Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[welnix]

panowie pisarze,

troche rzetelności:

a. spadek wartości wypadałoby wyrazić w procentach, a nie w kPLN, te kwoty nie
nie mówią.

b. radzę sprawdzić statystyki sprzedaży samochodów nowych. mercedes, audi oraz
bmw z całą pewnością mieszczą się w pierwszej 20. sprzedaży samochodów nowych.

pzdr.

w.

i ludzie się zastanawiają skąd taki tłok w mieście

[Gość: eh]

wieśniaki nakupują szrotów i tak to bywa, po 3 szroty w rodzinie i problem jak
się widzi.

[Gość: płocczanin]

A nie przyszło wam do rozważań, ze ubezpieczyciel to złodziej?

Przyjmuje pieniądze na dany samochód i nie pyta sie o pierwotnego
właściciela. Wpłata nie przeszkadza ?
Dopiero kiedy przychodzi czas odpowiedzialności , znajdują problemy. Ile
to % ?

Artykuł promocyjny salonów samochodowych

[Gość: qnick]

Ostatnio spadła okrutnie sprzedaż nowych samochodów, więc można się spodziewać,
że teraz w prasie ukaże się seria artykułów na temat potworności jakie mogą być
spowodowane zakupem samochodu używanego i dlaczego to tak wspaniale jest wydać
fortunę u dilera w salonie. Szkoda, że redaktorzy w wyborczej też się dają w do
wciągnąć...

[4g63]

za odpowiednią sałatę każdy dziennikarz gwna się sprzeda

[sokolasty]

"I wtedy zaczynają się kolejne kłopoty: możemy nie dostać
odszkodowania. - To prawda - potwierdza Janusz Sowiński, dyrektor
płockiej delegatury Towarzystwa Ubezpieczeń Społecznych. - Bo zasada
jest taka: odszkodowanie wypłacamy tylko prawowitemu właścicielowi
auta. Jeśli umowa kupna-sprzedaży, której na pewno zarządamy, budzi
nasze wątpliwości, dochodzimy, kto tak naprawdę ją zawarł.
"

- Ale oczywiście gdy inkasujemy składkę, nie interesuje nas
poprawność papierów - nie dodał Sowiński.

[Gość: Mir]

a nie napiszą że banki na grabią że mamy drogie kredyty, gorsze wyposażenie
nowych aut salonowych.
Tu nikt nie widzi problemy w spadającej sprzedaży.
Mój szef ściągnął sobie nową brykę ze stanów za 90tyś a w salonie coś takiego by
kosztowało około 200 tyś
Pytanie DLACZEGO i SKĄD taka różnica

[Gość: Gall Anonim]

A to jest akurat proste- z tego, że w USA są inne stawki podatkowe i ekologiczne??

[Gość: plony-plony]

bzdura, tan temat wraca co jakiś czas, ale zawsze
ktoś twierdzi że to zamówienie. Jak nie pisali to wtedy może niepisali bo lobby
prywatnych importerów im płaci?
A teraz poważnie, naganne jest postępowanie ubezpieczycieli, przyjmowali
pieniądze, maja zobowiązania to niech się wywiązują. czytałem ekspertyzę że nie
mają prawa wymagać pewnych dokumentów, dla nich dokumentem jest dowód
rejestracyjny. Mieli by prawo gdyby wymagali przy zawieraniu umowy, skoro wtedy
nie były potrzebne pewne dokumenty to i teraz tym bardziej nie.

[Gość: bartek]

Chyba jednak nie!
Ubezpieczając podpisem stwierdzasz czy też potwierdzasz prawdziwość
danych wpisanych w Umowie ubezpieczenia a tam jest ,że nazwisko
WŁAŚCICIELA ...
Ubezpieczyciel nie musi sprawdzać tego detalu przy zawieraniu umowy
ale sprawdza to przy wypłacaniu odszkodowania.

[Gość: robcios]

ale ty jestes wlascicielem takiego auta

skoro nikt nie zglasza jego zaginiecia a niemiec belg czy kij wie kto tam
potwierdza ze sprzedal auto to czyje ono jest ? niczyje ?

pozatym w ksiazce samochodu jest wpisany wlasciciel
a dokumenty kupna auta mogly ci zaginac lub spalic sie
niech ubezpieczalnia wystepuje o kopie do komunikacji ciekawe czy dostanie ...

to tylko nastepny sposob ubezpieczalni
nie mowiac o bardziej bezczelnych czesto bezpodstawnych sposobach o ktorych
pelno w internecie

[Gość: kzwti]

Matko boska to ubezpieczyciel nie sprawdza z kim zawiera umowę wg ciebie? To
Wacek Kowalki może zawrzeć umowę na MÓJ samochód? Właścicielem na podstawie
książki pojazdu i dowodu rejestracyjnego to jestem JA i kropka.

A ja myśle, że pan sowiński słabo zna prawo

[cichy_32]

a to dlatego, że ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie właścicielowi
polisy tj. mieszkam w wynajętym mieszkaniu lub mieszkaniu komunalnym
lub społdzielczym więc wrazie szkody czy kradzierzy to mi jako
właścicielowi polisy zostaną wypłacone pieniądze podobnie w
przypadku auta jeśli ja dysponuje polisą a taką wystawia
ubezpieczyciel to sprawa jest wiążąca i koniec w razie kolizji
nspewno nie dostaną odemnie umowy kupna sprzedaży a jedynie polise
i dowód rejestracyjny. Inna sprawa to fakt, że nowe auta sprzedają
się gorzej a przyszły rok zapowiada się jeszcze gorzej więc powstał
szum wokół umów żeby nas zniechęcić. Żadną tajemnicą nie jest że pół
Gostynina sprowadza auta więc nasze salony się bronią czemu tylko
wciągają w swój marketnig policje i skarbówke może lepiej obniżyć
ceny.....

[Gość: Rafal]

Raczej Ty słabo znasz prawo :)
Odszkodowanie wypłaca się włascicielowi (i tu zgoda) tylko ze .. nie
włascicielowi polisy a włascicielowi auta :) A to istotna róznica :)
Tytuł własności nabywa się z chwilą podpiosania przez strony ważnej
prawnie umowy (kupującego i sprzedającego, lub też pełnomocnika
działającego na podstawie ważnego pełnomocnictwa). Jesli umowa jest
sfałszowana (jedna ze stron jej nie podpisała) to nie posiadasz
tytułu własności a więc auto nie jest twoje = odszkodowanie sięnie
należy i koniec
A umowę AC może zawrzeć równiez posiadacz auta, a to może być w
szczególności osoba której powierzono auto w użytkownanie (np
leasing) więc nie trzeba sprawdzać jej tytułu własności. Fakt że
proceder wątpliwy moralnie, ale na pewno zgodny z prawem

[nessie-jp]

To wyjaśnij jeszcze jedno

[Gość: xxx]

nikomu, bo ubezpieczyciel zawsze szuka sposobu aby nic nie wypłacić

[Gość: bronek]

Nieprawda.Wypłaci WŁAŚCICIELOWI auta jeśli oczywiście właściciel
wystąpi o wypłatę.

[Gość: Neo1113]

Właścicielowi, czyli komu ?
Belgowi ? - sprzedał, kasę wziął, czyli nie jest właścicielem.
Handlarzowi ? - sprzedał czyli jak wyżej.
Nabywcy ? - nie, bo tylko za niego zapłacił, a nie uważany jest za właściciela
z powodu wady umowy.
W ogóle, co to za porypane prawo, które ściga tego, kto w dobrej wierze za auto
zapłacił ?

Ubezpiecz sie od ubezpieczalni

[Gość: handlyrz]

jak policzysz ile kosztuje cię AC to stwierdzisz że po 10 latach
nie płacenia mozesz kupić sobie nowe auto.
Za szkody spowodowane przez sprawcę z jego OC i tak dostaniesz
takie samo ubezpieczenie jak byś miał AC.
AC jest dla naiwnych i rozrzutnych.
Przed kradzieżą lepiej zabezpieczyć się stawiając auto na
parkingach strzeżonych.W supermarketach nawet tam łatwiej o wolne
miejsce.
Ubezpieczając samochód ubezpiecza sie towar a nie umowę
kupna .Jezeli posiadasz dowód rejestracyjny to ubezpieczyciela
g..... obchodzi od kogo go kupiłeś i za ile.
Ale od tego są adwokaci żeby na tym zarobić?

[Gość: kzwti]

w takim przypadku to chyba handlarzowi bo kupił w komisie na fakturę czyli dowód zakupu ma. Kowalski, który kupił na lipną umowę właścicielem nie jest. To znaczy, że Kowalski nie kupił samochodu (bo umowa do d...), czyli zarejestrował na siebie i ubezpieczył (ale jaja) nie swój samochód (sic), a handlarz w świetle prawa wziął od Kowalskiego kasę za samochód na badziewną umowę (czyli nieskutecznie go sprzedał i wziął kasę za nic) - czyli wyłudził od Kowalskiego ciężkie pieniądze. Wychodzi, że na podstawie faktury z komisu nadal jest jego właścicielem buhahahaha... i może go nieskutecznie sprzedać następnemu jeleniowi. Ciekawa jest sprawa z ubezpieczycielem - wziął kasę i zawarł umowę ubezpieczenia z gościem który do dysponowania samochodem nie miał prawa (o rzesz ty ... mordo ty moja, no nie wyrobię ze śmiechu).

[Gość: popka]

A mi się zawsze wydawało że o własności samochodu dowodzi dowód
rejestracyjny, jest tam rubryka własciciel- i wszystko jasne, jeżeli
urząd przy rejestracji nie podważył uwomy sprzedaży to
ubezpieczyciel musi to chyba respektować...poza przypadkami
samochodu kradzionego
I jeszcze pozwolę sobie skomplikować Twoje pytanie, a co jeśli nie
tylko umowa jest fikcyjna, ale i figurujący na niej Belg czy
Niemiec, jak to się często zdarza... :)

[Gość: bat]

Używka czy nówka:

[Gość: menel]

panowie pismaki - zeby trzymac sie poetyki waszego jezyka -
wyjasniejcie co oznacza "nowka" i "uzywka" w normalnej (nie
budowlanieckiej - to z kolei od budowlaniec) polszczyznie tym,
ktorzy nie posluguja sie zargonem polswiadka handlarzy uzywanych i
karadzionych samochodow.
nadmieniam rowniez, ze istenieje cos takiego jak cudzyslow.

[Gość: Boso & Kaczo]

"Używka czy nówka?"
----------------------------------------------------------
To fakt, wiekszosc artykulow pojawiajacych sie na
"www.gazeta.pl" pisana jest jezykiem bardziej
przypominajacym jakis zargon nizli
poprawna polszczyne!

[Gość: gto]

za 40kplz audi??? chyba nie wierzysz w to, że jest to pełnosprawne, niespawane, i nie wiązane na sznurek przez "fachowców"
uśmiałem się z naiwności

[Gość: bat]

Gość portalu: gto napisał(a):

> za 40kplz audi??? chyba nie wierzysz w to, że jest to
pełnosprawne, niespawane
> , i nie wiązane na sznurek przez "fachowców"
> uśmiałem się z naiwności

Jeździsz oplem?
Bo ja mam własnie a4`ką z 2004 roku z udokumentowanym (i SPRAWDZONYM
w serwisie ASO) przebiegiem 138kkm kupioną za 11tyś €, gdy 1€
kosztowało 3,34zł. I wcale nie jest wiązana na sznurek. Co więcej
przez swoje 4 lata życia nie widziała soli, polskich dziur, itd.
Przebieg ma dość spory, ale nakręcony na autostradach.

Gość portalu: zen napisał(a):
> Do "bat-a" : porównujesz Audi i Opla

Tak, porównuje nowe syfiaste auto kupione za masę pieniędzy w
polskim salonie i używane przez Niemca, wypasione auto, które można
kupić za takie same pieniądze....

>I twierdzisz iz koszty
> utrzymania sa takie same.

Tak, tak twierdzę. Mogę Ci również podać konkretne koszty.
Spytaj, ile zapłacisz za wymianę paska rozrządu w serwisie Opla
(pierwsza wymiana paska, jeszcze w czasie trwania gwarancji) a
płacisz za wszystko z pełnej szafy.
Mnie wymiana paska będzie kosztowała:
Pasek - 150zł, komplet rolek prowadzacych i napinaczy - 450zł.
Robocizna 300zł - całość 900zł. F-ra i gwarancja na rok.
Spytaj w oplu za ile Ci wymienią?

Wymiana oleju: Olej półsyntetyk Shell - 4l x 32zł = 128zł, plus 45zł
filtr oleju, plus 25 filtr powietrza, plus 35 filtr przeciwpyłkowy
klimatyzacji, plus 40zł filtr paliwa = 273zł. Wymiana oleju gratis,
filtry wymianiam sam.
Ile w Oplu kosztuje taka wymiana oleju "na gwarancji"?

Klocki hamulcowe - 180zł Bosch, wymiana 50zł = 230zł
Ile w Oplu kosztuje wymiana klocków?

Komplet amortyzatorów gazowych KYB na tył - 2x120zł, plus gumy
osłaniające 60zł = 300zł. Wymiana 2x35zł
Ile w Oplu kosztuje wymiana amortyzatorów?

Czy nadal uważasz, że płaci się "za limuzynę" drożej niż za naprawy
pseudo gwarancyjne?
Tak na prawdę ta gwarancja to praktycznie nic nie obejmuje, bo
wszystko mogą Ci wcisnąć, że uszkodziło się w wyniku normalnej
eksploatacji.

Ktoś tu pytał o palnik xenonowy.
Jak się spali (wyeksploatuje), to koszt jednej sztuki to ok. 120zł.
Wymienia się wtedy 2 sztuki, to 240zł, wymienia się samemu, więc
koszt usługi 0zł. Taki palnik świeci nawet 4krotnie dłużej, niż
zwykła żarówka halogenowa. Dobrej klasy zwykłe żarówki halogenowe,
to koszt ok 80-120zł. Zwykłe (ale nie jakieś chińskie) to ponad 50zł.
Czyli koszt eksploatacji xenonów jest porównywalny z kosztem
eksploatacji lepszych żarówek halogenowych.
Do tego xenon pobiera 2x35W, a zwykła żarówka 2x55(60)W.
Dochodzi do tego jedynie koszt płynu, którym trzeba częściej myć
klosze xenonów (w halogenach tego problemu nie ma).

Piszę o tym wszystkim zakładając, że nie macie dwóch lewych rąk i
potraficie sobie wymienić żarówkę, filt powietrza czy przeciwpyłowy.
Oczywiście koszty te będą większe, jeśli ktoś jest wygodny, leniem
lub też jest totalnie atechniczny i nie potrafi trzymać w ręku
śrubokręta i po byle pierdołę jedzie do serwisu i tam go rżną.
Dla wyjaśnienia podając koszty usług, pisałem o kosztach napraw w
zakładach mechanicznych typu Pan Kowalski na ulicy X, a nie o
serwisie VAG, bo tam pewno ceny są duuużo wyższe.
Ale gdy mam używane auto, to mogę sobie wybrać mechanika jakiego
chcę. Mając nowe auto, jestem skazany na fabryczny serwis, bo
inaczej stracę "gwarancję".
Czasem się zastanawiam, po co ona jest?

[Gość: Raf]

Jeśli się znasz, masz cierpliwość i czas, to owszem, mozna znaleźć
ciekawy egzemplarz. Niemniej zważ że 95% tego co można w PL kupić
jako "używki" to w istocie jest niestety złom, klepane z
przystanków, składane z kilku, z olbrzymimi
przebiegami/przekręconymi licznikami, naprawiane byle jak w
przygranicznych warsztatach byle tylko dało sięsprzedać i nic nie
odpadło w trakcie sprzedaży... Niestety takie są realia, i
przeciętny kupujący ma minimalne szanse aby trafić "perełkę".
A co do kosztów - przede wszystkim w autach na gwarancji (przeciętna
gwarancja to 2 lata, gdzie statystyczne auto robi ok 50 tyś km)
raczej nie wymienia się amortyzatorów (a jeśli tak - to na
gwarancji), nie znam też silnika wymagającego po 50 tyś wymiany
napędu rozrządu (bo jak słusznie zauważyłeś wbrew powszechnemu
mniemaniu wymienia się nie tylko pasek). Olej? większośc serwisów
pozwala przywieźć swój (nie pozwala chyba tylko ford i toyota) więc
kupisz co chcesz i gdzie chcesz. Klocki - to samo (nie słyszałem
zeby gdzieś zmuszali do wymiany w ASO)
Wymiana "gospodarska"? nie każdy ma miejsce na robotę (np wymieniaj
sobie amortyzatory pod blokiem w deszczowy listopadowy dzień) i ..
nie każdemu chce się brudzić ręce - zauważ to też (dla mnie - mój
czas też ma swoją wartość, ty być moze swojego wogóle nie cenisz)

Moje doświadczenie pokazuje że porządny przegląd (ze zrobieniem
wszystkiego co producent dla danego przebiegu/czasu przewidział),
jeśli wykonany w porządnym i legalnie działającym warsztacie (czyli
z fakturą) jest tańszy nie więcej ni 10-15% niż przegląd w ASO (na
przykładzie fiata marea JTD), więc to tez żaden uzysk materiały
można zawieść swoje i ASO nie ma z tym problemu

Tobie nie padły jeszcze pompowtryski, nie padła turbina, nie padła
dwumasówka - masz na razie szczęście, bo inaczej zobaczyłbyś koszty.
A ten z gwarancją - pryznajmniej takie rzeczy (niespodziewane
wydatki) go nie zaskoczą.
Ale oczywiście - każdy ma to co lubi (albo raczej - na co go stać )

[rob30tt]

dlategto nie kupuje sie wpolsce tylko trzeba wliczyc w koszty wycieczke do
niemiec, przy aucie za 1 tys euro nie ma to sensu zbytnio ale przy 10 tys euro
jest to pozadane

> Jeśli się znasz, masz cierpliwość i czas, to owszem, mozna znaleźć
> ciekawy egzemplarz. Niemniej zważ że 95% tego co można w PL kupić
> jako "używki" to w istocie jest niestety złom, klepane z
> przystanków, składane z kilku, z olbrzymimi
> przebiegami/przekręconymi licznikami, naprawiane byle jak w
> przygranicznych warsztatach byle tylko dało sięsprzedać i nic nie

[Gość: bat]

Gość portalu: Raf napisał(a):

> Jeśli się znasz, masz cierpliwość i czas, to owszem, mozna znaleźć
> ciekawy egzemplarz. Niemniej zważ że 95% tego co można w PL kupić
> jako "używki" to w istocie jest niestety złom, klepane z
> przystanków, składane z kilku, z olbrzymimi
> przebiegami/przekręconymi licznikami, naprawiane byle jak w
> przygranicznych warsztatach byle tylko dało sięsprzedać i nic nie
> odpadło w trakcie sprzedaży...

Dlatego nie kupuje się samochodów na giełdzie od handlarzy.
bo handlarz kupuje jak najtańsze auto, żeby jak najdrożej sprzedać i
jak najwięcej zarobić. Stan go nie bardzo interesuje.

Samochody kupije się samemu (jeśli ma się czas i pojęcie o tym) lub
poprzez komis (ja tak zrobiłem, niestety nie w Płocku).
W okolicahc Gniezna jest mnóstwo komisów, które zajmują się
importowaniem samochodów i sprzedażą na terenie Polski. Udzielają na
nie gwarancji. Ceny niestety wyższe, niż na giełdzie - ale coś za
coś...

[Gość: xxx]

> Jeździsz oplem?
> Bo ja mam własnie a4`ką z 2004 roku z udokumentowanym (i SPRAWDZONYM
> w serwisie ASO) przebiegiem 138kkm kupioną za 11tyś €, gdy 1€


jak ci to sprawdzali?
w pamieci komputera? tam też to można zmienić, wystarczy odpowiednie oprogramowanie, chcesz to znajomy za 100zł ustawi ci i na liczniki i w komputerze przebie 15tys km, przeciez to nówka będzie :)

[Gość: bat]

Gość portalu: xxx napisał(a):
> jak ci to sprawdzali?

W serwisie ASO VAG w Płocku, sprawdzając w systemie komputerowym do
którego mają dostęp. Auto było 3 letnie jak sprowadziłem i
sprawdziłem całą jego historię w serwisie.

Nie każdy jest taki nieuczciwy jak Twój kolega...

[elpik]

Pirdu, piru. Jednymy prawdziwym powodem kupowania używanego auta jest to, że kogoś nie stać na takie nowe. A reszta to dorabianie ideoligi.

[Gość: Boso & Kaczo]

Znam (w USA) przynajmniej kilkunastu ludzi, ktorych stac na kupienie
nowego samochodu ale... wola zaoszczedzic i kupuja samochod, np. dwu-
trzyletni!

P.S. "Przekrecanie" licznika (i podobne kombinacje) sa w USA uwazane
za dosyc spore przestepstwo... i jezeli sie zdarzaja to -
wyjatkowo rzadko.

[nessie-jp]

elpik napisał:

> Pirdu, piru. Jednymy prawdziwym powodem kupowania używanego auta jest to, że ko
> goś nie stać na takie nowe. A reszta to dorabianie ideoligi.

Niekoniecznie. Mnie stać na nowe i kupiłam nowe, ale następne zapewne kupię już
używane. Kupując pierwszy samochód po prostu *bałam się* kupić używany. Teraz
jestem już bardziej uświadomionym nabywcą i raczej będę szukać kilkuletniego
(maks. 4-5 lat) samochodu, zamiast nówki.

[elpik]

No i to właśnie znaczy, że Cię nie stać (mnie zresztą też).
Gdyby nowe auto było warte Twoich np 1-2 miesięcznych zarobków, czy
bawiła byś się w wyszukiwanie używanego? Czy jak chcesz kupić np.
mikrofalówkę to szukasz używanych? Nie, bo Cię stać na nową bez
uszczerbku dla budżetu.

[Gość: bat]

elpik napisał:

> Pirdu, piru. Jednymy prawdziwym powodem kupowania używanego auta
jest to, że ko
> goś nie stać na takie nowe. A reszta to dorabianie ideoligi.

Może głównym, ale nie jedynym...
Mnie nigdy by nie było stać na nowe audi a4 w tej wersji, którą mam
i to główny powód, dlaczego kupiłem używany i wcale sie tego nie
wypieram.

Drugi powód to taki, że kupiłem auto na 3 lata.
Na tym stracę jakieś 20%, na nowym bym stracił znacznie więcej.

Trzeci to taki, że nie potrzebna mi jest gwarancja, bo to bardzo
mało awaryjne samochody i uważam, że za nią się po prostu przepłaca.
Gdyby była taka możliwość, że mógłbym kupić takie audi nowe z
salonu, ale pisemnie zrezygnował z gwarancji - nie chcę jej mieć -
jednocześnie kupując takie auto 30% taniej - wtedy bym się nie
zastanawiał.
Na co mi gwarancja, jeśli większość napraw i usług jest i tak płatna.
O ile w przypadku jakiegoś opla, gdzie awaryjność tych tanich marek
jest dużo wyższa, to jeszcze ma ona sens, o tyle w przypadku
samochodów z wyższej półki, staje sie ona mniej zasadna.
A jeśli coś zostanie zniszczone w wyniku eksploatacji - np
zniszczone zawieszenie, amortyzator, itp. to i tak trzeba za to
zapłacić (i w oplu i w audi).

[Gość: Opel man]

Kupiłem opla astre w salonie, po 6 latach mam 100tys przebiegu, auto
beawaryjne (oprócz wymiany wysprzeglika ale to z mojej winy gdyz nie
wymieniałem płynu hamulcowego i doprowadziłem do obecnoci powietrza
w nim) wymiana paska kólek i pompy wodnej = 600pln w serwisie
autoryzowanym) tania eksploatacja 7l/100km benzyna 1,6 16V . Blacha
ocynk ani śladu korozji. Główna zaleta WIEM CO MAM i wiem ,ze był
bezwypadkowy!!!!!!!!!!!!!!!
Nawet niewielka stłuczka może doprowadzić w razie ekstrmalnych
warunków na drodze (ślisko, zakręt , koleiny) do poslizgu i czołówki
dlatego prawie wszystkie stłuczone samochody nie sa dalej
eksploatowane na zachodzie i trafiają na wschód....

[Gość: bat]

Gość portalu: Opel man napisał(a):

> Kupiłem opla astre w salonie, po 6 latach mam 100tys przebiegu

Napisz ile zapłaciłeś za samochód i za te same pieniadze jakie auto
można było wtedy mieć takie 3-4 letnie?
Napisz w jakiej masz wersji: czy masz klimatyzację, ile poduszek,
jakie systemy czynnie i biernie dbające o Twoje bezpieczeństwo?

Wiesz czemu pytam?
Bo np w lato, gdy stoimi w korkach, to ja włączam w swoim 5 letnim
audi klimkę, ustawiam sobie 21st C, włączam super system
nagłośnienia, o moje bezpieczeńśtwo dbają 4 poduszki i kurtyny,
drogę przede mną oświetlają bi-xenony, w zimę vebsato podgrzewa mi
auto zanim do niego wsiądę, podgrzewane i elektrycznie regulowane
fotele grzeją mi tyłek w zimowy poranek, gdy Ty skrobiesz szybę na
parkingu, ja wsiadam do ciepłego samochodu z rozmarzniętymi
lusterkami i szybami.
A ty dusisz się w korku i wdychasz spaliny innych samochodów, bo za
klimę trzeba było dopłacić w salonie 5 tysi, więc zrezygnowałeś.
Swoje szyby otwiersza korbką, bo elektryki w tej wersji nie było...
W razie zderzenia bocznego chroni Cię tylko słupek, bo kurtyn opel
nigdy nie montował w Astrach. W zimę najpier musisz rozmrozić zamki
(audi ma podgrzewane elektrycznie), potem skrobiesz szyby, wsiadasz
i tyłek Ci przymarza do siedzenia, itd. itd.

Ale najważniejsze - masz nowe auto, kupiłeś je z gwarancją (z której
nigdy nie skorzystałeś) i pali Ci 7l/100.
Mi Audi pali też 5-7l/100 (oleju napędowego) i wyprzedzam Cię na
każdej drodze (1,9TDi) - 130KM... swoje robi.

A tak poza konkursem - nigdy nie wymieniałem płynu hamulcowego i
jakoś wysprzęglik mi się nie rozsypał - nie wiem co "oni" Ci w tym
serwisie za bajkę sprzedali?

> Główna zaleta WIEM CO MAM i wiem ,ze był
> bezwypadkowy!!!!!!!!!!!!!!!
To fakt, wiesz co masz bo masz go od nowości.
Ja nie wiem, bo ktoś przede mną jeździł. Ale też mam bezwypadkowy,
bo akurat to można udowodnić...


> Nawet niewielka stłuczka może doprowadzić w razie ekstrmalnych
> warunków na drodze (ślisko, zakręt , koleiny) do poslizgu i
czołówki
> dlatego prawie wszystkie stłuczone samochody nie sa dalej
> eksploatowane na zachodzie i trafiają na wschód....

Może jakiś czas temu tak. Już Niemcy nie są tacy bogaci i też jeżdżą
samochodami naprawianymi po stłuczkach. Wiem, bo mój kolega w
niemieckim zakładzie naprawia Niemcom takie samochody.
Inna sprawa, że tam się nie naprawia samochodów po wypadkach, u nas
się naprawia wszystko. Gdy samochód ma naruszoną konstrukcję nośną,
co może wpłynąć na bezpieczeństwo - wtedy taki samochód sprzedaje
się Polakowi, Ukraińcowi lub Białorusinowi, nie naprawia się go.

[Gość: baltona]

Prawda , a do tego trzeba napisac ,ze przy naszym stanie drog niestety nieoplaca
sie miec super bryki bo nigdzie nie pojezdzisz a moga Ci ukrasc

[Gość: zen]

Do "bat-a" : porównujesz Audi i Opla . I twierdzisz iz koszty
utrzymania sa takie same.Tutaj bym sie z toba nie zgodził,było juz
wilu takich którzy kupili za 40tys limuzyne i mysla ze czesci
kosztuja tyle samo co do sredniej kalsy samochodu.Przykłady prosze
bardzo:sprawdz ile bedzie cie kosztowała wymiana zarówki w oplu a
ile w bi-ksenonowym Audi.To samo sie ma do wymiany klocków,tarcz
hamulcowych.Ja mam akurat 407 3l,ma juz 4 lata i klocki kosztuja
mnie tak jak bym serwisował nowy samochod i to nie w ASO ,acha
wymiana tarcz przód i komplet kolocków kosztuje min 1500pln.myslisz
ze tyle by to kosztowało w Oplu.

[kzwti]

a nie daj boże jak ktoś go w tego bi-ksenona stuknie i trzeba będzie lampę
wymienić hi, hi...

[Gość: bat]

kzwti napisał:

> a nie daj boże jak ktoś go w tego bi-ksenona stuknie i trzeba
będzie lampę
> wymienić hi, hi...

Gdy ktoś stuknie - jego problem albo jego ubezpieczalni.
Gdy ja stuknę - mój problem: Alledrogo i do przodu...

[Gość: bat]

Gość portalu: zen napisał(a):
> sprawdz ile bedzie cie kosztowała wymiana zarówki w oplu a
> ile w bi-ksenonowym Audi.

Koszt "żarówek" bi-xenonowych = 240zł.
Koszt wymiany = 0zł (sam to zrobię).

Koszt wymiany żarówek w oplu = 60zł (takie najtańsze) lub 100zł
(takie pożądne).
Koszt wymiany = 0zł (zakładam, że sam to zrobisz).

Żywotność xenonów = średnio 4x dłużej niż zwykły halogen.

Koszty elsploatacji: xenon moc 2x35W, halogen 2x55W (mijania) plus
2x35W xenon i 2x60W (drogowe).

Xenon = mycie lamp płynem do spryskiwaczy, dość duże zużycie i
często podczas opadów, hlogen - nie ma takiej potrzeby.

Jakość komfort, bezpieczeństwo podczas jazdy na xenonie -
nieoceniona.

Twój przykład z xenonem jest zły, bo akurta w tym przypadku koszty
są porównywalne.

Piszesz o tarczach i klockach w swoim 407.

Myślę, że klocki nie więcej niż 150-180zł
Tarcze jakieś 400-450zł.
Podaj symbole, to podam Ci dokładne ceny.
Wymiana to około 100-150zł.

Piszę o częściach kupionych w InterCars, Arpolu, Falmocie.
Koszt wymiany w zakładzie u pana Xsińskiego na ulicy Ykowej.
W serwisie na pewno sporo więcej.
Ale masz używane auto, nikt Cię nie zmusza naprawiać w serwisie
Peugota.

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: jajcek]

Milenko droga, czy Ty ostatnie 20 lat przeleżałaś pod lodem?! Czasy się już
zmieniły, a człowiek operujący kapitałem to nie SPEKULANT tylko przedsiębiorca.
Piszesz o firmach sprowadzających samochody legalnie i o handlarzaynach, którzy
chcą się dorobić. Czyżby te legalne firmy to filantropi-dobrodzieje co
charytatywnie oddają bez marży pojazd klientowi w przeciwieństwie do krwiopijców
(pełzających karłów reakcji) prywatnych importerów. Może tak troszkę rzetelności
dziennikarskiej, zagłębienia w szczegóły? Taki pan "legalna firma" zaczynał jako
Jan Kowalski - prywatny importer, wielokrotnie podpisujący niemiecką umowę
własnoręcznie (pragmatyka branżowa), kilka razy otrzymał "pstryczka w nos" od
urzędu celnego, wydz. komunikacji, czy innego organu i po prostu wylazł z szarej
strefy.

A złodzieje ubezpieczyciele?

[fpz]

Jednej rzeczy mi w tym artykule zabrakło.
Pytana do ubezpieczyli pojazd: skoro miał "sfałszowaną umowę" dlaczego ubezpoeczyli.
Ale o tym jego światobliwość rzetelność dziennikarska zapomniała.
Także z rzetelności dziennikarskiej podążyłbym temat i zaczął rozpytywać
ubezpieczycieli o ten fakt.

[Gość: henio]

dokładnie się z tobą zgadzam, może autor przeczytaj twojego posta i
się zreflektuję...

[Gość: kkk]

chodzi o AC

[kzwti]

To co, że AC przecież do zawarcia AC przyjeżdża rzeczoznawca - choćby dla tego
żeby zdjęcia porobić do umowy. Jakoś firmy ubezpieczeniowe nie wołają od
właściciela umowy kupna do ustalenia wartości biorą ze swoich tabel. Chcą
jedynie dowód rejestracyjny, dane z dowodu i kasę na składki :-)

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[kzwti]

Oj nie ma to jak rzetelność dziennikarska.
Kary od urzędu skarbowego i celnego? Za co? Zakup wspólnotowy podatkowi nie
podlega tylko opłacie akcyzowej. Akcyza? Przecież Panowie celnicy naliczają
wartość wg eurotaksu i jak jest za mała wartość w umowie w stosunku do tabeli to
i tak akcyzę naliczają od wartości z eurotaksu. O co więc chodzi? Nikt się nie
czepia począwszy od Celników, którzy oglądają oryginalną umowę i nic nie robią
(poza podniesieniem wartości do oclenia zgodnie z ich tabelką) i skasowaniem
akcyzy, poprzez Urząd Skarbowy (też sprawdzają dokumenty jak wydają
zaświadczenie o zwolnieniu z VAT-u) a skończywszy na Starostwie (które też
dostaje papiery). Ubezpieczyciel? Ubezpieczałem ostatnio w PZU chcieli tylko
dowód rejestracyjny, moje dane z dowodu i kasę za składki - umowy ani faktury
VAT nie chcieli oglądać bo dane o wartości samochodu do AC i OC tez wzięli ze
swoich tabel. A przy wypłacie będą patrzeć na umowę? To dlaczego nie piszą
wartości z umowy tylko z tabel do cholery? Bo co składki by za małe wyszły? O co
w tym artykule w ogóle chodzi? Autor kupował kiedyś używany, czy nie? A i
jeszcze jedno: gdzie u diabła w obowiązujących przepisach jest napisane, ze przy
kolizji Policja może ode mnie wymagać okazania umowy czy faktury za samochód.
Prawo jazdy, dowód rejestracyjny, polisa, dowód osobisty i tyle. Nie róbmy sobie
jajec z normalnych ludzi ....

[kzwti]

A i jeszcze jedno: kto przy zdrowych zmysłach kupuje od handlarza "na Niemca,
Belga czy Francuza" chyba tylko całkowicie niedoinformowani (może z 5% ogółu)
albo kompletnie niedorobieni ludzie. Tyle się o tym pisze i mówi, że nie jest to
nic nowego. Od paru lat na forach związanych z tematem ostrzega się przed takim
sposobem zakupu auta, ze chyba tylko "wyjątki" tak kupują, a może się mylę? W
każdym razie nie żal mi takich ludzi, niech płaca za swoja głupotę, bo w inny
sposób nic się nie nauczą.

[Gość: prawnik]

do czasu aż się ktoś rpzyczepi bo wtedy deczyję o zarejestrowaniu
auta jako wydaną na podstawie podrobionego dokumentu się wzruszy w
ramach wznowienia - art. 145 par. 1 pkt 1 lub 2 jpa, a jak auto
poszło dalej do kolejnych nabywców w Polsce to kolejne decyzje o
rejestracji też się wznowi na podstawie art. 145 1 pkt 8 kpa

[Gość: Leon]

Dlatego umowę należy "zagubić", ona do niczego później nie jest potrzebna, dokumentem potwierdzającym prawo własności jest dowód rejestracyjny ... kiepski z ciebie prawnik

[Gość: LIGOS_1976]

ale jaja, a to przecież nie Święta Wielkanocne...

[Gość: ppp]

w urzędzie skarbowym pcc od umowy sprzedaży + odsetki. Podstawą opodatkowania
jest wartość rynkowa ( a praktycznie najwyższa wartość wg. tzw książeczki
wydawnictwa auto-expert).

Skąd się bierze spadek wartości nowego auta?

[janostrzyca]

Wystarczy od jego ceny "salonowej" odjąć podatki i marże i juz mamy
w tył jakieś 30% wartości nówki.

[zigzaur]

No i jeszcze koszty "darmowych" napraw gwarancyjnych.

[kzwti]

Dobrze powiedziane Zigzaur. Tak to wygląda np. Zafira rocznik 2008
(końcówka)cirka 90 tys. ta sama z 2007 roku z przejechanymi 38 tys. km od
Dealera (w G2) 60-70 tys. Fajnie nie?

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[maszmi]

Dziennikarzyna zapomniala w tekscie napisac , ze chodzi o wypadek
przed rerestracja , bo po rejestracji jest sie juz wlascicielem i
ubezpieczycielowi g... do umowy kupna.
Dziennikarze zarowno w gazecie jak radio/TV pisza,gadaja,jakaja,
stekaja,plota czestokroc 3 po 3 i dumnie nazywaja sie
dziennikarzami...

[kzwti]

I tu masz rację Celnicy akcyzę wzięli, Skarbowy decyzję wydał, recycling
zapłacony, Starostwo zarejestrowało i wydało dokumenty. A ubezpieczyciel wycenił
w osobie swego rzeczoznawcy do AC i wziął składki czyli zawarł umowę.

[sokolasty]

Niestety nie zawsze. Niektórzy ubezpieczyciele zastrzegają w OWU AC,
że odszkodowania za pojazd sporawdzoany nielegalnie nie wypłacą.
Oczywiście można pójść do sądu, ale to już loteria.

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: z życia wzięte]

ten teks to jakaś pomyłka: Tak w urzędzie skarbowym(pod. od
czynności cywilnych 2%) jak i w celnym (akcyza) podatki są obecnie
płacone wg tabel ww. urzędów, kto kupował auto z drugiej ręki ten
wie.kwota na umowie może być i 100 zł a podatek zapłacisz od
wartości w tabelach.

"Czyli ciąży na nas odpowiedzialność karno-skarbowa za zaniżoną
wartość samochodu" rozumiem że chodzi o pod. od czynności, niewiem
jak go można zaniżyć, kupiłem auto za 5000 zł, a US policzył podatek
od kwoty 6000z mimo ze miałem zdjęcia na dowód że auto jest
porysowane.
"Płoccy policjanci twierdzą, że wykrywają je przy okazji całkiem
innych spraw, np. zwykłej kolizji. I wtedy zaczynają się kolejne
kłopoty: możemy nie dostać odszkodowania. "

Jest to dość ciekawa praktyka. Mając w ciągu ostatnich 2 lat 3
kolizje, jedna z mojej winy (AC) pozostałe z (OC) sprawcy NIGDY nie
chciano umowy kupna auta, zawsze wystarczał dowód rej. Widocznie w
Płocku, podczas kolizji musisz umowe pokazać tak Policjantowi jak i
ubezpieczycielowi. hihi
Powinni to wprowadzić w całej polsce

[kzwti]

Gość portalu: z życia wzięte napisał(a):

> "Płoccy policjanci twierdzą, że wykrywają je przy okazji całkiem
> innych spraw, np. zwykłej kolizji. I wtedy zaczynają się kolejne
> kłopoty: możemy nie dostać odszkodowania. "
>
> Jest to dość ciekawa praktyka. Mając w ciągu ostatnich 2 lat 3
> kolizje, jedna z mojej winy (AC) pozostałe z (OC) sprawcy NIGDY nie
> chciano umowy kupna auta, zawsze wystarczał dowód rej. Widocznie w
> Płocku, podczas kolizji musisz umowe pokazać tak Policjantowi jak i
> ubezpieczycielowi. hihi
> Powinni to wprowadzić w całej polsce
Tylko na jakiej podstawie? Sprawa do sądu i nakaz sądowy? Bo w KRD nigdzie nie
ma, że mam umowę policjantom przy kolizji pokazywać (nawet książkę pojazdu mam
trzymać w domu). Płocka policja robi z kierowców z założenia przestępców,
fałszerzy? Bo żeby żądać umowy trzeba mieć podejrzenie o popełnieniu
przestępstwa. Sprawa się chyba dla rzecznika praw obywatelskich nadaje bo jak
dla mnie to jest jawne nadużycie uprawnień ze strony Policji.

[Gość: hahah]

tekst sponsorowany przez salony samochodowe

dramatyczny poziom tego tekstu

[malwina666]

autorzy piszą jakieś dyrdymały o dwuprocentowej "opłacie skarbowej",
straszą wyrokiem za paserstwo - jak można popełnić paserstwo
nieumyślnie? to jest po prostu jakiś dramat, takie
pseudodziennikarstwo.

to wszystko stek bzdur

[fruchtzwerg]

W Niemczech np. zadne umowy do niczego nie sa potrzebne. i zaden
Niemiec nie bedzie odpisywal na jakies zapytania z polskiej firmy
ubezpieczeniowej, czy policji. po prostu wyrzuci takie pismo do kosza

dramatyczna replika blondynki (?)

[charliefrown]

jeśli uważasz, że nie jest możliwe popełnienie paserstwa nieumyślnie, to polecam lekturę art. 292 kk -> to jest właśnie przepis podobny w swojej treści do 291 (zwykłe paserstwo), jednak róznica dotyczy strony podmiotowej. Stąd przy nieumyślnym paserstwie jest niższe zagrożenie ustawowe.

mogę natomiast zganić autora za kwiatek typu "umowa kupna sprzedaży", taka umowa występuje...ale w prawie rzymskim ;)
Współcześnie, w naszym kodesie cywilnym mamy umowę sprzedaży.

dobra dobra -

[malwina666]

jak ma się poniższy przepis do kupna samochodu, KTÓRY NIE POCHODZI Z
KRADZIEŻY na podstawie umowy, której autentyczności nie mieliśmy
powodów kwestionować?

Art. 292. § 1. Kto rzecz, o której na podstawie towarzyszących
okoliczności powinien i może przypuszczać, że została uzyskana za
pomocą czynu zabronionego, nabywa lub pomaga do jej zbycia albo tę
rzecz przyjmuje lub pomaga do jej ukrycia,
podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia
wolności do lat 2.
§ 2. W wypadku znacznej wartości rzeczy, o której mowa w § 1, sprawca
podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

[charliefrown]

malwina666 napisała:

> jak ma się poniższy przepis do kupna samochodu, KTÓRY NIE POCHODZI Z
> KRADZIEŻY na podstawie umowy, której autentyczności nie mieliśmy
> powodów kwestionować?

nie ma zastosowania, ja tylko pisałem o tym, że kk penalizuje nieumyślne paserstwo. przecież nikt nie mówi, że będą stawiać zarzut z 292 kk jeśli samochód pozbawiony jest wad prawnych - czytaj uważnie: "W dodatku, ___jeśli okaże się, że auto pochodzi z kradzieży___, kupujący odpowie za paserstwo, a samochód zostanie mu odebrany - zaznacza Lewandowska."

[Gość: Czlowieku]

zastanow sie co piszesz. Kto to jest paser?

[Gość: asassin]

I. paserstwo nieumyślne - art. 292 k.k. Kto rzecz, o której na podstawie towarzyszących okoliczności powinien i może przypuszczać, że została uzyskana za pomocą czynu zabronionego, nabywa lub pomaga do jej zbycia albo tę rzecz przyjmuje lub pomaga do jej ukrycia,
podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.
II. nawet jak kupisz za normalną cenę i niby wszystko ok, to może się okazać, że samochód kradziony i ci go zabiorą i odadzą pierwszemu właścicielowi (jeżeli nie minie okres posiadania w dobrej wierze zgodnie z prawem cywilnym)
smutne i brutalne, ale takie rzeczy się dzieją...

[Gość: kłokodył]

to dziwny kłaj, gdzie szłotem z nazwą załezełwowaną dla bogatych jeżdżą płockie chudopachołki

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: nico]

Ale dlaczego Pani redaktor nic jakoś nie wspominiała o podwójnej
akcyzie,którą to trzeba zapłacić sprzedając legalnie auto przed
pierwszą rejestracją.To jest chory podatek,który się płaci dwa razy
od tego samego towaru.Miał być koniec z tym podatkiem od 01.01.09,
ale jakoś nic nie słychać.

[Gość: gosc zyczliwy]

Polacy powinni miec co najmniej trzy auta kazdy,co najmniej BMW i
Lexus oraz Range Rover, najlepiej rowniezz jakby napisali sobie na
czole, jakie auta maja i ze robia 200 km /godz oraz ile zaplacili.
Polaki pojebce lubieja auta, pozniej oczywiscie rozpie...ja sie
tymi autami jak idiota Geremek czy glupi policjanci czy tez kierowcy
karetek, chlopi ktorzy prowadzili do tej pory furmanki a teraz
prowdza BMW wiozac siano. Polacy to pojebani samobojcy na drogach.
Nie zal mi ludzi ktorzy sa glupi, powinni nie zyc zeby nie zajmowac
miejsca na ziemi.

[Gość: Boso & Kaczo]

"gosc" i do tego "zyczliwy" (gosc zyczliwy), a post na forum
glupawy, pelen jadu i zlosci! Czyzby jakies ukryte
kompleksy wychodzily z glowki autora owego postu?

[lokator]

Znak czasów. Forma bez treści. Liczy się opakowanie, a nie towar,
jak powiedział były prezes firmy, w której pracuję. Zastał ją
murowaną i zostawił drewnianą, że się tak wyrażę.
To powszechna praktyka - chciwość, która jest motorem, na przykład,
wszelkich "działań naprawczych", czy też "zmian strategii",
albo "dalszego intensywnego rozwoju" - i jej wyznacznik, czyli
tzw. "redukcja kosztów".
Tu wygląda to tak, że zatrudniony jest "dziennikarz" ze sprawnym
warsztatem, stąd te teksty są płynne i czasami przekonywające, ale,
w wyniku "redukcji kosztów", nie ma pieniędzy na merytorykę.
Przekazanie wiedzy niosło by za sobą dodatkowy koszt na
wynagrodzenie osoby ją posiadającej.
Po co. Przecież gazeta i tak się sprzeda.

Ludzkość znalazła się na zakręcie. Wiara w niewidzialną rękę rynku
okazała się tak samo utopijna jak wiara w zbiorową mądrość klasy
robotniczej. Zalewa nas chłam. I sami tacy się stajemy.

zażądać pisze się przez ż!

[Gość: a]

nie róbcie błędów ortograficznych!

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[nessie-jp]

Chwila, bo nie rozumiem. Za sfałszowanie podpisu przez SPRZEDAWCE ma odpowiadać
karnie nabywca???

Chyba kogoś pogięło. Przecież to ewidentne, że za fałszerstwo odpowiadać
powinien fałszerz, a nie ofiara fałszerza!

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: dizel]

Oj widzę, że sprzedawcy nowych samochodów wzięli się za sponsorowanie
artykułów o STRASZNYCH i NIEUCZCIWYCH ludziach sprowadzających
używane auta do Polski. Ładne jaja. A ludzie czytają i łykają.

[Gość: Robert]

Wcale to nie są jaja.Nie dalej jak w sierpniu Compensa odmówiła wypłaty
odszkodowania powołując sie właśnie na fałszerstwo w umowie które dotyczyło
wpisania właściciela poprzedniego a nie komisu.Sprawdzili u właściciela który
stwierdził że auto oddał do komisu a nie sprzedał Polakowi.I to było podstawa do
odmowy.
Słyszałem że PZU nie stosuje takich praktyk dla samochodów sprowadzonych z
terenu UE.Czy ktoś może to potwierdzić??

[rob30tt]

no a komis mogl sprzedac to komus a ten ktos nastepnemu i jeszcze pieciu po
kolei moglo to auto kupic zanim my kupilismy ...

[lokator]

Gość portalu: Robert napisał(a):


> Sprawdzili u właściciela

1. Czy ubezpieczyciel może legalnie dostać się do dokumentacji, w
której prześledzi całą drogę od pierwszego do ostatniego właściciela
samochodu?

2. Czy jeżeli ktoś przyzna na tym forum, że jemu się udalo i nikt
się nie czepiał, to ubezpieczyciele zażądają od GW zidentyfikowania
internauty?

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: gość]

Dlaczego ubezpieczyciel ma nie wypłacić odszkodowania?
Przecież dokumenty od auta sprowadzonego przechodzą przez wiele rąk,
od US (VAT), UC (akcyza), wreszcie tłumacz przysięgły, a nawet
diagnosta. Jeżeli wszycy ci urzędnicy nie dopatrzyli się (a przecież
mogli, zwłaszcza ci w us i uc)oszustwa i auto zostało zarejestrowane
to dlaczego chcecie zrobić z człowieka oszusta?
Zresztą sprawa nie jest taka prosta, zazwyczaj auto sprowadzone z
niemiec ma dokumenty wystawione już na nowego właściciela i o
sfałszowaniu umowy nie może być mowy.
Dlaczego autor tego artykułu robi z polaków złodzieji?

[Gość: gosc]

mnie taka sytuacja sie zdarzyla - dalam sie naciagnac takiemu handlarzowi i po
kradziezy auta compensa odmowila mi wypalaty - mimo wszystko ze ponioslam koszty
zwiazane z opatalmi celnymi, skarbowymi itp. Cala odpwiedzialnosc spadla na
mnie, a pan handlarz liczy pieniadze i naciaga kolejnych ludzi!!!!! Moja
czujnosc byla uspiona i mialam za duze zaufanie do ludzi po dlugim pobycie za
granica. Przestrzegam wszystkich przed takimi osobami i proponuje udac sie do
legalnie handlujacych rzetelnych firm. Teraz czeka mnie sad i najpierw pozwe
pana handlarza.

[Gość: Robert]

A próbowałaś coś wskórać u rzecznika upezpieczonych?

[Gość: gosc]

oczywiscie ze tak, niestety to instytucja ktora moze upomniec ubezpieczyciela.
Jednak nie ma mocy prawnej zeby cokolwiek mu nakazac

[Gość: Robert]

Mam prośbę. Napisz do mnie jak będzie toczyć sie twokja sprawa bo mam podobny
problem.Zwrocilem sie dzisiaj pisemnie do PZU co zrobią z moją polisą w takim
wypadku. Czekam na odpowiedz. Mój e-mail [e-mail]

[Gość: gosc]

oki dam ci znak jak zloze wniosek, wydaje mi sie ze wszyscy ubezpieczyciele
podchodza do sprawy podobnie. Trzeba walczyc i tyle.

[Gość: Robert]

Ja czekam na odpowiedz z PZU.Jeżeli napiszą mi że nie uznają mi to rozwiązuję umowę

[Gość: onkel TOM]

ZACHĘCAM DO ZŁOŻENIA POZWU DO SĄDU CYWILNEGO - KOSZT 5% WPISU. Jeśli samochód
jest legalnie zarejestrowany to mogą Panu skoczyć na pukiel dopóki nie wznowią
postępoania administraycjnego, a ponadto nie wykażą, że Pan zawierając umowę
wiedział o sprawie - SPRAWDZONE W PRAKTYCE!!! I podsatwowy argument - czy agent
sprawdza papiery (no pewnienie że sprawdzał), kwestionował (no nie kwestionował)
to na drzewo. Przecież jeśli umowa jest sfałszowana to fałszował ją sprzedający
a nie kupujący UBEZPIECZAJĄCY!!!

Towarzystwo Ubezpieczeń może .....Ci skoczyć

[Gość: MORO]

Towarzystwo Ubezp zakwestionuje wypłatę? Typowa zagrywak tych
złodziei. Jeśli auto juz jest zarejestrowane, opłacone i jesteś jego
wlaścicielem w dowodzie to mogą ci skoczyć. Nie oni są od tego żeby
prowadzić dochodzenia w takich sprawach. I to w ogóle nie jest ich
sprawa. Nieważne jaka kwota jest w dowodzie!!!! Adnotacje o wypadku
to tak, prędzej bo jakby nie patrzeć np źle zrobiona fura ma
mniejszą wartość... Auto jest ubezpieczone wg ceny "rynkowej- ich
cennika" i od takiej są pobierane składki. I w razie czego tyle a
tyle sie ci należy, albo % tej ceny. To nie ich sprawa ile dałeś. A
jeśli dostałeś w prezencie albo w spadku to po co ubezpieczać skoro
wg dokumentów nic ci sie nie należy od ubezpieczyciela bo za auto
nic nie płaciłeś? Dajcie spokój z takimi bzdurami. Wiem że takie
cyrki się zdarzają ale od tego są sądy na tych złodziei. Ciekawe
dlaczego w momencie ubezpieczania tak troskliwie nie sprawdzają umów
i kluczyków a gdy już trzeba wysoczyć z kaski to zaczynają sie
złodziejskie sztuczki..."a bo umowa nie teges, a bo kluczyk
zarysowany czyli podrobiłeś właścicielu-złodzieju"? Bo im pazerności
na to nie pozwala aby być choć odrobinę uczciwym...I to wszystko za
nasze ciężkie pieniądze...

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: praktyk]

Pismak się napocił bo takie dostał zlecenie. Bzdury totalne.
Z treści wynika ,że u ciebie jest problem z liczeniem to ja ci
policzę . Sprowadzono 4 000 000 / dla pismaka te zera to 4
MILIONY/ x 90 % / bo tyle podajesz tzn , że do ukarania jest
3 600 000 / dla pismaka trzy miliony sześćset tysięcy / osób.
Chłopie weść się za robotę a nie pisz bzdur.

[Gość: leslaw_m]

panie kublik, te fałszerstwa sa w celu uniknięcia 1. akcyzy, która
powinien zapłacic handlarz
2. podatku dochodowego od zysku minus koszty uzyskania przychodu(tu
odlicza sobie m.in. akcyzę, który równiez powinien zaplacic handlarz.

stary pismak" od wszystkiego" czyli do niczego.poziom porad bez
obrazy z "przyjaciółki"

[Gość: leslaw_m]

nie wiem skąd się wziął mi ten red. kublik- przepraszam za to
pomówienie, spowodowane wczesniejszymi artykułami w tym temacie w/w
autora.

Dlaczego ryzyko związane z kradzieżami stało się..

[Gość: Tomason]

Cytat: "spadek kradzieży - podczas gdy w 2003 roku z naszych garaży,
parkingów i ulic zniknęło ponad 54 tys. aut, to w ubiegłym już tylko
21 tys. Wszystko dlatego, że część używanych aut, które przyjechały
do Polski po 1 maja 2004 roku, zasiliła giełdy używanych części
samochodowych. Ryzyko związane z kradzieżami stało się nieopłacalne."

Czyli nie opłaca się kraść na części? Nagle złodzieje stali się
praworządnymi kupcami? Nie wierzę w to, co napisali, bo zawsze
taniej będzie ukraść niż kupić a złodzieje ryzyko mają w naturze.

[Gość: heroa]

Z artykulu a zwlaszcza wypowiedzi wniosek jeden: polak to oszust ,
kanciarz i zlodziej i nie ma znaczenia po ktorej stronie stoi.Moze
nie bylby takim gdyby nie byl polakiem ?

Chcesz kupić używane auto? Sprawdź dobrze umowę

[Gość: Neo1113]

A firmy ubezpieczeniowe, to niby nie są pazerne ?
Składkę biorą chętnie i wtedy nikt nie czepia się umowy. A jak przyjdzie do
płacenia to najlepiej się wykpić.