Czarna seria Tu-154

[krwawybukanier]

Podawanie każdej awarii Tu 154 jest teraz trendy. A ile takich i podobnych przypadków jest na Zachodzie z udziałem samolotów Boeing i Airbus ? Liczy może ktoś, A może to dla dziennikarzy jest nieważne, bo tu trzeba ruskim dokopać. Tu 154 uchodzi za najbezpieczniejszy samolot produkcji rosyjskiej (ZSRR). Bezpieczeństwo to nie tylko samolot, ale i obsługa. A tu 154 latają w republikach postradzieckich i różnych krajach tzw trzeciego świata, gdzie o samoloty dba się na niskim poziomie, a ibsluga jest marna. (piloci, mechanicy). Mówi się oprzestarzałych konstrukcjach. Tylko, że porządne Linie Lotnicze dbają o modernizację samolotów i taki samolot to jest zupelnie co innego niż produkt pierwotny. Przykładem choćby polskie samoloty rządowe TU 154 wyposażone w czasie modernizacji w najnowsze systemy awioniki itp.

Propagandowa czarna seria Wacusia

[pusiek8]

On jest taki sam, jak tamtejsza palantowata demokratyczna opozycja.

Tu-154 nie jest na pewno szczytam współczesnej techniki lotniczej - ale za to ta kosztuje też stosownie dużo więcej.

Posługiwanie się w taki sposób statystyką honoru Wacusiowi nie dodaje.
Czy za oszołomskie lądowanie pod Smoleńskiem też należy winić Tu-154?.
A katastrofa nad Jeziorem Bodeńskim, a zestrzelenie ukraińską rakietą przeciwlotniczą Tu-154 nad Morzem Czarnym.
Także pamiętam jak kilka lat temu niemiecki Tu-154 zderzył się nad Afryką z amerykańskim transportowcem, bo obydwaj znaleźli się z jakiś powodów na tej samej wysokości.

Gdyby przeprowadzić rzetelną statystykę i dodać dotego dużo trudniejsze warunki eskspoatacyjne, w jakich lata do dzisiaj poradziecka technika, to wnioski mogłyby się okazać zupełnie inne.

Wacusia pisanina lepiej się nadaje do kabaretu niż do poważnej gazety.
W każdym razie tak byłoby lepiej.

Czarna seria Tu-154

[stad-gazeta]

Gratuluje redaktorowi rzetelnego przygotowania się do napisania artykułu oraz zachowania niezwykłej dozy obiektywizmu. Chciałbym przy okazji dowiedzieć się kiedy powstanie tekst mówiący o awariach które przytrafiają samolotom typu boening (głównie 767) czy airbusów (np. 330) - dodam że wcale nie rzadziej niż TU-tkom. Zastanawia mnie również czy pisząc do GW konieczne jest stosowanie "dramatycznej" narracji w stylu "superaka". Pragnę poinformować, że wstrzymanie lotów danego typu następuje od razu po tego typu wydarzeniu. Zakaz lotów dla TU-154B został niezwłocznie wprowadzony i zostanie utrzymany do momentu wyjaśnienia przyczyn katastrofy. Gwoli ścisłości należy również dodać, że produkcję tej wersji TU zakończono w 1986 a w eksploatacji pozostaje ich jeszcze 14 szt. Czasem, pisząc do ogólno polskiego dziennika, warto sięgnąć po wiedzę gdzieś dalej niż wikipedia.

Złe, bo RUSKIE!

[tbarbasz]

Ruskie nie może być dobre!
I to właściwe starcza za komentarz! Polak zawsze będzie się uważał za mądrzejszego od "Ruska".
Jakoś po defekcie zachodniego cuda techniki - Airbusa A380 wybuchł w nim w locie silnik Rolls-Royce - tak, ja w naszych Iłach "Kopernik" i "Kosciuszko" nikt nie pisał o "dziadostwie silników R/R" choć podobna historia powtórzyła się w B747...
Ale to Zachód, Panie Kochanku, to nie "Ruska Swołocz"!
Na 11 katastrof Iłów 62 zakończonych ofiarami w ludziach 2 zdarzyły sie w Polsce. Co najmniej zastanowiające...