MSWiA sprawdzi fotoradary

[boykotka]

jestem za ostrożną jazdą, ale hamowanie na prostej drodze, tylko
dlatego, że jest tam fotoradar może doprowadzić do wypadku.
Skandalem również jest fakt, że gmina przeznacza mandaty na cele
inne niż gminne. To jest tak jak z płatną telewizją w szpitalach.

MSWiA sprawdzi fotoradary

[tom.obuch]

Zaznaczam, ze nie jestem Trollem a moja wypowiedz jest w 100% prawdziwa:
Mieszkam na stale w Norwegii i oprocz regularnych przylotow jakies 2 do 3 razy
do roku przyjedzam do Polski samochodem.
Tak sie skalda, ze jezdze Subaru WRX i, prosze mnie nie oceniac, trudno mi sie
powstrzymac od szybkiej jazdy (na marginesie dodam, ze nigdy nie staram sie
byc zagrozeniem i, moim zdaniem, jest mozliwe polaczenie jzady dynamicznej z
rozwazna).
Sprawa polega na tym, ze z moimi Norweskimi numerami rejestracyjnymi czuje sie
dosc bezkarnie wzgledem fotoradarow (nie mowie tu oczywiscie o patrolach i
kontrolach policji - tu obce rejestracje nic nie daja).
Zapewniam, ze nie mniej niz 80 - 90% fotoradarow w Polsce to atrapa. Mysle, ze
podczas moich pobytow w Ojczyznie nie mniej niz 50 razy przekroczylem predkosc
o ok. 30 km/h przejezdzajac pod obiektywem fotoradaru. Prosze zgadnac, ile
razy zrobil mi zdjecie? No...? Dwa! Im czesciej zdarzaly mi sie takie
sytuacje, tym mniej balem sie przekraczac predkosc z premedytacja aby
sprawdzic, czy to nie przypadek. Dlatego tez polskie gminy powinny najpierw
zajac sie wstawieniem aparatow w te pudelka ew. sprawdzic, czy wogole dzialaja.

I mala dygrasja na koniec - w Polsce wciaz wymysla sie nowe sposoby by
ograniczyc predkosc ruchu drogowego. Moim zdaniem, zadna grzywna ani duza
ilosc punktow temu nie pomoze. Dla wielu wysokosc najwyzszego mandatu nie
przekracza dwoch dniowek a osoba bez punktow na koncie nie ryzykuje
pozbawienia prawa jazdy, poniewaz aby jednorazowo "zarobic" komplet punktow
nalezaloby popelnic kilka powaznych wykroczen jednoczesnie (np. b wysoka
predkosc, wyprzedzanie przez linie ciagle + przejscie dla pieszych + kilka
innycy itp.).
Ja proponuje wariant norweski: za przekroczenie 36km/h kierowca traci prawo
jazdy na 6 mscy. W miejscach, gdzie ograniczenie predkosci jest mniejsze niz
70 km/h prazwo jazdy zabiera sie po przekroczeniu 26 km/h.
Jedyne wyzwanie lezy w realizacji takiego prawa, ktore w polskich warunkach
moze byc korupcjogenne. Niemniej jednak gdyby znaleziono na to sposob,
predkosc na polskich drogach zmalalaby drastycznie. Tylko natychmiastowa
utrata prawa jazdy niesie w sobie dzialanie odstraszajace. Wiem cos o tym - u
mnie jazda z 81 km/h w 50tce skonczyla sie utrata prawa jazdy wbrew "placzu" i
licznym pisemnym odwolaniom. O mandacie 4.500 pln nawet nie wspomniajac.
Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi

[tom.gorecki]

> I mala dygrasja na koniec - w Polsce wciaz wymysla sie nowe sposoby by
> ograniczyc predkosc ruchu drogowego.

Czy Norwegia to jest taki kraj, który mimo wysokich dochodów państwa zamiast budować autostrady i obwodnice uznał że taniej będzie robić fiki-miki z "uspokajaniem ruchu" (= szereg szykan dla jadących samochodem)?

Tak! Dokładnie!

Fotoradar w Polsce wogole nie dzialaja

[tom.obuch]

Zaznaczam, ze nie jestem Trollem a moja wypowiedz jest w 100% prawdziwa:
Mieszkam na stale w Norwegii i oprocz regularnych przylotow jakies 2 do 3 razy
do roku przyjedzam do Polski samochodem. Tak sie skalda, ze jezdze Subaru WRX
i, prosze mnie nie oceniac, trudno mi sie
powstrzymac od szybkiej jazdy (na marginesie dodam, ze nigdy nie staram siebyc
zagrozeniem i, moim zdaniem, jest mozliwe polaczenie jzady dynamicznej z
rozwazna).

Sprawa polega na tym, ze z moimi Norweskimi numerami rejestracyjnymi czuje sie
dosc bezkarnie wzgledem fotoradarow (nie mowie tu oczywiscie o patrolach i
kontrolach policji - tu obce rejestracje nic nie daja). Zapewniam, ze nie
mniej niz 80 - 90% fotoradarow w Polsce to atrapa. Mysle, ze podczas moich
pobytow w Ojczyznie nie mniej niz 50 razy przekroczylem predkosc o ok. 30 km/h
przejezdzajac pod obiektywem fotoradaru. Prosze zgadnac, ile razy zrobil mi
zdjecie? No...? Dwa! Im czesciej zdarzaly mi sie takie sytuacje, tym mniej
balem sie przekraczac predkosc z premedytacja aby sprawdzic, czy to nie
przypadek. Dlatego tez polskie gminy powinny najpierw
zajac sie wstawieniem aparatow w te pudelka ew. sprawdzic, czy wogole dzialaja.

I mala dygresja na koniec - w Polsce wciaz wymysla sie nowe sposoby by
ograniczyc predkosc ruchu drogowego. Moim zdaniem, zadna grzywna ani duza
ilosc punktow temu nie pomoze. Dla wielu wysokosc najwyzszego mandatu nie
przekracza dwoch dniowek a osoba bez punktow na koncie nie ryzykuje
pozbawienia prawa jazdy, poniewaz aby jednorazowo "zarobic" komplet punktow
nalezaloby popelnic kilka powaznych wykroczen jednoczesnie (np. b wysoka
predkosc, wyprzedzanie przez linie ciagle + przejscie dla pieszych + kilka
innycy itp.).
Ja proponuje wariant norweski: za przekroczenie 36km/h kierowca traci prawo
jazdy na 6 mscy. W miejscach, gdzie ograniczenie predkosci jest mniejsze niz
70 km/h prazwo jazdy zabiera sie po przekroczeniu 26 km/h. Jedyne wyzwanie
lezy w realizacji takiego prawa, ktore w polskich warunkach moze byc
korupcjogenne. Niemniej jednak gdyby znaleziono na to sposob, predkosc na
polskich drogach zmalalaby drastycznie. Tylko natychmiastowa utrata prawa
jazdy niesie w sobie dzialanie odstraszajace. Wiem cos o tym - u
mnie jazda z 81 km/h w 50tce skonczyla sie utrata prawa jazdy wbrew "placzu" i
licznym pisemnym odwolaniom. O mandacie 4.500 pln nawet nie wspomniajac.
Pozdrawiam i zycze szerokiej drogi

MSWiA sprawdzi fotoradary

[czyczydwa]

To ciekawe, bo znam juz cztery osoby (ze mną włącznie) które dostały w
ostatnich tygodniach wezwanie od straży miejskiej z Człuchowa. Co
jeszcze ciekawsze tamten fotoradar robi zdjęcia ale TYŁU SAMOCHODU,tak
żeby można wziąć mandat ale nie ukarać kierowcy punktami bo trudno go
ustalić...

[specbhp]

w powiecie człuchowskim, a konkretnie w gminie Rzecznica , która ma jeden z
najlepszych wyników w kraju w zakresie robienia zdjęć 7,5 tys w 5 miesięcy
komendantem straży gminnej jest radny z Człuchowa. Jak widać układ działa
dobrze. Władze są za robieniem kasy.
Fotoradary tu nie są czynnikiem prewencyjnym w kwietniu 3 ofiary śmiertelne na
drodze. Strażników na drodze też nie widać- siedzą w krzakach.

Opodatkować ograniczenie prędkości

[hydrograf]

Państwo powinno nałożyć podatek na gminy za każdy metr drogi (gminnej) na
której obowiązuje ograniczenie prędkości - to jedyny sposób by zmusić gminy do
naprawy dróg i przystosowania ich do obowiązujących ograniczeń prędkości.
Od lat piszę o samonapędzającym się mechanizmie wyłudzania haraczu od
kierowców przez gminy. Mechanizm jest banalnie prosty:
1. Gmina stawia bezsensowne ograniczenie prędkości.
2a. Policja stawia radar.
2b. Gmina sama stawia fotoradar.
3. Kierowca niespodziewanie zostaje "złapany"
4. Gmina kasuje pieniądze z mandatu.
5. Policja (jeśli pkt.2b) "wykazuje się" skutecznością.
Zamiast bawić się w łapanie na fotoradar lepiej wprowadzić MYTO za przejazd
przez gminę...
Żeby przerwać te podchody wystarczy pieniądze za mandaty przekazywać państwu,
gminy stracą zainteresowanie ściąganiem haraczu.