Plan remontów i budowy nowych dróg

[Gość: Res]

Na najbliższe lata 2007-2008:

Remonty:

Ul. Podkarpacka, Sikorskiego, Piłsudskiego - w całości, Lwowska - na odcinku
od Mostu Lwowskiego do skrzyżowania z Armii Krajowej, Krakowska - od Wiaduktu
Śląskiego do skrzyżowania z Witosa. Warszawska i Lubelska - w całości - tą
drugą sfinansuje Casta w ramach offsetu. Rejtana na odcinku od Leclerca do UR
(offset Millenium Hall), Krakowska na włączanym do miasta od stycznia odcinku
zachodnim. Do tego mniejsze drogi np. Wyspiańskiego, Ustrzycka.

Budowa:

Budowa obwodnicy północnej przez Załęże do nowej granicy miasta, oraz na
odcinku od nowego ronda przed wjazdem na Załęże do ul. Lubelskiej (i nowy
most na Wisłoku), a następnie na odcinku od Lubelskiej do Warszawskiej
(offset Casty). Połączenie Podkarpackiej i Przemysłowej (plus nowy wiadukt),
a następnie droga do Tyczyna z nowym mostem na Wisłoku. Na deser :)
połączenie Okulickiego i Warszawskiej i w ramach tego budowa dwóch wiaduktów.

Zapowiada się jeszcze więcej niż teraz. Za dwa lata w mieście będzie ponad
100 km ścieżek rowerowych (obecnie jest ok. 60 km, 4 lata temu było ok. 20
km), nowe chodniki, parkingi, zieleń na wszystkich remontowanych drogach.
Wydaje się że remonty nie będą tak uciążliwe jak w tym roku bo prowadzone
będą głównie na obrzeżach miasta.

[kulki7]

Czyli c najmniej przez dwa lata nie planuje się zrobić nic z tym głupim rondem?
Rewelacja.

[Gość: Res]

Planuje sie tylko o tym nie wspomniałem. Wymieniłem najwazniejsze inwestycje.

[kulki7]

A ta jest nieważna? Ciekawe podejście. Przecież to w tym momencie chyba
najważniejszy wyjazd z miasta.

[Gość: Res]

Będzie poprawiane. Nie wiem kiedy, może w tym roku.

[kulki7]

MOŻE???
POPRAWIANE???
Przecież to kompletny knot. Sprawę trzeba przemyśleć od nowa koncepcyjnie i de
facto zrealizować jako zupełnie nową inwestycję. W obecnej postaci nie nadaje
się do użytkowania. Ale ja wiem, czemu tak się stało. Klasyczny PRL-owski
mechanizm, w którym podwładni nie myślą merytorycznie, tylko jak dogodzić
dziwactwom szefa. Tak było w tym wypadku. Projektanci nie myśleli, jak rozwiązać
problem komunikacyjny, ale jak to zrobić, żeby podczas pierwszej prezentacji móc
pokazać Ferencowi, że powstaje masa nowych parkingów, na których punkcie ma
hopla. No i w ten sposób powstał ewenement. Rondo łączące dwie bardzo ważne
drogi wjazdowe do miasta, którego kształt wyznaczyła konieczność otoczenia go
miejscami parkingowymi. Historia, jak z Gogola.

[Gość: rs]

kulki7 co ty w ulki lecisz czy co???
jest jak jest temat ronda był przerabiany nie Ferenc projektuje drogi chłopie
wyluzuj

[kulki7]

Jeżeli Ferenc nie odpowiada za rondo, to nie należy mu chyba też przypisywać
chwały budowy innych dróg? Przecież też ich nie buduje.
Albo rybki, albo akwarium.
Moim zdaniem jednak znacznie prostsze i uczciwsze jest rozwiązanie, że szef
odpowiada za to, co robią jego podwładni. Szczególnie jak na końcu usiłuje grzać
się przy sukcesie ich pracy (otwieranie ronda przez zamykanie). Dopiero później,
jak się okazuje, że jest pasztet, umywamy rączki? Za późno.
No więc tak: nabudowali sobie panowie parkingów, ale zapomnieli, że cała ta
inwestycja była po to, żeby maksymalnie nieinwazyjnie połączyć dwa wjazdy. Jak
prezydentem będzie dalej Tadeusz Ferenc, będziemy musieli jeździć po tym głupim
rondzie. Jak uda się wybrać kogo innego, trzeba będzie coś zrobić z tym
pomnikiem zarządzania w stylu PRL-owskiej spółdzielni.

[cool.kid]

Masakra, dla ciebie jedno głupie rondo przekreśla jego pracę? Rondo poprawią a
może wolisz powrót do wcześniejszego skrzyżowania. A najważniejsze drogi
wyjazdowe to na Kraków i Przemyśl.

[kulki7]

To zależy. Tranzytowo, może najważniejsze. Ale do Krakowa, to sobie taki zwykły
rzeszowianin woli pociągiem szurnąć. Do W-wy czy Lublina - raczej mało chętnych.
Jedno rondo oczywiście nie przekreśla zasług Tadeusza Ferenca, jeżeli chodzi o
robienie parkingów, wieszanie kwiatków. Chwała mu za to. Natomiast pokazuje, że
do większych inwestycji on się nie nadaje. Mentalność aparatczyka ze
spółdzielni, "wicie-rozumicie" ręczne zarządzanie, przy całkowitym
niezreformowaniu urzędu - to są właśnie przyczyny takiego stanu rzeczy. A
Rzeszów nie potrzebuje już przede wszystkim parkingów, których wiele i tak się
już nie da upchnąć, tylko prawdziwych inwestycji. A więc też prawdziwego
menadżera, a nie kogoś, kto zdobywał szlify w realiach gospodarczych PRL, a
politycznie w SLD.

[cool.kid]

Ferenc jest doceniany nie tylko w Rzeszowie, mieszkancy nie mogą zaryzykować i
oddawać głosy na kogoś kto będzie dużo zapowiadał w kampanii - a potem nie
wiadomo czy to zrealizuje. Bo co tak naprawdę można przewidziec? Nikt nie
zagwarantuje że przyjdzie nam tu np Siemens czy PKO BP budować centra
księgowości. Jedyne czego można być pewnym to nowy biurowiec Asseco/Softbank
która tu przenosi swoją centrale. A wybór Ferenca - to gwarancja kontynuacji i
zakończenia przebudowy układu komunikacyjnego, dalszej estetyzacji miasta,
rozwoju budownictwa, powiększenie granic miasta do optymalnego obszaru.

[cool.kid]

W Rzeszowie trzeba po prostu przygotować tereny pod przemysł, rozwijać uczelnie
wyższe - politechnika ma w planie stać się uniwersytetem technicznym. Poza tym
trzeba w koncu doprowadzić do inwestycji takich jak Millenium Hall, Cushman,
rozwijać port lotniczy, budownictwo mieszkaniowe. I remontować drogi, budować
nowe, upiększać miasto. Nie ma co liczyć na jakiś cud typu budowa ośrodka
technologicznego czy coś w tym stylu o czym mówił kandydat PO.

[kulki7]

Tereny pod inwestycje (czemu tylko przemysłowe? a budowlane, to nie?), rozwijać
uczelnie wyższe - jasne. Ale to są włąsnie te obszary, na których Tadeusz Ferenc
przez cztery lata nic nie zrobił. Czemu w następnej kadencji miałoby być
inaczej? To jest kolejny argument za tym, żeby dać szansę komu innemu.

[cool.kid]

Nie zgodzę się z Tobą, w latach 2003-2006 powstawaly takie osiedla jak Wzgórza
Staroniwskie, os. Kotuli (Projektant), bloki na Wilkowyji, Pobitnie i kilka
innych tego typu inwestycji a teraz zaczyna się budowa osiedla ok. 20 bloków na
Staromieściu i tyle samo na Podkarpackiej. Do tego rozbudowa Wzgórz
Staroniwskich (ok. 12 nowych bloków). Ferenc powiększajac miasto myslał też o
rozwoju budownictwa - w części Przybyszówki włączanej teraz do miasta już w
przyszłym roku zacznie sie budowa nowych bloków (Projektant ma tam kilka
hektarów). Co do uczelni wyższych jakoś sobie radzą i z pomocą środków unijnych
będą się rozwijać - złożyły projektu typu kompleks naukowo-dydaktyczny UR czy
centrum sportów wodnych PRz.

[kulki7]

Kwestia ma charakter empiryczny. Braki w bidownictwie widać w cenach mieszkań. A
braki w budownictwie to przede wszystkim brak odpowiednich terenów. Tego Tadeusz
Ferenc po prostu nie załatwił i nic nie da się z tym zrobić. Może oczywiście
obiecywać, że w następnej kadencji. Ja jednak mam do tego taki stosunek, że jak
ktoś raz czegoś nie zrobił, to wolę dać szansę innemu. Choć oczywiście - możliwe
jest też pewnie inne podejście.

[kulki7]

No przecież wysokie czynniki piszące na tym forum właśnie ujawniły, że
rondo-knot pozostaje. Więc jakie zakończenie przebudowy układu komunikacyjnego?
Na razie jest on demolowany.
A jak chodzi o ryzyko i nie głosowanie na nikogo innnego - no to jasne. Ferenc
powinien rządzić dożywotnio, a inni mogą sobie nawet darować wystawianie swoich
kandydatów, czy przedstawianie jakichś koncepcji.
Trzeba również zauważyć, że gwarancja kontynuacji obejmuje umożliwienie
funkcjonowanie różnych układów w urzędzie, które egzystują tam sobie od lat
znakomicie. Jakoś nie wydaje mi się, że mieszkańcy powinni się z tego cieszyć.

odczepic sie od ronda!!

[Gość: klient]

teraz mowi sie trudno i trzeba sie przyzwyczaic do tego co jest :)
a swoja droga to duzo inwestycji drogowych jest planowane :)
i mam nadzieje ze tedrogi typu warszawsak czy rejtana poszerza przynajmmniej do
3 pasow w jedna strone ??:)

[Gość: rs]

szkoda że w naszym narodzie tylu pieniaczy

[kulki7]

Jakoś nie czuję siły merytorycznej tego argumentu. Pewna liryka nawet jest. Ale
pałera brakuje.

[cool.kid]

Miastu udało się pozyskać blisko 19 mln zł na przebudowę ul. Sikorskiego w
Rzeszowie. Rzeszowski wniosek o przyznanie pieniędzy unijnych na przebudowę ul.
Sikorskiego otrzymał pozytywną ocenę Regionalnego Komitetu Sterującego ds.
rozwoju regionu.
- Jest ostateczna decyzja, więc trzeba brać się do roboty. Chcemy, aby
inwestycja została rozpoczęta jeszcze w tym roku - powiedział wczoraj prezydent
Rzeszowa Tadeusz Ferenc.

[Gość: aaa]

kulkaczu jeden terenow pod budownictwo nie ma dzieki pisuarom przeciez to oni
zadbali by nie bylo poszerzenia rzeszowa takiego jakie mialo byc

[kulki7]

Oczywiście, że przez PiS. Wszystko przez PiS. Gdyby PiS-u nie było, trzeba by go
wymyślić.
Co prawda nie słyszałem, żeby Tadeusz Ferenc miał zamiar uzbroić chociaż 5 cm
terenu, ale co to ma za znaczenie. PiS winne.
Co będzie, jak Tadeusz Ferenc będzie miał zagwarantowaną dożywotnią kadencję i
też ustawowo zakaz wchodzenia do rady kogokolwiek, kto nie będzie mu kadził i
gładził? Na kogo zwali wtedy?

[kulki7]

Ja w sumie lubię tą waszą propagandę sukcesu. Rozumiem, że Tadeusz Ferenc wziął
ze sobą do Ratusza jakieś zbiory gazet z lat 70-tych, które uzbierał w swojej
PRL-owskiej spółdzielni.
Lubię waszą propagandę sukcesu jak za czasów Gierka w Trybunie Ludu, bo mi się
dzieciństwo przypomina. Na szczęście, to tylko takie sentymentalne wspominki i
te czasy nie wrócą. Czas was pozamiatać, z waszym anachronizmem. Przeleżeliście
trzy dekady pod lodem, ale chyba będzie tego.

[Gość: wikary]

a co słychać w sprawie budowy mostu ukośnego na Wisłoku(skrzyz.Lwowska-Rejtana w
kierunku Siemieńskiego),czy ktos ma jakies info na ten temat???