Polska źle dowodzona

[pokopacz]

Świetny tekst Petelickiego z dzisiejszej Rzepy:
www.rp.pl/artykul/9157,490249_Petelicki__Polska_zle_dowodzona.html
i fragmenty:
'Warto się zastanowić, ile koni, krów i innych zwierząt domowych
mogłyby uratować amfibie, które musiały transportować terenowe bmw
premiera, szefów MSW i MON'
albo:
'Pewien wybitny muzyk napisał do mnie: „Czas skończyć z nazywaniem
ludzi krytykujących nieudacznictwo władzy pisiorami (czyli
zwolennikami PiS). Ja nigdy nie będę popierał PiS, ale jak patrzę na
arogancję i niereformowalność Klicha, zagłosuję na Jarka!”'

[Gość: Czytelnik]

Ten cytat jest jescze mocniejszy:
Redaktor naczelny bardzo popularnego wśród młodzieży, żołnierzy
zawodowych i miłośników wojskowości miesięcznika „Komandos” Andrzej
Wojtas w ostatnim edytorialu pisze: „Historia wojskowości nie
odnotowuje takiego przypadku, aby w ciągu dwóch lat w wyniku dwóch
niemal takich samych incydentów, jakaś armia straciła wpierw
wszystkich dowódców sił lotniczych, a następnie wszystkich
głównodowodzących. Arabskie przysłowie powiada, iż tylko dureń
potyka się dwa razy o ten sam kamień (...). Z całą pewnością jako
naród i społeczeństwo zasługujemy na znacznie lepiej skonstruowane
państwo i armię. Żądamy tego od całej (zdziesiątkowanej) klasy
politycznej. Jeśli owego oczekiwania obecni politycy szybko nie
spełnią, to niech się idą bujać na zieloną trawkę, tam będą mogli do
woli pogrywać w szmaciankę”.

[Gość: nie do wiary]

A to, to juz zupełnie nie do wiary:

"Całkowitą piarowską i organizacyjną klapą dla ministra Klicha
okazało się uroczyste powitanie w Morągu 25 maja szkoleniowych
wyrzutni rakiet Patriot i obsługujących je amerykańskich żołnierzy.
W swoim długim przemówieniu minister Klich przypomniał Amerykanom
nasze zwycięstwa pod Grunwaldem, Kircholmem i Wiedniem, a następnie
ostrzegł ich, żeby nie nadużywali polskiej gościnności i
przestrzegali polskiego prawa. Amerykanie wzięli sobie to do serca i
wyjeżdżają już w czerwcu, by wrócić dopiero za trzy miesiące.
Prawdziwe problemy ministra zaczęły się, dopiero gdy ambasador USA
Lee Feinstein rozpoczął swoje przemówienie. Nadleciał wtedy
niezidentyfikowany śmigłowiec Mi-8, który narobił takiego hałasu, że
amerykański dyplomata musiał przerwać przemówienie. Minister pytał
szefa Sztabu Generalnego, czy wie, co to za śmigłowiec. Generał
Mieczysław Cieniuch nie wiedział. Dopiero po dziesięciu minutach
oczekiwania ambasador mógł zakończyć swoje przemówienie.
Jako następny wystąpił amerykański pułkownik, który chciał
podziękować za gościnę i zapewnić, że żołnierze amerykańscy będą
przestrzegali polskiego prawa – ale nikt go nie słuchał, bo ktoś dał
komendę do defilady i polscy żołnierze zaczęli maszerować.
Zdezorientowani Amerykanie podążyli za nimi, a TVN 24 przerwał
transmisję.
Gdyby to nie dotyczyło polskiego ministra Obrony Narodowej, a
happeningu zorganizowanego przez miłośników bobrów i piżmaków, to
można by się z tego śmiać. To nie jest śmieszne, ale tragiczne."

[Gość: Janosik]

A ten debil jareal z Partii Oszutow nic nie napisze o swoich
nieudacznikach?

[Gość: cuculatus]

Hiena cmentarna daje głos - Janusz Palikot: Czy jest prawdą, że Marta
Kaczyńska otrzyma 3 mln zł odszkodowania z tytułu tragicznej śmierci
Lecha i Marii Kaczyńskich? Czy jest prawdą, że polisa na życie śp.
pary prezydenckiej została wykupiona przez Kancelarię Prezydenta na
koszt podatników? Czy jest prawdą, że wszystkie inne ofiary katastrofy
były ubezpieczone na sumy 100, 200 i 300 razy mniejsze?

[Gość: kataryna]

a tu odpowiedź:
cytat za kataryna.blox.pl/html

Czy jest prawdą, że Janusz Palikot jest prominentnym politykiem
Platformy, a partia ma decydujący wpływ na jego aktywność lub jej
brak po 10 kwietnia?

Czy jest prawdą, że Janusz Palikot jest przyjacielem Bronisława
Komorowskiego, kandydata na prezydenta obecnie pełniącego obowiązki
prezydenta?

Czy jest prawdą, że Bronisław Komorowski z racji swojej tymczasowej
funkcji ma obecnie dostęp do całej dokumentacji w Kancelarii
Prezydenta?

Czy jest prawdą, że najbardziej prawdopodobnym źródłem informacji na
temat poufnych dokumentów z Kancelarii Prezydenta jest dla Palikota
jego bliski przyjaciel, który po 10 kwietnia zyskał w nie pełny
wgląd?

Czy jest prawdą, że dzisiejszy atak Palikota na Martę Kaczyńską jest
inspirowany przez Bronisława Komorowskiego, który korzystając z
dostępu do poufnych dokumentów dostarczył Palikotowi niezbędnej
amunicji?

Czy jest prawdą, że jest to kolejna próba sprowokowania Jarosława
Kaczyńskiego do ostrzejszej wypowiedzi, poprzez uderzenie w jego
jedyny czuły punkt?

Czy jest prawdą, że ten atak odbywa się za wiedzą i przyzwoleniem
Komorowskiego bez którego Palikot nie znałby szczegółów polis
wykupionych w Kancelarii Prezydenta?

Czy jest prawdą, że przyłapany przez dziennikarzy pod sztabem
Komorowskiego Palikot powiedział "Tego dnia rozmawiałem wcześniej
zarówno z Bronisławem Komorowskim jak i Sławomirem Nowakiem.
Przekazałem im moje uwagi i propozycje dotyczące kampanii. I pewnie
nad nimi radzili potem w wąskim gronie"?

Czy jest prawdą, że dzisiejszy wpis Palikota jest elementem kampanii
wyborczej Komorowskiego, który jednego dnia lansuje się ze swoją
rodziną, a drugiego milcząco przygląda jak jego bliski przyjaciel w
jego imieniu atakuje dopiero co osieroconą dziewczynę za to, że się
za bardzo wzbogaci na śmierci rodziców?

Mam nadzieję, że to wszystko nieprawda.
19:15, kataryna.kataryna

[Gość: basia k]

Ten watek umrze to wpisy sa za długie ale b. ciekawe.

[Gość: aaa]

Dajcie przedruk całości

cz.1

[Gość: z]

Polska źle dowodzona
Sławomir Petelicki 07-06-2010, ostatnia aktualizacja 07-06-2010
13:36
Czas przestać udawać, że mamy sprawne wojsko. Katastrofa smoleńska
oraz powódź wykazały wszystkie słabości polskiej armii – pisze były
dowódca GROM Sławomir Petelicki
To nie piloci Tu-154 są winni katastrofy pod Smoleńskiem, ale
minister obrony narodowej Bogdan Klich, który zostawił ich bez
wsparcia i pomocy, tak jak rok temu śp. kapitana Daniela
Ambrozińskiego, którego patrol Talibowie bezkarnie ostrzeliwali
przez sześć godzin.
Państwo, które nie potrafiło zapewnić ochrony swojemu prezydentowi,
ministrom i najwyższym dowódcom wojskowym (czyli znaczącej części
infrastruktury krytycznej tego państwa), nie zdało egzaminu.
Wmawianie Polakom, że państwo zdało egzamin, a zawiniła pogoda,
piloci, lotnisko w Smoleńsku i Kancelaria Prezydenta, kompromituje
nas nie tylko w oczach sojuszników w NATO i Unii Europejskiej, ale
przed całym światem.
Warto się zastanowić, ile koni, krów i innych zwierząt domowych
mogłyby uratować amfibie, które musiały transportować terenowe bmw
premiera, szefów MSW i MON
W 1990 roku oficerowie b. wywiadu PRL uratowali w Iraku życie
amerykańskim oficerom CIA i DIA. Z wdzięczności za ten spektakularny
akt odwagi i profesjonalizmu rząd USA (tajna dyrektywa prezydenta)
nie tylko zmniejszył nasze długi o 20 miliardów dolarów i udzielił
pomocy przy tworzeniu jednostki GROM, ale także przez ponad dziesięć
lat uczył kolejne rządy RP zarządzania w sytuacjach kryzysowych i
ochrony infrastruktury krytycznej państwa. Zdaniem Amerykanów było
to niezwykle ważne dla ładu demokratycznego wolnej Polski. Nasz
strategiczny partner wiedział, co mówi! My na to odpowiadaliśmy, że
polski lotnik potrafi latać na drzwiach od stodoły, a procedury
Ministerstwa Obrony Narodowej są najlepsze i mogą się ich uczyć inne
resorty!
W tym tekście chciałbym skupić się wyłącznie na ochronie najwyższych
dowódców naszego wojska. Zwracam uwagę na następujące fakty:
to minister Obrony Narodowej dysponuje samolotami CASA, Jak-40 i
Bryza, mającymi między innymi służyć do transportu najwyższych
dowódców (tym uzasadniał Bogdan Klich kupno samolotów Bryza po
katastrofie samolotu CASA). Dysponuje też pilotami wojskowymi,
technikami lotniczymi mogącymi sprawdzić i w razie potrzeby
odpowiednio przygotować polowe lotnisko A i lotniska zapasowe dla
najważniejszych delegacji.
To w dyspozycji ministra obrony narodowej jest Służba Kontrwywiadu
Wojskowego i Żandarmeria Wojskowa, do obowiązków których należy
ochrona najwyższych dowódców naszego wojska. Dla wszystkich
specjalistów (z wyłączeniem tych od propagandy) oczywiste jest, że
ekipy SKW i Żandarmerii Wojskowej powinny znajdować się na lotnisku
w Smoleńsku i lotnisku wybranym jako zapasowe przed przylotem
delegacji, a nie wieczorem po porannej katastrofie!
Nie ma takich cudów techniki, które pozwoliłyby prawidłowo
zabezpieczyć rządowe telefony satelitarne, laptopy i telefony ofiar
katastrofy, do której doszło rano, jeśli się przybywa na jej miejsce
wieczorem. A zabezpieczenie tych urządzeń jest bardzo ważne, bo aby
w inny sposób zdobyć znajdujące się na nich dane, obcy wywiad
musiałby pracować wiele lat.
Nie brnijmy więc dalej w ten ślepy zaułek, nie opowiadajmy, że NATO
nie ma procedur bezpieczeństwa, nie mówmy, że dyskutowanie nad
przyczynami katastrofy jest dolewaniem oliwy do ognia i kampanią
wyborczą.
Dzięki zaufaniu rządu Tadeusza Mazowieckiego mogłem w 1990 roku nie
tylko zacząć tworzyć GROM, ale przejść kilkuletnie szkolenie, na
które rządy USA i Wielkiej Brytanii wydały ponad milion dolarów. To
dzięki zdobytym wtedy umiejętnościom w zakresie zarządzania
ryzykiem, ochrony infrastruktury krytycznej państwa i zarządzania w
sytuacjach kryzysowych mogłem przez ostatnie osiem lat pracować jako
doradca strategiczny prezesa globalnej korporacji amerykańskiej.
Także z tego powodu czuję się zobowiązany pomagać społecznie Polsce.
Dlatego po katastrofie przekazałem moje przemyślenia premierowi oraz
posłom, a teraz zwracam się do czytelników „Rzeczpospolitej”.
W 1920 roku wielkie zwycięstwo Polaków nad Armią Czerwoną
przeciwnicy marszałka Józefa Piłsudskiego nazwali cudem nad Wisłą,
choć to nie był cud. To było skoordynowane, przemyślane działanie
bohaterskich profesjonalistów. Wybitni polscy matematycy
rozszyfrowali system łączności wroga, dzięki czemu polskie dowództwo
mogło wyprzedzać ruchy Armii Czerwonej na froncie o długości 700 km.
Pomagało wtedy całe społeczeństwo czujące, że jest dobrze dowodzone.
Żołnierz w czasie wojny, tak jak strażak, policjant i ochotnik w
czasie klęski żywiołowej, ma niezbywalne prawo być dobrze
dowodzonym. Jednak gdyby nie ostatnia katastrofa, to oszukiwane przy
pomocy piarowskich sztuczek społeczeństwo nie dowiedziałoby się
pewnie o rozmiarach aroganckiego nieudacznictwa władzy.
Redaktor naczelny bardzo popularnego wśród młodzieży, żołnierzy
zawodowych i miłośników wojskowości miesięcznika „Komandos” Andrzej
Wojtas w ostatnim edytorialu pisze: „Historia wojskowości nie
odnotowuje takiego przypadku, aby w ciągu dwóch lat w wyniku dwóch
niemal takich samych incydentów, jakaś armia straciła wpierw
wszystkich dowódców sił lotniczych, a następnie wszystkich
głównodowodzących. Arabskie przysłowie powiada, iż tylko dureń
potyka się dwa razy o ten sam kamień (...). Z całą pewnością jako
naród i społeczeństwo zasługujemy na znacznie lepiej skonstruowane
państwo i armię. Żądamy tego od całej (zdziesiątkowanej) klasy
politycznej. Jeśli owego oczekiwania obecni politycy szybko nie
spełnią, to niech się idą bujać na zieloną trawkę, tam będą mogli do
woli pogrywać w szmaciankę”.
Obydwoma rękami podpisuję się pod słowami redaktora Wojtasa,
napisanymi jeszcze przed powodzią. A wielka powódź potwierdza, że
nasi politycy, na czele z premierem Donaldem Tuskiem, nie wyciągnęli
żadnych wniosków z katastrofy pod Smoleńskiem i brną dalej w ślepą
uliczkę. W liście do premiera, który wysłałem w nocy po zakończeniu
żałoby narodowej, sugerowałem między innymi przywrócenie na
stanowisko szefa Rządowego Centrum Bezpieczeństwa doktora
Przemysława Guły, po którego skandalicznym zwolnieniu odeszło z tego
centrum na znak protestu dziesięciu najlepszych w Polsce
specjalistów od zarządzania w sytuacjach kryzysowych.
Premier tę szczerą radę zignorował. Gdyby z niej skorzystał, mógłby
już w piątek, 14 maja, zacząć profesjonalną akcję zapobiegawczo-
ratowniczą. Specjaliści z Rządowego Centrum Antykryzysowego zamiast
wydawać uspokajający komunikat, że nie ma zagrożenia powodzią,
przygotowaliby mu raport, na podstawie którego rozdzieliłby zadania
i obowiązki pomiędzy ministrów spraw wewnętrznych i obrony
Narodowej.
W czasie tak wielkiej powodzi te dwa ministerstwa muszą ze sobą
ściśle współpracować, uzupełniając się i wspierając nawzajem. Ktoś
musi jednak pracę tych resortów skoordynować, i od tego właśnie jest
prezes Rady Ministrów. W Wielkiej Brytanii raz do roku odbywają się
ćwiczenia antykryzysowe pod przewodnictwem premiera. Po 11 września
bywało, że takie ćwiczenia odbywały się nawet dwa razy w roku.
Elementarną zasadą jest, że premier i ministrowie kierują akcją
ratowniczą ze sztabu. Na miejsce kataklizmu wolno im przyjechać
dopiero po zakończeniu tragedii, żeby ocenić straty. Przyjazd w
czasie akcji ratowniczej ma charakter czysto piarowski i
dezorganizuje pracę miejscowych służb ratowniczych, które zamiast
zajmować się ratowaniem dobytku mieszkańców, w tym ich zwierząt,
muszą zajmować się premierem i jego świtą. Wystarczy się zastanowić,
ile koni, krów i innych zwierząt domowych mogłyby uratować amfibie
przewożące terenowe bmw premiera, ministra spraw wewnętrznych i
ministra obrony narodowej.

[Gość: jś]

Ja rozumiem, że trep trepem i z myśleniem u niego zawsze będzie
problem, ale żeby sugerować, że polskie wojsko winno zająć kraj do
którego udaje się prezydencka wycieczka za pieniądze podatników, bo
w razie potrzeby będzie mogło zabezpieczyć szczątki ofiar tej
eskapady i zadbać, żeby ich laptopy nie dostały się w ręce
gospodarzy -to już lekka demencja petelicka.
Co do przypisywania win za stan profesjonalizmu i procedur w naszej
armii, to jakoś zapomniał wspomnieć, że naczelny wódz razem z
przybocznymi, zwłaszcza z szefem BBN, który ostatnio zajmował się
sytuacją szpitali po tym jak jako minister obrony skasował pilotom
rządowych samolotów możliwość szkolenia na symulatorach tu154 -
raczyli byli gremialnie polec na polu wątpliwej chwały. Zatem
upragnione zmiany i profesjonalizacja nadejdą tak zwaną siłą rzeczy.

cz.2

[Gość: z]

Użycie w pierwszym etapie katastrofy tylko 700 żołnierzy i brak
ciężkich śmigłowców przystosowanych do przenoszenia specjalnych
wielkich worków z gruzem, które mogą szybko uszczelnić duże wyrwy w
przerwanych tamach, stanowić może nawet podstawę do wnioskowania o
postawienie przed Trybunałem Stanu odpowiedzialnego za to ministra.
Ale czego można się spodziewać po członku rządu, który nie wiedział
nawet, że przed przylotem do Smoleńska najwyższych dowódców Wojska
Polskiego powinien znajdować się tam zespół składający się z
ekspertów lotniczych od naprowadzenia samolotu na lotnisko polowe
oraz oficerów Kontrwywiadu i Żandarmerii Wojskowej? Taki sam zespół
powinien znajdować się na lotnisku zapasowym. Wtedy piloci nie
byliby pod tak niewyobrażalną presją. Generałowie powinni byli
lecieć kilkoma samolotami CASA, których wojsko ma przecież 11!
Czas przestać udawać, że mamy sprawne wojsko. Gdy Romuald
Szeremietiew mówił kiedyś, że dla bezpieczeństwa obywateli potrzebne
są śmigłowce, a nie samoloty F-16, po prostu go zniszczono. Brał w
tym udział obecny kandydat na prezydenta Bronisław Komorowski.
To Komorowski jako minister obrony narodowej obniżył pensję
komandosów GROM i zaakceptował wykreślenie z etatu jedynych w
naszych Siłach Zbrojnych pilotów śmigłowców przeszkolonych w USA do
nocnych lotów na niskich wysokościach. W wyniku tej decyzji odeszło
z GROM kilkudziesięciu świetnie wyszkolonych specjalistów.
Wcześniej Bronisław Komorowski próbował przekazać GROM pod dowództwo
gen. Jerzego Słowińskiego – szefa Żandarmerii Wojskowej, z którym
polował na terenie zamkniętego ośrodka wojskowego Omulew. A generał
Słowiński, powołując się na decyzję ministra Komorowskiego, zażądał
od dowództwa GROM zaprezentowania sobie karabinów snajperskich, bo
chciał sprawdzić, czy nadają się one do polowań.
W koszmarnym współzawodnictwie o to, kto bardziej zaszkodził naszym
Siłom Zbrojnym, Bronisław Komorowski pozostaje jednak daleko w tyle
za obecną ekipą rządzącą z ministrem Bogdanem Klichem.
Rok temu, po bohaterskiej, ale niepotrzebnej śmierci kapitana
Daniela Ambrozińskiego w Afganistanie, premier miał szansę
skorzystać z rad wybitnego dowódcy generała Waldemara Skrzypczaka,
który ostrzegał, że biurokratyczny beton w wojsku może doprowadzić
do kolejnej katastrofy. Jednak wtedy generała zakrzyczano,
twierdząc, że naruszył świętą zasadę cywilnej kontroli nad wojskiem.
To pewnie dlatego żadnemu z najwyższych dowódców wsiadających na
pokład tupolewa nie przyszła do głowy myśl, że powinni polecieć
innymi samolotami. Śp. kapitan Daniel Ambroziński ze swym patrolem
był pozostawiony bez pomocy tak samo jak piloci samolotu Tu-154
lecącego do Smoleńska.
Największym bogactwem Polski jest świetnie wykształcone pokolenie
młodych ludzi, które myśli zupełnie inaczej niż ludzie skażeni
programem „BMW” (bierny, mierny ale wierny). Młodych jest ponad 13
milionów i to oni wprowadzą nas w złotą dekadę. Aż przyjemnie jest z
nimi rozmawiać, gdyż myślą kategoriami państwa, a nie partii
politycznej. To oni przed kilkoma laty odsunęli od władzy PiS,
między innymi wysyłając esemes o treści „schowaj babci dowód”. Teraz
wysyłają esemesy: „przebrała się miarka, głosuję na Jarka”, „wolę
Jarka z kotem niż Bronka z Palikotem” i – najwięcej mówiący – „oni
myślą, że my nie myślimy, a my wiemy, co oni o nas myślą”.
Tym młodym ludziom nie podobają się ani „chłopcy z ferajny”, ani
zakładające komitet ich obrony „towarzystwo wzajemnej adoracji”. Na
szczęście osoby niezależne, do niedawna należące do towarzystwa
wzajemnej adoracji, pod wpływem nieprofesjonalnego prowadzenia akcji
ratowniczej przy powodzi przechodzą na stronę ludzi dobrej woli.
Wybitny satyryk rozesłał ostatnio esemes o następującej treści:
„dobry Niemiec, u którego od 13 lat jestem dozorcą, doradza, żeby
pochwalić się sukcesem w walce z powodzią, zanim powodzianie się
zorientują, że nie ma obiecanych im pieniędzy. Pomóżcie proszę”.
Ten żartobliwy esemes chyba potraktował poważnie nowy redaktor
naczelny tygodnika „Wprost” Tomasz Lis. Pierwszy wychwalał w mediach
znakomitą koordynację wszystkich służb walczących z powodzią, a
drugi w edytorialu napisał: „Zauważamy więc na dzień dobry, że
premier Tusk odrobił lekcję Włodzimierza Cimoszewicza i zdał egzamin
powodziowy”.
Pewien wybitny muzyk napisał do mnie: „Czas skończyć z nazywaniem
ludzi krytykujących nieudacznictwo władzy pisiorami (czyli
zwolennikami PiS). Ja nigdy nie będę popierał PiS, ale jak patrzę na
arogancję i niereformowalność Klicha, zagłosuję na Jarka!”.
Dlaczego w ostatnim czasie poparcie Jarosława Kaczyńskiego tak
bardzo wzrosło wśród młodego pokolenia? Nie dlatego, że polubili oni
PiS, ale dlatego, że wiedzą, co to jest audyt zewnętrzny i czym
grozi sytuacja, gdy z jednej partii będą prezydent i premier.
Głęboko wierzę, że w nowym parlamencie, tak jak to ma miejsce w
Wielkiej Brytanii, pokolenie ludzi ukształtowanych po 1989 będzie
miało tak silną pozycję, że nie będzie można zbudować rządu bez ich
udziału. Bo tylko oni mogą wprowadzić nas w złotą dekadę i zahamować
tragiczną spiralę aroganckiego nieudacznictwa.
Ci młodzi ludzie świetnie rozumieją, że dla bezpieczeństwa naszych
obywateli najważniejsze są profesjonalne szpitale, dobre drogi,
obrona terytorialna (zbudowana na wzór państw skandynawskich) i
różne rodzaje śmigłowców, a nie kadłub korwety Gawron, który zamiast
300 milionów, kosztował 1 miliard 200 milionów złotych i nie nadaje
się nawet do pocięcia na żyletki.
Tragicznym symbolem nieudolności władzy są zdjęcia pokazywane w TVN
24. Na pierwszym samotna kobieta klęczy i modli się przy przerwanej
tamie, a na drugim czterech żołnierzy na łodzi kręci się wkoło, bo
każdy wiosłuje w inna stronę, a mieszkańcy, których mają ratować,
krzyczą „O rany! Oni nie umieją wiosłować! Za chwilę rozwalą nam
płot!”.
Sowicie opłacani specjaliści od piaru ministra obrony narodowej
Bogdana Klicha doradzili mu, żeby jak najczęściej pokazywał się na
terenach zalanych wodą w towarzystwie generałów. Jako piarowcy nie
muszą oni wiedzieć, że robiący tło ministrowi dowódca Wojsk Lądowych
i szef Dowództwa Operacyjnego Sił Zbrojnych powinni w tym czasie
dowodzić żołnierzami. Nikt nie potrafił też wyjaśnić, co na miejscu
katastrofy robił kilkakrotnie generał Gruszka, szef Dowództwa
Operacyjnego odpowiedzialnego za prowadzenie działań wojennych w
Afganistanie.
Całkowitą piarowską i organizacyjną klapą dla ministra Klicha
okazało się uroczyste powitanie w Morągu 25 maja szkoleniowych
wyrzutni rakiet Patriot i obsługujących je amerykańskich żołnierzy.
W swoim długim przemówieniu minister Klich przypomniał Amerykanom
nasze zwycięstwa pod Grunwaldem, Kircholmem i Wiedniem, a następnie
ostrzegł ich, żeby nie nadużywali polskiej gościnności i
przestrzegali polskiego prawa. Amerykanie wzięli sobie to do serca i
wyjeżdżają już w czerwcu, by wrócić dopiero za trzy miesiące.
Prawdziwe problemy ministra zaczęły się, dopiero gdy ambasador USA
Lee Feinstein rozpoczął swoje przemówienie. Nadleciał wtedy
niezidentyfikowany śmigłowiec Mi-8, który narobił takiego hałasu, że
amerykański dyplomata musiał przerwać przemówienie. Minister pytał
szefa Sztabu Generalnego, czy wie, co to za śmigłowiec. Generał
Mieczysław Cieniuch nie wiedział. Dopiero po dziesięciu minutach
oczekiwania ambasador mógł zakończyć swoje przemówienie.
Jako następny wystąpił amerykański pułkownik, który chciał
podziękować za gościnę i zapewnić, że żołnierze amerykańscy będą
przestrzegali polskiego prawa – ale nikt go nie słuchał, bo ktoś dał
komendę do defilady i polscy żołnierze zaczęli maszerować.
Zdezorientowani Amerykanie podążyli za nimi, a TVN 24 przerwał
tra

cz.3

[Gość: z]

Gdyby to nie dotyczyło polskiego ministra Obrony Narodowej, a
happeningu zorganizowanego przez miłośników bobrów i piżmaków, to
można by się z tego śmiać. To nie jest śmieszne, ale tragiczne.
To z winy obecnego ministra obrony narodowej 1 czerwca w 36.
Specjalnym Pułku Lotnictwa Transportowego 30 oficerów złożyło
wypowiedzenia. A w sumie do tego dnia wypowiedzenia w wojsku złożyły
ponad 5 tysięcy żołnierzy zawodowych. MON twierdzi, że to efekt
plotek i insynuacji. Ale czy z winy plotek i insynuacji nastąpiły
także katastrofy CASY, bryzy, mi-24 i tu-154, w których śmierć
poniosło 121 osób?
Autor do 1989 roku był oficerem wywiadu PRL. Potem był pomysłodawcą
i organizatorem Jednostki Wojskowej GROM, którą dowodził w latach
1990 – 1996 i 1997 – 1999. Otrzymał za to stopień pułkownika, a
następnie generała brygady Wojska Polskiego oraz Krzyż Oficerski i
Komandorski Order Odrodzenia Polski, Krzyż Zasługi za Dzielność i
amerykańskie odznaczenie bojowe For Military Merit.

Fiszer - funkcjonariusz WSI

[Gość: momento]

Major Michał Fiszer - chętnie i szeroko spekulujący w mediach na
temat przyczyn katastrofy prezydenckiego tupolewa na lotnisku
Smoleńsk Siewiernyj - to funkcjonariusz Wojskowych Służb
Informacyjnych. - Od 1997 roku pracowałem w WSI, ale w Oddziale
Łącznikowym Biura Ataszatów Wojskowych. Pracowałem tam trzy lata, z
czego rok byłem obserwatorem wojskowym w Iraku i Kuwejcie - przyznał
w rozmowie z "Naszym Dziennikiem" Fiszer.
"Major Michał Fiszer występujący w mediach jako były pilot to oficer
Wojskowych Służb Informacyjnych. W swej karierze wielokrotnie
zajmował się inwigilowaniem i inspirowaniem mediów, teraz wspiera
szefa MON, Bogdana Klicha". W ten sposób luki w życiorysie jednego z
ekspertów lotniczych postanowił uzupełnić konkurencyjny portal
branżowy Altair.com.pl, którym kieruje Tomasz Hypki. Publikacją
oburzony jest jej bohater.

Nie jest tajemnicą, że mediom podsuwane są - nie zawsze
bezinteresownie - tropy w sprawie wyjaśnienia przyczyn katastrofy
samolotu Tu-154M z 10 kwietnia pod Katyniem. "W dyskusjach w mediach
uczestniczą zawodowi lobbyści i specjaliści od manipulowania mediami.
Wielu z nich próbuje odwrócić uwagę od sytuacji w MON i Siłach
Powietrznych, która doprowadziła do zapaści w szkoleniu, a w
konsekwencji do kolejnych, coraz tragiczniejszych katastrof
lotniczych" - twierdzi portal Altair. Z nieocenzurowanej wersji
wojskowego życiorysu mjr. Michała Fiszera (obecnie jest on zastępcą
redaktora naczelnego miesięcznika "Lotnictwo") wynika m.in., że po
zakończeniu lotów na samolotach Su-22 związał się z Wojskowymi
Służbami Informacyjnymi. Formalnie nastąpiło to w 1997 roku, ale
Fiszer już wcześniej miał inwigilować media.

Od 2000 r., po przejściu do rezerwy, Fiszer występował jako
"niezależny ekspert", promując w mediach m.in. udział Polski w wojnie
w Iraku, samoloty F-16 i umieszczenie w Polsce elementów
amerykańskiego systemu obrony przeciwrakietowej, a obecnie samoloty
szkolno-treningowe T-50.
W ostatnim czasie major wielokrotnie sugerował publicznie błąd załogi
tupolewa mający polegać m.in. na katastrofalnym w skutkach
wprowadzeniu niewłaściwych danych do systemu ostrzegawczego TAWS (w
metrach zamiast w stopach). Tezę tę miażdżąco skrytykowali piloci na
innym portalu branżowym.

Fiszer zaangażowany był też w obronę szefa MON. Wytyka mu się, że
przekonywał na przykład, iż Bogdan Klich nie jest odpowiedzialny za
stan polskiego lotnictwa wojskowego oraz śmierć ponad 100 osób w
katastrofach lotniczych, do których doszło w trakcie jego kadencji.
W rozmowie z "Naszym Dziennikiem" mjr Michał Fiszer podkreślił, że
zarzuty pod jego adresem to "stek bzdur". Grozi, że za szkalujące
jego dobre imię publikacje autorzy będą odpowiadać przed sądem. -
Twierdzenie, że kogoś inwigilowałem, to kompletna bzdura. Nigdy nie
byłem oficerem operacyjnym WSI. Owszem, od 1997 roku pracowałem w
WSI, ale w Oddziale Łącznikowym Biura Ataszatów Wojskowych.
Pracowałem tam trzy lata, z czego rok byłem obserwatorem wojskowym w
Iraku i Kuwejcie. Niczego, co dotyczy mojej przeszłości, nie ukrywam
- podkreślił Fiszer. Jak dodał, śladów zarzucanej mu inwigilacji nie
ma też w tzw. raporcie Macierewicza. - Po co miałbym w III RP
inwigilować dziennikarzy? Nie wiem. Kimże jest też Tomasz Hypki, by
ktokolwiek się nim interesował? - dodał.

Jak ocenił Fiszer, publikowany przez Altair jego "nieocenzurowany
życiorys" wygląda, jakby został skopiowany z Wikipedii, ale z
pominięciem niektórych informacji - jak choćby o ukończeniu studiów
doktoranckich w Akademii Obrony Narodowej. Podkreślił też, że nie
rozumie zarzutów dotyczących rzekomej obrony ministra Bogdana Klicha.
- Piszę o tym, że lotnictwo jest niedoinwestowane, że jest to wina
polityków. Czy to wygląda na obronę ministra Klicha? - dodał. Jego
zdaniem, także tezy o odwracaniu uwagi od rzeczywistych przyczyn
katastrofy prezydenckiego Tu-154M (w chwili kiedy takowych jeszcze
nie znamy), są nie na miejscu.

Do sprawy nie odniósł się resort obrony. Jak podkreślił Janusz
Sejmej, rzecznik ministra obrony, "trudno tu cokolwiek komentować".
Skąd zatem atak personalny na Fiszera? Według niego, powodem zapewne
są pieniądze. AL Altair, którego prezesem jest Tomasz Hypki, stanowi
konkurencję dla Magnum-X, a wydawane przez nie czasopisma -
odpowiednio "Skrzydlata Polska" i "Lotnictwo" - nie od dzisiaj mocno
rywalizują ze sobą o reklamodawców.

Spór już znalazł swoje odzwierciedlenie w opiniach internautów. "W
Polsce są dwa zasadnicze koncerny medialne związane z tematyką
militarną: AL Altair oraz Magnum-X, z czego bardziej wpływowy jest
ten drugi, co więcej, ma dobre układy w ministerstwie i wojsku. Gra
pomiędzy nimi toczy się o wpływy z reklam - słabszy partner (Altair)
stara się zdobyć ogłoszenia firm europejskich, w tym celu nachalnie
krytykuje USA i firmy stamtąd pochodzące" - czytamy na jednym z
branżowych forów.

Marcin Austyn

www.wolnapolska.pl/index.php/wsi-na-odsiecz-klichowi.html

[Gość: .]

.