124 ofiary katastrofy w Irkucku. Polacy przeżyli

[tadeusz_ja]

To sie zdarza niestety!

mowilem wielokrotnie ze my Polacy jestesmy

[gekon1979]

nadludzmi :)))))

ei ole sanuo

[karjalaine]

gekon1979 napisał:

> nadludzmi :)))))

jak śmieszno... tam ludzi zmarli a jakiś gekon1979 smieje sie. to moze sie
zdarzyć z Panem czyli z panowej rodzinej. Zły i głupi jest Pan

[gekon1979]

mnie obchodza tylko moi rodacy

[amoremio]

pier....pierdzisz!

...(*)...Dla Tych co odeszli

[zyrafa46]

[pukury]

witam !! szkoda ludzi - ale co robić ? szkoda że nie przeżyli wszyscy .

[...]

[skrzypce1]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Pamietacie A340 Air France ?

[emulec]

To mi przypomina podobny wypadek A340 w Toronto z 2005 roku kiedy samolot
ladowal w deszczu i wyjechal po za pas zatrzymujac sie w krzakach. Obawiam sie,
ze francuskie systemy hamulcowe w Airbusach sa do wymiany.

www.airdisaster.com/photos/f-gzlq/photo.shtml

[indis]

Coś podobnego było parę lat temu na Okęciu. Problem leży nie w systemach
hamulcowych lecz w komputerowym sterowaniu nimi.

[flight358]

Tak, Flight 358, ale tam wszyscy wyszli zywi z planacego
Airbusa.

[zwirekiwigura]

A co, boeingi rozbijaja sie tylko przy slonecznej pogodzie? :)

[zwirekiwigura]

W Toronto byl to najzwyklejszy blad pilota: zbyt pozno posadzil maszyne na pasie
startowym:
news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/4749423.stm
www.ctv.ca/servlet/ArticleNews/story/CTVNews/20050804_pearsoncrash_investigation_20050803/?hub=TopStories

"Na pokładzie na szczęście nie było Polaków"

[anomacie]

I zawsze zastanawia mnie, że gdziekolwiek na świecie wydarzy się jakaś targedia, to najważniejszy dla dzienników różnej maści jest ten jeden Polak, który mógł przypadkiem "NA SZCZEŚCIE" nie znależć się wśród dziesiątek, setek i tysięcy ofiar...

[oczytelnik]

I zawsze zastanawia mnie, że gdziekolwiek na świecie wydarzy się jakaś targedia
> , to najważniejszy dla dzienników różnej maści jest ten jeden Polak, który
mógł przypadkiem "NA SZCZEŚCIE" nie znależć się wśród dziesiątek, setek i
tysięcy ofiar...
-----------------------------
Mnie to też zawsze ZASTANAWIA, żeby nie powiedzieć więcej...:(
A poza tym żal ściska serce - tyle ofiar...

Straszny cham ten konsul

[buj_w_chutach]

Słuchałem go w TVN24.

124 ofiary katastrofy...

[me-e]

...news.yahoo.com/s/ap/20060709/ap_on_re_eu/russia_plane_crash

Skrzypce1... ale prymityw człowieka. Kompletne "0"

[rayan222]

że taki ktoś jeszcze się nie spalił w podobnej katastrofie ? Acha, jeszcze
można dla "skrzypiec1" uruchomic piec krematoryjny w Oswięcimiu.

Airbusami nie mozna ladowac w czasie deszczu i

[maksimum]

emulec napisał:

> To mi przypomina podobny wypadek A340 w Toronto z 2005 roku kiedy samolot
> ladowal w deszczu i wyjechal po za pas zatrzymujac sie w krzakach. Obawiam
sie, ze francuskie systemy hamulcowe w Airbusach sa do wymiany.
>
> www.airdisaster.com/photos/f-gzlq/photo.shtml

Airbusami nie mozna bezpiecznie ladowac w czasie deszczu i wszyscy piloci o tym
wiedza.
To jest wlasnie najwiekszy sukces technologii made in EU i Airbus przescigaja
sie w tym,ilu naiwnym wcisna ten samolot.
Oczywiscie ,wiekszosc linii europejskich kupi to cudo techniki ,ze
wzgledow "patriotycznych" bo patriotyzm nie polega na bezpieczenstwie wlasnych
obywateli,lecz bycia dumnym z produkcji bubli.
Udal sie EU ten wyscig z USA.

[zwirekiwigura]

Widze, ze jestes lotniczym ekspertem... Ciekawe tylko czy kiedykolwiek widziales
z bliska jakikolwiek samolot???

Do rayan 222

[skrzypce1]

Kompletne 0 to tez numer. Nieprawdaz? Chcesz uruchomic piec (tylko jeden?!)
krematoryjny w Auschwitz. Doskonala idea! Jestem pewien, ze zostaniesz
odznaczony zelaznym kaczorem. Jak to sie polscy nacjonalisci witaja? Reka w gore
(koniecznie prawa) z okrzykiem - Witaj wodzu!
Za duzo dwojek masz w swoim nicku. Totalnie nie zrozumiales mojej ironii.

Skrzypce "0"...Twoja ironia do gazu. Prymityw.

[rayan222]

tylko dym z komina jest twoim światem.

ale smieszne :(

[amoremio]

[zyrafa46]

rayan222 napisał:

> że taki ktoś jeszcze się nie spalił w podobnej katastrofie ? Acha, jeszcze
> można dla "skrzypiec1" uruchomic piec krematoryjny w Oswięcimiu.
==========================================================================
Też piszesz głupoty. Gorzej niż głupoty, choć nie twierdzę, że podoba mi sie to
co piszą skrzypce. Zdecydowanie.

[sasanka2411]

Wszyscy moga zginać
Ważne ze nie było Polaków..
To powtarza sie przy wszystkich wypadkach
Pewnie jestesmy ........
Dziennikarze,patrzcie i piszcie jak o kazdym ludzkim zyciu
Smierć jest smiercia i tragedia dla bliskich

ALE JAJCA te dziennikarzyny wymalowuja

[cmok_wawelski]

...co jest zastanawiajace ze jeszcze rumowisko dymi a juz podaja teorie o
hamulcach mimo ze jeden z pilotow zdazyl tyko powiedziec ze wyladowali.
Korespondent CNN powiedzial: nie wykluczony blad pilota.
'CNN's Senior International Correspondent Mathew Chance said that the airline --
Russia's second largest - has a good reputation and reports suggested pilot
error may have been a factor.'

Co jest ciekawe to przebieg tego samolotu 52 tys. godzin.

The pilot of the Airbus A-310 "was more than an experienced pilot," with over
900 hours of flying experience, Koshman said. He said the aircraft was "checked
regularly," and had last been inspected 24 hours before the crash.

Ponad 900 godzin??? Toz to zoltodziub niech mu ziemia lekka bedzie. To jak
czteromiesieczny kierowca.

Gazeta napisala z kolei:
Maszyna została wyprodukowana w 1987 roku i miała na koncie 52 tys. godzin lotu.

Kolejny absurd. 52 tys. godzin to kompletny zlom i kryminal.
N.p. samolot z tego samego roku
www.aeromarine.com/aircraft/airbus/airbusspecs.htm
ma 6369 godzin

Tak czy owak niezasluzona woda (deszczowka) na mlyn Boeinga

[zwirekiwigura]

cmok_wawelski napisała:
.
>
> Kolejny absurd. 52 tys. godzin to kompletny zlom i kryminal.
> N.p. samolot z tego samego roku
> ma 6369 godzin

To nie absurd. To bardzo mozliwe. Zwlaszcza w Rosji lataja wyjatkow
wyeksploatowane samoloty. I nie porownuj pokazwanego przez Ciebie samolotu do
przewozenia VIPow z liniowcem. To tak jakbys chcial porownac powiedzmy 5-letnia
limuzyne wozaca prezydenta z liczaca takze piec lat taksowka.

Potwierdzenie

[zwirekiwigura]

The aircraft was making the regular SBI778 (S7778) flight from Moscow-
Domodedovo to Irkutsk. On approach, the weather conditions were poor with low
ceiling and thunderstorms. On landing on runway 30 (3,165 m. long), the
aircraft did not decelerate as expected and overran the runway end before
colliding with a concrete wall. The aircraft burnt and was completely
destroyed. The aircraft accumulated 52,000 flying hours for 10,000 cycles.
While the captain accumulated 10,507 flying hours, the copilot has 9,691 flying
hours.

Szczegoly

[zwirekiwigura]

www.airdisaster.com/news/0706/09/news.shtml

Czyli byl to zlom a nie samolot.

[cmok_wawelski]

A tak przy okazji: NAJMLODSZY 767 LOT-u ma tez cos z 15 latek (i zimek).

Pewnie znowu winny komputer nadzorujący ...

[adalberto3]

.. system hamulcowy po lądowaniu. Podobno po wypadku na Okęciu ten problem miał
być usunięty. W starszych samolotach chyba jednak dalej istnieje - po lądowaniu
gdy koła z jednej strony nie mają odpowiedniego nacisku na podłoże (np. przy
wietrze) hamulce nie działają i pilot w paktyce nie może nic zrobić by uniknąć
wylecenia z pasa startowego.

[amoremio]

Ciekawe: wiatr, nacisk itp.

- a rola wspomnianego powyzej
deszczu(mokry pas) w tym kontekscie ?

Jak to jest ? Dziekuje.

[clod]

Linie lotnicze "Sibir" - czyżby to jakies tamtejsze tanie linie?
Ja latałem do Ułan-Ude (Kawałek za Irkuckiem, z drugiej strony Bajkału)z
porządną firmą: Aerofłotem. Nie wierzę w te brednie o rozwalających się
samolotach, odpadających śrubkach itd. To była porządna maszyna Tu-154. Mam do
nich pełne zaufanie, a Boeingami i Airbusami boję się latać. Nawet patrząc na
statystyki to więcej z nich spada, bądź ma problemy.

Statystyki

[zwirekiwigura]

Cos kiepskie masz te statystyki.

Tupolewy mialy do tej pory 168 wypadkow w ktorych zginelo 5580 osob.
Wspomniany przez Ciebie Tu-154 mial 51 wypadkow, w ktorych zginelo 2531 osob. A
wyprodukowano 926 samolotow tego typu. Wspolczynnik wypadkowosci: 0,055

Airbusy mialy do tej pory 38 wypadkow w ktorych zginelo 2537 osob. Airbus A-
310, taki jak w Irkucku, mial 7 wypadkow w ktorych zginelo 659 osob.
Wyprodukowano 255 takich samolotow. Wspolczynnik wypadkowosci: 0,0274.

Boeing mial do tej pory 755 wypadkow w ktorych zginelo 18205 osob. Porownywalny
z A310 boeing 767 mial 6 wypadkow w ktorych zginely 852 osoby. Wyprodukowano
936 takich samolotow, czyli wspolczynnik wypadkowosci: 0,006.

Iliuszyn mial 212 wypadkow w ktorych zginelo 4809 osob. Porownywalny z A310 i
B767 iliuszyn IL.86 mial 3 wypadki w ktorych zginelo 18 osob. Ma calkiem niezly
wspolczynnik wypadkowosci: 0,028, (107 oddanych do eksploatacji egzemplarzy) -
trudno go jednak porownywac, ze wzgledu wlasnie na niewielka ilosc samolotow,
operatorow (Aeroflot i Xinjiang) i przede wszystkim niewielka ilosc lotow przez
nie wykonywanych - sa one paliwozerne i bardzo glosnie, co uniemozliwia im
chociazby wykonywanie lotow do panstw UE.
Bardziej miarodajne sa dane dotyczace znanego nam wszystki dobrze Il-62. Mial
on 17 wypadkow w ktorach zginelo 1098 osob. Zwazywszy, ze wyprodukowano 292
takie samoloty, daje to jeden z najwyzszych w branzy wspolczynnikow
wypadkowosci: 0,058.

Nadal twierdzisz ze radzieckie maszyny sa bezpieczniejsze?

[clod]

Zwracam honor. Nie znałem tak dokładnych statystyk.