Taryfy wrocławskich taksówek będą kontrolowane

[darekdarek123]

Zmową jest to,że ktoś tak niekompetentny jak "redaktór" ma prawo napisać
chociaż jedno słowo w gazecie....to jest dramat...

Komentuje Mirosław Maciorowski - booooo

[zygmuntt0]

Bez sensu jest regulować rynek, wprowadzać ceny maksymalne itd.. Po
prostu niech rynek będzie otwarty, niech każdy będzie w stanie
założyć korporacje i walczyć o klienta, a od razu ceny spadną, bo
będzie więcej taksówek. Obniżanie maksymalnej ceny prowadzi jedynie
do mniejszej liczby taksówek..

Wystarczy dzwonić po "zapie...czy"

[Gość: Paweł]

To prywatni przewoźnicy o niebo tańsi od taksówek korporacyjnych.
Tam kilometr kosztuje jakies 1,30 - 1,50 zalezy od pory.
Ostatnio z Ksieza Malego pod Hita na Dlugiej jechalem za 30zł.
I to o 1:00 w nocy!

[Gość: Sebus]

z ksieza malego na gluga do hitu jest max 10 km, wiec powienieles zaplacic max
15zł a nie 30zł, hahahahaha.....

ceny Wrocław-Warszawa

[oizo]

nie podobają mi się ceny we Wrocławiu ale porównywanie ich do warszawskich
uważam za głupotę... dlaczego ? Proszę zamówić sobie kurs z krańca miasta do
centrum... we Wrocławiu kurs ten to 5-6 km, w Warszawie to kilkanaście
kilometrów. W stolicy w ogóle pokonuje się hektary żeby dostać się z miejsca
na miejsce i nijak moim zdaniem nie można porównywać funkcjonowania taxi w
tych miastach.

[gregviii]

oizo napisał:

> nie podobają mi się ceny we Wrocławiu ale porównywanie ich do warszawskich
> uważam za głupotę... dlaczego ? Proszę zamówić sobie kurs z krańca miasta do
> centrum... we Wrocławiu kurs ten to 5-6 km, w Warszawie to kilkanaście
> kilometrów. W stolicy w ogóle pokonuje się hektary żeby dostać się z miejsca
> na miejsce i nijak moim zdaniem nie można porównywać funkcjonowania taxi w
> tych miastach.

wiec jak to ma sie do faktycznej ceny za przejechany km trasy?? chce sobie w warszawie pojechac 2km to jadne za 3,2 a we wroclawiu za 6zl, chcesz sobie pojechac 10km to placisz 32zl a nie 60zl widzisz teraz roznice czy dalej z logika u ciebie cos niebardzo? Miasto to miasto, kilometr to 1000m, spalanie paliwa jak i jego cena podobne tak samo jak amortyzacja samochodu wiec skad dwukrotnaroznica??

[oizo]

:) co się tak unosisz ? mówię o braku logiki w porównywaniu jazd taksówkami w
Warszawie i Wrocławiu... jeśli nie widzisz różnic w kursach w tych dwóch
miastach to trudno.

[gregviii]

jeszcze raz widze napisze bo nie czytales togo co wczesniej napisalem:

5km we wrocku - 5x3zl = 15zl
5km w warszawie - 5x1,6zl = 8zl

Wiec masz do pokonania te same odleglosci we wroclawiu i warszawie taksowka i czemu akurat ta we wroclawiu jest dwukrotnie drozsza?

[Gość: anka]

z Pracz, gdzie mieszkam, do centrum jest jakieś 15 km

[stratosek]

kurs z krańca miasta do centrum 5-6km? mnie się wydaje, że 10-12. niedawno
jechałem taksówką z dworca pks na stabłowice stare. taksówkę zamówiłem przez
telefon, godzina 4 nad ranem i za około 14km zapłaciłem 61 zł, co odliczając
opłatę początkową daje 3.9zł za kilometr. taksówka się rozlatywała już a gość
nie wiedział gdzie ma jechać:P nie dziwię się, że nie mają klientów, gdybym nie
miał ciężkich bagaży to bym Komunikacją Miejską się zabrał, choć wtedy powrót
1,5h by mi zajął

[oizo]

noo... w Warszawie kurs z obrzeży miasta do centrum to też zwykle więcej niż 50
zł, mimo stawek o połowę niższych.

te 5-6 km podałem z myślą o swojej lokalizacji, uważam że mieszkam na obrzeżach
Wrocławia :)

dla porównania powierzchnia Wrocławia i Warszawy ... niespełna 300 km kw do
ponad 500 km kw (info z wikipedii), jakie miasto takie stawki za przejazd.
Jestem częstym pasażerem taksówek i wolał bym mniej płacić, ale też nie płaczę
bo każdy orze jak może... skoro taksiarze tak dobrze zarabiają to dlaczego ich
niby tak mało ? :)

[g625]

Coś się tak tej Warszawy uczepił? A Kraków, Gdańsk, czy Szczecin?

[Gość: kRZYK!]

Trasa Wylot na Zieloną Górę - wylot na Jelcz Laskowice - najkrótszą
drogą jest to 38 km.... więc nie bredź.

[troll_koronny]

A na czym opierasz swoj zarzut o jego niekompetencji?
Jesli jestes taryfiarzem, nie musisz odpowiadac :)

[Gość: koper]

Spoko Panowie. Juz niedługo bedzie porządek. Teraz taksówkami we
Wrocławiu zajęa sie sama pani prezydent. Powstała firma PARTNER,
która wozi ja i jej dzieci za pół ceny, obsługuje gratis jej
charetatywno-polityczny bal. No ale mimo, że dopiero powstała, bez
przetargu jest najważniejsza na lotnisku. Wszyscy inni po cichu nie
moga protestować, bo jak powstanie nowy port lotniczy, to nie maja
co startowac do konkursu. No chyba, że sie zapiszą do tej
korporacji. I o to chodzi. Pan prezydent zrobi potem z niej spółke
miejska i nowy, duzy, bardzo wpływowy elektorat gotowy. Kto zlecił
ten artykoł? Kto chce nas zastraszyć?

[afiag]

Nie no wy się wszyscy wczoraj urodziliście? (oprócz kopra)
Taxi zawsze było małą mafią. Kto jeździ - byli policaje i byłe trepy
na wczesnych emeryturkach.

Pisze się w artykule że jest mało taksówek we Wr. A jak myślicie
dlaczego? Spróbójcie sobie zostać taksówkarzem - powodzenia.

[gregviii]

Jak to kto jezdzi ten co nie chce czekac na autobus nocny i go stac na zaplacenie za taksowke. Jakos nie widze by nagle zaczelo jezdzic mniej taryf w nocy? zwlaszcza jak sa studenci czy piatek/sobota czas powrotow z imprez.

A ilosc taksowek widac jest wystarczajaca skoro nawet 50% nie jest zajetych na raz tylko cena jest nieadekwatna do tej samej uslugi swiadczonej w innych czesciach kraju od co.

[Gość: Maciek]

kto jeździ = kto prowadzi, kto zostaje taksówkarzami.... Nie wiem
jak prościej wytłumaczyć Ci poprzedni komentarz.

[Gość: xxx]

a co za roznica kto siedzi za kolkiem, czy to policjant czy byly sprzedawca ziemniakow mnie to wszystko jedno? chodzi o dziwaczne ceny za przejechany kilometr no chyba ze tylko wroclawskie taksowki maja tak zacnych obywateli w taryfach czego w innych miastach dziwnie nie uswiadczysz?

[Gość: zainteresowany]

Mi Partner nie przeszkadza, ceny mają takie same jak inne korporacje
za to samochody nowe.
Niedawno jednego dnia korzystałem z taksówek we Wrocławiu i
Warszawie. Zamówiłem taksówkę we Wrocławiu, podjechał zielony Ford
Mondeo kombi, który lata świetności miał dawno za sobą, jako, że
miałem dwie walizki, wylądowały one w bagażniku, w którym było mydło
i powidło, jednym olbrzymi bałagan, sama taksówka w środku też tak
wyglądała, natomiast w Warszawie zamówiłem taksówke i po chwili
otrzymałem sms-a z informacja jaki samochód na mnie czeka i jego
numery rejestracyjne, był to Passat kombi, w środku czysto, w
bagażniku nic sie nie walało, samochód zadbany, nie to co we
Wrocławiu. I na koniec rachunki za podobną odległośc różnia się o
połowę na korzyść Warszawy.
Partner wprowadza to czego mi brakowało na polskim rynku
taksówkarskim, ujednolicone kolorystycznie samochody, czystość w
pojeżdzie, brakuje tylko cen, na razie ceny są identyczne jak w
pozostałych korporacjach.

jest komunikacja miejska

[vocativuss]

Jak komuś taksówki nie odpowiadają to może jechać tramwajem albo autobusem. Są też linie nocne więc nie ma problemu. Bilet kosztuje conajwyżej 2,80 i jest bez ograniczeń czasowych. Całodniowy normalny na wszystkie mozliwe linie kosztuje 10zł.

[Gość: D.]

UOKiK się natyra, zmowę udowodni, a potem nałoży na spiskowców zasłużoną karę:
8500 złotych, jak w Zielonej Górze... Panowie taryfiarze zrobią wtedy zrzutę po
dyszce czy dwie, karę zapłacą i w d... będą mieli całą sprawę, bo przy takiej
karze to po prostu opłaca się "okradać" pasażerów, szczególnie że te 20 złotych
od głowy trzeba odrobić z przycinką, co jasne...

[Gość: Mirek]

a może by się przyjrzeć kalkulacji cen biletów komunikacji miejskiej?Stosując
podobny tok myślenia,jak ci którzy wyliczają dochód taksówkarza na podstawie
tego ile kosztuje go paliwo zużyte na przewiezienie pasażera,analogicznie
należałoby przyjąć,że bilet autobusowy powinien kosztować maksymalnie 20
groszy.Dlaczego nikogo nie bulwersuje,że gdy autobus jednym kursem od pętli do
pętli przewiezie np.50 osób po 2,40 za bilet i 50 po 1,20zł(ulgowe,okresowe)i za
taki kurs MPK zgarnia 180 zł???Powiecie,że trzeba utrzymać tabor,opłacić
pracowników.A czy taksówkarz dostaje samochód w prezencie,nie ma na utrzymaniu
rodziny,nie musi płacić podatków?Wizyta w warsztacie to często 120-150 złotych
za godzinę pracy mechanika.Do tego MPK jest firmą dotowaną przez miasto.
Przecież taksówkarze nikogo nie zabierają na
siłę do samochodu.Jak wypowiadał się pan Czuryło,każdy kto posiada prawo jazdy
kat.B może zostać taksówkarzem.Ci,którzy tak tutaj wyzywają taksówkarzy od
złodziei i uważają,że to taki łatwy i duży zarobek,mogą zrobić licencję i zacząć
pracować w tym zawodzie,wożąc klientów za 1,20 czy 1,50zł za kilometr.Ale pod
jednym warunkiem,że będą pracować legalnie,płacąc podatki,ZUS i nabijając
wszystkie kursy na kasę.Bo łatwo jest powiedzieć,że taksówkarz to złodziej i
korzystać z usług nielegalnych przewoźników,pracujących w szarej strefie.I mieć
czelność mówić,że to zdrowa konkurencja.Nie życzę nikomu z Was,wykonujących
różne zawody aby za wzór stawiano tych,którzy coś robią taniej od Was,dlatego że
nie płacą podatków,ZUS-u,zatrudniają ludzi na czarno a Was nazywano złodziejami.

[Gość: Maciek]

Chyba żartujesz. Wrocławska komunikacja miejsca nie jest alternatywą
dla żadnego środka komunikacji. Punktualność, częstotliwość i
szybkość nie dorasta do pięt komunikacji samochodowej / taksówkom.
Nawet jesli trzeba stac w korku.

W nocy lepiej jechać w 4 osoby taksówką, do której poprostu
wsiadasz i podwozi Cię pod dom, niż czekać godzinę na autobus, a
potem jeszcze zapylać do domu z przystanku. A koszt w sumie niewiele
większy.

[morning.calm]

Dlatego z korporacyjnych nie korzystam i dzwonię po ryby :)Taniej i szybciej.

Pochwała za www.taksio.pl - stestowany !

[puniers]

Fajny artykuł, dobrze że w końcu ktoś opisał realia funkcjonowania
korporacji w odniesieniu do życia codziennego. Fajnie by było
przeprowadzić akcje medialną i uświadomić ludzi. Dodatkowo
stwierdzam że Serwis www.taksio.pl jest profesjonalnym narzędziem do
sprawdzenia cen korporacji oraz do obliczenia kosztów przejazdu.
Sprawdziłem osobiście 3 symulacje różnica była do przyjęcia w
okolicach 2 złotych. Cieszę się że powstają Serwisy które weryfikują
kwestie finansowe instytucji na które nie mamy wpływu. A wam jak się
podoba Serwis Taksio.pl ? I czy faktycznie uważacie że panuje
monopol w niektórych miastach ? Między innymi we Wrocławiu ?

Taryfy wrocławskich taksówek będą kontrolowane

[fi-n]

Nasze podatki są naprawdę marnowane. Klasyka. Biurokracja walczy z problemami,
która sama wymyśla. Szuka skomplikowanych odpowiedzi na proste pytania i chce
rozwiązywać problemy wbrew oczywistościom. Cytat: "Nie widać racjonalnych
przyczyn, dla których ceny taksówek we Wrocławiu muszą być dwukrotnie wyższe
niż w Warszawie. Nie wiadomo też, dlaczego kierowcy nie garną się tu do zawodu
taksówkarza." Każdy wie, że ludzie się garną tam gdzie jest zysk. Nie są
głupi. Nie wie tego tylko urzędnik i chce regulować. Skąd oni wzięli tę tezę,
że ceny taksówek są dwukrotnie wyższe niż w innych miastach. No to dlaczego
ludzie nie garną się do tego zarabiania pieniędzy. Przecież żaden problem
zostać taksówkarzem. widocznie teza jest wymysłem. Jak przy aktualnych cenach
się nie garną. To ceny nie spadną. No bo jak? nie chcą ludzie w zawodzie
pracować. Obciąć im zarobi to będzie więcej chętnych. Ciekawe rozumowanie.
Zresztą w ogóle o co chodzi. Kto chce jeździ taksówką. Kto chce nie jeździ.
Czy naprawdę problem taksówek to jest kwestia równa kwestii braku chleba i w
ogóle jakikolwiek urząd powinien się tym zajmować. Czy naprawdę tego nie można
zostawić rynkowi i nie mieszać w tym. Zużywać energię i pieniądze na
bezsensowne działania nie wiadomo po co w dziedzinie, która jest praktycznie
nieistotna i działa. przedszkoli nie ma, dróg nie ma, służba zdrowia leży,
miejskie budynki (kamienice) się walą, jakożkolwiek miejska inwestycja to
porażka i bubel 9vide ostatni kanalizacja Oporowa). To są zadania miasta i na
nie ma iść energia i pieniądze, a nie na jakieś bzdury. Klasyczne odwracanie
uwagi. Kogo stać i nie zwraca uwagi na koszty jeździ za 3 zł i 6 za pierwszy
kilometr, kto zwraca na to uwagę nie ma żadnego problemu ze znalezieniem
taniej taksówki typu Ryba gdzie nie ma opłąty za pierwszy km. i nawet nocą
jest 2,5. O co chodzi.

[Gość: gość]

A ja jestem bardzo ciekawa kiedy ktoś zajmie się szarą strefą tzw "rybami"
owszem można pojechać taniej, ale czy oni odprowadzają podatki, płacą ZUS.
Pewnie nie ,ale kto ich sprawdzi przecież ich NIE MA

[Gość: krol]

Oni jeżdżą legalnie. Część na licencję taksówkową część jako przewóz osób.
Wczoraj jechałem normalną taksówką na licencję.

[be-gie]

Gość portalu: krol napisał(a):

> Oni jeżdżą legalnie. Część na licencję taksówkową część jako przewóz osób.
> Wczoraj jechałem normalną taksówką na licencję.

I można dostać od nich rachunek?

[Gość: Mirek]

> I można dostać od nich rachunek?
> tak,dlatego kilku zalegalizowało działalność i reszta w razie potrzeby wydaje
rachunki na ich nazwisko

[Gość: Kam]

Jeśli jeździć we Wro to tylko z Rybą

Taryfy wrocławskich taksówek będą kontrolowane

[tonidriver]

Serwis taksio.pl podaje bzdurne ceny.Firmy takie jak taxi wroclaw
czyli stare 919 udziela 15% rabatu czyli 2,55 za kilometr a nie
2,30.Firma super taxi udziela 15% rabatu a w serwisie widnieje cena
3zl/km czyli rabatu brak. Niewiem kto prowadzi ten serwis i skad
bierze takie informacje przeciez wystarczy zadzwonic do korporacji i
w ciagu minuty dowiedziec sie wszystkiego.Dlaczego UOKiK nie
sprawdzi cen w rynku gdzie piwo kosztuje 8zl czyli 300% ceny z
marketu ? Moze tam szukajcie zmowy cenowej ? Dlaczego nikt nie
marudzi płacąc 8 zl za piwo ? Czy to taksowkarze ustalili ceny za
kilometr na poziomie 3zl czy rada miasta ? Czy taksowkarzowi
ktokolwiek udziela rabatu np.na ZUS ? na naprawe auta ? na paliwo ?
Szara strefa jezdzi taniej bo kazdy z nich w dzien pracuje gdzies
indziej gdzie ma placone swiadczenia dlatego na poczatku jezdzili
tylko w nocy i stac ich na jazde taniej niz taksowki.Zanim
ktokolwiek kogos obsmaruje polecam zagłębić sie w temat troche
bardziej i nie pisac bzdur o ktorych niema sie zielonego
pojecia.Popyt na zawód taksowkarza we wroclawiu mowi sam za siebie.

Autor zwolennikiem wolnego rynku.. jesli dziala?

[twardokesek]

"Jestem zwolennikiem wolnego rynku, ale tylko wtedy, gdy rzeczywiście działa. Tymczasem górny pułap cen taksówek ustala u nas rada miejska. Jeśli wiec wyznaczona przez nią stawka niemal automatycznie staje się obowiązującą, to coś z tym wolnym rynkiem jest nie tak. "

Autor tekstu zielonego pojecia nie ma, co to jest wolny rynek, skoro regulowany rynek nazywa wolnym i zastanawia sie, czemu nie dziala. Podpowiem autorowi:

TAK, COS Z TYM WOLNYM RYNKIEM JEST NIE TAK - TEN RYNEK NIE JEST WOLNY!

Taryfy wrocławskich taksówek będą kontrolowane

[real_mr_pope]

"Jestem zwolennikiem wolnego rynku, ale tylko wtedy, gdy
rzeczywiście działa."

Ależ "wolny" rynek rzeczywiście działa. Tak, z całą pewnością cena
maksymalna to przejaw "wolności" rynku. Im więcej regulacji, tym
więcej wolności. Ale nie o tym.

Jeżeli "połowa" firm taksówkarskich ma ceny maksymalne, to czy to na
pewno od razu zmowa cenowa? A gdyby te same korporacje faktycznie
zmówiły się, ale na cenę 2 zł za kilometr, zmowa nadal obowiązuje?

Cóż dziwnego w tym, że przedsiębiorca ustala maksymalne możliwe
stawki za wykonaną usługę? Nie wiem czy pan redaktor wie, ale nie ma
chyba w Polsce gminy, która nie przyjęłaby maksymalnej stawki
podatku od nieruchomości. Czy to zmowa samorządów?

Przy okazji, w takich miastach jak Rzeszów czy Chorzów prawie
wszystkie lub wszystkie korporacje mają dokładnie te same ceny.
Zmowa cenowa niechybnie. Ciekaw jestem czy nimi również zajmie się
UOKiK.