Dodaj do ulubionych

Kto wrzucił autobus do ustawy

10.02.11, 09:14
Paru kolesi załatwiło sobie ustawę i spokojnie chcą ciągnąć kaskę. No i jak tu nie splunąć w stronę głównego "spółdzielcy" PO , pięknego Czarka? Przecież Tusk będzie mógł mu szczerze gratulować, że to dzięki nie mu nie jest już premierem !!!
Obserwuj wątek
    • cezaryk Takie jest odwieczne prawo natury 10.02.11, 09:54
      Aby prowadzić e-learning, należy posiadać autobus. Takie jest odwieczne prawo natury.
      Bareja lepiej by nie wymyślił.
    • strikemaster Kto wrzucił autobus do ustawy 10.02.11, 09:55
      Firmy leasingowe już się cieszą, ale skoro ustawę w Polsce można za 10 mln kupić...
    • maupawczerwonym Bogdanowicz 10.02.11, 11:15
      Andrzej Bogdanowicz - zapamiętajcie to nazwisko, bo ono jeszcze wróci. W ogóle dobrze byłoby się przyglądnąć dyrektorom departamentów w różnych ministerstwach i ich wpływowi na legislację. Wyższa Szkoła Oficerska rządzi. Dosłownie.

      Być może kiedyś przyjdzie do władzy partia, która wywali wszystkich dyrektorów departamentów i ich zastępców. Państwo polskie się od tego nie rozwali, a wręcz przeciwnie.
    • tumoi Kto wrzucił autobus do ustawy 10.02.11, 11:30
      jeżeli więszość kandydatów na kierowców robi kategorię B, to wyobrażacie sobie obciążenie "superośrodków" gdy upadną małe firmy
    • miroslove Sprawa jak nic dla CBA... 10.02.11, 15:12
      ... do tego pokazuje niekompetencję Posłów na Sejm, którzy nie wiedzą jaką ustawę uchwalają. Powstaje też wątpliwość czy ktoś w Senacie albo kancelarii Prezydenta owe ustawy czyta ze zrozumieniem. Wstyd i kompromitacja.
    • raj001 Kto wrzucił autobus do ustawy 10.02.11, 15:55
      Jak to jest możliwe, żeby w obecnych czasach mogła być taka sytuacja że nie da się ustalić kto zmienił zapis w projekcie ustawy? Jak to jest możliwe, że takie dokumenty nie sa przechowywane w systemach kontroli wersji, rejestrujących dokładnie kto, kiedy i co zmieniał w tym dokumencie? Tylko wersja przechowywana w systemie powinna być obowiązująca do dalszego omawiania i zmian, po których znowu zapisywana jest kolejna wersja... W ten sposób mamy zapamiętaną całą dokładna historię zmian... Ale widocznie komus zależy, żeby nie było to przechowywane w porządny sposób, i żeby nie dało się ustalić, kto co zmieniał...
    • misio18315 Kto wrzucił autobus do ustawy 10.02.11, 16:40
      KTO WZIAL LAPOWKE A KTO DAL? GDZIE SA TE ABC, ABWIU, CBSI? WSZYSCY SKORUMPOWANI?
    • marek1981gb ...ten kto kupi autobus, (i czasopisma). 10.02.11, 21:11
      Śpiewam: ale to już było. No, ale miało nie wracać. Widać żagle rozpostarte na wiatr. Kota nie ma - myszy harcują
    • klasa62 Kto wrzucił autobus do ustawy 10.02.11, 22:23
      sr... na takie prawo ....
    • mruczek14 Kto wrzucił autobus do ustawy 11.02.11, 13:27
      Jeden z uczestników spotkania, opisanego w artykule, wypowiadając się w miesięczniku "Szkoła Jazdy" nr 2/2011 (www.szkola-jazdy.pl) zachwala Super OSK w następujący sposób:
      "Formułując wymogi art. 31, świadomie podnieśliśmy wysoko poprzeczkę, która powinna sprawić, że:
      - liczba SUPEROSK w województwie będzie niewielka, a więc będzie łatwość skutecznego nadzoru oraz zostanie wyeliminowana szkodliwa konkurencja cenowa pomiędzy nimi,
      - mała liczba SUPEROSK ze względów logistyczno-geograficzno-ekonomicznych ograniczy ich dostępność dla kursantów, w konsekwencji nie będą stanowić destrukcyjnej konkurencji w zakresie szkoleń kandydatów na kierowców dla peryferyjnych OSK,"
      Wyeliminowanie konkurencji, ograniczenie liczby ośrodków szkolenia, zdegradowanie większości z nich do rangi OSK peryferyjnych. Jak to się ma do gospodarki rynkowej? Jak to sie ma do zasad funkcjonowania naszego państwa? Co i kogo reprezentował uczestniczący w tej "akcji" wyzszej rangi uczestnik państwowy?
    • zemanx Kto wrzucił autobus do ustawy 16.02.11, 22:55
      Jestem instruktorem i nie rozumie skąd taka krytyka tej ustawy?
      No bo rzeczywiście - efektem będzie powstanie dużych OSK - ale czy to źle?

      Osobiście wolę pracować w dużej firmie a nie jakiejś firmie "krzak". Dlaczego? Ano dlatego, że duża firma nie będzie ani mogła ani musiała oszczędzać na ubezpieczeniach pracowników, urlopach prawach socjalnych itp.

      Innym efektem tej ustawy będzie utrudnienie powstawania nowych OSK, których całe biuro mieści się w samochodzie, a jedynym sposobem na przyciąganie klientów jest obniżanie ceny poniżej kosztów uczciwego szkolenia. Ale czy to źle?

      Moim zdaniem ta ustawa w obecnym kształcie jest dobra, bo prowadzi rynek szkoleń normalności - tj.:
      - normalnego zatrudniania,
      - poszanowania prawa,
      - eliminuje nieuczciwą konkurencję posługującą się dumpingowymi cenami, czyli jest szansa na to, że instruktorzy zaczną godnie zarabiać - czy to źle?
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka