Dodaj do ulubionych

Czemu w Rzeszowie wyciągnęli tyle kasy na lotnisko

13.07.05, 13:55
z państwowego PPL, a u nas się to w ogóle nie udało? Czyja tutaj wina?

-----
Zadania inwestycyjne zrealizowane w PL Rzeszów-Jasionka



Na przestrzeni ostatnich 6-ciu lat P.P. "Porty Lotnicze" zainwestowało prawie
65 mln PLN w unowocześnienie infrastruktury technicznej lotniska celem
systematycznego podnoszenia wymagalnych standardów bezpieczeństwa
obsługiwanego ruchu lotniczego.

Z ważniejszych zadań inwestycyjnych zrealizowano:
System oświetlenia nawigacyjnego i system PAPI.
Wymianę i montaż urządzenia ILS(kat. I).
Rozbudowę i modernizację terminala pasażerskiego.
Zaplecze techniczno-administracyjne.
Stację paliw lotniczych.
Ośrodek radiolokacyjny (radar wtórny).
System osłony meteorologicznej.
Modernizację ogrodzenia lotniska.
Modernizację płyty postojowej samolotów.
Parking dla samolotów dyspozycyjnych.
System telewizji przemysłowej.
Zintegrowany system bezpieczeństwa.


Zadania inwestycyjne w trakcie realizacji:
Modernizacja i wydłużenia drogi startowej – inwestycja realizowana w całości
ze środków budżetu Państwa o wartości ok. 50 mln PLN. Rozpoczęta we wrześniu
2004 r. a zakończenie planowane jest do 30 czerwca 2006 r. Jej efektem będzie
asfaltobetonowa droga startowa o długości 3.200 m. (druga w kraju po lotnisku
Warszawa-Okęcie), umożliwiająca obsługę wszystkich największych samolotów
zarówno pasażerskich jak i cargo.
Modernizacja terminala pasażerskiego polegająca na zabudowaniu powierzchni
zadaszeń a tym samym uzyskaniu dodatkowej powierzchni użytkowej ok. 200 m.
kw. Umożliwi to zwiększenie przepustowości terminala do ok. 150 pax. w ciągu
godziny zapewniając obsługę samolotów klasy C. Zakończenie modernizacji
nastąpi do końca lipca 2005 r.
Dokumentacja projektowa na nowy terminal pasażerski. Wykonano: studium
programowo-przestrzenne, raport oddziaływania na środowisko, koncepcję
wielobranżową wraz z kosztorysami ozk oraz projekt budowlany. Do opracowania
pozostaje projekt wykonawczy.


Planowane zadnia inwestycyjne na lata 2006-2010:
Nowy terminal pasażerski. W pierwszym etapie budowy planuje się uzyskać
powierzchnię użytkową ok. 9.000 m. kw. umożliwiającą osiągnięcie
przepustowości szczytowej – 720 pax. w przylocie i odlocie w ciągu godziny
(dwa samoloty typu B-767).
Budowa terminala pasażerskiego planowana jest modułowo tzn. w miarę
zwiększającego się ruchu pasażerskiego będzie następowała realizacja
następnych etapów budowy polegająca na wykonaniu kolejnych segmentów
terminala.
Płyta postojowa samolotów.
Droga kołowania (równoległa).
Terminal cargo.
Rozbudowa stacji paliw lotniczych.
Drogi patrolowe wokół lotniska.
Wyposażenie w sprzęt handlingowy.
Szacuje się, że wartość nakładów na w/w zadania zamknie się kwotą ok. 160 mln
PLN. PPL wystąpił z wnioskiem do Ministerstwa Infrastruktury o wpisanie tych
zadań do Sektorowego Programu Operacyjnego-Transport umożliwiającego
uzyskanie wsparcia finansowego z unijnych środków pomocowych. Także,
przedsięwzięcia te zostały ujęte w opracowywanej "Strategii Rozwoju
Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2020".

wg: www.lotnisko-rzeszow.pl/katalog/aktualnosci/pl/rz_aktualnosci.php

25.05.2005, godz. 10:49
Obserwuj wątek
    • Gość: zasieki1 Re: Czemu w Rzeszowie wyciągnęli tyle kasy na lot IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.07.05, 14:16
      > Czemu w Rzeszowie wyciągnęli tyle kasy na lot
      > z państwowego PPL, a u nas się to w ogóle nie udało? Czyja tutaj wina?

      1. nie na lot, tylko na infrastrukture lotnicza
      2. wg ciebie u nas wydano 200 mln :

      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=73&w=26258502&a=26292809
      wiec w czym problem? tak na prawde u nas PPL zainwestowal ok. 30 mln. niestety
      inwestycje nie przyniosly pozadanych skutkow i dlatego wiecej kasy nie bedzie.
      w rzeszowie lotnisko ma perspektywy rozwoju, w babimoscie nie.

      3. przyznaj w koncu, ze to nie wina PPL, ze lotniska sie rozwijaja lub nie. w
      kazdym razie nie tylko PPLu. juz wielokrotnie pisalem, ze bez pieniedzy PPLu
      polskie lotniska zwinelyby manatki bardzo szybko. akurat w przypadku babimostu
      sa tylko 2 drogi: po pierwsze szybko zamknac, zeby wiecej nie dokladac; po
      drugie: sklonic do wspolpracy swiatowych gigantow przewozow typu cargo i
      przekonac ich do otworzenia portu przeladunkowego w babimoscie (malo realne w
      poskim piekielku)
      • Gość: życzliwy Re: Czemu w Rzeszowie wyciągnęli tyle kasy na lot IP: *.gorzow.mm.pl 13.07.05, 15:11
        Kto mieczem wojuje ten od miecza ginie,drzecie koty z Gorzowem o byle za
        przeproszeniem gó..,to i macie lotnisko jakie macie.Dziś wasz marszałek
        uprawia jeszcze wolną amerykanke w majestacie prawa,ale dobre czasy powoli się
        kończą i zobaczymy co wtedy.
        Ciśnie sie na usta stare porzekadło,zgoda buduje ,niezgoda rujnuje,wypisz
        wymaluj pasuje to do was, jak ulał zresztą.
        • lubuskielotnisko zdjecia satelitarne 13.07.05, 15:32
          Fotografie -zdjęcia satelitarne portu lotn. (na babimost trzeba przejechać
          nieco na wschód).

          maps.google.com/maps?q=Sulechow,+POLAND&ll=52.090645,15.743065&spn=0.154924,0.234180&t=k&hl=en

          adam


          ____________________
          www.lubuskielotnisko.prv.pl

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka