OBSZAR METROPOLITARNY WARSZAWA-ŁÓDŻ-RADOM

[Gość: pelikan]

Od pewnego czasu funkcjonuje w mediach koncepcja Obszaru Metropolitarnego
Warszawa-Łódż-Radom autorstwa prof.Jacka Damięckiego. Co zostało z tej
koncepcji już wcielone w życie.Łódż foruje koncepcję duopolis wygodniejszą dla
siebie, a co z tripolis/Radom byłby najmniejszym i najsłabszym ogniwem w tym
trójkącie/.Towłaśnie Radom winien przejawiać jak najwięcej inicjatywy w tym
temacie, gdyż najwięcej mógłby zyskać.Cojyż zrobiono konkretnie w tej sprawie?
Może sensownąrzecząbyłoby zaproszenie do Radomia prof. Jacka Damięckiego i
dyskusja/również z udziałem mieszkańców w tej fundamentalnej sprawie.Wszakże
można przeczytać na forum mazowieckim,że Płock ze swoim Parkiem
Technologicznym rozpocząłstarania o utworzenie takiego trójkąta
Warszawa-Łódż-Płock.Płocczanie zastanawiają się czy nie przenieść się do
województwa łódzkiego.Co Radom na to?

[jdk]

To bardzo wazny temat i warto go poruszyc.

Obawiam sie tylko, ze Radom nie jest w stanie sformulowac swoich strategicznych
planow nawet na linii Radom-Warszawa (czyli linii najwieksze miasto wojewodztwa
mazowieckiego ze stolica wojewodztwa mazowieckiego), a co dopiero mowic o Lodzi.

Smuci brak dyskusji nt. docelowej lokalizacji Krajowego Portu Lotniczego i
wlaczenie sie Radomia do staran, zeby znalazlo sie ono w Mszczonowie, a nie w
Modlinie) - sojusznikiem w tych staraniach moglaby byc i Lodz i Plock.

Smuci bierne podejscie do likwidacji kolejnych bezposrednich polaczen z Lodzia
i cala Polnocno-Zachodnia Polska. Brak jest calkowicie wspolpracy w tym
wzglednie z Lodzia i Piotrkowem, ale tez i Lublinem. Pociagi z Lublina do Lodzi
jezdza juz wylacznie przez Warszawe...

Smuci brak wspolnych staran z Lublinem, Pulawami, Opocznem, Piotrkowem i Lodzia
o jak najszybsza realizacje planow budowy trasy ekspresowej S-12, ktora spadla
nam niemal jak gwiazdka z nieba (kto pamieta, ze jeszcze pare lat temu nie bylo
jej w koncepcji drog ekspresowych w Polsce)?

Dalsza taka bierna postawa bedzie skutkowala calkowita erozja "odstawy
trojkata", czyli linii Radom-Lodz. Pozostana dwie osie: Lodz-Warszawa i Radom-
Warszawa, a ktora z nich bedzie wazniejsza i bedzie miala wieksza sile
przebicia, nie trzeba mowic (widac to juz po planach modernizacji linii
kolejowych, gdzie linia radomska zostala poszkodowana przez priorytet
modernizacji linii lodzkiej). Tym bardziej, jesli nie polaczymy sil z Kielcami
na rzecz szybszej modernizacji linii drogowej i kolejowej z Warszawy - a tego
tez nie robimy...

[Gość: gusia]

A my inwestujemy w sale gimnastyczne (bo nie widzimy niżu demograficznego),
szpitale (żeby było co zmalwersować) oraz pomoc socjalną (żeby z Radoma
wynieśli się wszyscy przedsiębiorczy i bogaci). Co tam infrastruktura, przemysł
usługi. Po co teatr, muzea, orkiestra. Wygońmy z tego miasta całą inteligencję.
Po nas choćby i potop.

[Gość: pelikan]

Jeśli są ludzie myślący w tym mieście to nie marnujmy tej szansy.

[Gość: fajf]

Myslący wyjechali z tego miasta tam gdzie za myślenie płacą twardymi pieniędzmi.

[Gość: ZIOMEK]

WASZA JEDYNA SZANSA TO KIELCE I ŁYSICA!!!!!!!!

[Gość: kornel]

Nie w Kielcach i w Łysicy nasza nadzieja lecz w logicznym i pozytywnym myśleniu.