Wilno bez rowerów

[Gość: efka]

No cóż, podobno można je było kupić za równowartość 20 zł. Po dwóch dniach
rozkradziono wszystkie - ideał sięgnął bruku. Wiadomość z porannej III.
Cholernie smutne...

Wilno bez rowerów (Litwini rozkradli), czyli o podobienstwie kultur

[Gość: STrup]

Mnie tez ta wiadomosc zasmucila.
Zaraz wyobrazilem sobie, co by bylo gdyby we Wwiu wladze miasta wpadly na taki
pomysl.
Na Niskich Lakach rozsprzedano by te rowery w jeden dzien.
Zrobilaby sie awantura, zarzuty o niegospodarnosc, kontrole NIK...
Jakze podobne sa kraje posowieckie!

[Gość: Rob-35]

Gość portalu: efka napisał(a):

> No cóż, podobno można je było kupić za równowartość 20 zł. Po dwóch dniach
> rozkradziono wszystkie - ideał sięgnął bruku. Wiadomość z porannej III.
> Cholernie smutne...

Efciu - półprawda to czasem zaprzeczenie prawdy :-)
Czy słuchalismy tej samej Trójki?
Wydaje mi się, że rano 12.06 słyszałem nieco inną relację, niz Ty.
Napisałem zresztą o tym wczoraj wieczorem (tez 12.06) w wątku
o wileńskich rowerach

Cytuję:
= "W prasie (wyborczej) brak było jednak WSZYSTKICH faktów:
= - po rozkradnięciu 300 rowerów burmistrz podjął męską decyzję
= i dokupił kolejne 500 rowerów. Dzis rano radio podało, że łączna
= liczba rowerów WZROSŁA do 650 SZTUK...
=
= > Zloty weekend bazarow w Wilnie - to tez sie sprawdzilo. Rower mozna bylo kupic
= > juz za 20 litow (czyli ok. 20PLN), jezeli byl przemalowany to jego cena wzrastala
= > ponad dwukrotnie.
=
= Dowodzi to PO PIERWSZE słabosci wileńskiej policji oraz złej organizacji
= całej akcji... Fakty w krajach zachodnich swiadcza, ze tam kazdy osobnik,
= który korzysta z systemu wręcz boi się zjechac z WYZNACZONYCH tras
= gdyz ma 100% pewnosci, ze zostanie ukarany takim mandatem, ze mu się
= odechce takich numerów...
=
= > Ale pomyslodawcy maja sie nie poddawac i oby im sie w koncu udalo,
= > czego i nam zycze.
=
= PO DRUGIE - warto obserwować poczynania w innych miastach
= i uczyc się na cudzych błędach...
=
= Wystarczy np. znakować takie rowery i juz w pierwszysch dniach
= po wprowadzeniu systemu rozwalić dzięki temu kilkadziesiat grup
= zajmujacych sie zawodowo okradaniem nas z rowerów...
=
= W POLSCE ginie rokrocznie kilkakrotnie wiecej rowerów
= niż samochodów... tylko dlatego, ze policja niewiele robi
= aby za nasze podatki to uniemozliwic...
=
= Pozdrawiam
= Rob-35
=
= PS. Ale parkingów nie rozkradli?
= Sciezek tez nie rozmontowali na wybrukowanie swoich podwórek... :-)))

PS. Gwarantuję, że wiem jak skutecznie zorganizować taki system
a przy okazji wyłapać masę złodziei... Ależ byłby to dzień chwały
wrocławskiej Policji oraz Straży miejskiej...

Własnie dzisiaj jechałem taksówką przez centrum w godzinach szczytu.
Taksówkarz narzekał, ja narzekałem... i nagle zdałem sobie sprawę, jak
bardzo by zyskali także sami KIEROWCY, którzy w godzinach szczytu
po prostu MUSZĄ jechać gdzies samochodem przez CENTRUM, gdyby
ODKORKOWAĆ scisłe centrum Wrocławia i zmniejszyć ruch oraz
ilosc spalin O POŁOWE!!!

Ja mam, owszem, samochód i korzystałem z niego swiadomie tylko
jadąc do pracy (ok 3,5 kilometra) rano przed 10.00 oraz wracając
z pracy do domu około 22.00 lub nawet później... rano zajmowało to
czasem i więcej niż pół godziny, wieczorem mniej niż 10 minut

Gdyby 100.000 ludzi zyskało dziennie około 50.000 godzin (kazdy
tylko po pół godziny) daje to w skali 300 dni roboczych w roku...
15.000.000 godzin = PIETNASCIE MILIONÓW GODZIN!!!
czyli 625.000 dni, czyli 1712 LAT pracy/nauki/snu/rekreacji...

To tylko drobna symulacja "na kolanie"... jestem pewien, że
jakis mądry ekonomista bedzie w stanie przeliczyc to na
wzrost poziom życia LOKALNEJ POPULACJI... a przeciez
biore pod uwage tylko SAM ZAOSZCZEDZONY CZAS...
A KAPITALISCI TWIERDZA, ZE CZAS TO PIENIADZ... :-)))

(Mniej spalin, hałasu, zdrowie, ruch... otwiera się całe pole
do obliczeń w skali dekady dla całego Wrocławia.)

Mamy chyba we Wroclawiu kapitalistów, którzy, owszem
lubią oszczędzać czas... ale tylko własny. Potwierdza to
choćby fakt duzej dbałosci o lokalny port lotniczy...
Oczywiscie nie neguję sensu istnienia nowoczesnego
portu lotniczego, natomiast władze miasta zdają się
negować sens istnienia we Wrocławiu SPÓJNEGO
SYSTEMU KOMUNIKACJI ROWEROWEJ co swiadczy
o ich krótkowzrocznosci...

Wystarczy popatrzec na puste wielopoziomowe parkingi!
Można było przecież pomyslec o koncepcji wielu znacznie
mniejszych parkingów - lepiej rozlokowanych.

Kłania się MENTALNY SOCJALIZM tych panów...
WIELKA PŁYTA... (zamiast płatów czołowych)

Ja nie chcę aby moje dzieci dorastały W TAKIM MARNYM
WROCŁAWIU, który jest przypadkowym tworem ludzi
bez wyobraźni i bez poczucia odpowiedzialnosci...

[Gość: paluch]

Gość portalu: Rob-35 napisał(a):

> Gość portalu: efka napisał(a):
>
> > No cóż, podobno można je było kupić za równowartość 20 zł. Po dwóch dniach
>
> > rozkradziono wszystkie - ideał sięgnął bruku. Wiadomość z porannej III.
> > Cholernie smutne...
>
> Efciu - półprawda to czasem zaprzeczenie prawdy :-)
> Czy słuchalismy tej samej Trójki?
> Wydaje mi się, że rano 12.06 słyszałem nieco inną relację, niz Ty.
> Napisałem zresztą o tym wczoraj wieczorem (tez 12.06) w wątku
> o wileńskich rowerach
>
> Cytuję:
> = "W prasie (wyborczej) brak było jednak WSZYSTKICH faktów:
> = - po rozkradnięciu 300 rowerów burmistrz podjął męską decyzję
> = i dokupił kolejne 500 rowerów. Dzis rano radio podało, że łączna
> = liczba rowerów WZROSŁA do 650 SZTUK...
> =
> = > Zloty weekend bazarow w Wilnie - to tez sie sprawdzilo. Rower mozna bylo
> kupic
> = > juz za 20 litow (czyli ok. 20PLN), jezeli byl przemalowany to jego cena
> wzrastala
> = > ponad dwukrotnie.
> =
> = Dowodzi to PO PIERWSZE słabosci wileńskiej policji oraz złej organizacji
> = całej akcji... Fakty w krajach zachodnich swiadcza, ze tam kazdy osobnik,
> = który korzysta z systemu wręcz boi się zjechac z WYZNACZONYCH tras
> = gdyz ma 100% pewnosci, ze zostanie ukarany takim mandatem, ze mu się
> = odechce takich numerów...
> =
> = > Ale pomyslodawcy maja sie nie poddawac i oby im sie w koncu udalo,
> = > czego i nam zycze.
> =
> = PO DRUGIE - warto obserwować poczynania w innych miastach
> = i uczyc się na cudzych błędach...
> =
> = Wystarczy np. znakować takie rowery i juz w pierwszysch dniach
> = po wprowadzeniu systemu rozwalić dzięki temu kilkadziesiat grup
> = zajmujacych sie zawodowo okradaniem nas z rowerów...
> =
> = W POLSCE ginie rokrocznie kilkakrotnie wiecej rowerów
> = niż samochodów... tylko dlatego, ze policja niewiele robi
> = aby za nasze podatki to uniemozliwic...
> =
> = Pozdrawiam
> = Rob-35
> =
> = PS. Ale parkingów nie rozkradli?
> = Sciezek tez nie rozmontowali na wybrukowanie swoich podwórek... :-)))
>
> PS. Gwarantuję, że wiem jak skutecznie zorganizować taki system
> a przy okazji wyłapać masę złodziei... Ależ byłby to dzień chwały
> wrocławskiej Policji oraz Straży miejskiej...
>
> Własnie dzisiaj jechałem taksówką przez centrum w godzinach szczytu.
> Taksówkarz narzekał, ja narzekałem... i nagle zdałem sobie sprawę, jak
> bardzo by zyskali także sami KIEROWCY, którzy w godzinach szczytu
> po prostu MUSZĄ jechać gdzies samochodem przez CENTRUM, gdyby
> ODKORKOWAĆ scisłe centrum Wrocławia i zmniejszyć ruch oraz
> ilosc spalin O POŁOWE!!!
>
> Ja mam, owszem, samochód i korzystałem z niego swiadomie tylko
> jadąc do pracy (ok 3,5 kilometra) rano przed 10.00 oraz wracając
> z pracy do domu około 22.00 lub nawet później... rano zajmowało to
> czasem i więcej niż pół godziny, wieczorem mniej niż 10 minut
>
> Gdyby 100.000 ludzi zyskało dziennie około 50.000 godzin (kazdy
> tylko po pół godziny) daje to w skali 300 dni roboczych w roku...
> 15.000.000 godzin = PIETNASCIE MILIONÓW GODZIN!!!
> czyli 625.000 dni, czyli 1712 LAT pracy/nauki/snu/rekreacji...
>
> To tylko drobna symulacja "na kolanie"... jestem pewien, że
> jakis mądry ekonomista bedzie w stanie przeliczyc to na
> wzrost poziom życia LOKALNEJ POPULACJI... a przeciez
> biore pod uwage tylko SAM ZAOSZCZEDZONY CZAS...
> A KAPITALISCI TWIERDZA, ZE CZAS TO PIENIADZ... :-)))
>
> (Mniej spalin, hałasu, zdrowie, ruch... otwiera się całe pole
> do obliczeń w skali dekady dla całego Wrocławia.)
>
> Mamy chyba we Wroclawiu kapitalistów, którzy, owszem
> lubią oszczędzać czas... ale tylko własny. Potwierdza to
> choćby fakt duzej dbałosci o lokalny port lotniczy...
> Oczywiscie nie neguję sensu istnienia nowoczesnego
> portu lotniczego, natomiast władze miasta zdają się
> negować sens istnienia we Wrocławiu SPÓJNEGO
> SYSTEMU KOMUNIKACJI ROWEROWEJ co swiadczy
> o ich krótkowzrocznosci...
>
> Wystarczy popatrzec na puste wielopoziomowe parkingi!
> Można było przecież pomyslec o koncepcji wielu znacznie
> mniejszych parkingów - lepiej rozlokowanych.
>
> Kłania się MENTALNY SOCJALIZM tych panów...
> WIELKA PŁYTA... (zamiast płatów czołowych)
>
> Ja nie chcę aby moje dzieci dorastały W TAKIM MARNYM
> WROCŁAWIU, który jest przypadkowym tworem ludzi
> bez wyobraźni i bez poczucia odpowiedzialnosci...


nie bylo parkingow - zle bo nie ma
sa parkingi - zle bo za duze

k*wa, ludzie o co wam do jasnej cholery chodzi?
ja chce parkingi i dobrze ze sa budowane, sa w nich miejscach bo buce wola placic
mandaty wiec zawsze moge postawic swoje auto i jest git
a jak komus za ciasno na ulicy to po cholere protestuje przeciwko obwodnicy?

wyscie ludzie jeszcze prawdziwych korkow nie widzieli

a na rower nigdy nie wsiade, bo nie lubie wiec nie wciskajcie wszystkim tych
pierdol

[Gość: FraMauro]

Paluch,
zdaje sie, ze nie chwyciles mysli przewodniej tego watku o rowerach. Ale moze
byc to wlasnie efekt kumulowania sie olowiu w komorkach mozgowych.

[Gość: hrabia]

Czy rozstrzygacie problem pedałów ?