Dodaj do ulubionych

Warszawa-Stuttgart

IP: *.dip.t-dialin.net 03.02.10, 10:51
Od kwietnia nie ma bezposredniego polaczenia Warszawy ze Stuttgartem.Do tej pory linie obslugiwal Germanwings.Stuttgart bedzie jedynym duzym miastem w Niemczech,ktore nie ma bezposredniego polaczenia z Warszawa.Troche to dziwne-czyzby konkurencja dla np.Lufthansy?
Obserwuj wątek
    • Gość: gość Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.02.10, 22:55
      problem w tym, że lufthansa też nie ma bezpośredniego połączenia do Stuttgartu,
      tylko przez Frankfurt :(
      • Gość: robert Re: Warszawa-Stuttgart IP: 87.204.6.* 15.03.10, 13:35
        dziwne, poniewaz loty germanwings byly w 80% pelne. Stuttgart jest
        miastem bardzo przemyslowym i latalo duzo byznesmenów
        • traveladvisor Re: Warszawa-Stuttgart 15.03.10, 15:24
          Przy planowaniu np. wiosennej siatki połączeń danej linii, nie bierze się pod
          uwagę tylko i wyłącznie jednego połączenia lecz całą sieć. Wystarczy, że
          znaleziono dla danego samolotu lepszą , bardziej rentowną trasę, to nie zawahają
          się skasować właśnie tą. Rynek jest dynamiczny, szybko się zmienia, więc
          niektóre połączenia szybko są modyfikowane i zmieniane.
          • Gość: NN Re: Warszawa-Stuttgart IP: 188.105.192.* 19.03.10, 12:18
            latalem ta linia kilka razy na tej trasie i bez wzgledu na pore roku samolot byl pelen tak w ok 80 procentach o czym moze tylko pomarzyc np.Wizzair.Nie rozumiem wiec ich dezyzji.Kiedys wycofali sie z Krakowa do Katowic ale szybko powrocili spowrotem do Krakowa.Sadze,ze w ich centrali,ktora decyduje o kierunku lotow siedza spiace krolewny.
            • traveladvisor Re: Warszawa-Stuttgart 20.03.10, 15:01
              "kilka razy", "ok. 80 proc." - to są niemiarodajne stwierdzenia.
              Spece od siatki połączeń w danych liniach analizują wiele czynników i zmiany
              globalnie. Mają szereg statystyk z każdego dnia i z każdego lotu. Nie likwiduje
              się połączenia, by tracić. Taka zmiana musi być ekonomicznie uzasadniona.
              • Gość: latajacy Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.dip.t-dialin.net 21.03.10, 14:47
                Germanwings zamienil loty Stuttgart-Warszawa na kierunek Stuttgart-
                Hanover.traveladvisor co ty czlowieku majaczysz? jesli w tanich
                liniach maja zapelniene w tylko 70 procentach to sa happy!Stratedzy?
                przez tzw.strategow juz wiele linii upadlo a wiele innych ponioslo i
                ponosi straty.Jak juz ktos tutaj napisal-stratedzy wroza z fusow i
                potem czesto jest jak powyzej.
                Pozdrawiam
              • Gość: robert Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.ip.netia.com.pl 07.04.10, 12:53
                latałem do stuttgartu 4 x w miesiacu - dodatkowo rozmawialem z kolegami
                z firmy , wiec uwazam ze oblozenie 80 % ktore zaobserwowalismy jest
                bardzo miarodajne -
                • traveladvisor Re: Warszawa-Stuttgart 07.04.10, 14:13
                  Load factor (czyli tzw. obłożenie lotu) jest tylko jednym z wielu wyznaczników,
                  dla których podejmowana jest decyzja o skasowaniu bądź dodaniu lotu do całej
                  siatki. Planując nowe połączenia przeprowadzane są bardzo dokładne analizy
                  potrzeb klientów (nie tylko polskich na jednej wybranej trasie), szacunkowego
                  obłożenia rejsu i sprzedaży.
                  Nie mam interesu usprawiedliwiać Germanwings, dlaczego skasował tą, a nie inną
                  trasę, a jakie były faktyczne powody i czy były usprawiedliwione, jeden Bóg
                  raczy wiedzieć.
    • Gość: mirco Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.04.10, 16:13
      Nie łudźmy się, co kogo obchodzi jakaś Warszawa? Zaścianek, prowincja i tyle,
      nie dziwię się, że kasują połączenia.
      Moim głównym lotniskiem stał się Berlin, mimo że mieszkam w Polsce. Na szczęście
      niedaleko granicy...Teraz czekam na BBI!
      • Gość: z zascianka Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.dip.t-dialin.net 08.04.10, 00:07
        Mirco-to sie przeprowadz do tego berlina i niech cie opluwaja.Jak
        tak sadzisz ze zascianek to po co tu jeszcze mieszkasz?wal do raju
        bbi budowanego za pieniadze niemieckich podatnikow i przy okazji
        popatrz sobie na ten niemiecki zascianek po bylym ddr
      • Gość: ROTFL! Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.warszawa.vectranet.pl 13.04.10, 02:41
        Wow, ale z ciebie światowiec! Czekasz na BBI? Przeprowadź się do
        Frankfurt Oder albo Berlin Marzahn, mają sporo pustostanów, a przy
        okazji obejrzysz sobie Europę przez duże E. Nie to co zaścianek
        Warszawa....
    • Gość: LCC bywalec Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.dip.t-dialin.net 08.04.10, 00:21
      Popieram Roberta.Kilka razy latalem ta trasa i samolot byl oblozony
      tak w 80 procentach.Wydaje mi sie,ze chodzi o oplaty lotniskowe w
      Warszawie i w Stuttgarcie.Ostanio bilety na ta linie sa coraz
      drozsze-nawet drozej wychodzi czasami niz np- LH.Poza tym,w
      Stuttgarcie ruch znacznie zmalal.Widac coraz mniej samolotwo.Z
      tanich linii zostaly tam tylko 2.Air Berlin i Germanwings.Pozostaje
      czekac na Modlin ale na pewno nie bedzie tam lotow ze
      Stuttgartu.Jesli chodzi o wypociny niejakiego Marco-to jakis kmiot
      bez pojecia o rzeczywistosci.Trzeba go olac i niech sobie wali na te
      przyszle BBI.
      • Gość: robert Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.ip.netia.com.pl 13.05.10, 14:04
        to moze zrobmy akcje zbierania podpisow do LOT-u, moze przywroca stare
        polaczenie?
        • Gość: LCC Bywalec Re: Warszawa-Stuttgart IP: *.dip.t-dialin.net 14.05.10, 21:52
          Nie warto pisac do LOTU petycji czy tez prosby.Lot byl najdrozszy w
          polaczeniach z W-wy do Stuttgartu i tak tez prawdopodobnie bylo by
          teraz.Jak zadna linia nie chce latac na tej destynacji to ich sprawa
          i nie warto zawracac sobie tym glowy.Do Frankfurtu nie jest daleko.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka