyczne, które w
Europie latem objawiają się ulewami w krajach basenu Morza Śródziemnego.
Deszczowe niże zwane "niżami genueńskimi" wędrują wówczas znad Włoch ku Polsce
przynosząc na południu naszego kraju wielodniowe bardzo obfite deszcze, które
powodują gwałtowne wzbieranie rzek u źródeł. Taka sytuacja miała miejsce w
sierpniu 2006 roku oraz w lipcu 1997 roku, kiedy mieliśmy do czynienia z
powodziami. Wszystko wskazuje na to, że latem 2007 roku może się ona powtórzyć,
gdyż znów powraca ta skomplikowana zależność. Jednak pogody na następne
miesiące dokładnie przewidzieć nie można, dlatego też nie podaje się
szczegółowych liczb. Jednak zjawiska atmosferyczne w skali globalnej dają nam
możliwość określenia tendencji jaka panować będzie w pogodzie przez następne 6
miesięcy. Stąd też prognoza dotycząca opadów i temperatury na poziomie powyżej
normy wieloletniej na wiosnę, oraz opadów powyżej normy i temperatury poniżej
normy na wakacje. Z biegiem kolejnych tygodni i miesięcy prognozy będą coraz
dokładniejsze i wówczas będziemy więcej wiedzieć na temat tego co czeka nas
latem. Pierwsze bardziej szczegółowe prognozy na następne 8 miesięcy podamy już
na początku stycznia. Źródło: Twoja Pogoda.

Pogoda ? Nie bedzie az tak zle ;-)

[o.tisk]

www.e-pocasi.cz/pocasi-predpoved
A to wklejam, abysmy nie byli tak zdolowani przepowiedniami Borus6. Biorac pod
uwage fakt, iz temeratury w gorach sa srednio 5-8 st.(a czesto wiecej) nizsze
od tych z nizin - mysle, ze nie bedzie wcale tak zle (swietnie tez nie, ale
sobie poradzimy ;-))

Skicentra, w ktorych sa systemy szucznego nasniezania stokow poradza sobie
spokojnie - zwlaszcza, ze nawet w dzien mamy miec temperatury (niewiele, ale
zawsze ) ponizej zera.

Gorzej z tym osrodkami, ktore nie moga (Pradziad), badz nie chca (np. CHS)
korzystac z dobrodziejstw techniki.
Ale - ich sprawa ...

Tak wiec swiateczne obzarstwo bedziemy mogli spalic tez i na jesenickich
stokach.

pzdr.:-)

ale klawo - pojedynek na prognozy pogody :-)))

[borus6]

Ja codziennie od 25 lat oglądam POCASI na TVC1
ale na www.twojapogoda.pl teraz mam wszystko - nawet mapę radarową opadów -
szczegółową
Więc na twoja pogoda :
Powyżej zera, więc śnieg nie chce padać

(19.12/18:02) - Temperatura zarówno w nocy jak i w ciągu dnia na obszarze
Polski utrzymuje się w pobliżu zera, ale jednak ma wartości dodatnie, a to już
wystarczy aby zamiast śniegu czy deszczu ze śniegiem padał sam deszcz. Chmury
są cieplejsze niż powinny, gdy temperatura przy powierzchni ziemi spada do zera
i nawet, gdy na wysokości 2 metrów jest zero to pada na nas sam deszcz. Opady
są bardzo słabe, a w wielu miejscach, tak jak uprzedzaliśmy, przechodzące
fronty atmosferyczne objawiają się jedynie w postaci większego zachmurzenia,
bez jakichkolwiek opadów. Sytuacja ta zmieni się już najbliższej nocy, kiedy
znad Skandynawii napłynie nad Polskę bardziej aktywny front. Do rana przyniesie
on opady w całej północnej części naszego kraju. W większości będzie padać sam
deszcz, tylko na Podlasiu możliwy deszcz ze śniegiem lub sam śnieg. W ciągu
jutrzejszego dnia strefa opadów będzie wędrować na południe i obejmie już cały
kraj. Podobnie jak nocą będą to głównie opady deszczu, ale miejscami na
południu i wschodzie Polski mogą się pojawić opady deszczu ze śniegiem. W
Karpatach obficie poprószy śnieg, więc w góry lepiej się nie wybierać, aż do
czasu poprawy pogody. W drugiej połowie dnia na północy kraju opady ustaną i
zacznie się rozpogadzać, za to najmocniej padać będzie na południu. Parasole,
która ostatnio niezbyt często się przydawały, jutro będą niezastąpione. Pogoda
wciąż jednak bardzie jesienna niż zimowa, zupełnie nie jak na drugą połowę
grudnia. W kolejnych dniach powrót większych rozpogodzeń, a opady ponownie
bardzo słabe i tylko lokalne. Pod artykułem najnowsza prognoza na Święta,
Sylwestra i Nowy Rok oraz na dalsze 16 dni dla Polski. Źródło: Twoja Pogoda.

INFO: Prognoza na Boże Narodzenie i Sylwestra
INFO: Prognoza pogody na kolejne 16 dni dla Polski

Snieg ? Najprawdopodobniej PO swietach ...

[o.tisk]

snih.in-pocasi.eu/snih-unas/index.php?den=g#vyvoj
Fajny serwer i dosyc rzetelnie pokazuje sytuacje sniegu w Europie Srodkowej.
Od nas najblizej "normalne" opady sniegu na Szumawie (pld- zach. Czechy).
Moze po 25.12 cos posypie.
Oby!

Jednak twojapogoda jest lepsza

[borus6]

www.twojapogoda.pl

Dzisiaj mamy najkrótszy dzień w roku

(21.12/07:52) - Dzisiaj mamy najkrótszy dzień w całym roku. Oznacza to, że
Słońce wędruje dziś najniżej spośród wszystkich dni. Najkrótszy dzień w Gdańsku
trwa w zaledwie 7 godzin i 17 minut, w Łodzi przez 7 godzin i 47 minut, a w
Krakowie przez 8 godzin i 3 minuty. Miejscem w Polsce, gdzie mamy najkrótszy
możliwy dzień jest Jastrzębia Góra, leżąca na Pomorzu w gminie Władysławowo.
Tam dzisiaj Słońce wędrować będzie nad horyzontem tylko przez 7 godzin i 7
minut. Zdecydowanie krótszy dzień panuje w Skandynawii, bowiem im dzisiaj dalej
na północ tym noc jest dłuższa, a dzień krótszy. W szwedzkim Sztokholmie Słońce
będzie dziś ponad horyzontem przez zaledwie 6 godzin i 5 minut, a w islandzkim
Rejkiawiku 4 godziny i 7 minut. Dlatego też śpiochy powinny zmusić się do
wcześniejszego wstania z łóżka aby nie zmarnować ani jednej minuty tego
krótkiego dnia. Od jutra noce stawać się będą coraz krótsze, a dni coraz
dłuższe, chociaż początkowo nie będzie to prawie zauważalne. Niestety ostatni
dzień astronomicznej jesieni i zarazem najkrótszy dzień w roku przyniesie nam
pochmurną aurę i nie będziemy mogli w całej Polsce spoglądnąć na najniżej
wiszące nad horyzontem Słońce. Jesień pożegna nas także gęstymi mgłami, ale
temperaturą powyżej zera. Na wschodzie kraju utrzymuje się topniejąca pokrywa
śnieżna, a więc aura nieco przybliżyła się do tej jaką mamy w kalendarzu.
Astronomiczna zima rozpocznie się już najbliższej nocy o godzinie 1:23 czasu
polskiego. Źródło: Twoja Pogoda.

GALERIA: Piękne wschody i zachody Słońca na Ziemi

[borus6]

www.imgw.pl/wl/internet/zz/pogoda/radary.html
wejdź jeszcze tutaj - to jest klawa mapa opadów

[dorotakal]

Niech Czesi ustalą ceny w koronach i posyłają swoje VLAKI

[Gość: joł]

spox będziem vlakować

[Gość: ?]

fajnie, a kiedy bedzie pociąg na gubałówkę?

[Gość: ROTFL]

Międzynarodowy pociąg a jeździ wolniej niż osobowy hehe

[Gość: kol. Eyasz]

PKP przecież nic się nie opłaca...
Chyba, że inter lub euro city:
Gdynia-Warszawa-Opole-Jesenik-Szumperk-Praha-Plzeń

[Gość: HEHEHE]

ekspres na odcinku opole - nysa? HEHEHEHEHEHEHEHEHE

[fernando_hidalgo]

ma być remont ponoć... u uwaga... dzięki euro 2012 pośrednio - wywoz jakiegoś
kruszca z dolnego śląska do centrum

[fernando_hidalgo]

pociag powinien wyjezdzac o 9, a nie o 6

[Gość: Kol Ejarz]

Powinien wyjeżdżać najwcześniej 7.30 ew. 8.00 a wracać do Opola ok.
20.00.

[Gość: Raid]

problemy ze wstawaniem? obecnie pociąg jest w Jeseniku o 8:50, gdyby wyjeżdzał o
9 to byłby o 12:00 czyli prawie najlepsza połowa dnia w plecy. co do powrotu o
20:00 zgadzam się całkowicie, tylko że to kiepska perspektywa być dopiero tuż
przed 23:00 w domu. a przy okazji gdyby ktoś nie wiedział - cena biletu u
czeskiego konduktora z Głuchołaz do Jesenika to 33 korony i ma się to nijako to
tego co zdziera z nas PKP (bilet Opole - Jesenik kosztuje w kasie 20zł!)

[Gość: Kol Ejarz]

wg mnie to optymalny przyjazd do Jesenika byłby na 10.00
a powrót do Opola na ok. 20.00;
żeby jeszcze udalo sie skrócić czas przejazdu do 2 godzin,
jak na 100 km to wcale nie rewelacja ale też SF...

[Gość: ekspert]

opole - wyjazd 8.00
przyjazd w góry - 11.30
wyjazd z gór - 17.00 (stoki czynne są do 16.30)
przyjazd do opola - 20.30

oczywiście skracać czas przejazdu maksymalnie jak się da, 5,5h na miejscu to
wystarczająco dużo

[Gość: Raid]

trochę snobistyczne podejście, weź pod uwagę to, że nie wszyscy jadą na stoki.
ja jeżdżę na szlaki turystyczne i dla takich ludzi jak ja im wcześniej wyjazd
tym lepiej. wczesny wyjazd pociągu jest więc rozwiązaniem uniwersalnym

[Gość: ekspert]

masz racje, ale... wystarczylo zrobic dwa warianty: zimowy (narciarski) i
wiosenno-letni

[Gość: bozia]

Kochany Behemocie!!!Daj numer komórki ,a obudzę o kazdej
porze.Behemot Ty śpioch widać z Ciebie.

[Gość: Bogacz Rogacz]

Ja mam moje czarne ferrari, którym na stok dojeżdżam w z Opola w 45 minut. W
cztery godziny, czyli czas jaki potrzebuje pociąg na dojazd w góry, ja jestem w
stanie dojechać aż na Mont Lulu Fakahega na wyspie Uvea.

[Gość: Ad Rem]

Gość portalu: Bogacz Rogacz napisał(a):
> Ja mam moje czarne ferrari, którym na stok dojeżdżam w z Opola w
45 minut

A w jakim czasie dojedziesz na OIOM w szpitalu lub do Regata?

[Gość: ?]

a może by tak autobusy na pradziada?

[Gość: Beermen]

Gość portalu: ? napisał(a):
> a może by tak autobusy na pradziada?
NIE - BO NIEMA GDZIE LAĆ

[Gość: ;-)]

Przecież jeżdżą co godzinę od 8 do 16-ej z Hvezdy na Ovcarnię
właśnie ...
20 kc/ os.

;-)

[fernando_hidalgo]

z nieoficjalnych źródeł wiem, że od grudnia tego roku na polskie tory wjedzie
czeskie pendolino, które z sumperka przez ostrozna, ramzova, jesenik, głuchołazy
i nyse dojedzie do opola. Gwarantowany czas przejazdu: 78 minut. świetnie!

[Gość: behemot]

No to Cię bracia Czesi wpuścili w pindolino.Rzeczywiście masz żródła.

Zapewne info z NTO - sam mniód

[dar54]

www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061214/REGION/61214001&SearchID=73268382072557

PKP będzie musiało ustąpić czechom

[dar54]

inforail.pl/text.php?id=11254

Jak to na naszych torach bywało

[dar54]

www.travelforum.pl/strony-poszczeg-lnych-koleji/2463-kolej-czeska.html

www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=337062&page=2

Marcinkiewicz miał wizję i plany na 2013

[jawor10]

www.tur-info.pl/p/ak_id,16529,,lsr,szybka_kolej_w_polsce,pendolino,pociag,war
szawa,lodz,wroclaw,poznan,ferie.html

[Gość: as]

Odświeżam trochę kotleta, ale warto.

W dzisiejszej prasie naskrobali, że pociąg się pewnie utrzyma. Są szanse na
szynobus na tej trasie.

Co do wczesnej pory. Gdzieś czytałem, że pociąg od grudnia ma wyjeżdżać do czech
z opola o 7.00 i być przed 10 w ostrużnej. To może nawet się udać.

[fernando_hidalgo]

odjazd o 7 z Opola jest rozwiązaniem idealnym, na dodatek skład taki byłby
skomunikowany z pociągami z kluczborka i kędzierzyna

[Gość: !]

Niemcy powinni wybudować linie bezposrednio z opola przez prudnik w góry, teraz
ponosimy konsekwencje braku tych działań!

I stało się niemożliwe !!

[Gość: henr]

tinyurl.com/5lxu8l
Pociąg w Jeseniki startuje z Opola 1,5 godziny później i jedzie szybciej. Na
dodatek będzie skomunikowany z innymi, w tym m.in. na planowanym kursie z Brzegu
do Nysy.

Co prawda wycięli połączenia środkowotygodniowe, ale dodali za to w święta. Krok
w świetnym kierunku!!

[Gość: ko]

a czemu wyborcza nic nie pisze, że coś się w końcu udało

jakby pociąg przestał jeździć to już od razu znając życie pojawiłby sie artykuł

ot dziennikarstwo

[Gość: narciarz]

Też słyszałem, że od grudnia pociąg w góry ma startować o 7, a czas przejazdu
skrócić się niemal o godzinę (pociąg będzie przyspieszony + krótsze postoje
techniczne). Powrót do Opola też ciut szybciej. Brawo! Oby tak było!

Nowa kanapa na Czernawę

[Gość: miki]

Czesi budują już nową kanapę, która będzie dłuższa o kilkadziesiąt metrów od
obecnej. W końcu!

I stało się niemożliwe !!

[Gość: henr]

tinyurl.com/5lxu8l

Pociąg w Jeseniki startuje z Opola 1,5 godziny później i jedzie szybciej. Na
dodatek będzie skomunikowany z innymi, w tym m.in. na planowanym kursie z Brzegu
do Nysy.

Co prawda wycięli połączenia środkowotygodniowe, ale dodali za to w święta. Krok
w świetnym kierunku!!

[Gość: :-)]

no i brawo dla pkp czy dla tego który to układał

nie było sensu utrzymywania połączenia w wakacje bo pociąg jeździł pusty, lepiej
żeby jeździł w weekendy, kiedy większość osób ma czas

[Gość: danuta awgan]

bedzie skomunikowany z pociagiem z kluczborka?

[Gość: af]

W końcu jakiś konkretny i sensowny ruch:
Opole Glowne 07:04
Opole Zachodnie 07:07 07:07
Komprachcice 07:18 07:18
Tulowice Niemodlins. 07:37 07:37
Lambinowice 07:50 07:50
Nysa 08:16 08:26
Glucholazy 08:45 08:56
Mikulovice 09:11 09:12
Pisecna 09:20 09:21
Cesna Ves bazen 09:25 09:26
Jesenik 09:33 09:36
Lipova Lazne zast. 09:39 09:40
Lipova Lazne 09:44 09:45
Horni Lipova 09:52 09:57
Ramzova 10:07 10:08

Jak widać, nie będzie zatrzymywał się na wszystkch stacjach, w końcu!!!

No i powrót sensowniejszy niż obecnie:

Ramzova 15:46 15:47
Horni Lipova 15:58 16:04
Lipova Lazne 16:10 16:11
Lipova Lazne zast. 16:15 16:15
Jesenik 16:19 16:29
Cesna Ves bazen 16:35 16:35
Pisecna 16:40 16:41
Mikulovice 16:48 16:49
Glucholazy 17:06 17:21
Nysa 17:44 17:55
Lambinowice 18:20 18:21
Tulowice Niemodlins. 18:33 18:33
Szydlow 18:40 18:45
Komprachcice 18:57 18:57
Opole Zachodnie 19:08 19:08
Opole Glowne

Jak dla narciarzy wydaje się idealnie, na wędrówki wiosenno-letnie po górach
mniej, ale to raczej pociąg dla tych pierwszych więc moim zdaniem rewelacja.

PS. Rozklad jest na www.dbahn.de

[Gość: ?]

a będzie sie chociaż zatrzymywał w głuchołązach centrum czy znowu tam gdzieś na
rogatkach gdzie nikt nie chodzi i każdy ma daleko? co zrobiły wladze głuchołazów
w tej sprawie? co zrobił burmistrz? był w Warszawie chociaż w tej sprawie? znowu
przeczytamy o jakimś średniowiecznym dekrecie?

[Gość: ?]

ZNAJAC ZYCIE W CENTRUM SIE NIE ZATRZYMA
CO NA TO BURMISTRZ?

[Gość: pepik]

no to jak, bedzie sie zatrzymywał czy nie? pewnie nie... znowu gdzieś na
uboczu... najlepiej niech zatrzymuje się w polu! tak dla jaj

sezon 2008/2009

[Gość: ada]

śniegu jus poro napadało, więc może w kolejny weekend będzie pierwsza okazja w
tym sezonie

oby temp. nie wzrosła gwałtownie

ps. chyba nie zdążyli tym nowym krzesłem?

[Gość: :-)]

no i sezon 08/09 dzisiaj Czesi uroczyscie rozpoczeli

[fernando_hidalgo]

z rozkładu PKP:
Opole Główne 07:04 1800
Opole Zachodnie 07:07 07:07
Komprachcice 07:18 07:18
Łambinowice 07:50 07:50
Nysa 08:16 08:26
Głuchołazy 08:45 08:56
Mikulovice 09:11 09:12
Pisecna 09:20 09:21
Cesna Ves bazen 09:25 09:26
Jesenik 09:33 09:36
Lipova Lazne zast. 09:39 09:40
Lipova Lazne 09:44 09:45
Horni Lipova 10:07 10:08
Ostruzna 10:12

SPRAWNE OKO ZAUWAŻY, ZE W ROZKLADZIE POMINELI RAMZOVA. ACH TO PKP :-)

[fernando_hidalgo]

Ostruzna 15:42 1803
Ramzova 15:46 15:47
Horni Lipova 15:58 16:04
Lipova Lazne 16:10 16:11
Lipova Lazne zast. 16:15 16:15
Jesenik 16:19 16:29
Cesna Ves bazen 16:35 16:35
Pisecna 16:40 16:41
Mikulovice 16:48 16:49
Głuchołazy 17:06 17:21
Nysa 17:44 17:55
Łambinowice 18:20 18:21
Tułowice Niemodliń. 18:33 18:33
Szydłów 18:40 18:45
Komprachcice 18:57 18:57
Opole Zachodnie 19:08 19:08
Opole Główne 19:12

[Gość: pradied]

Sądząc po ilości zainteresowanych z Opola to linię ekonomicznie utrzymają
zdecydowanie.A więc dobry pomysł dla szukających odpoczynku po ciężkej
całotygodniowej pracy .

[Gość: adam]

Pomimo, że kursów mniej bo tylko w weekendy będą (co jest rozsądne) to
opóźnienie wyjazdy z Opola o ponad 2 godziny jest świetną sprawą. No i
najważniejsze, że teraz będzie jechał jako przyspieszony pomijając niektóre
wioski. I powrót bardzo dobry (przynajmniej zimą, wiosną gorzej). Moim zdaniem
jedna z najlepszych decyzji pkp na nowy sezon. Pomimo, że tych pociągów będzie
mniej. Pociąg ma być skomunikowany ze składem z Brzegu ponoć.

[Gość: helmut]

Zauważcie jedno. Kiedy 2 lata temu linia ruszała dziennikarze już napisali
krytyczny artykuł na ten temat (słusznie). Natomiast kiedy pkp w końcu zrobiło
coś z sensem to gazeta milczy. Tak trudno dziennikarzom kogoś pochwalić? Tylko
krytycznie potraficie pisać?

[zaniedbywany_maz]

dodam jeszcze ze prawdopodobnie będzie do kupienia sieciówka z tego co pamiętam
za 55 złotych, ważna od piątku wieczora do pondz rana. na ten pociąg idealna sprawa

jak ktoś pojedzie w sb i ndz to płaci tylko 15 złotych za bilet w jedną stronę

[zaniedbywany_maz]

aaa, to bedzie wspolna sieciowka PKPPR+CDm nie mowie o bilecie turystycznym

[Gość: zenek]

niech zaczną coś reklamować tą linię, radio, tv, może wyborcza coś pomoże?

[Gość: bajzel]

Co ciekawe i fajne na tej trasie z sensem można wykorzystać ofertę PKP i Czechów.

# Bilet turystyczny + ČD – za 55 zł od piątku od godz. 18.00 do poniedziałku do
godz. 6.00 będzie można nie tylko podróżować pociągami PKP Przewozy Regionalne
po całej Polsce, ale też wagonami 2 klasy pociągów osobowych („osobni” - Os) i
przyspieszonych („spěšný” - Sp) po wybranych 61 trasach Kolei Czeskich (České Dráhy)

Szczegóły tutaj: www.pr.pkp.pl/aktualne-oferty,s,0,3060.html

Martwi mnie tylko to dlaczego media nic o tym nie piszą.

[Gość: s]

śniegu tylko brak

[zaniedbywany_maz]

od maja wprowadzili ponoć jakieś zniżki
szczegóły na pkp

[Gość: pytajnik]

Czy burmistrz Głuchołaz skutecznie doprowadził do tego aby w centrum miasta
zatrzymywały się czeskie vlaki? Czy może dalej trzeba tyrać parę km poza miasto?
Gospodarzu!!!! Gdzie efekty?

[Gość: !!!!!!!!!]

ponawiam pytanie poprzednika!!!!!!!!!

[Gość: pruskole]

ponoć w sezonie 2009/2010 pociąg dalej będzie jeździł, brawo PKP!

Skuteczność władz Głuchołazów

[Gość: sfd]

Dlaczego władze Głuchołaz wciąż nie doprowadziły do skutecznego rozwiązania
problemu przystanku czeskich pociągów w Głuchołazach? Dlaczego te pociągi wciąż
nie zatrzymują się w centrum tylko gdzieś w szczerym polu? Bierut wymyślił
jakieś bzdurne przepisy i wciąż z tym nic nie można zrobić. Wybory panie
burmistrzu idą!!! Efektów pracy nie widać!

[Gość: gazzz]

Czy ktoś może udzielić nam informacji co się dzieje w Gluchołazach? Dlaczego,
pomimo planów, czeskie vlaki wciąż nie zatrzymują się gdzieś w centrum? Czy
gmina wystąpiła np. do programów europejskich - transgranicznych - o pieniądze
na ten cel?

[fernando_hidalgo]

kolejny rok i kolejny rok bez zmian

wybory idą, wymagajcie od kandydatów deklaracji do do przystanku w centrum...
warunki techniczne do tego są, nakłady niewielkie

[Gość: ax]

odpowiadam redaktorowi: nie jest za wcześnie, ale o tym już nie napisaliście

[Gość: 5]

Kolejne lato i wciąż pociągi nie zatrzymują się w centrum. Ale wybory już idą.
Podziękujmy im nie glosując na nich.

Czeskie drahy

[Gość: 67]

Może ta cała wyborcza, najlepsza gazeta na opolszczyźnie, ze wspaniałymi i kompetentnymi dziennikarzami, zajmie się tematem i zada przed wyborami pytanie władzom Głuchołaz: "Kiedy przystanek czeskich drah w centrum miasta?"! Wybory idą, czas o tym im przypomnieć.