Kto będzie pilnował przebudowy ul. Głogowskiej?

[poznan9]

UWAGA PRZEKRĘT !!!
Miejsce akcji:ul.Głogowska
Czas akcji:lata 2006-2007
Sprawca:Wykonawca wyłoniony w :-)przetargu , Dyr.Skałeckim i "Decydent"
Kasa: Inwestycja na ok 150.000.00 PLN (mozna wygospodarować kilka milionów)
Plan: Dyr.Skałecki z ZDM w ramach oszczędności będzie z zaufaną grupą
pracowników nadzorował inwestycję na papierze -to tak jakby lis miał pilnować
kurnika.
Tak naprawdę firma budowlana opłaci inżynierów którzy będą nadzorować to
znaczy nie wpieprzać się w interesy.
W ten sposób w ramach wdzięczności w roku wyborów samorządowych firma która
wygra przetarg wygospodaruje kilka milionów na ........np. reklamę zamówioną
w pewnej firmie od wielkich "bilbordów" a z plakatów bedzie uśmiechał się
polityk - może nawet "Decydent"
Dyrektor Skałecki pracował wiele lat w firmie budującej drogi -STRADA- więc
dobrze wie co robi.Kto się założy że STRADA będzie w konsorcjum które wygra
przetarg?
A tak na marginesie to podziwiam zapał pracowników ZDM żeby za 1500PLN
miesięcznie brać odpowiedzialność za rozliczenie prawie 100.000.000 z
Unijnych dotacji.
Jesteście Panowie śmieszni.

[Gość: W.W.]

Jeżeli mamy takich doskonałych fachowców od budowy tras, to może by spróbowli
dokończyć Nowe Zawady, bo przerwanie tych prac w polowie to wielka granda. W.W.

[Gość: mj]

Gość portalu: W.W. napisał(a):
> Jeżeli mamy takich doskonałych fachowców od budowy tras, to może by spróbowli
> dokończyć Nowe Zawady
no właśnie!
co z NOWYMI ZAWADAMI (Hlonda)???

ul. HONDA - fajna nazwa ;)

[Gość: S]

Gość portalu: mj napisał(a):
> co z NOWYMI ZAWADAMI (Hlonda)???

Gdyby tak literkę "l" wyrzucić z nazwy, to Nowe Zawady by miały
już całkiem fajną nazwę... "HONDA" ;)

[Gość: Ragathol]

Nie, no nie wierzę, k... nie wierzę w to!

to kto ma pilnowac?WSZAWA ZASRAWA?

[Gość: JJ]

Wielka inwestycja!!

[Gość: S]

"Przebudowa ul. Głogowskiej będzie największą inwestycją
drogową miasta od wielu lat.
W grę wchodzi przecież przebudowa 3,5 km ulicy."

Fakty mówią same za siebie... od wielu lat Poznań stoi w miejscu,
czyli wobec innych miast się cofa... a kiedyś byliśmy w czołówce
polskich miast !!

Gierkomania

[lmblmb]

> W grę wchodzi przecież przebudowa 3,5 km ulicy."
>
> Fakty mówią same za siebie... od wielu lat Poznań stoi w miejscu,
> czyli wobec innych miast się cofa... a kiedyś byliśmy w czołówce
> polskich miast !!


Jak myślisz frazesami w stylu gierka - mierzysz miasta na długość zbudowanych
ulic, to potem głupoty gadasz.

aż 3,5 km

[Gość: zbigniew]

Jeszcze cos innego jest śmieszne. Jak pisze dziennikarz "PRZECIEŻ (!!!!) to 3,5
km drogi". No faktycznie jest się czym chwalić, aż 3,5 km zbudują ufff cóż za
rozwój, cóż za inwestycja.
A przy okazji chciałbym zobaczyć kosztorys budowy tych 3,5 km. Może by redakcja
wydrukowała, bo to ciekawe ile co kosztuje.Ile żwir, ile roboty ziemne, ile
asfalt itd. no i ile projekt, nadzór itd.

[vipunia]

Starając się o środki na budowę chyba zapisano również wynagrodzenie za
monitoring, ewaluację i nadzór?? Zajmuję się projektami i wiem, że taką pozycję
zawsze trzeba zamieścić w kosztorysie - bez tych elementów nie ma mowy o
prawidłowym zrealizowaniu projektu!
Proszę wskazać mi w teorii zarządzania, że ten co realizuje/kieruje najlepiej
się skontroluje. Dla lepszego spokoju trzeba mieć kogoś kto uczciwie powie kiedy
popełniamy błąd.
Tu nie chodzi tylko środki z budżetu miasta, ale potencjalnie o te, które
dostaniemy z UE, nad którymi wisi widmo zwrotu z odsetkami w przypadku
nieprawidłowo zrealizowanej inwestycji.

I pieniądze znikną i budowa się opóźni i remonty

[Gość: kacze doły]

i droga rozryta przez lata. To ja chyba będę jeździł przez Śrem.

A taniej na pewno nie będzie. Po to jest nadzór inwestorski by było taniej. ZDM
nieumiejętnością, niewiedzą, niekompetencją lub po przez korupcje podroży całą
inwestycję... Już to przecież pokazali...

[Gość: MIESZKANIEC JEŻYC]

Strach pomyśleć co to będzie.Przecież wszystkie dotychczasowe wykonania są
fatalne. Nie wiem kto prowadził nadzór. Jeżeli na małych uliczkach, po
ukończeniu budowy i po pirwszych opadach deszczu stoją kacery wody to co może
być przy takich fachowcach na Głogowskiej czy Polskiej. Dodam do tego tzw.
zieloną falę, która miała być, tak przynajmniej informowano, a w całym mieście
nie czuć żeby działała.Ta firma, która się tym zajmuje to jakieś
nieporozumienie. Zmieniają się władze, a poprawy nie widać. Może opcja zerowa
by się przydała.Stan jezdni, kawężników, chodników studzienek itp to
katastrofa. Strach pomyśleć a pieniądze duże.

Przecież oni nie potrafią upilnować małych łatanek

[Gość: Q]

a co dopiero taką inwestycje.
Przejedźcie sie chociażby Koszalińską do Strzeszyna i zobaczcie jak wspaniale
połatali droge.
Normalnie koła można urwać - i to nie w dziurach a w stopniach z progami.
Nalali asfaltu chyba z 2cm ponad poziom jezdni.
Ktoś to chyba nadzorował?
Ktoś podpisał protokół wykonania prac zgodnie z zasadami... ???
Ktoś zaakceptował rachunek to wypłaty ???
Ciekawe za jaką prowizje???
Nie wierze w uczciwość inspektorów nadzoru z ZDM.
Tu chodzi o kase...
Dużo kasy to duże możliwości brania na lewo i robienia wałków - kosztem jakości
i naszych (podatników) kieszeni.
Dobrze sie rządzi, zarządza nadzoruje jak chodzi o czyjeś - nie swoje -
pieniądze...

[Gość: Thin_Air]

Od samego początku przylizanej później afery z Głogowską było wiadomo że w ZDM
mamy do czynienia z ludźmi w "całej swojej rozciągłości" niekompetentnymi
(powstrzymałem sie zeby nie napisac idiotami). Miałem takze wątpliwą przyjemność
obserwować jak przygotowywane byly co poniektóre inwestycje miejskie
finansowane po czesci ze srodkow UE. Jestem w 175% przekonany ze niestety ani
pan prezydent Kruszyński ani szefowie Wydziałów UM odpowiedzialni za te projekty
nie maja zielonego pojęcia o wymaganiach związanych z pozyskiwaniem pieniędzy z
UE i późniejszą obsługą inwestycji. A powinni mieć to wszystko w malym palcu.
Tego moze nie wiedzec prez. Grobelny, ale nie oni.
I wyglada ze tu w ZDM mamy do czynienia z taką samą sytuacją. To jest możliwe
chyba tylko dlatego ze tych ludzi tak naprawdę nikt z niczego nie rozlicza, a
pieniądze niekoniecznie zarabiają tam gdzie powinni. W jakim my k... świecie
zyjemy. I mam nadzieje ze jednak zostanie tam zatrudniony niezalezny inzynier
kontraktu.
Szcescie wielkie, ze chociaż w Aquanecie nie trafilo na ekipę leworekich i
myslacych inaczej, a miasto z racji niekompetencji sie nie wtrącalo. I można
miec duzą nadzieję, ze chociaz te pieniądze z funduszu ISPA zostaną wydatkownae
z sensem.
Czekam z uteskniniem na nastepne informacje o dokonaniach ZDM i decyzjach jego
dzielnego szefa.

[Gość: Thin_Air]

Ach, i jeszcze jedno. Zgadzam się z opiniami powyżej, ze w grę wchodzi 3,5 km
ale za to "krętej" ulicy ;-)