Trudności przy remoncie kolejowej "ósemki"

[bohdankaras]

Ten temat w nieco innym ujęciu podejmuję na blogu. Zapraszam!

[Gość: anty]

I przez buraków i sadowników z Warki musimy jezdzić z Radomia do Warszawy 2:20 zamiast 1:30 :(

[Gość: twister]

pociagi mają pokonywac dystans Wawa - Radom w 57 minut...ciekaw jestem czy
burmistrz ma jakaś działeczkę kolo tego spornego miejsca bo mysle ze nie
reprezentuje interesów mieszkańców z Warki których gro dojeżdża codziennie do
Warszawy

[Gość: :/]

Jeżeli załozenia projektowe sa zgodne z przepisami to pozwolenie na
budowę, zwłaszcza w istniejącym pasie kolejowym, powinno zostać
wydane bez wzgledu na wymagania Pana Burmistrza.
Dziwi mnie postawa PLK i Urzędów odpowiedzialnych za tego typu
sprawy. Skoro uchwalono specustawę ze względu na prtesty ludzi
prywatnych to sorry ale tym bardziej powinna ona hamować urzędnicze
zapędy niektorych mundrali :/

Trudności przy remoncie kolejowej "ósemki"

[Gość: hq]

Tylko, że ja gdzieś ostatnio czytałem, że PLK ogłosiło, że nie ma
szans na modernizację odcinka Czachówek-Radom przed 2012... do tego
czasu może (podkreślam może) będzie zmodernizowany odcinek Skarżysko-
Kielce i Okęcie-Czachówek.

[Gość: kibic]

Nasze miasto Radom wszedzie olewaja i tak bedzie w przypadku budowy
drugiego toru na trasie Radom -Warka, predzej zmodernizuja odcinki
Skarzysko Kielce i dalej , jak odcinek do Radomia , nie wierze bysmy
pojechali do Warszawy szybciej przed 2012 rokiem - raczej pozniej -
- niestety nasze miasto zawsze na koncu - tak juz MAMY !!!

Trudności przy remoncie kolejowej "ósemki"

[Gość: sleo]

W taki razie proponuje żeby żaden pociąg pośpieszny ani
przyspieszony nie zatrzymywał sie Warce.

[Gość: radomiak]

he he he to pójdźmy dalej zaorać tory przez Warką !!! nie chcecie
szybkiego połączenia nie bęziecie mieli wcale :D
Ciekawe jak długo pan Burmistrz posiedziałby na stołku ;)
A tak na poważnie. Z jednej strony rozumiem interes Burmistrza. Chce
wytargowac jak najwiecej dla miasta kosztem innych ;)
Z drugiej strony nie rozumiem dlaczego władze marszałkowskie nic z
tym nie robią. Samorząd samorządem ale to jest działanie na szkodę
całego regionu, zahamowanie rozwoju całego południa województwa, o
które (podobno) tak bardzo troskają sie władze centralne.
Nic z tego nie rozumiem... no ale cóż do tego to chyba trzeba się
politykiem urodzić. ;)

Trudności przy remoncie kolejowej "ósemki"

[Gość: Anka]

"- Nie oszukujmy się. Pieszy czy rowerzysta nie będzie czekał na podniesienie
szlabanu, ale po prostu przejdzie pod nim. A po modernizacji pociągi będą
jeździły dużo szybciej i na tym przejeździe może być naprawdę niebezpiecznie -
mówi zastępca burmistrza, Radosław Kreczmański."

Proponuję postawić na przejeździe policję i wlepiać za łamanie przepisów i nie
stosowanie się do znaków mandaty!!! Co za denne tłumaczenie...

Trudności przy remoncie kolejowej "ósemki"

[Gość: j23]

przejazd można tak zabezpieczyć że ani pieszy ni rowerzysta nie przejdzie a p.
burmirzcz niech nie miesza bo kolej tylko czeka na opór ze strony wladz
lokalnych aby olać roboty wiem bo mam kontakt z kolejarzami

[isoxazolidine]

Poprzednim razem pieniądze na modernizację "ósemki" podprowadził
Miller na remont linii do Łodzi :-(

[Gość: bigot]

Trasa kolejowa nr. 8 na odcinku Warszawa - Kielce bedzie oddana do
uzytku do 2013 roku - tak powiedzial wczoraj w TV Dami -
wicemarszalek wojewodztwa - Pan Szprendałowicz - podkreslił
jednoczesnie , ze wszystkie opinie na temat wycowania z planu
budowy tej trasy w przewidzianym terminie - to PLOTKI.