Ostatnie 30 minut przed katastrofą

Polski samolot, polskie skrzynki

[astrolog-2]

jakim prawem Rosja nimi zawładnęła i przetrzymuje ? Czyżby coś kombinowali ?
Mnie się to wszystko bardzo, ale to bardzo nie podoba. To brzydko pachnie.

Następny sie obudził i buchnął wiedzą.

[tw.zenek]

Idź spać z powrotem. A następnym razem, zanim coś napiszesz przeczytaj
wcześniejsze posty, może Ci się rozjaśni - choć wątpię.

Odp: BO TAKIE JEST PRAWO!!!!!

[koloratura1]

tw.zenek napisał:

> Idź spać z powrotem. A następnym razem, zanim coś napiszesz przeczytaj
> wcześniejsze posty, może Ci się rozjaśni - choć wątpię.
>
> Odp: BO TAKIE JEST PRAWO!!!!!

Ale on się z tym prawem nie zgadza!

Nie rozumiesz...:)

[cleryka]

Tylko 3cia skrzynka była polska( b o u nas montowana) dwie pierwsze
prod.rosyjskiej,tak jak i samolot.

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[fajny.fritz]

to nie szkodzi ze to jest w rosji, bo to nie byl normalny samolot pasazerowy.
to byl prezydent panstwa! i wazne dla panstwa vipy. to jak to mozna tak
podarowac. polacy sie rosjan boja poprostu, jak za komuny. rusek powiedzial
tak ma byc, a polak mowi dobrze no to ja poczekam bom wy napewno macie racje...

[wojtek-gdansk]

Jakby coś podobnego zdarzyło się w Polsce, było by identycznie. A czy nam we
wszystkim można wierzyć?

To było więcej niż pewne, że zrobią wszystko...

[rojberek]

... żeby okazało się, że nagrań wcześniejszych nie ma. Przecież jeśli L.K.
wydał decyzję o lądowaniu w Smoleńsku to nie zrobił tego 5 minut przed
lądowaniem, a w chwili gdy lecieli nad Białorusią i dostali pierwsze wskazówki
aby lądowali w Mińsku lub lecieli do Moskwy.

[bronimir]

Wskazówki dostali dopiero od kontroli lotów ze Smoleńska. W czasie lotu
nad Białorusią nie było połączenia ze Smoleńskiem, nie ma takiej
potrzeby ani zwyczaju. Zgodnie z procedurą, łączność jest z właściwą
kontrolą lotu. Całość rozmów ze Smoleńskiem mieści się w przedziale
ostatniej pół godziny lotu.

Nasza deleg. wiedziała o złej pogodzie już w PL !

[welcometopoland]

NIEPRAWDA.

1. Ruscy jeszcze przed startem TU-154 podali do W-wy info o fatalnej
pogodzie.
2. ok. 7:30 czasu PL w Smoleńsku lądował nasz JAK-40 i też widzieli
mega-mgłę i chyba (?!) przekazali to radiem do TU-154
3. w czasie lotu Ruscy proponowali "śniadanie u Łukaszenki" tj.
MIŃSK lub MOSKWĘ i przejazd drogami do Katynia. Na to już nie było
czasu.
4. TU-154 grzał na złamanie karku do Smoleńska bo zamiast o 7
wystartował z Okęcia o 7:23.
5. potem 30-40 min krążyli nad lotniskiem a kontroler cały czas
zachęcał ich do ODLOTU. Olali go. Nawet z nim nie gadali bo co jakiś
maluczki Rusek będzie dyrygował NATOWSKIM AirForceOne_PL !




bronimir napisał:

> Wskazówki dostali dopiero od kontroli lotów ze Smoleńska. W czasie
lotu
> nad Białorusią nie było połączenia ze Smoleńskiem, nie ma takiej
> potrzeby ani zwyczaju.

[tow.fiutin]

> kontroler cały czas
> zachęcał ich do ODLOTU.

nie ma takiej procedury, decyduje kontroler
powtarzasz bzdury za mediami... albo się lotnisko zamyka
albo nie

[sarah007]

pilot decyduje a nie kontroler...

Polacy niczym nie różnią się od Rosjan

[si-si2]

tam , wśród najbardziej szanowanych przywódców, jak wykazały najnowsze
badania, na 3 miejscu jest nadal Stalin.
Rosjanie są ufni, POlacy też.
Kto nie ufa kanciarzom, złodziejom i cwaniakom, ten tworzy teorie spiskowe.....

Dlatego zarówno tam jak i tu zaufani zarabiają po 100.000 zł miesięcznie, a
... " reszta hołoty po kilkaset złoty ".
Ale większości PO-laczków widać jest to obojętne.

[koloratura1]

si-si2 napisała:

> Dlatego zarówno tam jak i tu zaufani zarabiają po 100.000 zł miesięcznie, a
> ... " reszta hołoty po kilkaset złoty ".
> Ale większości PO-laczków widać jest to obojętne.

Ja należę do tych, co to nie zarabiają po 100.000zł i wcale mi to nie jest obojętne. Zatem - co mi radzisz?

PS.: Może nie zupełnie - a'propos, ale nie ja zaczęłam...

Ty powinno się zająć CBA.

[bronimir]

Oni mają najlepszych speców od identyfikacji głosów i sporządzaniem
stenogramów (kopia dla Rz), już dawno znalibyśmy treść. Tusk wydawał
polecenia pilotom. Chyba że coś się zmieniło?

przeczytałem to i ręce mi opadły

[solardragon]

"
Czy została nagrana w kokpicie wypowiedź kogoś z pasażerów, kto
kontaktował się z załogą?

- Ta kwestia nie jest przesądzona, bo, jak mówiłem, odczytanie
poszczególnych głosów jest trudne, wymaga czasu.
"

Obawiam, że nie dowiecie się prawdy - wszystko mi mówi, że dowódca
sił lotniczych stał tam nad nimi i 'przecinkując' kazał lądować ...

[bronimir]

To łatwo ustalić. Kabina pilotów została zmiażdżona, jeśli razem z DNA
pilotów znajdą obce DNA, to znaczy że ktoś był w kabinie. Czy
rozpoznano już ciało Dowódcy Sił Lotniczych?

a po jaką ch... ktoś miał być w kabinie?

[kali23]

Naczelny wydał rozkaz a piloci MUSIELI go wykonać.Nikt im w kabinie
pistoletu do głowy nie musiał przykładać.
pozdrawiam

[wojtek-gdansk]

Nawet kapitana jeszcze nie "zidentyfikowano"

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[ksenaa]

oni spadli z wys. 4 metrów...
wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/10,88723,7787242,Najnowsza_symulacja_katastrofy.html

przed samą katastrofą wiedzieli że się rozwalą

[welcometopoland]

EUREKA !
I to wywnioskowali po 10 dniach analiz skrzynek za ciężkie
pieniądze ??? Brawo. :)

1. było jasno
2. wylecieli z mgły 2,5-5-8m nad ziemią
3. cięli skrzydłami drzewa (huk, szarpanie !)
4. potem obrót samolotu o 180 st.

Trudno by pasażerowie przez OKNA TU-154 nie widzieli że NIECHYBNIE
się rozwalą !
Nie potrzebowali do tego info kapitana ani stewardess.

Przeżyli piekło w ciągu tych 5-10 sek. Na szczęście to krótko.
Gorzej gdyby spadali kilka minut z 10km.

a skąd wiesz,że to nie ruscy"pościnali" drzewa?

[kali23]

aby ukryć sabotaż? ha ha .
a tak poważnie,to wcale by mnie nie zdziwiło gdyby jakiś kolejny polski
Pośpieszalski wyskoczył z taką tezą.
Idiotów nie sieją, sami się rodzą. Widać to po niektórych wpisach
na Forum.

[koloratura1]

...i urwali skrzydło!
Nie zapominaj o skrzydle!

kali23 napisał:

> aby ukryć sabotaż? ha ha .
> a tak poważnie,to wcale by mnie nie zdziwiło gdyby jakiś kolejny polski
> Pośpieszalski wyskoczył z taką tezą.
> Idiotów nie sieją, sami się rodzą. Widać to po niektórych wpisach
> na Forum.

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[r1111111]

Coś długo te taśmy "czytają". Czyżby wyniki "odczytania" czarnych skrzynek
zależały od tego, czy Jarosław wystartuje w wyborach prezydenckich?

[kkleopatra]

Kazdy pasazer, czy to prezydent czy inny zawodowo zaangazowany
czlowiek, w samolocie moze sobie co najwyzej ponaciskac siedzeniem
fotel. Prezydentem w samolocie jest PILOT.

Prez. jest pilot ?? :)

[welcometopoland]

naiwna jeszcze jesteś...

poczytaj lepiej wątki o przypadku lotu do Gruzji.
poczytaj wspomnienia emerytowanych pilotów VIPów (z Rosji, z USA)

A JEŚLI BY NAWET PILOT WOJSKOWY BYŁ PANEM I KRÓLEM NA POKŁADZIE to w
życiu nie wsiadłbym do takiego samolotu bo piloci wojskowi są
szkoleni aby ograniczyć ich instynkt samozachowawczy.

100000000 razy wolałbym lecieć z emerytowanym pilotem CYWILNYM -
takim jak ten co wylądował Airbusem na Hudson River

[andrzej369]

Kkleopatra!
Owszem, masz calkowita racje - w samolocie "prezydentem× jest pilot
(kapitan).

Aczkolwiek marny ten pilot, ktory chce wyladowac przy pomocy bozej, nie
biorac pod rozwage rozsadku i wlasnego rozumu.

[fajny.fritz]

nie bedzie zadnej prawdy. po miesiacach rozejdzie sie sprawa po kosciach, i
wtedy zakoncza sledztwo. w oczak swiata itak jestesmy nie wazni. i nikogo to nie
interesuje czy to byl zamach. a w polsce beda takie spekulowanie zwalczac do
krwi. a jak bysmy ruskich naprawde oskarzyli to swiat by na nas plul i mowiliby
ze sami nie chcemy pojednania z rosja. i mamy paranoje.

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[jraoult]

jednego nie rozumiem, to Rosjanie badaja polskie czarne skrzynki? Dlaczego nie
zostaly przekazane stronie polskiej,rozbila sie elita kraju a my czekamy na to
co Rosjanie nam udostepnia, nie rozumiem....

[ernibank]

70 lat temu też Rosjanie prowadzili własne śledztwo w sprawie
katynia i okazało się że to wina niemiec. Zresztą do tej pory nie
przekazano nam całych wyników śledztwa z którego wynikało że to KGB
strzelało w głowy Polskich oficerów. Obecnie znów prowadzą śledztwo
i jak myslisz co wykażą??? Okaże się że to prędzej wina niemców lub
pilotów niż że to oni się do tego przyczynili. Ale tak to już jest
jak dowody badają ((Zależni eksperci i komisje )) Do tej pory czarne
skrzynki są w Rosji pewnie już dawno spreparowane bo polskiego
wysłannika nie było min 16 godz. więc było masę czasu by sprawdzic
bez polaków na własną rękę co się działo z samolotem.

[jraoult]

jestem pewna, ze tresci mogace Rosjan postawic w niezrecznej sytuacji, nie
figuruja juz w stenogramach, ktore dostaniemy.
Dziwi mnie nasza opieszalosc, gdyby to Obama sie rozbil, jakos trudno mi sobie
wyobrazic, ze skrzynki analizowane bylyby przez Rosjan. Dlaczego media nie
podejmuja polemiki na ten temat, przeciez dla kazdego wydaje sie to dziwne. Moze
mamy nie wiedziec co naprawde sie stalo.

Pięciu juz na to odpowiedziało, a ci dalej swoje..

[tw.zenek]

Bo takie są procedury - badanie rozpoczyna strona, na terenie której dochodzi do
katastrofy!! Poza tym Polacy byli obecni OD POCZĄTKU badania tych skrzynek!
Producentem samolotu jest Rosja, wypadek wydarzył sie w Rosji. Trzecią skrzynkę
- zamontowaną przez Polaków odesłano od razu do Polski!!

Starczy????

[koloratura1]

tw.zenek napisał:

> Bo takie są procedury - badanie rozpoczyna strona, na terenie której dochodzi d
> o
> katastrofy!! Poza tym Polacy byli obecni OD POCZĄTKU badania tych skrzynek!
> Producentem samolotu jest Rosja, wypadek wydarzył sie w Rosji. Trzecią skrzynkę
> - zamontowaną przez Polaków odesłano od razu do Polski!!
>
> Starczy????

Co poniektórym forumowym bałwanom - na pewno nie!

A ja Wam zadam jedno pytanie...?

[ernibank]

Zastanawiam się czemu ludzie tak mało o tej sprawie chcą wiedzieć i
czemu taka duża część ludzi z góry zaprzecza zamachowi spiskowi
itp??? Śledztwo jeszcze nie zostało zakończone ale od razu wiadomo
że to nie była wina pilota. Pilot co wcześniej tam przyleciał i
odleciał zna już parametry lotniska. Ma 2 pilota i jeszcze dodatkowo
te 2 osoby nadzoruje 3 kapitan. I 3 ludzie chcą zginąć bo każdy nie
patrzy na wskaźniki przy lądowaniu??? Maszyna była sprawna to czemu
nie był sprawny wskaźnik wysokościomierza? I zastanawiające jest że
jak zdażył się wypadek do słuzby lotniskowe majstrowały przy lampach
naprowadzających by były sprawne do przylotu Premiera Polski i
Rosji. Jak zdarza się wypadek to nic się nie rusza nie zmienia do
przylotu specjalnej komisji. Czy wy naprawdę nie widzicie że ktoś w
tym mieszał palce. Jakoś wcześniej samoloty prezydenckie się nie
rozbijały przy sprawnych samolotach. Nic się nie dzieje bez
przyczyny...

To ja Ci odpowiem

[tw.zenek]

ernibank napisał:

> Zastanawiam się czemu ludzie tak mało o tej sprawie chcą wiedzieć i
> czemu taka duża część ludzi z góry zaprzecza zamachowi spiskowi
> itp??? Śledztwo jeszcze nie zostało zakończone ale od razu wiadomo
> że to nie była wina pilota.

Otóż tak się składa, że ci, którzy węszą spisek, właśnie najczęściej argumentują
to tym, że "świetni polscy piloci nie mogli popełnić błędu".

Normalny człowiek nie wyklucza niczego. Tyle, że argumenty spiskowców są z d..y
wzięte. A najprawdopodobniej było tak, że spotkało się ruskie dziadostwo na
podrzędnym lotnisku, z polską fantazją - zupełnie nie w porę.

[tow.fiutin]

> A najprawdopodobniej było tak, że spotkało się ruskie dziadostwo na
> podrzędnym lotnisku, z polską fantazją - zupełnie nie w porę.

pewnie tak, ale jeszcze niestety jest trzeci czynnik
ludziom Tuskego bardzo zależało żeby Kaczor się spóźnił.
i w swojej bezmyślności mogli przesadzić

a teraz biegunka jak to wszyscy jesteśmy razem i w ogóle

[koloratura1]

tow.fiutin napisała:

> ludziom Tuskego bardzo zależało żeby Kaczor się spóźnił.
> i w swojej bezmyślności mogli przesadzić

Tyyy, a może to Tuskie podłożyły bombę?!

Bo przecież jeszcze bardziej zależało im, żeby "Kaczora"-Zwycięzcę-Każdych-Możliwych-Wyborów szlag trafił, no nie?

100 % racji

[mortimerx1]

Być może pilot popełnił błąd ale może nie!!!w każdym razie tuszuje się co jest niewygodne dla obu stron. a o ewentualnym zamachu to boją się powiedzieć, choć najpewniej to elektronika samolotu nawaliła.
ciekaw jestem jak to jest z tymi karetkami jak szybko i czy wogóle je wezwali, no i film ze strzałami i słowami "uspokój się" to raczej nie po rusku.

Pomyślcie

[ernibank]

Jaka by byla afera jak skurczybyk jak by się okazało ze to wina
rosjan i że zaniedbania ze strony lotniska spowodowały wypadek.
Z innej beczki. Gdzie są nagrania jakie prowadzi obsługa naziemna z
samolotami przy naprowadzaniu ich do lądowania i startów. Nie ma
czegoś takiego w wyposażeniu lotniska czemu jeszcze tego nie zbadano
przecież to łatwo by bylo odtworzyć???

[ernibank]

a kolejne skoro nie było warunków do lądowania to czemu nie
zamknięto pasa startowego. Może wogóle było nieczynne z powodu mgły
bo takie są procedury i nie przyjmują wtedy samolotów w Smoleńsku.
Nadleciał nasz prezydent i nie zdążyli wpełni go otworzyć włączyć
lampy i inne urządenia. Może tam tak jest że nie przyjmuja w trunych
warunkach ale nasz chciał lądować więc lądował bez kontroli z wierzy.

"czemu nie zamknięto pasa startowego"

[tw.zenek]

Bo nie chcieli kolejnej awantury, jak to ruscy szykanują polskiego prezia
patryjotę. Już o tym było w zeznaniach obsługi.

Tasmy sa mocno zaszumione

[infopub]

Ostatni komunikat MAK stwierdza, ze tasmy sa mocno zaszumione, oby
ich tylko za mocno nie "odszumili" ;):
www.mak.ru/russian/russian.html

19 апреля 2010

О ходе расследования катастрофы самолета Ту-154М № 101

В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета
продолжаются работы по очистке от шумов звуковой информации. Речевая
информация значительно зашумлена и имеется большое количество мест,
требующих восстановления. Ожидается приезд в г. Москву польских
специалистов для участия в работе по идентификации голосов членов
экипажа.
Продолжается анализ параметрической информации. Расшифрован
обнаруженный на месте авиационного происшествия эксплуатационный
бортовой самописец российского производства. Считанная с него
информация используется дополнительно совместно с информацией,
полученной с аварийного параметрического регистратора.
В Республике Польша при участии специалиста Межгосударственного
авиационного комитета завершено считывание параметрической
информации на предприятии-изготовителе с бортового эксплуатационного
накопителя польского производства.
Эксплуатационные бортовые самописцы как российского, так и
польского производства фиксируют то же количество параметров и объем
информации, что и аварийный параметрический регистратор.
Достигнута договоренность с польской стороной о порядке работ
по анализу и оценке качества ГСМ (образцы горючесмазочных
мате&

Dlaczego eksperci nie badaja TAWS i wysokosciomier

[infopub]

Dziwi w tym wszystkim dlaczego nie mowi sie nic o analizie
sprawnosci urzadzenia TAWS
(en.wikipedia.org/wiki/Terrain_awareness_and_warning_system)
oraz wysokosciomierzy.

Z wyjatkiem producenta TAWS, ktory powiedzial dla USA Today, ze nie
wierzy aby urzadzenia moglo przestac funkcjonowac, wszyscy eksperci
o tym milcza, a to przeciez kluczowe sprawy do wyjasnienia tego
wypadku.

[zbulwersowany_muchomorek]

Właśnie. Dlaczego śledztwo jest "wyprowadzane" poza granice
kraju. "Czornyj jaszczik" to nie wszystko, chociaz mozna sie
dowiedziec co nawalilo, czyli kluczowych spraw. Ale przecież ktoś
mógł popsuć jakieś urządzenia przed startem w Warszawie, podać złe
parametry pilotowi.
Natomiast bazę danych systemu TAWS można chyba łatwo przeprogramować
przy pomocy zwykłego laptopa:
Tekst linka
(nie zauważyłem tego wątku i dopisałem tam)
No chyba że w Polsce też są przesłuchiwani jacyś ludzie, sprawdzane
kto grzebał w samolocie, kto mógł komuś pozwolić wejść do kokpitu,
ale po prostu prasa o tym nie wie. I to w ciagu wielu dni
poprzedzających katastrofę.

[zbulwersowany_muchomorek]

Jeżeli Kaczyńscy zostali zamordowani, to może zginąć miał też ten
żałosny Jarosław Kaczyński. Bo miał lecieć, ale zastąpił go
Wasserman.

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[antropoid]

Nie mogę powiedzieć, żebym uwielbiał Ruskich, ale jakiż to niby powód mieliby
do spowodowania takiej katastrofy - strach przed Polską ? Kończący
prezydenturę Lech Kaczyński im zagrażał ? Trochę opamiętania ludzie...

Święta racja - ale tu tego nie rozumieją

[tw.zenek]

Dodam jeszcze, że dotąd udawało im sie wyciszać sprawę polskich grobów, a teraz
cały świat dowiedział się o Katyniu - trudno przypuszczać, żeby o to im
chodziło. A chyba mogli przypuścić, że jakby co, to tak się właśnie stanie.

[tow.fiutin]

> Dodam jeszcze, że dotąd udawało im sie wyciszać sprawę polskich grobów, a teraz
> cały świat dowiedział się o Katyniu - trudno przypuszczać, żeby o to im
> chodziło

- Tuske podjarał się jak to z pomocą Fjutina uwali Kaczora,

- Kaczor pagib

- Fjutin jest przew. komisji w/s wypadku i teraz on ustala
czemu tak się stało

- skoro takiemu amatorowi jak Kamińskiemu z CBA prawie że
się udało zaszantażować premiera (wg słów samego Tuska),
to dla KGB jest to bułka z masłem, nie sądzisz?

[koloratura1]

antropoid napisał:

> Nie mogę powiedzieć, żebym uwielbiał Ruskich, ale jakiż to niby powód mieliby
> do spowodowania takiej katastrofy - strach przed Polską ? Kończący
> prezydenturę Lech Kaczyński im zagrażał ?

Wręcz przeciwnie: takiego genialnego prezydenta, uwielbianego przez cały świat i decydującego o wydarzeniach na tymże świecie i w okolicy, z przeogromną pewnością bycia wybranym na drugą kadencję, to powinni byli kocem okryć, coby się nie przeziębił...

Trzeba było pomyśleć przed lotem

[antekguma1]

Nigdy nie należny lecieć samolotem w którym pilotem jest żołnierz, a na
pokładzie jego przełożony. Jak się kończy taka prosta zależność można się
przekonać po katastrofie CASY w 2008 i tej z 10.04.

[starogowienny]

www.redakcja.newsweek.pl/Tekst/Polityka-Polska/536148,Smolensk-to-morderstwo-z-premedytacja.html

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[antropoid]

Pośpiech, upór i fatalna pogoda, a w ich efekcie ludzki błąd spowodowały
niepotrzebną hekatombę. Dorabianie do tego na siłę spiskowej teorii jest
zwykłą głupotą. Temu, kto tę bzdurę wymyślił i puścił w obieg widocznie za
mało było tragedii i koniecznie chciał jeszcze przy okazji zabłysnąć...

[b52h]

>Dorabianie do tego na siłę spiskowej teorii..

Nie no jasne w tym przypadku jest to skandal... Natomiast
w przypadku B. Blidy było to jak najbardziej uzasadnione

Nieprawdaż Pomatołku?

[antropoid]

Ja ją dorabiałem, ty pusta pisowska pało ?

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[andrzej369]

Dziennikarz pyta: "W jakiej technice zostało utrwalone - analogowej
czy cyfrowej?"

Odpowiada ekspert Instytutu Technicznego - płk Rzepa:
- "Na taśmie magnetycznej przypominającej magnetofonową"

Ręce opadają to mało powiedziane. Jeżeli Ci piloci też byli takimi
ekspertami w dziedzinie procedur bezpieczeństwa lotów, to muszę
jasno stwierdzić, że się nie dziwie tej katastrofie lotniczej pod
Smoleńskiem.

[sarah007]

Prokurator nie musi byc ekspertem w dziedzinie procedur bezpieczenstwa lotow.
Nie musi byc, takze, ekspertem w dziedzinie akustyki i systemow zapisow dzwieku.
Nie ma znaczenia czy zapis dokonywany jest analogowo czy cyfrowo. Jest na
zapetlonej tasmie magnetycznej. I tyle.

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[11111]

To nagranie sprawia prokuratorom wiele problemów, gdyż zawiera przemówienie
które jakoby miało być wygłoszone w Katyniu.
Na razie próbują ustalić skąd pochodził przeciek do kabiny pilotów,
a to może zająć całe lata …

teoria zamarkowanego podejscia tlumaczy wszystko

[w12121]

Pilot nie mial zamiaru ladowac w tak trudnych warunkach, ale nie
chcial tez by go oskarzano o tchorzostwo jak kolege z lotu do
Gruzji. Wiec tylko zamarkowal podejscie. Tlumaczy to dlaczego nie
uzyl istniejacych na lotnisku systemow naprowadzania jak
radiolatarnie czy radar precyzyjnego podejscia. Dla tego tez mial
nieco za duza predkosc, i nawet nie staral sie podchodzic idealnie w
osi pasa. Postanowil przleciec tylko nisko z uzyciem
radiowysokosciomierza i wracac do Minska. Zapomnial niestety o
glebokim wawozie przed pasem, ktory przklamal wskazania
radiowysokosciomierza......

Ciekawe, czy

[tbarbasz]

po opublikowaniu raportu końcowego Komisji (co musi nastąpić, bo takie są
międzynarodowe przepisy) GW poświęci mu więcej miejsca niż notatka na 3
stronie petitem.
A ilu "forumowiczów", których dziś tak ta sprawa bulwersuje sięgnie do
Internetu i przeczyta cały raport?
(z katastrofy CASY i Mi8 Millera raporty są do dziś dostępne. Czytaliście?)

Ostatnie 30 minut przed katastrofą

[zbulwersowany_muchomorek]

"Czarnyj jaszczik" jest kluczowy, ale to nie wszystko. Samolot
zachowywal sie tak, jakby zle dzialaly
1) wysokosciomierz i/oraz
2) jakies urządzenia określające położenie na mapie
co z latwoscia moglo byc zepsute przed startem w Warszawie. Mogliby
zainteresować się, kto miał dostęp do kokpitu, mógł mieć dostęp.
Zakładając że Kaczyńscy zostali zamordowani, branie pod uwagę rosjan
to jedna z ostatnich możliwości. Bo byłoby to z ich strony
bezsensowne i beznadziejnie GŁUPIE. Raczej bardzie należałoby
podejrzewać ludzi w Polsce, którzy chcieliby wykorzystać te
antypatie jako zasłonę dymną, do odwrócenia uwagi os siebie.
A tutaj jest instrukcja, jak aktualizuje się bazę danych systemu
TAWS w samolocie przy pomocy zwykłego PCeta:


www.uasc.com/documents/support/TAWS_DB0903_sb3335_Addendum.pdf

www.uasc.com/documents/support/Vis-1_DB0903_sb3336_Addendum.pdf
UNIVERSAL AVIONICS
SYSTEMS CORPORATION
(...)
Database Loading through a Personal Computer (PC)
(...)
(1) Connect an RS-232 cable to the cockpit TAWS RS-232 Monitor Port
and the other end to a
PC.
The Terminal Monitor Program is only displayed on the PC.
(2) Start the PC.
(...)

Ciekawe przez czyje "ręce" to przechodzi, czy ktoś to robił jakiś
czas przed startem, kto tam właził albo mógł wejść itp. Ta baza jest
dość często aktualizowana - w 28 dniowym cyklu. Przed katastrofą
chyba 24 marca - 8 kwietnia. Niestety nie wiem, co to dokładnie
oznacza:


www.uasc.com/support/schedule.aspx
2010 Navdata Update Schedule
(...)
1004 24-Mar-10 8-Apr-10

Oprocz TAWS są tam też na pewno inne urządzenia, które można popsuć
lub przeprogramować.

Czy prawdą jest, że kapitan samolotu w ostatniej

[prawdziwy_dobrze_poinformowany]

sekundzie swojego życia WYKRZYCZAŁ: " Pierdo..ny
kaczor !!! " ???