Protest kolejarzy

[gorzowskiszlachcic]

gnidy z pkp nic tylko strajkują a w pociągach smród brud i bandytyzm a im
wiecznie mało!!!wypierdzielić tych nierobów z roboty to wtedy niech sobie
strajkują ja się pytam czy pkp zapłaci odszkodowania pasażerom za spóźnieia???
jak znam życie to oczywiście wyprą sie wszytskiego!!!

[Gość: kolejarz]

Przyjdź gnido na tory i popracuj za 1200 brutto to zobaczysz jak się zyje!!

[gorzowskiszlachcic]

trzeba było się uczyć GNIDO a jak się nie chciało to sie zapierdziela na torach

[Gość: Fidiasz]

są to pracownicy po technikach kolejarskich, uczyli się, ty chyba nie patrząc
na język
techników których obecnie zostało bardzo mało (polikwidowane, bo każdy teraz
managerem chce być) i obecnie brak nowych pracowników, średnia wieku 50 lat na
kolei
zła sytuacja PKP, to nie wina szeregowych pracowników

[Gość: kde44]

owszem, to jest wina szeregowych pracowników!
chamskich, niekompetentnych, niechlujnych i super roszczeniowych - a wreszcie
stosujących metody protestu skierowane przeciwko swoim żywicielom. to przede
wszystkim przez szeregowych pracowników koleje polskie są tam, gdzie rumuńskie
były dawno temu...

[Gość: Fidiasz]

No tak, bo to zwykli pracownicy decydują o rozkładzie jazdy, zakupie pojazdów,
naprawach, remontach, wypłatach dla dyrekcji itd. itp.

oj mocium panie zapisz się pan do pisu albo lpr - tam potrzebują agresywnych
głupków

[Gość: kde44]

"zwykli pracownicy" współtworzą obraz firmy. jeśli są niechlujni i chamscy,
jeśli usiłują wymusić (nienależne) podwyżki za pomocą szantażu dotykającego
klientów, to uważam, że są co najmniej współwinni katastrofalnego stanu pkp.

to także zwykli pracownicy tak obrzydzili polakom koleje. przejedz się do czech
- zobacz, jak tam wygladają konduktorzy, jak kasjerki, jak jest czysto w
wagonach. to jest po prostu cywilizacyjna przepaść.

[phillipis]

jeżeli jest czysto w wagonach, to dlatego że jest kasa na sprzątaczki
w pkp albo kasy wogóle nie ma, albo jest tak mała, że nikt nie chce tego robić
może więźniów do tego zatrudnić hehe

[kontonaspam]

Wszelkie restrukturyzacje związkowcy blokują. Nie da się z przerostem
zatrudnienia wyjść na prostą. Z nierentowenj lini kasy nie ma i nigdy
nie będzie. Niestety pracujący na liniach, gdzie w pociągu jedzie
maszynista, kierownik pociągu i konduktor i jego zastępca, oraz
ogromna i lość powietrza, kilogramy brudu i dwóch pasażerów, ale
tylko na połowie trasy, muszą się pożegnać z zawodem kolejarza.
Nie da się inaczej. Ale póki kolej jest przeciw restrukturyzacji
będzie tylko gorzej. I właściwie to bardzo dobrze. W końcu długi
będą tak wielkie, a pasażerów tak mało, że nawet strajków nikt
nie zauważy.

[Gość: zjeljeznodoroznik]

Rzecz w tym, ze owa cywilizacyjna przepasc nie dotyczy tylko stricte kolejarzy.

Wystarczy wsiasc do tramwaju, autobusu albo udac sie do jakiejkolwiek
niestrzezonej toalety zeby zobaczyc nasze wychowanie i kulture osobista.

Niestety jest to sznureczek ktory dotyka wszystkich. Wystarczy poczytac niektore
posty na forum z ktorych az bije ignorancja i chamstwo. Jak mozna wymagac od
kogos milego, cieplego podejscia skoro samemu jest sie wapniakiem i ignorantem?
Bledne kolo.

Zgadzam sie, ze u naszych poludniowych sasiadow jest znacznie lepiej i cenia oni
sobie dobro wspolne, ale robi to wiekszosc. Natomiast u nas najwyrazniej panuje
powszechny pesymizm i wandalizm.

[Gość: Hatatitla]

Jakaż to szkoła wykształciła??? nieuków, którzy nie znają znaczenia słowa: G N I
D A???!!!

[truten.zenobi]

mentalność kolejarza:

> Przyjdź gnido na tory i popracuj za 1200 brutto to zobaczysz jak się zyje!!

skoro tak ci źle to to se zmień tylko gdzie taki matoł by znalazł prace za
1200? tylko na koleii. Poza tym nie czarujmy się zarabiacie dużo więcej, bo tak
sie składa że wiem coś o tym.

i to ciągłe zamiłowannie do zycia na czyjś koszt. chcecie więcej pieniędzy to
je sobie wypracujcie a nie ciagle żebracie albo terroryzujecie. ja wiiem dla
was najlepiej by było sprzedac tory na złom i życ tylko z dotacji.

[Gość: Stefan]

Taaaaa... Zaraz za kolejarzami zaczną strajkować lekarze, pielęgniarki,
taksówkarze, górnicy, wszyscy narzekający na swój los. Nie podoba się? ZMIENIĆ
PRACE. Na łańcuchu was nie trzymają. A to że macie wykształcenie podstawowe to
mnie nie obchodzi, trzeba było się uczyć patałachy. Nie uczyliście się, to teraz
machajcie łopatami a nie blokujcie tory! Wynocha!

[Gość: Rajmund]

Zgadzam sie ze Stefanem. Jak źle to wypie..ć na zmywak do Irlandii tam sie
wszystkim wszystko podoba!! Bywając na Dworcu Głównym i patrząc na panie w
okienkach malujące sobie paznokcie i wystawiające tabliczkę "kasa nieczynna"
nasuwa się tylko jeden wniosek ZA DARMO PIENIĄDZE BIORĄ !!!

[Gość: Wykształciuch]

Geniuszu z wyższym wykształceniem to prawda że na łancuchu nikt nikogo nie
trzyma z twojej wypowiedzi wnioskuję iż szczycisz sie posiadaniem tegoż.Więc
zapraszam do pracy w którejś za spółek P.K.P na bank dostaniesz 900 plnów
brutto,a twój szef naczelnik bedzie po akademi rolniczej (melioracja)z kabzą 2
patole i mocnym poparciem organu związkowego.

[Gość: Stefan]

Wzruszyła mnie twoja historia i twojej pracy. Ja swojej zmieniać nie zamierzam,
więc niestety nie bedziesz miał nowego kolegi.

Co do łańcucha: jeśli praca/płaca mi nie odpowiada to się zwalniam więc tobie i
kolejarzom radzę podobnie.

[mr_pope]

> Geniuszu z wyższym wykształceniem to prawda że na łancuchu nikt nikogo nie
> trzyma z twojej wypowiedzi wnioskuję iż szczycisz sie posiadaniem tegoż.Więc
> zapraszam do pracy w którejś za spółek P.K.P na bank dostaniesz 900 plnów
> brutto

Nie 900 brutto tylko 1400 netto. Bajek nie opowiadaj.

[Gość: Oktoberfest]

Gość portalu: kolejarz napisał(a):
> Przyjdź gnido na tory i popracuj za 1200 brutto to zobaczysz jak się zyje!!


Jak zlikwidujecie chociaż trochę tych "kierowniczych etacików", to na pewno
będzie więcej kasy dla tych "na torach".

[Gość: fakir]

> Przyjdź gnido na tory i popracuj za 1200 brutto to zobaczysz jak się żyje!!

ot i Przykładowy Kulturalny Przedstawiciel PKP (lub obrońca) - przy takim
podejsciu nic dziwnego że potencjalni pasażerowi mają w d...uszy taki
transport... A co do wynagrodzeń - proponuje powiększyć jeszcze trochę czapę
kierowniczo-dyrektorską to na pewno pomoże to pracownikom pracującym
bezpośrednio przy utrzymaniu ruchu oraz samej konkurencyjności kolei....

Protest kolejarzy

[Gość: xxx]

wlasnie zakonczylem podroz IC z warszawy na satcji WROCLAW POPOWICE... ja iwem,
jak dostac sie dalej, jestem z wroclawia. ale co maja poczac biedne staruszki,
ktore pytaja, 'czy to daleko do rynku spacerkiem'? i co? bedzie mozna
reklamowac taka 'usluge przejazdu'???

[Gość: realista]

Pewnie PKP powie, że ostatecznie to odda, ale tylko te kilka złotych za
odcinek W-w Popowice ---> W-w Główny. Każe pwenie dołączyć pismo do rozpatrzenia
(nic na gębę), bilet itp... Oczywiście, ludzie machną ręką, szkoda czasu i
fatygi. I na to PKP właśnie liczy.


Gość portalu: xxx napisał(a):

> wlasnie zakonczylem podroz IC z warszawy na satcji WROCLAW POPOWICE... ja
iwem,
>
> jak dostac sie dalej, jestem z wroclawia. ale co maja poczac biedne
staruszki,
> ktore pytaja, 'czy to daleko do rynku spacerkiem'? i co? bedzie mozna
> reklamowac taka 'usluge przejazdu'???

a nie na mikołajowie???

[truten.zenobi]

[Gość: kde44]

przydałyby się kolejarzom podwyżki, jeżdżę często pociągami, widzę że
konduktorów biednych często nawet na szampon do włosów i mydełko oraz ostrza do
golarki nie stać...

matołki nawet nie potrafią się przepisów nauczyć - co rusz słyszę awanturę o to,
że jakiś cioł czepia się legitymacji, bo nie nauczył się nowych wzorów. po
podwyżce na pewno mieliby większą motywację...

a tak serio: pieniądze to się powinno dostawać za dobrą pracę, a nie za to że
się jest w pracy. krótko mówiąc: najpierw podniesienie jakości a potem
ewentualne podwyżki. póki co, przepaść cywilizacyjna między kolejami w polsce a
w czechach i rumunii zaczyna się drastycznie powiększać... o DB to już w ogóle
szkoda gadać.

Protest kolejarzy

[Gość: drjack]

Ten strajk to dla mnie dowód, że na kolei pracują śmierdzące lenie.
Jak zrozumiałem to strajkują ci, którzy w innych firmach bez problemu dostaną
500 PLN więcej. Niech tam idą i nie narzekają, a nie blokują tory!
Chcą się trzymać PKP bo tu się obijają i dobrze im się żyje.

Protest kolejarzy

[Gość: pracownik pkp]

super opisuje sie kolejarzy jako obiboków
protest dotyczył pracowników pkp plk (czyli polskich linii kolejowych)
a nie tak jak piszecie konduktorów czy pracowników kas biletowych
na pkp plk pracuje dużo pracowników z wyższym wykształceniem średnim bo
podstawowe to ma bardzo mało osób i one właśnie teraz uzupełniają te
wykształcenie na średnie
warunki pracy są tragiczne są nastawnie bez wody i ubikacji bo pkp nie stać na
podciągniecie wody, pracuje sie w takich warunkach okropnie, pracujemy po 12
godzin pensje które podano są brutto z godzinami nadliczbowymi bo pracowników
nowych brak i nikt sie nie pyta czy chcemy robić godziny dodatkowe
a już sama technika na nastawniach przeraża na niektórych gorzej niż w Rumuni ja
pracuje na pkp 20 lat lubię to co robie i wcale niema czasu nawet zrobić kawy
czy herbaty bo ruch sie coraz bardziej zwiększa
mam tylko cicha nadzieje ze nie będę musiał odejść z tej firmy ale jeśli nic sie
nie zmieni to niestety zegnaj pkp

[Gość: zjeljeznodoroznik]

Rewelacja. Jak zwykle dostaje sie tym na samym dole.

A tak swoja droga to kolej wyglada jak wyglada bo ciagle splaca zadluzenia
zamiast sie rozwijac.
Poza tym, ciekaw jestem czym jezdzilaby nasza polska "inteligencja" gdyby nie te
"nieroby".

[Gość: kde44]

polska inteligencja jezdzi czasem pkp, poniewaz placi gigantyczne podatki i
skladki ubezpieczeniowe - miedzy innymi na utrzymywanie tych nierobów. i
niektórym nie wystarcza potem pieniedzy na wlasne auto.

[Gość: zjeljeznodoroznik]

No to rowerek. Zdrowo i tanio.

A tak poza tym, to uogolnianie jeszcze nikomu za dobre nie wyszlo.
Problem w tym, ze na PKP jest wiele roznych stanowisk na ktorych pracuja ludzie
po (lub blisko) 60. Takie "dziadki" siedza w lokomotywie i woza ludzi, bo
emerytury sa od 65. Nie mowie tutaj tylko o wzgledach ekonomicznych, ale o braku
wyobrazni ludzi, ktorzy tym wszyskim zarzadzaja. Mozna sobie wyobrazic jakie
zagrozenie stwarzaja osoby po 60 na stanowiskach wymagajacych okreslonej
sprawnosci fizycznej (np maszynista).

Wracajac do uogolniania - ludzie narzekaja na stereotypy, ale ktos je kiedys
musial wypracowac (nie urwaly sie z choinki). To, ze na wakacje do jakiegos
hotelu pojedzie grupka chamow z kraju X nie znaczy, ze wszyscy jego obywatele to
chamy. Podobnie z kolejarzami. Jezeli juz ktos cos pisze, to wypadaloby zeby sie
sprecyzowal.

A dla opornych polecam przejazdzke w kabinie popularnej, sypiacej sie
"osobowki". W srodku lata panuje tam temperatura do 60^C. Tabor sie sypie,
awarie sa bardzo powszechne.

Ja rozumiem poirytowanie pasazerow, ze ubikacje w pociagach wzbudzaja odraze, ze
pociagi poopozniane.
Maszynisci nie maja w ogole przywileju skorzystania z ubikacji, bo konstrukcja
lokomotyw na ktorych jezdza takiego luksusu nie przewiduje.
A ze pociagi poopozniane... No coz, jesli sprzet sie sypie to ciezko nim jezdzic.
Rzecz w tym, ze na nic nie ma pieniedzy. Ani na "kible" ani na tabor. A jak
zwykle obrywa sie tym, co najwiecej na tym cierpia - pasazerom i "robolom".

[truten.zenobi]

tak tylko zauważ iż ceny są nieźle wysróbowane

przejazd samochodem około 25 km to wydatek powiedzmy 8 - 10 zł
przejazd PKP 2 KL z częstymi opóźnieniami, z koniecznościa dotarcia na dworzec
i z dworca, to 5 zł

oczywiście jak kogoś nie stac to chwali to co ma
ale przynajmniej teretycznie transport masowy powinien być duzo tańszy -
dlaczego więc takie firmy jak PKS czy PKP są nierentowne pomimo iż bilety są
relatywnie drogie?

no właśnie zamiast dawać pieniądze za nic może czas najwyższy wymusić zmiany
albo... zlikwidować (wbrew lamentowi i groźbom kolejarzy tragedi nie bedzie!
pewnie znalazło by się wielu chetnych którzy by odkupili cały sprzet i może
nawet znacznie taniej świadczyli usługi.
dziwne w czechach się opłacaja małe linie u nas nie, ba nawet słyszałem ze
swego czasu chcieli przejąc linię kłodzko nahod ale nasi mimo iz się
zastanawiali nad jej likwidacją to się nie zgodzili pewnie obawiali sie że
czesi moga pokazać że jednak się da - ale moze to tylko plotka była ;)

(ps jak pogoda sprzyja to zamiast auta czy MPK wolę rower - to jest
najwygodniejszy sposób komunikacji w mieście - tyle że zbyt czesto nie ma go
gdzie zostawić)

[Gość: zjeljeznodoroznik]

Zgadza sie, ale to sie wiaze z zadluzeniami. Bilety sa jakie sa a kolej mimo
tego nie jest w stanie splacic zadluzen. Oczywiscie nie jest to wina pasazerow,
ale tez nie ponosza za to odpowiedzialnosci czesto niewinni kolejarze ktorzy
przychodza do pracy po to zeby pracowac, a to na czym jezdza i czym jezdza jest
inna sprawa.

Wychodzi na to, ze na kolei brak wlasnie ludzi wyksztalconych, ktorzy tym calym
syfem potrafiliby sensownie zarzadzac.

Btw. Prywatyzacja i "rozczlonkowanie" kolei tylko pogorszylo sprawe. Wyglada na
to, ze problem jest bardziej skomplikowany niz tylko "olewanie pracy przez
pracownikow", ich niskie wyksztalcenie i chamstwo.

Ojciec porządny,matka porządna a syn kolejorz.

[szasza7]

Smieszni ci kolejarze.

popieram strajk !

[Gość: DRES]

Uwazam ze bardzo dobrze ze strajkuja kolejarze.Tylko takimi metodami mozna
wymusic na pracodawcy podwyzki.Uwazam rowniez ze bilety kolejowe powinny byc
troszke drozsze,bo smiech mnie ogarnal jak kupilem bilet normalny relacji
Wrocław-Szczecin za 47 zł. z Moich obserwacji wynika ze duzo strat dla koleji
przynosza studenci poniewaz non stop widuje ich z brudnymi plecakami w
pociagach.Za podroz powinni płacic tak samo jak inni podrozni,moze z wyjatkiem
drogi z domu do szkoly i na odwrot..Gdyby kolej polikwidowala te wszystkie ulgi
na przejazdy i podniosla troszke ceny biletow to mysle ze wtedy wyszla by
finansowo na plus.

[Gość: metol]

Swieta prawda panie

[truten.zenobi]

tak likwidację ulg w przejazdach polwinni zacząć od jej likwidacji dla swoich
pracowników.

[Gość: kolejarz]

za swoja ulgę płaci każdy pracownik pkp około średnio 400zł rocznie
i tak z niej mało korzysta więc chyba nie warto jej mieć
a tak ap ropo ulg to państwo które je uchwaliło bo ulg na pkp nie ustala pkp
powinno do tych ulg dopłacać jak to jest na całym świecie czego nie czyni
kolej powinna przestać honorować ulgi tak jak zrobiło to kilka lat temu pks w
Koszalinie i od razu znalazły by sie pieniądze na dopłaty do ulg
i jeszcze posłowie i senatorowie jeżdżą pkp za darmo mimo że nie zarabiają
małych pieniędzy i nie płacą podatków z diet poselskich na pkp

[mr_pope]

A pensje z których płacone są ulgi kolejarze przynoszą z domu.

co racja to racja

[truten.zenobi]

> a tak ap ropo ulg to państwo które je uchwaliło bo ulg na pkp nie ustala pkp
> powinno do tych ulg dopłacać

i z tego co wiem to dopłaca ale cały ten mechanizm nie jest jasny. (i stad
pewnie zgrzyty)
powinna być krótka piła PKP przedstawia mięsięcznie ile wykonało przejazdów
ulgowych państwo dopłaca róznicę. przy czym to nie powinno dotyczyc tylko PKP
ale kazdego przewoźnika

[Gość: kolejarz]

jakby pan nie wiedział istnieje na pkp otwarty system rozliczania ulg które
ustaliło państwo każdy zakup symbolizuje jaka ulga ile i za ile tylko państwo
nadal sie miga szanowny panie a wszyscy za to cierpimy
chciałbym jeszcze nawiązać codo brudnych pociągów tak są brudne ale to w 10 %
ludzie piszą po ścianach i je totalnie zaśmiecają, nie bronie pracowników pkp bo
sam widziałem jak w brudnych kolejowych roboczych ciuchach siadają w pociągu
relacji Wrocław jelcz Laskowice na czyściutkie i nowe siedzenia i w ten sposób
tworzą niestety tez nasz wizerunek

[truten.zenobi]

> ludzie piszą po ścianach i je totalnie zaśmiecają,

ja kakoś nie widziałem nigdy ludzi piszących po scianach, za to widziałem
przepełnione kosze, nie działąjące ubikacje itp.

prawda jest taka że jak się raz dopuści do tego by był syf to później trudno to
zmienić.

podam inny przykład w bloku była stara winnda brudna i popisana, cziagle
dewastowana itd. ale doczekaliśmy się w końcu remontu i jest nowa ładna
czysta .. tak od 5 lat!
jeśli w koło jest syf to nikt sie nnie przejmuje i smieci gdzie popadnie
proste.

ale myślę że to nie kwestia dodatkowej kasy tylko "racjonalizacji zatrudnienia"
- nie wiem co inni mają na myśli ale ja bym o 60 - 80% zmniejszył zatrudnienie
w biurach a zwiększył na "stanowiskach wykonawczych" ot i tyle

myślę że PKP posiada duży potencjał ole on się marnuje bo tak naprawdę brakuje
prawdziwego gospodarza, wiekszośc szefów, zyje myślą byle przetrwać kolejną
reorganizacje i tyle.

> sam widziałem jak w brudnych kolejowych roboczych ciuchach siadają w pociągu
> relacji Wrocław

min.

ale nie tylko dla mnie jako potencjalnego klienta PKP jest zbyt drogie, jest
brudno, niebezpiecznie, nie wygodnie, połaczenia cześto sa zbyt rzadkie,
opóźnienia itp.

jeśli mam gdzieś jechac z rodziną ( a nie mam jej zbyt dużej ;) )to wole
przemeczyć się w samochodzie jest taniej, szybciej, bezpieczniej, wygodniej
(ale niekoniecznie dla kierowcy ;) )

dopóki taki bedzie obraz waszej firmy dopóty bedzie zawsze krucho z pieniędzmi.

ubywa wam klientów takich płacących a pozostają wam tylko ci których nie satać
na samochód. czyli nie czarujmy sie ludzie biedni i często z marginesu- ludzie
którzy nie płacą, dewastują, są uciążliwi dla innych.

do DRESA

[Gość: student]

Studenci mają na PKP ulgę 37%. Tymczasem wiecznie pijani, drący mordy i
smrodzący wszędzie papierochami dresiarze odbywający zasadniczą służbę wojskową
mają ulgę 78%. Naprawianie świata zacznij od siebie, prymitywie.

[Gość: Hatatitla]

..i Salomon nie naleje! Jeżeli nadal prowadzona będzie polityka dalszych
podziałów PKP na mniejsze podmioty gospodarcze -świadczące sobie wzajemnie
usługi, to nie wróżę świetlanej przyszłości naszym kolejom państwowym. Poza
niesłusznym nabijaniem kabzy "Elity" tychże małych rozdrobnionych spółeczek i
tym samym "wyciskanie ostatnich soków" z PKP- nie widzę realnej szansy na
satysfakcjonujące podwyżki płac kolejarzy.

[Gość: Kamila]

Pozdrawiam mojego brata kt najpiekniej sie usmiecha:) co by nie bylo ....
protestowac w Polsce trzeba-ale kto powiedzial ze ma byc łazawo!
brawo!
trzymam kciuki
Kamila radio PRL24 Londyn

[Gość: Mam nadzieję]

Że PKP kiedyś upadnie i zamiast śmierdzących kibli i obskurnych pociągów
będziemy jeździć czyściutkimi i szybkimi pociągami. A banda darmozjadów niech
znajdzie nową pracę a nie tylko na siłę , na chama.

[Gość: kolejarz]

[Gość: kolejarz]

a tak ap ropo na chama
wsiadałem ostatnio do autobusu straszny tłok
ludzie sie pchali na mnie a ja na nich
w pewnym momencie facet przede mna spytal sie
- panie co sie pan tak pchasz na chama
ja ze stoickim spokojem odpowiedzialem
- o przepraszam nie wiedziałem ze sie pcham na "chama"


swoja droga dzięki ze na tym forum niema już wzajemnego obrażania sie bo w
dyskusji przecież nie oto chodzi chyba ze komuś na tym zależy ale to już ten
człowiek może sam sie czuć że na niego sie pcham "....."

[Gość: Hatatitla]

już niedługo czyściutkim niemieckim a może francuskim pociągiem, tylko dobrze
zapamiętaj: JAK UŻYWAMY !!! TAK MAMY!!! i za zapapranie "kibla" - zapłacisz
bandzie pracusiów 500 euro.

[Gość: kolejarz]

gnida to ktoś kto pisze takie opinie !!! Żeby coś skomentować to trzeba się
najpierw zapoznać z tematem !!! Co ty wiesz o kolei? Nie masz nawet pojęcia kto
strajkował, jaka grupa zawodowa i ile ma ona wspólnego z bałaganem w
pociągach.... A kto jest twórcą tego "syfu" w pociągach ????? PODRÓŻNI, którzy
nie potrafią uszanować tego że kiedy sami wysiądą to do składu wsiadają następni
i chcieliby mieć czysto !!! A z pracy to powinni wypierdzielić ciebie bo
zważywszy na twój tok rozumowania to i tak nie ma z ciebie tam żadnego pożytku !!!

[pala62]

Ta grupa zawodowa nauczyła się tylko strajkować.Wreszcie należałoby z nimi
zrobić porządek.Powinni mniej albo wcale przestać kraść to by im starczyło na
podwyżki. Wystarczy popatrzeć na swoje podwórko. Maszyniści i pracownicy w
całej Polsce obsługujący lokomotywy spalinowe pozmieniali samochody na benzynę
na somochody napędzane olejem napędowym. Prosty przykład: niech w Polsce będzie
20 tys. maszynistów , niech każdy ukradnie 5 litrów paliwa na służbę, prosty
rachunek: 20000x5lx3,50zł=350000x15 służb w miesiącu = 5250000x12
miesięcy=63000000.

[Gość: kolejarz]

a może pan by tak powiedział co kradnie i w jakich ilościach pracownik polskich
linii kolejowych bo to właśnie ci pracownicy protestują i żądają podwyżek
ja pracuje na nastawni jako dyżurny ruchu w myśl pana zasady nie wiem co mam
ukraść aby dorobić do pensji
ale ze mnie najwidoczniej jest niemota nawet
żarówki do lamp na nastawnie przynoszę z domu bo tak by zapanowała ciemność bo
zakład nam nie zakupuje wystarczających ilości żarówek ze o reszcie już nie wspomne
większość z pracowników plk-i dokłada do zakładu z niskich pensji

Ile osób pracuje w spółkach PKP

[Gość: aleff]

proszę spojrzeć na liczbę osób pracujących w spółkach PKP jest to ok 125 000
ludzi, spółka obsługuje 19 500 km linii kolejowych, uruchamia ok 4500 pociągów
na dobę, dla porównania grupa Deutsche Bahn (koleje niemieckie)zatrudnia ok 229
000 osób, spółka ta obsługuje ok 63 000 km torów, uruchamia 37 000 pociągów
dziennie, České dráhy (koleje czeskie) zatrudniają ok 70 000 osób, spółka
obsługuje ok 9 500 km torów uruchamia ok 8 000 pociągów na dobę.
Wyraźnie widać, że w PKP jest przerost zatrudnienia, a przez to płace nie należą
do wysokich, do teh pory żadne rząd nie odważył się przeprowadzić
restrukturyzacji PKP.

[Gość: aron]

przyczyną strat PKP jest też debilny cennik biletów. Są potwornie wysokie ceny
na bilety pospieszne na krótkich trasach. Np. Lublin - Dęblin ( 70 km) bilet 20
zł, a Lublin - Bydgoszcz ( 400 km) bilet 50 zł. No i gdzie tu sens gdzie logika?

Dlatego z Lublina do Dęblina ludzie jeżdżą busami po 10 zł, a PKP wozi
powietrze.

[Gość: kolejarz]

czy mogę wiedzieć skąd posiada Pan te dane o kolejach niemieckich i czeskich?
gdyż interesują mnie takie dane

[Gość: aleff]

www.transpolska.most.org.pl/regional/www.wikipedia.org
www.db.de

[Gość: aleff]

coś nie wyszło za pierwszym razem
www.transpolska.most.org.pl/regional/
www.wikipedia.org
www.db.de

[Gość: tom 77]

gościu jak chcesz odszkodowanie to se weż ciekawe gdzie sie spużniłes chyba na
serial m jak miłość dupku