Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[marcin.poznan]

Nie bardzo rozumiem - bulwar spacerowy nad rzeką z dwupasmową jezdnią i
pędzącymi samochodami??? Ale pomysł z bulwarem ogólnie super.

[Gość: e]

A na razie jest katastrofalnie dziurawa ulica Piotrowo z parkującymi na każdym
milimetrze kwadratowym studentami i pracownikami Politechniki.

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: student pp]

Wspanialy pomysl z ta likwidacja miejsc parkingowych. Juz teraz w
poludnie nie ma mowy o znalezieniu miejsca parkingowego, a
pamietajmy ze duza czesc studentow mieszka poza Poznaniem, gdzie
komunikacja miejska nie dociera.

[Gość: zwykły poznaniak]

To kolejny przejaw chorego wizjonerstwa naszych władz lokalnych.
Wielu poznaniaków ma już dosyć tego usilnego wmawiania jakie to
szczęście i wygoda korzystać z komunikacji publicznej. Żyjemy w
dużym mieście i czy się to komuś podoba czy nie ludzie w nim
jeździli, jeżdżą i będą jeździć samochodami (a tym samym parkować).
Wymaga tego ich praca, studia czy chociażby konieczność dowożenia w
różne miejsca osób starszych. Ci którzy tak bardzo cierpią z powodu
samochodów w dużym mieście niech po prostu wracają tam skąd przyszli
(migrowali).

Nie likwidować miejsc parkingowych!!

[Gość: abc]

W planie powinien być wielopoziomowy parking.

Likwidacja miejsc parkingowych, to głupota!!
Do korzystania z komunikacji miejskiej powinno się zachęcać poprzez dobre
rozwiązania komunikacyjne, a nie poprzez likwidacje miejsc parkingowych. Zresztą
te samochody, które parkują pod Polibudą, to nie są samochody mieszkańców
osiedli ratajskich, winogradzkich czy piątkowskich, skąd dojazd na Polibudę jest
dobry... to są samochody ludzi mieszkających pod Poznaniem, albo jeszcze
dalej... w szczególności to dotyczy weekendów, gdy na Politechnice są zjazdy
studentów zaocznych - ludzi z całej Polski, którzy w sobotę rano jadą do
Poznania na zajęcia... nocują w hotelu i w niedzielę wieczorem wracają. Prawie
nikt z nich nie będzie korzystał z komunikacji zbiorowej!!

Co więcej - parking przed Politechniką pełni też funkcję parkingu buforowego dla
dojeżdżających do centrum miasta, gdzie parkowanie jest płatne. Dobrze jest
dojechać z Kórnika, Środy, Swarzędza czy Czerwonaka do Politechniki, zaparkować
i następnie przesiąść się na tramwaj do centrum miasta!!

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: net]

Zróbcie po osiem pasów w jedną stronę i nie po jednej stronie rzeki
a po obu. Będzie się tak przyjemnie spacerowało, po świeże powietrze
będzie można wyjść i na trawce posiedzieć;). Ludzie to mają
dyrdymały w głowie, jeśli ktoś się zgodzi na drogę dwupasmową jest
dla mnie zupełnym osłem. Komunikację Polibudy można rozwiązać mniej
inwazyjnie. Tarasy? super pomysł - szkoda, że będą pewno zupełnie
niedostępne dla ludzi z zewnątrz. Podstawowy plan dla Poznania nad
Wartą to przekopanie starego koryta, choćby tam miało być 5cm wody.
Poznań musi wrócić nad rzekę!

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[striepo]

na studiach miałem geometrie wykreśloną, gdzie w przestrzeni sie rysowało,
miałem tez projektowanie wirtualne
ale całkiem możliwe ze upośledzony jestem i w przeciwieństwie do redaktorów
piszących takie artykuły nie widzę tego. czy to jakiś wielki problem zamieścić
zdjęcie z planem?

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: poseniak]

a tak na marginesie to ciekaw jestem czy ten nowy budynek pojebudy bedzie tak
samo awaryjny przepraszam intelignentny gdzie ani czasem ni w zab temperature
uregulowac ugotowac sie mozna na wykladach w zimie) oraz czy kible tez nie beda
dzialac

[Gość: 1919]

ten pan Grześ niech jeszcze drogę ekspresową zbuduje przy bulwarze,
co za gość:), skąd on się wziął... a plan z opisu bardzo dobry:),
szkoda że bez rysunku,

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: pzaw]

1. Bulwary kojarzą mi sie z pionowymi ścianami (prostokątny przekrój
koryta rzeki). Takie rozwiązanie to raczej odgrodzenie się od rzeki -
nie ma dojścia do lustra wody.
2. Już teraz można usłyszeć narzekania na "pachnącą" wodę przy
małych przepływach np. w korycie Cybiny, w satrym porcie. W rzece
płynie nie tylko woda i trzeba pamiętać o calym rumowisku (osadach)
wleczonych po dnie, które przy małych prękosciach odkładają się.
3. Rowerem juz teraz można dojechać bezkolizyjnie z Dębca do m.
Krzyswoustego nad Wartą, ale lepiej by było gdyby scieżki były
utwardzone. Poprowadzenie ich na tarasach zalewowych nie miałoby
wiekszych wpływów na przepływy powodziowe.

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: tereferekuku]

Rozumiem ze ta jezdnia wzdłuż bulwaru ma miec charakter drogi
dojazdowej a nie przelotowej!!!! jesli jednak bedzie to droga
przelotowa to gorszego pomysłu wymyslec juz nie mozna było.
przeciez bulwary powinny byc oazą spokoju a nie arterią
komunikacyjną. jestem ciekway czy autorzy wiedza co to jest
zrównoważony rozwój?

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: tereferekuku]

a radny Grześ chyba jest najmniej kompetentna osoba do głoszenia
takich opinii! śmieszy mnie gdy ktos probuje wteknąc swoje piec
groszy do mpzp gdy nie ma nawet pojecia na czym polega planowanie
przestrzeni

Politechnika przywróci Wartę Poznaniowi

[Gość: pzaw]

Jedną z wizji Warty w Poznaniu mozna zobaczyć na:
floos.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=119
Tylko przy przywrócenie Warty Poznaniowi polega na zabudowie aż do
samego koryta?

[Gość: aaa]

naliczyłem tam 17 mostów... przy obecnych władzach Poznania - realizacja tego
jest nierealna!!

Bulwar wzdłuż Warty

[Gość: LoF]

Czy zagrodzono płotem dostęp do rzeki przy nowym osiedlu przy ul.
Piaskowej ? Rozumiem, że będzie miejsce na bulwar wzdłuż rzeki, z
kafejkami, itp. Jeśli nie , to przypomnimy nazwiska .

[Gość: S.]

Grodzenia zabrania Prawo wodne art. 27 pkt.1.
Jeśli jest zagrodzone - trzeba do prokuratury ;)