ROZBUDOWA LOTNISKA

[Gość: erni]

Powstanie całkiem nowe lotnisko
Wrocławski port czekają radykalne zmiany. Już wkrótce mają powstać nowe
terminale, a liczba pasażerów wzrosnąć dwukrotnie. Zbigniew Sałek od kilku
dni
jest wiceprezesem lotniska we Wrocławiu, odpowiedzialnym za planowanie i
rozwój. Na razie powstają projekty. Kolejny etap to kosztorysy oraz
przetargi.
W inwestycji, oprócz samego portu, dużo do powiedzenia będzie miało miasto,
które jest jego udziałowcem. Trwa ustalanie zasad współużytkowania
infrastruktury, na której bazuje lotnisko, z Agencją Mienia Wojskowego.
Jeżeli
wojskowych gruntów nie wystarczy, miasto będzie musiało dołożyć swoich.
Wrocławskie lotnisko zabiega o kolejne połączenia, negocjuje także z PLL LOT.
Jeśli współpraca nie dojdzie do skutku, lotnisko zwróci się z propozycją
obsługi tych kierunków do jednego z tanich przewoźników.
Źródło: Puls Biznesu str. 11 2005-02-14

[Gość: Preslaw]

Ale kiedy? Kiedy to wszytsko ma się zdarzyć. Dużo zapowiedzi, mało konkretów.

[map4]

Gość portalu: erni napisał(a):

> Powstanie całkiem nowe lotnisko

Gdzie ?

> Wrocławski port czekają radykalne zmiany. Już wkrótce mają powstać nowe
> terminale, a liczba pasażerów wzrosnąć dwukrotnie.

Aha. Czyli nie będzie budowy nowego lotniska, tylko rozbudowa starego.

Bardzo mnie to cieszy. Jeśli bowiem liczba pasażerów ma wzrosnąć dwukrotnie
oznacza to, że ceny biletów lotniczych na trasach świat - Wrocław spadną. Czy
zarząd wrocławskiego kurnika ma już zobowiązania przewoźników do obniżenia cen ?
Czy mógłbym poprosić o podrzucenie mi tych PDF-ów na mojego gazetowego maila ?
(Z takimi papierami od razu pobiegnę do Lufthansy kupować bilety)

> Zbigniew Sałek od kilku
> dni
> jest wiceprezesem lotniska we Wrocławiu, odpowiedzialnym za planowanie i
> rozwój. Na razie powstają projekty. Kolejny etap to kosztorysy oraz
> przetargi.

Zapomniałeś o takim szczególe, jak finansowanie. Jak będzie wyglądać
finansowanie tej rozbudowy ?

W ramach pompowania wydmuszki wojskowi mogliby włożyć do spółki aportem tereny,
gdyby się dymisji z ręki nowego ministra wojny nie obawiali.
Miasto też, ewentualnie. Ale wojewoda ? Wojewoda jest przecież na wylocie.
Ile zatem warte są jego obietnice, skoro zaraz po wyborach z Warszawy przyjedzie
w teczce ktoś zupełnie nowy ?
Jak wyobrażasz sobie inwestycję, w której dwóch partnerów daje ziemię, a na
trzeciego (skarb państwa) spada cała reszta kosztów budowy ?

Czy miasto porozumiało się już z sąsiednią gminą (podobno buduje się tam właśnie
prężne osiedle domków jednorodzinnych ?)

Czy może środki pozyskane zostaną z kredytów ?
Jeśli tak - kto będzie je żyrował ?

> W inwestycji, oprócz samego portu, dużo do powiedzenia będzie miało miasto,
> które jest jego udziałowcem. Trwa ustalanie zasad współużytkowania
> infrastruktury, na której bazuje lotnisko, z Agencją Mienia Wojskowego.

Te ustalenia będą po wyborach nic nie warte, o czym wszyscy rozsądnie myślący
doskonale wiedzą. Komu zatem nowy wiceprezes mydli oczy ? Czy to przypadkiem nie
jest medialny szum, żeby wykreować osobę wiceprezesa ? Czy przypadkiem nie
będzie on startował w nadchodzących wyborach ?

> Jeżeli
> wojskowych gruntów nie wystarczy, miasto będzie musiało dołożyć swoich.

Plany rozbudowy istnieją. Nowy wiceprezes postanowił więc (tak wynika z Twojego
postu) zacząć wszystko od nowa. Nawet nie wie, ile gruntów potrzebuje, więc nie
wie nawet, czego chce. Czy naprawdę stać nas na to, żeby każdy nowy prezes
zaczynał swoją pracę od wyrzucenia planów starego ?

> Wrocławskie lotnisko zabiega o kolejne połączenia, negocjuje także z PLL LOT.

Najpierw latanie do/z Wrocławia musi się zacząć opłacać. O tym, że tak nie jest,
świadczą statystyki. Co z tym faktem zamierza zrobić wiceprezes ?
Budować bowiem jest łatwo; zapełnić klientami trudniej.

> Jeśli współpraca nie dojdzie do skutku, lotnisko zwróci się z propozycją
> obsługi tych kierunków do jednego z tanich przewoźników.

To zabrzmiało jak (bardzo tani) szantaż. Lotnisko nie ma nic do gadania,
ponieważ to linie lotnicze decydują, dokąd latają. Jak władze wrocławskiego
lotniska mają zamiar zachęcić podróżnych do korzystania z niego ?
Kiedy wreszcie podróż z np. dworca świebockiego na lotnisko pociągiem
podmiejskim zajmie co najwyżej 10 minut ? Kiedy polikwidowane zostaną przejazdy
kolejowe na drodze do lotniska ?

Erni, mógłbyś proszę odpowiedzieć na powyższe pytania ?

[map4]

Erni, porozmawiajmy.

Odezwij się, nie daj się prosić ...

[Gość: erni]

Sorry nie mam za duzo czasu.

Finansowanie oczywiscie z UE. W 2007 Wro bedzie sie starac o nastepna pule
pomocy. NA dzien dzisiejszy rozbudowa plyty postojowej bedzie realizowana ze
srodkow wlasnych, poniewaz wroclawski port przynosi dochody.
Zadne statystyki nie swiadczxa ze nie oplaca sie latac do wro. ULC ( to oni
ustalaja ceny operacyjne) z w tym miesiacu ma zamiar obnizyc oplaty na Polskich
lotniskach. To wszystko co wiem na ten temat. Ja tylko kibicuje rozwojowi
naszwego portu. Szczegolowe pytania kieruj do Portu i UM.

[Gość: Mundzio]

Wątpliwe by nadał się na lotnisko

[squat_kromera]

[Gość: erni]

Rayanair rozpoczyna kampanię reklamową

Tania linia lotnicza Rayanair sprzedała już 15 tysięcy biletów na trasie z
Wrocławia do Londynu. Prezes firmy ogłosił dziś na lotnisku strachowickim, ze
Rayanair przygotował 5 tysięcy darmowych biletów do Wielkiej Brytanii. Bilety
trzeba zarezerwować do niedzieli na stronie internetowej firmy.