NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[wielki_czarownik]

Ten skandaliczny atak na Dynamizm i Wielkiego Sternika nie może POzostać bez zdecydowanej reakcji zdrowej części sPOłeczeństwa! PRecz z malkątęctwem!

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[pleple.pl]

Czy Czuma jest debilem lub ma inną dysfunkcję ( jak można wnosić po jego
wypowiedzi )?

1/ Potworny wpływ na komunikację w mieście ma zapewne rozbudowa lotniska...
2/ Kupujemy autobusy i tramwaje- o jakości nie będę pisał, wystarczy
terminowość, ilość przejazdów i czas stania w korkach...
3/A co takiego potwornie ważnego rozpoczęto w 2010? Lepienie torowiska na
Społecznym czy przebudowę dla Czarneckiego?
4/ Ale DEBILIZMEM nawet ponad wrocławską normę jest wywód o parkingach- "jeden
na Nowym Targu, kolejny będzie pod Forum Muzyki, a następny pod fosą miejską."

[Gość: now hau breslau]

Wrocław nie ma co się obrażać na NIK, jeśli nawet niezłe modernizacje w mieście kończy złe programowanie świateł drogowych. Najlepszym przykładem ciąg Legnicka/Lotnicza, który ma światła całkiem spartaczone. Tylko samymi właściwymi rozwiązaniami sterowania można tam zwiekszyć przepustowość pasm o dobre 15%. I jednocześnie zlikwidować obecny horror dla pieszych: czyli okres oczekiwania na przejście nagminnie przekraczający 2 minuty! To naprawde niewyobrażalne, ale na dodatek wybrano modele dźwiękowe od dawna już nie polecane i najgorzej oceniane pod wzgledem ekologi miejskiej czyli emitujące przenikliwe pikanie.

Mnie zstanawia tytuł...

[Gość: Piotr ze wsi]

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mieście.
"Zjechał" to może sobie kierownik budowy podległych mu budowlańców.
Myślałem, że Wyborcza kierowana jest do czytelnika stojącego na
nieco wyższym poziomie rozwoju intelektualnego, niż jest to właściwe
dla odbiorców Faktu.

[Gość: merol]

Czuma jak zwykle ściemnia z parkingami.


"Wkrótce" to ma znaczyć w bliżej nieokreślonej przyszłości.
Przetarg na parking na Nowym Targu się nie odbył bo UM miał mrzonki ze się tam
uda wybudować parking na 800 aut tymczasem inwestorzy widzą sens tylko na 300. A
300 to za mało nawet dla samych urzędników z sąsiadującego gmachu UM.
Parking pod fosą zapewne nie powstanie bo uschły by drzewa wzdłuz fosy.
Parking byłby za drogi aby się zwróciły koszty prywatnego inwestora przez 20-30
lat zarządzania. Taka inwestycja musi się zwrócić po 7-10 latach. Parking pod
fosa uniemożliwiłyby plany UM zbudowania nad fosą kolejki, która jest dużo
potrzebniejsza niż parking.
Tuż obok fosy na zapleczu Dworca Swiebodzkiego jest duzo miejsca na parking
wielopoziomowy.
Jest miejsce na św.Mikołaja i Ruskiej.Jest niedokończony parking na Kolejowej.
UM ściemnia bo chce wszytko za darmo.
Forum muzyki zbuduje rząd, parking pod fosą i Nowym Targiem prywatni inwestorzy.
Po co miastu polityka parkingowa i inwestowanie w parkingi skoro chce ten
przykry obowiązek scedować na innych ?
Parkin pod fosa na 1000-1200 miejsc nie załatwi sprawy gdy przybywa 20-30 tys.
aut rocznie.Zanim ten parking zbudują aut w mieście będzie o co najmniej 100.000
więcej. Więc co setny znajdzie miejsce pod fosą.
Ściema
Czy NIK dał prezydentowi po łapkach bo ma wszystkie paluszki w prawym ręku
zabandażowane ?

[Gość: guma]

Masakra jak rzecznik prasowy może tak arogancko odpowiadać na pytania

[Gość: tequila]

Ostatnio dostalem fotke z Legnickiej od strazy miejskiej. Jechalem w kierunku
bunkra, radar stal w okolicy Inowroclawskiej. Jechalem 78/50, czyli jak wszyscy,
bo tak ustawiona jest zielona fala. Pytam sie, jakie zagrozenie stwarza samochod
poruszajacy sie z ta predkoscia lewym pasem na drodze z trzema pasami w jedna
strone, pasem zieleni z plotem, bezkolizyjnymi przejsciami dla pieszych (nad lub
podziemne). Pytanie drugie, dlaczego pomimo ograniczenia do 50, "zielona fala"
jest ustawiona na 70-80? Pytanie trzecie, dlaczego jadac przepisowo (50),
wszyscy na mnie machaja poruszajac ustami na ksztalt slow obelzywych. Dlaczego
radar SM byl ustawiony na 75? Czy kierowcy jadacy 74/50 maja przyzwolenie na
lamanie przepisow? Otoz nie! To ograniczenie jest bez sensu! I jest to jeden z
wielu przykladow bezsensow na ulicach naszego miasta.

[Gość: merol]

> Ostatnio dostalem fotke z Legnickiej od strazy miejskiej. Jechalem w kierunku
> bunkra, radar stal w okolicy Inowroclawskiej. Jechalem 78/50, czyli jak wszyscy

Ja tam nigdy 80 nie jeżdzę wiec nie pisz ze wszyscy.

> ,
> bo tak ustawiona jest zielona fala
Co to jest zielona fala?
We Wrocławiu ustawia sie czerwona fale aby nie przekraczac predkosci.



Pytam sie, jakie zagrozenie stwarza samocho
> d
> poruszajacy sie z ta predkoscia
W jakich jednostkach mam odac to zagrozenie ?
A jakie zagrozenie robi tam auto jadace110 km/h ?


Pytanie trzecie, dlaczego jadac przepisowo (50),
> wszyscy na mnie machaja poruszajac ustami na ksztalt slow obelzywych.

Bo jedziesz lewym pasem jak głupek tamujac ruch .


>Czy kierowcy jadacy 74/50 maja przyzwolenie na
> lamanie przepisow?
Oni tez płacą zgodnie z taryfikatorem 200 zł


Pytanie drugie, dlaczego pomimo ograniczenia do 50, "zielona fala"
> jest ustawiona na 70-80?
Gdzieś to wyczytał ze tam jest zielona fala ?
Skąd wiesz ze sterowniki są połączone ze sobą ?


To ograniczenie jest bez sensu!
Typowe gadanie ukaranego.
Jeszcze nie słyszałem aby ukarany mówił ze ograniczenie ma sens.
Naucz sie jezdzic tak jak inni aby nie placic mandatów.
Po Legnickiej wszyscy jezdza szybciej ale tylko frajerzy płaca manaty.
Jechałes około 80 i smiesz stekac ?

[Gość: tequila]

> Ja tam nigdy 80 nie jeżdzę wiec nie pisz ze wszyscy.
Dobra, 90% kierowcow.

> We Wrocławiu ustawia sie czerwona fale aby nie przekraczac
predkosci.
Na Legnickiej jadac przepisowo 50 stoisz na kazdych swiatlach.

> W jakich jednostkach mam odac to zagrozenie ?
Konkretny przyklad niebezpiecznej sytuacji, ktora stworzylem.

> Bo jedziesz lewym pasem jak głupek tamujac ruch .
Jadac 50 nie tamuje ruchu, bo jade z maksymalna dozwolona predkoscia.
Poza tym skrecam przy bunkrze w lewo wiec musze stosownie wczesniej
zmienic pas. Okolice Inowroclawskiej to dobry moment.

> Oni tez płacą zgodnie z taryfikatorem 200 zł
Nie placa nic, bo prog radaru jest ustawiony na 75. Motocyklisci
pedzacy 120 na jednym kole tez nic nie placa.

> Gdzieś to wyczytał ze tam jest zielona fala ?
Z doswiadczenia wiem. Dotad poruszalem sie taka predkoscia i rzadko
albo wcale nie spotykalem czerwonego swiatla.

> Skąd wiesz ze sterowniki są połączone ze sobą ?
A musza byc? Wystarczy ze sa sterowane synchronizowanymi zegarami.

> Typowe gadanie ukaranego.
Kilka razy w zyciu bylem juz ukarany, zawsze slusznie. Teraz pierwszy
raz wydaje mi sie, ze ktos przegial. Duzo niebezpieczniejsze sa
tramwaje pedzace po deptaku.

> Naucz sie jezdzic tak jak inni aby nie placic mandatów.
Nie cwaniakuje, tylko jezdze teraz 50. Ale uwazam ze jest to
niebezpieczna predkosc ze wzgledu na to, ze wiekszosc stosuje wobec
mnie niebezpieczne manewry i skupia sie na machaniu lapami zamiast
prowadzic. Stoje na kazdych swiatlach i tamuje ruch bez wzgledu na
to, ktorym pasem sie poruszam. Jak sie robi ograniczenie do 50, to
ustawia sie tak swiatla, zeby miec "zielona fale" przy tej predkosci.
Wtedy wszyscy normalni jezdziliby 50, bo bez sensu jest rwac spod
swiatel, by stac na nastepnych.

[embriao]

Lekko ponad 55 i sie lapiesz.

[Gość: merol]

> > Ja tam nigdy 80 nie jeżdzę wiec nie pisz ze wszyscy.
> Dobra, 90% kierowcow.
To dlaczego nie jestes w srod tych 10%?
A tak naprawdę to bzdury piszesz.Gyby 90% jedzilo 80km /h to wszycy by wpadli na
fotoradach.
Prydepnąłes mocniej niż inni i to ty pwadłeś ale wyglada ze tego nie rozumiesz.
Można przekraczać prędkość ale nie o 30 km/h.
Po coś zdjęli znaki ograniczajace prędkosc do 0 km /h .
Wiesz dlaczego ?
Aby nie jezdzili 100 km/h.

Są atm znaki ogranicajace do 60km/h bo nie udało mi sie ich dojrzeć ?
60 jest na Gądowiance.


> Na Legnickiej jadąc przepisowo 50 stoisz na każdych swiatlach
Nie tylko na Legnickiej. We Wrocławiu nie ma zielonej fali.
Coś na kształt zielonej fali ma być na Ślężnej ale to ma sie nazwać czerwona fala.
Jedziesz szybciej niz 50 km/h to dostajesz karne światła .
Czyli jak jedziesz 50 to przejedzisz szybciej niż jak cię czujnik wykryje ze
jechałeś 70.

> Jadac 50 nie tamuje ruchu, bo jade z maksymalna dozwolona predkoscia.
Po pierwsze można przekroczyć prędkość 50 km/h wiec jadąc 50km powinieneś jechac
prawym apsem. Jeśli nie dla prawa to aby nie denerwowac innych.
Jak oni wpadną to zapłacą.
Fotoradary są ustawione na +20km/h .
Bywa ze ktoś chce cie wyprzedzić i przekracza 50 km/h w momencie wyprzedzania.



>Okolice Inowroclawskiej to dobry moment.
Jak dla kogo.
Do bunkra to jeszcze kilkaset metrów.


> > Gdzieś to wyczytał ze tam jest zielona fala ?
> Z doswiadczenia wiem. Dotad poruszalem sie taka predkoscia i rzadko
> albo wcale nie spotykalem czerwonego swiatla.
To kwestia przypadku.Sterowniki są sterowane z zegara kwarcowego i mogą się
spoźniać sekundę na dobę.
Być może raz na dobę zegarem radiowym sa synchronizowane z niemiecką stacją czasu.
Wątpię aby tam była zielona fala choć w latach 70-tych była .Kable zdążyły zgnić
i sadze ze nie ma zielonej fali a jest sterowanie akomodacyjne które powoduje
synchronizowanie ( wydłużenie ) czasow dla głównych kierunków. Zatem jak jedzie
dużo aut to łatwiej się wcisnąć na 50km/h a jak jedziesz wieczorem to częściej
sie zatrzymujesz .Generalnie nasze światłą są ustawione fatalnie i jak masz chęć
to możesz to zmienić.

> > Skąd wiesz ze sterowniki są połączone ze sobą ?
> A muszą być? Wystarczy ze sa sterowane synchronizowanymi zegarami
Niestety muszą, Skrzynki sterowników są metalowe i nie zapewniają synchronizacji
falami radiowymi.
Zegar kwarcowy rozregulowywałby się co tydzień.
Być może jak kupimy system Siemensa do sterowania ruchem to kablami lub po GPS
będą synchronizowane.

Kilka razy w zyciu bylem juz ukarany, zawsze slusznie. Teraz pierwszy
> raz wydaje mi sie, ze ktos przegial.
No przecież sam mowisz ze jechaleś 78/50 .Standardowo za to jest 200 zł.
Nikt nie przegiał, tak karze policja i tak karze SM.
Jeszcze dwa km/ h i zapłącilbyś 300 zł.


> Duzo niebezpieczniejsze sa
> tramwaje pedzace po deptaku.
Zgoda i dlatego wkrótce dojdzie tam do wypadku.
Na Lotniczej czyli przedłużeniu Legnickiej ostatnio zginał policjant. Kilka
miesięcy wcześniej dachowało tam auto z ciężarną kobietą czyli kierowca nie
jechał za szybko.
Kiedy indziej auto walnęło rowerzystkę .
Uważasz że jak są przejścia podziemne to nie można walnąć rowerzystki lub
inwalidy jadącego wózkiem elektrycznym po jezdni ?
tam na pl.Solidarności mimo przejścia podziemnego budują przejście po jezdni.
Wiadomo ze fotoradary nie ustawia na drodze willowej.
Stoją na Legnickiej i na Długiej, czasm na granicznej , Powstańcow Sląskich i
kilku wlotowkach gdzie sie satndardowo gna a ajki kiku doddakowo dociśnie to
robi się groźniej.
Jak wszscy jadą 70-80 jeden pruje 120 to robi się kiszka.

> Nie cwaniakuje, tylko jezdze teraz 50. Ale uwazam ze jest to
> niebezpieczna predkosc ze wzgledu na to, ze wiekszosc stosuje wobec
> mnie niebezpieczne manewry i skupia sie na machaniu lapami zamiast
> prowadzic
Nikt nie jeździ na Legnickiej 50 a jak chce to powinien jechc prawym pasem wiec
nie filozofuj ze to max prędkość.
Ja tam jeżdżę 60-65 i pilnuję się aby nie przekroczyć 70.
Wiesz dlaczego ?
Bo na 70 są ustawiane fotoradary.
Jechałeś 78 to cię odsiał a inni przejechali.

Nigdy się nie przejmuję minami innych. Możesz mu zagrać na nosie.
Jak będę chciał o będę jechał 40 km/h albo i 35 ale po prawym pasie.
Myśl o swoich mandatach a nie o durniach.
Ja często celowo takich durniów przyhamowuję zwalniając do 50km/h i robie ruch
reką jakbym nie rozumiał o co śie wsciekają.
Chce jechać szybciej niech jedzie lewym pasem, ja na prawym mam prawo jechać 45km/h.

> Jak sie robi ograniczenie do 50, to
> ustawia sie tak swiatla, zeby miec "zielona fale" przy tej predkosci.


nic z tych rzeczy.Światła ustawia się na maksymalna przepustowość a nie na
wygodę kierowców.
Zauważ że Braniborska też jest główna drogą i zdziwiłbyś się gdyby się okazało
że to ona ma zielona falę bo ma jeden pas, a Legnicka ma 3 pasy więc się nie
korkuje.

> Wtedy wszyscy normalni jezdziliby 50,
Nie bądź naiwny.
To tylko w teorii tak jest.
Zawsze ktoś chciałby cie przeskoczyć bay stanac jako pierwszy na swiatłach lub
być pierwszy do prawo lub lewoskętu,Nie każdy kto jedzie z tobą oczekuje światła
aby przeskoczyć na wprost.



>bo bez sensu jest rwac spod
> swiatel, by stac na nastepnych.
Bez sensu ale wielu tak lubi.

[Gość: tequila]

> Można przekraczać prędkość ale nie o 30 km/h.
Dokladnie o 10% czyli max 55.

> Są atm znaki ogranicajace do 60km/h bo nie udało mi sie ich dojrzeć
?
Nie ma, czyli jest 50.

> Fotoradary są ustawione na +20km/h .
Ten, ktory mi fotke zrobil, byl ustawiony na +25.

> Jedziesz szybciej niz 50 km/h to dostajesz karne światła.
To prawda, a jadac 75 nie. Radze sprawdzic, a nie teoretyzowac.

> Do bunkra to jeszcze kilkaset metrów.
450m dokladnie. Ale musze zmienic ze skrajnie prawego, na skrajnie
lewy, czyli 2 pasy.

> To kwestia przypadku.Sterowniki są sterowane z zegara kwarcowego i
mogą się
> spoźniać sekundę na dobę.
Ten przypadek jest niezwykle regularny. Polecam sprawdzic osobiscie.

> Niestety muszą, Skrzynki sterowników są metalowe i nie zapewniają
synchronizacj
> i
> falami radiowymi.
A antena nie moze byc na skrzynce?

> Na Lotniczej czyli przedłużeniu Legnickiej ostatnio zginał
policjant. Kilka
> miesięcy wcześniej dachowało tam auto z ciężarną kobietą czyli
kierowca nie
> jechał za szybko.
Mowisz o Lotniczej. Tam nie ma bezkolizyjnych przejsc dla pieszych.
Tam sa tylko 2 pasy, a predkosc dozwolona mimo to jest 60 zamiast 50,
paranoja, prawda?

> Ja tam jeżdżę 60-65 i pilnuję się aby nie przekroczyć 70.
Zatem lamiesz przepisy. Za to powinienes zaplacic 100 zl.

> > Wtedy wszyscy normalni jezdziliby 50,
> Nie bądź naiwny.
> To tylko w teorii tak jest.
Napisalem normalni.

[marcinred1]

Na Legnickiej przed budową Magnolii na dużym odcinku było podwyższenie prędkości
do 70. Bodajże od Zachodniej do Kwiskiej lub samej Wejherowskiej.

Legnicka to ładna szeroka i w miarę prosta droga posiadająca jedynie łuki. Ulica
swoją konstrukcją powoduje przyspieszanie przez kierowców.

[Gość: edi83]

I jedno
> cześnie zlikwidować obecny horror dla pieszych: czyli okres oczekiwania na prze
> jście nagminnie przekraczający 2 minuty!

Jak mają to zlikwidowac jak w zeszłym roku celowo tak zaprogramowali ?

Luudzie !! Ale Łoco Wam Chodzi??

[Gość: ubu król]

na koronie i wokół stadionu budowanego za 14 letni kredyt dla wrocławian
znajdzie sie miejsce , dla aut w przypadku co rocznej powodzi tysiąclecia.. a
sama niecka, wypełniona wodą , posłuży za baseny, które stoją pozamykane w całym
wrocku..

[Gość: malko]

To nie debilizm, tylko CHAMSTWO i IGNORANCJA MIESZKAŃCÓW MIASTA. Tym gorsze, że
uprawiane za pensyjkę z naszych podatków. Ale jaki pan, taki kram.
Rzecznik próbuje dorównać swemu chlebodawcy. Byle do wyborów.

[Gość: Uff]

Chyba raczej IGNORANCJA URZĘDNIKÓW. Albo chodzi tobie o
I G N O R O W A N I E MIESZKAŃCÓW MIASTA

[Gość: darek_w1]

> 3/A co takiego potwornie ważnego rozpoczęto w 2010? Lepienie torowiska na
> Społecznym czy przebudowę dla Czarneckiego?

"Przebudowę dla Czarneckiego" funduje miastu sam Czarnecki za własne pieniądze
(ok. 40 mln zł).

[Gość: gość]

> "Przebudowę dla Czarneckiego" funduje miastu sam Czarnecki za własne pieniądze
> (ok. 40 mln zł).

przeciez potem miasto zbuduje Czarneckiemu obwodnice za 2 mld pod SKYTOWER .

troche to dziwne bo juz sie robi tyle ze ciagle...

[Gość: mrs]

trochę to dziwne bo już się robi tyle ze ciągle... korki i korki.. niech zrobią
obwodnice i puszczą duży ruch nią to będą mogli robić jeszcze więcej, niech się
jakieś "sekty" nie sprzeciwiają jak np budowa mostu południowego to będzie to
zmierzać wszystko ku lepszemu

[Gość: Skandal]

To co się dzieje od paru lat to skandal. Ani jedna droga, ani jedna
szyna, ani jeden zakup (tramwaje) nie zostały zrealizowane
prawidłowo. Rekord remontu mostu Szczytnickiego, Szewska , pl.
Grunwaldzki etc. czy Czuma ma honor ? jesli ma.. niech wraca do domu!

podwiń rękawy i weź się do roboty obiboku

[abalys]

NIK nadal obsadzony przez kaczego sługusa i to tyle w temacie

[Gość: gość portalu]

> NIK nadal obsadzony przez kaczego sługusa i to tyle w temacie


MASZ KACZY MÓZDZEK

[Gość: gość portalu]

>czy Czuma ma honor ? jesli ma.. niech wraca do domu!


CZY URBAN MIAŁ HONOR ?

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[monop2]

"Paweł Czuma, szef biura prasowego w magistracie, bagatelizuje wnioski z
raportu: - Nie ma w nim niczego odkrywczego,"

To prawda, Wrocławianie od dawna wiedzą, że jest fatalnie.

"Od tego czasu rozpoczęliśmy realizację tylu inwestycji infrastrukturalnych,
że dokument ten jest kompletnie nieaktualny."

A gdzie zakończenie, panie Czuma ? Czy można jeździć po drodze która jest w
trakcie budowy ?

"Mówi, że wkrótce będą nowe parkingi: jeden na Nowym Targu,"

WKRÓTCE ???

"a następny pod fosą miejską."

Słyszałem o tym pomyśle, zdaje się że wszyscy uznali go za nierealny. Nie
widziałem, że miasto już to uchwaliło i przygotowało pieniądze. Zapewne ten
parking WKRÓTCE będzie gotowy ?

Co się czepiacie

[pssz]

Wiosną podawano, że we Wrocławiu było wtedy 8000 dziur w drogach.
Skoro ktoś je policzył to znaczy, że podjęto metodyczne działanie.
A drugiego etapu, czyli załatania jeszcze nie zaczęto bo coś tam,
czy jakoś tam. A tu jakieś kontrole i zawracanie głowy;)

[Gość: gość portalu]

Co sie czepiacie ze Czuma glupio gada.
Jemu za takie gadanie wlasnie placa.

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: franko]

"NIK zjechal"? Co to jest, nowomowa? czy też nie ma już w ogóle korekty w GW?
A może GW zakitrała trochę cuksówcw...om by zjechać z dyńki innym piknikom.?

[Gość: zaq]

zjechał czyt. zjebał

[Gość: gość]

> zjechał czyt. zjebał

i Ty się dziwisz?

[Gość: do franko]

poziom GW "zjechał" ostatnio nieprawdopodobnie.

ale tak to już jest, gdy zamiast dziennikarzy zatrudnia się krewnych
i znajomych królika, którym wydaje się, że są redaktorami. A potem
płaci się im tyle, że już na korektę nie starcza.

Dokładnie tak samo ja w dynamicznych społkach miejskich.

Zastanawiające, że na stronie Urzędu Sternika wciąź wisi tekst - z
ładnymi wizualizacjami - obiecujący całkowite zakończenie budowy
tramwaju Kozanów - Mauzoleum Maślice w drugim kwartale 2010 r.
. A który mamy kwartał?

Ale tym oczywiście żaden dziennikarz(ełek) się nie zajmie.

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[embriao]

A ja tam jakiegoś nadzwyczajnego zjazdu władz miasta nie widziałem w
tym raporcie. Generalnie Wrocław wykpił się z całego działu
komunikacja brakiem danych, ogólnością celów dot. komunikacji
miejskiej oraz planami.
Lepiej wypadły Poznań i Kraków.
Generalnie spodziewałem się więcej.

[Gość: motorniczy]

Żeby stwierdzić, że Poznań i Kraków wypadły lepiej, to raportu nie
trzeba. Bo to oczywista oczywistość

[Gość: rozbawiony]

Gość portalu: motorniczy napisał(a):

> Żeby stwierdzić, że Poznań i Kraków wypadły lepiej, to raportu nie
> trzeba. Bo to oczywista oczywistość


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa


poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,8113615,NIK__Poznan_musi_ulepszyc_komunikacje.html

[Gość: do rozbawionego]

Co nie zmienia faktu, że w Krakowie i Poznaniu jest lepiej, bo tam
jest to zupełnie inna skala problemu. Przeczytaj sobie kompleksowe
omówienie tego raportu. Ale i tak, jak przypuszczam, dojdziesz do
błędnych wniosków.

[embriao]

Przeczytajcie sobie raporcik. Jak ktoś jest leniwy to niech naciśnie CTRL+F
i wpisze Wrocław i sam zobaczy co tam jest o naszym mieście.

Bazowanie na relacjach gazwybu jest jak zabawa w głuchy telefon.

[embriao]

Ot porównanie Poznania i Wrocławia, które napisałem na forum poznańskim:

"Wpadnie wam Dutkiewicz i zrobi porządek.

Aktualnie macie około 20 linii autobusowych jeżdżących częściej niż co pół
godziny poza szczytem. We Wrocławiu jest takich linii niecałe 6 (jedna
linia ma tylko połowę kursów na całej długości trasy).
Macie tramwaje jeżdżące co 15 minut przez cały dzień, przyjdzie Dutkiewicz
i zrobi wam po Wrocławsku co 20 minut.
W ciągu 20 lat wybudowano wam PST, GTR i most Rocha. We Wrocławiu w tym
czasie nie wybudowano żadnej linii tramwajowej.
Macie wprowadzony system sterowania sygnalizacją świetlną, we Wrocławiu to
dopiero za 2-4 lata.
Budujecie pętle na Junikowie z poczekalnią i z tego co czytam (btw. ma
ktoś dokładne plany jak to ma wyglądać) to wygląda całkiem rozsądnie.
Wrocław za to buduje niefunkcjonalne gnioty w stylu pętla Pilczyce,
Oporów:
matomi.dolnoslazacy.info/2010/07/oporna-petla.html
W ciągu ostatnich kilkunastu lat jako jedne z pierwszych miast
kupowaliście tramwaje niskopodłogowe, najpierw tatry, później
siemensy a teraz solarisy. We Wrocławiu do 2006 roku nie było ani jednego
wagonu z kawałkiem niskiej podłogi a obecnie jest ich 30 na 200 pociągów.
Macie tańsze bilety miesięczne niż we Wrocławiu - u nas na całą sieć
imienny 96PLN u was 81PLN. W przypadku trzymiesięcznych u nas jest 240PLN
a u was 236PLN.
Macie ofertę dla ludzi podróżujących regularnie na krótkie dystanse -
bilet 6 przystankowy za 27PLN. We Wrocławiu najtańsza opcja to bilet na
dwie linie za 48PLN - ale na wuj komuś dwie linie jak on chce podjezdzać 4
przystanki jednym tramwajem?

To wszystko sprawia, że uważam, że nie macie co narzekać bo jak się komuś
nie podoba to niech przyjedzie do Wrocławia i zobaczy prawdziwą bryndzę. "

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: malkontent]

Jeśli autorka tekstu chce stosować zwroty "zjechać" czy temu podobne wyrażenia - polecam zmianę redakcji na coś bliżej bruku.
Szanowna Pani! - zjechać można, ale z drogi. NIK co najwyżej - w Pani wersji - może opier...ć władze miasta.

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: shilu]

logika w skali 1-10 na 10!

Paweł Czuma, szef biura prasowego w magistracie, bagatelizuje
wnioski z raportu: -

Nie ma w nim niczego odkrywczego - zgadzam się w raporcie nie ma nic
odkrywczego. Wystarczy pojezdzic i wszystko jest jasne.

ma charakter historyczny, bo kontrola obejmowała okres do 2009 roku -
dziwne, żeby kontrola obejmowała okres do 2010 lub do 2011 roku?! No
chyba że wg Pana Czumy jest to możliwe...? Zawsze można byłoby
pouprawiać wizjonerstwo i raport byłby korzystniejszy. Ciekawe za
jaki okres powinien być raport, aby wg Pana Czumy nie miał
charakteru historycznego?

Od tego czasu rozpoczęliśmy realizację tylu inwestycji
infrastrukturalnych, że dokument ten jest kompletnie nieaktualny.

Rozumiem, że od tego czasu, czyli roku 2010. Wydaje mi się, iż
najwyższe nakłady na inwestycje byly wydatkowane w latach 2008-2009,
a zatem za co wtedy płaciliśmy, skoro w tym czasie nie było
realizowanych tyle inwestycji ile obecnie?

czekam na POzew przeciwko NIK!

[Gość: Łoś_bimbacz]

Kolejna instytucja bezPOdstawnie kala Imidż Dynamnizmu oraz Jego
Dynamiczności Sternika. To nie może zostać pozostawione bez
stanowczej reacji. Tylko kolejny POzew sądowy przeciwko oszczerstwom
NIK będzie adekwatną reakcją i będzie stanowić ostrzeżenie dla
samozwańcych kontrolerów: O Dynamiżmie na klęczkach oraz z POdziwem
lub w ogóle:))

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[sverir]

Wychodzi na to, że fakt istnienia bajzlu we Wrocławiu będzie miał urzędowe
potwierdzenie. Po co był jednak ten raport, jeżeli stwierdza rzeczy oczywiste?

sverir jest dziwny

[Gość: ahe]

sverir jest zabawny, w tysiacu postow broni dutkiewicza, a teraz stara sie odwrocic sprawe ogonem.

jest zle i dopoki bedziemy mieli nieudolne rzady kolesi z grupy dutkiewicza, nic sie nie zmieni.

[sverir]

Dla Ciebie to dziwne, ponieważ jesteś z gatunku osób, które albo plują na kogoś,
albo są gotowi za kogoś oddać życie. Zrozumienie, że pewne rzeczy mogą
przeszkadzać, a pewne nie, przekracza możliwości takich osób. Pluj sobie dalej.

[Gość: wrocławiak]

Taka mała ciekawostka zjechała się rodzinka na weselicho z całej
Polski (Gdańsk , Białystok , Kraków , Poznań , Szczecin ) i
powiedzieli jednogłośnie , że Wrocław to najbardziej zakorkowane
miasto masakra itp. to komu mam wiezyć rodzinie czy jakiemuś
ściemniaczowi z rady miasta??

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: alicja]

mam nadzieję że Paweł Czuma też już niedługi będzie miał jako
urzędnik charakter historyczny.I specjalnie w pamięci wrocławian
nie pozostanie.

NiK, a co to za chaltura?

[Gość: hans]

czy NIK kontrolowal "obesrane" dzielnice? Sepolno, Biskupin, to
siedlisko psich gooooowien... ale NIK tam nie "siegnal" NiK? A komu
to potrzebne? Panom z Klinik?

[Gość: merol]

> mam nadzieję że Paweł Czuma też już niedługi będzie miał jako
> urzędnik charakter historyczny.I specjalnie w pamięci wrocławian
> nie pozostanie.


Ale on się stara aby tymi głupimi wypowiedziami zapaść w pamięć jak Kiniorski
lub Urban.

Jednak głupota ma skrzydła.

[omg-wtf]

I nasze władze łącznie z rzecznikiem odleciały już w kosmos odrywając się
całkowicie od otaczających nas dróg i rzeczywistości. Takiej bezczelnej
impertyncko-aroganckiej propagandy nie uprawiały nawet służby prasowe za PRL,
jaki odwala teraz dział PR Doopkieicza.
A co do dróg, to prosty przykład - to, że po zryciu 2 pasów na Kutrzeby, w
końcu w miarę do przejeżdżania przywrócono 1 pas to słynna firma Aegis, która
zajmuje się nadzorowaniem inwestycji, dowiedziała się dopiero wtedy, gdy do
nich zadzwoniłem z pytaniem, czemu ten pas jest ciągle zagrodzony i trzeba
jeździć w 2 strony po wybojach. I jeszcze bezczelny babol z nadzoru
stwierdził, że przecież ona nie musi wiedzieć na jakim etapie realizacji jest
inwestycja. Ręce i nogi opadają. ZDiUM nawet nie wiedział, kto odpowiada za tą
inwestycję i remont. Nawet w Departamencie Infrastruktury i Gospodarki mieli z
tym problem. Syf i bajzel na całego. Ale Dynamicznie posuwamy się do przodu. A
skraj przepaści coraz bliżej. Wybory też.

[Gość: Zocha]

Czepiacie się Czumy, to tylko rzecznik. A Inżynier Miasta?
Słyszy się o Nim?

W czwartek Schetyna zostanie marszałkiem Sejmu

[omg-wtf]

Czepiam się, bo wbrew temu co głosi i mówi, a może każą mu głosić i mówić,
inteligentny facet to jest. Na religię z nim kiedyś biegałem. I na pewno nie
jest takim zakłamanym hipokrytą. A przynajmniej nie był wtedy :)

:)

[omg-wtf]

Nawet net szaleje po zwycięstwie Hiszpanii wstawiając tematy z innych artykułów :)

[Gość: Zocha]

A Mówisz o Schetynie, Czumie czy inż Kaczkowskim?

[Gość: xyz]

Czumie.

[Gość: merol]

> Czepiam się, bo wbrew temu co głosi i mówi, a może każą mu głosić i mówić,
> inteligentny facet to jest. Na religię z nim kiedyś biegałem. I na pewno nie
> jest takim zakłamanym hipokrytą. A przynajmniej nie był wtedy :)

To uczciwy facet jest.
Płaca mu za kłamanie to uczciwie się wywiązuje .
To by było nieuczciwe w stosunku do swego pracodawcy gdyby mówił prawdę.

apel o poprawność języka.

[Gość: gość]

Do Pani Redaktor,

Gazeta wyborcza szczyci się mianem gazety skierowanej do ludzi wykształconych
i inteligentnych. Z tego powodu uważam, że w treści a tym bardziej w tytułach
nie powinny się pojawiać zwroty typu "zjechał".
Zjechać można na nartach z góry.
Ponieważ reprezentuje Pani zawód zaufania publicznego, którego kunszt opiera
się na sprawnym posługiwaniem się piórem, proszę o poprawne używanie słów.

[Gość: Uff]

Drogi Panie gościu !
W mowie potocznej "zjechał" używano "od zawsze"
zamiast "udzielić ostrej nagany" lub "reprymendy".
W latach 50/60 było dość powszechnie używane.
Pamiętam.

[Gość: Piotr]

Chamstwo, drogi Uffie, również w latach 50/60 było dość powszechne,
ale widać nie pamiętasz. NIK powinien "zrugać" władze Wrocławia, i
to chyba niedouczony pismak chciał powiedzieć.
Pozdrawiam

[Gość: archer]

Zgadzam się z apelem 'gościa'. Ten tytuł uderzył mnie niskim poziomem kultury
języka. Zwroty typu 'zjechał' nie powinny się znaleźć w tekstach publikowanych
przez żadne szanujące się i czytelnika pismo. Być może autorka próbowała być
dowcipna - że drogi, to i jechać... ale ta gra słów to chyba o jeden most za
daleko;)

[Gość: Uff]

Szanowni Panowie,
nie napisałem, że zwrot "zjechać" wyjątkowo mi się podoba. Chciałem
jedynie zwrócić uwagę młodszym czytelnikom, że nie jest wymysłem autorki
artykulu. Jakoś również nigdy nie wyczułem w nim aż "chamskiego"
charakteru ale być może, panie Piotrze, różni nas pochodzenie społeczne.
Pozdrawiam.

[Gość: Uff]

Szanowni Panowie,
nie napisałem, że zwrot "zjechać" wyjątkowo mi się podoba. Chciałem
jedynie zwrócić uwagę młodszym czytelnikom, że nie jest wymysłem autorki
artykułu. Jakoś również nigdy nie wyczułem w nim aż "chamskiego"
charakteru ale, być może, panie Piotrze, różni nas pochodzenie społeczne.
Pozdrawiam.

pare faktów i pan Czuma może podać się do dymisji

[Gość: amc]

fakt 1. komunikacja. linie 2 badz 17 powinny wg. rozkladu jazdy
dojezdzac spod Eureki na pl. Powstańców Śląskich w przeciągu 9 minut
(mogłem się pomylić, ale ostatni raz korzystałem z tej trasy 5 miesięcy
temu). bujda - zabierało im to zwykle około 15 minut. Tę samę trasę
pokonuję na rowerze (nie spiesząc się za bardzo) w 12 minut. Efekt -
wliczając czas poświęcony na czekanie na tramwaj (a nigdy nie
przyjeżdzał zgodnie z rozkładem jazdy), dojazd tramwajem i dojście do
pracy wycjodziło mi ok. 25 minut. Rower - 12 minut. Nie wspomnę już o
wszechobecnym brudzie w tramwaju, gdyż (i tu można wkleić słynny tekst
z reklamy MASTERCARD)
2. ścieżki rowerowe - jaki jest ich układ, wiemy wszyscy. O stanie ich
nie wspomnę (nawet nowych - budowane w trakcie remontów ulic zazwyczaj
po pół roku się "rozpadają). Pana Czumę zapraszam na Powstańców
Śląskich pomiędzy hotelem Wrocław a Poltegorem
3. MPK - spółka, w której rządzą przegrani ostatni wyborów
prezydenckich. Znam sporo motorniczych i kierowców + parę osób
administracyjnych: ich zdaniem ta firma powinna już dawno temu
zbankrutować, gdyż kierują nią ludzie cechujący się brakiem
jakiejkolwiek kompetencji
4. parkingi - mieszkam w strefie płatnego parkowania (jako mieszkaniec
mam oczywiście abonanament, który kosztuje, całe szczęście, niewiele).
mogę policzyć na palcach ręki ilość wystawionych mandatów za "niemanie"
biletu parkingowego. co robi zatem Straż Miejska? nic. nie
restrykcyjność prawa jest skuteczna, ale jego egzekwowanie. szkoda, że
władze miasta nie sięgają zatem po pieniądze leżące dosłownie "na ulicy"
5. remonty ulic - akurat przykład Krakowskiej jest trafiony. mieszkałem
trochę poza granicami RP i wiem z autopsji, że mając tyle miejsca w
Wiedniu czy Berlinie w takim miejscu wybudowano by 6-pasmową
autostradę. a u nas? torowisko biegnie środkiem ulicy, do tego mnóstwo
świateł spowalniających ruch tramwajowy. zamiast zostawić 4 pasy dla
samochodów i wydzielić torowisko, mamy to co mamy. SKANDAL
6. tramwaj+ (nazywam go tramwaj-). nagroda Nobla za puszczenie
przyszłej linii 22 np. przez wiecznie zakorkowane Podwale między Orląt
Lwowskich a placem JPEG. co oni biorą, że im takie pomysły przychodzą
do głowy?
7. proszę podać mi chociaż 3 przykłady remontów ulic, bądź ich
przebudowy, które na przestrzeni ostatnich 5 lat zakończyły się w
terminie? a ile z nich w ogóle się nie rozpoczęło:)
8. ul. Szewska - podobno nie dałoby się dobudować drugiego toru w
okolicach wlotu do Grodzkiej. urzędnicy miejscy (sorry, ale muszę
zmieszać z błotem urzędników, chociaż sam nim jestem - w innej branży)
zamiast "fruwać" sobie do RPA, niech przejadą się do Pragi (dla
przypomnienia - to nie aż tak daleko od Wro). gdy ulica jest wąska, dwa
tory zachodzą na siebie tworząc tzw. 4. szynę. oczywiście całość
sterowana inteligentną sygnalizacją. działa? oczywiście, że tak, gdyż
Czesi są 100 lat do przodu w stosunku do Polaków jeśli chodzi m. in. o
transport (w tym miejski)
9. miejskim macherom od komunikacji polecam bardzo prostą w obsłudze
grę TRAFFIC GIANT. miesiąc obowiązkowych grań w nią (nawet niech to
będzie w godzinach słuzbowych - czasami warto ich poświęcić) co
bardziej inteligentnym otworzy oczy na zagadnienie pod tytułem
komunikacja miejska. uprzedzam - ta gra nie boli:)
10. Pawle Czumo - znamy się, wiem że jesteś rzecznikiem i że musisz
bronic Słońce Dolnego Śląska (ponieważ za to Ci płacą). ale uwierz mi -
w tej kwestii jesteś na przegranej pozycji. I tej bitwy, jak i całej
wojny, po prostu nie wygrasz


przykładów mógłbym mnożyć
i tak nikt z decydentów zapewne tego postu nie przeczyta.
i to jest jeden z powodów, dla którego WIELKI STERNIK, pomimo kończenia
drugiej kadencji, nie będzie miał mojego głosu (i jego ugrupowanie
również) w nadchodzących wyborach

człowiek ze Starego Miasta

[Gość: benk]

> fakt 1. komunikacja. linie 2 badz 17 powinny wg. rozkladu jazdy
> dojezdzac spod Eureki na pl. Powstańców Śląskich w przeciągu 9 minut
> (mogłem się pomylić, ale ostatni raz korzystałem z tej trasy 5 miesięcy
> temu). bujda - zabierało im to zwykle około 15 minut. Tę samę trasę
> pokonuję na rowerze (nie spiesząc się za bardzo) w 12 minut. Efekt -
> wliczając czas poświęcony na czekanie na tramwaj (a nigdy nie
> przyjeżdzał zgodnie z rozkładem jazdy), dojazd tramwajem i dojście do
> pracy wycjodziło mi ok. 25 minut. Rower - 12 minut.


Czuma jest przeciwnikiem rowerów wiec ten argument do niego nie dotrze.



4. parkingi - mieszkam w strefie płatnego parkowania (jako mieszkaniec
> mam oczywiście abonanament, który kosztuje, całe szczęście, niewiele).
> mogę policzyć na palcach ręki ilość wystawionych mandatów za "niemanie"
> biletu parkingowego. co robi zatem Straż Miejska? nic. nie
> restrykcyjność prawa jest skuteczna, ale jego egzekwowanie. szkoda, że
> władze miasta nie sięgają zatem po pieniądze leżące dosłownie "na ulicy"

Sternik się boi że kierocy na niego nie zagłosują.


> 7. proszę podać mi chociaż 3 przykłady remontów ulic, bądź ich
> przebudowy, które na przestrzeni ostatnich 5 lat zakończyły się w
> terminie? a ile z nich w ogóle się nie rozpoczęło:)
Albo dynamicznie albo w terminie.


> 10. Pawle Czumo - znamy się, wiem że jesteś rzecznikiem i że musisz
> bronic Słońce Dolnego Śląska (ponieważ za to Ci płacą). ale uwierz mi -
> w tej kwestii jesteś na przegranej pozycji.
Ale on to wie/
Liczy że jak sternik 3 raz będzie nas na mieliznę wpychał to weźmie ze sobą Czumę.

dutkiewicziowski debilizm trwa wraz z korkami

[Gość: Matrix]

zgłoszono zawiadomienie o przestępstwie przeciwko urzędnikom i
Dutkiewiczowi, za zniszczone i nienaprawione chodniki i drogi
podczas prac przy kanalizacji na Ołtaszynie, ... prace kanalizacyje
zostały odebrane przez urzędników na kilkudziesięciu ulicach pomimo
protestów mieszkańców, nawierzchnie ulic są powyrywane, chodniki
poryte i płyty połamane w wielu miejscach na kilkuset m2. wykonawca
zakasował przelewy za roboty za zgodą urzędników którzy nadal mają
pisemne protesty mieszkańców, do protokołów odbioru prac
wielokrotnie wnoszono uwagi mieszkańców lekceważone przez
komisje ... protokoły nieusuniętych napraw mają kilka stron...
mieszkańcy zrobili z tych uszkodzeń kilkaset zdjęć i przekazali
częśc z nich do urzędu kilka miesięcy wcześniej... Co na to Komisja
Infrastruktury Rady Miejskiej? Co robi Komisja Rewizyjna?.. chyba
odpowiada im praca dutkiewicza..!!!! a może po przesłuchaniu przez
Prokuraturę zmienią zdanie?

[Gość: Bunio]

Radni powinni się tym zająć to fakt. Dostaną za to co prawda po
głowie od Sawki który daje odpór wszelkim pomysłom kontrolowania
Najlepszego Prezydenta W Naszej Gminie.
A co do artykułu powyżej to NIK napisał raport, urząd się nie
przejął, gazeta nazwała go ogólnym i mało odkrywczym, wiec po
sprawie. Zasypane, przyklepane. Na szczęście jesienią wybory.

"Zjechał" - zmieńcie ten wyraz

[michal_zz8]

Gazeta.pl mam nadzieje, że nie jest brukowcem więc proszę o zmianę tego
wyrazu. Wstyd troszkę. Miejmy nadzieje, że nie pojawi się wkrótce wyraz
zaczynający się na zje...

[Gość: Uff]

W mowie potocznej "zjechał" używano "od zawsze"
zamiast "udzielić ostrej nagany" lub "reprymendy".
W latach 50/60 było dość powszechnie stosowane.
Pamiętam.

[Gość: archer]

Hm, i co z tego wynika? Że jak słowo jest powszechnie stosowane, to można go
używać w tytule artykułu prasowego? Teraz też 'zjechać' stosujemy w tym
kontekście, i parę jeszcze innych wyrazów na 'zje...' i nie tylko, ale czy to
oznacza, że mamy je tolerować w rzekomo poważnej i szanującej się gazecie?

[Gość: Uff]

Ja też uważam, że się nie powinno! Ale nie dlatego, że się kojarzy z
nowszymi(!) językowymi wynalazkami na "zje"- tylko dlatego, że głupio w
tym kontekście.
Chciałem jedynie zwrócić uwagę młodszym czytelnikom, że "zjechać" nie jest
wymysłem autorki artykułu.

Pogońcie tych dziadów w wyborach samorządowych!!!

[Gość: furora]

To ostatna szansa dla naszego miasta. Trzeciej kadencji Sternika
może już ono nie wytrzymać.

[Gość: ciekawy]

wielki_czarownik napisał:

> Ten skandaliczny atak na Dynamizm i Wielkiego Sternika nie może
POzostać bez zd
> ecydowanej reakcji zdrowej części sPOłeczeństwa! PRecz z
malkątęctwem!


wielki_czarownik - obciągasz czy przeżuwasz?

To PiS-iory

[Gość: zed]

To jakaś niekompetencja dziennikarska, bo co mają władze Wrocławia do
opóźnionej budowy AOW! (podpis po zdjęciem). Władze miasta od lat, na
kolanach, zabiegały o pieniądze na te inwestycje do wojewody i ministrów. A
opóźnienie narastało w czasie kiedy u władzy był PiS-u z wypromowanymi przez
nich Lepperami i Giertychami! Wtedy to Polska cofnęła się w dwa lata o jakieś
5 lat! Pamiętacie??? Dlatego nie głosuje na Jarka!!!

[Gość: pamiętam]

Pamiętamy!!! Te PiS-iory

[Gość: maxim]

> To jakaś niekompetencja dziennikarska, bo co mają władze Wrocławia do
> opóźnionej budowy AOW! (podpis po zdjęciem). Władze miasta od lat, na
> kolanach, zabiegały o pieniądze na te inwestycje do wojewody i ministrów.
Ale terenu nie przekazało.
Gdyby nie Euro to dalej o AOW byśmy tylko gadali.

A
> opóźnienie narastało w czasie kiedy u władzy był PiS-u z wypromowanymi przez
> nich Lepperami i Giertychami!
Ty chyabjestes ociemnialy.
Leppera i Giertycha to PO wypromowalo odmawiajac stworzenia koalicji z PISem.


Wtedy to Polska cofnęła się w dwa lata o jakieś
> 5 lat!
Nie sądź po sobie

>Dlatego nie głosuje na Jarka!!
Sadzą po braku logiki w twej wypowiedzi normalne ze nie zagłosujesz na Jarka.

[pracownikxyz]

> Ty chyabjestes ociemnialy.
> Leppera i Giertycha to PO wypromowalo odmawiajac stworzenia koalicji z PISem.

Koalicja z PO była tylko hasłem wyborczym PiS, które nigdy nie zamierzało takiej
koalicji utworzyć. To chyba jasne dla wszystkich, poza ludźmi którzy wierzą w
garbate aniołki, św. mikołaja i przemianę Jarosława K.

To jest zwykłe, pisiorne krytykanctwo

[j-50]

Niech zatem NIK wskaże jak można we Wrocku w ciągu kilku lat
poprawić komunikację! Ja stoję w korkach swym autem, ale się cieszę,
że miasto stale poprawia infrastrukturę komunikacyjną. Doskonale
widzę, że problemu nie da się usunąć przez remonty ulic i ich
nawierzchni. To są sprawy zaprzeszłe, sprzed wielu, wielu lat.
Komuch wpadł na pomysł wuzetki, zaczynającej się i kończącej ślepo.
Żadnego nowego mostu nie wybudowano we Wrocku za komucha. Robiono
tylko makijaże - odbudowa mostu Pokoju (zbombardowany przez
ruskich), lifting mostu przy skrzyżowaniu Dubois z Kurkową. Nic
więcej nie zrobiono przez 50 lat! Potem powstał most milenijny,
który do dzisiaj jest donikąd. Dopiero w ostatnich latach buduje się
obwodnice. Czego zatem chcą te "działacze" nikowskie? A może by tak
przyp.lili władziuni poprzedniej? Choćby za to lanie asfaltu na
poniemieckie kocie łby. Potem się wszystko kruszy, zapada i ciągle
trzeba remontować. Ja szacuję, że we Wrocku jest do przebudowy
przynajmniej 1000 km nawierzchni ulic. Podejrzewam, że uda się to
wykonać za jakieś 100 lat. Oczywiście jeżeli warszawka kopsnie kasę
na to - w zamian za wrockowe cegły wożone na jej budowę.

kocham niemiecka kostke

[Gość: maliniak]

i cale szczescie jest tyle niemieckiej kostki.
pol wroclawia jezdzi po klecinie, przez czekoladowa, walbrzyska, karmelkowa, zabrodzka.
jezdzi , bo jest wspaniala niemiecka kostka. nic jej nie jest w stanie zniszczyc.
jak wspaniale wygladaja tory tramwajowe na rondzie postancow slaskich, zielinskiego !! tory polozone 100 lat temu, a ciagle sa rowne, bez wypadajacych kostek, ..
cale szczescie ze tej kostki jest tak duzo we wroclawiu, cale szczescie.
niemcom wypada dziekowac przy kazdej wieczornej modlitwie, ze tak dobrze kostke ulozyli.
niech NIK zrobi badania historyczne i odkryje tajemnice niemieckiej technologii, to bylby to znakomicie wiekszy pozytek i wklad w lepsze, wroclawskie jutro.
dutkiewicz wyremontowal plac grunwaldzki. i kostki z torow zaczely wypadac na drugi dzien po remoncie.
zobaczymy czy dutkiewicz zdazy zbudowac stadion ? ma byc gotowy za rok.
zobaczymy czy zdaza wybudowac most na obwodnicy. uplynelo 80% czasu kontraktu na budowe, a budowa nie jest w niecalej polowie

Stan na 02.07.2010.

Roboty mostowe:
Estakada lewobrzeżna MA-21’I:
ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 28%
ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 8,2%

Most główny przez rzekę Odrę MA-21’II:
ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 55,9%
ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 57,8%
podpora 14 (pylon) - stan zaawansowania 54,2%


Estakada prawobrzeżna MA-21’-III:
ustrój nośny nitka prawa - stan zaawansowania 100%
ustrój nośny nitka lewa - stan zaawansowania 25,5%

a tak przy okazji. moze NIK zajmie sie szukaniem odpowiedzi, dlaczego stadion we wroclawiu to 300 mln dolarow, jesli stadiony w afryce poludniowej sa takie jak widac w telewizorach i zbudowano je za znaczaco mniejsze pieniadze.
jak pamietam, wstepny koszt stadionu z lat 2007-2008 wynosil cos ok 450 mln pln, czyli jakiej 150 mln dolarow. teraz wroclawski cyrk w budowie, kosztuje dwa razy tyle. a ile bedzie ostatecznie kosztowal to nikt nie wie.

Bloemfontein > Free State Stadium - 45 tys miejsc - 33 mln dol ( ten był tylko remontowany)
Rustenburg > Royal Bafokeng Stadium - -45 tys miejsc - 154 mln dol
Kapsztad > Green Point Stadium - 66tys - 330 mln dol
Port Elizabeth > Nelson Mandela Bay Stadium - 46 tys - 150 mln dol
Johannesburg > Ellis Park Stadium - 61 tys - 63 mln dol (remontowany)
Johannesburg > Soccer City Stadium - 88 tys - 310 mln
Polokwane > Peter Mokaba Stadium - 45 tys - 154 mln
Pretoria > Loftus Versfeld Stadium - 12 mln - 49 tys ( remontowany)
Durban > Moses Mabhidia Stadium - 69 tys - 200 mln
Nelspruit> Mbombela Stadium - 43 tys - 145 mln

[Gość: Fakir]

Zaczać od rzeczy prostych - czyli faktycznego priorytetu dla KM. Jezeli ktos wierzy, że obwodnica na dłuzej poprawi sytuacje komunikacyjną w miescie bez działan na rzecz alternatywnej komunikacji w stosunku do samochodu to gratuluje, jakos nigdzie sie nie udało. Ba , moze byc gorzej bo ułatwiony dojazd do niektórych częsci miasta (w obrębie obwodnicy) jeszce bardziej zapcha obszary przyległe...

ALu u nas cos takiego jak wydzielone torowisko (tam gdzie jeszcze nie jest), buspas, czy P&R urzednikom w głowie się nie mieści...

A KM? W porównaniu z Krakowem czy POznaniem wypadamy fatalnie pod wzgledem częstotliwosci linii oraz średniej prędkości przemieszczania sie. Wrocławskie tramwaje są jednymi z nawolniejszych w kraju!!! To co sie dziwic że w Krakowie mimo lepszych dróg, obwodnicy liczba korzystających z KM od 2003 wzrosła o 50%!!! U nas mimo ze jazda samochodem to męczarnia jest dokładnie na odwrót - kto może ucieka od KM...

[Gość: wroclove]

Jak wiadomo od wieków, krakowianie to centusie.
Wolą pojechać na gapę tramwajem, niż pojechać swoim F126p.
Wrocław jest znakomicie bogatszy.
Krakowski stadion to jeszcze większy bałagan. Jak to zresztą w Krakowie

Stadion Wisły kosztował już 510 mln zł i nie jest gotowy

Autor informacji: Michał Białoński
Poniedziałek, 5 lipca (19:04)

Trzy kasy na ponad 30 tys. ludzi, zamiast telebimu tylko jego konstrukcja, tuż za bocznymi liniami boiska aleja asfaltowa, a zbudowana trzy lata temu trybuna D będzie świeciła pustkami, bo ktoś zapomniał o klatach schodowych - tak miasto Kraków buduje stadion klasy "elite", na którym miały być rozgrywane mecze Euro 2012. Wisła Kraków łapie się za głowę i zgłasza 104 poprawki, a UEFA nie przyjęła stadionu do rozgrywek Ligi Europejskiej!

[Gość: gość]

A co to ma wspólnego z funkcjonowaniem kolei we Wrocku, jakością
dróg i torowisk?? Priorytetem powinna być infrastruktura drogowa i
kolejowa - A w tym przypadku jest cieniuteńko, co potwierdza nie
tylko NIK, ale również poniższy raport

www.egospodarka.pl/52120,Najbardziej-zakorkowane-miasta-Europy,1,39,1.html

Cieszmy się dalej z tego że Kraków nie umie wybudować stadionu nie
zwracając uwagi na to jaki SYF mamy u siebie :)

[dydelf1973]

Nie chrzań proszę wroclove. Co ma jedno z drugim wspólnego? Stadion
wisły 510 baniek i nie gotowy. No i co z tego? To ich kasa nie
nasza. Wyżej masz napisane ile kosztowały stadiony w RPA. Krakusy to
centusie? Może i tak. Ale oni przynajmniej mają czym i po cyzm
jeździć na gapę. A we wrocku wszsytko musi byc naj... i wychodzi
naj.. droższe, ...gorsze, ...bardziej spieprzone. Ale jest git bo a
planach jest naj... Dutek byl kiedyś niezłym prezydentem ale
niestety opanowała go choroba. Nawet nie żeby megalomania, ale może
raczej "wroclaw mój widzę ogromny". Niestety wizja ta słono kosztuje
bo do kazdej jej czesci tworzy sie ogromną instytucją pochlaniająca
kupę kasy a do tego te wisje razem nie tworzą spójnego obrazu i
chośc każda z osobna jest w jakis sposób przydatna miastu i jego
mieszkańcom to akurat to nie te wizje sprawią że w mieście bedzei
się zyło łatwiej. Może przyjemniej (stadion, NFM - czyli rozrywka)
ale nie łatwiej bo leżą: KM, drogi, infrastuktura, estetyka miasta
(nie liczę "wysp szczęśliwych"), częsciow bezpieczeństwo. AOW o
której tyle sie trąbi niczego we Wrocku nie załatwi wbrew pozorom.
Poza tym to nie jest inwestycja miejska. Owszem wyrzuci tranzyt ale
znaczącej poprawy to nie przyniesie bo układ komunikacyjny jest
niewydolny. Mie ma komunikacji miejskiej - to co jest to jej
namiastka działająca jako tako tylko w weekendy i po godzianch
szczytu. P...lenie o Szopenie w wykonaniu p. Czumy jest aż bolesne.
Ktś tam słusznie zauważył że tekt o tym, że raport jest historyczny
bo dotyczy lata 2004-2009 to kompletna bzdura. Proszę wskażąc ile to
od 31.12.2009 do dziiaj tych nowych inwestycji oddano do użytku? I
usprawniły one ruch? Jedną - Wyścigowa. A i to niewiele zmieniło bo
zamknięto Powstańców. Coś jeszcze? Chyba nie bardzo. Wskazywanie że
NIK stwierdził, zę będa parkingo to juz kuriozum. Zwłaszcza, ze znow
wychodzi ti choroba prezydenta. Parking pod fosą. Proszę... bez jaj.
Ale to kolejny przykład - bedzei naj bo nikt takiego nie ma. A że
najdroższy i nikt go nie zbuduje bo mu się nie opłaci? Mniejsza o
to - jest naj. To ja proponuję może od razu pod Odrą? Szersza,
dłuższa i bliżej centrum. Będzie bardziej naj. Moim zdaniem to
włąśnie to "naj" jes nomen omen NAJwiększą bolączką Wrocławia. Do
tego zamiast robic to co potrzebne ściągając nawet za spore
pieniądze specjalistów, którzy wiedzą jak, bo to juz robili i ich
rozwiazania sprawidzły się w praktyce a do niech dookoptowac zespół
z Wrocka niech się uczy, to niestety u nas się przeprawzacz ana tym
biednym miescie ciągle eksperymenty, ktore w efekcje najczęsciej sa
cholernie kosztowe i tak naprawdę niewiele dają. Ale z reguły
przynajmniej na papierze są "naj". A jak przychodzi do realizacji to
sie okazuje że projektowane były z księgowym na karku tkory widział
tylko koszty budowy a nie przyszłe korzysci z droższego, ale
bardziej funkcjonalnego rozwiązania.

10/10

[Gość: hal]

No i nie jest tak, nie jest? I kto za to płaci?? Pan, pan i ta pani
też!

[Gość: benek]

> Zaczać od rzeczy prostych - czyli faktycznego priorytetu dla KM.
Prezydent co roku na wiosnę zapewnia o priorytecie dla KM.
Ale autobusy to kupił bez klimy.
A jak kupił autobusu to teraz zajał sie czymś innym.



Jezeli ktos wi
> erzy, że obwodnica na dłuzej poprawi sytuacje komunikacyjną w miescie bez dział
> an na rzecz alternatywnej komunikacji w stosunku do samochodu to gratuluje, jak
> os nigdzie sie nie udało.
Dutkiewicz starał się to wmówic i chyba mu sie udało.




>
> ALu u nas cos takiego jak wydzielone torowisko (tam gdzie jeszcze nie jest), bu
> spas, czy P&R urzednikom w głowie się nie mieści...

Urzednikom sie miesci ale chyba nie myslisz ze urzednik decyduje ?



>
> A KM? W porównaniu z Krakowem czy POznaniem wypadamy fatalnie pod wzgledem częs
> totliwosci linii oraz średniej prędkości przemieszczania sie.
Chyba pamietasz ze jak sternik w zesłym roku na urlop to dłą wolną rekę
urzednikom robienia oszczednosci na MPK.
Dla marnych 6 mln zmniejszyli o polowe liczbe kursów i ooskracali linie
autobusowe liczac ze miasta zarobi na przesiadkach.
Czuma tez bronił projektu a jak sternik wócił z urlopu i zobaczył protest na
biurku podpisany przez kila tysiecy wrocławian to pwoiedizał tylko.
Kogoś tu porąbało.
Pewnie liczył ze nie wiemy kogo.

Wystarczy utrudnić ludziom korzystanie z auta w centrum wypisując mandaty za złe
parkowanie i juz więcej osób zacnie jeździć MPK które stanie się bardziej rentowne.
Za jednym zamachem rozwiąże sie problem MPK , korków i nielegalnego parkowania.







Wrocławskie tramw
> aje są jednymi z nawolniejszych w kraju!!! To co sie dziwic że w Krakowie mimo
> lepszych dróg, obwodnicy liczba korzystających z KM od 2003 wzrosła o 50%!!!

Tam też lepiej są zorganizowane dr choc jest ich mniej niż we Wrocławiu.
Tam też mają rowery miejskie choć mają lepszą MPK.
Tam też mają wyłączone centrum z ruchu aut.
Tam też wyremontowali dworzec bez Euro.
Tam też zbudowali tunel dla tramwaju.


U
> nas mimo ze jazda samochodem to męczarnia jest dokładnie na odwrót - kto może u
> cieka od KM...
Każdy już chyba wie, że sternik jest gorącym zwolennikiem aut.

[Gość: Fakir]

Podsumuje jednym zdaniem - jak sie mieszka poza miastem, którym się włada, można
stracić rozeznanie jakie bolączki tego miasta są najbardziej odczuwalne...

[Gość: tiktak]

Widać ze przyjechałeś z wiochy.Nic nie wiesz o tym co zbudowano za
komuny.

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: Kasik]

Niech NIK pojedzie do Włocławka od strony Torunia. Tam będzie miał się
do czego przyczepić...........

nic z tego w praktyce nie wyszło.

[knock.out.4]

Może i nie wyszło, ale w świat poszła informacja że władze myślą o
Wrocławiu...

[Gość: hal]

Może niech Pan rzecznik, nocnik, prezydent i jego wice- choćby raz w
tygodniu do pracy dojeżdzali komunikacją miejską? Mam wrażenie, że
dla nich komunikacja ta jest jakąś abstrakcją, którą kojarzą jedynie
z nazwą spółki zależnej od miasta. Władze Wrocławia mają gdzieś jego
mieszkańców i infrastrukturę "nie na pokaz".

[Gość: gosc]

> Może niech Pan rzecznik, nocnik, prezydent i jego wice- choćby raz w
> tygodniu do pracy dojeżdzali komunikacją miejską? Mam wrażenie, że
> dla nich komunikacja ta jest jakąś abstrakcją, którą kojarzą jedynie
> z nazwą spółki zależnej od miasta. Władze Wrocławia mają gdzieś jego
> mieszkańców i infrastrukturę "nie na pokaz".


Proponuje oglosic konkurs na prezydenta z apisem o obowiązkowej jedzie do pracy
MPK lub rowerem a dudi odpadnie w przedbiegach :)

[Gość: Fakir]

> Proponuje oglosic konkurs na prezydenta z apisem o obowiązkowej jedzie do pracy
> MPK lub rowerem a dudi odpadnie w przedbiegach :)

co do roweru - to wtopa juz była z zakazem jazdy po Rynku :)))

www.youtube.com/watch?v=JJU6WxjOdBk

jeszcze o rowerach

[Gość: zocha]

to ja dołożę - 2007r i co się zmieniło?

www.youtube.com/watch?v=jGoSrXFpyDc

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: wrocławianin]

Czy p. Czumie się coś nie pomyliło? Miasto rozbudowuje lotnisko? A
to od kiedy lotnisko jest spółką miejską? Ile pieniędzy dało miasto
na rozbudowę lotniska? Równie prawdziwe będzie twierdzenie, że
miasto budbuje hotel Hilton albo wieżowiec przy ul. Powstańców
Śląskich... Gratuluję samopoczucia. Według mojej wiedzy to miasto
odpowiada za wieloletnie opóźnienie w rozbudowie lotniska - i to
jest prawda.

NIK zjechał władze Wrocławia za stan dróg w mie...

[Gość: kaz]

otóż to pani autorko,nic wiecej z takiego raportu nie wynika oprócz
stwierdzenia oczywistości,którą każdy widzi. Tak więc po jaką cholerę
wyrzucać publiczne pieniądze na takie raporty?Równie dobrze ten nik
moze robić raporty o pogodzie ,tylko po co?I tak nie przyniesie żadnego
efektu,poza samozadowoleniem tych którzy robią taki raport, nikomu ,do
niczego niepotrzebny.

[Gość: hal]

tyle,że to co każdy widzi jest teraz stwierdzone w oficjalnym
dokumencie, którego kochane władze zignorować nie mogą. A do tej
pory mogli chwalić się ile wydają na to, tamto, siamto, a jest coraz
gorzej!!