hecer
02.09.11, 02:11
Przeszedłem się znów Mickiewicza. Ręce opadają. Komu zawdzięczamy realizację tej inwestycji?
Pierwotna koncepcja - dr inż Kempa z UTP w Bydgoszczy.
Projekt wykonawczy - inż Czyżniewski z NOT (nie jestem pewien, ale chyba to jego projekt, on był na konsultacjach)
Realizacja - inż Kalinowski (miszcz konsultacji - tak gada, że nikt go nie rozumie), inż Glonek - nie zna się a udaje, że się zna i nie myśli nad wyniknie z tego, co realizuje
Michał Zaleski - ten zna się na wszystkim, a potem mu nie wychodzi
1. Ulica ma różną szerokość przed i za Matejki (w stronę Sienkiewicza się rozszerza i to dość znacznie). Znalazłem potwierdzenie w projekcie:
img47.imageshack.us/img47/6104/micka3iy4.jpg
Projektanci zorientowali się, że śmieciarki się nie wyprzedzi i desperacko próbowali coś z tym zrobić? Pewnie tak. Śmieciarka nadal nie daje się wyprzedzić
2. Ścieżka rowerowa - tam, gdzie ścieżka rowerowa jest schrzaniona i do bani, czyli tam gdzie jest na chodniku (koło ZUS) jezdnia i parkingi wyglądają jako tako. Na przykład na wysokości ZUS. Tam zaś, gdzie chodnik i ścieżka są po różnych stronach ciągu rachitycznych drzew i skasowano miejsca parkingowe (od Sienkiewicza w stronę Kochanowskiego i Reja) tam ulica wygląda tragicznie: totalny chaos parkingowy, brak estetyki, po prostu kanał.
3. Od Sienkiewicza w stronę Reja są tylko miejsca do parkowania wzdłuż. Takie parkowanie wymaga cofania samochodem. Można też wjechać w zatoczkę, wbić się między auta i potem kawałek po kawałku równać do chodnika
Parkowanie wzdłuż wygląda tak, że wszyscy parkują na skos, wjeżdżając na chodnik. A przecież Kalinowski chciał "uporządkować parkowanie". No, jak Kalinowski coś cywilizuje to cywilizacja drży w posadach, chwieje się ku upadkowi.
Najlepsze jest wtedy, gdy na zatoczce do parkowania wzdłuż, gdzie wszystkie auta parkują na skos, kilku kierowców zaparkuje jednak wzdłuż:))
Niech ktoś zrobi zdjęcie. I wyśle Kalinowskiemu. Z dopiskiem: "cywilizacyjny postęp".
Wniosek z tego jest taki: nic się nie zmieniło, tylko miejsc parkingowych ubyło. Nie można wyprzedzić pojazdów dostawczych czy śmieciarki.
4. Szerze ubawił mnie znak "uwaga tramwaj" stojący jakieś 150 metrów przed Sienkiewicza. Stoi tam tylko dlatego, że jest jakaś studzienka. Z tego powodu trzeba było wyciąć w parkingowym ciągu mały "trójkącik zieleni", czyli studzienkę obrośniętą rozjechaną autami trawą:) I z braku innych pomysłów ustawiono tam znak uwaga tramwaj.
=================================
Obyś tak jeden z drugim ponieśli jakąś odpowiedzialność za dewastację ulicy Mickiewicza, która była zabytkiem - pomnikiem drogownicwa, pomnikiem inżynierii drogowej.
Mickiewicza wybudowano gdy samochody dopiero zaczynały jeździć po Toruniu. Ta ulica przetrwała jednak największe obciążenia ruchu tranzytowego, ciężkie pojazdy i autobusy jadące powoli, hamujące. Mimo tego było równa jak stół, nie miała żadnej koleiny, świetny profil który zapewniał odpływ wody ze środka jezdni do kanałów po obu stronach. Tylko asfalt położony dużo później się zniszczył - ale to tylko skórka z wierzchu, cała droga była w świetnym stanie jak na tyle lat intensywnej eksploatacji.
=============================
Zastapiono pomnik inżynierii drogowej pomnikiem głupoty pomysłodawców, projektantów i realizatorów tej żenującej inwestycji.
