Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[pio.tr]

pewnie urzędasy biorą swoje za milczenie i bierność, w końcu to oni wydają
licencje tym woźnicom....

Nudzisz nowaczyk, czy jak ci tam...

[darekdarek123]

idź się lepiej chłopie napij, bo dziennikarstwo ci najwyraźniej nie idzie;)

Hienom taksówkowym tak samo mało jak lekarzom

[Gość: Tadeusz Dzik]

Dziwne ze w innych miastach mozna jezdzic taniej a tym ciagle mało i
mało.Poza tym to najgorsi kierowcy w miescie.Wymuszają,przejezdzaja
na czerwonym etc..

Przejedź się przez Warszawę -to 80 złotych mądralo

[Gość: Ivo]

To wtedy pogadamy. Huskowski, spec od taksówek-za 30 złotych dojedziesz w dzień
i to bez rabatu z pod Opery na Oporów, w okolice Karmelkowej. Czyli przejeżdżasz
pół miasta, a nie "mały odcinek". Tak zwany mały odcinek, to opłata w okolicach
10 złotych. Wsiadają trzy osoby, wychodzi po 3 złote za jazdę-po prostu masakra
cenowa w tym Wrocławiu, ach jacy źli taksówkarze...

[Gość: Minimini]

To znaczy co: ludzie mają jeździć trójkami ????

Taksówki dla ludu!

[Gość: asdf]

Nie wiem o co całe zamieszanie, nie ma przecież nakazu jeżdżenia
taksówkami.
Taksówka za droga? Na krótsze dystansy, można się przejść (zdrowiej,
a w godzinach szczytu tak samo szybko). Na dłuższe można wybrać się
autobusem. Zakładam, ze jak ktoś już nie chce jeździć z plebsem, to
posiada również zasobny portfel, a tym samym może sobie pozwolić na
taryfę.

Oczywiście zdarzają się sytuacje w stylu: późny powrót z imprezy, ale
wtedy to można albo zebrać się z paroma znajomymi, albo już odżałować
te pieniądze w imię bezpieczeństwa. Poza tym ile razy w miesiącu
takie sytuacje mają miejsce?

SOCJALizm walczy z problemami nieznanymi w innym u

[darr.darek]

Jedyny komentarz to słowa założyciela UPR Stefana Kisielewskiego:
"socjalizm to taki ustrój, który bohatersko walczy z problemami nieznanymi w
żadnym innym ustroju".

Cytat socjalisty-liberała z PO:
>"to błędne koło. Jeśli coś jest bardzo drogie, niewiele osób
>z tego korzysta. Mało osób jeździ taksówkami, więc
>i taksówkarze mają mało kursów"

Nie wie żaden socjalista o tym, że dla przerwania tego "błędnego koła" i dla
zbicia ceny przejazdów wystarczyłoby wywalić prawo(lewo) urzędników i/lub
samorządzików zawodowych do przydzielania licencji.

Jak to ? Wolny rynek ? Nie możet byt swobodnyj ! Szto wy, towariszczi socjalisty
?! Toż to kapitalizm XIX-wieczny !!! Tak nie nada ! My socjalisty ! Ordung muss
sein !

[Gość: zzz]

Bredzisz. 10 zł to po opłacie początkowej 7zł i 3zł/km to (w przypadku braku
korków i czerwonych świateł) tylko 1km jazdy. Wątpie żebyś sensownie tak gdzieś
dojechał.

[Gość: babina]

Chyba jestes taksówkarzem.

A co panie taksiarz, prawda w oczy kole?

[Gość: JAsio]

Lepiej weź się za uczciwą robotę złodzieju jeden.

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[bianconero74]

Szanowny Panie Huskowski...
Mam wielka prosbe.
Niech Pan zapisze sie na kurs(licencja na taxi),poniesie wszelkie koszta
zwiazane z uruchomieniem dzialanosci gospodarczej(niech to bedzie jedyne
zrodla utrzymania) i prosze wyjechac na miasto i sprobowac zarobic,powiedzmy
srednia-krajowa!!!!!!!
Z Pana pozycji latwo sie o takich rzeczach pisze,ze za drogo,zmowa etc.
Jestem taksowkarzem od 1.5 roku i niech Pan wierzy ze gdyby nie dodatkowe
zrodla przychodu juz dawno bym dal sobie spokoj z byciem taksowkarzem!!!!!!!!
Wie Pan dlaczego w stolicy korporacje jezdza za 1.80pln/km???!!!!
Bo wydali walke z tzw "szara strefa"...we Wroclawiu byly moze 2-3 akcje z
walka z tzw "nielegalnymi przewoznikami"....ale one nadal istnieja,maja sie
dobrze i tak samo dobrze prosperuja...
Stawki sa jak My to mawiamy z urzedu...i sie do nich stosujemy.
Nikt,nikomu nie karze...nikt,nikogo na sile nie wpycha do taksowek.
A Pan sugeruje ze My kogos oszukujemy,naciagamy,konsument nie ma mozliwosci
wyboru????!!!! Nie ladnie....ehhhh
Mowi Pan ze Poznan,Lodz,Trojmiasto sa mniejsze a jest wiecej taksowek...
Poznan...wszelkie mozliwe centra biznesowe,lotnisko,imprezy masowe...sa na
obrzezach miasta-dlatego korporacje musza ze soba rywalizowac
Trojmiasto....Gdybym mogl miec kursy na takich dystansach-sam bym klientom
proponowal rabaty!!!!!!!
Wroclaw...centrum-lotnisko 12km,centrum-Dworzec PKPiPKS 2km,centrum-Psie Pole
10 km....jak latwo zauwazyc jezdzac po Wroclawiu trudno jest przejechac
dystans 15km!!!!!!
Pan placi 30pln za kurs we Wroclawiu???!!!! Chyba ze w nocy albo w swieta...
przy obecnych stawkach kurs na lotnisko kosztuje ok 45pln,PKP-centrum...ok 12pln
Niestety Wroclaw ma jedna wade(wszedzie jest blisko heh) co dobre dla turysty
i mieszkanca ;-D
Czemu Pan nie napisal tego reportazu,w momencie kiedy litr ropy kosztawal
prawie 5pln!!!!!!!!!
Pewnie posiada Pan auto...i zna koszty utrzymania???!!!
no to prosze sobie przez rok pojezdzic po Wroclawiu(ok 200km dziennie) i
napisze ile kosztowalo Pana amortyzacja auta....
Chce Pan jezdzic 15-to letnim,rozlatujacym sie autem????!!!!!
To niech Pan wprowadzi stawke 1,80 za km...
Czesto bywam w stolicy i widze jakimi autami jezdza kierowcy za"super
stawke"....malo tego,chcetnie Panu przedstawie paragon z takiej taksowki...a
raczej jakis skrawek papierku ;-D
Na sam koniec podrozy...okazalo sie bowiem,ze zaplacilem tyle samo co we
Wroclawiu...
Mam cicha nadzieje,ze Pana "problem" zginie wsrod naprawde waznych spraw...

niższa cena większy popyt, to oczywiste

[topix]

wie pan dlaczego pan tak cienko przędzie, bo cena jest za wysoka,
zróbcie ceny jak w Wawie, to się nie opędzicie od klientów zamist na
12 godzin 8 pustego postoju, będzie 10 godzin jazdy dwie postoju,
ale wy wolicie stać, orżnąć 5 klientów na kasę, i dłubąc w nosie na
postoju, wiem , bo sam jeździłem na taryfie jako kierowca i pasażer,
i zamierzam bojkotować taksówki.

[pio.tr]

Szanowny użytkowniku bianconero74.... to nieprawda, co piszesz.
W Warszawie tańsze firmy taksówkarskie jeżdżą całkiem normalnymi samochodami.
Taksówki są tanie i jakoś sobie bez problemu radzą. Mieszkałem tam bardzo długo
i wiem, bo często jeździłem taksówkami i rozmawiałem z nimi o tym. Dowiedziałem
się także, że często auta nie są ich. To lizingowane maszyny, przez wielkie
korporacje, które potrafią tak zarządzać flotą, że mogą zejść z ceny. A auto
jeździ 24h na dobę a nie tylko 2h a później stoi na parkingu "bo za taką małą
kasę to ja nie pojadę". I o to chodzi. Czasy gdy Franek miał snopowiązałkę i
czasami przewiózł Jóźka z Zośką na wesele się skończyły. Teraz auto ma jeździć i
zarabiać. A jak właściciel/kierowca nie potrafi zdobyć klienta (sam lub z pomocą
korporacji) to powinien wycofać się z biznesu i otworzyć lepiej warzywniaka.

Oferowanie usługi po zawyżonych cenach, co tego takich samych jak konkurencja,
jest jasno i klarownie określone w ustawie o ochronie konkurencji, to niezgodne
z prawem działanie i domniemanie zmowy jest tu jak najbardziej uzasadnione.

Jakbyście obniżyli ceny, to ludzie by zaczęli jeździć taksówkami. Teraz nie
jeżdżą, bo jest drogo. Dlaczego za kurs z Karłowic na Dworzec trzeba płacić
25-30 zł? To granda w biały dzień.

A Pana cicha nadzieja... to tylko potwierdza, że macie tu we Wrocławiu jak u
Pana Boga za piecem. Ale przyjdzie dzień, gdy to się skończy....

[tomek854]

bianconero74 napisał jak to ciężko być taksówkarzem.

A tymczasem wczoraj:
Glasgow, sobota wieczór (najwyższa taryfa!).

Odległosć ok. 6 mil (ponad 10 km)

Zapłata: 8 funtów (48 złotych).

Co do kosztów: zarobki w UK są kilka razy wyższe niż w PL i dotyczy to też
taksówkarzy. Ropa ponad funta (ponad 5 złotych). London Taxi LT4 pali jej ponad
12 na sto km a do tego taka taksówka kosztuje fortunę...

Jakoś się da.

Zły przykład? Ok. Gdybym zadzwonił na private hire car (to coś takiego jak te
nielegalne taksówki w PL, tylko że są legalne, licencjonowane, kierowcy
posiadają specjalne licencje, samochody są specjalnie zarejestrowane i
ubezpieczone i podlegają dodatkowym obostrzeniom) zapłaciłbym 1/4 lub 1/3 taniej...

To jest zwyczajny polski niedasieizm i tyle.

[Gość: taksowka.co.uk]

BEZEDURA Panie,

sobota wieczor, czarna taksowka to chyba nie jechales,
za otwarcie drzwi (pierwsza mila) 4,5 funta + 2 funty za kazda mile
daje jakies 4,5+ 10

prywatne taksy PHC to koszt od 3f za 1 mile i od 1f za kazda kolejna
czyli minimum 8, ale generalnie za taki kurs bierze sie 10 funtow.

Przestań płakać, bo i tak nikt ci nie wierzy...

[Gość: Jasio]

Taksówkarze to wieczni malkontenci - wystarczy przejechać się taksówką i posłuchać.
W sumie chcesz zarabiać tyle co człowiek po studiach ze znajomością dwóch
języków? W USA taksówkami zasuwają Hindusi bo to robota dla każdego i każdy
głupi potrafi zawieźć kogoś z punktu A do punktu B.

Ciągle tylko ten jazgot najbardziej poszkodowanego zawodu na świecie.
Siedzi taki wygodnie w samochodzie wozi kogo chce, robi co chce i jeszcze płacze.
3 zł za kilometr to uczciwa stawka? Weź nie pier..
Ciekawe, że w małych miasteczkach gdzie odległości sa jeszcze mniejsze opłaca
się jeździć taniej.

Po prostu płaczesz jak baba i tyle.

[pio.tr]

Dobrze gadasz ;)

[Gość: POZNAŃ]

Jasio zapraszamy Cię do pracy w Poznaniu. Życzymy Ci wysokich
obrotów - TAKSÓWKARZE Z POZNANIA.

[Gość: Sraka]

Panie Taxi!200km dziennie-200*3zl/km =600zl,20 dni pracy = 12.000zl.
Niech to bedzie 30 kursow dziennie,czyli 600 kursow w miesiacu * 7zl za trzasniecie drzwiami=4.200zl.Razem 16.200zl.Koszty paliwa przy spalaniu 10l/100km = 1800zl,1l=4.5zl.Prosze dodac pozostale koszty.Do tego kursy nocne,taryfa w swieta itd. dodatkowa kaska.

Taksiarzu nie kituj !

[Gość: Kit]

> Mam wielka prosbe.
> Niech Pan zapisze sie na kurs(licencja na taxi),

Skoro kurs na licencje taxi ma skutkować zarobkami na poziomie sredniej
krajowej, to ludzie z wyższym wykształceniem powinni zarabiać ~ 1 mln zł rocznie....

> poniesie wszelkie koszta zwiazane z uruchomieniem dzialanosci
> gospodarczej

Wpis do Ewidencji 50-100 zł, rejestracja VAT 150 zł, księgowy 100 zł miesiąc,
jak ktoś nie umie sam. Coś jeszcze? ;)

> i prosze wyjechac na miasto i sprobowac zarobic,powiedzmy
> srednia-krajowa!!!!!!!

A kto powiedział, że taksówkarz powinien zarabiać średnią krajową?
Wysoko się cenicie...

> Jestem taksowkarzem od 1.5 roku i niech Pan wierzy ze gdyby nie
> dodatkowe zrodla przychodu juz dawno bym dal sobie spokoj z
> byciem taksowkarzem!!!!!!!!

Ale nikt Pana nie zmusza, proszę zrobić studia, nauczyć się języków, w Polsce
nie ma bezrobocia dla wykwalifikowanych pracowników.

> Wie Pan dlaczego w stolicy korporacje jezdza za 1.80pln/km???!!!!
> Bo wydali walke z tzw "szara strefa"...

I właśnie to proponuje p. Huskowski.

> Stawki sa jak My to mawiamy z urzedu...i sie do nich stosujemy.

Więc się nie dziwcie, że nie macie klientów. Skoro WY stosujecie maksymalne
dozwolone stawki, to klienci też wsiadają do taksówek gdy już na prawdę muszą.

> A Pan sugeruje ze My kogos oszukujemy,naciagamy,konsument nie ma
> mozliwosci
> wyboru????!!!!

Oczywiście, jak grzeczne misie będziecie się uśmiechać i pozdrawiać z korporacją
która zdecyduje się obniżyć ceny. I nawet opon nie będziecie przebijać i
karoserii rysować...

> Mowi Pan ze Poznan,Lodz,Trojmiasto sa mniejsze a jest wiecej taksowek...
> Poznan...wszelkie mozliwe centra biznesowe,lotnisko,imprezy masowe...sa na
> obrzezach miasta-dlatego korporacje musza ze soba rywalizowac
> Trojmiasto....Gdybym mogl miec kursy na takich dystansach-sam bym klientom
> proponowal rabaty!!!!!!!
> Wroclaw...centrum-lotnisko 12km,centrum-Dworzec PKPiPKS 2km,centrum-Psie Pole

Na pewno sprawdzałeś ile km jest w Poznaniu z lotniska do centrum ??? :)
Bo wg moich obliczeń jest jakies 7 km !!!

> Niestety Wroclaw ma jedna wade(wszedzie jest blisko heh)

Bzdura.

> Czemu Pan nie napisal tego reportazu,w momencie kiedy litr ropy kosztawal
> prawie 5pln!!!!!!!!!

Ale korporacje w innych miastach wcale nie podwyższały cen.

> Pewnie posiada Pan auto...i zna koszty utrzymania???!!!

A co to ma do rzeczy?

> no to prosze sobie przez rok pojezdzic po Wroclawiu(ok 200km dziennie) i
> napisze ile kosztowalo Pana amortyzacja auta....

Żale takie, jakby ktoś kogoś zmuszał do bycia taksówkarzem...
Nie podoba się to możecie zająć się czymś innym.

> Chce Pan jezdzic 15-to letnim,rozlatujacym sie autem????!!!!!

A takich taksówek jest większość, przy czym cenią się jak mercedesy nówki ;)

> To niech Pan wprowadzi stawke 1,80 za km...
> Czesto bywam w stolicy i widze jakimi autami jezdza kierowcy

Chyba nie bywasz w innych miastach i nie widzisz jednak...
Wrocławskie taksóweki - trupy na prawdę mało które miasto jest w stanie przebić.

> Na sam koniec podrozy...okazalo sie bowiem,ze zaplacilem tyle samo co we
Wroclawiu...

Co insynuujesz?

> Mam cicha nadzieje,ze Pana "problem" zginie wsrod naprawde waznych spraw...

To się zawiedziesz.

[Gość: Sraka]

bo taksiarze by chcieli 1 kurs dziennie 50km,tylko,ze kmioty nie rozumieja,ze w miescie kurs 3-7km to norma,no chyba,ze sie przeprowadza do Stambulu i pojada 20km z jednego konca miasta na drugi.

[tomek854]

Tak jest na zachodzie. Kursy do sąsiedniego miasta czy na lotnisko to jest norma.

Ale kurs z centrum Glasgow na lotnisko w Prestwick (70 km, 45 minut jazdy
autostradą) to jest 45 funtów, czyli jeden dzień pracy za najniższą stawkę
godzinową.

Ciekawe ile kosztowałby kurs z Wrocławia do Wałbrzycha... I ile godzin musiałaby
na niego pracować polska sprzątaczka...

[Gość: Ivo]

Ale chyba nie masz pretensji do taksówkarzy,że ludzie w Polsce mało zarabiają...?

[tomek854]

Gość portalu: Ivo napisał(a):

> Ale chyba nie masz pretensji do taksówkarzy,że ludzie w Polsce mało zarabiają..
> .?

Oczywiście że nie. Ale nie rozumiem dlaczego pomimo tego, że wszyscy zarabiają
mało taksówkarze mieliby zarabiać dużo?

Niech zarabiają proporcjonalnie do zarobków ich klientów.

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[real_mr_pope]

"We Wrocławiu natomiast, miejscy radni skłonieni przez lobby
taksówkowe uchwalili uchwałę, dzięki której taksówkarze mogli
pobierać za każdy przejechany kilometr aż 3 złote. I to w 2001 roku!"

Panu Huskowskiemu, i prowadzącemu go dziennikarzowi, należy
przypomnieć, że w 2001 roku obowiązywały stawki: 2,10 zł za kilometr
w I taryfie, 3,15 zł za kilometr w II taryfie i 4,20 zł za kilometr
w III taryfie. Wszystko przy opłacie początkowej 5 zł i godzinie
postoju: 20,00 zł. W tym samym czasie, w Warszawie, radni uchwalili
stawki (odpowiednio): 3 zł, 4,50 zł, 6 zł i również 6 zł opłaty
początkowej, przy godzinie postoju w cenie 50,00 zł.
Ceny w Poznaniu, również w tym samym czasie:
I taryfa: 2,50 zł za kilometr,
II taryfa: 3,75 zł za kilometr,
III taryfa: 5,00 zł za kilometr
Opłata pocztkowa również 5 zł, godzina postoju 35,00 zł.

"Byłem jedynym radnym, który się temu sprzeciwiał."

Panie Huskowski! Kiedy uchwalono ustawę w 2001 roku, Pan był
prezydentem Wrocławia, a nie radnym! A cenę maksymalną, w kwocie 6
złotych, zaproponował Pana człowiek, Jarosław Obremski,
wiceprezydent Wrocławia!

Parafrazując Romana Giertycha: dlaczego Panowie kłamią?

[Gość: Wrotek]

HA HA dobre :)
Na dodatek jakby nie zauważył że taksy we Wrocławiu jeżdżą od dawna
z cennikami na szybach i nalepki z numerami na drzwiach... chyba dawno nie
jechal pan wrocławską taksówką

[Gość: f.]

Z tego co tez pamiętam - chodził taki tekst wtedy po Wrocławiu - uchwalono to wszytko pod Impel, który podobno miał "wejść" w taksówki i nie opłacało mu się to przy mniejszym kursie.

Nie wiem na ile to prawda, bo kojarze to z rozmów z taksówkarzami, ale wtedy to nie była wcale maksymalna stawka, tylko obowiązkowa dla wszystkich taksówek!
Jak ktoś chciał taniej, to musiał robić to sposobami typu rabaty itp.
Oficjalnie stawka musiała być 3 zł!

Aż poszukam źródeł z tamtego okresu żeby to zweryfikować...

jak bilety coraz droższe to wole dopłącić i jechać

[topix]

panowie w magistracie nie myślą, sami napędzają taksówkom klientów,
obniżcie ceny biletów mpk, to może i taksówki stanieją, albo będą
miały mniej klientów, sam jeżdze raczej taksóką jak muszę, bo to
strasznie rujnujące, zastanawiam się, skoro ceny paliwa spadły to i
taksóki mają niższe koszty, powinny stanieć. mam wrażenie, że ta
wysoka cena to efekt płatnego lobbowania u radnych. Pomyślcie
trawmwaje wleką się niemożliwie, stają co chwila na światłach, i
ekstra na przystankach, samochód nie musi już stawać na przystankach
więc jedzie szybciej pomimo korków, jakie są zachęty dla komunikacji
miejskiej, jaka jest stratega rozwoju komunikaCYJNEGO MISASTA, GDYBY
900 MLN ZAMIAST W STADION WŁOŻYĆ W KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ TO DRUGIE
TYLE DOSTALIBYŚMY Z UNII, a tak bezsensowne cięcia, kiedy magistrat
wypłąca sobie nowe nagrody. To co jest to za niemca też było, nie
możecie wykopać metra z dworca na biielany i z dworca na nowy dwór,
przecież tam jest wysoko, woda nie przeszkadza,

[Gość: gość]

Ale po co miało by się żyć lepiej??? Lepiej wydawać potężne pieniądze na gadżety
typu fontanna, zamiast na poprawę komunikacji... Ważna kwestę też poruszyłeś -
OD CZASU NIEMCÓW NIE WIELE SIĘ ZMIENIŁO odnośnie wrocławskich ciągów
komunikacyjnych... Ale propaganda musi być... że tyle prezydenci robią i że jest
coraz lepiej. Od kiedy Zdrojewski zaczął modernizować drogi we Wrocławiu to z
roku na rok jest coraz gorzej!!! a to już minęło 20 lat!!! Niemcy w tym czasie
wybudowali setki km autostrad obwodnic w dawnym DDR'owie a u nas nic się nie
zmienia....

[the_stories_behind]

Jako wrocławianka i lokalna patriotka muszę z żalem przyznać, że Warszawa bije
Wrocław na głowę w sprawie komunikacji miejskiej. Porównajmy ceny biletów
okresowych na okaziciela: za 30-dniowy na wszystkie linie we Wrocławiu płacimy
170 zł, a w Warszawie 140 zł. Stołeczna komunikacja jest szybka i sprawna, nie
mówiąc już o tym, że w ofercie mają metro.
Warszawską taksówką jeżdżę tu za 1,60 za km, a we Wrocławiu muszę wstydzić się
za taksówkarzy, którzy moich gości nacinają na postoju przy dworcu PKP i
proponują 30 zł za kurs do centrum i ani myślą włączać taksometru. 30 zł, albo
nie pojadą. Początkowo nie wierzyłam, myślałam, że oszukują tak tylko
przyjezdnych, a szczególnie cudzoziemców, ale przekonałam się o tym na własnej
skórze.

porownanie_cen

[the_stories_behind]

Proszę bardzo: tu sobie można porównać cenniki wrocławskich i stołecznych taksówek:
Wrocław: www.tanietaxi.com.pl/index.html
Warszawa: www.tanietaxi.com.pl/warszawataxi.html

Bo we Wrocławiu mało co nie jest najgorsze

[aboutblank]

z całej Polski. Drogi - szajs, taksówki droższe niż w Warszawie, komunikacja
miejska to porażka i nic nie pomoże tramwaj plus pana dutkiewicza "w dwie
strony jeżdżący".

[Gość: gość]

dodaj do tego najdroższe opłaty postojowe w centrum miasta, komunikacja nie dość
że beznadziejna to jeszcze najdroższa, oferty pracy dla niewolników do obozów
pracy (wabco, lg, inne), kolesiostwo i nepotyzm, osiągający rozmiar mafijny...
Wrocław jest ładny, i to wszystko....

[Gość: gosc]

jest rada na te ciagle narzekania! WYPROWADZMY SIE WSZYSCY DO
WARSZAWKI, tam wszystko takie fajne ;)urzednicy, taksowki, drogi,
komunikacja - no miodzik poprostu.
tez bedziemy narzekac, hahaha
Hmmm....niech sie zastanowie....dlaczego warszawiacy tez narzekaja?
Typowe polskie!!!!

[myslacyszaryczlowiek1]

jeszcze można dodać że cały region jest do dupy. Przeklad chociazby Swiecka i
Zgorzelca. Jadąc na na Świecko mam gdzie najesc sie, do wyboru i koloru.
Smacznie zdrowo duzo i za malą kase. A na Zgorzelec mam do wyboru tylko jakies
hamburgiery, jakies smrodliwe budki z frytkami.

Łapy precz od sterowania gospodarką

[dybko2]

Co raz więcej zakusów do sterowania ręcznego gospodarką.Droga
taksówka? Jest komunikacja miejska. Zaspałeś nastawiaj budzik.Ceny
musi ustawiać popyt inaczej.KOMUNO WRACAJ.Brrrrrrrrrrrrrrr.

[pio.tr]

W Warszawie koszty życia i benzyna są droższe niż we Wrocławiu. Taksówki jeżdżą
za 1,80 pln. We Wrocławiu jest taniej żyć, benzyna względnie tania i jazda za 3
pln. Nie mów tu o ręcznym sterowaniu gospodarką kolego. Bo to co robią taksówki
we Wrocławiu to granda. Da się taniej, dlatego GW nagłaśnia temat, że ma być
taniej i zwraca uwagę na to, że korporacje we Wrocławiu chyba zapomniały co to
jest wolna konkurencja, a nastawiły się na dojenie i naciąganie ludzi. Ale to
się zemści. A raczej mści się teraz, bo taksówkarze to najbardziej znienawidzona
nacja w mieście. I tak na długo pozostanie.

Wrocław - miasto spotkań

[Gość: Wrotek]

coś sporo w tym Wrocławiu znienawidzonych nacji....
- kanary
- strażnicy miejscy
- urzędnicy
a teraz i taksiarze

kto da więcej? a może inaczej postawić pytanie:
KOGO MY WŁAŚCIWIE LUBIMY?

[Gość: Ivo]

Za to na świecie najbardziej wyśmiewaną "nacją" są polscy specjaliści od
wszystkiego....i nie oceniaj wszystkich po sobie i kilku znajomych, bo jakoś
znam setki osób w tym mieście i nikt nie żywi takich wrogich uczuć do
taksówkarzy. Z kim ty się zadajesz człowieku, z jakimiś frustratami?

[Gość: f.]

Mylisz się co do kosztów życia - są absolutnie porównywalne...

[Gość: gość]

widać że marne masz pojęcie o wolnej gospodarce. To co robią taksiarze w
cywilizowanym świcie nazywane jest zmową i jest surowo karane. Takie zmowy
prowadzą do monopolu, który wyklucza działanie mechanizmów wolnorynkowych. Moim
zdaniem, wina leży po stronie policji, jeżeli zdarzały się przypadki przebijania
opon, blokowania samochodów, czy też ich niszczenia to dlaczego nie ścigano z
bezwzględnością sprawców tych czynów? Psy na 200% wiedziały kto to robił, może
nie mieli dowodów, ale są sposoby na to żeby taki delikwent następnym razem się
zastanowił nad tym co robi, np. notoryczne i szczegółowe kontrole łącznie z ze
skarbówką...

Wolna gospodarka?

[pendrek_wyrzutek]

Gość portalu: gość napisał(a):

> widać że marne masz pojęcie o wolnej gospodarce.
> To co robią taksiarze w
> cywilizowanym świcie nazywane jest zmową i jest surowo karane.
> Takie zmowy
> prowadzą do monopolu, który wyklucza działanie
> mechanizmów wolnorynkowych.

W Stanach ceny za milę i za zaczęcie kursu
zwykle są sztywno określone przez władze miejskie.

Także ograniczona jest liczba taksówek. Firmy
konkurują jakością usług a nie ceną.

Małe wyliczenie

[pio.tr]

Poniżej małe wyliczenie, jak to wygląda życie taksówkarzy we Wrocławiu i jak to
im jest ciężko. Jakoś dziwnie skojarzyło mi się to ze związkowcami w KGHM... ale
sami oceńcie, czy to rzeczywiście tylko mi tak się kojarzy, czy może jeszcze
komuś :)

Kurs z przedmieść na Dworzec Główny
12 km
Średnie spalanie taksówki
12 litrów / 100 km
czyli na ten kurs spali
1,44 litra
co przy cenie benzyny:
4,53 zł za Pb 98
3,66 zł za ON
2,01 zł za Gaz
daje nam koszt kursu na poziomie:
6,5232 zł dla Pb98
5,2704 zł dla ON
2,8944 zł dla Gazu
ale klient płaci 3 zł / 1 km czyli za ten kurs zapłaci
36 zł
więc taksówkarz ma przychód brutto
29,4768 zł dla Pb98
30,7296 zł dla ON
33,1056 zł dla Gazu
ale ile kursów może zrobić dziennie? Dzień pracy ma np. 8h… ale zwykle
taksówkarz pracuje z 10-12h, a powinien jeździć przez co najmniej 8h, ale kurs
12km to jakieś 30 min maksymalnie, więc może zrobić
16 kursów dziennie
80 kursów tygodniowo (pn-pt)
320 kursów miesięcznie
czyli może zarobić miesięcznie (brutto):
9432,576 zł dla Pb98
9833,472 zł dla ON
10593,792 zł dla Gazu
ale… amortyzuje na pewno samochód, więc płaci mniejsze podatki
ale załóżmy, że podatki zabierają mu 50% (to i tak dużo za dużo, ale niech im
będzie)
4716,288 zł dla Pb98
4916,736 zł dla ON
5296,896 zł dla Gazu

(założyłem 12 litrów, choć wiem, że to za dużo, ekonomiczny diesel spali
spokojnie koło 7 litrów, a na gazie przy odpowiedniej jeździe można zejść do
9-10 litrów, jakby ktoś chciał to mam to w Excelu i mogę wkleić wyliczenia dla
dowolnego litrażu,
założyłem też, że taksówkarz jeździ a nie się opiernicza. Nie ma bata, jak się
chce zarabiać, to trzeba jeździć)

Aha... przy opłacie za kurs na poziomie 2 zł / 1 km, wynik mamy:

2796,288 zł dla Pb98
2996,736 zł dla ON
3376,896 zł dla Gazu

czyli średnia krajowa, i to jest na rękę po siermiężnych podatkach, które
oszacowałem na 50%, a nie brutto, jak przy średniej krajowej. Więc niech mi tu
nikt nie pie..., że taksówki są tanie. Są drogie jak cholera. A jak ktoś nie
umie zejść z ceny do poziomu 2 zł to znaczy, że jest leniwy i nie chce mu się
redukować kosztów i myśli, że będzie zarabiał nie wiadomo ile będąc
taksówkarzem. Do tego jeździć trzeba, a nie się obijać.

Oczywiście... w to wchodzi jeszcze prowizja dla korporacji. Ale korporacja już
na pewno może zrobić to tak, aby podatki wziąć na siebie, lizingiem zmniejszyć
ich ilość. Są sposoby, tylko trzeba chcieć. A gwarantuję, że ilość klientów
wzrośnie, jak pójdzie fama po mieście, że jakaś korporacja jeździ za 2 zł, albo
taniej.

[Gość: Ivo]

16 kursów dziennie?hahaha. I oczywiscie wszystkie po 30 złotych. Stary ty
powinieneś dla rządu pracować, masz fantazje. Ech nie mam czasu
polemizować-powiem krótko-średnia to jest 8 kursów po 15 złotych. To jest realna
średnia a nie wyliczenia w domu przy piwku.

[pio.tr]

8 kursów po 15 zł? Zmień branżę zatem, skoro nie potrafisz zdobyć większej
ilości. To dość prosty rachunek.

[Gość: qaz]

Ludzie nie porównujcie Warszawy do Wroclawia. Tam auta przemierzają
dużo większe odległości. Sam jezdze na taxi i wiem jaki wychodzi
średni dystans. By zapłacić 30zł w dzień na I taryfie naprawdę
trzeba kawał miasta przejechać. Ale widać że sporo osób wierzy w
propagandę rybek :) Nie wspomnę o komentowaniu rzeczy o których nie
ma się bladego pojęcia - narodowa mentalność

[Gość: woit2]

Niestety.
Polskie piekiełko.
Juz taksówkarzom zazdroszczą.
A policz jeszcze VAT i kasę fiskalną specjalisto od logistyki.

[pio.tr]

no przecież policzyłem... 50% podatków to aż za dużo... A wcale nie zazdroszczę.
Sam bym tak nie pracował, bo mam ciekawszą bardziej umysłową pracę.

[Gość: Ivo]

Miejmy tylko nadzieję,że nie jesteś analitykiem....

[Gość: such71]

i to chyba za duży wysiłek

[Gość: motorniczy]

<<bo mam ciekawszą bardziej umysłową pracę
Jak bardziej umysłową?Buraku.

[willesden]

Biedni wrocławscy taksówkarze: koszty prowadzenia działalności, amortyzacja
samochodu, kasa fiskalna a nawet VAT. Tak jakby tych kosztów nie mieli
warszawskie cierpy.

[plosiak]

W życiu nie uwierzę, że w dużym mieście średnia kursów to 8 dziennie. Przecież
taki taksówkarz jeżdżąc 22 dni w miesiącu nie zarobiłby nawet 1000 zł. Takie
bajki możesz ogłupiałym klientom wciskać.

Mieszkam w Szczecinie. Nie wiem ile jest taksówek, zresztą mam to gdzieś. Z pół
roku temu miałem nogę w gipsie i musiałem jakoś się dostać do pracy - jedyne
wyjście to taksówki. Poza tym czasami gdzieś się wieczorem z żonką wychodzi i
też korzystamy z taksówek. Więc jakieś tam pojęcie mam. Jeździłem rano, wracałem
z pracy, wieczorami - zakładam, że to są "godziny szczytu". Za każdym razem
dzwoniłem dużo wcześniej i zamawiałem taksówkę na konkretną godzinę - nigdy nie
była punktualnie - pewnie za dużo zleceń. Przez radio co chwila padają kolejne
zgłoszenia. W zasadzie zawsze taksówkarz kończąc kurs już miał zaklepany następny.
Spokojnie wyjdą z 3 na godzinę, niech będzie 20 na 8 godzin pracy, choć z
pewnością jest więcej. Niech będzie 20 kursów po 20 zł. Czyli 8800 zł licząc 22
dni pracy, po 8 godzin. Nawet niech wszystkie koszty, paliwo, podatki, naprawy
wyniosą połowę, to mało nie jest.

A przyjąłem wersję korzystniejszą dla taksówkarzy :) Pamiętajmy, że przecież
jeździ się nocami, w święta, gdzie stawki są inne. Czasem trafi się kurs z
jednego końca miasta na drugi, co w Szczecinie spokojnie oznacza z 50 zł.

[pio.tr]

No widzę, że ktoś jednak tu myśli, jak należy. Ja miałem to samo wrażenie, jak
jeździłem w wielu miastach Polski. Do tego np w Warszawie spotykałem po nocach
taksówkarzy, co tylko jeżdżą w nocy.

Do tego, dodam, że w Warszawie REGULARNIE zostawiałem napiwki. po 2-3 zł z 17zł
za kurs do 20. Niech ma. Bo wiem, że należy tak robić. I ludzie tam tak robią
dość często. We Wrocławiu w życiu tego nie zrobię, do czasu aż nie zejdą z ceny.

[Gość: POZNAŃ]

Jestem taksowkarzem w Poznaniu. Mój dochód brutto za miesiąc
sierpień wynosi 3100zł. Zapraszam zostań taksówkarzem w Poznaniu!

[Gość: such71]

ten gość nie ma pojęcia o czym pisze niech doliczy jeszcze zakup
samochdu koszty napraw ,sprzątania po baranach,itp albo niech
zacznie pracować świątek piątek i nedziela (rodzina,
przyjaciela,inne obowiązki)

[pio.tr]

50% podatki to właśnie wszystkie te koszta. A samochód... się amortyzuje, kto
tego nie robi, jest zwykłym idiotą. Jak wieziesz rodzinę z dziećmi, to brudzą na
pewno bardziej niż normalni klienci, którzy wchodzą tylko na parę chwil. Widać,
że chyba nie wiesz co co zupełnie w tym chodzi i na siłę próbujesz bronić taksiarzy.

[Gość: lucyferos]

50% podatki to właśnie wszystkie te koszta. A samochód... się
amortyzuje, kto
> tego nie robi, jest zwykłym idiotą.
Jeśli masz auto w leasingu to nie ma amortyzacji- dla twojej
wiadomości.
Paliwo jest dość drogie to inna sprawa.
Korporacje nie dają zleceń za friko..
A idiota jest ten, kto wypisuje bzdety nie mając pojęcia.
Pewnie siedzisz gdzieś w biurze, jako robol biurowy i szczycisz
się "bardziej umysłową pracą"..(co za okreslenie <lol>).
Jakoś nie masz w zwyczaju dyskusji, to znaczy słuchać innych. Ty
wiesz.. Tępa pałko.

[pio.tr]

heheh :) widzę, że nie potrafisz nic innego, jak wyzywać ludzi od tępych... cóż,
nie każdy jest elokwentny i czasami potrzebuje dać upust swoim taksówkarskim
emocjom...

[pio.tr]

Jeszcze jedno, jak ma się lizing, to też wrzuca się to w koszta, co pomniejsza
podatki, tak dla Twojej wiadomości.
I faktycznie siedzę za biurkiem, z tej perspektywy świat wygląda o wiele
przyjemniej ;)

[tomek854]

pio.tr napisał:

> Poniżej małe wyliczenie
> Kurs z przedmieść na Dworzec Główny
> 12 km

> Średnie spalanie taksówki
> 12 litrów / 100 km
> czyli na ten kurs spali
> 1,44 litra
> co przy cenie benzyny:
> 4,53 zł za Pb 98
> 3,66 zł za ON
> 2,01 zł za Gaz
> daje nam koszt kursu na poziomie:
> 6,5232 zł dla Pb98
> 5,2704 zł dla ON
> 2,8944 zł dla Gazu
> ale klient płaci 3 zł / 1 km czyli za ten kurs zapłaci
> 36 zł
> więc taksówkarz ma przychód brutto
> 29,4768 zł dla Pb98
> 30,7296 zł dla ON
> 33,1056 zł dla Gazu

Według Ciebie paliwo to jedyne koszta dla taksówkarza?

Po pierwsze: amortyzację pojazdu przyjmuje się co najmniej drugie tyle co paliwo.

Po drugie: opłaty korporacyjne

Po trzecie: specjalne przeglądy

Po czwarte: droższe ubezpieczenie

Po piąte: ZUS, podatki i tak dalej...

Po szóste: opłaty licencyjne (nie wiem, ale zakładam, ze się to od czasu do
czasu odnawia).

Nieco przesadziłeś z tym optymizmem...

I jeszcze: jeżeli we Wro jest kilka tysięcy taksówek i każda według Ciebie 16
kursów dziennie, to wynika z tego, że dziennie we wrocławiu odbywa się
kilkadziesiąt tysięcy kursów taksówkowych, czyli przeciętny mieszkaniec miasta
jeździ taksówką co najmniej dwa-trzy razy w miesiącu...

Chyba, chłopie, przeszacowałeś nieco.

[pio.tr]

Jakbyś doczytał do końca to byś zobaczył, że wyliczona przeze mnie kwota
zarobków już ma obcięte podatki. To po pierwsze. Po drugie, amortyzacja pojazdu
właśnie te podatki dodatkowo zmniejsza. Po trzecie, bycie taksówkarzem to nie
praca, za którą się dostaje 5 tysięcy miesięcznie. Uważam, że pensja w wysokości
3-4 tysięcy miesięcznie na rękę to maksimum dla tego zawodu w tym czasie. Nie
będzie tak, że taksówkarz zarobi 10 tysięcy złotych ;)

A co do ilości kursów, jakby były tańsze, to byłoby ich o wiele więcej.

[Gość: japi]

Jezeli jest to działalnośc gospodarcza taksówkarza to może i 50 tys zarobić.
Pensje regulowane to w urzędach (bo są finansowane przez podatników),
instytucjach państwowych i parapaństwowych oraz dla pracowników etatowych w
zalezności od uznania właścicieli firm.

[Gość: acc]

A może po prostu wyślijmy Wrocławskich taksówkarzy na kurs do Warszawy? Może
wtedy dowiedzą się, jak można wyjść na swoje przy pobieraniu 1,80 z kilometr, a
nie 3 zł?

Bo z tego co widzę, to wszyscy taksówkarze wypowiadający się w tym temacie zdają
się zapominać o jednym fakcie: jakoś w innych miastach biorą mniej i żyją. A u
nas, jak to zwykle bywa: NIE DA SIĘ.

[Gość: księgowy]

No widac że masz pojęcie o prowadzeniu biznesu pod nazwą taksówka i o korporacjach jak to je szumnie nazywasz. Smutna prawda jest taka że taksówkarze w Łodzi jeżdżą po 2zł z kilometra po 16 godź dziennie przez 7 dni w tygodniu łącznie ze świętami.Efekt jest taki, że żadnego z nich po kilku latach nie stać na wymianę auta.Niezłe wózki mają tylko emerytowani policjanci i wojskowi oraz inne uprzywilejowane grupy społeczne chodzące na wcześniejsze emerytury.Proponuję żebyś sam się zatrudnił w jakimś gó...e za 1200pln na 12 godź dziennie a poczujesz smak taksiarskiej roboty...

[Gość: taksówkarz]

Proponuję przyjechać do Poznania. Każdy tutaj może być taksówkarzem!
Życzę powodzenia w tej branży. Pojeździsz zobaczysz. Zapraszam.
Jeśli na taksówkach jast taki biznes to może MIASTO lub MPK ustawi
swoje taksówki zatrudniając kierowców? Proponuję stawkę 1,50 za
kilometr.

[Gość: nnnnnnnnnnnnnnnnnn]

To wyliczenie nie ma nic wspolnego z rzeczywistoscia. Koszta które
podajesz mozna jeszcze przyjac do dyskusji ale reszta to belkot
czlowieka, który nie ma bladego pojecia o realiach panujacych w tej
branzy.
W skali jakiegos okresu (dzien, tydzien, miesiac, rok) sa okresy
kiedy popyt przewyzsza podaz ale obecnie jest ich coraz mniej. Ty
przyjales w wyliczeniu ze bez przerwy jest moment kiedy popyt jest
wyzszy.ABSURD. Gdyby tak bylo jak zalozyles zaden taksówkarz by nie
jeczal i jezdzili by nowymi autami które z amortyzowaliby po 4
latach mniej wiecej.
Ktos tam pisal o Szczecinie ze jezdza non stop. Jechales non stop ta
taryfa przez conajmniej 8h ze wiesz jak to wyglada w innych
godzinach. Znowu zalozenie ze taxi jezdzi non stop. Ludzie skad
takie wnioski. Tak nie jest. W Warszawie ceny sa zanizone ostro.
Rynek de facto uwolniony. Jezeli ktos mysli ze to idzie w parze z
ekonomia skali to jest w bledzie. Klient korzysta wtedy kiedy ma
realna potrzebe a nie dla zabawy. Od obnizenia ceny klientow nie
przybywa. Wiem ze niektorym ciezko to zrozumiec ale w przypadku taxi
tak jest. Dlatego ze nikt nie ma monopolu na obnizanie ceny jak to
zrobia wszyscy to podziela sie rynkiem a klient bedzie jechal wtedy
kiedy ma potrzebe.
Pisanie ze taksowkarze to nieroby to nastepna glupota. Czy ty
myslisz ze oni nie robia tych twoich kursów z wyliczenia bo im sie
nie chce? Nie robia bo ich nie ma poprostu. A obnizka nie spowoduje
ze nagle ich bedzie duzo wiecej. ten kto ma jechac pojedzie. (wiem
tego nie zrozumiesz ale tak jest poprostu).
No i na konec. ile ma zarabiac taksówkarz? Dolicz ryzyko zwiazane z
roznymi czynnikami. dolicz przymusowe przestoje. Duze awarie. brak
urlopu(koszta placisz nawet jak nie pracujesz). I nie pisz ze to sie
miesci w tych 50% Bo w skali dlugo okresowej to malo troche. Zebys
mial swiadomosc WSZYSTKIE KOSZTA STALE I ZMIENNE BEZ AMORTYZACJI,
ODKLADANIA NA NASTEPNE AUTO I NAPRAW BIEZACYCH TO MINIMUM 30% UTARGU
BRUTTO. IM NIZSZY UTARG TYM WIEKSZY PROCENTOWY KOSZT PROWADZENIA
DZIALALNOSCI.Wynika to z wysokich kosztów stalych.

[g625]

> ekonomia skali to jest w bledzie. Klient korzysta wtedy kiedy ma
> realna potrzebe a nie dla zabawy. Od obnizenia ceny klientow nie

Mylisz się - w Szczecinie ludzie jeżdżą na imprezy i z imprez
taksówkami, a więc dla zabawy. W Poznaniu też. A we Wrocławiu, skoro
mają płacić 30 zł, jeżdżą autobusami. W tamtych miastach nie ma
nielegalnych taksówek, bo nie ma zapotrzebowania.

Zabawa

[pendrek_wyrzutek]

g625 napisał:

> Mylisz się - w Szczecinie ludzie jeżdżą na imprezy i z imprez
> taksówkami, a więc dla zabawy.

Znaczy się ich zabawa polega na jechaniu taksówką? To dlaczego
narzekają na cenę?

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[taxi.wroclaw]

Szanowni Panie Redaktorze! Dlaczego pisze Pan nieprawdę. W innym wątku
(Dyrektor Marek Czuryło nie wie) starałem się wyjaśnić pewne mechanizmy.
Widocznie uznał je Pan za zbyt mało przekonywające i przeszedł do kolejnego
ataku. Proponuję Panu sprawdzić w praktyce lub telefonami do korporacji, która
za ile jeździ. Pozwolę sobie powtórzyć po raz kolejny. We Wrocławiu są jedna
lub dwie firmy nie stosujące rabatów. Po wykrzyczane w gazecie 3 zł prawie
nikt nie jeździ ( Pan pisze że połowa) Proszę niech Pan poda nazwy tych firm.
A co do Warszawy. Proszę sprawdzić w internecie ceny największych firm, dla
ułatwienia pomogę: Ele Taxi 2,40/km i 6,00 za pierwszy oraz 40 za godź
postoju; Halo Taxi 2,40/6,00/40; MPT 19191 tak samo; Sawa 2,80/6,00/40. Owszem
jest kilka niszowych firm tańszych. tak jak i we Wrocławiu. Jak się to ma do
2,50/5,10/21,25 przy 15% rabacie. Efekt szoku zawsze się uzyska porównując
firmy najtańsze do najdroższych. A co do przywołanego jako autorytet Pana
posła Huskowskiego. Kilka tygodni temu po wywiadzie zamieszczonym we
wrocławskim dzienniku, wysłałem na jego poselską skrzynkę mailową swoją opinię
na ten temat i niestety nie był uprzejmy odpowiedzieć, chociaż list ukazał się
drukiem w tej samej gazecie. Dlatego zastanawiam się o co tu chodzi? Pozdrawiam.

[pio.tr]

Proszę nie ściemniać o rabatach, których używa może 5% klientów. Większość
jeździ po normalnych cenach. A w Warszawie taksówki są zdecydowanie tańsze, a i
firm jeżdżących za mniejsze pieniądze jest więcej.

[Gość: ja]

ja juz od dawna mam w dupie wroclawskich zlodzeji... znaczy sie taksowkarzy ;)
szachownica,transport czy jak to sie tam nie nazywa wszedzie wiezie za 10 zl max
15 zl i to w nocy!!! :)

[Gość: Ziom]

Też z nich korzystam, dają radę chłopaki.

Litości,drogi pio.tr

[Gość: twójszef]

A ty wiesz, analityku domowy ile procent kożysta z rabatów?Typowy
polaczek.Gó... wiesz w temacie ,a skaczesz po całym forum z
debilnymi komentarzami.

[pio.tr]

heheh, debilne komentarze, to na razie tylko Twoje widziałem ;)
a tak na poważnie, jeżeli nie uznajesz tego co piszę, to znaczy, że jawnie
jesteś po drugiej stronie barykady, czyli po stronie taksiarzy, którzy boją się
że stracą kasę ;)

[Gość: Ivo]

Dokładnie, kolo jest typowym polaczkiem, nie ma pojęcia o temacie a pierwszy
mądry.Żenada, ale cepem trzeba być,żeby takie bzdety tu pisać.

[willesden]

Bayer Taxi 96-67
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.40 zł/km, w nocy: 2.10 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.47 zł/min

Express Taxi 96-63
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.80 zł/km, w nocy: 2.60 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.55 zł/min

Volfra Radio Taxi 96-25
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.40 zł/km, w nocy: 2.10 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.47 zł/min

Korpo Taxi 022-561-91-00
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 2.00 zł/km, w nocy: 3.00 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.67 zł/min

Tele Taxi 96-27
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.50 zł/km, w nocy: 1.50 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.50 zł/min

ELE Taxi 811-11-11
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.80 zł/km, w nocy: 2.70 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.60 zł/min

Super Taxi 96-22 / 96-61
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.60 zł/km, w nocy: 2.40 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.53 zł/min

Euro-Taxi 96-62
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.60 zł/km, w nocy: 2.40 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.53 zł/min

Halo Taxi 96-23
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.80 zł/km, w nocy: 2.70 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.60 zł/min

TOPTAXI 96-64
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 2.00 zł/km, w nocy: 3.00 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.67 zł/min

Merc Taxi 677-77-77
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 2.40 zł/km, w nocy: 3.60 zł/km Opłata za 1 min postoju: 0.60 zł/min

Nowa Radio-Taxi 96-87
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.60 zł/km, w nocy: 2.40 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.53 zł/min

Taxi Plus 96-21
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.60 zł/km, w nocy: 2.40 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.53 zł/min

Wawa-Taxi 96-44
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.50 zł/km, w nocy: 2.25 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.50 zł/min

Extra Taxi 96-83
Opłata za zajęcie miejsca: 5.00 zł
Opłata za 1 km: 1.30 zł/km, w nocy: 1.95 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.43 zł/min

Grosik Taxi 646-46-46
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.20 zł/km, w nocy: 1.80 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.40 zł/min

Taxi Partner 96-69
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.80 zł/km, w nocy: 2.25 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 1.50 zł/min

City Warsaw. Radio-taxi 94-59
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.40 zł/km, w nocy: 2.10 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.70 zł/min

Trans Taxi 96-24
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 1.60 zł/km, w nocy: 2.40 zł/km
Opłata za 1 min postoju: - brak danych

Lux Taxi 96-66
Opłata za zajęcie miejsca: 5.00 zł
Opłata za 1 km: 1.10 zł/km, w nocy: 1.50 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.50 zł/min

MPT Radio-Taxi 91-91
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 3.00 zł/km, w nocy: 4.00 zł/km
Opłata za 1 min postoju: - brak danych

GOLD TAXI 96-88
Opłata za zajęcie miejsca: 6.00 zł
Opłata za 1 km: 2.00 zł/km, w nocy: 2.60 zł/km
Opłata za 1 min postoju: - brak danych

Maxi Taxi 94-56
Opłata za zajęcie miejsca: 10.00 zł
Opłata za 1 km: 3.00 zł/km, w nocy: 6.00 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 1.00 zł/min

Sąsiad Taxi 638-33-33
Opłata za zajęcie miejsca: 5.00 zł
Opłata za 1 km: 2.00 zł/km, w nocy: 3.00 zł/km
Opłata za 1 min postoju: 0.50 zł/min.

[Gość: Cierp z Brzeskiej]

Ceny dawno nieaktualne. Ele bierze 2,40, Grosik 1,60 itd...

Pan Stanisław w 2001 roku był...

[kolejarz_200]

... prezydentem Wrocławia, a więc jego przerażenie trzema złotymi za km już w
2001 r. wygląda co najmniej dziwnie. Nie ładnie tak zrzucać winę na późniejsze
władze, tym bardziej na takie, które samemu się namaszczało.

[Gość: Wrotek]

Właśnie...
tym sposobem wywiad z tym panem nie ma dla mnie już żadnej wartości
merytorycznej... po prostu mu nie wierzę i tyle

dobranoc :)

[Gość: A.]

Wystarczy spojrzeć tu:
uchwaly.um.wroc.pl/uchwala.aspx?numer=XXIX/2222/04
i tu
uchwaly.um.wroc.pl/uchwala.aspx?numer=XLI/1367/01
a następnie tu:
www.huskowski.eu/omnie.html
pl.wikipedia.org/wiki/Stanis%C5%82aw_Huskowski_%28polityk%29
jakie wnioski?
1. Pan Huskowski był Prezydentem Wrocławia od 8 maja 2001 do 19 listopada 2002.
2. Rada Miejska podjęła uchwałę o taryfach taksówkowych 22 listopada 2001 r. z
wejsciem w życie 28 marca 2002 a więc w okresie urzędowania p. Huskowskiego
3. 18 listopada 2004 Rada Miejska wprowadziła zmiany do uchwały z 2001 r. które
jednak nie zmieniły zasadniczo cen maksymalnych...
4. na stronie wikipedii co do przewodniczenia Radzie Miejskiej są jakieś błędy
ale .. na stronie domowej p. Huskowski napisał: "W latach 2002-04 byłem
przewodniczącym Rady Miejskiej." to chyba dość długo aby przeforsować inne ceny
maksymalne?

Oj nieładnie obarczać winą za własne błędy następców ....

Husek to Asterix nie wypił magicznego napoju

[Gość: Ave cezaro-Tusk]

przez to nic nie pamięta

[Gość: hehe]

niech sie sam zwolni! skoro takie ceny zatwierdzil!
zapomnialo sie? typowy polityk. zatwierdzil, ale zapomnial, a teraz
za swoje zwalniac chce innych, bleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[tttommy]

co mają zrobić urzędnicy, których z jednej strony straszy się
zwolnieniami. Z drugiej natomiast słyszy się, że najważniejszy jest
przedsiębiorca, któremu trzeba obniżać podatki. Zobaczymy co z tego
wyjdzie.

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[karol64]

"Maciej Nowaczyk: - Dlaczego po Wrocławiu jeżdżą najdroższe taksówki w całym
kraju? Aż połowa korporacji za każdy przejechany kilometr życzy sobie 3 zł. W
żadnym innym mieście w Polsce nie ma tak wysokich opłat."

A co mają do tego inne miasta? Może biznes taksówkowy w innych miastach ma
inne koszty. Może jest większa konkurencja?

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[kris690]

Prawda ,czesto latam ze Strachowic kurs na dworzec pkp od 55 do 90zl.Koszmar ,chyba zaczne jezdzic miejskim,choc w informatorze w samolocie wyceniaja kurs na dworzec na 20-30 zl.Wypadaloby cos z tym zrobic panowie urzednicy.

[real_mr_pope]

Czas zmienić taksówkę w takim razie. 90 zł to 30 kilometrów przy
najdroższych cenach. Nie zastanawiałeś się którędy taksówkarz Ciebie
wiezie?

[Gość: SLAWEKW]

KUP SE BILET NA AUTOBUS 406 ZA 2,50 ZŁ

Urzędnicy mają w tym biznesie jakieś ukryte dochod

[bestmisio44]

tak ja to sobie tłumacze i mogę mieć rację,a wystarczy konkurencje powiększyć
i wszystko wróciło by do normy to takie proste,coś z tym trzeba zrobić a nie
tylko gadać.

[Gość: graf0]

Ja uważam że p. Huskowski ma rację.
Podobnie jak on, w trakcie pobytu w Warszawie czy Poznaniu jeżdżę
taksówkami jak wściekły i ceny uważam za przystępne. Zdarza mi się
jeździć jedną taksówką przez 2-3 godziny, załatwiając różne sprawy.
Bardziej mi się opłaca zapłacić za czas oczekiwania niż wzywać nową
za 15 min i musieć na nią czekać. Szczególnie w Poznaniu ceny są
przystępne.
Natomiast we Wrocławiu unikam taksówek jak tylko mogę, bo ceny są
przegięte. Dzisiaj nie miałem wyjścia i pojechałem z Ołtaszyna na
lotnisko - zapłaciłem 64 PLN (!). Mając do wyboru to albo zawracanie
głowy mojej żonie żeby mnie odwiozła, wybieram to drugie. Gdyby ceny
były jakieś 30% niższe, wybierałbym taksówkę zdecydowanie częściej.

Pierwsza korporacja, która zaproponuje sensowne ceny może liczyć na
mnie jako stałego klienta. Zresztą myślę, że nie tylko na mnie - kto
pierwszy zacznie jeździć za 2zł/km nie będzie się mógł opędzić od
klientów.

Kolejny cud ryżego oszusta

[Gość: ryżydobólu]

Ja se śmigam Kurierem

[krawiec6661]

i płacę mniej, proste. Teraz ta firma działa już w pełni legalnie.

masakra

[Gość: peksa]

Mieszkam w Warszawie i tutaj jeżdżę z taksami średnio 3-4 razy w
miesiącu. Stać mnie na to , bo 1,6 zeta za kilometr to w miarę
rozsądna cena, choć i tak jeszcze w latach 2003-2004 jeździłem za
1,2 ;) Ostatnio byłem we Wrocławiu i byłem w szoku. Raz że drogo,
dwa że chcieli jechac bez licznika to jeszcze łaskę mi robili
(dokładnie jak w Wawie w czasach komuny...).

TAXI-POZNAN

[piesek-2]

MOIM ZDANIEM CENTY ZA TAKSOWKI POWINNO USTALAC MIASTO, NA PODSTAWIE
PRZEPROWADZONEJ KALKULACJI. TAK JAK JEST W NIEMCZECH. KLIENT WSIADA
DO TAKSOWKI I WIE, ZE ZAWSZE ZAPLACI TAKA SAMA CENE.NASTEPNA SPRAWA
TO DOSTEPNOSC TAKSOWKARZY DO WSZYSTKICH ATRAKCYJNYCH POSTOJOW. MAM
NA MYSLI DWORCE, LOTNISKA, HOTELE ITD.W POZNANIU JEST TAK, ZE NA TE
ATRAKCYJNE POSTOJE MAJA MONOPOL FIRMY FAWORYZOWANE NAWET PRZEZ
MIASTO.SA ROWNIEZ OPINIE TAKSOWKARZY, KTORZY MOWIA, ZE CENY POWINNY
BYC UWOLNIONE.TAKSOWKARZ SWIADCZY USLUGI TAK JAK FRYZIER,
HANDLOWIEC, PLYTKARZ. CENA NP FRYZJERA W MOJEJ OKOLICY ROZNI SIE
NAWET O 50%. HOTELE W OKRESIE TARGOWYM POBIERAJA ROWNIEZ DUZO
WIEKSZE OPLATY. ZA KSEROKOPIE WYKONANA W MIESCIE PLACE OKOLO 0,2 ZL
ZA STRONE. NATOMIAST NP SAD ZA WYKONANIE TEJ SAMEJ USLUGI POBIERA
JUZ 1 ZL ZA STRONE!TAKSOWKARZ ZEBY ZE SWOJEJ PRACY WYZYL MUSI MIEC
OBROTU MINIMUM 5 TYS. ZLOTYCH. W TYM ROKU W POZNANIU MOZNA
POWIEDZIEC UWOLNIONO RYNEK LICENCJI NA TAKSOWKE.KAZDY MOZE ZOSTAC
TAKSOWKARZEM.MOJE ZAROBKI SPADLY OKOLO O OKOLO 40%. JESLI KTOS NIE
MA DODATKOWEGO ZAJECIA TO TRUDNO MU JEST SIE UTRZYMAC Z TEJ PRACY.
DLATEGO DUZO TAKSOWKARZY WYKONUJE INNE PRACE NP JAKO KIEROWCY W MPK
LUB JEZDZA W POGOTOWIU.WYOBRASCIE SOBIE, ZE TAKSOWKARZ PO PRACY NA
TAKSOWCE PO 10 GODZ.PRACY WSIADA DO KARETKI POGOTOWIA. O TRAGEDIE
NIE TRUDNO!!! ALE KOGO TO OBCHODZI. CENY ZA TAKSOWKI NIE USTALAJA
TAKSOWKARZE TYLKO WLASCICELE CENTRALI TEL.TO ONI WRAZ Z "PREZESAMI"
KORPORACJI USTALAJA CENY. I MAJA W TYLKU DOBRO TAKSOWKARZA.ZAPRASZAM
WSZYSTKICH CHETNYCH DO PRACY NA TAKSOWKE W POZNANIU. PO UWOLNIENIU
LICENCJI W POZNANIU DUZO TAKSOWKARZY OSIAGA DOCHODY OBECNIE DOCHODY
W GARNICACH 3 TYS. BRUTTO!!! WROCLAWSKIE CENY NIE SA WCALE
ASTRONOMICZNE.CENA ZA PRZEJECHANIE JEDNEGO KILOMETRA POWINNA WYNOSIC
ROWNOWARTOSC JEDNEGO LITRA PALIWA.JESZCZE JEDNO NIKT NIKOGO NIE
ZMUSZA DO KORZYSTANIA Z USLUG TAKSOWKOWYCH, PRZECIEZ ISTNIEJE
KOMUNIKACJA MIEJSKA. POZDRAWIAM TAKSOWKARZY Z WROCLAWIA.

[tomek854]

Po pierwsze: nie krzycz.

Po drugie: jeżeli taksiarz po 10 godzinach pracy wsiada za kółko w drugiej
pracy, to łamie prawo.

To jest przewóz osób, tachograf czy nie, pewne standardy obowiązują.

[Gość: Andzrzej]

"Nie jestem emigrantem. Jestem Europejczykiem!" Jeśli jesteś
eropejczykiem to powinieneś w naszym kraju rozpowszechniać
europejskie standarty.Wystarczy jechać do Niemiec. Jesteśmy za nimi
około 30 lat do tyłu.Proponowałbym nie marnować czasu i wszystkie
przepisy, ustawy itd "ściągnąć" od Niemców. Pozwoli to nam
zaoszczędzić czasu. Niemcy mają wszystko sprawdzone. My jestesmy
jeszcze za ...., żeby coś wymyślać i się mądrzyć.Mam brata
taksówkarza w Poznaniu. Będąc w Poznaniu widzę często ten poznański -
polski porządek z taksówkami na ul. Szkolnej, Wielkiej,
Paderewskiego itd. Miasto uwolniło licencję nie tworząc miejsc
postojowych dla taksówek. Ponadto barat mi mówił o układach
(polskich!!) panujących na rynku taksówkowym w Poznaniu. Gdybym
chciał otworzyć nową firmę świadczącą usługi - taksówkowe, to stoję
na przegranej pozycji! Dlaczego? To proste do takich postojów jak
Lotnisko, Dworce zostanę nie dopuszczony! Czy to jest po
EUROPEJSKU???

[tomek854]

To co. Ja mam jechać do Poznania i zrobić z tym porządek?

[Gość: kasia]

tachograf w twojej głowie jest. Widziałeś w taksówce tachograf?
Polska to jeszcze nie Europa. Zapamietaj "europejczyku"!

[tomek854]

Kasiu droga, czytanie ze zrozumieniem się kłania.

Nie widziałem w taksówce tachografu, bo go tam nigdy nie ma.

Przeczytaj jeszcze raz to zdanie, które tak Cię podekscytowało, potem usiądź
wygodnie i spróbuj domyśleć się jego znaczenia...

Pozdrawiam.

[Gość: vhghfh]

no szlag jasny! fryzjerzy tez maja zmowe cenowa!
A cos pan takiego, Panie Huskowski zrobil za czasow swej
prezydentury? A te wlasnie ceny , to przypadkiem nie za pana Hu byly
zatwierdzone?!
A jak ktos wie cos na temat zmowy to winien to zglosic do
prokuratury, a nie tylko udzielac swietnych wywiadow w malo
swietnych gazetach.

Nie wiem jak jest we Wrocławiu, ale dorzucę do

[hauki]

kolekcji jeszcze jeden region - Trójmiasto. Koszmarny trust taksówkowy i ceny chore. No chyba że się zagada, że jest się stamtąd zna się tego i tamtego, to od razu dają jakieś karty rabatowe i inaczej licznik leci.

Łódź, Kraków, Białystok, Opole - bardzo w porządku, zero wtopy. Opole chyba najtańsze w Polsce.
W Katowicach nacinają straszliwie pod dworcem i wiozą naokoło. Jak uczciwa korporacja z telefonu, to bardzo w porządku.

O mojej Wawie już i tak dużo powyżej, ale uwaga na Bayer taxi. Dwa razy mnie menty próbowały naciąć i dookoła wieźć, bo z założenia myślały, że pod dworcem niewarszawiak wsiada. Ale jak obsztorcowałem, to odpowiednio już policzył jeden z drugim. Poza tym w miarę w porządku. Dobre są nielegale spod klubów;-)

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[holcroft80]

Panie Redaktorze w woli ścisłości w W-wie taxi nie jest najtańsze jeżdżę w
jednej z Bydgoskich korporacji za 1,78zł/km. Wydaje mi się, że pomysł ze
zwiększeniem limitu i sugerowaniem, ze w innym mieście jest więcej taksówek do
niczego nie prowadzi po pierwsze każde miasto ma inne zapotrzebowanie na
taksówki po drugie zwiększenie limitu nie zmniejszy opłaty tylko zwiększy zysk
właścicieli korporacji gdyż więcej aut będzie dla nich jeździć. Tak na
marginesie polecam popracowanie przynajmniej kilka miesięcy jako taksówkarz
ażeby mieć jakieś wyobrażenie o tym zawodzie, który jest bardzo specyficzny a
później pisać o taxi.

[Gość: indy]

Tak, zapraszam do Wawy na szybie 1,60 z km a cena za kurs 6 kilometrów 36 zł bez
korków ok godziny 20. Zakładając 6 zł trzaśnięcie drzwiami i PIERWSZY kilometr w
cenie trzaśnięcia wychodzi 5 zł za kilometr. Ile powinno wyjść? nie więcej niż
16-17 zł, zakładając że stoimy na światłach.
Teraz identyczna trasa z taxi za 2,80 z kilometra, tylko w przeciwną stronę.
wyszło 22,80.

Dziękuje za "tanie" taxi w wawie, co z tego że na szybie 1,60 skoro stawka za
kilometr to 5 zł.

Jeżeli tak ma być we Wrocławiu to ja to mam to w du...żym poważaniu, wole
uczciwe 3 zł z rabatem za km niż pseudo 1,60 z wieeeeeeeeelkim napiwkiem

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[opp44]

Maciej Nowaczyk,

Czytam Pańskie publikacje na temat wrocławskich taksówek, wydaje mi
się, iż posiada Pan wyrobiony pogląd na ten temat. Mimo tego
postanowiłem przekazać Panu kilka informacji „ z pierwszej ręki”
Jestem taksówkarzem od 5 lat, współpracuję z jedną z większych
wrocławskich korporacji, pracuję najczęściej w godzinach 8,00 do
23,00 , średnio ok. 12 godzin dziennie.
Poniższe zestawienie dotyczy jednego z przeciętnych miesięcy.

Czas pracy - 31
dni 353 godzin 11 godz 45
min/dzień

Przychód - 3883,-

Koszty - 1843,-


- karta pod. - 30,-
- VAT - 113,-
- Ubezp. Auta - 266,-
- ZUS/ zdrowot/ - 224,-
- Paliwo - 690,-
- Opłata za zlec.
/korporacja/ - 520,-


Dochód - 2040,-

Stawka godzinowa - 5,78

Ilość kursów - 178

W tym dla korporacji - 139

Pozostałe - 39

Średni kurs brutto - 21,81

Średni kurs netto - 11,46

Ilość kursów poniżej 10,0 - 39

Średni czas oczekiwania na zlecenie - 1 godz. 56 min


Od dochodu należy odliczyć pozostałe koszty ponoszone w skali roku:

- amortyzacja samochodu,
- przeglądy okresowe,
- utrzymanie czystości,
- materiały eksploatacyjne / żarówki, płyny, oleje/,
- naprawy bieżące i awaryjne,
- badania okresowe kierowcy,
- legalizacja i przegląd taksometru,

Być może pozwoli to Panu na lepsze zrozumienie podnoszonego
problemu, ale odnoszę nieodparte wrażenie , iż Pańskie artykuły mają
za cel udowodnienie wcześniej sformułowanej tezy.

Pozostawiam bez komentarza wypowiedzi prominentnych obywateli
naszego miasta, nie mają „zielonego pojęcia” o sprawach na temat
których się wypowiadają.

Dobrze by było ażeby spróbował Pan zapoznać się z problemami:

1. nielegalnych taksówek,
2. sposobu sprawowania nadzoru przez UM nad wykonywaniem
wydanych licencji,
3. usytuowania i stanu postojów dla taksówek,
4. tzw. postojów rezerwowanych / tylko dla określonych
taksówek /
5. tzw. „ leszczenia „ w okolicach rynku ,
6. stanu technicznego taksówek,

Z poważaniem

[g625]

> Średni czas oczekiwania na zlecenie - 1 godz. 56 min

I to wszystko tłumaczy. gdyby były ceny jak w Poznaniu czy innym
mieście, nie mielibyście problemu z czekaniem na klienta.

[Gość: Andrzej TAXIPOZNAN]

dobrze Pan napisał! Prawdę. Jestem również taksówkarzem. U nas w
Poznaniu zarobić na taksówce coraz trudniej.Właściciele centrali
tel. sami ustalają cenny. Bogacą się z naszej pracy. Wykorzystując
to, że jesteśmy podzieleni. Szkoda, że nie potrafimy się zjednoczyć
w walce o swoje prawa. W walce o swoją godność!

Urzędnicy mają w nosie taksówkarską zmowę

[konrad.walczybinski]

Nienawidzę taksówkarzy!

[Gość: Marek]

Szanowny Konradzie,zdrowy na umyśle człowiek nie żywi nienawiści.Można kogoś nie
szanować,nie darzyć sympatią.Jestem taksówkarzem i nie czuję do ciebie
nienawiści.Pewnie należysz do dość licznej grupy tych kierowców
wrocławskich,którzy nigdy nie wypuszczą taksówki z podporządkowanej ani nie
pozwolą zmienić pasa ruchu.A ja zawsze jestem życzliwy w stosunku do innych
kierowców.

[darekdarek123]

Facet jest najwyraźniej upośledzony, trzeba go zostawić z jego nienawiścią i
jedynie współczuć.