Nowe tramwaje dla Wrocławia.

IP: *.lubin.dialog.net.pl 06.08.03, 14:43
Środa, 6 sierpnia 2003r.

WROCŁAW - Za 100 mln zł chcemy kupić 12 nowoczesnych, niskopodłogowych
tramwajów. Najpierw musimy jednak przystosować do nich wrocławskie torowiska -
mówi Sławomir Najnigier, wiceprezydent miasta.

O pomyśle na niskopodłogowe tramwaje słyszy się we Wrocławiu od kilku lat.
Jakiś czas temu taki pojazd, w celach pokazowych, wprowadzono nawet na linii
24. Atrakcja nie trwała długo. Wrocławianie mieli jednak nadzieję. O
pieniądze na zakup nowoczesnego taboru jeszcze w 2001 r. starał się Stanisław
Huskowski, ówczesny wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za miejską
komunikację. I znów się nie udało. Negocjacje w sprawie kredytu z
niemieckiego banku zakończyły się fiaskiem. Mimo że wozy są coraz
nowocześniejsze, większość z nich (w sumie ok. 340) pochodzi sprzed 20, 30
lat. Działają, ale remontów i modernizacji potrzebuje wiele z nich. I już
wiadomo, że na nowe będzie trzeba jeszcze poczekać. - Nie chcemy popełnić
błędu Łodzi. Kupiono tam dwa nowoczesne tramwaje, które teraz jeżdżą z
prędkością 20 km na godzinę. Nie mogą szybciej, bo łódzkie torowiska po
prostu się rozpadają. Dlatego najpierw musimy przeprowadzić remont naszych
torów - wyjaśnia Sławomir Najnigier, wiceprezydent Wrocławia. - Najbliżej
jest nam do uruchomienia takiej linii na trasie „dziesiątki”, czyli od
Biskupina do Leśnicy. Wcześniej musimy jednak przeprowadzić remont pl. 1
Maja, który rozpocznie się w przyszłym roku. Należy też wykonać bieżące prace
na ul. Skłodowskiej i pl. Grunwaldzkim - wyjaśnia Krzysztof Kiniorski,
rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Komunikacji we Wrocławiu. Stosunkowo niewiele
pracy wymagałaby też modernizacja trasy „siódemki”. Pozostałe, mimo że w
części odnowione, wciąż się do tego nie nadają. Ale plany są nadal. -
Przygotowujemy decyzję w sprawie zakupu 12 nowoczesnych tramwajów. 100 mln zł
na ten cel pochodzić ma w dwóch trzecich z kasy MPK. Pozostałych pieniędzy
będziemy szukać w budżecie miasta. Decyzja zapadnie na przełomie września i
października. Jeśli przetarg zostanie przeprowadzony, nowe tramwaje zaczną
jeździć po Wrocławiu najwcześniej w 2006 r. - dodaje Najnigier.

Gazeta Wrocławska
    • Gość: JMA Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.malopolska.mw.gov.pl 07.08.03, 13:32
      Wrocław najpiękniejsze miasto w Polsce a tak nie dba o swoją największą ozdobę -
      tramwajki.
      W artykule jest trochę nieścisłości (Łódź ma 15 a nie dwa Cityrunnery),ale
      dobrze ,że został napisany i wywołał sprawę.
      W Polsce jak dotychczas sprawy z tramwajami niskopodłogowymi (może one nie
      wszystkie zasługują na tę nazwę) wyglądają następująco:
      1.Warsiawa 30 sztuk niezbyt udanych wagonów konstalowskich
      1 112N
      1 116N
      2 116Na
      15 116Na/1
      11 116Na/2
      2.Kraków posiada najlepsze i najtańsze wagony niskopodłogowe w Polsce - 26-
      metrowe,trójwózkowe,trójczłonowe (60% niskiej podłogi) Bombardiery
      14 NGT6
      6 NGT6-2
      6 NGT6-2 (zostaną zmontowane w krakowskim MPK do końca września br)
      3.Katowice
      17 116N (Karlik,Citadis 100)
      4.Łódź posiada najnowocześniejsze wagony Bombardiera w 100% niskopodłogowe
      15 Cityrunner
      5.Poznań
      10 Tatra-Cegielski RT6N1 (tragedia)
      1 105Na/2 (przebudowa dwóch 105 z dodanym członem
      c niskopodłogowym-wagon czterowózkowy)
      14 Siemens Combino (wagony zamówione)
      6.Gdańsk
      2 114Na
      4 NGd99 (Alstom/Konstal Citadis 100)

      Teraz Wrocław powinien uzupełnić w/w ubogą listę i zająć na niej poczesne
      miejsce.
      Pytanie tylko kiedy i które miejsce?
      P.S. Polecam wagony takie lub zbliżone do krakowskich Bombardierów - najlepszy
      stosunek ceny do jakości.( cena ok 5,8 mln zł za wagon 26 metrowy).
      • Gość: Rajces MPK Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 07.08.03, 19:53
        Gość portalu: JMA napisał(a):

        > P.S. Polecam wagony takie lub zbliżone do krakowskich Bombardierów -
        najlepszy
        > stosunek ceny do jakości.( cena ok 5,8 mln zł za wagon 26 metrowy).
        >
        Dzieki za radę, jak będziemy kupować to sie odezwiemy.
        Można namiary prosić???
        • Gość: Wrocławianin Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: smoothwall:* 08.08.03, 14:17
          Tylko jak będziecie kupować to z głową. Nie tak jak ma to miejsce z autobusami Volvo. Na autobus było stać ale już na klimantyzację nie, co w przypadku autobusu, który praktycznie nie ma naturalnej wentylacji prowadzi do tego, że ludzie duszą się od oparów potu. Tak jakby jechali ruchomą szklarnią.
      • Gość: Janozs Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.konin.cvx.ppp.tpnet.pl 13.08.03, 15:07
        Gość portalu: JMA napisał(a):

        > 5.Poznań
        > 10 Tatra-Cegielski RT6N1 (tragedia)

        Z calym szacunkiem ale musże stwierdzić, że g..no się Pan zna!!! Jechał Pan
        kiedys tatra? Jest to tramwaj bardzo wygodny dla pasażerów!!! A to, że na
        początku strasznie się psuły to inna sprawa... Teraz ich jakośc się poprawiła
        bo już w nich wymieniono prawie wszystko co dało się wymienić... ;)

        > 1 105Na/2 (przebudowa dwóch 105 z dodanym członem
        > c niskopodłogowym-wagon czterowózkowy)
        > 14 Siemens Combino (wagony zamówione)
        • wedzonka Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. 13.08.03, 15:32
          Gość portalu: Janozs napisał(a):

          > Gość portalu: JMA napisał(a):
          >
          > > 5.Poznań
          > > 10 Tatra-Cegielski RT6N1 (tragedia)
          >
          > Z calym szacunkiem ale musże stwierdzić, że g..no się Pan zna!!! Jechał Pan
          > kiedys tatra? Jest to tramwaj bardzo wygodny dla pasażerów!!! A to, że na
          > początku strasznie się psuły to inna sprawa... Teraz ich jakośc się poprawiła
          > bo już w nich wymieniono prawie wszystko co dało się wymienić... ;)

          Dobre :) Jesli taka jakosc nie jest tragedia to co nia jest? :)



          >
          > > 1 105Na/2 (przebudowa dwóch 105 z dodanym członem
          > > c niskopodłogowym-wagon czterowózkowy)
          > > 14 Siemens Combino (wagony zamówione)
          • Gość: Janozs Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.poznan.cvx.ppp.tpnet.pl 14.08.03, 10:58
            wedzonka napisał:

            > Gość portalu: Janozs napisał(a):
            >
            > > Gość portalu: JMA napisał(a):
            > >
            > > > 5.Poznań
            > > > 10 Tatra-Cegielski RT6N1 (tragedia)
            > >
            > > Z calym szacunkiem ale musże stwierdzić, że g..no się Pan zna!!! Jechał Pa
            > n
            > > kiedys tatra? Jest to tramwaj bardzo wygodny dla pasażerów!!! A to, że na
            > > początku strasznie się psuły to inna sprawa... Teraz ich jakośc się popraw
            > iła
            > > bo już w nich wymieniono prawie wszystko co dało się wymienić... ;)
            >
            > Dobre :) Jesli taka jakosc nie jest tragedia to co nia jest? :)

            Tragedią sa tramwaje w których jest mało miejsc dla pasażerów i są niewygodne!
            A więc do tego mianą kandydują 105 eNki... Notabene
        • Gość: JMA Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.malopolska.mw.gov.pl 14.08.03, 15:31
          Znać to ja się znam i to bardzo dobrze.
          Pisząc o Tatrze miałem na myśli jakość konstrukcji i wykonania,a przede
          wszystkim jej awaryjność,a nie wygodę pasażerów.
          Ten typ wagonu nigdzie się nie sprawdził,był niedopracowany.
          Nawet w Pradze były z tymi wozami same kłopoty i teraz chyba w ogóle tam nie
          jeżdżą.
          105 jaka jest każdy widzi -to po prostu konstrukcja sprzed lat
          pięćdziesięciu,wywodząca swój rodowód z wagonów PCC z lat trzydziestych.
          Rozważając bez emocji plusy i minusy tego wagonu,trzeba stwierdzić,że plusów
          jest więcej i dlatego jeszcze przez wiele lat pozostanie on symbolem miejskich
          torów.
    • Gość: maria Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.iel.wroc.pl 08.08.03, 20:23
      Jeśli mają podrożeć bilety MPK, to nie życzę sobie żadnych nowych drogich
      tramwajów.
    • Gość: kotbehemot Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.acn.waw.pl 10.08.03, 20:47
      ja tylko mam nadzieje ze beda niebieskie a nie ohydnie zolte. inaczej nam sie
      nasza jedyna piosenka zdewaluuje;) pozatem ja lubie niebieski:)
      • Gość: Rajces MPK Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.08.03, 08:46
        Gość portalu: kotbehemot napisał(a):

        > ja tylko mam nadzieje ze beda niebieskie a nie ohydnie zolte. inaczej nam sie
        > nasza jedyna piosenka zdewaluuje;) pozatem ja lubie niebieski:)

        Ze względów bezpieczeństwa nowe tramwaje jak nasze nowe autobusy będą malowane
        na kolor żółty. Wtedy są z daleka widoczne a i ulice naszego miasta będą
        bardziej kolorowe i wesołe. Ale bez obaw "niebieskie tramwaje" jeszcze długo
        będą gościć na ulicach Wrocławia, a to z powodu braku mozliwości wymiany
        starego taboru na nowy w jednym, krótkim czasie.
        Pozdrawiam
        • Gość: kotbehemot Re: Nowe tramwaje dla Wrocławia. IP: *.acn.waw.pl 11.08.03, 10:12
          a juz mialem nadzieje... w krakowie sa przeciez nowe tramwaje i sa niebieskie-
          jak to mozliwe?
          PS i tak bede sie cieszyl:P
    • Gość: Thomas Co do Łódzkich tramów IP: *.retsat1.com.pl 11.08.03, 08:05
      Ponizej dobrze jest napisane ze mamy ich 15:) , a co do prędkości to moge
      polemizowac. Na trasie lini 10 (stała trasa) połowa torowiska jest wymieniona,
      na 12 (trasa weekendowa) moge zaryzykowac stwierdzenie ze wymieniona jest
      ponad połowa. Jedyny problem jaki gnebi te tramwaje to brak klimatyzacji i
      nasz ukachany prezydent -> PRZYGARNIJ KROPKA:)
      Pozdrowienia dla całego Wrocka i dobrego i udanego zakupu życze no i jak
      najszybciej
    • Gość: Wrocławianin Czy te tramwaje będą miały klimatyzację IP: smoothwall:* 12.08.03, 14:52
      jakoś niec o tym nie wiadomo
    • Gość: Wrocławianin Klimatyzacja IP: smoothwall:* 18.08.03, 14:31
      Będzie czy nie będzie. Dalej brak odpowiedzi a w VOLVach gorąco, że aż...
      • sebcat Re: Klimatyzacja 18.08.03, 17:32
        Nikt na to nie odpowie do czasu jak nie kupią. A wtedy sie okaze ze nie. No w
        przypadku autobusów to wiadomo ze klimatyzacja to wzrost o 30% zuzycia paliwa
        wiec podniusł by sie koszt jednego wozokilometra z 5 do gdzieś 5.50 zł bo nie
        wszystkie busy miałby by klime.
        A w tramwajach to klimatyzacja bierze od razu z sieci trakcyjenej wiec wychodzi
        taniej bo nie ma tam silnika który by był mocniej przez to obciazany.
        Ale MPK szkoda te 20 tys zł wiecej wydać na jeden skład.
        • Gość: bolek Re: Klimatyzacja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.08.03, 20:16
          sebCAT wymyślił perpetum mobile !
          • sebcat Re: Klimatyzacja 19.08.03, 11:35
            Gość portalu: bolek napisał(a):

            > sebCAT wymyślił perpetum mobile !

            Nie chodziło mi ze prąd jest tanszy niż olej napedowy. I taniej wychodzi
            ochłodzenie klima tramwaju niż autobusy który ma prad z alternatora i zuzywa
            duzą wiecej paliwa. Jesli olej i pra potraktować jako paliwo to drozsego oleju
            zuzyje sie duzo wiecej niż pradu.
        • Gość: Wrocłwianin Re: Klimatyzacja IP: smoothwall:* 19.08.03, 11:02
          sebcat napisał:

          > Nikt na to nie odpowie do czasu jak nie kupią. A wtedy sie okaze ze nie. No w
          > przypadku autobusów to wiadomo ze klimatyzacja to wzrost o 30% zuzycia paliwa
          > wiec podniusł by sie koszt jednego wozokilometra z 5 do gdzieś 5.50 zł bo nie
          > wszystkie busy miałby by klime.

          Ale pomyśl inaczej. Idę gdzieś. Jest upał. Gdyby była klimatyzacja wolałbym zapłacić te 2 zł i odpocząć choć chwilę przez kilka przystanków - wzrastają dochody bo wozokilomentr praktycznie pozostaje bez zmian za to ludzi jest ho ho razy więcej. Nie ma klimy przechodzę koło przystanku i widzę umierających, spoconych wycieńczonych ludzi w autobusie. Do takiego na pewno nie wsiądę. Dlaczego mam płacić za zmęczenie mnie większe niżby przejście paru km? Zamiest zysku więc miasto ponosi straty. Te autobusy są dostosowane do klimatyzacji. Nie wiem nawet czy bez niej mogą przewozić ludzi z takimi lufcikami zamiast okien. To paranoja. Albo się coś kupuje dostosowanego do przewozu ludzi bez klimatyzacji, jak np. Ikarusy z wielkimi oknami lub coś z kilmatyzacją co ma małe okna.
Pełna wersja