Co sądzicie o rzeszowskim MPK???

[Gość: Osjan]

Wydaje mi się, że to co zostało z dawnego MPK, tzn. sprzed kilku lat,
funkcjonuje dobrze. Zaś to, co nowe, działa bardzo kiepsko. Weźmy na przykład
umiejscowienie przystanków na ulicy Langiewicza dla linii nr 10. 10 i 35
zatrzymują sie na różnych przystankach, a ten "Langiewicza park" jest za daleko
od osiedla i nikt tam nie wsiada. Zaś na tym "Langiewicza" w przeciwną stronę
zatrzymuje sie tylko 10. Nie rozumiem tez, dlaczego nie zrobiono przystanków
dla 10, przynajmniej w stronę miasta pomiedzy Boya Żeleńskiego a torami. Jest
do tego miejsce między jezdnią a Mikośką.

MPK musi należeć do Zjednoczenia RGK ?

[Gość: pracownik]

Ciekawy jestem o ile zmniejszyło sie zatrudnienie w RGK po wyjściu MPWiK. Czy
dalej ta firma zarządza w tym składzie i za te same pieniądze.? czy MPK musi
należeć do tej firmy czapki i mieć z dublowaną administrację.

[Gość: ...]

Czy o tym postkomunistycznym relikcie można jeszcze coś napisać ?

Czy MPK musi należeć do Zjednoczenia RGK ?

[lm.dziagwa]

niestety, żeby nie dopłacać w całości do jego wyższych kosztów - musi. Bo to
korzystane dla MPK, lub jak kto woli, dla jego właściciela: czyli miasta
Rzeszowa (czyt. jego podatników). Dzięki temu część straty MPK pokrywana jest
z zysku MPWik (woda i ścieki - ale tylko do jego "wyjścia"), MPEC (ciepła woda
i kaloryfery) i MZBM (minimalne zyski). Gdyby podzielić RGK i wyodrębnić
wszystkie spółki, to tam gdzie jest teraz zysk, byłby PODATEK dochodowy (teraz
nie ma!) a tam gdzie strata musiałyby być dopłaty od właściciela (czyli
PODATKI w górę).
Co Ty na to?

[Gość: maj]

Dopóki MPK będzie monopolistą dopóty nie będzie na nich " bata " . Na ulicy
Witosa zlikwidowali jeszcze w tamtym roku punkt sprzedaży biletów . Tak się
składa że dojeżdżam często do Tyczyna ale nie autobusem MPK ponieważ MPK tak "
daleko " się nie wypuszcza a ciekawe swoją drogą dlaczego . A na pytanie co
zrobić żeby ulepszyć naszą miejską komunikację odpowiadam : Zwolnić starych
pryków i zatrudnić młodych ludzi na kierowców . Dać szansę młodym !!!!!!!!!

Mpk

[Gość: ja]

Chodzi mi o to,że MPk wymaga, aby w porach nocnych płacić 200 % stawki
dziennej. Dobra ok, ale stan techniczny autobusu lini numer 100, którym właśnie
zdaża mi sie wracać o tej porze:))pozostawia wiele do zyczenia, a pozatym
czesto nie miłe zachowanie kierowców. To tak na tyle...

[Gość: PIERRE]

Dodajmy, że kursy setki właśnie obcięto o połowę i że autobus tej linii
notorycznie niezajeżdża na przystanek na petli przy ul. Mikołajczyka i mamy
dziadostwo MPK w pełnej krasie ukazane!

[Gość: Reformat]

Należy dodać jeszcze znaczne różnice pomiędzy przyjazdem autobusu, a czasem
podanym w rozkładzie.

A na jakiej niby podstawie kursy nocne mają być droższe??? Autobus nie
taksówka.

[Gość: Darek]

Myślałem, że na Śląsku jest najgorzej zorganizowana komunikacja. Ale czytajac
Wasze żale na rzeszowski MPK muszę stwierdzic, że u nas to jest jednak
kulturka :-). Chyba muszę pozytywnym okiem spojrzec na swoich przewoźników :-)
POzdrawiam

[Gość: Joker]

Jesli chcesz sie cos wiecej na ten temat dowiedziec to mozemy porozmawiac
moj tel [phone]

[Gość: Gośka]

Witam!
Bardzo chetnie odpowiem na to pytanie i sadzę,że nie bedzie to tylko moje
zdanie ale i wielu ludzi.MPK to firma w której powinny zajsc diametralne
zmiany..autobusy bardzo często maja spóźnienia.Nie rozumiem dlaczego w
rozkładzie jazdy nie można umieścic faktycznej godziny odjazdu.Ja rozumiem,że
istnieje cos takiego jak korek..ale przecież takie rzeczy mozna przewidzieć i
zmienic godzinę o te 2 czy 3 minuty.Po drugie wydaje mi sie,że godziny odjazdu
do podrzeszowskich wsi nie zostały ustalone z korzyścią dla podróżyjących..np.
w godzinach południowych jest kilka autobusów w ciągu godziny,a wieczorem są
bardzo duże przerwy.Zwłaszcza studentom utrudnia to życie bo zdarza sie
przecież kończyć zajęcia nawet o 21.Kolejna rzecz to kultura jazdy jaka
prezentują kierowcy rzeszowskich mpk-ów.Niestety bardzo niska..dalszych
komentarzy zaprzestaję, bo nawet miły mam dzis dzień.Poza tym nie zrozumie mnie
ten kto nie jeździ mpk.
P.S.Cieszę sie, ze dziennikarze zaabsorbowani sa życiem szarych ludzi,któych
nie stac na własną furę..czasem nawet na bilet.

kicha mpk rzeszów

[Gość: pio]

wydaje mi się, że rzeszowskie mpk jest jedynym takim przedsiębiorstwem
komunikacyjnym w polsce które istnieje tylko po to aby zarabiać pieniądze i
mieć jak najwyższe zyski (vide: niedawna likwiduja
kilkadziesieciu "nieopłacalnych" połączeń).

na całym świecie jest tak że to samorządy dopłacaja do funkcjonowania
komunikacji publicznej po to aby zmniejszyć ruch samochodów osobowych w
centarch miast i zwiększyć przepustowość ulic. ale w rzeszowie zawsze musi być
inaczej. nie dość, że mamy w porównaniu z innymi miastami drogie bilety
autobusowe to niektóre autobusy zdaje się pamiętają jeszcze czasy
jaruzelskiego...
poruszyłem sprawę cen biletów gdyż bilet ulgowy w rzeszowie kosztuje 1,10 zł
gdzie mamy tylko do dyspozycji tylko autobusy. w krakowie przy takiej samej
cenie mamy jeszcze w dodatku tramwaje. w stolicy (1,20 zł) jest jeszcze metro.

co do połączeń to zdecydowanie debilny jest plan połączeń w weeknedy. np. linia
34, którą codziennie jeżdżę, ostatni kurs na straoniwę z przystanku 'hotel
rzeszów' ma w sobote ok godz. 21.30! tak więc tylko taksówka zostaje.

Linia numer 18 i 19

[Gość: rzeszowianka]

Pisze w sprawie zwiekszenia liczby kursów tych lini.Ostatnio jechałam 18, do
ktorej wsiadlam pod Grafika. Spoznila sie o pare minut a to z tego wzgledy ze
byla przeladowana.Kurs był o 9:23, a wczesnijszy o 9:3.Autobus był cały
załadowany>Może w końcu któs na to zwróci uwage, bo przecież to nie tylko
chodzi o wygode( nawet w sumie chodzi),ale i o bezpieczeństwo> Bo to sie robi
smieszne, gdy czlowik musi jechac scisniety jak sardynka.Szczegolnie chodzi o
godziny rano.

tragedia

[Gość: aaa]

Powinno się zakupić autobusy PRZEGUBOWE!!!
A jeżeli idzie o zmniejszane kursów - przecież tak jest taniej - mniej benzyny
a motłoch i tak musi jechać.
U nas panuje teraz przekonanie (popadamy w skrajności), że wszystko musi
wypracowywać zysk, a miasto nie może nic do firm dokładać. Błąd! Na zachodzie
żadne firmy kom. miejskiej nie są zyskowne i miasta MUSZĄ dokładać do nich, w
przeciwnym razie firmy padają a jakość usług spada. No ale, żeby nie posądzać o
sentymenty do tamtego systemu, u nas nic nie może być dofinansowywane.

[Gość: Reformat]

MPK jest chore, na pod zakład karny jedzie przegubowa „11” z 2 osobami w
środku, a za kilka minut przyjeżdża stary, zdezelowany Jelcz „19”, pełen
ludzi!! Co za kretyn jest odpowiedzialny za przydzielanie pojazdów do danej
linii??? A może jeżdżą sobie wedle uznania???

[Gość: ziutek]

Niejaki Filip

[Gość: Reformat]

Taka sytuacja woła o pomstę!!!! Gdzie są ludzie odpowiedzialni za kontrole
MPK??? Co z naszymi radnymi, banda warchołów i nierobów, sami mają samochody, a
autobusem jeżdżą za darmo, więc nie obchodzi ich ile kosztuje bilet. A zwykłych
obywateli zostawiają na pastwę niekompetentnych kierowców i ich przełożonych!!

Dopłacać?

[lm.dziagwa]

A faktycznie, słuszny głos.
Wszędzie tylko mówimy io wolnym rynku i jego niewidzialnej sile usprawniającej
wszystko. Póki co tego fenomenu nie ma ŻADEN kraj na świecie w dziedzienie
komunikacji pasażerskiej, a szczególnie miejskiej autobusowej. Tego nie udało
się nikomu osiągnąć. Nie oszukujmy się - rzeszowskie MPK też przynosiło,
przynosi i będzie generować straty. Taka branża. Dla oprzytomnienia:
krakowskie MPK ma 50 mln straty rocznie - rzeszowskie 4,5 mln (a różnica
wielkości miast chyba nie jest jak 1:11, co?)
Rzecz w tym żeby te straty minimalizować i czynić realnymi. Likwidować
rozrzutność (słynne darmowe bilety - miesięcznei MPK rozdaje ponad 2000
biletów sieciówek - dla pracowników obecnych i BYŁYCH i ich RODZIN),
restrukturyzować, udoskonalać, usprawniać. Poprawiać kulturę obsługi
pasażerów, inwestować w lepsze autobusy, czystsze, gazowe, poprawiać kulturę
osobistą kierowców. Rozszerzać dodatkowe usługi: całodobowa tania stacja paliw
o dorej jakości, całodobowy parking strzeżony dla TIR-ów na zajezdni,
malowanie i mycie TIRów i autokarów, itp. Dyrekcja faktycznie zasnęła i śpi
smacznie, niewiele robi i się "okopała".
Ale trzeba sobie jasno powiedzieć: to Dyrekcja MPK powinna wszystkim
mieszkańcom Rzeszowa powiedzieć ile w danym roku oczekuje dopłaty do swojej
nierentownej działalności żeby wyjść na "zero". To Prezydent i Rada Miasta (w
naszym imieniu) skontroluje i doplłaci faktyczną różnicę między przychodami,
które bezlitośnie maleją z miesiąca na miesiąc, a kosztami przediębiorstwa. To
Dyrekcja MPK musi przedstawić twarde warunki okolicznym gminom, które obsługi
jeżdżać tam, jakie są koszty stosowania u nich naszych "rzeszowskich" ulg. To
Dyrektor musi wreszcie zaproponować mistu warunki rekompensaty za ulgi jakie
miasto uchwaliło, a realizuje MPK, itd.
Tych działań jest wiele, i Dyrekcja dobrze je zna, ale czy wypełnia.
Sam oceń...

[Gość: Reformat]

Mądrze prawisz. Szkoda tylko, że dyrekcji po za pobraniem pensji nic nie
obchodzi. Myślą, ze jak stworzą linie do przewozu powietrza(39) to mają spokój
na jakiś czas. Rzeszowska MPK to jeden wielki absurd, jakim prawem rozdają
darmowe bilety, a zwykłym obywatelom każą przepłacać za usługi na niskim
poziomie???

Gazeta powinna przekazać opinie z forum dyrekcji i radzie miasta, czas
najwyższy coś zrobić w tej sprawie!!!

[Gość: PIERRE]

Dokładnie tak! Dziennikarze gazety zbijają bąki i piszą marne artykuliki
zamiast napaść takiego dyrektora w pracy (albo kogoś z urzędu miasta), rzucić
mu twarz prawie setką negatywnych opini o jego firmie, zapytać ile zarabia i
co planuje zrobić z tym, żebysmy tak na MPK nie złorzeczyli!

[Gość: ja]

nazekacie ww








n

[Gość: Ja]

Narzekacie wszyscy na drogie bilety, ale czy pamiętacie czasy, jak popularne było przekazywanie ich sobie? Tego typu zachowania trwają do dziś.Czas komuny się skończył. Nikt nikomu nie da nic za darmo. Ma to negatywny wpływ na finanse MPK.
Twierdzicie, że kierowcy zachowują się niekulturalnie wobec pasażerów, a czy pofatygowaliście się chociaż raz zobaczyć po skończonym kursie, jak wygląda autobus? Niejednokrotnie jeździ nim nasza rzeszowska "inteligencja" (np. studenci podczas "juwenalji"), mieliście "przyjemność" rozmawiać z pasażerami, którzy chcą wsiadać, bądź wysiadać na miejscu nie przeznaczonym do tego celu (nie jest ono ubezpieczone od wypadków)?
Nie zdajecie sobie Państwo sprawy z tego, iż odpowiedzialność za pasażerów i autobus ponosi kierowca.
Często, żeby uniknąć kolizji kierowca musi ostrzej przyhamować, co u pasażerów wywołuje ostre komentarze. Nikt nie zwraca uwagi na to, że jakiś cwaniak sportowym "wozem" lub innym lepszym autem zajeżdża drogę, co może mieć poważne konsekwencje.
Nie zwracacie Państwo uwagi na dewastację autobusów (bądź ze strachu udajecie, że nic nie widzicie). Pretensje swoje kierujecie do MPK w momencie, gdy krzywda dotknie Was osobiście. Czy to jest odpowiednia postawa?
Łatwo jest krytykować i oceniać innych nie zwracając uwagi na swoje postępowanie, a mnie się wydaje, że kierowcy, żeby przetrwać, dostosowali się do zachowania społeczeństwa.

[Gość: Gienek]

Jest w tym trochę racji. Ludziom nigdy nie dogodzisz.Zauważyłem jeszcze jedno.
STUDENT!!!Najbardziej płaczą na brak pieniędzy a najczęściej kupują bilety u
kierowców.Nigdy nie mogą zdążyć i nigdy nie mają gdzie kupić biletu!!!
A kierowcy stoją tracą czas i sprzedają bilety tym leniuchom studentom zamiast
jechać.

[Gość: aaa]

Racja! co to w ogóle za swołocz, ci studęci? Wzieliby się do pożondnej pracy
a nie tylko po tych ksiołszkach szperają.

[Gość: rzeszowiak]

Czy mógłby ktoś opracować i wypisać wszystkie przywileje jakie otrzymują
wszelkiej maści pracownicy (i ich rodziny) samorządowi np. MPK z naszych
podatków?
Jak faktycznie kształtują sie płace razem ze wszystkimi dodatkami
i przywilejami?

[Gość: misi]

jest stanowczo za drogo . 2 zl od wolnego sBuchacza. za wielki tBok w 0 i 18

[Gość: sanek]

Za długo, żeby pisać.

[Gość: Bin Laden]

A ja jestem kierowcą Rzeszowskiego MPK Jeździłem niedawno nocną linię 100,i
nie zauważyłem ani jednego pasażera tylko pijaną chołotę w wieku od 15 do
25lat.
Powtarzam ani jednego pasażera!!!

MPK Rzeszow w porownianiu z Lubelskim MPK jest ok!

[Gość: aniol]

na plus:
- Duzo nowoczesnych pojazdow np Solarisy, sa swietne, Nowe Man'y nieczego sobie.
- W miare duzo autobusów, jezdzacych w miare punktualnie.
- Tanie znizki dla studentow, bilety calodobowe, 5 i 7 dniowe

na minus:
- Nie za mili kierowcy i kontrolerzy!
- Malo auobusow na tarsie Zalesie- Rejtana Uniwer.(tylko 19 co pol godziny)!

Ogolnie jest niezle! jak w temacie napisalem, w lublinie bilet caly koszt 1.30
a studencki 1.25!!! nie ma calodobowych i kilkudniowych badziew, co drugi
autobus jest tam prywatny gdzie nie wazne sa bilety, tylko trzeba placic
dodatkowo.
Nie ma co plakac na mpk

[Gość: Swiadek]

ja nie sadze, ale widzialem, jaka znieczulica panuje wsrod kierowcow. ostatnio
autobusy jezdza przepelnione i ludzie sie "zagniataja" a to prowadzi do
konfliktow miedzy pasazerami zwlaszcza mlodymi, ktorzy wymierzaja sobie
sprawiedliwosc na oczach ludzi i kierowcy ktoremu ktos powiedzial by wezwal
pomoc a on NIC!!! bal sie? nie! LEN a gdyby tak jemu ktos...

[Gość: whyte]

MPK- dzień w dzień mam do czynienia z tym przedsiębiorstwem, ponieważ jest to
dla mnie jakiś transport do Rzeszowa. Rano mamy do czynienia z kierowcą-mułem
czyli nigdzie mu się nie spieszy, na wszystko ma czas az to tego stopnia że się
zawsze spóźnia. A wieczorami i wnocy kierowca-rajdowca, nigdy nie jedzie
punktualnie zawsze wcześniej, i to ludzi denerwuje. Mam nadzieje że się
chłopaki opamiętają bo nie chciałbym mieć do czynienia z kierowcą-bombowca
hehe.

[Gość: OKI]

hm.... rzeszowskie MPK zostawia wiele do zyczenia!!!! moim faworytem jest
autobus nr 11 jezdzi jak chce i o ktorej chce tzw. autobus widmo, kazdy kto
mieszka na nowym miescie mysle ze podziela moje zdanie dlatego powinni cos z tym
zrobic!!!!

[Gość: zirytowany]

NALEŻY ZWRÓCIĆ UWAGĘ RZESZOWSKIM KIEROWCOM MPK. SĄ NIEKULTURALNI, MAŁO TEGO
WULGARNI (NAWET NIE CHCE IM SIĘ UDZIELIĆ INFORMACJI O DANEJ ULICY A JUŻ NIE
WSPOMNĘ O SPRZEDAZY BILETU CZY OTWARCIU PRZEDNICH DRZWI). PRZYKŁADÓW JEST WIELE
ALE JAKIE TO MA ZNACZENIE CZY TO COŚ DA?

[Gość: aaa]

Informacja o danej ulicy bąź trasa linii powinny być wyświetlane wewnątrz
autobusu zamiast tych kretyńskich imienin.

[Gość: pawel]

Chamstwo kierowców, zamykających drzwi przed nosem staruszkom, nieuprzejmość,
gdy robią nam "łaskę" sprzedajac bilet. Niejednokrotnie musialem stac ze 2
przystanki narażając się na złapanie przez kanarów, bo mi ta "księzniczka" za
kierownica biletu nie chciala sprzedac. Ogólnie: chamstwo na najwyższym
poziomie. Pozwalniac ich wszytkich, to sie naucza szacunku do innych. Jak im
sie nie podobają zarobki, to niech sobie zmienia prace. Gdy prowadza autobus są
na usługach pasażerów a nie odwrotnie. za to im płacą. jak chca
pokazywać "fochy" to niech to robią tam gdzie maja do tego prawo, czyli kiedy
sami będą klientami (np. w sklepie) a nie usługodawcami.
A co do rzeszowskich kierowców to tez kilka cierpkich słów sie należy. Czasami
można by zatrzymac się przed przejściem, a nie przyspieszyc !!!! Przebudowali
wjazd z chopina, bo nikt nie chcial sie zatrzymac by puscic ich na Lisa-kuli.
Łatwiej przebudowac skrzyzowanie niz nauczyc kultury kierowców?????????

[Gość: piryn1]

Chyba autor listu był smutny ,ze Sylwestra spędza przy komputerze i swoje
niezadowolenie wylał jak pomyje na kierowców MPK-u. Ja ich szanuję i raczej nie
spotykam się z chamstwem, chociaż jestem starszą panią. Może to "jak Kuba Bogu
tak Bóg Kubie ?".Jeżeli mam poważne zastrzeżenia do konkretnego kierowcy - mogę
zwrócić się ze skargą do dyrekcji (wiem, że jest taka możliwość w naszym
mieście - przekonałam się sama) wtedy nie krzywdzę, brzydką opinią, innych -
sympatycznych i uczynnych a mam szansę coś poprawić. Ważne, że autobusy
kursują, mimo fatalnych warunków pogodowych dość punktualnie, że są zadbane i
bezpieczne. W ostatnich dwóch - trzech latach widzę dużo zmian na lepsze.

[Gość: ~Maniek]

W 2000 r. wyjechałem na stałe z Rzeszowa do Kielc. Porównując chociażby tabor
autobusowy rzeszowskiego MPK do kieleckiego to macie sporo szczęścia, że
mieszkacie w Stolicy Podkarpacia. Macie naprawdę bardzo dużo nowych i czystych
autobusów. Niedogodność jaka mi doskwierała wtedy, to za mało pojemna 18 z
przystankiem końcowym na Zalesiu.
Pozdrawiam

[Gość: aaa]

W Kielcach to chyba wszystkie linie jadą przez jedną ulicę, pamiętam, zeby
umożliwic przesiadki.

[Gość: major23]

Do plusów można zalizcyć nowy tabor,jednakowe ubrania dla kierowców, to
wygląda elegancko.Do minusów: autobusy jeżdżą jak chcą(przyjeżdżają na
przystanki nawet 5 minut wczesniej zwłaszcza w dni wolne), kontrolerzy ruchu
maja obowiązek okazać legitymacje przy sprawdzaniu biletu,ja za brak legitki
dostane mandat za jazde bez biletu,tymczasem kilku kontrolerów(zdażyło mi sie
u trzech)nie ma przy sobie legitymacji a jeśli już ma to jej nie okazuje
(zdazyło mi sie naprawde klika razy,troche to żenujące żebym ja musiał prosić
o okazanie legitymacji

[Gość: tim]

zdecydowanie za mało autobusów jeździ do osiedla Krakowska-Południe!!!!!!!

Porządek w autobusach!!!

[Gość: pytka]

Mam pytanie kto odpowiada za czystość w utobusach?, bo mi się wydaje,że
kierowca.Nie wymagam aby czynił cuda, ale na postoju na przystanku końcowym
mógłby wymieść "zalegającą mieszanke śniegu, piasku ..."

Porządek w autobusach!!!

[Gość: pytka]

Mam pytanie kto odpowiada za czystość w autobusach?, bo mi się wydaje, że
kierowca. Nie wymagam aby czynił cuda, ale na postoju na przystanku końcowym
mógłby wymieść zalegającą mieszankę śniegu, piasku ...

[Gość: januszek]

a ja jestem za tym, zeby pasazerowie sciagali buty przed wejsciem do autobusu :P

[dziennikarz7]

Uważam,ze pytania zostały tak sformułowane aby wydobyć od ludzi jak najwięcej
krytycznych a niekoniecznie rzeczowych uwag i opinii. Brakuje miejsca na uwagi
pozytywne. Nigdzie w Polsce przejazdy komunikacją miejską nie są przyjemne,
zwłaszcza zimą. Latwo pluć na kierowców, dyrekcję, gdy się nic nie wie o
trudnościach i o kulisach. Potem takimi anonimowymi opiniami ktoś może
argumentować własne interesy. Przecież widać w ostatnich latach zmiany w MPK na
lepsze. Ludziska uważajcie, bo łatwo Wami manipulować! Chwała tym, którzy piszą
rzeczowo i kulturalnie. Te uwagi coś wnoszą. Nie wierzę,że dyrekcja je ignoruje.

[Gość: Osjan]

Bez wątpienia praca kierowcy autobusu wiąże się z olbrzymią odpowiedzialnością
a przez to ze stresem. Nie usprawiedliwia to jednak nieuprzejmości części z
nich a i często również nie przykładania się do pracy - nieregularne
kursowanie, częsty brak autobusu, mimo, że jest na rozkładzie, na liniach
częstych - np. 0
A ja się Pana zapytuję: GDZIE są te zmiany na lepsze??? W obcinaniu kursów?
A może w punktualności właśnie? A może w tworzeniu bezsensownych linii, które
wożą powietrze - vide 38 i 39 (10 teraz jest popularniejsza niz kiedyś -
przyznaję).
Serce i poglądy mam po lewej stronie, ale jako szary człowiek muszę przyznać,
że za panowania prawicy (może to był ich jedyny plus) MPK funkcjonowało lepiej.
Nie mówię o finansach ani o wewnętrznej kondycji, bo o niej nie mam zielonego
pojęcia, ale o wizerunku, jaki wówczas utrwalił mi się w pamięci. Autobusy
jeździły częściej, nie spóźniały się. I chyba to bardziej się liczy w takich
przedsiębiorstwach, niż cyferki?

[dziennikarz7]

Zmiany na lepsze widzę np. w profesjonalnym podejmowaniu decyzji o zakupie
nowych pojazdów. Wygodne, nowoczesne, bezpieczne. A może w czasach rządów
prawicy MPK było lepiej dotowane i notowane ? Któż to wie! Co do spóżnień,
trudno nie przyznać Panu racji, ale one zależą też od ogólnej sprawności
komunikacyjnej miasta. Pojazdów przybywa, korków też.

[Gość: Osjan]

Kiedy dany autobus w ogóle nie nadjeżdża, albo pojawia się znacznie wcześniej,
niż w rozkładzie, trudno mówić o trudnościach komunikacyjnych. Zresztą, może
nie byłoby to tak odczuwalne, gdyby tych kursów było więcej. Kto to widział,
żeby 18 w niedziele jeździła co 30-45 minut!!! Zaś co do zakupów nowych
autobusów - ma Pan rację, ale tylko częściowo. Czy nie lepiej, zamiast 38
nowych, krótkich Solarisów, kupić podobna ilość, albo i więcej używanych
autobusów zachodnich, a przegubowych? Sadzę, że cena maksymalnie pięcioletniego
używanego przegubowca i nowego solarisa jest porównywalna. A co do
bezpieczeństwa solarisów, to przypominam ostatnie spalenie się jednego.
Co do rządów prawicy, chyba wtenczas była większa dyscyplina wśród kierowców.

[dziennikarz7]

Autobusy używane i to przegubowce, to wyższe koszty eksploatacji, więcej
spóżnień (mniej sprawne w ruchu ulicznym) więcej przypadków awarii - a to
najbardziej nas denerwuje. Domyślam się, że tak jak w innych przypadkach,
łatwiej z kasy miejskiej coś wysupłać na inwestycję, niż na eksploatację.
MPK w żadnym mieście chyba nie utrzymuje się samo. A jakie gromy by się
posypały, gdyby spalił się zakupiony używany autobus!? Czyja odpowiedzialność?
Dyscyplinę kierowców mogą podnieść pasażerowie rzeczowo informując o poważnych
uchybieniach,z podaniem konkretnych informacji. Trudno oczekiwać reakcji na
anonimowy mail w niegrzecznym lub obrażliwym tonie. Wstyd mi, jako pasażerowi,
za wiele listów, które tu się wcześniej pojawiły. Nie dotyczy to oczywiście
pańskiego listu.Więcej nie będę pisał, bo pomyślą, że jestem "na usługach MPK"
a ja się tylko staram patrzeć obiektywnie i nie daję ponieść fali.
PS.Serce mam po lewej ale poglądy po prawej więc i dużo sypatii do Pana Osjana
za pochwały minionych pozytywów. Pozdrawiam.

[Gość: Osjan]

Z Pańskim twierdzeniem, że przegubowce na nasze warunki są gorsze nie zgadzam
się, ale to już są dyskusje stricte akademickie. Również dziękuję Panu za
rzeczową wymianę myśli i pozdrawiam.

Ceny biletów u kierowcy... - "Manipulacyjne"

[jimmy000]

Na stronie internetowej MPK znajduje się formularz pozwalający na zadawanie
pytań. Na te pytania nikt jednak nie odpowiada. Nurtują mnie dwie rzeczy, ta
druga trochę mniej.
I.
- bilet normalny kosztuje 2 zł,
- w autobusie doliczana jest tzw opłata manipulacyjna 50 gr. i bilet kosztuje
2,50 zł,
- bilet nocny (normalny) kosztuje 4 zł,
- doliczając 50 gr. (manipulacja) wychodzi 4,50 zł....
DLACZEGO więc w autobusie bilet nocny kosztuje 5 zł ?????

II.
MPK posiada swoją stronę pod adresem www.infores.pl - odziedziczonym po upadłej
firmie komputerowej. Dlaczego adres www.mpk.rzeszow.pl został zaniedbany ???
Chyba lepiej pasował....

[Gość: kontroler]

Teraz proponuję trochę o rozkładzie jazdy.Zdażyło mi się parę razy wsiadać na
przystanku obok stacji bp lub tesco,czekałem na jakiś autobus w kierunku
krak.poł.i nagle przyjeżdżają wszystkie kolejno 6,10,32,36 dosłownie w
odstępach minutowych dotyczy to nie tylko tego kierunku bo podobnie jest z
autobusami np. na baranówkę.Zastanawia mnie też ilość linii skierowanych w
kierunku ul. trembeckiego/baza mpk/napewno chodzi o to by pracownicy mpk mogli
bez problemów dostać się do pracy.Czy rzeczywiście tak dużo linii musi tamtędy
prowadzić dla ich wygody.

[Gość: aaa]

Jeżeli chodzi o Trembeckiego - nie zapominaj, że jest olbrzymie osiedle
1000lecia i sporo bloków przylega do Żółkiewskiego i nawet sporo ludzi czeka
zawsze na przystankach. A przez Kochanowskiego MPK niestety nie kursuje. A poza
tym jest to pozostałość po prosperujących zakładach w tamtym rejonie dziś nie
iostniejących.
A co do kuroswania MPK stadami, to to było od zawsze.

Frustracja rozkladem

[Gość: Duzo jezdzacy]

Witam!
Ciesze sie,ze taki temat sie pojawil!Jestem studentem,duzo jezdze po
Rzeszowie, o roznych porach i w wielu miejscach.Temat rrozkladu MPK pojawia
sie bardzo czesto wsrod moich znajomych i praktycznie wszyscy znajomymi z
ktorymi rozmawialem na ten temat,:studenci,uczniowie szkol srednich jaki i
osobe pracujace dochodza do jednego wniosku: w zdecydowanej wiekszosci
przystankow MPK jest okres ok. 5 min, podczas ktorego jezdza wszystkie
autobusy z danego przystanku po czym przed 15-20 min, pustynia!Nic nie
jedzie,ludzie czekaja,marzna w zimie, i znowu 5 min jada wszystki i 20 min
bezruchu!Tak jest chociazby z przystanku na Al.Wyzwolenia, skad jezdza -
13,18,19,30 jada w kierunku centrum, az 4 autobusy i jest taka wlasnie
sytuacja.Podobnie rzecz ma sie na Rejtana kolo Uniwersytetu rzeszowskeigo!Moja
kolezanka zaskoczyla mnie mowia, ze tak samo jest na Placu Wolnosci!Cos trzeba
z tym zrobic! Niech pracownicy MPK dostosuja rozklad do potrzeb pasazerow, nie
wlasnych i tego,ze moga sobie nie wiem, pograc w brydza ekipa gdy przez te 15
min jak nic nie jedzie.
Pozdrawiam, mam nadzieje, ze uda sie Wam wywrzec presje na naszego miejskiego
przewoznika!
Powodzenia!

[bies-foto]

Jeździ jak mu się podoba.
Wydają „kupe” forsy na nowe autobusy, uciekają w ten sposób od podatków
(chyba).
Jeśli mają tyle kasy żeby kupować nowe wozy – lepiej zrobią jak obniża koszty
przejazdów.
Kasę mają z reklam a od nas i tak ciągną .
Jeśli składa się jakąś skargę to na nią nie reagują. Niech sobie schowają te
swoje garniturki a nauczą się kultury.

Oczywiście są też przyjemni kierowcy i takim chwała. Ale trzeba coś zrobić z
tym którzy jeżdżą jakby się im łaskę robiło.


Są za drodzy.

[Gość: Co z restrukturyza]

Nie słyszałem by był jakiś program restrukturyzacji te firmy działają jak za
PRLu, i wg. tych samych zasad.

[Gość: jENY]

No i co wynika z tych opinii, które tak licznie sa nadeslane?
Dzisiaj jechalam autobusem 19 z petli Zalesie o 7.30. Juz na petli bus byl
pelny ludzi. Na nastepnych przystanki wsiadali nowi ludzie i po 2 przystankach
juz byl maxymalny scisk. Na przystankach pol autobusu musialo wyjsc zeby ktos
mogl wysiasc i autobus stal bardzo dlugo. Taki scisk byl az do hotelu Rzeszow.
Czy nikt z mpk nie widzi w jakich warunkach podrozuja pasazerowie placac slone
bilety? Przeciez rano jada studenci i uczniowie do szkol na Nowym Miescie i
uniwersytetu, wiec zaden inny autobus nie laczy tych dzielnic.